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2月25日(周三),矿业巨头泰克资源公司(Teck Resources)的首席执行官Jonathan Price在参加一个行业会议时称,随着电气化、数字基础设施和城市化推动其所称的全球扩张的“电力密集型”阶段,未来数年结构性铜需求增幅将超过更广泛的经济增长。 Jonathan Price称,铜是“电气化的核心”。“在未来数年,我们预计全球经济增长将进入电力密集型阶段,这得益于对数字经济、能源转型和快速城市化的持续投资。” 他补充说,铜的消费“比更广泛的经济活动更早、更快”。 他指出,在电动汽车普及、太阳能和风能部署以及电网扩张的支持下,到2030年附近,铜需求复合年增长率接近两位数。 他称,电网基础设施是全球电气化的关键瓶颈,需要大量投资来升级老化的系统和提升产能。 但他警告称,在供应方面,限制因素仍然很大,现有矿山产量预计将自2027年开始下降。即使包括已承诺的项目,预计铜供应也将在2029年达到峰值,此后的增长选择有限。 他补充说,上述预估还没有考虑精矿市场中断的情形,2025年铜精矿计划外中断较历史水平高出6%以上。 “新矿山供应交付周期与潜在需求驱动因素之间出现了脱节。” 他指出,一个新数据中心可以在短短9个月内建成,而一个新矿山开发可能需要20多年的时间。 Jonathan Price称,泰克资源与英美资源集团的对等合并计划仍在继续推进中。 2025年12月,股东以压倒性多数投票赞成两家公司合并。合并后的实体名为Anglo-Teck,预计将跻身全球五大铜生产商之列,其每年铜产量将超过120万吨。 自2022年以来,泰克资源的铜产量增加约67%,铜现在占该公司总产量的逾70%。 (文华综合) 作为全球最大的铜消费国,中国产业链面临三大挑战:上游资源对外依存度攀升、中游加工环节产能过剩、下游需求受高铜价抑制。为助力行业应对变局,上海有色网携手铜产业链企业联合编制 《2026中国铜产业链分布图》中英双语版 ,点击此链接即可免费领取铜产业链分布图: https://s.wcd.im/v/470opZ19l/ 。 SMM联合制作联系人 刘明康 156 5309 0867 liumingkang@smm.cn
2月26日(周四),日本财务省公布的数据显示,日本1月海关清关后的铜和铜合金进口量为9,895吨,较去年同期增长13.51%,环比则下降12.75%。 (文华综合) 作为全球最大的铜消费国,中国产业链面临三大挑战:上游资源对外依存度攀升、中游加工环节产能过剩、下游需求受高铜价抑制。为助力行业应对变局,上海有色网携手铜产业链企业联合编制 《2026中国铜产业链分布图》中英双语版 ,点击此链接即可免费领取铜产业链分布图: https://s.wcd.im/v/470opZ19l/ 。 SMM联合制作联系人 刘明康 156 5309 0867 liumingkang@smm.cn
最新消息, SMM IEMC(第5届)2026电机电控产业前瞻大会 邀约进度喜人,已邀约大量电机电控企业与终端企业参会! 会议时间: 4月16-17日 会议地点: 上海·嘉定 目前已确认终端企业有包含比亚迪、大众、吉利、即可、江铃、雷诺、理想、小米、奇瑞、日产、上汽、沃尔沃、小鹏、智己、福特、长安、奔驰、九号等在内的近50家企业 电机电控企业目前已报名企业近30家,一起看看都有哪些企业吧
