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  • 3月8日宝武湛江钼铁招标启动【SMM钼钢招信息】

    【SMM钼快讯】2023年3月8日,宝武湛江钼铁招标启动,招标数量30吨,交货期3月17日前。  

  • 镍价持续疲弱 现货市场成交无好转【SMM镍现货午评】

    SMM3月8讯: 3月8日,金川升水报7000-8500元/吨,均价7750元/吨,价格较前一交易日下调600元/吨。俄镍升水报价3300-3600元/吨,均价3450元/吨,较前一交易日下调200元/吨。镍价延续疲软走势,但近期现货成交暂无起色,现货升水持续下调。镍豆方面,镍豆价格190600-191600元/吨,较前一交易日现货价下调2800元/吨,镍豆价格较硫酸镍延续倒挂,现货成交呈弱。 》订购查看SMM金属现货历史价格 【更多内容请订阅SMM镍研究组产品《中国镍铬不锈钢产业链常规报告》、《中国镍铬不锈钢产业链高端报告》,获取最新镍矿、镍生铁(中国+印尼)、电解镍、硫酸镍、铬矿、铬铁、不锈钢(中国+印尼)相关数据分析及行情解析!订购、试阅请致电021-51666817,联系人:何思瑶】

  • 抗议活动放缓后 秘鲁铜开始流入港口

    外电3月7日消息,秘鲁能源和矿业部长Oscar Vera 表示,在为期三个月的抗议活动导致运输受阻后,秘鲁矿山开始再次将铜精矿运往港口用于出口。 该部长周一称,他已经与一些公司举行了会议,并补充称从五矿集团(MMG Ltd)旗下Las Bambas等矿的出货预计将在未来数日内到达秘鲁的沿海。该矿产量占到全球铜产量的2%。 “我们的矿业走廊几乎畅通无阻,”Vera说道。“几天内,可能就在本周,Las Bambas矿将把矿物运送到沿海。” Vera表示,自去年12月7日前总统Pedro Castillo下台后,抗议和道路封锁活动的放缓提振了对矿业的信心,并称矿业公司正在考虑进行新的投资。 他表示,到2024年,秘鲁预计通过六个不同的项目获得69.2亿美元的矿业投资。 “最重要的是,非常大的企业正在秘鲁投资,他们一直在我们国家押注,并称会有更多的投资,”Vera说道。他表示,政府希望通过延长一项向矿业公司返还18%销售额和国内税收的法律,来刺激勘探业务。 尽管仍有一些抗议活动,Vera称除了南部Puno省的几个地区以外,国内局势已经正常化。当地政府正在进行谈判,将投资项目引入到农村地区。 “国内的冲突实际上已经进入最终阶段。这是确保投资者乐观的重要保证。”他预计今年铜产量和出口将增加。 抗议活动有时导致Las Bambas矿和嘉能可(Glencore)旗下Antapaccay等主要矿山的活动大幅下降。数据显示,随着封锁的解除,矿山活动已恢复到正常水平。 然而,一些社区威胁对“矿业走廊”高速公路实施新的封锁,这条公路是矿山物资送达和铜运出的关键路线。

  • Codelco寻求解决铜矿项目中断问题

    外电3月6日消息,智利国家铜业公司Codelco正在寻求缓解一系列的中断问题,这些中断导致其投资项目落后于计划并超出预算。 这家智利国有公司曾设想在2023年上半年之前将其主要地下Salvador矿变成露天矿山,随后发生事故、与新冠疫情相关的中断以及承包土方工程的公司被解雇。该部门负责人Christian Toutin上周五在接受采访时表示,这些延误意味着今年的产量将“几乎为零”。 他说,明年的产量将接近7万吨,在当年下半年达到最大产能,2025年达到9万吨的设计产能。预算也将超过最初计划的14亿美元,管理层将在3月底前公布修订后的预算。 Codelco和该行业的其他公司在维持老旧矿山产量方面遇到阻力。高盛(Goldman Sachs)估计,矿商未来10年需要花费约1,500亿美元来弥补800万吨铜的短缺,项目限制为看涨铜提供理由。

  • “天价锂矿”收入囊中 宁王缘何吞吐锂资源?

