据外媒报道，在美国财政部和国税局联合发布了《通货膨胀削减法案》拟议的电动汽车税收抵免的指导意见后，大部分纯电动和插电式混合动力车型的税收抵免将在4月18日减半至3750美元。 美国电动车补贴规定，要获得价值7500美元的税收抵免，车企需满足两个前提，一是电动车型必须是在北美组装，另外价格方面，美国要求电动厢式货车、皮卡和SUV的制造商建议零售价上限为80,000美元，其他电动车辆的制造商建议零售价上限为55,000美元。 在此基础之上，电动汽车必须满足关键矿物和电池部件的采购要求才能获得全额的税收抵免，而符合其中一项要求的电动汽车有资格获得3750美元的税收抵免。新的指导意见规定，电动汽车电池中相应比例的关键矿物必须在美国或与美国有自由贸易协定的国家提取或加工，或者在北美进行回收，2023年，这一比例为40%，并逐年递增，到2027年需达到80%。此外，电动汽车中相应比例的电池组件必须在北美制造或组装。2023年对这一比例的要求为50%，2024年和2025年要求达到60%，随后也会逐年递增，最终在2029年达到100%。 新规生效后，许多电动车型能够享受的税收抵免都有所削减。例如，福特表示，在其六款电动汽车中，只有F-150 Lightning 和林肯飞行家（Aviator） Grand Touring仍有资格获得7500美元的税收抵免。而福特Mustang Mach-E、福特E-Transit、福特Escape插电式混合动力和林肯冒险家（Corsair）Grand Touring这四款车的税收抵免将降至3750美元。 Stellantis也透露，在其三款插电式混合动力车型中，克莱斯勒Pacifica插电式混合动力车型将在4月18日之后获得7500美元的税收抵免，而吉普大切诺基4xe（Grand Cherokee 4xe）和吉普牧马人4xe（Jeep Wrangler）仅可获得3750美元的税收抵免。特斯拉后轮驱动版Model 3税收抵免也将减半至3750美元。 不过通用表示，其旗下大多数搭载Ultium电池系统的电动汽车都将符合条件，并享受7500美元全额税收抵免优惠，这使其在电动汽车赛道竞争中更具优势。具体来说，凯迪拉克 Lyriq、即将推出的雪佛兰 Equinox EV SUV 、Blazer EV SUV以及索罗德（Silverado）皮卡都可享受7500美元税收抵免；雪佛兰Bolt 和即将推出的雪佛兰Silverado EV将获得3750美元的税收抵免。

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》2023 SMM （第八届）中国国际新能源大会暨产业博览会 根据韩国电池制造商LG能源解决方案（LG Energy Solution Ltd.）周五公布的初步结果，该公司截至3月31日的三个月的营业利润为6332亿韩元(4.8亿美元)，高于4830亿韩元的平均预期。第一季度的销售额为8.75万亿韩元，高于8.3万亿韩元的预期，是去年同期的两倍多。 受美国总统拜登的气候法案的估计税收减免的推动，以及全球对电动汽车需求的增长，LG能源解决方案公布的财务业绩超过了分析师的预期。第一季度的最终结果，包括更详细的财务披露，将于4月26日公布。 LG能源解决方案在其季度营业利润中还包括了来自美国通货膨胀削减法案的1000.3亿韩元的估计税收抵免。该公司表示，如果不包括所谓的先进制造业生产信贷，该公司的实际营业利润比去年同期增长了约106%。 LG能源解决方案公司在一份单独的声明中说，根据美国《通货膨胀削减法案》(简称“IRA”)的先进制造业生产抵免政策，从2023年起，韩国国内电池制造商在美国生产和销售的电池单元可获得35美元/千瓦时的税收抵免，电池模块可获得额外的10美元/千瓦时的税收抵免。"在全面审查了相关的财务标准和其他规则后，公司决定从2023年第一季度开始将估计的税收抵免反映在其财务业绩中。" NH Investment & Securities Co.的分析师Minwoo Ju在业绩公布前的表示，更高的利率和经济衰退的担忧并没有抑制对清洁汽车的需求，而韩元的疲软可能提高了盈利能力。 韩国贸易部表示，美国最近围绕拜登具有里程碑意义的气候税法案进行的指导和澄清，也对韩国电池制造商有帮助，因为它放宽了对确保关键矿物的一些要求。 尽管LG能源解决方案公司没有公布本季度更详细的数据，但最近锂的价格下跌是业内人士关注的一个问题，因为它往往会降低电动车电池的销售价格。分析师Evelina Stoikou表示，锂是制造阴极的一个特别关键的元素，阴极是电池中最昂贵的部分，在某些情况下占到电池成本的近三分之二。 作为衡量锂价的标准，中国碳酸锂在第一季度暴跌56%，部分原因是中国对电动车的需求放缓以及新矿的供应增加。Stoikou表示，自1月份以来，电池片的成本估计已经下降了16%。 韩华投资证券分析师Lee Yongwook表示，LG能源解决方案可能会增加出货量，以抵消销售价格下降带来的任何潜在损失。 随着电动汽车制造商推动降低清洁汽车的价格，这家韩国电池巨头还面临着来自中国竞争对手的激烈竞争，这些竞争对手提供的电池价格更低。今年到目前为止，LG在全球电动车电池市场排名第3，截至2月底，份额为13.3%，低于2022年的第2排名。中国的宁德时代和比亚迪现在占领着全球一半以上的市场。 宁德时代正计划与福特汽车公司合作建立一个价值35亿美元的电池厂，而特斯拉公司正寻求与这家中国电池制造商在美国建立一个工厂。 为了降低成本，LG能源解决方案公司正在开发磷酸铁锂电池，这比其传统的高镍电池技术更便宜。3月，它公布了一项计划，投资7.2万亿韩元，在亚利桑那州建立一个巨大的生产基地，生产铁基电池。 LG能源解决方案公司上个月说，由于IRA的存在，北美客户对电动车电池的需求 "大幅上升"。它当时补充说，IRA也有望刺激美国可再生能源行业的增长。 SMM新能源大会来袭 看大咖们如何看后市！ 伴随全球能源安全、温室效应、大气污染等问题日益严峻，能源体系转型成为全球共识。以风电、光伏为代表的清洁能源替代传统化石能源的革命已经到来。为响应国家促进新时代新能源高质量发展和国家“双碳”战略，加快推进新能源汽车产业、动力电池产业发展。SMM将于2023年5月9-12日在湖南长沙举办“第八届中国国际新能源大会暨产业博览会”。 本次大会主题“创新驱动发展 低碳引领未来”。大会由SMM主办，采取线上线下同步举行。大会拟邀请政、产、学、研、融、介、媒等方面重要嘉宾出席大会，大会设立高质量开幕式、新能源企业家鸡尾酒会、融通高科之夜、商务考察活动、投资促进交流会、主论坛、12个分论坛、3大闭门会、5大理事会、展览会、CLNB友谊赛、健康乐跑等重大活动。 在此，SMM诚挚邀请您出席本次大会，与行业大咖一起，共同把2023第八届中国国际新能源大会暨产业博览会打造成为产业高速发展的重要平台、技术创新的核心驱动、全球共襄的世界级盛会，为抢占世界新能源产业竞争制高点、引领全球新能源产业发展、加快实现“双碳”目标、推动新能源产业高质量发展作出积极贡献。 点击了解并在线报名： 》 2023年第八届中国国际新能源大会暨产业博览会