这两年,机器人很热。但真正进入工程化阶段后,行业才发现,决定产品上限的,不只是算法,也不只是结构设计,而是藏在关节里的那一套“动力心脏”——伺服电机系统。 据数据显示,2024年全球人形机器人市场规模达到约25.62亿元。据行业人士预测,2025年全球人形机器人市场规模将达到63.39亿元,2030年达到642.22亿元。2024年伺服电机市场规模约为223亿元,2026年我国伺服电机市场规模将达到280亿元。 一台高端机器人能否实现高精度定位、柔顺控制、稳定运行,背后拼的,是伺服电机系统的集成能力、可靠性水平以及核心技术的突破深度。尤其在人形机器人、协作机器人、高端工业机器人不断走向复杂场景应用的当下,电机系统早已不是简单的“动力输出装置”,而是决定性能边界与商业化落地节奏的关键变量。 在将 4月16-17日 于 上海·嘉定 举办的 SMM IEMC 2026电机电控产业前瞻大会 上,我们邀请到了合肥工业大学电气与自动化工程学院 赵吉文教授围绕议题—— 《高端机器人伺服电机系统关键技术研究及应用》 展开系统性分享与深入探讨。
当前,全球科技革命与产业变革深入推进,以新能源汽车、机器人、低空经济为代表的战略新兴产业,正成为重塑全球竞争格局的关键力量。电机与电控系统作为三大产业共通的动力与控制核心,其技术迭代与产业协同水平,直接关系到我国高端制造体系的自主性与竞争力。 4月16-17日 ,上海·嘉定, SMM IEMC 2026电机电控产业前瞻大会 即将召开。 本次大会覆盖新能源汽车、机器人、低空经济电机三大应用场景,围绕技术趋势、成本结构、供应链协同与市场机遇展开系统性探讨。 而今天,我们正式发布——本届大会嘉宾阵容合集。 接下来,一起看看,今年有哪些重量级嘉宾,将在上海发声。
据摩根士丹利预测,中国的人形机器人市场预计将以每年63%的速度迅速扩张,从2025年的3亿美元增长到2030年的34亿美元。 报告称,到2030年,中国预计将拥有25.2万台人形机器人,到2050年将增加到3.02亿台,占全球人形机器人总量的30%。 这一两年,机器人几乎成了资本和产业最热的关键词。有人说“已经爆发”,有人却觉得“还差临门一脚”。 订单在增长,样机在迭代,政策在加码,但真正意义上的规模化,到底什么时候到来?爆发,究竟该怎么定义?是销量跨过某个门槛?是成本被打到临界点?还是某个应用场景突然被市场验证? 在即将于 4月16-17日 在上海·嘉定举办的 SMM IEMC 2026电机电控产业前瞻大会 现场,我们将围绕一个直击核心的问题展开圆桌对话——机器人行业的爆发节点预测。 本场圆桌讨论由 上海有色网信息科技股份有限公司总监 徐得安 主持
金属材料广泛应用于汽车零部件,价格波动与定价分析对汽车零部件的成本变化影响深远,据SMM测算,从整车成本来拆分,动力电池占比约35%-40%,主驱电机及电控系统占比约10%-20%。车身、底盘及内饰占比约30%,其他汽车电子约7%。而在不同组件构成中其对金属的应用又有所不同。 本篇文章我们重点来分析下电机,动力电池SMM有诸多分析师均对此有深刻研究,本篇文章仅做简要当日核心材料价格回顾。 首先主驱电机及电控系统占比约10%-20%,在进一步细拆成本,各金属材料占比为稀土-钕铁硼占比30%-35%,铜线-漆包线占比15%,铝-机械结构件占比20%。在各金属不断上涨的2025年年末到2026年年初,新能源主驱电机厂及整车厂承受了难以想象的压力。 在即将于4月16-17日在上海·嘉定举办的SMM IEMC2026电机电控产业前瞻大会上,我们特别设置了汽车行业金属价格行情研讨会,将铜、铝、稀土、钢铁等材料的行情分析汇总在一个研讨会上,为整车厂解决铜价看不懂,铝价创新高,钴锂价格一路飙涨,稀土价格重现历史轮回等问题提供分析、参考,就汽车产业关键金属价格与成本逻辑展开深入交流。
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