SMM5月27日讯： 2025年5月26日，以“绿色钠电新时代，智造产业新引擎”为主题的青钠科技10GWh一期大圆柱钠电池智能化工厂投产仪式暨2025钠电池产业生态圈企业家峰会在众人的期待中圆满举行。政府领导、行业专家、企业代表等齐聚一堂，共同见证这一重要时刻，探讨钠电池产业的未来发展方向。 智能化工厂投产：开启产能新高度 当天上午，活动主会场聚焦于青钠科技智能化工厂。在热烈的氛围中，投产仪式正式拉开帷幕。市政府党组副书记、市经开区党工委书记、管委会主任张勇国，上海电力大学环境与化学工程学院院长闵宇霖等分别致辞，表达了对青钠科技的期许与支持。客户代表江苏金派克新能源有限公司产品线及运营总监姜尚、供应商代表当升科技新材料有限公司副总经理官云龙也先后发言，展现了产业链上下游对青钠科技的信心。 随后，签约仪式隆重举行，安徽青钠能源科技有限公司与广东迈科盛电子有限公司、深圳市正用电池能源有限公司等众多企业达成合作，为青钠科技的发展注入新动力，进一步完善了钠电池产业链布局。 青钠科技董事长王文武在致辞中回顾了企业发展历程，强调了公司在钠电池技术研发和产业化方面的决心与成果，并对未来发展提出宏伟愿景。随着鎏金推杆启动，10GWh一期大圆柱钠电池智能化工厂正式投产，现场掌声雷动，标志着青钠科技产能提升与规模化生产迈向新高度。参会人员有序参观产线，近距离感受先进的生产工艺与智能化制造流程，对青钠科技的生产实力与技术水平有了更直观的认识。 企业家峰会：共探产业未来 下午，活动转至广德开元名都大酒店，举行2025钠电池产业生态圈企业家峰会。首先进行的招商推介会，详细介绍了本地的产业优势、政策支持以及投资环境，吸引了众多企业的关注。 在专家演讲环节，北京石墨烯技术研究院执行院长、青钠科技CTO陈韵吉，江南大学副教授、青钠科技固态电池联合研发中心主任陈苏莉等行业专家，分别结合自身专业领域，带来了精彩分享。他们围绕钠电池的技术研发、应用场景、产业发展等方面进行了深入探讨，为与会者呈现了一场知识盛宴。 最后，青钠科技品牌发布会盛大举行，青钠科技技术总监曹启飞为来宾展示了全新品牌形象与战略规划，进一步提升了品牌影响力。 此次活动的成功举办，不仅是青钠科技发展历程中的重要里程碑，也为整个钠电池产业搭建了一个交流合作的平台，为推动钠电池技术发展、商业应用及标准制定奠定了基础，助力新能源战略实施与双碳目标实现。相信在各方的共同努力下，钠电池产业将迎来更加辉煌的明天。     SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875          

中科海钠官微消息，3月28日，钠离子电池商用车解决方案将全球首发。 根据根据宁德时代首席科学家吴凯，第二代钠电池预计将于2025年推向市场，2027年实现大规模生产，主要帮助提高低温性能（此前是采用钠锂混搭AB方案）。海通国际证券分析指出，近段时间，钠电正极企业斩获大订单、比亚迪和华为等储能头部企业纷纷在钠电上有新进展，钠电产业化在即。 据财联社主题库显示，相关上市公司中： 璞泰来 积极开展配套钠离子电池产业化的硬碳负极研发和量产工作，公司生物质硬碳产品已获得多家客户认可，在满足能量密度要求的前提下、首效指标与成本优势显著。 三友化工 年产10万吨电池级碳酸钠项目尚处于建设阶段，产品主要用于生产钠离子电池正极材料。

