海目星于1月25日披露2025年度业绩预告。 其预计2025年实现归属于母公司所有者的净利润为-9.1亿元至-8.5亿元，与上年同期法定披露数据相比，亏损幅度进一步扩大；预计归属于母公司所有者的扣除非经常性损益后净利润为-9.8亿元至-9.2亿元。 据此估算，海目星2025年第四季度预计实现归母净利润251.8万元至6252万元，同比增长100.76%至118.92%；预计扣非净利润为-5130万元至869.6万元，同比增长85.29%至102.49%。 对于上述业绩变化，海目星方面表示，本期业绩变化主要受多重因素影响：锂电、光伏等行业产能过剩导致市场竞争加剧，产品价格持续低迷，叠加公司成本管控难度加大，经营持续承压。同时，该公司依据企业会计准则及谨慎性原则，对交付中的项目开展了减值测试并计提相应减值损失，对当期利润造成一定影响。此外，为保障长远发展，海目星持续加大战略研发投入，积极布局海外市场，相关费用在短期内有所增加，进一步影响了本期利润表现。 海目星激光科技集团是一家专注于高端智能装备研发、设计、生产与销售的企业。该公司以激光技术和自动化应用前沿需求为导向，为锂电、消费电子、光伏等行业提供智能制造一体化解决方案，并拓展医疗激光、激光塑料焊接等新兴业务板块。 在技术布局方面，海目星自2022年起参与氧化物与锂金属固态电池设备的开发，并于2024年实现该技术路线量产设备订单的签订。同时，该公司已向多家全球新能源科技企业提供硫化物固态电池前中段关键设备。 在新业务方面，该公司自主研发的中红外飞秒激光生发设备已完成实验室与生物试验验证，获多家三甲医院专家认可，并同步开展面向科研领域的定制激光器系统开发。 在其于2025年9月的投资者调研活动中，海目星透露，作为行业内最早实现“氧化物+锂金属负极”技术路线并完成商业闭环的设备供应商，公司已在低空飞行器固态电池领域具备先发优势，目前相关设备已进入批量交付阶段。该公司在“硫化物+硅碳负极”路线同样取得突破，已获得多家全球领先新能源企业的中试线订单，并已交付硫化物固态电池前中段关键设备。 从具体业务进展来看，在固态电池设备布局方面，海目星已实现从前段干法成膜、中段叠片与等静压，到后段高压化成分容等关键工序设备的全覆盖，并已在多项核心环节实现技术突破。2024年该公司成功签约4亿元固态电池量产设备订单，2025年起开始与多家客户合作推进全固态及半固态电池产线建设，业务结构正由中试线逐步向量产阶段延伸。 海外市场拓展方面，海目星在欧洲、亚洲及北美等战略区域均取得突破。该公司表示，目前已获取欧洲头部客户量产线订单并完成交付，在韩国市场批量供应涂膜、模切等核心设备。其在东南亚及日本市场亦实现订单落地。 《科创板日报》记者注意到，今年1月，海目星在上证e互动平台上就其在光伏领域的技术布局与客户合作情况进行了集中回应。 其中，针对整板焊接技术在超薄太空电池中的应用，海目星表示，公司正与头部光伏组件厂商共同研发可替代传统串焊技术的单面组件焊接方案，该技术有助于推动电池薄片化发展。 在太空光伏领域，海目星透露已与晶科能源、天合光能等光伏龙头企业深入合作，共同推进钙钛矿叠层电池技术的研发。该技术可显著提升光电效率和“瓦克比”（单位重量发电功率），或应用于低轨卫星及太空算力等场景。 截至1月23日收盘，海目星报收于68.38元/股，股价上涨8.71%，总市值169.4亿元。

近日，研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布的《中国锂离子电池行业发展白皮书（2026年）》显示，2025年全球锂离子电池总体出货量2280.5GWh，同比增长47.6%。其中，2025年中国锂离子电池出货量达到1888.6GWh，同比增长55.5%，较2024年增速高18.6个百分点，在全球锂离子电池总体出货量的占比达到82.8%，出货量占比继续提升。 分产品来看，2025年，全球动力电池出货量达1495.2GWh，同比增长42.2%；全球储能电池在2025年总体出货量达到651.5GWh，同比增长幅度高达76.2%，大部分出货企业来自中国公司；全球小型电池出货量133.9GWh，同比增长7.9%。 锂电池出货量持续高增长的背后，是多重利好因素的共同推动：以旧换新等政策支持、新车型不断推出、储能市场需求爆发、中企海外出货量显著提升，以及人形机器人、eVTOL、电动船舶等新兴市场带来的潜在增量。 然而，行业同时也面临诸多挑战：产能出现结构性过剩、价格面临阶段性博弈、技术迭代带来成本压力、贸易壁垒日趋复杂多变，叠加地缘政治与经济的不确定性。在这些因素交织影响下，不少锂电领域上市公司依然步履维艰，呈现“增收不增利”的局面，甚至持续亏损。 据电池网不完全统计，截至1月21日，沪深两市已披露业绩预告的46家锂电领域上市公司中，以预告净利润中值为统计口径（下同），2025年，31家预计盈利，15家预计出现亏损。这些上市公司业务涉及锂电池、碳酸锂等上游原材料、正极材料、负极材料、电解液、隔膜、锂电装备、铜箔、铝箔、铝塑膜、电池结构件、电池回收等多个领域。 从业绩预告类型来看 ，与2024年相比，31家预计盈利的公司中，18家上市公司预计2025年业绩将实现大幅上升，7家扭亏为盈，3家预增，另有3家虽然预计实现盈利但业绩大幅下降；15家预计出现亏损的公司中，12家净利润同比下滑。 从净利润同比变化来看， 13家预计净利润同比翻倍增长，8家降幅超100%，其中维远股份降幅最高，该公司2024年盈利5658.85万元，2025年预告净利润中值为亏损10亿元，同比下降1867.14%。 从业绩变动的原因来看 ，2025年锂电池产业链上市公司业绩分化主要受市场需求、成本控制、产品价格、资产减值及战略调整等因素驱动： 首先，市场需求增长是最核心的动力。新能源汽车与储能市场的持续扩容，直接提振锂电池及材料销量，例如鹏辉能源、豪鹏科技、科士达等均提到“产品产销两旺、销售订单增加”。 其次，成本控制与产能释放则是提升盈利的关键。2025年，多家锂电产业链上市公司通过规模化生产、一体化布局提升自给率、降本增效，有效摊薄固定成本，增强产品竞争力，直接转化为利润增长。 再次，部分企业通过战略转型、产品结构优化、资产优化等实现业绩改善，例如豪鹏科技推行“All in AI”战略、德福科技高附加值产品占比提升等 至于部分企业亏损，原因多为产能利用率不足、固定成本高企、资产减值、债权损失等等。 未来，随着新能源汽车、储能市场的持续扩大，以及人工智能、人形机器人、eVTOL等新兴领域的快速发展，锂电池产业链龙头企业有望依托规模优势与技术持续创新，继续保持业绩增长态势；而中小企业则需通过技术创新、战略转型、业务优化等方式，积极适应市场需求与竞争的变化，助力业绩的稳健提升。 详情如下： 【锂电池】 鹏辉能源（300438） 预计2025年归母净利润1.7亿元–2.3亿元，上年同期亏损2.52亿元。2025年，公司产品产销两旺，销售订单增加，营业收入增长。 豪鹏科技（001283） 预计2025年归属于上市公司股东的净利润为1.95亿元–2.20亿元，比上年同期增长113.69%-141.09%；预计营业收入为57亿元-60亿元，比上年同期增长11.58%-17.45%。对于业绩预增，豪鹏科技表示，2025年公司坚定推进“AllinAI”战略，全面布局AI端侧硬件应用领域。为把握人工智能消费电子升级的机遇，公司以前瞻性研发与可靠交付为基石，持续推动电池技术迭代与产品升级，聚焦头部战略大客户，将技术优势转化为市场份额与盈利能力的提升，开拓出增长新空间。随着公司完成产能整合与统一管理，规模效益逐步显现，确保未来有能力交付更多战略大客户的批量订单。与此同时，公司持续优化费用管理，降本增效，提升运营效率，提升资产收益率，为高质量发展提供支撑，增强公司核心竞争力。此外，为激励核心技术及管理人员与公司长期共同发展，公司于2025年度实施了员工持股计划，产生了相应的股份支付费用约3,200万元。 安孚科技（603031） 预计2025年度实现归母净利润为2.16亿元至2.54亿元，与上年同期相比，将增加4802万元至8562万元，同比增加28.55%至50.91%。公司本期业绩预增的主要原因包括公司控股子公司南孚电池的经营业绩稳定增长，以及公司对南孚电池的权益比例进一步提升。2025年公司通过各种手段使得持有南孚电池的权益比例提升至46.02%，进而增加了相应期间归属于上市公司股东的净利润。 科士达（002518） 预计2025年归母净利润6亿元—6.6亿元，同比增长52.21%—67.43%。公司布局“数据中心+新能源”业务，2025年度双板块业务呈现增长态势。近年来数据中心行业掀起新一轮基建热潮，公司数据中心业务增速提振。随着欧洲储能市场需求回暖，新兴市场需求旺盛，公司新能源业务板块重回增长通道。双板块业务订单及出货量持续增加，致公司整体业绩同比增速较快。 维科技术（600152） 预计2025年年度实现归属于上市公司股东的净利润约为-10,170万元，与上年同期相比，亏损额增加7300万元。公司业绩预亏的主要原因为：子公司江西维乐电池有限公司停产，计提设备减值4615万元，按持股比例76%计算减少当期净利润3507万元；2025年共计提存货跌价5100万元，其中钠离子电池因产量处于爬坡阶段，成本较高，计提存货跌价3537万元；因2025年营业收入较去年减少10944万元，导致毛利较去年减少1175万元。 时代万恒（600241） 预计2025年年度实现营业收入3.83亿元左右、归属于母公司所有者的净利润为-1.4亿元至-1.2亿元，与上年同期相比将出现亏损。时代万恒表示，因公司主营业务新能源电池营业收入减少，毛利率下降导致经营业绩下滑，同时结合两家新能源电池业务子公司未来业绩预测情况，长期资产出现减值迹象。财务部会同评估机构对两家子公司资产状况进行了预评估，预计将计提长期资产减值准备。公司联营企业辽宁时代大厦有限公司预计亏损，公司按照权益法核算将确认投资损失。此外，母公司存在应收超额亏损子公司辽宁九夷锂能股份有限公司（以下简称“九夷锂能”）债权，且其净资产长期为负值，综合考虑九夷锂能本年经营情况、财务状况以及外部经营环境等因素，初步判断应收九夷锂能款项很可能已经发生实质性损失、未来无法全部收回，合并财务报表中预计该债权产生的损失将全部计入“归属于母公司所有者的净利润”。 【正极材料及上游原材料】 湖南裕能（301358） 预计2025年净利润为11.5亿元至14亿元，同比增长93.75%至135.87%。2025年，新能源汽车及储能市场快速发展，带动锂电池正极材料需求增长，公司磷酸盐正极材料产品销量随之大幅增长。2025年下半年，主要原材料碳酸锂价格回升，加之公司一体化布局持续推进，成本管控卓有成效，整体盈利能力有所提升。 容百科技（688005） 预计2025年第四季度实现归属于母公司所有者的净利润约3000万元，单季度扭亏为盈。公司预计2025年度实现归属于母公司所有者的净利润亏损1.5亿元—1.9亿元。2025年，公司业绩变化主要原因为前三季度销量下滑，业绩阶段性承压。第四季度，正极销量创全年新高，锰铁锂实现单季度盈利。 振华新材（688707） 预计2025年年度实现归属于母公司所有者的净利润将出现亏损，为-5亿元到-4亿元。