受需求端利好持续释放的影响，今日碳酸锂期货主力合约盘中站上100000元/吨大关。在行情火热之时，有机构提示了短期回调的风险。明日，广期所碳酸锂期货合约的交易手续费标准将由成交金额的万分之0.8调整至万分之1.2。 今日盘中，碳酸锂期货主力合约LC2601突破10万元/吨，日内最多涨近6%，达到100080元/吨。这是碳酸锂期货价格的年内新高，也是2024年6月以来首次突破10万元大关。 图：碳酸锂期货主力合约价格走势 今年7月，碳酸锂期货品种曾受益于“反内卷“行情，迎来一波大涨，此后行情逐渐降温。10月以来，碳酸锂期货再度启动，自低点71000元/吨左右上涨超过40%。本周一，碳酸锂期货主力合约还曾涨停。 赣锋锂业董事长于上周末“第十届动力电池应用国际峰会(CBIS2025)”上预判，2026年碳酸锂供需趋于平衡，2026年碳酸锂需求会增长30%，达到190万吨。若需求增速超过30%乃至达到40%，短期供给刚性将导致价格突破15-20万元/吨区间。 华西证券宏观固收团队认为，产业龙头乐观的预期拉动市场情绪。上述表态叠加基本面持续改善，动力电池与储能需求稳健扩张、周度库存连续去化，强化多头逻辑。 近期，碳酸锂需求有利好释放，特别是储能市场的需求超预期。据储能与电力市场统计，10月储能项目中标规模达29.4GWh，同比增长116%。动力电池正处于10-11月的季节性旺季，整体需求维持高位。 国泰期货的研报指出，本轮碳酸锂期货上涨主要由需求端驱动。在政策支持与电力市场发展的双向推动下，国内储能市场快速放量。 在库存端，根据建信期货的数据，上周碳酸锂社库去库3481吨，前一周去库3405吨，去库速度继续加快。前期高供应压力也在放缓，预计11月碳酸锂产量将于10月持平。 不过，在持续大涨后，期货交易所与部分机构已提示碳酸锂期货短期的风险。 11月18日，广期所已公告，自2025年11月20日交易时起，碳酸锂期货LC2601合约的交易手续费标准调整为成交金额的万分之1.2（原先为万分之0.8），日内平今仓交易手续费标准调整为成交金额的万分之1.2（原先为万分之0.8）。 华西证券宏观固收团队认为，短期看，供需紧平衡与情绪高增共筑价格支撑，走势偏强。但需警惕两点扰动，一是短期涨幅已部分透支预期，技术面存在回调压力；二是海外资源可阶段性补充国内缺口，约束上涨的弹性空间。 广发期货指出，碳酸锂期货本轮上涨在基本面强现实和资金交易锂电板块需求空间的共振中实现驱动，目前市场对于强需求的交易已有较长时间，价格中枢也已经大幅抬升至前高以上，资金对中长期的叙事和乐观情绪对盘面交易主导更多。短期盘面可能加剧博弈，后续跟踪大厂复产落地节奏和旺季效应逐步淡化后需求边际变化情况。

11月18日，盛新锂能（002240）公告，公司与华友控股集团有限公司（以下简称“华友控股集团”）就锂盐产品业务合作拟签署《2026-2030 年合作框架协议》，根据协议约定，华友控股集团（在该业务合作中，合作双方均包含其指定的子公司）在2026年至2030年期间向公司采购锂盐产品22.14万吨，具体年度采购量将在双方签订的子订单中进行约定。 公告显示，华友控股集团是拥有华友钴业（603799）、安徽华创新材料股份有限公司、浙江友山新材料科技有限公司等多家控参股公司的大型投资集团，旗下产品主要围绕锂电材料产业展开，涉及钴镍资源开发、有色冶金、电池材料、回收利用等新能源锂电材料一体化产业链及其相关投资业务。 盛新锂能认为，随着全球新能源汽车和储能行业的快速发展，锂产品市场需求持续增长，为公司提供了巨大的市场空间及发展机会。 