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近日，太钢不锈与山西交科集团签署合作协议，并签订3万吨供货合同，用于山西省内大同西北环、黎霍高速等项目公路防撞护栏，这标志着太钢公路护栏用低碳型不锈钢将在省内多条高速公路上实现首用。这是太钢积极发挥山西省特钢材料产业链“链主”企业作用，与链上企业合作开发与应用推广取得的又一硕果。 目前，我国公路普遍应用的波形梁钢护栏，基材为Q235碳素结构钢，存在强度等级低、需镀锌防腐及服役寿命短等问题，已不能满足公路护栏安全性能升级和绿色发展要求。2019年，太钢集团先期介入公路护栏领域，与山西交科集团合作，围绕不锈钢替代碳钢镀锌材料开展工作，成功开发夏汾高速旧路改造项目1.92公里试验段用不锈钢护栏板。此后，双方多次交流、互访，持续推进不锈钢在省内公路护栏领域的应用。2022年，双方合作更进一步，成功开发出更加经济的低碳环保型不锈钢公路护栏产品，各项指标均满足规范要求，产品通过了A级、SB级、SA级、SS级四个防护等级全车型实车足尺碰撞试验，创造不锈钢公路护栏领域多项第一，护栏材料具备了在90%路况下使用的资格。 与传统碳钢公路护栏相比，太钢公路护栏用低碳型不锈钢材料具备诸多优势：在安全性能方面，屈服强度和抗拉强度均提高了50%左右；在环保效益方面，免去了镀锌、钝化等可能污染水和大气的工艺流程；在使用寿命方面，达到了传统公路护栏的2倍；在经济效益方面，用钢量可降低20%左右，全生命周期成本可降低50%～60%。 太钢公路护栏用低碳经济型不锈钢的开发，将进一步引领传统公路护栏材料升级迭代。接下来，太钢产销研团队将持续优化材料化学成分及生产工艺，进一步在材料耐蚀性、寿命、成本等方面进行突破，在省内高速规模化应用的基础上，加速拓展全国公路护栏市场。同时在公路护栏配套螺栓、防眩板、隧道用电缆桥架、公路周边光伏支架等方面积极介入，进一步拓展不锈钢应用新领域，助推交通行业绿色低碳发展。
近日，太钢不锈与山西交科集团签署合作协议，并签订3万吨供货合同，用于山西省内大同西北环、黎霍高速等项目公路防撞护栏，这标志着太钢公路护栏用低碳型不锈钢将在省内多条高速公路上实现首用。这是太钢积极发挥山西省特钢材料产业链“链主”企业作用，与链上企业合作开发与应用推广取得的又一硕果。 目前，我国公路普遍应用的波形梁钢护栏，基材为Q235碳素结构钢，存在强度等级低、需镀锌防腐及服役寿命短等问题，已不能满足公路护栏安全性能升级和绿色发展要求。2019年，太钢集团先期介入公路护栏领域，与山西交科集团合作，围绕不锈钢替代碳钢镀锌材料开展工作，成功开发夏汾高速旧路改造项目1.92公里试验段用不锈钢护栏板。此后，双方多次交流、互访，持续推进不锈钢在省内公路护栏领域的应用。2022年，双方合作更进一步，成功开发出更加经济的低碳环保型不锈钢公路护栏产品，各项指标均满足规范要求，产品通过了A级、SB级、SA级、SS级四个防护等级全车型实车足尺碰撞试验，创造不锈钢公路护栏领域多项第一，护栏材料具备了在90%路况下使用的资格。 与传统碳钢公路护栏相比，太钢公路护栏用低碳型不锈钢材料具备诸多优势：在安全性能方面，屈服强度和抗拉强度均提高了50%左右；在环保效益方面，免去了镀锌、钝化等可能污染水和大气的工艺流程；在使用寿命方面，达到了传统公路护栏的2倍；在经济效益方面，用钢量可降低20%左右，全生命周期成本可降低50%～60%。 太钢公路护栏用低碳经济型不锈钢的开发，将进一步引领传统公路护栏材料升级迭代。接下来，太钢产销研团队将持续优化材料化学成分及生产工艺，进一步在材料耐蚀性、寿命、成本等方面进行突破，在省内高速规模化应用的基础上，加速拓展全国公路护栏市场。同时在公路护栏配套螺栓、防眩板、隧道用电缆桥架、公路周边光伏支架等方面积极介入，进一步拓展不锈钢应用新领域，助推交通行业绿色低碳发展。
SMM6月27日讯：华南某钢厂304废不锈钢(Ni≥8%，Cr≥17%，出水率≥96%)采购价报10400元/吨，较上期降100元/吨，折合高镍生铁价格约为1096元/镍点（到厂价）；316废不锈钢（Ni≥10%，Mo≥2%，出水率≥96%）采购价报19200元/吨，较上期持平。 》 点击查看SMM镍产品现货历史价格 》查看SMM金属产业链数据库
力勤资源表示，公司位于印度尼西亚奥比岛的RKEF项目共规划20条镍铁生产线，总年设计产能为28万吨金属镍铁。其中，RKEF项目一期规划八条镍铁生产线，总年设计产能为9.5万吨金属镍铁;RKEF项目二期规划的另外12条镍铁生产线，总年设计产能为18.5万吨金属镍铁。 本次RKEF项目一期八条镍铁生产线投产，标志着公司首次实现火法冶炼海外产能的落地，对公司具有里程碑意义，进一步扩大了公司火法冶炼生产规模，加速火法冶炼业务的发展，使公司整体业务布局更加丰富和完善，提升公司市场综合竞争力，对公司未来发展将产生一定积极影响。 原标题：《力勤资源公告印尼RKEF项目一期八条镍铁线均投产共规划20条线》