2025年公司业绩亏损的主要原因：公司原有产品市场需求萎缩而新产品尚未形成批量订单，产能利用率偏低，导致单位产品分摊的折旧、人工等固定成本相对较高，闲置产能停工损失直接计入成本对整体利润形成较大压力。 ST帕瓦（688184） 预计2025年归母净利润亏损5.5亿元至7亿元，上年同期亏损7.27亿元。亏损主要系公司为优化业务质量，主动对销售订单结构进行精简与优化，但由于公司固定资产折旧等固定成本仍然较高，产销量较低未能有效分摊固定成本。此外，公司基于谨慎性原则，对部分存货、固定资产、在建工程、无形资产、应收账款等计提减值准备，对当期利润有较大影响。 华友钴业（603799） 预计2025年归母净利润58.5亿元至64.5亿元，同比增长40.8%-55.24%；扣非净利润预计56亿元至63亿元，同比增长47.56%-66%。2025年业绩预增的主要原因：2025年公司盈利大幅增长，主要受益于公司产业一体化经营优势的持续释放、钴锂等金属价格的回升、公司管理变革、降本增效的深入推进。 芭田股份（002170） 预计2025年实现归母净利润8.9亿元至9.8亿元，同比增长117.53%至139.53%。业绩变动主要原因是2025年度磷矿石及其加工的产品和肥料销售收入大幅增长。 ST长园（600525） 预计2025年度归属于上市公司股东的净利润亏损10.8亿元—14.5亿元，上年同期亏损9.78亿元。公司主营业务为智能电网设备与能源互联网技术服务为主，消费类电子及其他领域的智能装备为辅。2025 年度公司营业收入较上年同期基本持平。公司拟对相关收购珠海运泰利形成的商誉及相关资产组计提减值准备；公司部分非主要业务发展低于预期，如长园天弓智能停车库业务、金锂科技磷酸铁锂业务、长园精密印制电路板业务等，对前述业务相关的长期待摊费用、固定资产、存货等资产计提减值；结合租赁市场行情对公司及子公司的投资性房地产公允价值进行评估并可能计提投资性房地产公允价值变动损失。 盛新锂能（002240） 预计2025年度归属净利润亏损6亿—8.5亿元；预计扣非后归属净利润亏损5亿—7.5亿元。盛新锂能表示，2025年，公司业绩变化主要受行业供需格局等因素影响，同时，美元贬值导致公司确认汇兑损失增加。下半年锂产品的市场价格有所回升，印尼工厂开始销售出货，使得公司毛利较上年同期增加，经营业绩持续改善。 藏格矿业（000408） 预计2025年归母净利润为37亿元—39.5亿元，同比增长43.41%—53.10%。2025年，公司氯化钾业务运行平稳，全年实现氯化钾产量103.36万吨，销量108.43万吨，产销率保持高位，超额完成年度生产经营目标。受市场供需等因素推动，2025年氯化钾销售价格同比增长，驱动该业务收入与利润强劲增长。 盐湖股份（000792） 预计2025年归属于上市公司股东的净利润为82.9亿元-88.9亿元，比上年同期增长77.78%-90.65%。2025年，氯化钾产品价格较上年同期有所上升，碳酸锂产品价格虽波动较大，但下半年逐步回暖，整体带动公司业绩同比实现增长。同时，公司近日顺利通过高新技术企业资格复审，在2025年度末对可抵扣暂时性差异确认递延所得税资产，导致公司净利润增加。 腾远钴业（301219） 预计2025年归属于上市公司股东的净利润为10.28亿元-11.64亿元，比上年同期增长50.02%-69.87%。2025年，腾远钴业业绩实现显著增长，主要得益于：一是募投项目产能逐步释放，推动公司钴、铜、镍、锂、锰产品总金属产量实现同比增长，规模效应进一步显现；二是公司持续推动精益管理变革，全面落实降本增效措施，通过严控成本费用提升运营效率，增强了整体盈利能力；三是二次资源回收体系不断完善，再生原料在原料结构中的占比持续提升，供应链韧性及原料自给能力得到有效增强；四是受益于钴、铜等金属市场价格同比上涨，公司产品盈利能力大幅提升。 洛阳钼业（603993） 2025年度实现归属于上市公司股东的净利润为200亿元到208亿元，同比增加47.8%到53.71%。2025年业绩同比大幅上升的原因系公司主要产品量价齐升、运营成本有效管控。 【负极材料】 滨海能源（000695） 预计2025年净亏损9800万元～6900万元，扣非净亏损9600万元～6700万元。对于业绩亏损的原因，公司称，负极材料产能总体规模尚小，尚未充分放量，固定资产折旧、人工成本相对较高，叠加上游石油焦、煅后焦等原辅料价格上涨，导致2025年毛利率下降；公司全面进入新能源负极材料行业时间尚短，产线建设及铺底流动资金主要来源于负债，2025年财务费用较高；公司包头子公司2025年晶硅光伏业务建设项目未予推进，出于谨慎性考虑，对相关在建工程项目计提减值准备。 方大炭素（600516） 预计2025年实现净利润6044.33万元—1.01亿元，净利润同比下降45.85%—67.51%。公司称，2025 年度，公司主营产品销售价格有所下降，对业绩影响较大。面对持续复杂严峻的国际形势、起伏波动的市场环境以及行业内部激烈的竞争态势，公司以高质量发展为主题，以改革创新为动力，精准把握市场走势、有力抢抓市场机遇，实现了主营产品销售量的增长，开拓了非钢新兴领域，夯实了行业龙头地位。 【电解液】 天赐材料（002709） 预计2025年归属于上市公司股东的净利润为11亿元-16亿元，比上年同期增长127.31%～230.63%，主要原因为：新能源车市场需求持续增长以及储能市场需求快速增长，公司锂离子电池材料销量同比大幅增长。同时因公司核心原材料的产能爬坡与生产环节的成本管控，整体盈利能力提升。 维远股份（600955） 预计2025年年度实现归属于上市公司股东的净利润为-95,000万元到-105,000万元，与上年同期相比，将出现亏损。业绩预亏的主要原因为：受行业周期影响，本期主要产品苯酚、丙酮、异丙醇、双酚A、聚碳酸酯等产品2025年均价较2024年下降幅度较大，导致2025年产品毛利率下降；装置停工检修成本和新项目试生产运行成本增加；因行业竞争加剧，部分产品价格处于相对低位，造成电解液溶剂等装置盈利不及预期，公司基于谨慎性原则对相关长期资产、存货等计提减值准备，对本期业绩产生较大影响。 天际股份（002759） 预计2025年归母净利润7000万元—1.05亿元，上年同期亏损13.61亿元。由于新能源汽车市场和储能市场需求快速增长，公司主要产品六氟磷酸锂在2025年第四季度销售价格上涨，公司盈利能力恢复，第四季度实现利润并一举弥补前三季度亏损，实现全年扭亏为盈。 宏源药业（301246） 预计2025年归属于上市公司股东的净利润1.13亿元—1.37亿元，同比增长119.57%—166.2%。2025年，新能源车市场需求持续增长以及储能市场需求快速增长，公司六氟磷酸锂业务盈利能力显著改善。 立中集团（300428） 预计2025年度归母净利润为8.3亿元至8.7亿元，较上年同期增长17.38%至23.04%；扣非归母净利润预计为7.5亿元至7.9亿元，较上年同期增长23.42%至30%。公司利润增长主要由于各业务板块产销量稳步提升、铝合金车轮板块海外产能布局持续释放，以及六氟磷酸锂业务受益于市场价格复苏叠加战略投资者引入，产能利用率与订单量稳步增长，自11月份开始已实现扭亏为盈。同时，公司持续优化产品结构及客户矩阵，积极推进新材料、新产品在新能源汽车、人形机器人、航空航天、半导体等新兴市场的应用拓展，为盈利能力的提升奠定了基础。 巨化股份（600160） 预计2025年归属于上市公司股东的净利润为35.40亿元到39.40亿元，与上年同期相比增长80%到101%。2026年，公司核心产品氟制冷剂价格持续恢复性上涨，以及公司主要产品产销量稳定，导致主营业务毛利上升、利润增长。 恒兴新材（603276） 预计2025年实现归属于母公司所有者的净利润为5760.56万元到6623.88万元，同比增加65.28%到90.05%。2025年，公司所处的绿色除草剂中间体、锂电池电解液添加剂等下游行业市场需求持续旺盛，行业政策环境利好，为公司提供了广阔的发展空间。产销量与营业收入双重提升，加上产能利用率提高带动生产的规模效应日益凸显，推动公司的经营业绩实现较大提升。 【隔膜】 璞泰来（603659） 预计2025年度实现归属于上市公司股东的净利润为23亿元到24亿元，同比增加93.18%到101.58%。璞泰来表示，2025年全球汽车市场智能化电动化趋势持续，储能市场需求强劲增长，消费电子市场复苏，新能源电池及材料阶段性去库存周期结束，产业经营环境逐步改善。公司湿法隔膜与涂覆加工业务量同步大幅增长，基膜自给率提升，持续巩固“材料+设备+工艺”的协同优势，基膜新产品及涂覆新工艺的导入有效匹配客户产品升级的需求；石墨负极材料业务强化工艺降本的各项举措，聚焦主流客户对快充、长循环、高容量等新产品的需求，硅碳负极量产，业务筑底回升，经营逐步改善；功能性材料PVDF、PAA、陶瓷涂覆材料等产品销售快速增长，有效贡献业绩增量。 中材科技（002080） 预计2025年实现净利润为15.50亿元～19.50亿元，净利润同比增长73.79%～118.64%。2025年，公司玻璃纤维产品结构优化、价格同比上升，风电叶片产品销量同比增长，归属于上市公司股东的净利润、归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润及基本每股收益等财务指标较上年同期增长。 乐凯胶片（600135） 预计2025年度归属于上市公司股东的净利润为-1.082亿元到-0.902亿元；预计归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-1.325亿元到-1.105亿元。乐凯胶片表示，公司受主要原材料价格波动以及行业供需变化影响，盈利能力下降。 【锂电装备】 奥特维（688516） 预计2025年度实现营业收入63.93亿元-67.41亿元，同比减少26.71%-30.50%；归属母公司净利润4.31亿元-5.71亿元，同比减少55.12%-66.17%。奥特维称，受光伏行业周期性影响，2025年公司光伏设备业务持续下滑，尚未出现明显改善。同时，因设备验收时间延长，导致2025年营业收入规模较去年同期大幅减少。营业收入的下降直接导致公司毛利润减少，且受减值准备计提的影响，公司净利润出现大幅下降。 天永智能（603895） 预计2025年年度实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比将扭亏为盈，实现归属于上市公司股东的净利润为1000万元至1500万元。上年同期归属于上市公司股东的净利润为-1.78亿元。2025年公司业绩预盈的主要原因为客户回款状况整体改善，2025年计提信用减值损失及资产减值损失比上年同期大幅减少；另一方面优化子公司人员结构、子公司与总部资源共享，子公司成本费用在2025年大幅下降。 美腾科技（688420） 预计2025年实现营业收入5.08亿元至6.21亿元，同比变动-7.02%至13.65%；归母净利润1214.68万元至1822.02万元，同比下降55.21%-70.14%。