SMM数据显示，11月18日碳酸锂现货价格持续上行，电池级碳酸锂8.48-9万元/吨，均价8.74万元/吨，环比上一工作日上涨1250元/吨；期货价格区间震荡，主力合约目前处于9.28万至9.70万元/吨区间。 供应端来看，SMM分析，锂盐厂整体开工率保持高位运行，其中锂辉石端与盐湖端开工率均维持在60%以上，成为供应主力。预计11月国内碳酸锂产量可以维持10月的生产量级，环比大致持平。需求方面，动力市场新能源汽车商用乘用同时快速增长；储能市场供需两旺，供应持续偏紧。电芯及正极材料排产11月持续向好，预计碳酸锂11月将持续呈现较大幅度去库。 值得一提的是，10月31日晚间，盛新锂能公告，拟向深圳盛屯集团有限公司（以下简称“盛屯集团”）、中创新航（03931.hk）、华友控股集团发行股份募集资金，发行价格为17.06元/股，募集规模不超过32亿元，其中盛屯集团和华友控股集团拟各认购11.275亿元，中创新航拟认购9.45亿元。公司本次募集资金总额扣除发行费用后拟用于补充流动资金及偿还债务。 同日（10月31日），盛新锂能还发布公告，公司决定终止筹划发行H股股票并在香港联交所主板上市。公司表示，本次终止发行H股股票事项不会对公司的经营活动造成重大影响。 电池网注意到，今年第三季报，盛新锂能营业收入14.81亿元，同比增长61.07%；净利润8871.91万元，上年同期亏损2.75亿元；前三季度，公司营业收入30.95亿元，同比下降11.53%；净利润亏损7.52亿元。公司表示，受行业供需格局等因素影响，锂盐产品的市场价格在第三季度有所回升，印尼工厂开始销售出货，公司第三季度经营业绩较去年同期有所增长。

今日，锂电产业链概念股多数反弹，融捷股份、永杉锂业等多股涨停，天齐锂业、容百科技等纷纷上涨。 与此同时，碳酸锂期货主力合约日内突破100000元/吨，为2024年6月以来首次，截至发稿涨超4%。此前广期所公告，自2025年11月20日交易时起，碳酸锂期货LC2601合约的交易手续费标准调整为成交金额的万分之一点二，日内平今仓交易手续费标准调整为成交金额的万分之一点二。 当前，锂电行业景气度持续攀升。 锂电下游需求的高景气度则带动上游碳酸锂需求增加，出现了供应缺口。中信建投研报指出，当前碳酸锂的供需矛盾已从供给端压力转向消费驱动。赣锋锂业董事长李良彬表示，2026年碳酸锂需求会增长30%，需求达到190万吨，同时供应能力经过评估后应该是增长25万吨左右。如果明年需求增速超过30%，甚至达到40%，短期内供应无法平衡，价格可能会突破15万元/吨甚至20万元/吨。 本轮锂电产业链趋势向上的支撑何在？综合多机构观点来看，其背后主要逻辑在于， 市场对储能需求预期普遍较为乐观 。如海博思创与宁德时代签订购电协议，前者计划2026年至2028年累计采购电量不低于200GWH，进一步验证了储能市场景气度。 中邮证券认为，从未来空间来看，中国储能产业已确立3-5年的持续成长周期。AI推动数据中心规模爆发式增长，AI数据中心功率极高且波动大，需配置储能来平滑电网冲击，同时作为备用电源支撑算力峰值，未来两三年海外储能年增速预期或至40%-50%，成为碳酸锂需求主要增长动力。 除此之外， 固态电池作为长期技术方向进展不断 。中国科学技术协会主席万钢在2025世界动力电池大会上表示，目前，全固态电池进入研发和中试阶段，要持续加强全固态电池关键科学问题与工程化、产业化技术难题的研发攻关。 据TrendForce集邦咨询研究，全球已有近百家企业规划固态电池产能，合计达到上百GWh。在电动车、固定式储能、消费性电子、人型机器人、eVTOL/UAM、工业用途等对高能量密度或高可靠性应用需求的推动下，该机构预计2030年全球固态电池市场需求将突破206GWh，并于2035年扩大至740GWh以上。 