》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》2023 SMM （第八届）中国国际新能源大会暨产业博览会 自3月20日以来，储能板块指数表现持续强势，截止3月27日，储能指数已经录得六连涨。而近期，随着锂电原材料价格持续走低，市场上也出现了不少关于“原料价格下跌，储能企业利润提升”等的声音。目前，市场普遍认为，锂电原材料价格走低，对下游储能企业及新能源车企的成本降低有良好的带动作用，有利于企业以价换量。如此背景加上近期国家及地方上关于储能方面利好消息频出的情况，储能行业未来发展形势能否真的一如预期般轻松“躺赢”？本文SMM整理了锂价下跌后储能行业的反馈并对未来的储能市场做出展望，以供翻阅了解！ 上游降价向下传导仍需时日 储能企业利润提升 据SMM现货报价显示，2021年年初，国内碳酸锂现货均价仅在5.3万元/吨附近，但是自进入2022年之后，碳酸锂现货报价仿佛坐上火箭，飞速蹿升，最高一度冲至56.75万元/吨，涨幅高出近10倍。而SMM了解到，碳酸锂在储能电芯中占比约在30%-40%左右，因此碳酸锂价格的上行也会对电芯成本造成影响。甚至有业内人士表示，在此前原材料价格上涨个近10倍的背景下，储能系统涨价幅度也高达30%-50%。据悉，这一情况也导致储能项目初始投资增加，投资收益率下降，不少项目因不具备商业可行性而暂缓执行。 不过进入2023年以来，碳酸锂现货报价一路震荡走低，据SMM现货报价显示，截止3月28日，国产电池级碳酸锂现货均价已经跌至26.3万元/吨，较2022年12月30日的51.2万元/吨跌去24.9万元/吨，跌幅达96.48%。 》查看SMM钴锂现货报价 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 而碳酸锂价格持续回落，对储能行业降本的情况也十分明显，据媒体采访得知，有多家储能赛道上市公司表示，公司终端产品暂时没有降价计划，此轮上游原材料价格下调，将有利于公司毛利率水平和盈利能力的提升。江苏一家电化学储能系统厂商相关负责人甚至表示，公司在储能终端产品价格维持不变的情况下，各产线正处于满负荷运行阶段。 万里扬也在近期于互动平台上透露，公司储能电站采用磷酸铁锂电池，原材料价格的下降有助于降低公司储能电站的投资成本，提升项目盈利能力。 储能概念板块龙头股科士达方面也表示，原材料价格下降，公司产品成本也随之下降，短期内预计会提升公司盈利能力。而长期来看，上游材料成本下降也会降低储能的系统成本，将进一步刺激储能市场的需求。 科信技术方面，此前有投资者询问公司关于碳酸锂价格下滑是否对公司储能业务有促进作用及储能板块订单情况的问题，对此，科信技术表示，截止2022年12月31日，公司储能锂电池产品在手订单为9063.57万元。此外，公司子公司近期分别与国内D客户及N客户签订了储能产品的长期采购框架合同。且考虑到储能新客户的获取与订单稳定性存在较大不确定性，未来公司将紧跟储能产业链客户，争取深入合作的机会，力争通过产业链合作，验证产品与技术，提升盈利能力。 华安证券分析师陈晓方面也明确表示，此前成本问题一直是制约储能行业规模化发展的痛点，而电池成本的下降将有利于我国储能产业的蓬勃发展。根据《“十四五”新型储能发展实施方案》的目标， 到2025年，电化学储能技术性能进一步提升，系统成本将降低30%以上。 中航证券此前提到，根据储能与电力系统公众号数据，2023前两月中国储能累计中标规模3.04GWh，同比增加213%。在行业景气度仍然高企的背景下，随着锂价下降强预期，下游主要领域需求有望进一步得到提振。 2022年锂电储能爆发式增长 2023年高景气度延续 回顾2022年的储能市场，据SMM了解，2022年作为储能元年，全球储能市场迎来空前爆发式增长，分市场来看，海外市场主要是因地缘政治影响天然气等化石燃料资源价格激增，导致国家内部能源结构急需转型，同时能源不稳定性带来直观电价上涨，居民用电成本和用电稳定性等因素推动；而国内储能市场的发展则主要受政策推动。 SMM此前预计，未来随着“政策+需求”的持续刺激，叠加储能设备灵活性优势、储能系统成本下降以及下游多元化应用场景，储能发展潜力巨大，预计2022-2026年复合增长率达40%。 目前来看，在进入2023年之后，储能行业继续延续此前的高景气度，两会期间，一众代表及委员关于储能产业的建议也是层出不穷。