公司业绩变动原因为， 近年来，受国内外宏观经济波动、能源结构加速转型及煤炭市场供需关系深度调整影响，公司主要下游煤炭行业整体下行，持续处于周期性调整底部，煤炭企业对于资本开支相对谨慎，市场需求受到了一定的影响；叠加智能干选赛道竞争者持续涌入，行业竞争加剧，公司同步调整销售策略，以相对具备竞争力的产品定价继续巩固市场份额，导致毛利率较去年同比收窄，营业收入增长不及预期。同时，公司加大市场开拓力度，销售费用同比增加；此外，本年度包括政府补助和软件退税在内的其他收益较去年同期减少，进一步对公司净利润水平造成了影响。 【其他】 德福科技（301511） 预计2025年实现归母净利润0.97亿元至1.25亿元，扭亏为盈，上年同期亏损2.45亿元。对于业绩增长，德福科技表示，2025年，下游市场需求显著回暖，公司凭借客户与技术积累，主营产品出货量实现同比显著增长；公司持续推进产品迭代升级，锂电铜箔和电子电路铜箔高附加值产品的出货占比均显著提升，产品结构优化带动公司平均加工费提高，进而提升公司整体盈利能力；随着产销规模扩大，公司产能利用率大幅提升，规模化效应对于公司成本下降产生积极影响。 英联股份（002846） 预计2025年实现营业收入22.35亿元至22.85亿元，同比增长10.73%至13.21%；预计2025年实现归母净利润3200万元至4200万元，上年同期亏损3967.26万元。2025年公司营业收入持续增长，净利润实现扭亏为盈，业绩增长主要来自快消品金属包装板块的贡献，其中，金属包装易开盖业务在国内外的市场占有率提升，营业收入规模增长。 杭电股份（603618） 预计2025年归属于上市公司股东的净利润为亏损3亿，净利润同比下降317.59%。公司本次业绩预亏主要原因是2025年公司对全资二级子公司杭州永特信息技术有限公司计提固定资产减值准备金额2.64亿元；同时受公司产品主要原材料价格上涨等因素影响，毛利率同比下滑，进而造成公司净利润下滑。 华正新材（603186） 预计2025年实现归属于上市公司股东的净利润为2.6亿元-3.1亿元，同比扭亏为盈；扣除非经常性损益后的净利润为6000万元-9000万元。对于业绩预增的原因，华正新材称，公司积极开拓市场，2025年销售持续增长，尤其进入四季度以来，市场和销售持续攀升，同时通过开展降本增效、持续调整产品结构；此外，公司完成部分土地、房屋的搬迁工作，收到全部补偿款合计3.01亿元，预计公司当年税前净利润将增加约2.20亿元，计提所得税后约增加利润1.9亿元。 明泰铝业（601677） 预计2025年归母净利润为19.5亿元至20亿元，同比增长12%至14%。业绩增长主要因为：2025年，公司再生铝产品低碳优势明显，提升公司产品市场竞争力，助力国内外市场开发；公司产品种类多元细分，覆盖多个关键领域，充分把握市场涌现的新需求新机遇，不断拓宽产品种类及市场占有率，产销规模保持稳步提升；高端智造抢占战略制高点，热处理高端产线气垫炉投产，重点进军新能源电池、汽车轻量化、机器人、低空飞行用铝等高端领域，全铝立柱机器人本体、无人机屏蔽罩、散热器复合铝材、电池铝塑膜箔等产品陆续投放市场，加速向高端化转型升级，推动高端产品成为第二增长曲线，单吨盈利空间实现持续扩大。 丽岛新材（603937） 预计2025年度实现归母净利润-3600万元到-2600万元；归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润-4300万元到-3100万元。公司称，预亏的主要原因包括：2025年子公司丽岛新能源（安徽）有限公司投资项目产能处于爬坡期，由于目前产销规模相对较小，产品单位成本较高，导致安徽子公司经营亏损，对净利润有影响；公司计提资产减值损失等，影响本期净利润；受宏观经济及相关市场竞争加剧影响，公司加工费有所下滑，影响本期净利润；公司可转换债券产生利息费用，影响本期净利润。 金博股份（688598） 预计2025年年度实现归属于母公司所有者的净利润为-14.00亿元左右，预计实现扣除非经常性损益的净利润为-14.40亿元左右。上年同期，公司归属于母公司所有者的净利润为-8.15亿元，扣除非经常性损益的净利润为-8.48亿元。2025年，公司面对光伏热场需求持续减少的严峻挑战，依托碳基材料核心技术平台优势，实现“锂电+交通”两大新业务的快速拓展；同时基于谨慎性原则，对公司出现减值迹象的资产进行减值测试，并计提资产减值损失约10.64亿元。 震裕科技（300953） 预计2025年归属母公司净利润5亿元-5.5亿元，同比增长96.89%-116.58%。公司称，2025年公司经营计划有序开展，主营业务销售收入持续增长（初步测算2025年度营业收入预计为93亿元～103亿元），产能利用率显著提高、规模效应明显；同时公司加大技术研发与创新、提升生产自动化水平，通过精细化管理降本增效，促进公司整体经济效益提升。 毅昌科技（002420） 预计2025年归母净利1.5亿元—2.25亿元，同比增长58%—138%。2025年，公司通过摆脱单一传统业务结构，向高附加值、高成长性的汽车与新能源行业加速布局，实现业务升级。基于公司的发展战略和规划，进一步优化公司的资源配置，子公司江苏毅昌科技有限公司、江苏设计谷科技有限公司转让其持有的土地及相关项目资产，资产处置收益约1.4亿元计入非经常性损益。 鹿山新材（603051） 预计2025年年度实现归属于上市公司股东的净利润为-7400万元到-3700万元，与上年同期相比，将出现亏损。公司业绩预亏的主要原因为：结合资产负债表日减值测试结果，综合考量与太阳能电池封装胶膜业务相关的固定资产实际使用状态、对应资产组盈利预期及市场价值变动等因素，公司对该类存在减值迹象的资产计提减值准备，预计将减少本期净利润4000万元至6000万元；同时，太阳能电池封装胶膜产品受市场竞争激烈影响，销售价格下降，整体毛利率下滑，减少本期净利润。 常青股份（603768） 预计2025年度归母净利润将亏损约1.75亿元至2.15亿元，扣除非经常性损益后的归母净利润预计亏损约1.8亿元至2.2亿元。公司此次业绩预亏的主要原因包括：合众新能源汽车股份有限公司进入破产重整阶段，导致公司对相关资产计提信用减值损失及资产减值损失；公司新设立的高附加值业务公司在初期投入阶段，固定成本较高而收入尚未释放，造成战略性初期亏损；为了提升组织效能，公司引进管理人才并增加管理人员薪酬；同时，为扩大销售规模，战略性增加了营销团队规模，导致销售费用显著增长。 天溯计量（301449） 预计2025年归属于母公司股东的净利润12000万元至12500万元，增长幅度为8.05%至12.56%；上年同期归属于母公司股东的净利润11105.68万元。公司预计2025年度主营业务开展情况良好，经营管理水平稳步提升，营业收入以及扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润均能实现稳步增长。 迪生力（603335） 预计2025年度实现归属于母公司所有者的净利润为3500万元到5000万元，与上年同期相比，将实现扭亏为盈。2025年公司与台山市土储中心签订《台山市国有土地使用权收回补偿协议书》，2025年12月26日，公司已收到1号地块第一期补偿款6500万元；公司完成认购广东新农人农业科技集团股份有限公司股权暨转让控股子公司广东迪生力绿色食品有限公司股权的交易，绿色食品公司不再纳入合并报表范围，公司持有新农人公司 20.20%的股份，实现资产增值；公司已完成转让控股子公司广东威玛新材料股份有限公司部分股权，是本期利润增加的原因之一。

在全球能源转型加速与供应链格局重塑的背景下，非洲凭借其丰富的锂、钴、石墨、磷矿等关键资源，正迅速崛起为全球电池价值链中不可或缺的战略枢纽。 由上海有色网（SMM）倾力打造的 首届非洲锂电Li-ION BATTERY Africa 2026峰会 ，将于2026年6月1日至3日在摩洛哥明珠城市——马拉喀什隆重举行。 本届峰会以“保障供应链 • 赋能新技术 • 助力中资出海 · 链接欧美市场”为核心主题，旨在搭建聚焦非洲锂电池产业链的国际高端对话平台，汇聚全球行业精英共探合作新路径，共启发展新征程。 本届峰会精准把握产业发展脉搏，将围绕全产业链核心议题展开深度研讨，涵盖关键矿产供应保障、中游材料加工、超级工厂建设、储能应用场景、绿色金融方案及物流解决方案等核心方向。峰会特设四大核心话题板块，直击行业痛点与机遇： 矿产资源板块 ：审视非洲锂、钴、石墨、磷矿等关键矿产的资源战略，其中，摩洛哥作为磷矿储量世界第一的存在，其掌握着全球超70%的磷矿资源，是制备锂电池正极材料（如磷酸铁锂）所需高纯磷化学品的关键上游源头。该板块还同时聚焦矿产可持续供应与定价机制，筑牢上游产业发展根基； 电池材料板块： 聚焦正极、负极、电解液等关键材料的创新突破与规模化生产，探索非洲本土化材料供应链的构建路径； 车用与储能电池板块： 深度分析电动汽车与储能系统需求增长对技术革新的驱动作用，明晰非洲在全球供应链中的战略角色； 电池回收板块： 聚焦回收技术创新、商业模式构建与循环经济框架，推动废旧电池向可持续资源流转化，助力产业绿色发展。 会议规模 作为连接全球锂电产业与非洲市场的重要桥梁，本届峰会将汇聚超500位参会代表、40+行业顶尖发言嘉宾及20+优质展商，参会嘉宾覆盖逾30个国家和地区。届时，全球顶尖矿企、电池与材料制造商、汽车主机厂、储能系统集成商，以及各国政策制定者和金融机构代表将齐聚一堂，通过主题演讲、圆桌对话、精准洽谈等多元形式，分享前沿技术成果、解读行业政策导向、洞察市场发展机遇，实现跨领域、跨地域的深度交流与资源对接。 为什么选择摩洛哥？ 作为上海有色网（SMM）全球化布局的重要举措，我们选择摩洛哥作为首届非洲锂电峰会的主办地，是基于对该国独特战略价值的深度研判。摩洛哥不仅是连接"非洲资源"与"全球市场"的战略枢纽，更是锂电池产业链在非洲发展的理想落地点，其优势具体体现在以下五个维度： 一、最优贸易区位：直通欧洲市场的零关税门户 摩洛哥地处欧洲与非洲的交汇点，拥有得天独厚的地理位置优势。该国与欧盟、美国、土耳其以及多个阿拉伯和非洲国家签署了广泛的自贸协定，形成了辐射两大洲的贸易网络体系。 最值得关注的是《摩洛哥-欧盟联合协议》带来的核心优势：根据该协议规定，在摩洛哥生产的电动汽车、动力电池及关键零部件，只要满足相应的原产地规则，即可享受免关税待遇进入27个欧盟国家。 这一政策为在摩洛哥投资布局的电池产业链企业提供了极具竞争力的市场准入优势。 当前欧盟正在加强对新能源汽车产业链的本土化要求，摩洛哥的关税优势使其成为全球企业进入欧洲市场的战略跳板。已有包括国际知名电池企业在内的多家厂商在摩洛哥布局生产基地，目标正是利用这一贸易便利进入欧洲市场。 二、资源与市场的双重通道价值 从资源维度看，摩洛哥拥有全球最大的磷矿储量， 这是磷酸铁锂正极材料的核心原料来源。同时，摩洛哥的邻国和周边地区蕴藏丰富的钴、锂、石墨等关键矿产资源，都可以通过摩洛哥完善的港口和物流网络高效运往全球市场。 从市场维度看，摩洛哥凭借其成熟的汽车产业基础——已有众多国际车企在此设立生产基地——正在快速转型为新能源汽车制造中心。这一产业基础为电池产业链提供了现成的客户群和完善的配套体系，形成了完整的产业生态。 三、明确的产业雄心与有力的政策支持 摩洛哥政府制定了清晰的产业升级路线图，计划到2030年将电动汽车本土化生产率大幅提升。 