从投资层面来看，一方面，中信期货认为，碳酸锂供需双增，供需延续偏紧格局，库存去化加快。锂矿产能还处于上升阶段，但需求预期也在不断拔高，供需过剩量预期在收窄，碳酸锂长期供需走向需要重新审视。 另一方面，多个券商分析认为锂电需求高增具备向设备端传导趋势。东吴证券表示，随着固态电池渐行渐近，预计头部大厂后续中试线有望陆续开启设备招标。全固态电池干法工艺为主线，打开设备全新需求空间，前道、中道、后道均有变化。前道：当前以“正极湿法+负极干法”为主要过渡路径，看好后续干法纤维化、辊压设备等；中道：看好叠片、温等静压机等；后道：高压化成设备亦需同步适配。

11月18日，广期所公告，自2025年11月20日交易时起，碳酸锂期货LC2601合约的交易手续费标准调整为成交金额的万分之一点二，日内平今仓交易手续费标准调整为成交金额的万分之一点二。 具体原文如下： 关于调整碳酸锂期货相关合约交易手续费标准的通知 广期所发〔2025〕370号 各会员单位： 经研究决定，对碳酸锂期货相关合约的交易手续费标准作如下调整： 自2025年11月20日交易时起，碳酸锂期货LC2601合约的交易手续费标准调整为成交金额的万分之一点二，日内平今仓交易手续费标准调整为成交金额的万分之一点二。 特此通知。 附件： 调整后碳酸锂期货部分合约交易手续费标准一览表 广州期货交易所 2025年11月18日 点击跳转原文链接： 关于调整碳酸锂期货相关合约交易手续费标准的通知

11月17日，碳酸锂期货价格强势上涨，包括主力合约在内的多个合约封涨停板。 多位行业人士在接受期货日报记者采访时表示，本周碳酸锂期货价格上涨是基本面与消息面共振的结果。 消息面上，上周末有头部厂商表示，若2026年需求增速超过30%，碳酸锂市场短期内可能出现供需失衡，价格或突破15万元/吨甚至冲击20万元/吨。 国泰君安期货首席分析师邵婉嫕认为，碳酸锂期货价格上涨的主要原因是当前市场情绪向好。 中信建投期货分析师张维鑫表示，当前碳酸锂的价格中枢处在上升趋势中，消息面利多更容易引发市场看涨情绪升温。 “在宏观预期向好的情况下，市场开始不断上调对2025年及2026年碳酸锂的需求预期。”兴业期货分析师刘启跃表示，当前碳酸锂期货价格上涨，主要原因是需求预期较为乐观。具体来看，动力电池方面，2026年新能源车购置税减免政策退坡导致今年年末出现动力电芯抢装现象，预计11—12月新能源车渗透率将进一步增长至60%左右；储能电池方面，市场普遍预计2026年装机增速超过40%，需求增量可观。 从基本面来看，当前碳酸锂市场呈现供需双强的态势。供应方面，根据SMM数据，国内碳酸锂月度产量继续大幅增长，10月产量环比增长5.7%，至9.23万吨。需求方面，储能端表现亮眼，今年1—10月储能电芯产量为409.4GWh，同比增长55%。 中信期货分析师杨飞表示，预计11月下旬到12月碳酸锂需求保持强势，需密切关注明年一季度淡季的需求表现。 “当前，市场普遍预期宁德时代枧下窝锂矿短期难以复产，今年年底供应增量有限，加之需求表现亮眼，碳酸锂市场短期可能维持快速去库状态。”东证期货有色金属首席分析师孙伟东说。 “当前碳酸锂市场基本面整体变动有限，在储能需求持续向好与动力电池抢装潮的双重利多推动下，行业仍维持大幅去库态势。”邵婉嫕认为，未来需重点关注需求的持续性以及后续供给的释放节奏。 根据SMM数据，截至11月14日当周，碳酸锂周度库存为12.05万吨，环比下降3481吨。 展望后市，邵婉嫕认为，尽管“强现实”支撑碳酸锂期货价格偏强运行，但仍需注意现货成交疲软及需求季节性转弱的风险。目前，受市场情绪影响，碳酸锂价格波动较大，建议交易者谨慎持仓。 “当前需求表现仍然偏强，下游采购需求旺盛，此前碳酸锂价格下跌后迅速回升，下方支撑较为明显，但上方高度难以锚定。”杨飞表示，在长期需求向好的情况下，碳酸锂价格或呈现偏强震荡态势。 刘启跃也认为，当前碳酸锂期货持仓量创上市以来新高，市场情绪好转，价格短期涨势仍将延续；但考虑期货价格已突破95000元/吨，供需结构改善仍需等待进一步验证，可跟踪后续去库节奏判断价格上涨的持续性。

