SMM 7月7日讯：中矿资源7月6日发布公告称，公司全资公司Bikita Minerals(Private) Limited的“津巴布韦Bikita锂矿200万吨/年（透锂长石）改扩建工程项目”已经建设完成，于2023年7月6日正式投料试生产。 该项目位于津巴布韦马斯温戈省，由公司投入自有资金和募集资金在Bikita矿山原有选厂的基础上于2022年开始投资建设。该项目达产后，预计年产化学级透锂长石精矿30万吨。 据悉，在2023年3月27日，公司审议通过了《关于使用自有资金增加部分募投项目投资总额暨投资建设津巴布韦 Bikita 200 万吨/年改扩建工程的议案》，同意公司将现有 Bikita锂矿 120 万吨/年（透锂长石）改扩建工程的生产能力增加至200万吨/年（透锂长石），在其原本的投资金额上追加投资，最终项目总投资约6.64亿。 在此前接受投资者机构调研时，中矿资源曾提到，公司所属津巴布韦Bikita矿山共计探获锂矿产资源量6,541.93万吨矿石量，折合183.78万吨碳酸锂当量(LCE)。津巴布韦Bikita锂矿200万吨/年（透锂长石）改扩建工程项目达产后，公司预计将拥有锂辉石精矿产能30万吨/年、化学级透锂长石精矿产能30万吨/年或技术级透锂长石精矿产能15万吨/年，实现公司锂电业务原料100%自给率的目标。 众所周知，一季度因碳酸锂价格下跌，以及外采锂精矿成本高企等原因，国内锂矿企业因锂资源自给率不足，业绩走势分化明显，其中已经实现锂精矿100%自供的天齐锂业，最终一季度净利润49亿元，同比增长47%；而譬如雅化集团、天华新能等企业均陷入了营业成本大增的漩涡。 据SMM现货报价显示，2023年一季度，以国产 电池级碳酸锂 为代表的锂盐价格下行明显。截止2023年3月31日，国产 电池级碳酸锂 现货均价跌至23.8万元/吨，较年初的51万元/吨下跌27.2万元/吨，跌幅达53.33%。 中矿资源相比上述二者而言表现要好上许多，受益于报告期内新能源原料（锂）和稀有轻金属（铯铷）持续保持良好的发展态势，公司一季度得以实现10.96亿元的净利润，同比增长41.41%。 而除了上述锂矿布局，公司此前还批准投资新建Tanco矿山100万吨/年选矿工程。同时，公司正积极推进Tanco矿区的露天开采方案，Tanco矿区在露采方案的条件下保有锂矿产资源量将会大幅度增加。 锂盐方面，中矿资源现有年产2.5万吨电池级碳酸锂/氢氧化锂产能和年产6,000吨电池级LiF产能，同时正新建年产3.5万吨高纯锂盐项目，预计将于2023年四季度建成投产，届时公司将拥有合计6.6万吨/年电池级锂盐的产能。公司冶炼端拥有行业领先的技术工艺，2.5万吨/年锂盐产线是全国率先使用透锂长石生产电池级碳酸锂/氢氧化锂的生产线，为公司锂电业务开辟了全新的原料来源。 不过所幸进入二季度，以碳酸锂为首的一众锂盐价格整体明显回升，并成功站稳30万元/吨的关口，截止7月6日， 电池级碳酸锂 现货报价暂时持稳于30~31.5万元/吨，均价报30.75万元/吨。 》查看SMM钴锂现货报价 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 据SMM调研显示，从供给端来看，当前盐端产量较为正常，而下游需求维持常量采购。预计后市，由于市场看中下游采购，因此挺价情绪维持。与此同时，终端因碳酸锂价格上涨亦有压价材料厂之势。因此材料厂对于高价采购意愿偏低，整体市场或将维持博弈。

SMM7月7日讯： 本周，国内钨企新一轮长单价格即机构预测价格陆续发布，均呈现价格下调趋势。 福建一大型钨企 2023年7月上半月APT长单现金采购价为17.8万元/吨。该企业上次现金长单采购价：APT18.05万元/吨。 江西钨业控股集团有限公司 国标一级黑钨精矿2023年7月上半月指导价11.95万元/标吨，较上轮报价下调0.15万元/标吨。 赣州市钨业协会 2023年7月份钨市场预测价：55%黑钨矿11.7万元/标吨、APT17.85万元/吨、中颗粒钨粉276元/公斤。