为此，政府推出了一系列激励政策，包括税收优惠、土地支持、培训补贴等全方位支持措施。 特别值得关注的是摩洛哥在新能源材料领域的战略布局。 该国正积极推进从矿产资源到电池材料的全产业链建设，这为相关上下游企业带来了丰富的合作机会和广阔的发展空间。 四、绿色制造的双重保障：资源与能源的完美结合 摩洛哥在可持续发展方面走在非洲前列，为电池产业的绿色转型提供了理想条件。该国设定了明确的可再生能源发展目标，已建成大规模太阳能和风电项目，能够为电池材料生产提供充足的绿色电力。 同时，摩洛哥积极推进"绿色矿业"战略，致力于实现矿产资源开发与环境保护的协调发展。这种资源与能源的有机结合，使得在摩洛哥生产的电池材料能够更好地满足全球市场对低碳产品的需求。 五、稳定可靠的商务与政策环境 摩洛哥是非洲政治经济最稳定的国家之一，拥有健全的金融法律体系、完善的知识产权保护制度和高效的物流网络。这种稳定性为国际投资和长期产业布局提供了可预期的保障，降低了企业的运营风险。 六、中资全产业链落子：抢占资源与地理的双重高地 以国轩高科、中伟股份、贝特瑞及天赐材料为代表的中国锂电龙头企业，已在摩洛哥形成了从上游材料到终端电池的全链条产业布局。此番布局的核心逻辑，在于深度绑定摩洛哥的全球磷矿资源主导优势—— 依托当地储量超全球 70% 的磷矿核心原料，就地加工生产磷酸铁锂正极、电解液等关键产品，并配套建设大型电池工厂。这一战略不仅实现了资源本土化获取、供应链成本优化的双重效益，更以摩洛哥为战略跳板，高效辐射欧洲电动汽车核心市场，构筑起 “资源属地化 + 市场近岸化” 的独特竞争壁垒。 精准对接资源 SMM 摩洛哥峰会助力开拓非洲锂电市场 值得关注的是，峰会举办地马拉喀什已成为非洲矿业与新能源产业交流的重要枢纽，此前在此举办的国际矿业大会吸引了多国政府官员与企业代表参与，为国际合作搭建了坚实平台。 本次峰会依托SMM在有色及锂电行业多年的资源积累与专业沉淀，将打造高效务实的展览合作与一对一精准洽谈平台。参展企业将在500余位专业代表与观众面前全方位展示品牌实力与核心产品，借助峰会的行业影响力提升品牌知名度，精准对接潜在合作伙伴，构筑深度合作网络，抢占非洲锂电市场发展先机。 门票怎么买？优惠攻略来了！ 目前，峰会超级早鸟票优惠已进入倒计时阶段！ 1月31日前报名可享75折特惠，仅需 8000 元/位； 《点击进入购票通道》 扫码查看购票详情 2026年2月1日至3月31日将开启早鸟价（85折），票价 9000 元/位； 4月1日起恢复原价 10600 元/位 席位有限，机遇不等人，诚邀全球锂电及相关产业链企业把握优惠窗口期，锁定参会资格，共赴马拉喀什探索非洲锂电产业的无限可能！ 展位定价 SMM精心为客户准备了两种不同规模的展位服务： 标准展位 46000元 人民币 ，基础展位 28200元 人民币 ，基础配置包含电力供应、标准展墙及接待台（含喷绘画面及基础装饰）-仅标准展位、地毯、洽谈桌 × 1、座椅 × 2。 标准展位将额外发放一张参会通行证及欢迎晚宴门票，权益详情可具体联系会务组查阅。 2026年6月，马拉喀什将见证全球锂电行业的目光聚焦非洲。 首届非洲锂电Li-ION BATTERY Africa 2026峰会 期待与您携手，在这片充满活力的土地上，共筑稳定供应链、共推技术创新、共拓欧美市场，书写全球锂电产业合作发展的新篇章！ 会议联系人： 陈女士 +86 180 00212488 anniechen@smm.cn

受上周五国家财政部、国家税务总局联合发布的调整锂电池出口退税政策影响，今年锂电产业增长或远超预期。 “受退税（政策调整）影响，现在电池企业要求材料加倍供应，磷酸铁锂正极材料现在基本上是‘一吨难求’。”动力电池应用分会研究中心总经理周波分析指出，今年整个锂电产业会出现抢产、抢出口潮，估计增幅会远超2025年年底的预期。 按照往年的产业发展形势，一季度一般都是市场需求淡季，四季度是市场需求旺季，但是现在局面已经完全反转。电池中国从多个信源了解到，目前多家电池企业正在极力推进满负荷生产，并要求各材料企业加倍供货，“此前电池企业要求材料企业1月备库，满足2月生产需求，现在要求1月就要加倍供货。” 国内某头部负极材料企业向电池中国透露，“公司已经按照最大产能备货了，公司现在一季度的生产计划和交付计划，都超过了2025年四季度的交付计划了。” 值得注意的是，1月12日，碳酸锂期货主力合约涨停，幅度为9%。碳酸锂2612价格达到161080元/吨，突破16万元，业界一片哗然。 1月9日，国家财政部、税务总局联合发布《关于调整光伏等产品出口退税政策的公告（2026年第2号）》，宣布自2026年4月1日起至2026年12月31日，将电池产品的增值税出口退税率由9%下调至6%；2027年1月1日起，取消电池产品增值税出口退税。 电池中国梳理发现，此次发布的出口退税政策调整产品目录中，锂离子蓄电池（附件2第19条，商品代码8507600）、锂的原电池及原电池组（附件2第9条，商品代码85065000）等均在列，这意味着自2026年4月1日起，相关电池产品出口的增值税退税率，将由原来的9%下调至6%，自2027年1月1日起，相关电池产品出口的增值税，将不再享有退税优惠。 出口退税，指退返出口企业在国内缴纳的增值税，由于企业在海外国家还要缴税，为避免重复缴税，提振产品国际竞争力，中国自1985年开始实施出口退税政策。目前中国出口退税率共分四个档次，分别为13%、9%、6%、0%。 一年多之前，光伏和锂电池出口退税率曾调降过一次。2024年11月，国家财政部、税务总局将光伏、电池等行业产品出口退税率，从13%调降至9%，自2024年12月1日起实施。 “反内卷”继续加码 自2024年7月30日中共中央政治局召开会议，首次提出“要强化行业自律，防止‘内卷式’恶性竞争”以来的两年里，“反内卷”成为新能源电池行业一项常抓不懈的重点工作。 值得注意的是，今年以来，锂电池行业“反内卷”迎来了两大关键性转折：一个是有效控制产能；另一个就是取消补贴。 1月7日，国家工业和信息化部、国家发展改革委、国家市场监管总局、国家能源局联合召开“动力和储能电池行业座谈会”，研究部署进一步规范动力和储能电池产业竞争秩序工作。 电池中国独家获悉，在这次会议上，相关部委列出了20条相关措施。其中，在产能方面，将动态摸排企业产能及利用率情况，“对于产能利用率低的项目，原则上收紧或不予新建审批许可。” 对于违规企业将建立惩罚机制，“估计会在融资、退税等方面进行限制。” 会议还要求，相关地方政府不能进行过度招商，盲目推动新能源电池产能扩建。 此外，在价格方面，建立基于成本的监控机制，对于异常值进行检测和纠偏。 而补贴方面的政策动作也紧随而来。 1月9日，国家财政部联合税务总局宣布，将锂电池出口退税的税率进行调整，4月1日起下调3%，明年1月1日起全部取消出口退税。 事实上，国际投行机构摩根士丹利，曾多次在行业电话会议中，反复提到一个判断：反内卷的有效路径之一，就是取消补贴。 业内分析认为，各级政策性支持、补贴，以及出口退税等政策，可以让企业在零利润甚至亏损的状态中，仍然能“活下去”。 前几年市场较为关注的是新能源汽车补贴，不过随着新能源汽车补贴在2020年之后逐步退坡，其它补贴也被提上日程。 根据最新政策，从现在到2026年4月1日，仍将执行9%税率的出口退税，实际上只有不到3个月的时间，给很多企业准备时间有限；而从4月1日起到2027年1月1日，也仅有8个月的时间，如果这期间企业还不能实现盈利，仍依赖退税或其它补贴存活，那么很可能是本轮“反内卷”风暴中，被率先淘汰出局的企业。 更值得一提的是，对于目前已经实现盈利的企业，出口退税降低，以及未来退税将被全部取消，短期内都将对企业的利润产生影响。 抢装、抢发货将集中爆发 2026年市场增幅或将远超预期 为应对出口退税政策调整的影响，今年或将出现新一轮的抢产、抢出口潮。行业人士分析指出，未来几年，全球新能源汽车、储能市场对于锂电池的需求，将持续较快增长，海外需求并没有消失或放缓，但受中国政策调整影响，为避免高成本采购，很多需求将“前移”。同时，电池企业为应对出口退税对企业利润的影响，也将积极备货，力争在年底前尽最大可能出货。 在电池中国看来，原本每年一季度是市场需求淡季，但受出口退税政策调整的影响，今年一季度预计锂电池产销会出现淡季不淡的“反季节”现象；而今年全年也正如前述，产量和出口会远超市场预期。 值得注意的是，自2025年下半年以来，受益于全球储能市场需求爆发和新能源汽车销量增长，以及供给侧“反内卷”影响，锂电整个产业链供需形势，已经发生逆转，碳酸锂、磷酸铁锂材料、石墨、六氟磷酸锂、电解液、隔膜等产业链各环节，均出现供需紧张、价格上涨等趋势。 而为了应对出口退税即将下调、取消的挑战，在政策实施前的这段缓冲期间，电池企业必将加大生产节奏，预计全产业链各环节全年都有望保持旺盛需求。但业内人士也指出，抢生产、抢装不等于降低质量，质量永远是企业的生命线。

近期刚果金战略矿产监管与控制局（ARECOMS）出台2025/006号文件，将允许2025年第四季度的钴出口配额延续至3月底，具体内容如下： 公报第 2025/006 号 关于将2025年10月16日至2025年12月31日期间分配的钴出口配额延期至2026年第一季度。 战略矿产监管与控制局（简称 ARECOMS）通知相关矿业运营商及公共行政部门，原定于2025年10月16日至2025年12月31日期间分配的钴出口配额，将特殊延期至2026年3月31日，并在此期限内保持可执行性。 关于2025年10月16日至2025年12月31日期间所分配配额的延期： 已于2025年度正式通知各运营商的配额仍然有效； 其执行期限获准延长至2026年3月31日； 相关运营商必须遵守2025年11月26日第003/CAB.MIN/MINES/2025号及第002/CAB.MIN/FINANCES/2025号联合通函，该通函规定了钴开采程序的相关实施细则。 任何修改已分配配额的申请，将根据2025年10月10日第005/ARECOMS/2025号决定规定的程序进行审核。 处罚措施重申，ARECOMS保留撤销任何企业最初所获配额的权利，如果该企业： a. 处理来自第三方的采矿废料和/或精矿，或来自手工来源的矿石，但获准根据其自身出口配额处理上述产品的通用钴公司和卢本巴希废料堆公司除外； b. 将其配额转让给另一家企业； c. 未出口配额所分配的数量； d. 不遵守现行法律法规。 上述措施自2026年1月1日起生效。 于金沙萨，2025年12月28日。 该政策影响：一方面政策明确今年由于流程问题而未实现出口的配额，最长可以延迟到明年3月底，缓解了市场对于这部分配额直接消失的担忧。但是考虑到未来出口的流程时间，以及刚果金与中国之间较长的运输周期，2025年的配额最快也在2026年3~4月才能逐步到港，明年1季度中国钴市场仍将面临原料相对紧张的困境。   SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 肖文豪 021-51666872 王照宇 021-51666827 张浩瀚 021-51666752 王子涵 021-51666914 王杰 021-51595902 徐杨 021-51666760 杨涟婷 021-51595835