在2024年第三季度业绩说明会上，容百科技财务负责人杨扬表示，该公司第三季度毛利率已提升至11.15%。其第三季度海外客户销量和9系超高镍产品出货环比均有大幅增长；全球化战略以及新业务持续推进。“随着客户需求的增加、战略新品的开发推广以及海外工厂达产率的逐步提升，公司盈利状况将有望进一步提升。” 今年前三季度，容百科技实现营收113.23亿元，同比减少39.04%；实现归母净利润为1.16亿元，同比减少81.1%。 单季度来看，容百科技在经历去年第四季度至今年第一季度连续两季度亏损后，该公司在二、三季度业绩环比增长，并于今年第三季度实现归母净利润1.06亿元，同比减少55.15%，环比增加约123.32%。 容百科技主要从事多元材料、磷酸锰铁锂材料、钠电材料及多元前驱体的研发、生产和销售，该公司布局钠电、磷酸锰铁锂、固态电池等多领域。 业绩会上，容百科技董事会秘书俞济芸表示，今年前三季度，该公司磷酸锰铁锂产品出货同比增长超过100%，继续保持行业市场占有率第一。同时， 该公司锰铁锂产品在多家客户中均为一供地位，并已取得头部动力电池企业数千辆汽车订单需求。 “ 公司已具备年产1万吨磷酸锰铁锂产能，韩国工厂正规划2万吨/年磷酸盐产能 。目前低成本、高性能二代产品已突破技术瓶颈，实现长循环寿命的同时，成本进一步降低，满足动力电池纯用要求，且已获得头部企业的商用车定点，规模化后有望成为正极领域中瓦时成本最低的材料。 ”俞济芸表示。 钠电方面，俞济芸表示，该公司钠电多款动力和储能端产品已在海内外头部客户完成卡位并持续小规模交付，下一代180Wh/kg体系已完成初步技术储备。其中，该公司层状氧化物方向产品，已应用于动力、储能等下游多项领域；其三季度在聚阴离子材料的压实及容量等关键性能方面取得突破，领先于同行业。 “公司自主研发的钠电材料一体化生产工艺量产产线已通过国内外主流客户审核验证， 近期已与行业内知名钠离子电池企业签订钠电正极材料批量采购协议，预计明年会有规模化落地 。”俞济芸说道。 固态电池方面，据介绍，容百科技围绕固态电池领域进行全平台研发，包括固态电池正极、固态电池电解质以及电解质关键原料等。 其中，全固态电池用超高镍三元正极材料及硫化物电解质材料也得到多家海内外客户的认证，硫化物电解质离子电导率及空气稳定性表现优异，已开始制备Ah级别容量密度的全固态软包电池，能量密度表现优异。 具体客户进展方面，该公司在固态电池领域已与清陶、宁德时代、卫蓝新能源等国内外40余家电池及整车企业建立了合作关系，除了中国客户外，还包括韩国、日本、欧洲的电池企业和整车企业，同时也有一些国家级重点课题的合作研究。其中半固态电池正极材料配套的电池产品已应用于终端客户1000公里超长续航车型，全固态电池的三元正极材料获得行业头部客户充分认可，2024年出货量稳定增长。 新场景应用方面， 容百科技董事会秘书俞济芸表示，低空经济领域更适配高功率高能量密度的电池产品。“随着低空飞行领域对高能量密度产品的需求提升，公司开发的高镍、超高镍9系等产品的销量也在持续增加。” 同时，人形机器人赛道，其表示， 公司开发的高镍、超高镍多晶和单晶三元正极材料处于国际领先水平，可适配人形机器人这类对高能量密度有需求的领域，正和下游客户推进相关合作。 海外市场方面，俞济芸表示，前三季度，该公司面向欧美、日韩客户的累计出货近1.5万吨，9系以上超高镍材料出货超过2万吨。该公司已与全球前六大最有价值的电池和电动汽车客户中的五位建立了稳定的开发及供应关系。 “公司第四季度持续保持较高出货，其中，韩国基地排产环比大幅提升，带动公司客户结构进一步改善。仙桃一期产线已基本转固完成并实现投产。” “公司全球化战略稳步推进，韩国工厂一期2万吨/年三元材料产能已大规模出货，出货量持续提升，二期4万吨/年三元材料产能正在进行调试工作，预计2025年年初投产；公司通过投资并购手段开展欧洲工厂选址布局，目前已完成首期2万吨/年项目建设论证工作, 并与多家国际知名电池企业和车企推进并展开合作，有望在2025年底前率先完成首期建设。同时，公司已完成北美子公司注册工作，北美区域工厂选址稳步推进，目前已经完成多轮选址筛选并与重点区域政府接洽推动项目进展。”俞济芸表示。 “未来1-2年，为了满足国际客户需求，提供具有国际竞争力的产品，公司会在现有基地的基础上，在其他海外地区积极开展选址工作。”俞济芸说道。