根据韩国电池制造商LG能源解决方案（LG Energy Solution Ltd.）周五公布的初步结果，该公司截至3月31日的三个月的营业利润为6332亿韩元(4.8亿美元)，高于4830亿韩元的平均预期。第一季度的销售额为8.75万亿韩元，高于8.3万亿韩元的预期，是去年同期的两倍多。 受美国总统拜登的气候法案的估计税收减免的推动，以及全球对电动汽车需求的增长，LG能源解决方案公布的财务业绩超过了分析师的预期。第一季度的最终结果，包括更详细的财务披露，将于4月26日公布。 LG能源解决方案在其季度营业利润中还包括了来自美国通货膨胀削减法案的1000.3亿韩元的估计税收抵免。该公司表示，如果不包括所谓的先进制造业生产信贷，该公司的实际营业利润比去年同期增长了约106%。 LG能源解决方案公司在一份单独的声明中说，根据美国《通货膨胀削减法案》(简称“IRA”)的先进制造业生产抵免政策，从2023年起，韩国国内电池制造商在美国生产和销售的电池单元可获得35美元/千瓦时的税收抵免，电池模块可获得额外的10美元/千瓦时的税收抵免。"在全面审查了相关的财务标准和其他规则后，公司决定从2023年第一季度开始将估计的税收抵免反映在其财务业绩中。" NH Investment & Securities Co.的分析师Minwoo Ju在业绩公布前的表示，更高的利率和经济衰退的担忧并没有抑制对清洁汽车的需求，而韩元的疲软可能提高了盈利能力。 韩国贸易部表示，美国最近围绕拜登具有里程碑意义的气候税法案进行的指导和澄清，也对韩国电池制造商有帮助，因为它放宽了对确保关键矿物的一些要求。 尽管LG能源解决方案公司没有公布本季度更详细的数据，但最近锂的价格下跌是业内人士关注的一个问题，因为它往往会降低电动车电池的销售价格。分析师Evelina Stoikou表示，锂是制造阴极的一个特别关键的元素，阴极是电池中最昂贵的部分，在某些情况下占到电池成本的近三分之二。 作为衡量锂价的标准，中国碳酸锂在第一季度暴跌56%，部分原因是中国对电动车的需求放缓以及新矿的供应增加。Stoikou表示，自1月份以来，电池片的成本估计已经下降了16%。 韩华投资证券分析师Lee Yongwook表示，LG能源解决方案可能会增加出货量，以抵消销售价格下降带来的任何潜在损失。 随着电动汽车制造商推动降低清洁汽车的价格，这家韩国电池巨头还面临着来自中国竞争对手的激烈竞争，这些竞争对手提供的电池价格更低。今年到目前为止，LG在全球电动车电池市场排名第3，截至2月底，份额为13.3%，低于2022年的第2排名。中国的宁德时代和比亚迪现在占领着全球一半以上的市场。 宁德时代正计划与福特汽车公司合作建立一个价值35亿美元的电池厂，而特斯拉公司正寻求与这家中国电池制造商在美国建立一个工厂。 为了降低成本，LG能源解决方案公司正在开发磷酸铁锂电池，这比其传统的高镍电池技术更便宜。3月，它公布了一项计划，投资7.2万亿韩元，在亚利桑那州建立一个巨大的生产基地，生产铁基电池。 LG能源解决方案公司上个月说，由于IRA的存在，北美客户对电动车电池的需求 "大幅上升"。它当时补充说，IRA也有望刺激美国可再生能源行业的增长。

据外媒报道，韩国汽车巨头现代汽车和中国电池制造商宁德时代的老板已经在今年3月份会面，讨论了双方之间的进一步合作。 据悉，宁德时代董事长曾毓群在今年3月份访问了韩国，并与现代汽车执行董事长郑义宣（Chung Eui-sun）会面。预计宁德时代的更多高管本月将访问韩国，进行更多讨论。 去年，现代汽车向宁德时代采购了数千亿韩元的电池。据知情人士透露，现代汽车今年将向宁德时代采购价值10亿美元的电池。现代汽车新款Kona电动汽车以及起亚将在今年晚些时候推出的Gen 2 Ray将使用宁德时代的电池。Ray将使用从宁德时代采购的磷酸铁锂电池。 现代汽车也在寻求与宁德时代进行类似福特汽车与宁德时代的合作模式。据悉，2月份，福特宣布将投资35亿美元在美国密歇根州Marshall建设一座磷酸铁锂电池工厂。福特将全资持有该工厂，而宁德时代将为该工厂的生产提供技术与服务支持。 此外，据彭博社上个月报道，特斯拉正考虑在美国得克萨斯州建设电池厂，以向其当地的电动汽车组装厂供应电池，不过最终选址尚未敲定。与福特的交易结构一样，特斯拉将拥有并运营新工厂，同时从宁德时代获得技术许可。

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》2023 SMM （第八届）中国国际新能源大会暨产业博览 价格及基本面分析 【钴市周度观察：需求不振钴价“跌跌不休” 多位大咖强调加强锂镍钴等矿产资源开发利用】 本周钴市场在下游需求偏弱的背景下继续下行，其中电解钴降价幅度相较前一周明显扩大，单周累计跌去1.55万元/吨。SMM整理了本周钴市场主要产品的价格变动情况，具体如下： 据SMM现货报价显示，本周 电解钴 跌价幅度较前一周扩大，截止4月7日， 电解钴 现货报价跌至24~31万元/吨，均价报27.5万元/吨，较3月31日累计下跌1.55万元/吨，跌幅达5.34%....... 》点击查看详情  》点击查看SMM新能源产品历史价格 》订购查看SMM现货历史价格走势 【SMM重磅分析：锂盐何时结束过山车？需求何时能回暖？】 目前锂产业整体需求与价格下行，每家企业的应对方式皆有不同。贸易商处于躺平观望的情况下，会更关心碳酸锂价格的回弹与下游需求回暖的时机。本文旨在为各家企业与贸易商提供透明直白的信息问答。目前整体产量是否有削减？锂盐厂利润空间如何？企业亏损比例如何？下游车企的需求是否会在下半年有爆发式的增长？....... 》点击查看详情 【SMM分析：下游持续去库 负极价格降至近年最低点】 从近期负极价格来看，人造石墨低端产品的价格几乎降至近几年的最低点。从下游需求近期情况来看，目前消费端依旧延续去年较为平淡的行情；储能端在国家政策及地方项目带动下处于快速增量阶段，但由于之前基数较小，目前仍不能给到负极需求主要支撑，市场更多看好储能端后续需求；目前动力端新能源汽车仍是负极需求的主要支撑，23年补贴结束以及部分车企新一轮降价带来的观望情绪，1月新能源汽车销量断崖式下滑；2月...... 》点击查看详情                                  【SMM专题：一季度新能源车市“开门红”实现？ 车企成绩单比亚迪最亮眼】 国家税务总局局长王军表示，绿色发展逐步加力向好。一季度 新能源车制造业销售收入在去年一季度大幅增长111.5%的高基数上，今年一季度仍然同比增长35.2%，保持了良好增势。 而从目前几家新能源车企公布的前三个月销量数据来看，一季度新能源汽车市场表现依旧可圈可点。比亚迪发布公告称，公司一季度累计销量55.2万辆，同比增长92.81%；广汽埃安一季度累计销量80308辆，同比增长79%；北汽蓝谷称子公司北京新能源汽车股份有限公司1至3月累计新能源汽车销量15114辆，同比增长65.72%....... 》点击查看详情 【SMM分析：浅析新能源汽车销量周期性变动原因】 当前新能源汽车的产销量呈现明显的周期性特点，其中从年度数据来看，新能源汽车的销量数据存在较为明显的周期性特征，如年末翘尾行情，即在一年的新能源汽车销量中，四季度的销量通常会远超前三个季度，又或者是季度末冲量行情等，而导致这一切的成因是什么呢？ 》点击查看详情 【SMM分析：美国通胀削减法案暗藏杀机 对中国企业影响几何？】 