    国内“天价锂矿”大战终于落幕。日前斯诺威公司已完成工商变更,成为宁德时代(300750.SZ)的全资子公司。不过,令资本市场疑惑的是,宁德时代在购买国内锂资源的同时,却在抛售海外锂资源。业内人士猜测,公司锂资源左右腾挪,主要为确保投资收益及担忧政策风险。 斯诺威已完成工商变更 天眼查APP近日显示,雅江县斯诺威矿业发展有限公司发生工商变更,原股东均退出,新增宁德时代为全资股东,同时公司法定代表人为及高管均发生变更。 此前,斯诺威公司股权引四雄争霸,宁德时代、协鑫能科、天华超净、盛新锂能等轮番上阵。其中宁德时代与协鑫能科的“战火”从股权拍卖延伸至重整投资人的争夺。 据媒体报道,作为重整投资人的宁德时代抛出逾64亿元重整计划方案,并在债权人会议全票通过而一锤定音。 前期财联社则获悉,斯诺威公司的德扯弄巴锂矿粗略储量1814.30万吨,品位度1.34%,粗略测算折合锂精矿(6%品位)约1814.30*1.34%/6%=405.19万吨,按照一吨碳酸锂折合8吨锂精矿折算下,德扯弄巴共计有望产出碳酸锂50.65万吨。 而据SMM现货报价显示,3月7日电池级碳酸锂现货报价跌至34.7~38.5万元/吨,均价报36.6万元/吨。 清仓Pilbara股权 令资本市场疑惑的是,宁德时代在购买国内锂资源的同时,却在抛售海外锂资源。据外媒近日报道,宁德时代已出售其持有的Pilbara全部股权,套现8.5亿澳元(约合40亿元人民币)。股权出售交易分两次进行,交易金额分别为2.5亿澳元和6亿澳元。 宁德时代获得Pilbara股权可追溯至2019年,彼时锂盐价格处于低迷时期,宁德时代通过认购增发股份的方式对Pilbara 进行战略投资,以每股0.3澳元、总价5500万澳元认购其新发行的普通股,占其股份发行完成后总股本的8.24%。 这意味着,不到五年的时间,宁德时代在该笔投资中获得十余倍的收益。与此同时,宁德时代作为天华超净的前十大股东之一,天华超净子公司与Pilbara子公司签订了锂精矿供销协议,其中2021年至2024年的供应量为每年7.5 万干公吨(DMT)。 对于宁德时代清仓Pilbara股权的原因,市场猜测不一而足,但若仅认为是“看空锂价”显然也不符合其购买国内矿山的行为。多位业内人士认为,此举是为确保投资收益及担忧政策风险。 与国内A股锂资源公司类似,Pilbara股价亦已在2022年见顶,目前每股已从最高5.66澳元下滑至4.16澳元,在锂盐价格回落的整体趋势中,宁德时代在已经取得锂资源保证下,或更倾向于获利了结。 另一方面,担忧政策风险是更多业内人士认为的重要原因。去年底,加拿大工业部以所谓国家安全为由,要求三家中国公司剥离其在加拿大关键矿产公司的投资。因此,宁德时代或更青睐控股国内锂资源。