受产业链涨价扩散带动，今日港股锂电板块再度逆势飙涨。 截至发稿，赣锋锂业(01772.HK)涨超9%，天齐锂业(09696.HK)涨逾6%，两大锂业龙头均再度刷新年内新高，月内涨幅已超两成。 消息面上，受需求持续景气带动，国内碳酸锂期货今日盘中拉涨约9%，直逼10万元大关。 中银国际研究指出，近期储能及锂电中游材料价格显著上涨，主要是短期供需错配、储能需求增长以及产业格局优化共同作用的结果。储能市场正式替代动力电池成为锂电板块新的需求增长方向，AI产业趋势发展过程中，全产业链中紧缺环节的高配置价值，相关储能产业链的配置价值仍值得保持关注。 另据报道，赣锋锂业董事长李良彬日前预测，2026年碳酸锂需求会增长30%，需求达到190万吨，同时供应能力经过评估后应该是增长25万吨左右，供需基本平衡，碳酸锂价格有探涨空间。如果明年需求增速超过30%，甚至达到40%，短期内供应无法平衡，价格可能会突破15万元/吨甚至20万元/吨。 此外，值得一提的是，由于国内外储能快速发展，动储需求共振，锂电产业链出货有望持续扩大。 整体而言，锂电板块本轮上涨受到产业链价格反弹和需求结构升级两大因素驱动，不仅行业高景气度已获印证，也让市场对涨价效应扩散的预期升高，进一步延续板块热度。

“2025年全球碳酸锂需求预计达155万吨，供给达170万吨。2026年全球碳酸锂需求预计增长30%，供需逐渐平衡；如果增速达40%，可能导致碳酸锂价格继续上涨。” 11月16日，第十届动力电池应用国际峰会（CBIS2025）开幕式上，在题为《破局·立新——锂电产业未来思考与赣锋实践》的主旨发言中，江西赣锋锂业集团股份有限公司董事长李良彬，深度解析了碳酸锂供需和价格发展趋势，并分享了锂电池多元场景发展态势下，赣锋锂业的战略规划与最新研发成果。 作为锂电行业上游核心矿源、锂盐领域的龙头企业，赣锋锂业正加速向电芯研发与终端应用延伸，构建一体化产业链体系。 当前锂电行业保持高景气，赣锋锂业的策略是：持续推进液态电池迭代与应用，以及固态电池研发，以助力多元场景电动化，并抢占前沿技术制高点。 李良彬介绍道，“产能方面，赣锋锂业已布局约40GWh的电池年产能，涵盖两轮车用小动力、汽车/工程机械用大动力与储能电池等。市场拓展方面，赣锋锂业秉持稳健的发展策略，在细分市场谋求突破。” 分应用场景看，李良彬指出，中国重卡换电市场加速发展，呈现“市场放量、技术迭代、场景分化”的局面，成为重卡电动化关键路径，未来锂电池在该市场发展机遇巨大。 我国电动叉车市场渗透率持续提升，锂电池在该市场份额逐渐增长，尤其在高端和新兴市场。行业预计,到2029年中国电动叉车销量将达到178万台。 我国电动两轮车领域，动力端行业集中度较高，呈双强格局，前二企业约占70%市场份额。技术路线上，磷酸铁锂电池约占锂电池市场总体的74.6%。 李良彬表示，随着强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）的发布，将有利于锂电池在两轮电动车市场的应用，各大电池企业均加快向两轮动力电池领域布局。 赣锋锂业持续深耕锂电池的研发与应用。在两轮车领域，赣锋着力打造软包电池，目前在两轮车共享换电领域，已形成一定品牌力。 