近日，美国财政部发布了IRA新能源汽车税收抵免“拟议指南”，该指南除了针对此前IRA政策的相关内容进行回顾之外，还进一步针对其中部分条款进行了详细的阐述，进一步明确了其中关于关键矿物与电池组件详细比例、计算方式及界定条件等细节，同时新增敏感海外实体相关的限制条件等。 》点击查看详情 官方消息 【工信部：1-2月全国锂电总产量超过102GWh 同比增长24%】 工信部数据显示，2023年1-2月，我国锂离子电池行业保持增长态势，根据行业规范公告企业信息及研究机构测算，1-2月全国锂电总产量超过102GWh，同比增长24%。电池环节，储能电池产量超过15GWh，新能源汽车动力电池装车量约38GWh。出口贸易稳步增长，1-2月全国锂电出口总额达到706亿元。一阶材料环节，1-2月正极材料、负极材料、隔膜、电解液产量分别达到26.5万吨、21.5万吨、24.5亿平方米、13万吨。二阶材料环节，1-2月碳酸锂、氢氧化锂产量分别达6.1万吨、4.4万吨，市场价格从高位逐步下行，1-2月电池级碳酸锂、氢氧化锂（微粉级）均价分别为46万/吨和47.4万元/吨。 》点击查看详情 【工信部副部长辛国斌：强化支撑保障 推动国内重点矿产项目加快建设】 工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌表示，工业和信息化部将与相关部门一道，加快推动新能源汽车产业高质量发展。一是支持技术创新，发挥龙头企业国家制造业创新中心作用，支持开展高安全全气候锂离子电池和全固态电池、大功率燃料电池等电动化技术，以及车用操作系统，高精度传感器等智能化技术攻关；二是积极扩大消费，组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点，及早研究明确新能源汽车车购税减免等接续优惠政策；三是推动车路协同，编制智能网联汽车、车路云一体化发展工作方案，开展城市级应用示范，推动基础设施数据接口等标准统一；四是强化支撑保障，推动国内重点矿产项目加快建设，加强国际矿产资源开发合作，引导上下游企业建立长期合作关系，保障资源稳定供应，推动充换电基础设施建设，更新新能源汽车智能网联汽车标准体系，发布汽车芯片标准体系建设指南，加快新能源汽车与相关领域融合发展标准制定；五是加大品牌培育，加大对企业在技术研发、品牌建设、海外发展等方面的政策支持，加快培育具有国际竞争力的中国品牌，持续强化新能源汽车产业统筹布局，加强重大项目窗口指导，依法依规淘汰落后企业，促进产业向优势区域和主体集聚。 【重庆集中签约超2000亿元重大招商项目 聚焦新能源汽车、集成电路等重点产业】 重庆市6日举行投资重庆·2023年招商引资一季度“开门红”集中签约活动，共签约重大招商项目70个，合同金额2086.7亿元。这次集中签约以工业项目为主，涉及工业项目49个、合同金额1768.5亿元，其中100亿级项目5个，包括东方希望光伏产业基地、佰瑞德新能源材料及循环经济项目、华峰新材料一体化产业项目、江西环锂新能源动力电池基地、赣锋锂电动力电池项目。签约项目聚焦智能网联新能源汽车、集成电路、生物医药、软件信息等重点产业领域，包括T3出行智能网联西部总部、万帮新能源西南基地等智能网联新能源汽车产业项目10个、合同金额317亿元；上汽集团云计算中心、东软数字卫健产品研发总部等“满天星”行动项目11个、合同金额167.4亿元。 【深圳调整新能源车增量指标申请条件 无需最近连续24个月以上医保】 4月4日，深圳市交通运输局发布《关于调整新能源小汽车增量指标申请条件的通告》，其中提到，持有效深圳市居住证的非深户籍人员，申请新能源小汽车（纯电动小汽车、混合动力小汽车）增量指标的，不要求最近连续24个月以上在本市缴纳基本医疗保险。 》点击查看详情 【美版“动力电池白名单”细则公布】 当地时间3月31日，美国财政部发布了关于电动汽车税收抵免的电池采购要求指导意见。去年8月，美国总统拜登签署了通胀法案，法案为在北美地区进行组装的电动汽车提供高达7500美元的联邦税收抵免，但对汽车电池中的关键矿物、组件等来源有着严格的标准。上述法案也被称为美国版的“动力电池白名单”。根据指导意见，在关键矿物要求方面，要求电动汽车电池中至少有价值40%的锂、镍、锰、石墨和钴等关键矿物，必须是在美国或与美国有自由贸易协定的国家中提取、加工或回收。这一比例将于2024年增至50%、并逐年递增10%，到2027年需达到80%。目前，符合条件的国家包括澳大利亚、巴林、加拿大、智利、哥伦比亚、日本等，欧盟和英国尚没有资格。指导意见为汽车制造商提供了确定是否符合资格的三步流程，包括明确电池中关键矿物的来源地；确定电池中哪些矿物符合通胀法案所规定的关键矿物；计算电动汽车电池中属于关键矿物的比例。通胀法案还要求，电动车电池组件必须有一定的比例在北美制造或组装才能获得税收补贴。这一比例在今年的要求是50%，到2024和2025年增至60%、此后逐年递增10%，最终在2029年达到100%。同时，上述指导意见还将正负极材料定义为电池的关键矿物，而非电池组件。 上游矿端 【赣锋锂业否认设定碳酸锂出货价25万元传闻】 近期传言在3月28日南昌锂会间隙的闭门会议中，中国主要锂生产商（包括赣锋锂业、天齐锂业等）同意将每吨碳酸锂的底价定为25万元，以减缓电池原材料价格的暴跌。财联社记者多方确认，南昌锂会闭门会议确有举办，但赣锋锂业相关人士回应财联社记者表示，经过内部核实，并不存在该环节或讨论。赣锋始终坚持产品价格应由市场决定，绝不会主动控制价格影响市场，且行业中也没有企业具备相应能力。另有锂盐厂销售代表对财联社记者表示，未收到限价出售的通知。 【云母提锂企业停产挺价？永兴材料、江特电机回应】 锂电新能源产业链动荡加剧。第一财经记者获悉，有消息称，宜春云母提锂企业中目前有一半已选择停产。永兴材料工作人员表示公司目前生产正常，并没有产线停产。而江特电机则表示，公司确实有部分产线停产，但与网传所谓集体停产来挺价的说法不符。公司部分停产主要原因是下游需求减少，公司库存增高，从而实行动态调整。仅靠几家企业停产就能让锂价上升未免有些夸张。 【澳大利亚最新预测：锂出口额将在五年内媲美煤炭】 澳大利亚政府周一发布的五年展望显示，随着世界各国竞相从化石燃料转向清洁能源，到2027-28财年，锂为澳大利亚带来的收入将能够媲美煤炭。根据澳大利亚工业部的预测，该国今年资源出口收入将再创新高，全球煤炭需求已过峰值，而锂、镍、铜和稀土等矿物的需求将加速增长。 》点击查看详情 【孚能科技董事长王瑀：加大锂镍钴合理有序开发利用 实行电动车“限期退役”制】 孚能科技董事长王瑀呼吁：加大锂、镍、钴等资源的普查，合理、有序的开发利用；加快钠电池产业链的建设及支持下一代钠电池材料的研发；建议电池制造企业作为退役动力电池回收再利用的主体。王瑀表示，去年锂金属炒作，平均价格增长10倍，意味着全行业包括整车厂和动力电池厂为锂产业贡献了近1000亿的利润，“非常糟糕”。此外，王瑀提出，对电动车实施“限期退役”制度，比如规定10年或者15年退出市场，以避免动力电池造成的不可管控风险。 【丰元股份：黏土提锂中试线主体设备已经在安装中】 丰元股份在互动平台表示，2022年因受客观因素影响，公司原定于年底前建成的项目进度缓于原规划时间，除此之外，因为对工艺路线进行了优化调整，一些设备的采购需要时间，这也影响了项目的进度。