同时，国家政策面也在持续发力，2月22日，在国家能源局、国家标准化管理委员会发布的《新型储能标准体系建设指南》中，还出台了多达205项新型储能标准，其中提到，2023年规划修订100项以上新型储能重点标准，结合新型电力系统建设需求，初步形成新型储能标准体系，基本能够支撑新型储能行业商业化发展。 此外，国家能源局等四部门近日联合组织开展农村能源革命试点县建设，其中提到，到2025年，试点县可再生能源在一次能源消费总量占比超过30%；鼓励加快推进公共交通工具电气化，推广家用新能源电动汽车，保障电动汽车充换电基础设施建设。 在3月20日前后，广东省人民政府还印发了《广东省推动新型储能产业高质量发展的指导意见》。其中提到，到2025年，全省新型储能产业营业收入达到6000亿元，年均增长50%以上，装机规模达到300万千瓦。到2027年，全省新型储能产业营业收入达到1万亿元，装机规模达到400万千瓦。 近日，天津市人民政府办公厅又在其印发的《天津市石化化工产业高质量发展实施方案》中提到，到2025年，冷能、风电、光伏发电等绿色能源占比力争达到10%以上，工业副产品氢气回收利用率达到95%以上。 》点击查看详情 3月27日前后，工信部电子信息司有关负责同志还表示，我国锂离子电池行业坚持供给侧结构性改革，不断提升先进产品供给能力,拓展下游应用，行业发展取得了长足进步。下一步，工业和信息化部电子信息司将加强产业规范引导，加快配套体系建设，统筹推动锂电产业高质量发展。 统筹研究实施锂电产业发展政策，推动锂电、钠电、氢燃料电池、液流电池、超级电容器等新型蓄能电池及关键材料产业高质量发展。加快新型储能产品与太阳能光伏、关键信息技术、重点终端应用融合创新。 支持关键技术攻关和产业化突破，提升先进产品供给能力。 据不完全统计， 截止目前，国内各地正在执行的储能补贴政策共超过30项，补贴方式主要以容量补贴、放电补贴和投资补贴为主，方向上注重与分布式光伏相结合。 持续性补贴方案的金额多为0.2元-0.5元/千瓦时，补贴年限2-3年。 同时，市场上关于企业在储能方面的投资也是屡见不鲜。自2022年以来，包括蜂巢能源、中创新航等在内的超120家企业均公布了其关于储能方面的布局。且进入2023年，国内主要储能企业签约海内外订单金额已超百亿，譬如普利特、南都电源、天合储能等企业均在2023年开年签下或中标储能大单。此外，2022年曾在通信基站储能用锂离子电池领域出货量排名第一的昆宇电源更是在继继2月份拿下近9亿的720MWh储能电站电池系统项目后，再度成功拿下近2亿中国移动通信用锂电池项目。储能行业的火爆程度可见一斑。 据国家统计局数据显示，截止2022年年底，全国已投运新型储能项目装机规模达870万千瓦，平均储能时长约2.1小时，比2021年底增长110%以上。且在当前储能行业的快速发展下，市场也普遍预计我国储能装机规模一直保持高速增长的趋势。 中航证券估算，2023年全球新增电化学储能预计将达46GW，同比增长112.1%；中国新增装机为13.8GW，同比增长119.7%。 而海得控制也在被问及公司储能业务订单承接情况时表示， 根据第三方机构预测全球储能今年新增装机预计超过100GWh，储能业务具有广阔的市场前景。 目前公司订单饱满，市场开发工作符合储能业务高速发展的预期。 摩根士丹利华鑫基金“新生代”基金经理陈修竹也表示， 2023年将会是储能行业增长的大年，全球储能需求增速有较高确定性，需求端高增长叠加成本端的下降是支撑储能板块高景气度的两大因素。 EVTank预计在2030年之前， 中国通信基站储能电池的累计市场需求量将达到142.7GWh，其累计市场规模将达到840亿元。从储能电池技术路线来看，锂离子电池将占据80%以上的市场份额。 国金证券方面提到， 过去两年积压的大型地面光伏项目陆续启动，将带动以中美欧为主的新能源配储需求放量，预计2023年全球储能需求有望实现翻倍增长。 SMM新能源大会来袭 看大咖们如何看后市！ 伴随全球能源安全、温室效应、大气污染等问题日益严峻，能源体系转型成为全球共识。以风电、光伏为代表的清洁能源替代传统化石能源的革命已经到来。为响应国家促进新时代新能源高质量发展和国家“双碳”战略，加快推进新能源汽车产业、动力电池产业发展。SMM将于2023年5月9-12日在湖南长沙举办“第八届中国国际新能源大会暨产业博览会”。 本次大会主题“创新驱动发展 低碳引领未来”。大会由SMM主办，采取线上线下同步举行。大会拟邀请政、产、学、研、融、介、媒等方面重要嘉宾出席大会，大会设立高质量开幕式、新能源企业家鸡尾酒会、融通高科之夜、商务考察活动、投资促进交流会、主论坛、12个分论坛、3大闭门会、5大理事会、展览会、CLNB友谊赛、健康乐跑等重大活动。 在此，SMM诚挚邀请您出席本次大会，与行业大咖一起，共同把2023第八届中国国际新能源大会暨产业博览会打造成为产业高速发展的重要平台、技术创新的核心驱动、全球共襄的世界级盛会，为抢占世界新能源产业竞争制高点、引领全球新能源产业发展、加快实现“双碳”目标、推动新能源产业高质量发展作出积极贡献。 点击了解并在线报名： 》 2023年第八届中国国际新能源大会暨产业博览会

