SMM 6月18日讯： 在碳中和目标驱动下，钠离子电池因资源丰富、成本低等优势，在储能与启停领域崭露头角。普鲁士路线作为钠电三大正极路线之一，正逐渐被关注。普鲁士目前分为普鲁士蓝与普鲁士白两种，两种正极颜色差异主要原因在于结晶水，普鲁士白需要在普鲁士蓝基础上进一步除水，所以普鲁士白需对结晶水精准调控。 一、普鲁士白的特性与作用原理 普鲁士白，化学名称为铁钠氰化物，拥有独特开放框架结构，此结构为钠离子提供了宽敞且低阻力的传输通道，使其在充放电时能快速嵌入和脱出，赋予电池优异倍率性能，即大电流快速充放电能力。同时，其组成元素铁、钠来源广泛且成本低廉，为钠离子电池大规模商业化铺就经济基石。 二、性能优势 （一）高比容量 普鲁士白理论比容量达 155mAh/g，实际应用中经技术优化，其量产材料比容量可达 155mAh/g 左右，普鲁士白电池能量密度较高，延长电池使用时间，契合长时储能电站等对能量密度的高要求。 （二）高循环稳定性 凭借稳固结构，普鲁士白在多次充放电循环后仍能保持良好性能。据相关材料，以 1C 速率循环，其容量保持率≥90%，确保电池长久使用寿命，减少更换成本，提升系统经济性与可靠性，在频繁充放电的储能场景中优势尽显。 （三）宽温度适应性 普鲁士白性能在 - 20℃至 60℃范围内保持稳定，无明显衰减，无需复杂热管理系统，即可适应不同地区温度差异及使用环境温度变化，像北方寒冷冬季或南方炎热夏季，普鲁士白电池依然能正常工作，降低系统成本与维护难度。 （四）高安全性 普鲁士白热稳定性出色，不易因过热引发热失控，且化学性质稳定，难与电解液等发生剧烈反应，从本质上降低电池燃烧、爆炸风险，为电池使用提供安全屏障，尤其在人口密集区的储能设施与电动汽车中，其高安全性更具价值。 三、技术突破与产业化进展 目前国内生产普鲁士白的企业仍较少，温州钠术新能源科技有限公司在普鲁士白研发上成果斐然。其优化单晶普鲁士白制备技术，攻克结晶水精准调控难题，实现结晶水含量精确控制，提升材料结晶度与纯度，增强电化学性能。目前，公司年产 1200 吨普鲁士白产线于 2024 年 10 月投产，万吨级产能规划稳步推进，依托百吨级中试线经验，其生产工艺简化、成本可控、安全性能突出，在钠离子电池产业生态中崭露头角，与多家头部企业战略合作，助力电芯客户开发高性能钠离子电池，产品广泛应用于二 / 三轮车、低速四轮车、汽车 / 摩托车启停电源、储能系统及特种电源等领域，推动新能源产业发展与绿色低碳转型。 四、应用前景 普鲁士白在各领域应用前景广阔。在储能系统中，其高循环稳定性与宽温度适应性确保储能电站长期稳定运行，减少维护更换成本；在启停领域，其性能优势可优化产品电池性能，实现启停电源高倍率、长循环。未来，随着技术完善与产能扩大，普鲁士白有望成重要正极材料之一，推动钠离子电池产业蓬勃发展，为全球能源转型助力。 普鲁士白作为钠离子电池正极材料，凭借高比容量、高循环稳定性等优势，在新能源领域崭露头角。随着技术突破与产业化推进，其应用前景将更为广阔，为实现绿色低碳与能源可持续发展贡献力量。     SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875          

SMM 6月13日讯： 在能源存储领域不断追求创新与突破的当下，无负极钠电芯作为一种新兴技术，正逐渐崭露头角，引发广泛关注。它以独特的设计理念和潜在优势，为解决传统电池面临的诸多问题提供了新的思路，但同时也伴随着一系列亟待克服的挑战。 无负极钠电芯摒弃了传统的负极材料，采用负极集流体（如铝箔）取而代之。在首次充电时，正极材料中的钠金属迁移至负极集流体表面并部分沉积，从而形成实际发挥作用的负极。这种设计极大地简化了电池结构，为提升电池性能和降低成本创造了可能。 从优势层面来看，无负极钠电芯在能量密度提升上展现出巨大潜力。由于去除了负极材料，在相同的体积或重量限制下，电池得以容纳更多的活性物质，有望显著提高能量密度，这对于对能量密度有严苛要求的电动汽车和储能系统等领域而言，无疑是一大福音。以目前的研究进展推测，未来采用无负极钠电芯的电动汽车或许能实现更长的续航里程，储能系统也能够存储更多的电能，从而提升整个能源系统的运行效率。 