（2023年6月份预测均价：55%黑钨矿11.9万元/标吨、APT18.15万元/吨、中颗粒钨粉280元/公斤。）  崇义章源钨业股份有限公司 7月上半月长单报价如下:（以上单价含13%增值税） 1、黑钨精矿(WO3≥55%):11.70万元/标吨，较上轮报价下调0.15万元/标吨; 2、白钨精矿(WO3≥55%):11.55万元/标吨，较上轮报价下调0.15万元/标吨; 3、仲钨酸铵(国标零级):17.85万元/吨，较上轮报价下调0.2万元/吨。 近期，由于终端制造业对于钨制品的需求恢复表现极其缓慢，新增订单量不断缩减；叠加钨原料价格挺市氛围较浓，钨产业链上下游价格连接不畅，现货流通性减缓，中下游生产企业面临较为明显的倒挂问题。 钨精矿 价格在下游减产、需求明显减少的情况下，价格稍有松动，持货商挺市情绪有减；但即使出货意向有增，也较少有主动让价出售的情况。目前，高品位钨精矿价格盘整在12万元/标吨，55%黑钨精矿议价围绕在11.7-11.8万元/标吨区间，实际成交有限。 APT 价格伴随原料价格进行下调，但因其下游销需求表现低迷，实际成交价格会出现利润倒挂的情况；冶炼厂采销谨慎，主动报盘情况极少，成交多为下游按需采购。短期APT市场价格在17.8-17.9万元/吨。 钨粉末 市场受硬质合金端消费低迷的影响，生产企业开工率普遍有降，产品价格也是承压下行，现货流通表现滞缓。 综合来看，进入7月钨市传统淡季临近，在需求支撑有限的情况下，中下游生产企业选择在此期间检修减产的可能性较大，预计短期内钨市弱势调整的趋势将继续运行。 》点击查看SMM钼现货报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势  

行业数据显示，2023年1-5月，全球市场动力电池装机量达237.6GWh，同比增长52.3%。当期装机量TOP10企业依次为：宁德时代、比亚迪、LG新能源、松下、SK On、中创新航、三星SDI、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达。 其中，中国企业亿纬锂能、比亚迪势头强劲，同比增幅全球领跑;宁德时代、中创新航、欣旺达也实现超50%的同比增长。与此同时，1-5月全球TOP10企业装机还呈现一些新的变化。 单位：GWh 01 中国电池企业市占率扩大 分国别来看，今年1-5月装机量TOP10中，六家中国电池企业市占率合计达62.7%，同比增长6.6个百分点;三家韩国电池企业的合计市场份额为23.3% ，同比下降2.5个百分点;唯一一家上榜的日本电池企业，其8.0%的市占率，同比减少0.9个百分点。 粗略计算，今年前5个月全球(按电池装车量计)超三分之一的新车动力电池由宁德时代配套，超六成的新车动力电池是中国电池企业所供应。中国电池企业全球装机量市占率增长，一方面，根据动力电池应用分会数据，同期中国市场动力电池装机量表现不俗，达到121.3GWh，同比增长44.2%。 另一方面，当前，我国新能源汽车加速出海的过程中，整个产业链也在加速向外拓展，动力电池的出口增势显著。市场数据显示，今年前5个月，中国企业动力电池出口达45.9GWh。 而TOP10企业中，日、韩电池企业虽然装机量也保持增长，但增速不及中国企业，整体市占率有所下降。 02 宁德时代优势稳固 今年1-5月，宁德时代全球市场动力电池装机量为86.2GWh，同比增长59.6%，市占率从今年4月的35.9%提升至36.3%，领先第二名比亚迪超20个百分点，持续保持全球市场第一的地位。 当期，宁德时代动力电池配套包括特斯拉Model 3/Y、上汽花木兰、广汽Aion Y、蔚来ET5等在内的中国市场众多乘用车车型和商用车车型，其装机量保持稳定增长。 03 亿纬锂能/比亚迪动力电池装机增量领跑 今年前5个月，亿纬锂能全球市场动力电池装机量约为5.1GWh，同比高增150.7%，在TOP10中增幅位居前一。亿纬锂能当期配套主机厂主要包括广汽埃安、小鹏、合众、三一和吉利等。 电池中国获悉，从2023年上半年供应占比看，亿纬锂能已经成为小鹏汽车电池的最大供应商。