目前黏土提锂中试线的主体设备已经在安装中，比如冶炼环节涉及到的回转窑、酸化窑、气流磨等设备，提锂环节涉及到的精密过滤器、吸附器等设备。 【格林美：湿法化学产能国际领先 目前已建成5000吨碳酸锂产能】 格林美在互动平台表示，公司目前没有进行盐湖提锂技术研发。格林美致力于循环回收，开采“城市矿山”中的锂资源。公司湿法化学产能国际领先，目前已建成5000吨碳酸锂产能，到2026年，公司计划年回收碳酸锂2万吨以上。 【永兴材料：加快推进年产300万吨/年锂矿石高效选矿与综合利用项目、化山瓷石矿扩产项目等建设】 永兴材料近期接受投资者调研时表示，公司年产2万吨电池级碳酸锂项目已全面达产，180万吨/年矿石高效选矿与综合利用项目已投产，年产300万吨矿石技改扩建项目已建成投产，化山瓷石矿采矿许可证证载生产规模已由100.00万吨/年变更为300.00万吨/年。下一步，公司将加快推进年产300万吨/年锂矿石高效选矿与综合利用项目、化山瓷石矿扩产项目以及皮带廊输送项目的建设，为锂电新能源业务下阶段发展打好基础。 【江特电机：拟20亿元投资矿权投资、150万吨选矿项目等】 江特电机公告，公司拟与叶城县人民政府签署《投资项目合同书》，投资内容包含矿权投资、150万吨选矿项目、年产2万吨锂盐加工项目（一期），上述项目总投资不超过20亿元。另外，公司拟使用自有资金以集中竞价交易的方式回购公司股份，拟全部用于员工持股计划或股权激励计划。回购总金额不低于5000万元且不超过1亿元，回购价格不超过20元/股。 【天齐锂业：国外客户以长单为主 合同时间一般约为3-5年】 天齐锂业在互动平台表示，公司国内锂产品的具体销售价格结合不同客户的商业需求和商务条件随行就市确定，国内价格大多是每月一签。国外客户以长单为主，合同时间一般约为3-5年，公司与客户签订的长单价格按照双方约定的定价机制执行。 公司2023年一季度的经营情况请您以公司后续披露的相关公告为准，目前公司预约的2023年一季度报告披露时间为2023年4月29日。 【海南矿业：新能源布局主要以锂为主 持续关注镍、铜等其它新能源品种】 海南矿业近日披露投资者关系活动记录表显示，新能源是公司三个主赛道之一。公司氢氧化锂加工成本基本与行业平均水平持平，加上海南自贸港税收优惠，使得未来即使锂盐价格中枢有所下降，公司在新能源业务领域的利润弹性依然有较强竞争力。目前公司新能源布局主要以锂为主，但也一直在关注包括镍、铜在内的其它新能源品种。在产量方面，2023年洛克石油有望继续增长，主要通过重点推进八角场气田脱烃增压项目以及投产后其它助力产能爬坡的工作，比如通过新打井等方式来实现八角场气田日产量提升目标。销售方面，八角场气田LNG项目上产后，可实现约10-20万方/天的天然气市场化定价销售；另外脱烃增压项目投产后，八角场天然气将进入中石油国家管网进行销售。虽然近期油价受到国际局势影响快速下行，但受益于良好的成本控制，及价格相对稳定的天然气产量的增长，整体预计洛克2023年盈利水平能够在之前持续增长的情况下保持良好的态势。 【雅化集团：与LGE计划在摩洛哥投资生产氢氧化锂属实】 雅化集团在互动平台表示，与LGE计划在摩洛哥投资生产氢氧化锂属实，具体合作内容双方将进一步协商。 》点击查看详情 【久吾高科：与辰宇矿业签订吉布茶卡盐湖氯化锂中试生产线项目合作协议】 久吾高科公告，与辰宇矿业签订了《吉布茶卡盐湖年产2000吨氯化锂中试生产线项目建设、运营及技术服务BOT合作协议》，根据上述协议约定，公司与辰宇矿业采用BOT模式合作开展吉布茶卡盐湖年产2000吨氯化锂中试生产线项目，项目运营期限5年（不含建设期），公司负责项目的投资、建设及运营。运营期内，根据项目收益情况，公司向辰宇矿业收取运营服务费，运营期满后，公司将初始投资对应的资产以1元的价格转让给辰宇矿业。该项目预计总投资金额2.93亿元，其中设备投资1.93亿元，土建及配套工程投资1亿元。 》点击查看详情 【盐湖股份: 碳酸锂价格下调导致上游锂矿价格下跌】 针对近期锂价的不断下跌，第一财经记者以投资者身份致电盐湖股份，公司工作人员表示，碳酸锂价格下调等多重原因导致锂价下跌。公司处于上游原材料端，目前还是受制于碳酸锂价格的下调。 【科力远：2022年净利大涨超323% 年底金丰锂业碳酸锂产能或达3万吨】 近日，科力远发布其2022年财报数据，据公告显示，公司报告期内共实现37.86亿的营收，同比增长23.78%；归属于上市公司股东的净利润为1.79亿元，同比增长323.51%。2022年9月-11月，公司完成了对金丰锂业股权的收购，金丰锂业采取边生产边扩充产能的模式，目标在2023年6月底实现1万吨碳酸锂投产....... 》点击查看详情 【倍杰特：拟与苏青集团在盐湖提锂等领域开展全面合作】 倍杰特公告，公司与江苏苏青水处理工程集团有限公司（简称“苏青集团”）于4月3日签订了《战略合作框架协议》。双方拟在盐湖提锂、高盐水资源化利用领域开展全面合作，合作方向包括但不限于合作开发性能优势领先的锂吸附剂、以及合作项目的科技成果转化及市场推广等，并提供具有市场竞争优势的战略合作价格。联合实现盐湖提锂高回收率、低成本运行的工艺设计，积极开展业务合作，创造更高的经济效益。 中游电池企业 锂离子电池： 【2022年宜宾产销动力电池占全国15.47% 今年1-2月产值同比增45%】 2022年，宜宾产销动力电池72GWh，占全国15.47%，全市动力电池产业实现工业产值889亿元，同比增长4.54倍，成为宜宾经济高质量发展新引擎。2023年1—2月，全市动力电池产业实现产值117亿元，同比增长45%，发展态势持续向好，发展动能持续增强。 》点击查看详情 【今年前两月全球动力电池装车量75.2GWh：仅一家保持同比三位数增长】 SNE Research发布的数据显示，2023年1-2月，全球注册电动汽车的电池装车量约为75.2GWh，同比增长39%。其中，宁德时代以25.5GWh的装车量稳居榜首，比亚迪以13.7GWh蝉联第二。 》点击查看详情 【大圆柱“卷土重来” 超10家动力电池企业布局、亿纬锂能今年实现量产】 新能源汽车渗透率的不断增长，不断蚕食着燃油车市场，然而，更多的消费者对于新能源汽车电池安全、里程焦虑、充电不便和保值率低等问题仍然存有顾虑。如何在现有平台基础上提升电池性能又能够确保安全、降低成本，成为行业的共同目标。在此背景下，众多行业头部企业将目光对准大圆柱电池。 》点击查看详情 【格林美：湿法化学产能国际领先 目前已建成5000吨碳酸锂产能】 格林美在互动平台表示，公司目前没有进行盐湖提锂技术研发。格林美致力于循环回收，开采“城市矿山”中的锂资源。公司湿法化学产能国际领先，目前已建成5000吨碳酸锂产能，到2026年，公司计划年回收碳酸锂2万吨以上。 【1-2月全球动力电池装车量TOP10出炉：比亚迪“狂飙”！】 近日，韩国研究机构SNE Research发布的最新数据显示，2023年1-2月，全球注册电动汽车（EV、PHEV、HEV）的电池装车量约为75.2GWh，同比增长39%。2023年1-2月全球动力电池装车量TOP10的企业分别是：宁德时代、比亚迪、LG能源解决方案、松下、SK On、三星SDI、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达...... 