  • 利润率堪比软件公司 特斯拉、通用汽车正在和股东争夺锂矿企业

    随着汽车制造商寻求入股锂矿企业,以锁定电动汽车电池的供应,特斯拉(TSLA.US)和通用汽车(GM.US)将和他们的股东争抢锂矿企业的股票。 以特斯拉为例,据报道该公司有意收购在多伦多上市的锂矿企业Sigma Lithium Corp.。宏利金融、1832资产管理公司、Maven证券、DZ银行等知名基金都在抢购Sigma的股票,尽管它们在削减对这家电动汽车制造商的敞口。 不难看出其中的吸引力。全球的政策制定者和政府已经加大了向清洁交通发展的呼吁,并投入数十亿美元发展电动汽车基础设施,这导致锂的价格飙升。锂用于为电动汽车、公共汽车和卡车提供动力的电池。事实上,锂在过去两年中一直是表现最好的大宗商品。 EMG Advisors的首席执行官Will McDonough表示,“锂电池为投资者提供了一个以低得多的估值投资电动汽车扩张的机会,而且没有首席执行官出售数十亿美元股票的附带风险。”EMG Advisors运营着Element EV &太阳能电池材料期货ETF,投资于锂、钴、铜和镍的期货。 “所有电动汽车电池的基础技术都需要锂,”他说。“目前还没有一个突出的电动车制造商不需要锂作为基石金属。” 通用汽车成为总部位于加拿大的锂矿公司Lithium Americas Corp.的最大投资者,推动该公司股价大幅上涨,这帮助该公司本周破土动工建设了一座新矿。其他汽车生产商也在参加矿业会议,以确保供应。 Sprott资产管理公司首席执行官John Ciampaglia表示,“你的实力取决于供应链中的弱点,也就是锂。”他补充说,供应紧张导致投资者在电动汽车转型中将资金转移到上游,收购被低估的锂生产商。Sprott今年2月推出了一只锂矿ETF,试图利用投资者的兴趣。 尽管金属价格飙升,但股价并不一定反映出旺盛的需求。最大的铜生产商Albemarle Corp.的销售额和收入都出现了飙升。尽管如此,该股票的市盈率约为11倍,低于标准普尔500材料指数14.8倍的市盈率,只是特斯拉56倍市盈率的一小部分。 除了估值低廉之外,基金经理和分析师还认为,随着包括美国汽车巨头在内的新买家出现,这些股票将成为一种催化剂。Global X etf研究主管Pedro Palandrani表示,“这可能不是我们在这一领域看到的最后几笔交易。”他指的是汽车制造商购买锂矿业股票。 锂矿生产商股价飙升 Palandrani预计,会有更多汽车公司收购矿商的股份,因为未来10年,锂市场预计将从目前的每年80万吨增长5倍,至370万吨。 Palandrani表示,“锂矿商的利润率堪比软件即服务公司。”他补充说,电动汽车投资者正在注意到,因为大多数电动汽车制造初创公司的前景陷入困境,而传统汽车制造商的汽油汽车业务使电池驱动汽车的机会变得模糊。 即便如此,与汽车制造商及其股东通常面临的风险相比,投资早期的矿业公司充满了不同类型的风险,包括拟议中的矿山可能无法达到预期的产量或矿物等级。 智通财经APP此前曾报道,高盛大宗商品研究主管Jeff Currie警告汽车制造商不要收购锂矿企业,他说,当大宗商品消费者转向上游时,“总是以眼泪结尾”。 尽管如此,投资者和汽车制造商仍在继续押注锂矿商,押注向电动汽车的转变将成为一种永久趋势,从而提振对锂的需求。Global X的Palandrani表示,“锂是目前所有电池技术的共同点,未来10到15年可能仍将如此。”他补充说,他预计锂生产商的表现会更好。

  • 全球主要铜生产商计划到2050年实现净零排放 或吸引基金投资

    外电3月7日消息,全球部分大型铜生产商表示,目标是到2050年将直接和间接温室气体排放降至零,此举可能会提高该行业对环保投资基金的吸引力。   到2050年,铜需求预计将从2020年的水平增加一倍,达到5,000万吨。 国际铜协会(ICA)周二发布的路线图为成员设定了到2030年将直接和间接排放减少30%-40%,到2040年减少70%-80%,到2050年达到零排放的目标。 成员包括必和必拓集团、智利国家铜业公司、嘉能可、自由港麦克墨兰、日本JX矿业与金属公司和波兰KGHM。 铜生产商计划通过电力供应脱碳、提高效率和废料收集来减少直接和间接排放。用废金属生产铜通常可以通过电力来实现,因此更容易脱碳。 ICA的成员还将与客户合作,到2030年将“范围3”的排放量减少10%,到2040年将排放量减少30%-40%,到2050年将排放量减少60%-70%。 ICA说:“这些共同的雄心显示了到2050年实现高达85%的既定减排目标的清晰轨迹,将通过先进技术和加强合作来解决平衡问题。” 整个铜行业产生的排放量占全球温室气体排放量的0.2%。2018年,精炼铜生产的平均排放强度为每吨铜4.6吨二氧化碳当量,较1990年的5.4吨二氧化碳当量下降13.4%。 ICA表示,鉴于铜在能源转型中的关键作用和“雄心勃勃的”脱碳计划,该行业应该是使用环境、社会和治理(ESG)标准的基金的有吸引力的投资。

  • 3月7日中信泰富钼铁招标价格【SMM钼钢招信息】

    【SMM钼快讯】2023年3月7日,中信泰富钼铁招标价格揭晓为30.9-31.2万元/吨(承兑)、天津现款31万元吨。  

  • 3月7日首钢集团钼铁招标价格【SMM钼钢招信息】

    【SMM钼快讯】2023年3月7日,首钢集团最新钼铁招标价格揭晓为30.75万元/吨(承兑),招标数量30吨。      

  • 3月7日华菱衡钢钼铁招标价格【SMM钼钢招信息】

    【SMM钼快讯】2023年3月7日,华菱衡钢招标60-C钼铁价格揭晓为31-31.3万元/吨(承兑),招标数量120吨。        

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