成本降低也是无负极钠电芯的突出优势。钠金属在地球上储量丰富，相较于锂等稀有金属，价格更为低廉，这为大规模应用提供了坚实的成本基础。此外，无负极设计减少了材料使用种类和加工步骤，进一步压缩了制造成本，简化了生产工艺，降低了生产难度与复杂度，提高了生产效率，减少了生产过程中的能耗与废弃物排放，符合可持续发展的理念。 然而，无负极钠电芯技术并非尽善尽美，其发展仍面临诸多阻碍。在低温环境下，无负极钠电芯的性能会受到显著影响。低温时离子扩散速率降低，去溶剂过程缓慢，导致成核电位高，金属成核小。在反复的沉积 / 剥离过程中，高反应性的小聚集体易转化为 “死金属”，降低低温下的库仑效率。而且，固体电解质界面（SEI）层在低温下较脆，负极侧容易生长枝晶，严重影响电池的循环寿命。 此外，钠的高反应活性使得在循环过程中钠的沉积行为不均匀，容易产生枝晶，这些枝晶不仅会导致电解液不必要的消耗，还可能刺穿隔膜，引发电池短路，存在严重的安全隐患。同时，钠金属在沉积和溶解过程中会发生剧烈的体积膨胀，导致 SEI 层破裂，进一步加剧副反应的发生，致使电池容量快速衰减，循环寿命较短。 尽管无负极钠电芯目前面临诸多挑战，但随着不断探索与创新，以及相关技术的持续进步，有望逐步攻克这些难题。未来，无负极钠电芯若能成功实现技术突破并实现大规模商业化应用，必将在能源存储领域掀起一场新的变革，为推动全球能源转型和可持续发展注入强大动力。     SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875          

SMM 6月5日讯： 2025 年钠电市场呈现技术突破、成本下降与规模化应用加速的显著特征，产业链各环节协同发展，政策与市场双轮驱动格局基本成型。 5 月，钠电市场的企业动态亮点纷呈，展现出蓬勃发展的态势。5月8日，湖州英钠新能源万吨级复合磷酸铁钠（NFPP）正极材料产线投产，标志着钠电池商业化进入新阶段。5月26日，以“绿色钠电新时代，智造产业新引擎”为主题的青钠科技10GWh一期大圆柱钠电池智能化工厂顺利投产。宁德时代作为行业领军者，4 月发布的钠新乘用车动力电池备受瞩目，其重卡电池将于 6 月正式量产，并与一汽解放合作落地。这一举措极大地推动了钠电在交通运输领域的商业化进程，标志着钠电开始在新能源汽车的重要细分市场崭露头角。 2025 年 5 月，钠离子电池产业链呈现出显著的结构性增长态势，正负极材料、电解液及电芯环节分化明显。在政策与市场需求的双重驱动下，产业链上下游企业加速布局，产能释放与技术迭代同步推进，为行业规模化发展注入强劲动力。 正极材料：NFPP 主导格局稳固，产能爆发式增长 5 月，钠电正极材料产量实现突破性增长，环比激增 104%，同比涨幅达 83%。其中NFPP凭借安全性能优异、产业化落地迅速等优势，占总产量的73%。这一成绩得益于近半年来多条 NFPP 量产线的顺利投产，为产能提升奠定硬件基础。同时，下游企业对 NFPP 的认可度持续攀升，订单量显著增加，甚至促使部分原本专注层氧化物电芯的企业，逐步向聚阴离子电芯生产转型，进一步强化 NFPP 的市场主导地位。 负极材料：产能释放受阻，增长相对滞后 与正极材料的火热形成对比，5 月钠电负极材料产量仅实现环比 2%、同比 147% 的增长。当前，负极产能尚未完全释放，原材料供应不稳定、工艺优化难度大等多重因素，制约了负极材料的扩产进程。尽管行业前景广阔，但短期内负极环节仍需突破技术与供应链瓶颈，才能跟上正极及电芯环节的发展节奏。 电解液：以销定产模式主导，产量波动明显 钠电电解液在 5 月产量环比增长 7%、同比增长 38%。受制于钠电市场需求稳定性不及锂电，电解液企业普遍采用 “以销定产” 模式。加之电解液存储对环境要求苛刻，企业库存维持低位，导致产量高度依赖当月订单情况。这种生产特性使得电解液环节在产业链中呈现出更强的波动性。 电芯：需求预期向好，产量增长潜力巨大 5 月钠电电芯产量环比、同比均增长 7% 和 83%。随着下半年多个钠电储能项目集中落地、电动二轮车钠电渗透率提升，以及启停电源市场需求增长，电芯环节有望迎来新一轮爆发。