》点击查看详情 钠离子电池： 【美联新材：正坚定推动普鲁士蓝（白）钠离子电池产业化】 美联新材在互动平台表示，大部分清洁能源都需要进行储能转换才能利用，因此储能领域势必成为电池企业争相布局的新蓝海，而有限的锂资源难以支持规模化储能的长效发展，资源广、成本低的钠离子电池势必是未来储能领域重点发展的方向。普鲁士蓝路线的钠离子电池不但成本较低，还有容量高和倍率性能好等优势，我们坚定地认为普鲁士蓝（白）正极材料将是钠离子电池的主要技术路线，将率先应用于户外大型清洁能源绿电等储能场景。我们正坚定推动普鲁士蓝（白）钠离子电池产业化。 【格林美：将有进一步钠离子电池材料产业规划】 格林美在互动平台表示，公司目前已经具备万吨级钠离子电池前驱体材料以及钠离子电池正极材料产能，并将有进一步钠离子电池材料产业规划。 【万润新能：已出货的钠离子电池正极材料是在现有产线上生产的】 万润新能在互动平台表示，公司现已出货的钠离子电池正极材料是在现有产线上生产的。 【碳什科技获数千万元天使轮融资，顺为资本投资】 碳什科技是一个碳族材料研发平台，专注于导电剂和负极材料研发和生产，产品主要应用于锂电池和钠离子电池行业，公司自主研发的碳纳米管导电剂、石墨烯导电剂、新型负极材料提高了电池的导电性、能量密度和充放电速率。近日碳什科技完成数千万天使轮融资，由同创伟业、顺为资本等联合投资。 其他： 【电解液行业失速 两公司一季度净利预下滑 “美国白名单”影响受关注】 电解质龙头多氟多（002407.SZ）与“电解液双雄”之一的新宙邦（300037.SZ）4月4日举办的业绩会上透露了Q1业绩表现不佳。此外，双方投资者均关注“美国白名单”对公司出海布局的影响。此前，新宙邦已披露一季报净利润同比接近“腰斩”，多氟多副总经理、财务总监程立静在4月4日举办的2022年业绩会上表示....... 》点击查看详情 【鹏辉能源：拟70亿元投建年产21GWh储能电池项目】 鹏辉能源公告，公司全资子公司衢州鹏辉拟在浙江省衢州市智造新城新增建设年产21GWh储能电池项目，项目总投资计划约70亿元。公司全资子公司河南鹏辉拟投资建设“河南鹏辉大型储能锂离子电池生产线建设项目”，项目总投资计划约3亿元。 【兴源环境：公司不生产锂电池 但公司具备整合储能上下游供应链整合能力】 兴源环境4月4日在互动平台表示，公司不生产锂电池，但公司具备整合储能上下游供应链整合能力，有电池战略合作伙伴，可优先支持我司储能电站需求。公司目前的储能业务主要以子公司新至储能科技（浙江）有限公司拥有的自主开发的储能管理控制系统为核心，该系统集合了BMS（BatteryManagementSystem，电池管理系统）和EMS（EnergyManagementSystem，电能管理系统）功能，开发的该项技术设备可广泛应用于工厂、楼宇、园区等工商业用户侧储能项目。 【信德新材拟收购成都昱泰67%-80%股份 提升负极包覆材料总产能】 信德新材拟通过支付现金方式收购成都昱泰新材料科技有限公司67%-80%的股份，交易完成后，公司将成为成都昱泰的控股股东。资料显示，信德新材成立于2000年，2022年9月成功登陆深交所创业板上市。公司主要从事负极包覆材料产品的研发、生产与销售，主要产品负极包覆材料是提升负极材料性能的重要原料之一。 》点击查看详情 【总投资50亿！北京宇程科技新能源电池隔膜项目落户江苏昆山】 高耐温聚酰亚胺电池隔膜项目一期总投资50亿元，建设中央研究院、企业总部、研发创新中心以及隔膜生产基地，产值超百亿元。 》点击查看详情 下游新能源车企 国内： 【乘联会：一季度新能源乘用车开门红基本实现】 乘联会：综合预估，3月乘联会新能源乘用车厂商批发销量60万辆，环比增长20%，同比增长30%。预计一季度新能源车厂商销量148万，同比增长25%，一季度新能源乘用车开门红基本实现。 【国务院发展研究中心王青：2030年新能源汽车市场占有率会突破90% 约3200万辆左右】 国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青表示，新能源汽车的增长，既有新增效应、也有替代效应。首先，根据对未来智能汽车发展趋势的预测，半导体使用数量会是目前燃油车5倍至6倍，目前我国芯片自给率比较低；第二，战略金属矿产方面，全球汽车大国对外依存度非常高，我国锂、镍、钴资源储量占比非常低，但是近些年的使用量占全球一半以上；第三，应完善电池回收利用体系，加强正极材料技术的研发。从应对上要突出稳扎稳打，将新能源汽车市场做成全球协同共赢、包容的市场环境，增强与欧洲国家、企业的合作，避免我国企业在海外布局时的内耗、内卷。王青预测，到2025年，新能源汽车的销量会在1700万辆左右，到2030年市场占有率会突破90%，约3200万辆左右。 【奇瑞控股：3月销售汽车12.5万辆 同比增长52.7%】 奇瑞控股集团发布销量月报：3月份，集团销售汽车12.5万辆，同比增长52.7%，环比增长20.3%，连续10个月单月销量超10万辆。一季度，奇瑞集团累计销售汽车33.03万辆，同比增长44.1%，创下历史新高。 【动力电池待升级、补能领域需完善 新能源车“快速发展”将转为“高质量发展”】 中国科学技术协会主席万钢指出，新能源汽车全面市场化发展面临新的挑战。首先，全面市场化发展不均衡、不充分，产品性能和质量尚难满足消费者全气候、全场景使用需求；第二，商用车进展缓慢，2022年，新能源商用车渗透率仅为10.2%..... .》点击查看详情 【印尼将电动汽车增值税从11%下调至1% 以促进本土电动汽车生产】 4月3日，印尼政府部门周一表示，为了吸引投资促进国内电动汽车生产，已将电池电动汽车增值税从11%下调至1%。印尼海事与投资事务协调部在一份声明中表示，这项激励措施将于本月生效，并将持续到年底。  【中国汽车流通协会：3月份汽车消费指数为72.5 低于上月】 4月3日，中国汽车流通协会发布的最新一期“汽车消费指数”显示，2023年3月份汽车消费指数为72.5，低于上月。中国汽车流通协会表示，今年年初，我国汽车销量并没有达到预期，根据调查，第一季度有超过九成的经销商汽车销量没有完成目标，致使企业终端库存急剧上升，经营压力加大。为了缓解经营压力，各地陆续出台促销支持政策，各企业也采取多种促销措施提升汽车销量、降低库存。随着多地出台促销政策，新车的销售价格大幅度下降，部分地区开始了“价格战”。这对消费者产生了一定的误导，消费者对降价幅度期望值越来越高，开始观望进入持币待购状态。这也导致3月汽车销量并没有达到预期，经销商预测4月如果行业没有大的政策调整，汽车销量将同3月基本持平，不会有太大幅度的变化 海外： 【美国最严排放新规即将出台 电动汽车需求将受提振？】 据美国媒体周四报道，拜登政府将于下周三提出美国有史以来最严厉的汽车尾气排放规则，但不会强制要求只准销售电动汽车或禁止销售燃油车。投资者认为，在大幅减少汽车尾气污染的同时，新规将提振电动汽车的销量。因此在消息公布后，美股新能源车板块短线走高，Nikola一度涨超6%，Lucid Group涨近2%，特斯拉涨0.4%，福特汽车跌幅收窄至0.2%。 