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》2023 SMM （第八届）中国国际新能源大会暨产业博览会 为统筹推动锂离子电池行业高质量发展、促进锂电产业链供应链上下游协同稳定，工业和信息化部办公厅、国家市场监督管理总局办公厅于2022年底联合印发了《关于做好锂离子电池产业链供应链协同稳定发展工作的通知》（下称《通知》）。 根据《通知》的有关工作精神，2023年3月24日，中国电子技术标准研究院、江西省工业和信息化厅、江西省宜春市人民政府在宜春市召开锂离子电池产业链供应链合作对接活动。期间，电子信息司组织有关企事业单位召开锂电行业发展政策专题座谈。 工业和信息化部电子信息司有关负责人出席活动并致辞，江西省人民政府副省长夏文勇、中国工程院院士陈立泉等致辞，锂离子电池行业上下游企业、高校和研究机构的350余名代表参加活动。 电子信息司有关负责人表示，我国锂离子电池行业坚持供给侧结构性改革，不断提升先进产品供给能力，拓展下游应用，行业发展取得了长足进步。下一步，工业和信息化部电子信息司将加强产业规范引导，加快配套体系建设，统筹推动锂电产业高质量发展并重点做好以下工作： 一是加强顶层设计。落实相关产业“十四五”发展规划等文件，统筹研究实施锂电产业发展政策，推动锂电、钠电、氢燃料电池、液流电池、超级电容器等新型蓄能电池及关键材料产业高质量发展。二是推动技术创新。深入实施《关于推动能源电子产业发展的指导意见》，加快新型储能产品与太阳能光伏、关键信息技术、重点终端应用融合创新。支持关键技术攻关和产业化突破，提升先进产品供给能力。三是完善配套建设。指导锂电溯源体系和回收利用平台等建设，加快制订《电能存储系统用锂蓄电池和电池组安全要求》等强制性标准，发布新版《锂离子电池综合标准化技术体系》。 电子信息司就《通知》进行宣贯解读。国轩高科、赣锋锂业、比亚迪、中国化学与物理电源行业协会等围绕强化锂电产业链韧性、提高供应链安全等主题进行分享交流，中国电子技术标准化研究院展示锂电行业规范管理和溯源公共服务平台建设情况。锂电上下游骨干企业积极响应《通知》号召，共同维护锂离子电池上下游协同健康发展，以长单供应、产品采购、技术合作等方式建立稳定合作渠道，并现场签署了合作协议。 活动期间，中国电子技术标准化研究院和锂离子电池及类似产品标准工作组秘书处召开锂电标准工作会议，介绍2023年标准工作计划并就有关强制性标准开展宣贯。

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》2023 SMM （第八届）中国国际新能源大会暨产业博览会 3月24日消息显示，深交所同意山东海科新源材料科技股份有限公司（简称“海科新源”）首次公开发行股票的注册申请。 根据海科新源最新披露的招股说明书注册稿信息，此次IPO，公司拟公开发行股票的数量不超过5,574.08万股，占发行后总股本的比例不低于25%，预计募资金额15.12亿元，扣除发行费用后计划用于锂电池电解液溶剂及配套项目（二期）。 资料显示，海科新源主要从事碳酸酯系列锂离子电池电解液溶剂和高端丙二醇、C₃H₈O等精细化学品的研发、生产和销售。 在核心业务电解液溶剂方面，海科新源不断加大研发投入进行产品升级，完成电池级碳酸二甲酯、电池级碳酸甲乙酯、电池级碳酸二乙酯、电池级碳酸乙烯酯、电池级碳酸丙烯酯等五种高纯溶剂配套，实现碳酸酯溶剂国内外市场的一站式供应；公司在行业内提出了高纯低水级别定制化产品，满足高端客户的定制需求，引领电解液溶剂市场。 凭借行业领先的技术、完整的产品线和严格的品质管理，海科新源成为电解液溶剂行业主要制造商之一。 根据研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布的《中国锂离子电池电解液溶剂行业发展白皮书（2023年）》数据，2022年，全球锂离子电池电解液溶剂出货量达到92.4万吨，同比增长73%，其中中国锂离子电池电解液溶剂出货量为75.7万吨，在全球占比达到81.9%。 