企业正积极扩产备货，预计未来数月电芯产量将持续走高，加速钠电池在多领域的商业化应用。 2025 年 5 月，钠电产业链各环节呈现 “冷热不均” 的发展态势。正极材料凭借技术与产能优势领跑行业，NFPP 成为核心增长引擎；负极材料受限于原材料与技术瓶颈，产能释放滞后；电解液因需求波动呈现以销定产的特征；电芯环节则受益于下游应用场景拓展，增长潜力显著。整体来看，尽管各环节发展节奏不一，但钠电产业正加速迈向规模化，未来在储能、交通等领域的市场空间值得期待。     SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875          

SMM5月27日讯： 2025年5月26日，以“绿色钠电新时代，智造产业新引擎”为主题的青钠科技10GWh一期大圆柱钠电池智能化工厂投产仪式暨2025钠电池产业生态圈企业家峰会在众人的期待中圆满举行。政府领导、行业专家、企业代表等齐聚一堂，共同见证这一重要时刻，探讨钠电池产业的未来发展方向。 智能化工厂投产：开启产能新高度 当天上午，活动主会场聚焦于青钠科技智能化工厂。在热烈的氛围中，投产仪式正式拉开帷幕。市政府党组副书记、市经开区党工委书记、管委会主任张勇国，上海电力大学环境与化学工程学院院长闵宇霖等分别致辞，表达了对青钠科技的期许与支持。客户代表江苏金派克新能源有限公司产品线及运营总监姜尚、供应商代表当升科技新材料有限公司副总经理官云龙也先后发言，展现了产业链上下游对青钠科技的信心。 随后，签约仪式隆重举行，安徽青钠能源科技有限公司与广东迈科盛电子有限公司、深圳市正用电池能源有限公司等众多企业达成合作，为青钠科技的发展注入新动力，进一步完善了钠电池产业链布局。 青钠科技董事长王文武在致辞中回顾了企业发展历程，强调了公司在钠电池技术研发和产业化方面的决心与成果，并对未来发展提出宏伟愿景。随着鎏金推杆启动，10GWh一期大圆柱钠电池智能化工厂正式投产，现场掌声雷动，标志着青钠科技产能提升与规模化生产迈向新高度。参会人员有序参观产线，近距离感受先进的生产工艺与智能化制造流程，对青钠科技的生产实力与技术水平有了更直观的认识。 企业家峰会：共探产业未来 下午，活动转至广德开元名都大酒店，举行2025钠电池产业生态圈企业家峰会。首先进行的招商推介会，详细介绍了本地的产业优势、政策支持以及投资环境，吸引了众多企业的关注。 在专家演讲环节，北京石墨烯技术研究院执行院长、青钠科技CTO陈韵吉，江南大学副教授、青钠科技固态电池联合研发中心主任陈苏莉等行业专家，分别结合自身专业领域，带来了精彩分享。他们围绕钠电池的技术研发、应用场景、产业发展等方面进行了深入探讨，为与会者呈现了一场知识盛宴。 最后，青钠科技品牌发布会盛大举行，青钠科技技术总监曹启飞为来宾展示了全新品牌形象与战略规划，进一步提升了品牌影响力。 此次活动的成功举办，不仅是青钠科技发展历程中的重要里程碑，也为整个钠电池产业搭建了一个交流合作的平台，为推动钠电池技术发展、商业应用及标准制定奠定了基础，助力新能源战略实施与双碳目标实现。相信在各方的共同努力下，钠电池产业将迎来更加辉煌的明天。     SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875          

中科海钠官微消息，3月28日，钠离子电池商用车解决方案将全球首发。 根据根据宁德时代首席科学家吴凯，第二代钠电池预计将于2025年推向市场，2027年实现大规模生产，主要帮助提高低温性能（此前是采用钠锂混搭AB方案）。海通国际证券分析指出，近段时间，钠电正极企业斩获大订单、比亚迪和华为等储能头部企业纷纷在钠电上有新进展，钠电产业化在即。 据财联社主题库显示，相关上市公司中： 璞泰来 积极开展配套钠离子电池产业化的硬碳负极研发和量产工作，公司生物质硬碳产品已获得多家客户认可，在满足能量密度要求的前提下、首效指标与成本优势显著。 三友化工 年产10万吨电池级碳酸钠项目尚处于建设阶段，产品主要用于生产钠离子电池正极材料。

