全球最大的锌铅冶炼企业—— 韩国锌业公司将开始向LG能源解决方案供应电动汽车电池用铜箔。 据业内人士透露，韩国锌业公司在获得LG电池的合格证后，已经开始向LG能源提供样品。 若是正式达成协议，韩国锌业公司将开始批量生产铜箔，并交付给LG电子位于忠清北道奥昌的电池厂。此外，韩国锌公司还计划向LG电子与美国通用汽车公司的合资企业Ultium Cells LLC供应电池材料。 据悉，韩国锌业公司通过子公司KZAM公司生产铜箔，预计到今年年底，其铜箔年生产能力将达到1.3万吨。铜箔占电池制造成本的5-6%，价格为每吨14- 17美元。 如果一切按计划进行，Korea Zinc还计划向其他电池制造商供应铜箔，包括三星SDI公司和SK On公司。去年，韩国锌业公司还与LG化学签订了电池材料业务合同，并宣布成立韩国前驱体公司，专注于锂离子电池正极的前驱体材料。 目前铜箔市场面临供应过剩的局面，而为与中国的竞争对手竞争，包括韩国锌业等在内的韩国公司都需要专注于高端、大尺寸的铜箔产品，以借此来保证市场竞争力。 国内铜箔方面，据SMM此前调研显示，2023年6月中国铜箔月度产量为7.3万吨，环比增长5.27%；其中，6月中国锂电铜箔月度产量为4.6万吨，环比增长12.86%。锂电铜箔方面，主要是新能源汽车订单较好，储能类订单稳定。据中汽协数据，1-5月中国新能源汽车产量同比增加45.1%。据SMM调研，部分企业反应自五月下旬来新增订单回升显著。 》点击查看SMM数据库 而虽然6月锂电铜箔和铜箔整体的产量都有不少的增量，但据SMM数据显示，6月中国铜箔的开工率下滑了0.61个百分点；锂电铜箔开工率仅上涨1.01个百分点。主要原因是有不少锂电铜箔企业新增产能仍在爬坡阶段。 展望后市，新能源行业趋势仍然向好，在成品库存逐渐消耗之下企业预期较强，叠加新扩产能持续释放，预计锂电铜箔产量继续增加。

7月15日，仕净科技发布公告称，公司的全资子公司安徽仕净光能科技有限公司（以下简称“仕净光能”）与深圳市捷佳伟创新能源装备股份有限公司（以下简称“捷佳伟创”）及其全资子公司常州捷佳创精密机械有限公司（以下简称“常州捷佳创”）分别签署了《设备买卖合同》，供货内容主要为高效电池片生产设备，合同金额合计76,950.07万元（含税）。 公告显示，本次签订的《设备买卖合同》有利于推进公司高效光伏电池片项目的投产达效。据悉，今年2月，仕净科技与宁国市经济技术开发区管理委员会签订《高效太阳能电池片生产项目投资合同协议书》，并在安徽宁国设立一家项目公司作为电池项目运营主体，负责运营年产24GW高效N型单晶TOPCon太阳能电池项目。预计项目总投资最高不超过112亿元，其中固定资产投资90亿元。 项目分二期建设，一期计划总投资75亿元，其中固定资产投资63亿元，规划用地面积约518亩(面积以实测为准)，总建筑面积约30万平方米，建设年产18GW高效N型单晶TOPCon太阳能电池项目，于2023年4月开工建设，2023年11月全部建成投产，项目全面达产后，预计实现年销售收入约200亿元，税收6亿元以上。二期年产6GW高效N型单晶TOPCon太阳能电池项目待一期全部建成达产后适时建设。此为目前协议约定，可能会根据实际建设进度进行调整，不构成公司业绩承诺。 仕净科技成立于2005年，注册地址位于江苏省苏州市，于2021年上市，主营业务为制程污染防控设备、末端污染治理设备的研发、生产和销售。经营范围涵盖废气处理、水处理、粉尘处理、固废处理、土壤污染治理以及脱硫脱硝等相关环保设备与工程的系统设计、制造、安装、运营管理、售后等并提供相关销售；各类环保节能系统工程的信息数据开发应用并销售，远程在线检测系统的集成运营管理；新能源电子产品及耗材销售；自营和代理各类商品及技术的进出口业务（国家限定企业经营或禁止进出口的商品和技术除外）。