从主要电解液溶剂企业来看，EVTank数据显示，海科新源在2022年的实际出货量排名第一。 在客户方面，目前，海科新源产品已进入国内外主流市场体系。碳酸酯系列锂离子电池电解液溶剂国内主要客户有天赐材料、比亚迪、国泰华荣、杉杉股份等；海外主要客户有中央硝子、韩国天宝、韩国ENCHEM等知名锂电池电解液厂商。其中，天赐材料、国泰华荣、韩国ENCHEM等客户的终端客户为特斯拉、宁德时代、LG、三星SDI及松下等全球范围内知名锂离子电池厂商。 此外，基于公司已实现的经营业绩、目前的合同订单情况、经营状况以及市场环境，海科新源预计2022年度营业收入为30亿元至31.5亿元，较上年同期增长约-2.36%至2.52%。 从后市发展来看，受益于全球新能源产业政策驱动下，电池新能源产业发展进一步提速，作为锂电池关键材料之一的电解液溶剂需求具有巨大潜力。EVTank预计，随着下游锂离子电池电解液出货量的快速增长，到2025年和2030年全球锂离子电池电解液溶剂的需求量将分别达到207.8万吨和564.2万吨。 从海科新源IPO募集资金使用计划来看，募投项目锂电池电解液溶剂及配套项目（二期）将建设1套4万吨/年电池级碳酸乙烯酯装置、1套6万吨/年电池级碳酸甲乙酯/二乙酯装置和2套7万吨/年碳酸二甲酯装置，建成后将进一步提高公司锂离子电池电解液溶剂的产能以及技术研发能力和行业竞争力。

3月24日消息显示，深交所同意山东海科新源材料科技股份有限公司（简称“海科新源”）首次公开发行股票的注册申请。 根据海科新源最新披露的招股说明书注册稿信息，此次IPO，公司拟公开发行股票的数量不超过5,574.08万股，占发行后总股本的比例不低于25%，预计募资金额15.12亿元，扣除发行费用后计划用于锂电池电解液溶剂及配套项目（二期）。 资料显示，海科新源主要从事碳酸酯系列锂离子电池电解液溶剂和高端丙二醇、C₃H₈O等精细化学品的研发、生产和销售。 在核心业务电解液溶剂方面，海科新源不断加大研发投入进行产品升级，完成电池级碳酸二甲酯、电池级碳酸甲乙酯、电池级碳酸二乙酯、电池级碳酸乙烯酯、电池级碳酸丙烯酯等五种高纯溶剂配套，实现碳酸酯溶剂国内外市场的一站式供应；公司在行业内提出了高纯低水级别定制化产品，满足高端客户的定制需求，引领电解液溶剂市场。 凭借行业领先的技术、完整的产品线和严格的品质管理，海科新源成为电解液溶剂行业主要制造商之一。 根据研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布的《中国锂离子电池电解液溶剂行业发展白皮书（2023年）》数据，2022年，全球锂离子电池电解液溶剂出货量达到92.4万吨，同比增长73%，其中中国锂离子电池电解液溶剂出货量为75.7万吨，在全球占比达到81.9%。 从主要电解液溶剂企业来看，EVTank数据显示，海科新源在2022年的实际出货量排名第一。 在客户方面，目前，海科新源产品已进入国内外主流市场体系。碳酸酯系列锂离子电池电解液溶剂国内主要客户有天赐材料、比亚迪、国泰华荣、杉杉股份等；海外主要客户有中央硝子、韩国天宝、韩国ENCHEM等知名锂电池电解液厂商。其中，天赐材料、国泰华荣、韩国ENCHEM等客户的终端客户为特斯拉、宁德时代、LG、三星SDI及松下等全球范围内知名锂离子电池厂商。 此外，基于公司已实现的经营业绩、目前的合同订单情况、经营状况以及市场环境，海科新源预计2022年度营业收入为30亿元至31.5亿元，较上年同期增长约-2.36%至2.52%。 从后市发展来看，受益于全球新能源产业政策驱动下，电池新能源产业发展进一步提速，作为锂电池关键材料之一的电解液溶剂需求具有巨大潜力。EVTank预计，随着下游锂离子电池电解液出货量的快速增长，到2025年和2030年全球锂离子电池电解液溶剂的需求量将分别达到207.8万吨和564.2万吨。 从海科新源IPO募集资金使用计划来看，募投项目锂电池电解液溶剂及配套项目（二期）将建设1套4万吨/年电池级碳酸乙烯酯装置、1套6万吨/年电池级碳酸甲乙酯/二乙酯装置和2套7万吨/年碳酸二甲酯装置，建成后将进一步提高公司锂离子电池电解液溶剂的产能以及技术研发能力和行业竞争力。