如果说2024年是“卷价格、卷流量”的激战之年，那么2025年则是“定格局、定路线”的决胜之年。 值此岁末年初之际，电池网特整理2025年电池新能源行业十大国内新闻。复盘2025，行业在阵痛中锚定航向，重塑格局；展望2026，中国力量将以更成熟的姿态，智胜未来。 一、新能源汽车加速存量替代，新势力携手迈过“存亡线” 2025年，新能源汽车增速势头随着燃油车退出的实质性加速而愈发迅猛。多家机构预判，2025年中国新能源汽车全年产销量预计达到1680万辆至1720万辆。 这一年，比亚迪单年销量挑战460万辆新高，且成为全球首家达成1500万辆新能源汽车下线的车企，继续稳坐全球销冠；零跑汽车、小米汽车实现同比交付量翻番，站稳新势力第一梯队；鸿蒙智行“五界”高端形象稳固……而传统燃油车品牌在华市场份额进一步萎缩，多家合资品牌已逐步停止在华燃油车型的迭代研发，包括奥迪、丰田、日产、马自达在内的合资车企积极拥抱国内车企合作推出国内特供版新能源车型。 另外，中国汽车产业正以前所未有的速度迈向智能化新时代，12月15日，工业和信息化部正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，两款分别适配城市拥堵、高速路段的车型将在北京、重庆指定区域开展上路试点，标志着我国L3级自动驾驶从测试阶段迈入商业化应用的关键一步。 本网点评： 2024年，我们曾预判“2025年有望成为造车新势力收支平衡的元年”，这一预言也成为新势力2025年的集体目标，且已基本成为现实。从产业生命周期来看，2025年标志着新能源汽车从“成长期”正式跨入“成熟期”，增量不再来自早期尝鲜者，而在于对存量燃油车市场的残酷替代。 随着2025年进入尾声，实施十年的新能源汽车免征购置税政策即将迎来历史性调整。2026年，新能源汽车购置税将改为减半征收，并且同步提高技术门槛，这一调整倒逼企业加速淘汰低技术车型，同时直接增加了消费者的购车成本，企业需加大营销手段以获取更多市场。 二、政策端“反内卷”信号明确，行业内卷问题有所缓解 近两年，部分企业为抢占市场份额，不惜采取激进的低价策略，甚至低于成本价倾销，导致全行业利润率普遍承压下滑。对外，中国光伏、锂电池、新能源汽车全球领先，有着无可争议的主导地位；对内，又深陷于一场自我消耗的内部竞争。这种非理性的竞争模式，表面上可能带来短期销量的提升，实则严重侵蚀了行业健康发展的根基。 2025年，“反内卷”正式写入政府工作报告、中央财经委员会第六次会议强调依法依规治理企业低价无序竞争、《中华人民共和国反不正当竞争法》也于10月15日正式实施。同时，工信部、国家市场监督管理总局及部分行业协会纷纷召开企业座谈会，支持企业通过正常的方式参与市场竞争，坚决反对无底线的“价格战”，整治“内卷”呼声持续强化。 随着中央层面整治“内卷式”竞争的不断推进，多个龙头企业已经先后发出声明，带头反对内卷，拒绝低价竞争。通过淘汰低效产能、优化资源配置，企业得以从价格战的泥沼中抽身，为技术创新腾出空间与精力。 本网点评： “反内卷”是一场持久战，短期来看，政策推动及行业自我约束能在一定程度上缓解内卷问题，但想要从根本上跳出内卷循环，行业必须依靠深层次的结构性变革，将竞争维度从“价格战”提升至“价值战”，并从本土市场的同质化消耗转向全球化和技术引领的新赛道。包括宁德时代、比亚迪、亿纬锂能等电池新能源领域头部企业相关负责人也已明确表示，技术创新是解决内卷的关键，且能推动整个产业链向高附加值环节攀升，为走出去提供技术底气。 三、电池材料价格大幅回暖，产业链利润分配回归平衡 伴随全球储能行业的市场需求爆发以及供给端“反内卷”的阶段性胜利，经过两年深度回调，电池新能源产业链利润终于迎来复苏。 2025年以来，伴随供需结构改善，锂电产业链底部反转趋势显现。其中，电解液及其核心原材料六氟磷酸锂，因供需紧平衡价格率先大幅上涨；碳酸锂上半年一度跌至成本线附近，下半年触底反弹，目前电池级碳酸锂现货均价已破10万元/吨。另外，隔膜、正极材料企业挺价意愿强烈，已与电芯厂进行多轮涨价谈判。 中关村新型电池技术创新联盟/电池百人会理事长于清教在接受媒体采访时表示，本轮锂电池材料价格上涨，核心是“供减需增”共同驱动的结果。下游储能、新能源汽车等领域需求持续超预期，尤其是海外储能市场出现“爆单”；同时，供应端出现主动收缩，进一步从成本上形成了支撑。 本网点评： 随着景气度回升，电池新能源产业链各环节的经营状况发生显著好转，利润不再是电池龙头的独享盛宴，而是呈现出向中上游材料环节扩散的“利润再平衡”特征，行业已逐步摆脱“增收不增利”的困境，健康的产业生态正在修复。此外，一个标志性现象是，2025年末产业链掀起了以“长期协议”锁定资源的大额订单潮，其目的已不仅是锁价，更是为了确保关键材料供应的稳定性，构建安全可控的供应链体系。 四、全固态电池产业加速，GWh级量产线实质落地 固态电池正在以势不可挡的姿态崛起，成为新能源领域竞争的新战场，而2025年可以定义为“全固态电池工程化元年”。 2025年，多家电池厂商宣布半固态电池量产下线，商业化应用已然开启。应用端方面，全球首款量产装车的半固态电池车型上汽MG4半固态安芯版正式开始交付，搭载清陶能源半固态电池；蜂巢能源半固态电池获得车企项目定点；卫蓝新能源半固态电池包获中国船级社认证…… 值得一提的是，卫蓝新能源已于12月正式启动上市辅导，中信建投证券担任辅导机构，若卫蓝新能源上市进程顺利推进，有望拿下固态电池“新势力”第一股头衔。 而针对全固态电池，企业及各大研发平台也在不断对现有问题进行攻关：如通过掺杂、界面工程等方式改善离子传输问题；通过添加剂、涂层、结构设计等改善锂枝晶生长问题。同时，固态电池的产能网络正加速构建，目前已形成多条GWh级量产线与中试线并进发展的格局，其中，安瓦新能源的GWh级生产线已成功下线首批工程样件；亿纬锂能首款全固态电池“龙泉二号”成功下线，加速构建MWh产线；国轩高科“金石电池”也处于中试量产阶段，正开始尝试小批量规模化生产。 本网点评： 全固态电池的产业化虽仍面临成本与长期可靠性的最终考验，但其作为下一代动力电池核心技术的方向已不可逆转。目前已有多家头部电池厂及新能源车企先后公布量产应用时间点，这种共识标志着行业从技术研发导向，正式进入了以工程交付为目标的倒计时阶段。 随着中试线向GWh级量产线稳步过渡，未来几年将进入固态电池生产线大规模的建设和投产期，固态电池设备将成为固态电池产业化进程中最先受益的环节，应用场景也将从高端新能源汽车逐步拓宽。除了解决高端电动车的续航与安全焦虑，固态电池因其本征安全性，已被视为低空经济、人形机器人等未来产业的关键赋能技术。 五、低空经济万亿赛道开启，人形机器人成“兵家必争之地” 2025年，低空经济与人形机器人两大前沿产业，正从政策蓝图与实验室原型，加速驶入规模化商业应用的快车道。 政策层面，“低空经济”连续两年写入政府工作报告并纳入“十五五”规划建议，提供了稳定的发展预期。据中国民航局预测，2025年市场规模将达1.5万亿元。产业端，亿航智能、小鹏汇天等eVTOL企业获得更多适航取证并开启商业航线，物流配送、空中游览、应急救援等场景已在全国遍地开花。 与此同时，人形机器人产业在2025年完成了工程落地与商业闭环的关键转变，政策首次将“具身智能”与“智能机器人”并列为重点发展方向，为行业注入强心剂。12月，全球首条实现人形具身智能机器人规模化落地的新能源动力电池PACK生产线，在宁德时代中州基地正式投入运行。 值得一提的是，两大产业的勃兴，对作为核心动力源的锂电池提出了远高于电动汽车的苛刻要求，也开辟了技术竞争的新赛道，多家电池企业已先后发布专用的电池产品，成为电池企业竞相布局的“第二增长曲线”。 本网点评： 低空经济与人形机器人产业展现出的共同特征是：在顶层政策的有力牵引下，跨越了从技术可行到商业可行的关键门槛，步入以解决实际痛点和创造经济价值为导向的规模化应用前夜。而这一过程与其核心部件——锂电池形成了双向赋能关系，倒逼电池技术发展，加速半固态/全固态电池等下一代技术的研发与产业化进程，锂电池技术的每一次突破，也都将为飞行器和机器人的性能解锁、成本下降与应用拓展提供更坚实的基石。 六、资本市场并购潮起，IPO严冬下的“大鱼吃小鱼” 延续2024年A股IPO的收紧态势，2025年电池新能源产业链的独立上市之路依然艰难，部分企业开始通过并购实现技术升级与市场拓展。 2025年，电池新能源产业链上下游发生数十起并购事件：恩捷股份全资收购中科华联，加码隔膜设备及湿法隔膜产能；佛塑科技逾50亿并购金力股份；容百科技控股贵州新仁加码磷酸铁锂；宁德时代25.6亿元控股江西升华；紫金矿业控股藏格矿业；日博时尚跨界控股茵地乐......行业整体呈现“垂直整合”与“跨界突围”双轨并行态势，产业链头部企业通过产业并购或加大注资，筑牢资源与技术护城河，跨界公司则重点押注电池细分赛道，寻求第二增长曲线。 同时，为支撑海外建厂、技术研发，龙头企业对国际化融资平台的诉求空前强烈，TOP10电池企业无一例外拥抱港股，利用全球资本反哺全球扩张，重新定义新一轮行业格局。 本网点评： 产业发展到成熟期，并购整合是提升行业集中度、减少重复建设的必由之路。虽然残酷，但对于整个行业的资源配置效率而言，是从“无效内卷”走向“有序竞争”的良性过程。2025年12月，A股IPO有所“放松”，先后有多家电池新能源企业过会提交注册、挂牌上市，向市场传递出积极的信号，也在一定程度上揭示在收紧的大基调下，A股IPO审核标准有着更为清晰的优先级与侧重点，对于那些真正具有硬实力、在产业链关键环节实现突破且能证明自身持续经营能力的企业，依然敞开大门。 七、产品出海持续提速，海外产能集中释放 伴随全球新能源市场的强劲需求，中国产业优势加速转化为出口动能。据中汽协及中国汽车动力电池产业创新联盟发布的最新数据，1-11月，我国新能源汽车出口231.5万辆，同比增长1倍；动力和其他电池累计出口达260.3GWh，累计同比增长44.2%。而与出口数据飙升并行的，是早期布局的海外产能进入集中释放与盈利阶段。 以宁德时代德国图林根工厂实现盈利为标志性事件，中国电池企业的海外工厂开始兑现业绩红利。亿纬锂能马来西亚基地、远景动力法国工厂等相继投产。与此同时，上游材料企业的出海紧跟步伐，如天赐材料在摩洛哥、容百科技在波兰、龙蟠科技在印尼的工厂陆续投建或满产，旨在贴近客户、响应本地化政策并降低贸易风险。这种“电池-材料”协同出海的模式，正在欧洲、东南亚等地构建起初步的本地化供应链闭环。 本网点评： 国际市场已成为中国产业链不容有失的“下一个主战场”，目前，中国电池新能源产业链的国际化战略，已从初期的贸易探索，迈入以本地化生产和技术赋能为特征的“生态出海”新阶段。短期来看，率先实现海外产能盈利的企业将建立显著的先发优势，并带动上下游伙伴形成集群效应。长期而言，产业的全球竞争力将取决于能否在目标市场成功构建从研发、生产到回收的可持续本地化生态，并深度融入甚至主导全球汽车产业的智能化、低碳化变革进程。 八、储能市场爆发式增长，企业洗牌加剧 2025年，储能行业呈现出“爆发式增长”与“加剧洗牌”并存的鲜明特征。