据介绍，赣锋锂业研发的两轮车用电芯产品，具备长寿命、高倍率、高安全、高能量密度等特性。其中，磷酸铁锂电芯能量密度持续提升，最高可达195Wh/kg，PACK最高可达145Wh/kg；半固态电芯具备持续3C、瞬时5C的高倍率性能。 在重卡、公交换电领域，赣锋已有所布局，将努力提高装机量。在工业车辆领域，赣锋积极布局船用动力以及工业车辆电动化。 值得注意的是，赣锋锂业在固态电池前沿技术研发领域持续深耕。据介绍，赣锋锂业已建设两条固态电池中试线：一条是21700圆柱固态电池中试线，约0.35GWh，能量密度超450Wh/kg，可以用于电动飞行器、智能机器人等领域；另一条是软包固态电池中试线，同样瞄准450Wh/kg以上能量密度电池研发。 在推动固态电池产业化方面，赣锋锂业着力推动固态电池在无人机、机器人以及新能源领域的应用。 在固态电池材料方面，赣锋目前拥有3150吨金属锂负极的年产能，同时，千吨级的电解质产线与高离子电导率产线有产业化规模，未来将在固态电池领域持续发力，推动高比能电池的快速发展。

经过两个多月的调整，碳酸锂价格又站稳了8万元/吨关口，展现再次冲击9万元/吨的向上突破态势。今年5月，电池级碳酸锂价格曾跌至5.8万元/吨的低位，如今向上反弹幅度达50%。 “基本面看，供应端实际增量暂时稳定，11月份需求端仍维持强势，整体市场情绪仍较好。技术面看，下方第一支撑位7.8万/吨目前较稳。综合来看，碳酸锂当前易涨难跌，当前仍维持震荡偏强观点。”国内机构分析表示。 受碳酸锂价格上涨推动，锂盐厂商今年第三季度业绩明显好转。赣锋锂业第三季度营业收入为62.5亿元，同比上升44.1%；归母净利润为5.57亿元，同比大涨364.0%。盛新锂能第三季度营业收入14.81亿元，同比增长61.07%；净利润8871.91万元，扭亏为盈。 雅化集团第三季度营业收入26.24亿元，同比增长31.97%；净利润1.98亿元，同比增长278.06%。雅化集团表示，第三季度锂盐价格有所回升，该公司积极对接下游需求，部分客户终端产品市场反馈良好，带动该公司锂盐产品销量大幅增长，并创下单季度销量新高。 库存已临警戒值 今年以来，下游新能源汽车和电池市场增长强劲。今年1-9月，全球新能源汽车销量达1571万辆，同比增长26％，占汽车总销量的22.3%。今年1-9月，我国新能源汽车产销分别完成1124.3万辆和1122.8万辆，同比分别增长35.2%和34.9%。 反应到动力电池上，据韩国SNE Research最新数据显示，今年1-9月全球动力电池装车量为811.7GWh，相比去年同期的602GWh增长高达34.7%，增幅超过1/3。 相比于动力领域，储能市场增长速度更快。行业数据显示，2025年前三季度全球储能电池出货量达428GWh，同比大幅增长90.7%。 一线厂商的感受更为直接。今年下半年以来，就有下游厂商反映储能电芯“一芯难求”，宁德时代、亿纬锂能、海辰储能等电池企业的工厂，普遍处于高负荷状态，订单排期已至2026年。业内预计，12月业内电池厂商排产，仍将维持环比增长态势。 “储能需求的爆发超出预期，我们三季度碳酸锂销量环比增长近30%。”据国内某锂盐厂商对外透露，该公司储能领域客户的订单占比已从年初的约20%，提升至当前的40%以上。 实际上，自今年8月上旬以来，碳酸锂市场已经延续了13周去库的态势，总库存累计减少约1.8万吨。行业数据显示，截至11月6日，国内碳酸锂产业链周度总库存降至12.4万吨，环比减少超3000吨，去库幅度进一步加快，已降至近三年最低水平。 “从明细看，下游库存维持高位，从下游补库程度以及库存从高位回落速度，在一定程度上可以看出消费的强劲。”