12月29日讯：   钠离子电池系列之四： 钠电电解液旧壶装新酒，多家产能规划，何时迎来规模出货   市场情况   目前市场电解液市场成熟度高，头部厂商集中度较高。目前钠电电解液制备和材料基本沿用锂电电解液套路。从制备工艺上来看，固相法作为市场主流制备六氟磷酸锂方法，方法成熟应用厂商较多，如从六氟磷酸锂切换到六氟磷酸钠，其产线切换速度快，基本无规模生产限制。相比液相法制备，市场可量产出货厂家少，且其目前在搭配电芯性能表现上弱于固态六氟磷酸钠。但是目前六氟磷酸钠产量较少，且市场各家产品纯度不同，价格从十几万元吧到几十万元不等。如若采用目前纯度最好的产品，钠盐采购成本将大大提升钠电电芯制作成本。从远期来看，六氟磷酸钠售价将逐渐向六氟磷酸锂靠弄，随着产业规模化其售价甚至会低于六氟磷酸锂。   图 1 ：钠电电芯各材料占比情况（参考图）   电解液 电解液可以分为 4 大类，有机电解液、水系电解液、固态电解液、离子液体电解液。目前较为通用和主流的为有机电解液液。其中有机电解液主要分为碳酸脂类和醚类。我们了解到电解液的性能主要由离子导电率、热稳定性、化学稳定性等决定。因醚类物质其在高电压、高温环境下易溶解，故目前主要还是以碳酸脂类为主。   图 2 ：电解液分类   2.1 溶质        目前钠盐主要可分为 3 类，含氟类、含硼类和其他类钠盐。其中含氟类钠盐常见有 NaPF6 、 NaFSI 、 NaTFSI 等；含硼类钠盐有 NaBF4 、 NaBOB 、 NaDFOB 等，其他钠盐主要有 NaClO4 。目前主流应用为 NaPF6 ，其有着较高的电导率，较好的电化学稳定性和较好的例子迁移数。其次应用为 NaFSI ，最为目前应用前景最好的新型钠盐，其粘度小，动力学性能好，有利于提升钠离子电池能量密度，并且在大倍率充放电工况下容量保持率更高，循环寿命更长。此外，制造 NaFSI 所需原材料均来源广泛且价格低廉，并且氟元素用量会大幅降低，有望成为下一代钠电池溶质。 NaClO4 难于干燥且易制爆的特点限制了其应用。然而 NaClO4 具备低成本、高溶解度、在碳酸基溶剂中的高离子电导率以及可接受的负极稳定性。同时高氯酸盐是强氧化剂，容易与有机物质发生剧烈反应， NaClO4 的安全性问题一定程度限制其在钠离子电池中使用。参照目前钠电池体系，未来有望用于普鲁士系列   图 3 ：钠盐参数比对 2.1 溶剂：目前碳酸酯为主流应用，可从锂电直接复用到钠电        碳酸酯是钠离子电池最常见的酯类溶剂，按结构分为环状碳酸酯和链状碳酸酯，其中环状碳酸酯主要分为碳酸乙烯酯 (EC) 、碳酸丙烯酯 (PC) ，链状碳酸酯主要分为碳酸二甲酯 (DMC) 、碳酸二乙酯 (DEC) 、碳酸甲乙酯 (EMC) 等。 环状碳酸酯介电常数高、离子电导率高，能够在负极表面形成稳定的 SEI 膜，但其粘度较大。环状碳酸酯具有电化学窗口宽、介电常数大、化学稳定性好的优点，是钠离子电池中极具吸引力的有机溶剂。链状碳酸酯介电常数小，粘度比环状碳酸酯低，电化学稳定性更好，能够提高电解液低温性能。基于环状和链状两种材料属性，通常使用一种环状碳酸酯与一种或多种链状碳酸酯的混合液构成良好的溶剂体系。 DMC 、 DEC 等通常不单独使用，常与 EC 或 PC 构成共溶剂体系   2.1 添加剂        延续锂电添加剂思路，产品纯度要求高。在锂电领域，市场上常用电解液添加剂如 VC 、 FEC 已经应用较为广泛，产品制取方法相对公开，但是产品纯度要求高，因为微量的杂质成分都可能影响到电池的性能。针对钠电池电解液添加剂，目前看 FEC 等材料仍具备良好的适配性 》点击查看SMM新能源产业链数据库 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 杨玥 021-51666856 袁野 021-51595792 冯棣生 021-51666714 徐颖 021-51666707 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895