全球储能市场订单呈现爆发式增长，行业正迈入由全球能源转型驱动的黄金发展期，据国家能源局数据，我国新型储能装机规模已超过1亿千瓦，这一数据与“十三五”末相比增长超30倍，装机规模占全球总装机比例超过40%，已跃居世界第一。同时，海外市场方面，欧洲为应对电价大幅波动及保障电网稳定，对储能需求迫切。加上中东、亚太等新兴市场快速崛起，形成了国内外需求共振局面。 虽然储能行业一片向好，但也有部分企业陷入“增收不增利”的困境，甚至出现项目延期、终止的情况，行业洗牌加剧，这场洗牌的背后，是行业竞争维度的全面升维，企业正面临一场全能考验，过去依靠“低价内卷”抢夺份额的野蛮生长模式已难以为继。 通过整理招投标数据来看，2024年出现的低于成本价中标现象在2025年受到央国企招标方的严格限制，市场风向从“唯价格论”转向“唯性能论”。且随着新能源并网比例的提高，电网对稳定性的要求极高，构网型储能凭借主动支撑电网频率电压的能力，市场需求迅猛攀升，呈现量质齐升态势。 本网点评： 2025年年初，136号文的发布明确取消了将储能作为新能源项目并网前置条件的“强制配储”政策，这一举措标志着储能产业被彻底推向市场化深海，从一项必须完成的“政策任务”转变为必须证明自身经济价值的“市场参赛者”。随之而来的，是一场残酷而高效的供给侧出清：缺乏技术、资金与运营能力的尾部企业被加速淘汰，而头部企业凭借其强大的研发体系、规模优势和对全球市场的洞察力，持续扩大领先优势，行业集中度不断提升。 九、破产车企，集体上演“重生戏码” 2025年，以蔚小理为代表的头部企业持续扩大领先优势，市场“马太效应”加剧。而另一方面，一批曾因资金链断裂、经营不善而倒下的新势力车企，如威马、高合、极越、哪吒等却在这一年集体拉开了“复活赛”的序幕，试图重返牌桌。 这场集体复活并非单纯的市场行为，除了企业的积极自救，更多的可能是背后多方资本在“存量资源”上的博弈，核心驱动力在于这些破产车企手中的稀缺资源。像哪吒汽车最值钱的便是新能源汽车的生产“双资质”——即发改委的新能源汽车生产资质和工信部的准入资质。 本网点评： 2025年这批破产车企的集体回归，并非简单的产业复苏信号，而是行业进入深度整合期的特殊产物。其本质是资本力量与存量“壳”资源在行业洗牌尾声的一次复杂对接。然而，汽车产业终究是一场长期主义、依赖规模效应和体系能力的竞赛。当前市场格局已高度集中，头部企业凭借技术、成本和品牌优势构筑了坚固壁垒，“复活者们”面临的是远比离场时更残酷的挑战。能够精准绑定特定资源、找到差异化市场切口的企业，或许能赢得一线生机，但缺乏核心竞争力的车企，其复活可能只是更彻底消亡前的一次资本涟漪。 十、电池新能源年度人物、年度竞争力品牌榜单发布 2025年11月，第15届（2025年）中国电池新能源行业年度人物/年度创新奖/成长潜力奖/优秀供应商颁奖盛典与ABEC 2025论坛同期举办。 其中，亿纬锂能（300014）联合创始人兼总裁刘建华、长虹能源（920239）总经理郭龙、诺德股份（600110）总裁陈郁弼、星云股份（300648）副董事长兼总裁刘作斌、博石高科董事长兼总经理赵春波、洪田股份（603800）总经理朱开星、联合新能源创始人兼总经理刘同鑫、太蓝新能源董事长兼CTO高翔、清研电子创始人兼董事长王臣、巡鹰新能源董事长褚兵10位企业家获评中国电池新能源行业年度人物。 欣旺达（300207）、豪鹏科技（001283）、大族锂电（母公司大族激光：002008）、德方纳米（300769）、贝特瑞（920185）、中鼎智能（母公司诺力股份：603611）、盟固利（301487）、捷盟智能、法恩莱特、厚生新能源10家公司获评中国电池新能源行业年度创新奖。 中科固能、赛科动力、恩力动力、锂盾新材、瓦时动力、英钠新能源、多助科技、扬广科技、诺克尔过滤、德比电材10家企业获评中国电池新能源行业成长潜力奖。 蜂巢能源、赣锋锂电（母公司赣锋锂业：002460）、星源材质（300568）、可川科技（603052）、惠强新材、赛纬电子、新迈奇（831325）、金力股份、海鑫达、精实机电（母公司华自科技：300490）10家企业获评中国电池新能源行业优秀供应商。 同期，2025年度中国电池新能源行业正极材料/负极材料/电解液/隔膜/锂电池/新能源车/充电桩/储能电池/固态电池/钠电池等十大年度竞争力品牌榜单发布。该榜单坚持“不惟一规模、不惟一产能、不惟一体制”的原则，通过产能情况、产销数据、客户结构、财务状况、盈利能力、综合口碑、公司信用、产品品质、技术实力、经营机制、媒体披露等多维度指标构建全面的企业竞争力评价模型，并结合专家评定等定性指标最终筛选出各细分领域产业链十强企业名单，旨在从多维度客观评价产业链企业的中长期核心竞争实力，通过数据分析和研究挖掘真正具备长期投资价值的企业，为地方政府、投资机构、产业链企业、学术机构等筛选合作对象提供参考。 本网点评： 中国电池新能源行业年度人物/年度创新奖/成长潜力奖/优秀供应商的评选与竞争力品牌榜单的发布，不仅是对过往一年行业成绩的集中检阅，更是洞察产业未来走向的重要风向标。它超越了对短期产销数据的简单推崇，转而深入审视企业的技术内核、财务健康度、客户质量与长期经营机制，从而筛选出那些真正具备韧性与进化能力的竞争者。 在技术快速迭代、市场格局深刻重塑的当下，权威评价的出现，有助于引导资本与资源流向更具创新精神和可持续竞争力的领域，推动整个生态从规模扩张向高质量发展，其行业指引与价值发现的意义，正日益凸显。

随着新能源汽车（NEV）产业的爆发式增长，动力电池作为其核心部件，正迎来大规模退役潮。据预测，到2025年，中国动力电池累计退役量将突破200万吨，预计到2030年将超过900万吨。这一巨大的资源宝库，既是国家“双碳”目标的重要组成部分，也对动力电池回收产业提出了前所未有的挑战。然而，目前中国动力电池回收产业仍处于发展初期，面临着一系列严峻的结构性问题，严重制约了产业的健康、可持续发展。 2026年4月8日-10日 ， 在新能源产业加速迭代与“十五五”规划开局的双重背景下， CLNB 2026（第十一届）新能源产业博览会将如期开幕 ， 展会覆盖新能源全产业链热点，精准匹配细分领域需求区别于传统论坛的泛泛而谈，展会将打造 “电池回收展区+锂电回收再生循环论坛” 双核心板块，以 “展示 + 交流” 的模式，搭建全产业链精准对接平台，推动电池回收技术创新与产业落地。 本篇文章分享的是CLNB新能源产业博览会—— 回收专题 。它将以“十五五规划下的产业新机遇”为核心锚点，深度融合ESG发展理念，聚焦锂电回收产业当前的核心痛点与破局路径，为各位行业同仁搭建政策解读、技术交流与资源对接的高端平台，和大家一起凝聚产业共识，共筑锂电循环经济新范式。 电池回收展区，全产业链集中亮相 CLNB 2026（第十一届）新能源产业博览会将于2026年4月8日-10日，在苏州国际博览中心召开。 展会将聚合全球1,500余家展商及参会企业，同时有超30,000人次专业观众，覆盖储能、电力、锂电回收、正极材料、矿业原料及固态电池低空经济等各大新兴领域。 锂电回收展区聚焦电池回收全流程技术与设备，涵盖退役电池拆解、材料再生、梯次利用、装备制造四大核心领域。届时，国内外头部企业将携最新技术成果参展：从自动化拆解产线、高纯度材料再生工艺，到梯次利用储能系统、智能检测设备，全方位展示电池回收领域的前沿技术与解决方案。 展区还设置 “企业对接区”，为参展企业与专业观众提供一对一洽谈机会，助力技术转化与项目合作。 电池回收展区 破碎、拆解打粉企业、梯次利用、退役电池技术服务商等； 破碎设备、分选设备、电解液处理设备、热解设备和集尘处理设备 部分参与企业 锂电回收困局亟待破局 1 市场供需与价格 1、 供给端： 预期退役潮延迟，实际退役量远低于预期，行业产能严重过剩 2、 价格端： 价格倒挂严重，回收的电池成本高于再生材料售价 3、 需求端： 前期碳酸锂材料市场价格持续走低，下游企业对再生材料需求弱。 2 回收渠道、市场秩序问题 1、大量退役电池超6成流入无资质小作坊 2、小作坊企业，无环保、安全成本，可高价抢货，导致正规企业无米下锅。 3 技术、标准、盈利模式 1、技术问题：电池型号繁杂、拆解自动化难度大精细化分选薄弱，导致杂质大量混入拉低金属回收率。 2、行业处于发展初期，缺乏立法基础，相关政策多为规范性文件，监管刚性不足 3、盈利模式单一，主要依赖金属价差，抗价格波动能力弱 4 政策与监管体系 1、现在的政策多数为规范性，强制力的有限 2、全生命周期溯源管理的落地 机遇之下，我们更需清醒地看到，锂电回收产业仍面临诸多挑战。回收渠道分散非标、技术路线分化博弈、环保合规成本高企，以及“小作坊”带来的“劣币驱逐良币”风险，都在制约着产业的规模化、规范化发展。尤其是过去两年，碳酸锂价格的“过山车”行情，让不少正规企业经历了成本倒挂的阵痛，行业洗牌加速上演。 上海有色网（简称：SMM）搭建回收专题平台，正是希望精准回应行业痛点，为产业搭建政策解读、技术交流、资源对接的高端桥梁。面对产业发展的瓶颈，本次专题论坛精准锚定核心议题，通过两场聚焦不同维度的专场活动，针对性破解行业痛点，具体议程安排如下： 2026年4月9日 锂电回收-宏观战略与政策协同 政策引领与市场重构—迎接千亿级产业新周期 9:30-9:50— 新《管理办法》深度解读与中国产业路径展望 解析：全面剖析即将全面实施的《新能源汽车废旧动力电池综合利用管理暂行办法》的核心条款、监管框架及对产业链各环节的强制性要求，展望未来3-5年政策趋势 拟邀：徐政和 中国工程院外籍院士 9:50-10:10— 产能过剩时代的竞争战略：从价格战到价值战 解析：分析在行业开工率不足的背景下，企业如何通过精细化运营、区域化布局、专业化分工，构建核心竞争力 拟邀：陈跃辉 厦门厦钨循环科技有限公司 总经理 10:10-10:30— 国际电池回收标准互认对中国企业出海的影响 解析：标准互认是打开国际市场的“通行证”中国企业和产业链将实现从“产品出海”到“标准与体系出海”的跨越 拟邀：鲍伟 浙江华友循环科技有限公司 总经理 10:30-10:50— 生产者责任延伸制的落地挑战与解决方案 解析：探讨车企、电池厂如何与回收企业共建责任共担、利益共享的回收体系，推动稳定原料供给。 拟邀：蔡勇 广东邦普循环科技有限公司 副总裁 10:50-11:10— 资本视角：产业投资逻辑变迁与下一轮机遇窗口 解析：从风险投资和产业资本角度，分析行业投资逻辑从“跑马圈地”到“技术为王”的转变，研判在材料修复、智能装备等细分领域的投资机会。 拟邀：杨文瀚 中信建投证券股份有限公司 高级副总裁 11:10-12:00— 圆桌对话：监管者、生产者、回收者的三方会谈 解析：邀请工信部、生态环境部官员，龙头车企/电池厂代表，及回收企业高管，就责任边界、成本分摊、数据互通等关键矛盾进行现场对话。 拟邀嘉宾： 工信部领导 生态环境部领导 宁德时代新能源科技股份有限公司 欣旺达电子股份有限公司 蜂巢能源科技股份有限公司 江西赣锋循环科技有限公司 赣州市豪鹏科技有限公司 2026年4月9日 锂电回收-技术创新与商业模式 技术驱动与成本革命—迈向绿色低碳的盈利未来 13:30-14:00— 技术驱动的成本革命与产业未来 解析：通过智能化、规模化技术应用，将回收综合成本降低30%以上的技术路线图，定义未来“灯塔工厂”的关键特征 戴长松 哈尔滨工业大学 教授 博导 14:00-14:30— 从“回收提纯”到“直接再生”的工艺革命 解析：探讨磷酸铁锂直接修复、干法回收等降本增效新技术，以及再生材料重回高端供应链（如重返动力电池）的标准与认证 拟邀：郭志强 厦门海辰新材料科技有限公司 总经理 14:30-15:00— 产品发布会 15:00-15:30— 磷酸铁锂电池直接修复技术的产业化进程 解析：深度对比“湿法回收”与“干法/直接修复”的技术经济性，分享固相烧结、补锂等关键工艺的中试及量产数据，分析其对铁锂回收格局的重塑。 