业内人士分析指出，根据当前的市场消费量，库销比已经接近1，如果后期去库持续，那当下的库存水平就已经临近危险值了。 锂资源仍在释放 与前几年碳酸锂因为需求大增而供给有限，出现价格暴涨不同的是，如今碳酸锂供应端产能比较充足，全球锂资源仍处于释放周期。国泰君安期货分析师指出，澳大利亚矿山三季度产量高于市场预期，并有新产能投放，预计在碳酸锂价格较高的情况下，海外矿山将释放产能增量。 国内锂盐厂商产线也在高负荷运转。行业数据显示，今年1-10月，国内碳酸锂累计产量约78万吨，同比增长超40%；其中10月碳酸锂产量环比增长约5.7%至9.23万吨。在下游强劲的需求刺激下，国内碳酸锂厂商整体开工率维持高位，预计11月碳酸锂产量仍可维持10月生产量级。 从锂电矿物和提炼环节看，目前我国已形成锂云母提锂、锂辉石提锂、盐湖提锂三种碳酸锂工艺路线。据业内机构统计，目前这三种碳酸锂生产成本分别为7万-8万元/吨、6万-7万元/吨、4万-5万元/吨，三种工艺产品市场份额分别为22%、47%、19%。 如今碳酸锂价格已经超越8万元/吨的成本上限，锂盐厂商开工动力也比较强劲。 11月上旬，盐湖股份披露，该公司4万吨锂盐项目目前正处于试运行阶段，整体运行及效能提升情况良好，本年度碳酸锂生产计划为3000吨。此外，其控股子公司蓝科锂业已建成1万吨工业级碳酸锂装置和2万吨电池级碳酸锂装置，近年通过技术提升及改造，产量合计约4万吨。 10月下旬，湖南大中锂渣无害化综合利用新工艺碳酸锂项目开工，规划年产能8万吨，预计2028年建成投产。该项目依托新获得采矿证的鸡脚山大型锂矿，是对原有4万吨/年规划的重大升级。目前，该项目仍在建设前期阶段，一期2万吨/年项目预计先于2026年投产。 “当前碳酸锂市场是处于供需偏紧的状态，未来一段时间碳酸锂市场将有望维持供需双强的格局。”业内分析指出，从短期来看，下游电池市场需求集中释放，对碳酸锂价格形成一定支撑。从中长期维度上看，2026年价格或将在7万元/吨至10万元/吨的区间波动，这将主要取决市场需求韧性和供给弹性。

11月10日，碳酸锂期货价格大幅上行，持仓量增加5万余手。截至收盘，碳酸锂期货主力2601合约报收 于 87240元/吨，上涨7.36%，远月合约全线大涨。 多位接受期货日报记者采访的行业人士认为， 周一 碳酸锂期货价格上涨是消息面和需求端共振所致。 11月6日，江西省自然资源厅 公示 的 《江西省宜丰县圳口里 —奉新县枧下窝矿（已动用未有偿处置资源量）采矿权出让收益评估报告 》（下称《报告》） 显示 ， 出让收益评估值为 2.47亿元。 对此，中信期货分析师王美丹解释称，考虑到市场此前对枧下窝锂矿复产已进行了较为充分的交易，《报告》 反而使市场利空情绪降温。同时，后续矿端实际复产还需经过矿种变更、储量核实、环评修复等程序，实际复产时间目前较难形成明确的一致性预期，供应或在 2026年才能得到有效释放，难以对当前 的 基本面产生影响。 此外，《报告》 或导致碳酸锂生产成本上升。王美丹表示，按选矿回收率为 65.42%推算，假设冶炼回收率为70%，则对应产出约9.3万吨碳酸锂。按照就高确定的原则，矿业权出让收益还差1.7亿元，折算每吨补1907元。从销售价格来看，锂云母精矿不含税销售价为1347元/吨，按照冶炼加工费3.5万元/吨计算，对应的碳酸锂生产成本约为8.2万元/吨。 “ 碳酸锂生产成本上升增加了后续供应 的不确定性，也让市场对江西其他锂云母矿生产成本上升 产生 一定预期，反而在一定程度上支撑了碳酸锂价格上涨。 ” 在 创元期货分析师余烁 看来 ，碳酸锂期货价格上涨的核心逻辑是当前基本面大幅改善。现阶段碳酸锂市场仍处于供应偏紧状态，库存持续去化。