12月28日讯：   钠离子电池系列之三：生物质硬碳性能不断突破？未来原料选择多样？   一．负极选择 2022 年碳酸锂的价格居高不下，发展钠电的声音越来越大。到 2023 年已有少量钠电电芯开始与下游整车厂商开始合作并推广第一代钠电新能源汽车产品。在此之前，业内尝试将大量锂电材料复用到钠电，如电解液、负极等。   从钠电整个负极材料来看，可以划分为 5 大类：碳基负极、钛基负极、有机类负极、合金类负极、金属氧化物。从安全性来看合金类、金属氧化物其膨胀率较高不适合作为负极；大部分有机负极材料的本征电子电导率低，需要在制备电极的过程中加入大量的导电炭黑，降低了电池体系的体积能量密度，同时加入的导电碳黑在低电压下会与电解液发生副反应，导致首周库仑效率低；钛及其本身首效和导电性较差，也不适合作为负极的材料选择。   图 1 ：钠离子负极材料比对        目前仅剩碳基类负极，但碳基中又可分为石墨、软碳、硬碳 3 种方向。从锂电的角度来看，石墨是最易于复用与钠电的。然而石墨属于有序碳，层间有序排列，但间隙较小约 0.335nm 。因钠离子半径（ 0.102nm ）大于锂离子（ 0.069nm ），导致钠离子在石墨中脱嵌较为困难，虽锂电石墨的理论比容高达 372mAh/g ，但是应用于钠电其实际比容量难达到理论值的一半。因此目前负极选择多采取无定型碳，如软碳和硬碳。就软碳而言，其结构虽与石墨相似，但其结构相对无序，相比石墨更容易出现插层储钠，整体比容量较高，在不改性的情况下可以做到 200-220mAh/g 。另一方面，硬碳作为无定形碳，相比于软碳其结构更为无序且复杂，钠可通过再高电位斜坡区吸附储钠，低电位平台区通过插层储钠进一步增加储钠含量，目前硬碳较容易突破 280mAh/g 更符合当下钠电需求，收到下游应用厂商追捧   二．硬碳技术        目前硬碳主要分为三条制备路线，其中有生物质制备硬碳、酚醛树脂制备硬碳，无烟煤 / 沥青制备硬碳，目前市场主流产品为生物质硬碳，其在原料和产品性能上都展现出较强的综合性能   无烟煤 / 沥青 早期作为主要制备负极软碳的主要材料，有着较多的尝试和应用。但受限于软碳克容量已来到瓶颈阶段，不得不得从软碳改性制备硬碳。从碳基制备到硬碳有着原料成本便宜、易于获取、供应稳定的优势，然而从软碳倒影碳需要经历活化造孔等关键步骤，多数厂家受限于技术难关，无法才软碳制备硬碳，很多厂商不得不放弃改路线   酚醛树脂 作为完全不同材料制备硬碳的路径，其原料稳定性高，制备出的产品有着较高克容的同时，较容易在克容量上不断迭代突破，是目前理论克容最高的材料。然后因目前制备酚醛树脂制备成本密切与原油挂钩，故其原料采购成本较高且随着原油波动，采购价格波动较大，对于规模化生产易造成较大的影响   生物质硬碳        作为当下主流硬碳产品，早期受限于工艺设备和原料波动，制备的硬碳产品性能层次不齐。目前经过大量尝试，已经确定椰壳、竹子和硬壳类果壳为主要原料。目前多数厂家都以椰壳作为原料，但我国椰子产量较小，产出椰壳不足以满足未来硬碳负极的发展。故此结合我国实际情况与规划，原料重心逐渐向竹子转移，未来硬碳制备在原料进口上的依赖性将大大减弱 图 2 ：全球椰子产量占比图 》点击查看SMM新能源产业链数据库 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 杨玥 021-51666856 袁野 021-51595792 冯棣生 021-51666714 徐颖 021-51666707 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895