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》2023 SMM （第八届）中国国际新能源大会暨产业博览会 据“南海发布”消息，3月26日上午，星源材质（300568）华南新能源材料产业基地奠基暨开工仪式在广东佛山南海区丹灶镇举行。 据悉，该项目将打造锂电池隔膜生产基地，其中固定资产投资约100亿元，总用地800亩，力争打造全球行业内智能化水平高、装备效率高、制造成本低、产品质量好的基地。此次星源材质项目全部达产后，预计年产32亿㎡湿法隔膜、16亿㎡干法隔膜及34亿㎡涂覆隔膜。 星源材质董事长陈秀峰现场表示，未来公司隔膜年产能将总共达到160亿㎡，占据全球30%左右市场份额，为全球新能源产业的快速发展提供重要的材料支持。 电池网注意到，就在2月21日，星源材质江苏南通基地项目迎来投产。该项目占地超过800亩，总建筑面积达40万㎡以上，总投资额110亿元，规划产能为30亿㎡湿法隔膜、16亿㎡干法隔膜及配套的涂覆隔膜，建设期限分为三期。 截止目前，星源材质形成了以深圳总部为中心，以深圳星源、合肥星源、常州星源、江苏星源、欧州星源、南通星源、南海星源、东盟基地（规划中）八大生产基地为依托，深圳、日本大阪及德国等研发中心并存的全球战略布局。 近日，由EVTank、海融网（hirohida.com）、电池网（itdcw.com）、伊维经济研究院、中国电池产业研究院等联合发布的2022年度中国锂电池行业年度竞争力品牌榜单正式出炉，其中，星源材质位居“2022年中国锂电池行业隔膜年度竞争力品牌榜单”第二位。 据介绍，星源材质同时拥有干法隔膜和湿法隔膜产品，目前拥有深圳、合肥和江苏等生产基地。截至2022年底，星源材质隔膜基膜总产能约27亿㎡，其中湿法隔膜产能约13.8亿㎡，干法隔膜产能约13.4亿㎡。星源材质主要客户包括LG、SDI、日本村田、SAFT等国外锂离子电池厂商以及宁德时代、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、力神电池、孚能科技等国内电池企业。2022年，公司隔膜出货量为16.4亿㎡。 竞争力品牌榜单显示，星源材质是国内干法隔膜领域龙头，虽然其同时拥有干法隔膜和湿法隔膜产品，但是仍以干法见长，其生产设备主要绑定隔膜设备一流厂商德国布鲁克纳。从公司隔膜出货量来看，占据12.3%的市场份额。近几年湿法隔膜的大幅度渗透，而中兴新材和惠强新材等主攻干法技术路线的企业快速成长，也对星源材质的干法隔膜业务形成冲击，因此星源材质也在更加积极扩张湿法隔膜业务，同时发力提升干法隔膜市场竞争力。

据“南海发布”消息，3月26日上午，星源材质（300568）华南新能源材料产业基地奠基暨开工仪式在广东佛山南海区丹灶镇举行。 据悉，该项目将打造锂电池隔膜生产基地，其中固定资产投资约100亿元，总用地800亩，力争打造全球行业内智能化水平高、装备效率高、制造成本低、产品质量好的基地。此次星源材质项目全部达产后，预计年产32亿㎡湿法隔膜、16亿㎡干法隔膜及34亿㎡涂覆隔膜。 星源材质董事长陈秀峰现场表示，未来公司隔膜年产能将总共达到160亿㎡，占据全球30%左右市场份额，为全球新能源产业的快速发展提供重要的材料支持。 电池网注意到，就在2月21日，星源材质江苏南通基地项目迎来投产。该项目占地超过800亩，总建筑面积达40万㎡以上，总投资额110亿元，规划产能为30亿㎡湿法隔膜、16亿㎡干法隔膜及配套的涂覆隔膜，建设期限分为三期。 截止目前，星源材质形成了以深圳总部为中心，以深圳星源、合肥星源、常州星源、江苏星源、欧州星源、南通星源、南海星源、东盟基地（规划中）八大生产基地为依托，深圳、日本大阪及德国等研发中心并存的全球战略布局。 近日，由EVTank、海融网（hirohida.com）、电池网（itdcw.com）、伊维经济研究院、中国电池产业研究院等联合发布的2022年度中国锂电池行业年度竞争力品牌榜单正式出炉，其中，星源材质位居“2022年中国锂电池行业隔膜年度竞争力品牌榜单”第二位。 据介绍，星源材质同时拥有干法隔膜和湿法隔膜产品，目前拥有深圳、合肥和江苏等生产基地。截至2022年底，星源材质隔膜基膜总产能约27亿㎡，其中湿法隔膜产能约13.8亿㎡，干法隔膜产能约13.4亿㎡。星源材质主要客户包括LG、SDI、日本村田、SAFT等国外锂离子电池厂商以及宁德时代、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、力神电池、孚能科技等国内电池企业。2022年，公司隔膜出货量为16.4亿㎡。 竞争力品牌榜单显示，星源材质是国内干法隔膜领域龙头，虽然其同时拥有干法隔膜和湿法隔膜产品，但是仍以干法见长，其生产设备主要绑定隔膜设备一流厂商德国布鲁克纳。从公司隔膜出货量来看，占据12.3%的市场份额。近几年湿法隔膜的大幅度渗透，而中兴新材和惠强新材等主攻干法技术路线的企业快速成长，也对星源材质的干法隔膜业务形成冲击，因此星源材质也在更加积极扩张湿法隔膜业务，同时发力提升干法隔膜市场竞争力。