自2019年3月双方签署战略合作协议以来，亿纬锂能为小鹏汽车提供从电芯到系统的全面解决方案，装机包括G3、P7、P5、G9等车型，随着近期新车型G6开始预售，其一路攀升的订单或将助力亿纬锂能持续提升装机量。 当前，亿纬锂能还已进入宝马、戴姆勒、现代、捷豹路虎等国际头部主机厂供应链，随着新建产能逐步释放，其全球装机量增速有望进一步加快。 当期比亚迪动力电池装机量达38.1GWh，同比增长107.8%。作为全球新能源汽车和动力电池两个领域的头部企业，比亚迪在今年上半年的业绩可圈可点。6月1日，比亚迪发布公告称，1-5月其累计销售新能源汽车100.25万辆，同比增长97.63%，成为今年以来全球首家新能源汽车销量突破100万辆的车企，并带动其动力电池装机“水涨船高”。 同期，中创新航动力电池装机量为10.2GWh，同比增长55.6%，排名全球第六位，主要配套车企包括广汽、零跑、小鹏、长安等。 国轩高科全球动力电池装机量为5.3GWh，同比增长29.1%，排名第八，主要配套客户有上汽通用五菱、浙江豪情、长城、长安和奇瑞等。 欣旺达装机量为3.8GWh，同比增长51.9%，排名位居全球第十，主要配套吉利、东风汽车、小鹏汽车、浙江豪情、东风柳州等车企整车。 04 头部电池企业加快海外布局 值得注意的是，近年来，在加速动力电池出口的同时，头部电池企业纷纷加快了海外布局步伐。其中，宁德时代德国工厂已经于今年1月投产，其匈牙利工厂也在推进中;今年6月8日，亿纬锂能发布公告称，其全资孙公司拟在匈牙利建设乘用车大圆柱电池项目，投资金额不超过99.71亿元。 资料显示，自2021年以来，国轩高科陆续在德国、美国、阿根廷、越南等地进行电池产能和供应链部署，随着其海外基地陆续落地，国轩高科国际竞争力的提升将更有保障。 此外，韩国三家电池企业中，LG新能源主要配套特斯拉 Model 3/Y、大众ID.3/4、福特野马Mach-E等车型;SK On主要配套现代 Ioniq 5、起亚EV6 、电动卡车车型现代 Porter 2 Electric和福特F-150等车型;三星SDI装机量主要得益于Rivian皮卡R1T、宝马i4/X和菲亚特500电动车销量稳定。 日本企业松下电池当期装机量为19.1GWh ，同比增长37.1%。作为特斯拉电池核心供应商之一，松下电池主要为特斯拉北美市场汽车配套动力电池。 市场方面，业界人士指出，当前，欧洲被视为继中国之后最大的电动汽车市场，并且将推行新的电池法规。因此，欧洲极有可能将会成为未来电动汽车产业链角逐的最大“战场”。作为全球电池供应链多元化的战略重地，未来或将有更多的中国电池企业进军欧洲市场，中国动力电池在欧洲的占比有望进一步提升。

来自智利SQM的消息显示，当地时间7月5日，公司与LG新能源（LGES）签署了锂供应长期协议，这是LG新能源进一步加强原材料采购的最新举措。 根据协议，从今年开始到2029年的七年内，SQM将向LG新能源供应10万吨锂，包括用于高镍、高容量电池的氢氧化锂，以及用于低镍、更便宜磷酸铁锂电池的碳酸锂。这将能够为200万辆纯电动汽车提供动力。 LG新能源表示，最新协议取代了其与这家智利锂供应商之前达成的协议，与之前协议剩余的3.6万吨供应量相比，新协议的供应量增加了近两倍。 此外，今年4月，LG新能源对外宣布，已与雅化集团（002497）签署协议，将在摩洛哥合资建立氢氧化锂工厂。

来自智利SQM的消息显示，当地时间7月5日，公司与LG新能源（LGES）签署了锂供应长期协议，这是LG新能源进一步加强原材料采购的最新举措。 根据协议，从今年开始到2029年的七年内，SQM将向LG新能源供应10万吨锂，包括用于高镍、高容量电池的氢氧化锂，以及用于低镍、更便宜磷酸铁锂电池的碳酸锂。这将能够为200万辆纯电动汽车提供动力。 LG新能源表示，最新协议取代了其与这家智利锂供应商之前达成的协议，与之前协议剩余的3.6万吨供应量相比，新协议的供应量增加了近两倍。 此外，今年4月，LG新能源对外宣布，已与雅化集团（002497）签署协议，将在摩洛哥合资建立氢氧化锂工厂。