SMM6月26日期货讯： 主力合约今日换月，夜盘开于14770元/吨，日内开盘后盘面整体低迷，尽管日盘开盘后盘面价格出现小幅波动，但整体低迷走势并未出现明显改善，低迷局面一直持续直至收盘于14690元/吨，日内最高价为14780元/吨，日均价为14695元/吨。日内成交量41121手，持仓量日增3120手至60005手，日内跌幅0.81%，近远月合约价差为135/吨。 从期货盘面看，较前一交易日成交量有所下降，日持仓量大幅增加，盘面价格略显跌幅，存在空方资金流入市场进行开仓，部分多方资金也紧随其后。从现货市场看，日内早间锡佛两地不锈钢现货价格稍有下降。据SMM调研，无锡市场300系不锈钢卷板民营304冷热轧价格下跌50元/吨，佛山市场300系不锈钢卷板民营304冷热轧价格部分下跌100元/吨。受期货主力合约今日换月影响，日内交投弱势难改，贸易商多稳价为主，下游需求表现不佳，以刚需采购为主，市场成交氛围黯淡。综上，SMM预计，短期内盘面价格弱势震荡。 》订购查看SMM金属现货历史价格
SMM6月26日现货讯：6月26日，日内早间锡佛两地不锈钢现货价格稍有下降。据SMM调研，无 锡 市场300系不锈钢卷板民营304冷 热轧 价格下跌50元/吨，佛山市场300系不锈钢卷板民营304冷 热轧 价格部分下跌100元/吨。受期货主力合约今日换月影响，日内交投弱势难改，贸易商多稳价为主，下游需求表现不佳，以刚需采购为主，市场成交氛围黯淡，预计短期内不锈钢现货价格稳中偏弱运行。当日早间304冷轧无锡地区报15200-15300元/吨。304热轧无锡地区报14450-14650元/吨。316L冷轧无锡地区报26600-27400元/吨。201J1冷轧无锡地区报9200-9300元/吨。430冷轧无锡地区报8100-8300元/吨。SHFE10：30分SS2307合约价格14805元/吨，无锡不锈钢现货升水565-665元/吨。（现货切边=毛边+170元/吨） 》点击查看SMM金属现货历史价格 》点击查看SMM金属产业数据库
6月15日中钢津巴布韦铬业有限公司铬铁产能升级项目2号炉正式点火运行。目前津巴铬业电力、原材料供应稳定，6台铬铁炉全部满负荷生产。 2021年，依托津巴铬业优质的铬资源和成熟的配套设施，津巴铬业与湖南顺发达成引资合作，推动津巴铬业产能升级。该项目于2022年正式启动，由湖南顺发提供全部资金，采用国内成熟的半封闭矿热炉技术，承建1号炉、2号炉的升级改造。目前两台矿热炉均已投产，由双方合作运营，设计年产8.76万吨铬铁。
SMM6月26日讯， 华东某大型不锈钢厂本周对华东地区的304冷轧四尺指导价为15000元/吨，五尺指导价为15000元/吨。304热轧五尺指导价为14800元/吨，热轧分货量为协议量的6成。 》 点击查看SMM镍产品现货历史价格
2023年5月10-12日，由广东省不锈钢材料与制品协会主办的第15届华南不锈钢·金属材料展览会在佛山成功举办。不锈钢管道系统一众品牌及其展出产品成为本届展会的主力军和关注焦点之一。 值得关注的是，成都共同管业集团股份有限公司一款新品“纤维增强不锈钢复合管”在本次展会上“低调”亮相于长城不锈钢展位上。尽管其很“低调”，但一经展出随即吸引了不少“眼尖”的不锈钢管道上下游产业链人士驻足参观与现场热议。 据了解，共同管业发布的自主研发的800毫米口径不锈钢管新产品，共有两层，里层是不锈钢，接触水时做到干净卫生，外层是玻璃纤维或玄武岩纤维，可以在增加强度的同时降低成本和碳排放。“纤维增强不锈钢复合管”作为新产品推向市场，展现了共同管业的研发能力和创新精神。 产品应用，标准先行。值得一提的是，由共同管业主编的中钢协团体标准《纤维增强不锈钢复合管》已于2022年4月正式发布。 诚然，后续市场能否得到进一步的推广应用尚未可知。在共同管业的推广和相关标准的助力下，“纤维增强不锈钢复合管”未来能否在管道行业中突围并在激烈的市场竞争中争得一杯羹？值得期待！
昨日，端午节后首个工作日恰逢周日，不锈钢市场价格并无期货市场的指引，整体来看，主打一个“稳”字，价格无太大变化。 304方面，四尺冷轧如甬金、诚德、宏旺等主流毛边含税在14700-14900元/吨左右，民营五尺热轧主流含税在14500-14600元/吨左右。热轧窄带方面，青山含税14400元/吨左右，其他热轧窄带资源如金海、上泰、鑫峰等则含税报价13950-14100元/吨。 201方面，J1四尺冷轧资源如诚德、宏旺、北港新材等主流毛边含税报8950-9000元/吨左右；J2、J5资源毛边含税8350-8500元/吨左右；J1四尺热轧毛边含税8600元/吨。201热轧窄带青山、宝钢德盛J1含税8600元/吨，J3热轧窄带如青山、金海、中金等含税报价8000-8300元/吨。 另据市场消息，昨日起，中金热轧停机，计划停机 8-10天，但目前来看，市场价格暂未受影响。 商家多以观望为主，市场氛围略显僵持，成交受限。对于没有提振点的市场，商家以不变应万变，不知随着周一期货盘面的加入，市场价格会否上下波动一下？
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