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》2023 SMM （第八届）中国国际新能源大会暨产业博览会 【被“严重”低估？澳大利亚锂矿商Liontown Resources拒绝美国雅宝收购】 澳大利亚锂矿商Liontown Resources拒绝美国雅宝每股2.50澳元的收购报价，称被对方“严重”低估。 【锂离子电池产业链供应链合作对接活动顺利召开】 中国电子技术标准研究院、江西省工业和信息化厅、江西省宜春市人民政府在宜春市召开锂离子电池产业链供应链合作对接活动。国轩高科、赣锋锂业、比亚迪、中国化学与物理电源行业协会等围绕强化锂电产业链韧性、提高供应链安全等主题进行分享交流，中国电子技术标准化研究院展示锂电行业规范管理和溯源公共服务平台建设情况。宁德时代、国轩高科等锂电上下游骨干企业积极响应《通知》号召，共同维护锂离子电池上下游协同健康发展，以长单供应、产品采购、技术合作等方式建立稳定合作渠道，并现场签署了合作协议。 【工信部：加快新型储能产品与太阳能光伏、关键信息技术、重点终端应用融合创新】 中国电子技术标准研究院、江西省工业和信息化厅、江西省宜春市人民政府日前在宜春市召开锂离子电池产业链供应链合作对接活动。工信部电子信息司有关负责同志表示，我国锂离子电池行业坚持供给侧结构性改革,不断提升先进产品供给能力,拓展下游应用，行业发展取得了长足进步。下一步，工业和信息化部电子信息司将加强产业规范引导，加快配套体系建设，统筹推动锂电产业高质量发展。统筹研究实施锂电产业发展政策，推动锂电、钠电、氢燃料电池、液流电池、超级电容器等新型蓄能电池及关键材料产业高质量发展。加快新型储能产品与太阳能光伏、关键信息技术、重点终端应用融合创新。支持关键技术攻关和产业化突破，提升先进产品供给能力。 【赣锋锂业：与锡林郭勒盟行政公署签署战略框架合作协议】 赣锋锂业公告，与锡林郭勒盟行政公署签署战略框架合作协议，双方加快推进镶黄旗锂资源综合利用项目一期工程，适时对60万吨/年铌钽矿采选项目扩产升级，建设磷酸铁锂正极材料制造、新型锂电池电芯制造及锂电池生产项目；双方合作拓展储能电池应用场景，实施公交车、环卫车、消防车等新能源车辆替代。 【长远锂科：与Axens就三元正极材料领域签署《合作备忘录》】 长远锂科公告，与Axens就后续在双方三元正极材料领域进行合作，以促成在欧洲设立正极材料生产工厂事宜签署《合作备忘录》，目标是根据欧洲客户需求，在法国建设三元前驱体和三元正极材料产能，推进中高镍三元正极材料及前驱体在欧洲量产。 【宁德时代与HGP建立合作伙伴关系，共同推动5GWh电池储能应用落地】 宁德时代与电池储能项目开发公司HGP达成450MWh电池储能项目供货协议。双方还将建立长期合作伙伴关系，推动高达5GWh公用事业级和分布式储能项目的落地，以满足美国德克萨斯州对可再生能源能源日益增长的需求。该450MWh电池储能项目将部署在德克萨斯州，预计2024年开始商业运营。宁德时代将为HGP提供户外预制舱系统EnerC，该产品具有高安全、长寿命和高集成的特点。EnerC兼具IP55防护等级和C5防腐等级，能够适应各种极端天气。得益于宁德时代的一体化液冷系统，项目的安全可靠运行将得到进一步保障。 相关阅读： 锂价下跌至不同点位后 钠电成本较锂电成本优势几何？【SMM分析】 一期10万吨！又一负极项目即将投产【SMM分析】 积极布局锂电再生湿法回收 河南中鑫万吨碳酸锂提取产线投产【SMM分析】 消费不佳 钴产品报价齐跌 部分磁材厂减产【钴市周度观察】 本周电解钴连跌4日 | 2022锂电业绩相差悬殊 | 汽车降价市场重磅消息频出 【新能源产业一周要闻】 区域性锂组织筹备创建 南美洲锂加工能力或增强【SMM分析】 2023年2月中国六氟磷酸锂出口额达26,459,661美元【SMM分析】 电解液市场一周快讯总览【SMM分析】 钠电市场一周快讯总览【SMM分析】 锂电产业一周要点速览【SMM现货评论】 新加坡锂电回收技术初创Green Li-ion融资千万美元 强势进军全球回收行业【SMM分析】 能源局重磅文件发布 梯次电池在储能领域应用再遭重击！