SMM7月7讯： 7月7日，金川升水报11300-11500元/吨，均价11650元/吨，价格较上一交易日下调250元/吨。俄镍升水报价2200-2500元/吨，均价2350元/吨，较前一交易日下调200元/吨。今日早间镍价高位震荡运行。据SMM调研了解，今日现货升水均有下调，但现货绝对价格仍处高位，下游需求不起，早间现货市场成交偏弱。今日镍豆价格167200-167600元/吨，较前一交易日现货价下调200元/吨，镍豆价格较硫酸镍延续倒挂，现货成交呈弱。   》订购查看SMM金属现货历史价格 【更多内容请订阅SMM镍研究组产品《中国镍铬不锈钢产业链常规报告》、《中国镍铬不锈钢产业链高端报告》，获取最新镍矿、镍生铁（中国+印尼）、电解镍、硫酸镍、铬矿、铬铁、不锈钢（中国+印尼）相关数据分析及行情解析！订购、试阅请致电021-51666817，联系人：何思瑶】  

SMM 7月7日讯：盛新锂能发布公告称，为持续提升公司锂资源储备，公司拟通过全资子公司四川盛屯锂业有限公司对惠绒矿业进行增资1.245亿元；同时公司关联方厦门创益盛屯新能源产业投资合伙企业（有限合伙）以同等估值水平的对价对惠绒矿业增资7亿元。 公告显示，惠绒矿业经营范围包括：矿业投资，有色金属采选，矿产品加工，矿产品贸易等行业。该公司拥有1项探矿权，位于四川省甘孜藏族自治州雅江县，据相关地质报告显示，截止2020年12月底，探矿权内I、II号矿体总计求获（探明+控制+推断）矿石资源量3,943.6万吨，金属氧化物量：Li2O 642,854吨，伴生BeO 16,814吨，Nb2O5 3,958吨，Ta2O5 2,214吨，Rb2O 41,693吨，Sn 18,932吨。矿床Li2O平 均品位1.63%，BeO平均品位0.04%，Nb2O5平均品位0.01%，Ta2O5平均品位0.006%，Rb2O平均品位0.106%，Sn平均品位0.048%。Li2O资源量规模为大型，伴生铍、钽、铷达大型矿床规模，伴生铌达小型矿床规模，伴生锡达中型矿床规模。 公告显示，公司认为惠绒矿业拥有较好的锂矿资源和开发前景，公司通过下属子公司盛屯锂业对其增资符合公司发展战略，有利于提升公司在新能源材料领域的竞争力。 值得一提的是，6月20日，盛新锂能还在互动平台表示，公司萨比星锂钽矿项目试生产情况良好，已生产出第一批锂精矿。公司将充分发挥在矿山开发运营方面的优势，持续做好各项工作，尽最快速度推动萨比星矿山达产满产，不断提升锂矿自给率。 与此同时，公司也在不断布局锂相关业务，由盛新锂能间接全资持股的四川盛瑞矿业有限公司成立，公司主营货物进出口；技术进出口；金属矿石销售；化工产品销售（不含许可类化工产品）。 值得一提的是，受一季度锂产品的销量、原材料的价格较上年同期上升综合作用，盛新锂能营业成本较2022年同期暴涨534.95%。这也直接导致了公司一季度业绩出现了同比下降的情况，据悉，公司一季度共实现归属于上市公司股东的净利润为4.64亿元，同比下降56.67%。 此前接受投资者机构调研时，盛新锂能曾提到，公司业绩受锂盐产品产量、销售价格以及锂矿石原料采购价格等因素影响，据SMM现货报价显示，一季度，市场上原料端锂精矿价格的增速明显高于产品端锂盐价格的增速，以 锂辉石精矿（6%,CIF中国） 的报价为例，2022年一季度，其现货均价在2629.22美元/吨，2023年一季度，该数值却上涨到了5258.18美元/吨，涨幅高达99.99%。 》查看SMM钴锂现货报价 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 但是反观 电池级碳酸锂 ，其2022年一季度现货均价在42.2万元/吨左右，2023年一季度则为40.28万元/吨，同比下跌4.7%左右。氢氧化锂方面，2023年一季度， 电池级氢氧化锂现 货均价在44.25万元/吨左右，2022年一季度 电池级氢氧化锂 现货均价在37.68万元/吨左右，同比涨幅仅为17.42%。 因此，对于需要大批量外采的锂矿企业而言，锂矿石价格的增长对成本影响明显。预计在持续提升自身锂资源自供比例之后，盛新锂能的业绩将获得明显提升。