》点击查看详情 【通用汽车CFO：将很快宣布在美第四座电池工厂计划】 通用汽车首席财务官保罗·雅各布森4月4日表示，该汽车制造商在美第四座电池工厂的计划“非常顺利”，具体地点将很快宣布。去年8月，多家媒体曾报道，通用汽车与韩国LG新能源考虑在美国印第安纳州选址建立第四座美国电池工厂。不过今年1月，通用汽车和LG新能源表示不会在该项目上合作。 丰田汽车到2026年将推出10款纯电动车车型，将在2026年前实现年销售150万辆电池电动车的目标 ；将为电池电动车设立一个新的专门部门。 【特斯拉“价格战”带来巨大红利 Wedbush：股价可能会再涨8%】 随着电动汽车制造商特斯拉年初公布的降价举措逐步提振销售，美国投行韦德布什证券公司（Wedbush Securities）认为，该公司的股价可能会进一步上涨8%。特斯拉大多头、Wedbush董事总经理Dan Ives认为，有明显迹象表明，最近降价的Model Y和Model 3车型已经对相当多客户产生了吸引力。 》点击查看详情 相关阅读： 一季度新能源车市“开门红”实现？ 车企成绩单比亚迪最亮眼【SMM专题】 【SMM重磅分析】锂盐何时结束过山车？需求何时能回暖？ 下游持续去库 负极价格降至近年最低点【SMM分析】 携手出海！LG、雅化将在北非建立合资氢氧化锂工厂【SMM分析】 天原股份年产10万吨磷酸铁锂正极材料项目一期建成投产！【SMM分析】 2月全球共销售新能源汽车80.42万辆 环比上升23%【SMM分析】 一电池回收站着火 | 三企业签署电池回收战略合作协议【3月27~4月2日电池回收周报】 一负极材料基地停止运营 | 石墨龙头市值9个月蒸发576亿【3.27~4.2日负极材料周报】 10200吨/年电解液添加剂项目开工 | 四企业联手投建年产10万吨电解液【3.27~4.2日电解液周报】 美国通胀削减法案暗藏杀机 对中国企业影响几何？【SMM分析】 浅析新能源汽车销量周期性变动原因【SMM分析】 全球锂矿类型梳理【SMM分析】 》点击查看SMM新能源产品报价 SMM新能源大会来袭 看大咖们如何看后市！ 伴随全球能源安全、温室效应、大气污染等问题日益严峻，能源体系转型成为全球共识。以风电、光伏为代表的清洁能源替代传统化石能源的革命已经到来。为响应国家促进新时代新能源高质量发展和国家“双碳”战略，加快推进新能源汽车产业、动力电池产业发展。SMM将于2023年5月9-12日在湖南长沙举办“第八届中国国际新能源大会暨产业博览会”。 本次大会主题“创新驱动发展 低碳引领未来”。大会由SMM主办，采取线上线下同步举行。大会拟邀请政、产、学、研、融、介、媒等方面重要嘉宾出席大会，大会设立高质量开幕式、新能源企业家鸡尾酒会、融通高科之夜、商务考察活动、投资促进交流会、主论坛、12个分论坛、3大闭门会、5大理事会、展览会、CLNB友谊赛、健康乐跑等重大活动。 在此，SMM诚挚邀请您出席本次大会，与行业大咖一起，共同把2023第八届中国国际新能源大会暨产业博览会打造成为产业高速发展的重要平台、技术创新的核心驱动、全球共襄的世界级盛会，为抢占世界新能源产业竞争制高点、引领全球新能源产业发展、加快实现“双碳”目标、推动新能源产业高质量发展作出积极贡献。 点击了解并在线报名： 》 2023年第八届中国国际新能源大会暨产业博览会

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》2023 SMM （第八届）中国国际新能源大会暨产业博览会 SMM 4月7日讯：本周钴市场在下游需求偏弱的背景下继续下行，其中电解钴降价幅度相较前一周明显扩大，单周累计跌去1.55万元/吨。SMM整理了本周钴市场主要产品的价格变动情况，具体如下： 电解钴 方面： 据SMM现货报价显示，本周 电解钴 跌价幅度较前一周扩大，截止4月7日， 电解钴 现货报价跌至24~31万元/吨，均价报27.5万元/吨，较3月31日累计下跌1.55万元/吨，跌幅达5.34%。 SMM调研显示，当前电解钴市场供给端，在电解钴厂商交储完成后，市场涌入大量现货电解钴，供给端出现增量；而反观需求端，磁材与高温合金市场需求依旧未出现明显回温，甚至出现了询单跳空现象。且从期货盘面来看，本周电解钴盘面大幅下跌，电解钴头部厂商挺价意愿减弱，在目前供大于求的现状下，SMM预计下周电解钴价格将继续下落。 硫酸钴 方面： 据SMM现货报价显示，本周 硫酸钴 现货报价继续延续跌势，截止4月7日， 硫酸钴 现货报价跌至3.75~3.9万元/吨，均价报3.825万元/吨，较3月31日下跌1500元/吨，跌幅达3.77%。 基本面来看，供给端，盐厂的出货意愿与其原料成本强相关，因此回收料企业和拥有低成本中间品的盐厂出货意愿强，拉低行业价格；需求端来看，下游需求持续疲软，前驱体厂仍有一定的硫酸钴库存且开工率不佳，暂无采购计划。因此，综合来看，目前整个硫酸钴市场异常冷清，几无询单，SMM预计硫酸钴后市价格或继续下行。 四氧化三钴 方面： 本周 四氧化三钴 价格同样难逃跌势, 据SMM现货报价显示,截止4月7日， 四氧化三钴 现货报价在16~16.5万元/吨，均价报16.25万元/吨，较3月31日下跌5000元/吨，跌幅达2.99%。 》查看SMM钴锂现货报价 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 基本面来看，四氧化三钴成本端——氯化钴和硫酸钴原料价格下调，带动四氧化三钴成本稍有下行；而需求端，四氧化三钴需求依旧表现较为清淡，接货厂商目前持观望态度，期望待四氧化三钴价格到达满意的位置后再采购。综合因素拖累下，四氧化三钴近期价格呈现下调趋势，SMM预计下周四氧化三钴价格仍将下行。 消息面上，近期， 包括国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青、孚能科技董事长王瑀以及国资委党委委员、副主任赵世堂等在内的多位大咖均强调要加快我国锂镍钴等战略金属矿产的开发利用。 国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青近日表示，我国作为全球汽车大国，锂、镍、钴资源储量占比非常低，对外依存度较高，但是近些年的使用量占全球一半以上。因此，加快镍钴锂等金属矿产资源的开发势在必行。 SMM了解到，据美国地质调查局（USGS)统计，全球探明钴矿储量760万吨，钴矿资源分布极度不均，刚果(金)、澳大利亚等国最为富集。2021年，中国现有钴资源储量8万吨，占全球储量的1.07%。我国绝大多数的钴矿资源来自伴生矿，其重要共生在铜、镍、铁矿中，现已知钴矿产地150处，分布于24个省（区），以甘肃省储量最多，约占全国总储量的30%。 我国钴矿品位较低，钴重要作为副产品加以回收。回收率低，工艺复杂，生产成本高，严重依赖进口。不过我国对于钴资源进口量保持相对稳定，国内供给不会出现短缺情况，坚持国外进口和国内生产并行的道路。 值得一提的的是，当地时间3月31日，美国财政部发布了关于电动汽车税收抵免的电池采购要求指导意见。其中在关键矿物要求方面， 要求电动汽车电池中至少有价值40%的锂、镍、锰、石墨和钴等关键矿物 ，必须是在美国或与美国有自由贸易协定的国家中提取、加工或回收。