据 SMM数据，截至11月6日当周，碳酸锂周度产量约2.15万吨，环比增加454吨。需求方面，11月下游排产量维持环比增长 态势 ，淡季需求超预期支撑基本面持续好转。同期，碳酸锂周度库存约为 12.4万吨，环比减少超3400吨，去 化 速度加快，且产业链各环节库存均有所下降。 “在碳酸锂持续去库且去库速度逐渐加快 的 背景下 ，市场对碳酸锂供需格局改善的信心增加。 ”余烁认为，碳酸锂价格上涨的另一个原因是储能电池订单超预期增加。自8月底进入旺季以来，碳酸锂下游订单环比增加，电池供不应求，且部分环节供应紧缺。以六氟磷酸锂为例，近一个月价格上涨近90%，被视为行业供需格局好转的信号之一。 “在枧下窝锂矿未复产的情况下，行业去库态势可能延续到年底，期货盘面的强势表现也将延续。”余烁表示，尽管当前基本面向好，但高价可能会影响下游需求，谨防需求回落引发的价格回调风险。 国泰君安期货首席分析师邵婉嫕也提醒 ， 澳大利亚矿山三季度产量高于市场预期，并有新 产能投放，预计在碳酸锂价格较高的情况下，海外矿山将释放产能增量。她认为，当前江西大厂生产成本抬升逻辑已被市场充分交易，后续需重点关注其在年底前的复产情况、澳矿产量以及动力电池淡季需求情况。

今日早盘碳酸锂期货继续上涨，截至发稿，碳酸锂主连（ICM）涨6%，报86300元/吨，一举突破10月30日高点（最高84940），逼近年内高点，刺激天华新能、盛新锂能等锂矿股也大面积走强。 此轮价格上涨受国内碳酸锂供需两端刺激，综合多家机构研报，碳酸锂目前存在供需差且有扩大趋势。 东亚期货最新研报称，10月预估碳酸锂总供应112060吨，总需求124642吨，供需差为-12582吨。11月预估碳酸锂总供应111880吨，总需求128725吨，供需差为-16845吨。 供应端，目前宜春市8家涉锂矿山企业已经全部提交了矿种变更储量核实报告，预计江西矿山减停产概率较低，另外江西省自然资源厅发布《江西省宜丰县圳口里-奉新县枧下窝矿(已动用未有偿处置资源量)采矿权出让收益评估报告公示》，公示时长为10个工作日，再加上缴纳税款、并联审批环评与安评、提交采矿许可申请并拿证，预计枧下窝年内复产的概率较小，打消了其复产引发的供应担忧。 需求上涨有望进一步提供价格支撑。海证期货表示， 储能电芯排产饱满，其中独立储能贡献显著增量 ，《新型储能规模化建设专项行动方案（2025—2027年）》设定的装机目标也为储能规模增长提供了积极引导，海外受益于补贴政策的激励也有增量释放。 新能源车处于产销旺季 ，且因明年购置税恢复减半征收，可能会催生一波需求前置，因此预计2025年四季度新能源汽车需求维持高景气度。主机厂积极备货动力电芯，从而提振正极材料厂采购碳酸锂。 库存方面，碳酸锂持续大幅去库。据SMM数据，截11月6日，碳酸锂样本周度库存总计12.4万吨，较10月30日去库3405吨。 海证期货表示，综合看， 年内碳酸锂可能延续需求旺盛格局 ，基于供需双增排产数据测算，预计11月单月供应<需求，当月供需预计仍处于供应偏紧的状态（即使大厂复产，供需依然偏紧，只是紧张程度有收敛），需求端的高景气度给予锂价一定支撑。同时，因为海外锂矿仍在扩产以及新项目投产；以及国内也有新的资源产能将贡献增量，供应增长的压力会随着价格拉涨而加大价格波动。 华西证券也称，受明年购置税减半政策预期影响， 部分需求提前释放至今年四季度 ，重卡、客车及轻卡电动化项目集中排产，带动动力电池订单明显增长。新能源汽车市场在商用与乘用领域同步快速增长，加上储能市场则呈现供需两旺格局，持续拉动锂电材料需求。综合来看， 需求支撑下的去库预期将对价格底部形成稳固支撑，预计短期内碳酸锂价格将保持偏强运行 。