在2024年第三季度业绩说明会上，容百科技财务负责人杨扬表示，该公司第三季度毛利率已提升至11.15%。其第三季度海外客户销量和9系超高镍产品出货环比均有大幅增长；全球化战略以及新业务持续推进。“随着客户需求的增加、战略新品的开发推广以及海外工厂达产率的逐步提升，公司盈利状况将有望进一步提升。” 今年前三季度，容百科技实现营收113.23亿元，同比减少39.04%；实现归母净利润为1.16亿元，同比减少81.1%。 单季度来看，容百科技在经历去年第四季度至今年第一季度连续两季度亏损后，该公司在二、三季度业绩环比增长，并于今年第三季度实现归母净利润1.06亿元，同比减少55.15%，环比增加约123.32%。 容百科技主要从事多元材料、磷酸锰铁锂材料、钠电材料及多元前驱体的研发、生产和销售，该公司布局钠电、磷酸锰铁锂、固态电池等多领域。 业绩会上，容百科技董事会秘书俞济芸表示，今年前三季度，该公司磷酸锰铁锂产品出货同比增长超过100%，继续保持行业市场占有率第一。同时， 该公司锰铁锂产品在多家客户中均为一供地位，并已取得头部动力电池企业数千辆汽车订单需求。 “ 公司已具备年产1万吨磷酸锰铁锂产能，韩国工厂正规划2万吨/年磷酸盐产能 。目前低成本、高性能二代产品已突破技术瓶颈，实现长循环寿命的同时，成本进一步降低，满足动力电池纯用要求，且已获得头部企业的商用车定点，规模化后有望成为正极领域中瓦时成本最低的材料。 ”俞济芸表示。 钠电方面，俞济芸表示，该公司钠电多款动力和储能端产品已在海内外头部客户完成卡位并持续小规模交付，下一代180Wh/kg体系已完成初步技术储备。其中，该公司层状氧化物方向产品，已应用于动力、储能等下游多项领域；其三季度在聚阴离子材料的压实及容量等关键性能方面取得突破，领先于同行业。 “公司自主研发的钠电材料一体化生产工艺量产产线已通过国内外主流客户审核验证， 近期已与行业内知名钠离子电池企业签订钠电正极材料批量采购协议，预计明年会有规模化落地 。”俞济芸说道。 固态电池方面，据介绍，容百科技围绕固态电池领域进行全平台研发，包括固态电池正极、固态电池电解质以及电解质关键原料等。 其中，全固态电池用超高镍三元正极材料及硫化物电解质材料也得到多家海内外客户的认证，硫化物电解质离子电导率及空气稳定性表现优异，已开始制备Ah级别容量密度的全固态软包电池，能量密度表现优异。 具体客户进展方面，该公司在固态电池领域已与清陶、宁德时代、卫蓝新能源等国内外40余家电池及整车企业建立了合作关系，除了中国客户外，还包括韩国、日本、欧洲的电池企业和整车企业，同时也有一些国家级重点课题的合作研究。其中半固态电池正极材料配套的电池产品已应用于终端客户1000公里超长续航车型，全固态电池的三元正极材料获得行业头部客户充分认可，2024年出货量稳定增长。 新场景应用方面， 容百科技董事会秘书俞济芸表示，低空经济领域更适配高功率高能量密度的电池产品。“随着低空飞行领域对高能量密度产品的需求提升，公司开发的高镍、超高镍9系等产品的销量也在持续增加。” 同时，人形机器人赛道，其表示， 公司开发的高镍、超高镍多晶和单晶三元正极材料处于国际领先水平，可适配人形机器人这类对高能量密度有需求的领域，正和下游客户推进相关合作。 海外市场方面，俞济芸表示，前三季度，该公司面向欧美、日韩客户的累计出货近1.5万吨，9系以上超高镍材料出货超过2万吨。该公司已与全球前六大最有价值的电池和电动汽车客户中的五位建立了稳定的开发及供应关系。 “公司第四季度持续保持较高出货，其中，韩国基地排产环比大幅提升，带动公司客户结构进一步改善。仙桃一期产线已基本转固完成并实现投产。” “公司全球化战略稳步推进，韩国工厂一期2万吨/年三元材料产能已大规模出货，出货量持续提升，二期4万吨/年三元材料产能正在进行调试工作，预计2025年年初投产；公司通过投资并购手段开展欧洲工厂选址布局，目前已完成首期2万吨/年项目建设论证工作, 并与多家国际知名电池企业和车企推进并展开合作，有望在2025年底前率先完成首期建设。同时，公司已完成北美子公司注册工作，北美区域工厂选址稳步推进，目前已经完成多轮选址筛选并与重点区域政府接洽推动项目进展。”俞济芸表示。 “未来1-2年，为了满足国际客户需求，提供具有国际竞争力的产品，公司会在现有基地的基础上，在其他海外地区积极开展选址工作。”俞济芸说道。