而这一比例将于2024年增至50%、并逐年递增10%，到2027年需达到80%。 需要注意的是，法案中还规定了以下几种情况无法获得补贴，其一是如果新能源汽车中的关键矿物或组件来自美国方面划定的敏感外国实体，则该新能源汽车将无法或得税收抵免。其中的敏感外国实体便包括中国，考虑到该相关条款的具体生效时间是2023年4月17日，SMM此前也对其法案是否会对中国企业产生影响做出分析，SMM认为，理论上该法案和相关细则的实施，会对部分的中国企业的产销活动会构成一定限制。以锂盐为例，如企业在澳大利亚、智利等FTA国家拥有锂矿或盐湖资源，于当地进行资源提取，在中国国内加工，可不受IRA限制。但如果资源端来自非FTA国家，如阿根廷等，且在国内进行加工冶炼，则不满足IRA关键矿物需求，其材料所在供应链的新能源汽车或将无法获得关键矿物补贴，竞争优势削减，或将推动部分中国企业被迫加大对FTA相关国家进行投资布局。 》点击查看详情 企业动态方面，洛阳钼业旗下TFM公司传出生产捷报：2023年第一季度，TFM钴产量完成预算的135%，酸戎钴回收率等指标也超额完成计划，实现2023年“开门红”。据悉，2022年， TFM全年处理量为883万吨，全年钴产量达20286吨，同比增加10%。与此同时，TFM混合矿项目也在继续推进，预计达产后将年均增加1.7万吨钴产量。 SMM新能源大会来袭 看大咖们如何看后市！ 伴随全球能源安全、温室效应、大气污染等问题日益严峻，能源体系转型成为全球共识。以风电、光伏为代表的清洁能源替代传统化石能源的革命已经到来。为响应国家促进新时代新能源高质量发展和国家“双碳”战略，加快推进新能源汽车产业、动力电池产业发展。SMM将于2023年5月9-12日在湖南长沙举办“第八届中国国际新能源大会暨产业博览会”。 本次大会主题“创新驱动发展 低碳引领未来”。大会由SMM主办，采取线上线下同步举行。大会拟邀请政、产、学、研、融、介、媒等方面重要嘉宾出席大会，大会设立高质量开幕式、新能源企业家鸡尾酒会、融通高科之夜、商务考察活动、投资促进交流会、主论坛、12个分论坛、3大闭门会、5大理事会、展览会、CLNB友谊赛、健康乐跑等重大活动。 在此，SMM诚挚邀请您出席本次大会，与行业大咖一起，共同把2023第八届中国国际新能源大会暨产业博览会打造成为产业高速发展的重要平台、技术创新的核心驱动、全球共襄的世界级盛会，为抢占世界新能源产业竞争制高点、引领全球新能源产业发展、加快实现“双碳”目标、推动新能源产业高质量发展作出积极贡献。 点击了解并在线报名： 》 2023年第八届中国国际新能源大会暨产业博览会

碳酸锂： 3月， 中国碳酸锂产量为 30,585吨 ，环比减少1%，同比增加17%。本月，虽因气温回暖， 盐湖产量增加 ，且部分辉石冶炼企业从检修中恢复。但 云母冶炼企业减停产明显 ，叠加 回收市场寡淡 ，导致碳酸锂整体 供应下滑 。4月后，由于下游需求不及预期，叠加碳酸锂价格持续下行影响，企业或面临亏损，因此部分辉石和云母冶炼企业维持减停产预期，预计4月碳酸锂产量为29,756吨，环比减少3%，同比增加12%。 氢氧化锂： 3月 ，中国氢氧化锂的产量为 23,891吨 ，环比减少2%，同比增加36%。从苛化端来看，由于碳酸锂和氢氧化锂价差明显，下游苛化需求较好， 苛化企业订单增加明显 。从冶炼端来看，部分大厂因矿石供应不足继续减量，且叠加需求不好预期，不同工厂冶炼产线均有一定程度减量，整体上看3月氢氧化锂总产量 略有减少 。 4月后，因下游需求减量明显，冶炼端和苛化端均有一定程度的减产，预计4月中国氢氧化锂产量为22,712吨，环比减少5%，同比增加23%。   SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 杨玥 021-51666856 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 辛鑫 021-51595829 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 孙贤珏 021-51666757 袁野 021-51595792 林辰思 021-51666836 王一帆 021-20707914

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 Liontown Resources 收到了全球最大的锂生产商之一 Albemarle Corporation 的邀约——Albemarle将以 每股2.50美元 的价格收购Liontown的所有股份。 Albemarle向Liontown提出的2.50美元报价与其上次收盘价相比 溢价63% 。在此之前，Albemarle分别在10月和3月提出了 另外两项每股2.20美元和2.35美元的提议 。Albemarle还在2月份提交了股权和债务的混合持仓记录，这表明它可能正在准备为收购融资。此外， Albemarle已收购Liontown 2.2%的股份 ，并正在西澳大利亚建设一座炼油厂。这些举动表明，Albemarle对收购Liontown非常热衷。 然而，Liontown 尚未接受 Albemarle的报价，而是决定在经过五个月的谈判后考虑出价。此举表明Liontown正试图吸引其他潜在买家并提高Albemarle的报价。虽然Albemarle 67%的溢价已经很高，但据报道，Liontown希望出价约为 每股3美元 。机构投资者在过去几天也走在了前列，给Liontown打出了3.25美元/股以上的价格预期。 Liontown 迅速拒绝 了Albemarle的 第三次收购邀约 ，同时该公司的估值达到 52亿美元 的历史新高，这表明投资者对当前市场上的一级锂资产具有很高的价值认可。这一回应还表明，对于拥有一级资产的ASX股票，在更广泛的市场上存在大量的被并购意向。锂价已从2022年11月触及的历史高点回落。此后，锂的股价也大幅下挫——这为更大、更发达的生产商进行降价交易打开了大门。 股票的定价从未达到峰值，并且始终落后于锂产品的市场定价。然而，最近对Liontown的收购邀约说明买家愿意为一级资产支付价值。这一出价凸显了股权投资者（他们可能知识较少）与市场参与者（例如汽车制造商、原始设备制造商、化学公司和其他可能拥有更多专业知识的锂公司）认为一家公司的价值之间的差距。 主要行业参与者将目光投向了一级资产，例如 Liontown的Kathleen Valley 。该行业具有的长期增长前景、困难增加新供应量的现状以及市场上一级资产的稀缺性，使其对潜在的并购具有很大吸引力。   SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 杨玥 021-51666856 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 辛鑫 021-51595829 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 孙贤珏 021-51666757 袁野 021-51595792 林辰思 021-51666836 王一帆 021-20707914