发言嘉宾： 广州优美再生技术有限公司 15:30-16:00— 三元材料的高值化回收 解析：探讨短流程、低能耗提取镍钴锰锂，并直接合成电池级前驱体的最新工艺，及其在降低对原生矿依赖、提升产品附加值方面的优势。 刘军 中南大学 教授 博士生导师 16:00-16:30— AI与机器人在破碎分选环节的突破性应用 解析：基于AI视觉与光谱识别的电池智能分选、带电破碎安全解决方案、柔性拆解机器人工作站等最新装备，探讨其投资回报模型。 拟邀：新松机器人自动化有限公司 16:30-17:00— 区块链赋能的全生命周期溯源与管理平台实践 解析：展示从整车厂退役到回收拆解、再到材料再生的全链条数据可信存证与碳足迹追踪案例，探讨数据资产的运营价值 拟邀：北京理工大学 17:00-17:30— 未来10年全球锂电池回收市场容量预测 解析：SMM独家数据展示 林子雅 上海有色网信息科技股份有限公司 锂电回收首席分析师 从宏观政策到微观技术，从市场重构到盈利创新，形成了逻辑完整、覆盖全面的议题体系。作为CLNB新能源产业博览会的主办方，我们希望这场锂电池回收再生循环论坛，能真正成为大家思想碰撞与合作共赢的重要载体。 我们始终坚持 以问题为导向，以解决方案为核心， 通过这样精准的议程设置、权威的嘉宾阵容与多元化的交流形式，为大家搭建高效对接平台。 在这里，我们希望各位行业同仁能畅所欲言，分享实践经验、探讨发展路径、对接优质资源，在凝聚共识中推动产业协同发展，为我们共同深耕的锂电回收产业高质量发展注入新动能。 CLNB新能源产业博览会会议议程 CLNB2026新能源产业博览会大会主论坛 先进材料产业大会 镍钴锂国际原料大会 SMM第五届储能峰会 锂电池回收再生循环大会 固态电池前瞻技术论坛 硅基负极产业论坛 亚洲投资发展合作论坛 苏州虚拟电厂生态圈论坛（第四届） ... 在此，我们也为大家带来重磅限时福利： 现在报名参会可立减800元，原价3800元，优惠名额有限，先到先得！ 参会核心价值 精准对接优质资源，现场可与工信部、生态环境部等监管部门官员面对面交流，与宁德时代、欣旺达等龙头企业高管深度对接，轻松搭建行业高端人脉圈，为后续合作奠定基础； 获取前沿实战经验，无论是政策解读、竞争战略，还是技术革新、盈利模式，分享嘉宾均带来一线实操案例与数据支撑，帮大家避开行业坑点、少走弯路； 提前把握产业趋势，通过SMM独家市场数据、专家对未来10年市场容量的预测，以及国际标准动态解读，让大家精准预判行业走向，抢占发展先机； 拓展合作商机，论坛聚集了产业链上下游全环节企业，涵盖电池生产、回收拆解、材料再生、智能装备、金融投资等多个领域，是寻找供应商、合作伙伴、投资标的的绝佳平台。 配套活动 除了论坛与展区，还特别设置了三大配套活动，与论坛、展区形成“学术交流+实物展示+高端对接+荣誉认证+新品发布”的全维度生态，全方位助力回收企业把握行业趋势、破解发展难题、抢占市场先机。 1、专场闭门会—精准对接，深度论道核心痛点 为搭建高规格、精准化的产业交流平台，本次展会特别增设专场闭门会。活动定向邀请相关部门、企业等，采用“小范围、深交流”的模式，围绕产业链的核心痛点议题展开闭门研讨。现场设置一对一洽谈环节，助力参会嘉宾精准对接优质资源，达成合作共识。 2、 Tier1榜单颁布—权威认证，彰显行业标杆力量 展会期间将隆重举办SMM Tier榜单颁布仪式。SMM Tier1是上海有色网作为独立第三方市场研究机构，为全球新能源产业定义的权威认证体系，该体系采用严格、公开、完整的方法论体系对新能源各环节企业进行评价，旨在为行业定义优秀企业标杆。通过权威背书助力上榜企业提升品牌影响力，同时为行业上下游企业选择合作伙伴提供重要参考，推动行业资源向优质企业聚集，促进行业规范化发展。 3、 企业新品发布会—前沿首发，引领技术创新潮流 我们还将同步设置新品发布专属环节，届时将有行业相关企业带来最新技术成果与产品体验，为行业人员抢先对接创新资源、把握技术迭代机遇提供专属窗口。 我们坚信，随着政策体系完善、技术水平提升、产业链协同深化及ESG理念融合，我们共同的锂电回收产业有望在“十五五”期间实现质的飞跃，预计到 2030 年，全球再生材料市场规模将突破1.2万亿美元，在政策驱动与技术创新加持下，成为循环经济核心增长极。我们也期待，能和在座的每一位同仁一起，见证并推动这一美好未来的实现！

叉车往来穿梭，码放整齐的标准化碳酸锂原料在智能仓储系统指引下有序入库，传送带的嗡鸣声与货柜装卸的节奏交织成产业脉动的交响……在四川遂宁高新区西部铁路物流园，广期所设立的碳酸锂期货交割仓库内，一派热火朝天的繁忙景象，尽显“锂电之都”的产业活力与金融动能。 作为衔接期货与现货市场的核心枢纽，自2024年7月起，遂宁碳酸锂期货交割仓库便长期保持高库存利用率状态，成为锂电产业资源配置的关键枢纽，不仅见证着“锂电之都”与期货市场的双向赋能，更折射出遂宁以金融创新破解产业周期波动难题、筑牢高质量发展根基的战略智慧。当前，遂宁正以独特的金融思维，以“四所设库”为目标，构建起连接实体经济与资本市场的创新布局。这场期货与产业的深度耦合，既是遂宁立足资源禀赋的精准布局，更是地方政府以金融创新激活区域经济动能的生动实践。 全链筑基：“锂电之都”的产业硬实力 一块锂矿石，从澳大利亚格林布什锂辉石矿被开采出来，经精加工蜕变为锂精矿后漂洋过海抵达江苏港口，再跨越千里汇入成渝腹地，最终在四川遂宁完成碳酸锂的淬炼，进入锂电产业链。这是全球锂电资源向“中国锂电之都”集聚的日常写照。 在“双碳”目标引领下，清洁低碳、安全高效的新型能源体系已成为保障国家能源安全、推动高质量发展的核心支撑。在中国新能源产业的版图上，位于成渝地区双城经济圈腹地的遂宁，凭借全链条布局、生态化培育与金融工具赋能三重优势，早已占据关键一席。作为遂宁“5+1+N”现代产业体系的核心增长极，锂电新能源产业不仅是工业经济的“压舱石”，更是推动区域制造业转型升级、参与全球产业分工的“核心引擎”。 在这里，锂电产业的运转出乎意料地高效。作为产业链上游企业，天齐锂业产出的电池级碳酸锂，无需长途转运，便可直供“一墙之隔”的四川裕能；四川裕能精准加工而成的磷酸铁锂正极材料，又能快速送达近在咫尺的四川相源新能源制造圆柱形锂电池。这种上下游企业的“门对门”布局、“零距离”配套，尽显产业集群的聚合效能。在天齐锂业等龙头企业的引领下，众多上下游企业“聚木成林”，形成了“锂资源开发—锂电材料—锂电池—终端应用—综合回收利用”的全生命周期产业链。 数据彰显产业硬实力。截至2024年年底，遂宁市锂电新能源产业规模达670亿元，约占四川全省锂电产业的1/4，撑起遂宁市工业经济的“半壁江山”，对工业增长贡献率高达86.8%。 这份产业底气，源于遂宁的超前布局。2013年，当多数地区对锂电产业尚持观望态度时，遂宁已率先规划锂电专业园区，创新性构建“三园一区、全域配套”的发展格局，让射洪核心区、安居引领区、蓬溪拓展区各司其职、协同发展，下好了产业深耕的“先手棋”。在“链主聚链属、链属辅链主”的融通模式下，上游锂资源保障体系稳固，基础锂盐产能达8万吨，2024年产量占全国的7%；中游材料产业集群效应凸显，磷酸铁锂年产能46万吨，产量占全国的18%；下游终端布局完善，动力电池、消费电池产能持续扩张，全流程锂电池回收项目填补省内空白。 近年来，遂宁“锂电之都”城市影响力持续提升，已成为全国乃至国际锂电新能源产业版图上的一张亮丽名片。 期货破局：跨越周期的赋能之道 面对复杂多变的市场环境，遂宁依托前瞻布局的金融基础设施，走出了一条“期货+产业”深度融合的破局之路。 作为连接期货与现货市场的关键桥梁，遂宁碳酸锂期货交割仓库自2023年12月正式运营以来，已与 300 余家企业建立交割合作，交割规模近200亿元。截至目前，碳酸锂期货与现货共完成交割约20.3万吨，其中期货交割约2.5万吨、现货交割约17.8万吨。 “作为连接期货与现货的枢纽，交割库的设立意义重大。对卖方企业而言，这里提供了规范安全的货物存放与交割场所，有效降低了履约风险；对买方企业来说，标准化的交割流程保障了货物质量与数量，增强了市场信心。”永安资本产业服务部经理刘逸斌解释称，在风险对冲层面，期货工具已成为企业稳定经营的“压舱石”。 产业发展的需求导向，推动遂宁的期货布局不断向纵深拓展。2025年年初，遂宁市工商联在走访调研中发现，尽管碳酸锂期货交割库已发挥重要作用，但仍存在业务规模有限、交割品类单一、产业生态不完善等问题。对此，遂宁市工商联高度重视，将其纳入重点调研议题，组建专门调研组多次深入遂宁高新区进行实地走访，与相关企业深入沟通，掌握更为翔实的第一手资料与关键信息，最终形成《关于进一步拓展碳酸锂期货交割库建设的建议》提案，从做大交割运营主体、丰富交割品类、优化期货产业生态、延伸产业链条、强化期货人才建设等方面提出系统性解决方案。 这份聚焦产业痛点的提案被遂宁市政协列为19号重点提案，并迅速得到相关部门的高效响应。短短数月间，在遂宁市委、市政府的统筹部署与引导下，遂宁期货交割布局实现从单一品类单点突破到多品类系统布局的跨越式升级，与区域产业发展形成同频共振。 2025年6月遂宁天诚高新物流有限公司获批成为上期所铸造铝合金期货指定交割仓库运营单位，首批120吨货物顺利完成仓单注册。“铸造铝合金以废铝为核心原料，广泛应用于新能源汽车、高端机械设备等制造领域，随着新能源汽车市场持续扩容，其市场需求将稳步攀升。”遂宁天诚高新物流有限公司副总经理原张鲸表示，该交割库的落地不仅完善了铝产业期货生态，更能与锂电产业形成上下游协同效应，为区域先进制造业集群发展再添金融赋能新引擎。 事实上，期货交割库的选址，从来不是偶然的地理选择。“落户遂宁，是区位、物流、产业、政策四大优势的共振。”原张鲸解释称，区位上，遂宁地处成渝发展主轴的中心节点，直面川渝地区的巨大消费市场，能高效辐射西南乃至全国产业链上下游；物流上，遂宁拥有9条铁路专用线，可以实现公铁联运无缝衔接；产业上，遂宁已成功运营西南首家碳酸锂期货交割库，积累了成熟的交割管理和风险防控经验。另外，遂宁高新区在土地供给、审批流程、营商环境等方面提供全周期支持，半年内就完成交割库筹备落地。 集群进阶：绘就“四所设库”的战略蓝图 蓝图绘就，步履不停。2025年9月，遂宁高新区成立全省首个期货发展促进局，以“政府部门+地方国企”协同运行模式，从政府层面推动期货市场建设，打造期货交割库集群。 “交割仓库的落地，如同一块‘磁石’，吸引上下游企业向遂宁聚集。”据遂宁高新区期货发展促进局局长舒家辉介绍，目前，铸造铝合金期货交割库已签约重庆、湖北、上海、浙江等地十余家客户。碳酸锂交割库则带动物流、仓储、质检等配套企业入驻，形成“交割—加工—应用”的产业闭环。同时，碳酸锂交割库计划从 5000 吨扩容至 1 万吨。