【SMM分析】 2022锂价狂飙 产业链各有悲欢有净利增近35倍也有亏损超90亿！【SMM专题】 云南发布开展新能源生产安全专项整治通知 涉及锂电池产业链多家企业或项目！ 【SMM热点】 负极市场近期行情回顾【SMM分析】 雅迪首款钠电两轮车发布 硬碳负极与贝特瑞进行合作【SMM分析】 全球动力及储能电池市场快速增长 贝特瑞2022年净利同比大涨60.86%  欧盟发布关键原材料法案 力求减少钴锂资源对外依赖【SMM分析】 钠电负极的三种工艺路线解析及成本分析【SMM分析】 中国移动LFP电池第一批集采中标结果公布【SMM分析】 单车最高”降“15万！燃油车降价激战正酣 新能源汽车能否继续跟随？【SMM专题】 “海水提锂”概念引发关注 能否成为下一个金属锂来源？【SMM热议】 中汽协：2月汽车产销双增 促消费及车企降价功不可没！【SMM专题】 “去湖北抢车”冲上热搜 车企价格战没有最卷只有更卷！ 3月车市增量可期？【SMM专题】 锂资源被全球紧盯 两会期间新能源汽车利好频出  锂未来值得期待！【SMM专题】 SMM新能源大会来袭 看大咖们如何看后市！ 伴随全球能源安全、温室效应、大气污染等问题日益严峻，能源体系转型成为全球共识。以风电、光伏为代表的清洁能源替代传统化石能源的革命已经到来。为响应国家促进新时代新能源高质量发展和国家“双碳”战略，加快推进新能源汽车产业、动力电池产业发展。SMM将于2023年5月9-12日在湖南长沙举办“第八届中国国际新能源大会暨产业博览会”。 本次大会主题“创新驱动发展 低碳引领未来”。大会由SMM主办，采取线上线下同步举行。大会拟邀请政、产、学、研、融、介、媒等方面重要嘉宾出席大会，大会设立高质量开幕式、新能源企业家鸡尾酒会、融通高科之夜、商务考察活动、投资促进交流会、主论坛、12个分论坛、3大闭门会、5大理事会、展览会、CLNB友谊赛、健康乐跑等重大活动。 在此，SMM诚挚邀请您出席本次大会，与行业大咖一起，共同把2023第八届中国国际新能源大会暨产业博览会打造成为产业高速发展的重要平台、技术创新的核心驱动、全球共襄的世界级盛会，为抢占世界新能源产业竞争制高点、引领全球新能源产业发展、加快实现“双碳”目标、推动新能源产业高质量发展作出积极贡献。 点击了解并在线报名： 》 2023年第八届中国国际新能源大会暨产业博览会

综合多家媒体报道，近几个月来，澳大利亚道路上的特斯拉汽车数量明显增加，表明这个原先最不愿意采用电动汽车的发达国家也开始了转变。 去年，澳大利亚人订购特斯拉汽车往往需要等待九个月之多，即使是二手Model 3，价格也被炒至每辆13万澳元（约合8.7万美元），高昂的价格阻碍了这家电动龙头在当地的销售，也让该国的汽车电气化进程远落后于其他发达国家。 不过今天，这种供应链僵局似乎接近结束。特斯拉官网显示，悉尼车主只需要等待一周就可以坐上最新款的Model 3 Performance，且售价也被降低至9.03万澳元。 当地的特斯拉二手市场也恢复了部分理智。去年8月，几乎全新的Model 3的汽车可以在当地卖到13万至13.8万澳元，比新车的价格高出超过三分之一。 但现在，在大悉尼地区，没有一辆二手Model 3的价格超过10万澳元，并且一些新买一年的二手特斯拉汽车的售价开始变得低于新车价格。这种供应的改善，有助于扭转该国长期以来电动车市场落后的局面。 澳政府发力电动车补贴 去年澳大利亚刚上台的工党政府实行了免税政策，令该国的电动车行业发展速度得到明显增强。财联社报道提到过，前保守党政府曾在2021年提出过一个方案，但政策完全绕过了消费者，即不发放任何补贴或退税政策。 当时在野的工党抓住机会大肆抨击，提出2030年前实现新车销售中50%为电动车的目标。但莫里森直接回应工党的免税政策会 “终结澳洲人民的周末” ，因为电动车不能拖船或者大篷车，也不能取代SUV。 如今，在电动车免税政策的前提下，工党政府还在研究燃油效率标准，准备将污染最严重的车辆从道路上驱逐出去，为电动汽车腾出更多空间。 代表澳大利亚汽车行业的联邦汽车工业商会CEO托尼·韦伯解释称，新的燃油效率标准有望提高澳大利亚电动汽车进口的数量和范围，并增加需求。 根据该商会的数据，今年2月，电动汽车在澳大利亚新车销量中所占的份额达到了创纪录的6.8%；而在2020年该国新车销量中，纯电车仅仅占到0.7%。 数据还显示，特斯拉2月在该国售出了大约2671辆Model 3，在电动汽车销量中保持领先。而Model 3也再次成为该国第三大畅销车型，仅次于福特Range的4473辆和丰田Hi-Lux的3939辆。