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》2023 SMM （第八届）中国国际新能源大会暨产业博览会 SMM4月7日讯： 碳酸锂：                                    3月，中国碳酸锂产量为30,585吨，环比减少1%，同比增加17%。 本月，虽因气温回暖，盐湖产量增加，且部分辉石冶炼企业从检修中恢复。但云母冶炼企业减停产明显，叠加回收市场寡淡，导致碳酸锂整体供应下滑。4月后，由于下游需求不及预期，叠加碳酸锂价格持续下行影响，企业或面临亏损，因此部分辉石和云母冶炼企业维持减停产预期， 预计4月碳酸锂产量为29,756吨，环比减少3%，同比增加12%。 氢氧化锂： 3月，中国氢氧化锂的产量为23,891吨，环比减少2%，同比增加36%。 从苛化端来看，由于碳酸锂和氢氧化锂价差明显，下游苛化需求较好，苛化企业订单增加明显。从冶炼端来看，部分大厂因矿石供应不足继续减量，且叠加需求不好预期，不同工厂冶炼产线均有一定程度减量，整体上看3月氢氧化锂总产量略有减少。 4月后，因下游需求减量明显，冶炼端和苛化端均有一定程度的减产，预计4月中国氢氧化锂产量为22,712吨，环比减少5%，同比增加23%。 硫酸钴：  3月，中国硫酸钴产量7,472金属吨，环比增幅5%，同比增幅11%。 三月上旬前，从供给端来看，因为2月贸易商抄底硫酸钴，为盐厂带来较好预期，部分盐厂产能开满持续交货。从需求端看，三元前驱排产稳定带动硫酸钴产量上升。然而，三月下旬市场突转，下游以清库存为第一要务，前驱厂开工率不佳甚至部分基地停产，硫酸钴市场几无询单，市场冷清。3月数码市场有所恢复好于动力市场。预计4月份，在下游预期未见复苏的背景下。 硫酸钴需求同步下降，4月预期硫酸钴产量为7,408吨，环比减少1%，同比增幅1%。 四氧化三钴：  3月，中国四氧化三钴产量为5,607吨，环比上行47%，同比下降13%。 供给端，四钴3月产量较2月有所增量，但四钴开工率不佳，部分厂家开工率尚不足50%。国内某头部四钴厂家3月未满产，且预计4月产量持平。需求端，下游钴酸锂厂家接货意愿较差，多数四钴采购方持观望态度。数码市场需求尚无明显回温，加之碳酸锂价格持续下跌，钴酸锂厂家采购意兴不高，四钴需求随之减弱。 4月预计四钴市场仍维持现状，4月四氧化三钴产量预期为5,781吨，环比增加3%，同比减少19%。 三元前驱体： 3月，中国三元前驱体产量为54,536吨，环比下降17%，同比下降15%。 从需求端来看，下游数码小动力市场较稳定。动力终端需求未有复苏迹象，叠加原料价格下行周期，下游均优先清库存，对于采购前驱体持观望态度。从供给端来看，由于下游微弱备采需求，三元前驱体厂整体开工率不佳，部分工厂基地停产，4月暂未有复产计划。目前海外三元前驱体市场同样呈现一定的下行趋势。 预计4月份，中国三元前驱产量为50,699吨，环比下降7%，同比下降4%。 三元材料： 3月，中国三元材料产量为46,042吨，环比持平，同比下滑8%。 需求方面，小动数码端存在刚需补库，对部分厂家采购订单存在临时增量。但整体产业链库存高企下，国内动力终端需求回暖速度较缓，库存消化压力较大，叠加原料价格快速下行，下游备采需求趋弱，优先消化库存，海外动力订单亦开始出现下滑迹象。总体需求逐步转弱，三元开工率回升之势被迫暂停。进入4月后，下游采购需求继续走弱且未来预期仍悲观，带动三元材料产量转而下跌。 4月，中国三元材料产量为40,310吨，环比下跌12%，同比增加12%。 磷酸铁： 3月，中国磷酸铁产量为69,184吨，环比持平，同比增长106%。 市场方面，磷酸铁锂在3月下半月提货节奏明显放缓，部分订单出现毁单情况。随着铁锂企业开工率的持续走低，市场新增订单量进一步萎缩，部分企业持续累库，行业去库周期延长。成本端，主要原料磷酸本月持续下跌，生产成本进一步走低。需求和成本双重作用下，磷酸铁成交价下降。4月，磷酸铁锂企业排产环比继续降低，预期新增订单减少，带动磷酸铁产量下降。 预计2023年4月磷酸铁产量达62,755吨，环比下降9%，同比增长78%。 磷酸铁锂： 3月，中国磷酸铁锂产量为70,377吨，环比下降2%，同比增长13%。 市场方面，动力端需求回撤情况在本月并未有明显改善，订单新增乏力；随着磷酸铁锂材料在本月继续延续下跌趋势，储能端需求后延情况进一步发生。部分毁单和延后提货成为3月下半月的主旋律。月初的燃油车降价，在经历了半个月的时间后，市场影响已经体现。消费者持币观望情绪渐浓，铁锂材料成品库存增加，去库周期延长，成交价进一步走低。本月，主要原料碳酸锂和磷酸铁价格进一步走低，磷酸铁锂材料成本降低。下月，终端未见明显订单增量，市场整体疲软，排产相比3月继续降低。 预计2023年4月磷酸铁锂产量为64,081吨，环比下降8%，同比增长20%。 钴酸锂： 3月，中国钴酸锂产量为5,255吨，环比上涨20%，同比下降25%。 供应端，3月头部钴酸锂大厂产量有所增量，但因数码市场需求不佳，因此开工率与产量相较于去年同期尚存在较大差距。需求端，数码市场需求持续疲软，电芯厂近期订单有所缓慢恢复，但仍表现平淡；成本端3月碳酸锂价格跌速较快，四钴价格也小幅下行，在供需博弈下，钴酸锂价格下跌。且钴酸锂企业正极材料消耗量普遍较少，未有明显回温。预计4月钴酸锂企业排产维稳，叠加下游数码市场需求依旧偏弱，因此预期产量增量有限。 4月预计产量为5,776吨，环比上涨10%，同比增加2%。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 杨玥 021-51666856 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 辛鑫 021-51595829 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 孙贤珏 021-51666757 袁野 021-51595792 林辰思 021-51666836 王一帆 021-20707914

SMM4月7日讯：3月中国隔膜产量约83,235万平方米。环减8%，同减1%。 当前隔膜产量持续走低，主因动储领域需求双弱，恢复仍需时日，叠加前期部分企业新增产能陆续释放，隔膜整体供需存在阶段性过剩风险。订单下滑之下，市场竞争加剧，隔膜端议价能力被一定程度上削弱，以价换量、降价出货状况时有发生。同时，由于此前减产节点晚于其余电芯主材，当前隔膜行业库存处于阶段高点，在终端需求恢复不甚明朗的背景下，多数隔膜企业仅按订单生产维持交付，下调排产以逐步降库。 预期4月隔膜产量开始恢复上调，4月产量预期为84,559万平方米，环增1%。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 马睿 021-51595780 杨玥 021-51666856 袁野 021-51595792 冯棣生 021-51666714 徐颖 021-51666707 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895 唐鹏 021-51666749  于小丹021-20707870 孙贤珏 021-51666757