这种集聚效应不仅让遂宁成为西南地区大宗商品交易的“集散地”，更推动产业向高附加值环节延伸，本地企业已开始探索再生铝回收加工与新能源汽车零部件制造的跨界融合，推动产业绿色低碳转型。 从单一碳酸锂交割库到多元化交割集群，从产业自发避险到政府主动布局，遂宁正以期货为纽带，构建起“期货+贸易+产业”的良性发展格局。期货“活水”的持续注入，不仅让“锂电之都”的产业根基更加稳固，更让遂宁在全国大宗商品市场的话语权不断提升。 锚定长远发展，遂宁并未满足于现有两个交割库的运营，进一步提出了“四所设库”的更高目标。据舒家辉介绍，下一步，遂宁将进一步争取郑商所、大商所设库支持，助力遂宁率先成为西南首个“四所设库”的期货交割城市。 “当前，遂宁还在同步推进菜籽油、氢氧化锂、玉米等期货品种申报争取工作，这种布局不仅能进一步提升遂宁在全国大宗商品市场的话语权，更能为本地农业、油气化工等传统产业注入金融活力。”舒家辉表示，在期货发展生态方面，遂宁正围绕人才引育、机构对接、产业协同等重点环节，联动贸易流通与产业链延伸，优化期货业务发展软环境，构建“期货+贸易+产业”深度融合的良性发展格局。 记者观察 善用期货工具助力区域经济发展 如何为地方优势产业装上“稳定器”，激活“增长极”，成为新时代城市高质量发展的核心命题。四川遂宁，这座以“锂电之都”闻名的城市，以超前战略眼光与系统谋划，给出了一份独特而极具借鉴意义的答案——以期货交割库为创新支点，以全国首个市级期货发展促进局为赋能抓手，在金融赋能实体经济的赛道上先行先试，不仅为锂电等优势产业筑起了抵御市场风险的“防火墙”，更探索出一条“金融+产业+物流”深度融合的区域经济突围路径。 在市场波动常态化、产业竞争白热化的当下，依赖单一资源禀赋或传统产业路径的发展模式愈发暴露其脆弱性。遂宁深刻洞察时代变革趋势，果断跳出路径依赖，锚定“创新要素驱动、以市场机制为纽带”的突围方向，将期货工具与区域产业发展深度绑定。碳酸锂期货交割仓库的超前布局，正是这场破局之战的关键落子。 期货市场作为现代金融体系的重要组成部分，其价格发现、风险管理和资源配置功能，为遂宁破解发展瓶颈、实现经济结构优化升级提供了全新的视角与可能性。早在碳酸锂价格迎来周期性挑战之前，遂宁便敏锐洞察到期货工具对产业稳定发展的重要性，以前瞻性视角引入广期所碳酸锂期货交割库，并以此为基石，构建区域经济发展的新引擎。如今，这座运行已满两年的交割库，已成为我国锂盐市场三大集中交易区之一，累计交割量20.3万吨、交易规模近200亿元，占全国市场份额的13%。 立足产业发展新需求，遂宁并未止步于单一品类的单点突破，而是迅速向多元品类拓展，建成四川唯一的铸造铝合金期货交割库，实现了从“单点支撑”到“多品协同”的跨越式升级。 两大交割库如同驱动产业升级的“双引擎”，既为企业提供了规范安全的货物存放与交割场景，有效降低履约风险、保障货物质量，又通过期货市场的价格发现机制，为产业链上下游企业提供精准定价参考，助力企业通过套期保值锁定成本、稳定利润，让遂宁优势产业在价格波动的浪潮中稳立潮头。 政府的主动作为与系统谋划，是遂宁破局的核心支撑。期货交割仓库的落地与迭代，是遂宁市政府精准施策、高效服务的重要成果。遂宁市政府始终扮演着多重角色：作为战略规划者，统筹构建“三园一区、全域配套”的产业格局；作为高效服务者，通过要素保障与审批优化，创造了交割库“半年落地”的“遂宁速度”；作为创新推动者，支持市工商联深入调研并推动相关提案快速转化。这种“无事不扰、有需必应”的服务理念，让企业感受到营商环境的“遂宁温度”，更实现了金融基础设施与产业发展需求的同频共振，构建起了“政府搭台、企业唱戏、金融赋能”的良性生态。 全国首个市级期货发展促进局的设立，标志着遂宁的破局实现战略升维。如果说交割库是遂宁对接期货市场的“物理接口”，那么2025年9月成立的期货发展促进局，便是推动期货与产业深度融合的“制度引擎”。作为全省首个采用“政府部门+地方国企”协同模式的专业机构，该局不仅承担着统筹期货市场建设、打造交割库集群的核心任务，更聚焦期货人才短缺、产业协同不足等深层痛点，持续发力破局。 从推动碳酸锂交割库从5000吨库容扩大至10000吨，到同步推进氢氧化锂、玉米等期货品种申报，再到积极争取郑商所、大商所设库支持，向着全国首个“四所设库”城市的目标稳步迈进，期货发展促进局的成立，让遂宁的期货布局从“单点探索”升级为“体系化发展”。这种制度层面的创新突破，不仅持续提升遂宁在全国大宗商品市场的话语权与影响力，更为地方政府通过专业机构推动金融创新、服务实体经济提供了极具价值的“遂宁样本”。 从一块锂矿石漂洋过海在遂宁完成价值蜕变，到两大期货交割库协同运转撑起产业“稳定器”，再到全国首个期货发展促进局领航未来，遂宁的破局之路，本质上是一场以金融创新重塑产业发展格局的深刻实践。 相信随着“期货+贸易+产业”生态的不断完善，遂宁必将在全国大宗商品市场中占据更重要的位置，为区域经济高质量发展书写更多精彩篇章。

国内锂电池厂商德加能源12月9日发布通知，宣布因上游原材料价格持续上涨，电池生产成本提升，公司决定自12月16日起对旗下电池系列产品售价上调15%。同日，孚能科技也向市场透露：公司正在和客户沟通涨价事宜，部分产品已经实现涨价。 此前，由于供给过剩，锂电产业链经历了一轮价格过山车，2024年至2025年6月中游、上游企业普遍亏损。然而，今年下半年以来，随着动力电池和储能需求的快速增长，部分环节的产能利用率快速提升，部分材料出现阶段性偏紧，价格明显回暖。中金公司研报认为，2025年以来伴随产业链价格逐步企稳、供需结构改善，锂电底部反转趋势显现。展望2026年，看好锂电新一轮上行周期启动，储能有望成为核心“推手”。 据财联社主题库显示，相关上市公司中： 天齐锂业 深耕锂行业已30余年，通过战略性布局中国、澳大利亚和智利的锂产业链，为全球多个国家和地区提供优质的产品和服务。 华盛锂电 现有VC及FEC产品产能达到14000吨/年，公司在锂电池电解液添加剂领域深耕多年，凭借先进的工艺路线和生产设备，使得产品在纯度、色度、水分等重点指标方面均处于行业先进水平。

中国锂电产业链企业海外布局步伐，持续提速。 近段时间，从头部企业海外建厂加码或动工，到大额订单落地，再到新能源汽车出口预期攀升，中国锂电产业正以产业链协同之势拓展全球市场。这不仅将有利于相关企业，应对国际规则所带来的挑战，而且依托技术与产能优势，或使中国企业进一步提高全球产业话语权。 现阶段，加速海外布局，已成为国内锂电产业链企业全球化发展的重要方向之一，或深刻影响产业链发展格局。 海外布局加快锂电产业链协同“出海”成势 近几个月来，国内锂电产业链企业海外落地动作频现，从电池龙头动工建厂，到材料企业本地化配套跟进；从新能源汽车品牌海外产能规划升级，到大额订单签约，产业链“出海”态势愈发清晰，覆盖欧洲、北美、亚洲等全球核心市场，展现出强劲的全球化推进力度。 首先，电池核心环节建厂进程提速显著，头部企业纷纷落子关键市场。 11月27日，宁德时代与Stellantis集团，在西班牙萨拉戈萨正式启动双方合资电池工厂建设。该电池工厂规划年产能50GWh（专注磷酸铁锂电池的生产），预计2026年年底投产，未来将由双方各持股50%的合资公司运营。 亿纬锂能11月初透露，其匈牙利电池工厂，将采用经过中国市场验证的成熟电池技术，为欧洲客户提供高性能的大圆柱电池产品。该工厂规划年产能28GWh，目前已进入机电安装与调试的关键阶段，预计将于2027年建成投产。 10月29日，欣旺达发布公告称，拟投资不超过4.82亿美元，在泰国建设绿色能源锂电池工厂二期项目，规划总产能17.4GWh，以提升服务国际客户的能力。12月2日，龙蟠科技表示，其旗下孙公司锂源(亚太)获得欣旺达泰国子公司10.68万吨磷酸铁锂材料采购订单。这也表明欣旺达加速拓展海外市场的战略决心。 10月28日，国轩高科位于斯洛伐克苏拉尼（Šurany）市的电池超级工厂项目，正式开工。一期规划年产能20GWh，预计2026年试生产，未来产品将主要出口到欧盟市场。 材料企业也跟进海外配套布局。近期，电解液企业天赐材料，位于美国德州贝敦的北美首座电解液工厂破土动工，建成后将形成20万吨电解液的年产能。 此外，车企海外布局同步加码，有望为锂电产业链出海进一步提供下游需求支撑。 长城汽车透露其欧洲扩张计划，目标到2029年，其在当地汽车年产量将达30万辆，并正在评估西班牙、匈牙利等候选地，以建设其首个欧洲整车工厂。 长城国际总裁史青科表示，长城汽车规划的海外工厂，将生产传统燃油车、纯电动车等多种动力类型的汽车。目前，劳动力和物流成本，是该公司建厂决策的关键因素之一，其将密切关注欧盟产业政策的变化。他强调，所有商业方案都必须经过严格推敲，以确保长城汽车不会因长期巨额投资，而面临过大压力。 市场方面，海外锂电池订单表现亮眼，印证市场高景气度。 11月20日，宁德时代与日本企业签约，联合开发日本2.4GWh电网级储能项目。宁德时代将为该项目提供储能电池，并持有部分电站所有权。此前，宁德时代还拿下AI.netLLC的1GWh储能系统供应订单。 11月19日，亿纬锂能与瑞典储能系统集成商VimabBESS AB签约，双方将共同推动北欧地区1.48GWh储能项目的部署。亿纬锂能将为该项目提供高性能储能电池、储能系统产品，及相应的技术支持，首批订单将于今年12月出货。 整体上，一方面，比亚迪、奇瑞、长城、吉利、广汽等自主品牌车企，在欧洲、东南亚等多地建厂，以本地化生产深度融入当地市场；另一方面，海外动力/储能订单保持高增长态势，市场前景广阔，为国内产业链企业海外布局建厂，提供了有力的市场支撑。在此背景下，中国头部电池企业及上游材料企业，也加速了在海外的建厂步伐，以进一步提升中国企业在全球的区域本地化供应能力，这无疑将有助于国内产业链企业，抢占海外市场先机，提升自身的国际竞争力。 机遇与挑战并存 值得关注的是，国内政策方面，已明确绿色产业国际化发展方向。12月1日，国家工业和信息化部党组书记、部长李乐成，在《中国日报》上发表署名文章——《加快中国制造绿色低碳转型促进全球可持续发展》，指出要加强绿色产业国际合作。中国制造，将秉持共商共建原则，利用好双边和多边国际合作机制，深化绿色技术、绿色装备、绿色贸易、绿色标准等方面交流合作。鼓励中国光伏、风电、锂电池、新能源汽车等优势企业“走出去”，在“一带一路”等国家，投资建设绿色能源项目，推广绿色基础设施和交通解决方案。还鼓励企业参与绿色低碳国际规则制定，提升国际履约能力。 海外政策方面，欧盟“新电池法案”、美国“通胀削减法案”等区域政策，对电池本地化生产、原材料溯源等提出刚性要求，本地化生产成为他国企业规避贸易壁垒、降低物流成本的重要途径，中国锂电产业链企业海外布局，正是适配区域规则，巩固市场份额的精准举措。 不过，海外布局也面临一定挑战。海外建厂，涉及资金投入大、周期长，以及当地政策变化、文化差异、供应链整合等多重不确定性因素。如长城汽车在规划海外建厂时便强调，需严格推敲商业方案，规避长期巨额投资带来的风险。此外，海外市场对中企本地化运营、品牌建设等能力，也带来了更多考验。 当前，国内政策支持与海外市场需求形成合力，将持续推动中企深化全球化布局。未来，随着海外产能逐步释放、订单持续落地，中国锂电产业链企业将进一步巩固自身在全球的领先地位，为全球能源转型升级提供有力支撑。