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 SMM3月27日讯： 近日，在陆川县年产10万吨锂离子电池负极材料项目现场，现代化石墨材料大型生产线已经初具雏形，8栋标准化厂房内，大型生产设备已经入场安装。据投资建设单位广西碳赛科新能源科技有限公司介绍，第一条石墨负极材料生产线 争取2023年5月份投产 。 陆川县年产10万吨锂离子电池负极材料项目是玉林市重点推进的工业项目，位于陆川县纺织服装轻工产业园，占地120亩，建设面积约26000平方米。该项目总投资5亿元，主要生产10万吨石墨负极材料、2万吨石墨增碳剂，石墨负极材料是锂电池关键原材料之一，随着新能源汽车行业快速发展，石墨需求快速增长。项目投产后，采用短流程高效率清洁智能工艺，效率是行业平均水平的2倍，工业增加值能耗比是行业平均水平的50％。项目采用先进的环保工艺，实现了浓盐废水零排放，环保优势明显。项目全部达产后，年均销售收入20亿元，年均利税规模6亿元。据建设方介绍，截至目前，已完成投资约1亿元，厂房消防改造已接近完成，天然气罐完成平台铺设养护，项目的石墨增碳剂产线 于2022年10月成功进行试产 ， 将于2023年5月正式投产。今年上半年，第一条石墨负极材料生产线投产后，将于当年完成产值约1亿元。 从人造石墨近期的供应以及价格情况来看，供应端，下游环节处于去库阶段，负极产量呈下滑趋势，1月叠加春节假期产量降至低位；2月随终端需求逐渐恢复及节后厂家陆续开工，产量逐渐回升。价格方面：近期来看石墨化价格降至相对低位， 石油焦价格也因原料价格下跌以及需求恢复的不及预期，价格大幅下降 ， 对于负极的成本支撑减弱，而负极环节已经面临产能过剩的问题，随后续供应端产能持续释放，负极价格或仍有下跌空间。   SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 马睿 021-51595780 杨玥 021-51666856 袁野 021-51595792 冯棣生 021-51666714 徐颖 021-51666707 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895 于小丹021-20707870 孙贤珏 021-51666757

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 SMM3月27日讯： 3月26日，河南中鑫年产1万吨碳酸锂生产线投产仪式在延津县举行。 该废旧锂电池综合再利用项目位于延津县产业集聚区北区，于2022年8月份开工建设。项目建成后具备年处理废旧锂电池10万吨，提取电池碳酸锂1万吨/年的生产规模。 从事锂电回收的同行们都知道，国内再生湿法冶炼一直是集中在江西、湖南、浙江、广东等南方省份，大致呈现“南强北弱”的格局，此次河南中鑫的万吨回收碳酸锂生产线投产，可以视为北方湿法冶炼的布局正在慢慢崛起。 作为国内废旧锂电池回收处理加工行业的领军企业，同时也是动力电池回收利用委员会的理事单位，河南中鑫新材料公司一直致力于推动新能源材料循环利用行业的发展。河南中鑫现拥有电池自动拆解，物料快速智能分选，高效提锂、高效回收镍钴、石墨再生等多项生产工艺和技术储备，具备年处理10万吨废旧锂电池材料加工能力、1万吨电池级碳酸锂的提取能力，生产能力和技术水平居国内同行业领先水平。 随着动力电池的退役潮即将来临，锂电池的退役量将迎来爆发式增长，废旧锂电池回收已成为新能源产业的新蓝海，也愈发受到各方关注与资金涌入。政策方面，国家相关部门加快制定动力电池回收利用管理办法，力求更快更好健全回收利用体系。 SMM认为，从各项公示信息可以看出，毋庸置疑的是2023锂电回收新增产能必定大幅增加。但随着今年碳酸锂价格的逐步回落，“废旧电池争夺战”也将趋于理性，回收市场的激烈竞争不仅局限于回收量的高低，更多取决于的是技术优势与上下游渠道优势，多方共建的回收体系或成为未来主流的回收模式，动力电池回收产业的健康发展还需上下游企业共同努力。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 杨玥 021-51666856 袁野 021-51595792 冯棣生 021-51666714 徐颖 021-51666707 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895