【盐湖股份：目前萃取装置已基本建设完成】 盐湖股份在互动平台表示，目前萃取装置已基本建设完成，公司会尽快完成装置的调试及试运行，实现蓝科锂业公司碳酸锂产能进一步提升。 【天际股份：目前六氟磷酸锂产品市场价相较一季度有明显上涨】 天际股份在互动平台表示，目前六氟磷酸锂产品市场价格相较一季度价格有明显上涨。 【补贴政策密集出炉 汽车消费潜力有望进一步释放】 进入下半年，多地政府推出不少举措促进汽车消费。业内人士表示，汽车出口的良好表现有效拉动市场增长。伴随地方新一轮汽车消费补贴政策密集出炉，汽车消费潜力将进一步释放，有助于推动行业全年实现稳健增长。 【国家发改委：将围绕稳定大宗消费、促进汽车消费和电子产品消费等方面抓紧制定出台恢复和扩大消费的政策】 国家发改委政研室主任金贤东在7月例行新闻发布会上指出，将完善消费政策。今年以来，我们就构建高质量充电基础设施体系、更好支持新能源汽车下乡等出台了一系列政策，我们将持续推动这些政策落地见效，改善基础设施和服务环境，下大力气稳定汽车等重点领域消费。同时，针对当前消费领域存在的突出问题，我们将抓紧制定出台恢复和扩大消费的政策，围绕稳定大宗消费、促进汽车消费和电子产品消费、拓展农村消费、优化消费环境等方面，出台一批务实管用的政策举措并推动尽快落地见效。 【中信建投：锂电产业链终端持续超预期 三季度预期拐点将至】 中信建投证券研报认为，1-6月电动车高速增长下全年900万销量能见度提升，当前情绪反复的磨底来自对产能扩张下竞争格局持续恶化和单位盈利持续下行的质疑，我们认为当前Q3价格下三线企业已经不具备竞争力，行业排产快速回升下龙头公司将在情绪底后率先迎来估值修复。1）关注电池环节，产业链利润分配中持续受益；2）材料关注格局好的结构件及电解液，业绩能看清底部，在需求催化下先反弹，环比增速看好碳酸锂价格反弹下正极业绩的修复；3）继续关注Tesla产业链国内外的持续增长，尤其关注储能环节弹性；4）景气度关注充电桩、新技术方向复合箔、锰铁锂、钠电的放量。 【分析师：欧洲汽车制造商推动全球汽车生产前景 但存在纯电动汽车生产过度的风险】 美银全球研究分析师在一份报告中说，欧洲汽车制造商正在推动全球汽车生产前景，但一些公司似乎在过度生产纯电动汽车。分析师称，标普全球已将2023年全球轻型车产量预期上调至8670万辆，同比增长5.3%，此前预期增长4.5%。分析师表示，欧洲汽车制造商是最大的推动力，预计销量将达到1740万辆，同比增长10.1%。然而，分析师指出，宝马、梅赛德斯-奔驰和大众第一季度纯电动汽车产量都超过了销量。 相关阅读： 上半年六氟磷酸锂价大跌 电解液企业净利预降50%以上 低谷已过？【SMM专题】 中国磷酸锰铁锂正极材料项目产能汇总表（不断更新中……）【SMM分析】 【SMM分析】欧盟出台报废车规则 促进电池、稀土金属回收 【SMM分析】负极扩产热情不减 又一3万吨一体化项目落地 碳酸锂价格波澜起伏 电解液定价机制如何转变？【SMM分析】 德方纳米上半年预亏超10亿 今日盘中股价一度跌逾17%！ 【SMM分析】海内外需求表现较稳 6月三元材料产出环增1% 【SMM分析】6月石墨化均价环比下滑2%  后续或仍有下行空间 【SMM分析】电解液市场一周快讯总览 【SMM分析】2023年6月国内废旧锂电回收5.02万吨 回收市场竞争日益激烈 【SMM分析】欣旺达拟分拆动力电池业务独立上市 【SMM分析】来了！蔚来汽车150Kwh半固态电池正式上线！ 【SMM分析】韩国浦项计划扩大电池材料产能 净利润最高同比下滑超95%！两家锂矿企业发布上半年业绩预增公告 【SMM分析】2023年6月国内废旧锂电回收5.02万吨 回收市场竞争日益激烈 【SMM分析】电解液市场一周快讯总览 【SMM分析】巴特瑞科技与福田汽车达成战略合作 【SMM分析】磷酸铁供需两旺 6月产量刷新历史新高 【SMM分析】欧盟理事会通过电池和废旧电池新法规 上半年新能源汽车产销亮眼 下半年消费潜力或将进一步释放【SMM专题】 【SMM分析】欧盟理事会通过电池和废旧电池新法规

据外媒报道，通用汽车位于加拿大恩格索尔（Ingersoll）的CAMI EV装配厂将于本月停产，原因是该公司难以满足工厂对其奥特能（Ultium）电池平台的巨大需求。 在上个月的一次采访中，通车首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）解释称，电池生产是限制该公司扩大产量的主要因素。 通用此举正值该公司转向以奥特能平台为基础的产品线，以简化生产。然而，该公司的这一转变可以用效率低下来形容。代表CAMI电动汽车装配厂工人的工会UniforLocal88称，由于电池供应短缺，通用这座电动汽车工厂将停产一个月。 通用在去年宣布将投资10亿加元（合7.5亿美元）改造该装配厂，并表示将于2022年12月开始在该厂生产BrightDrop电动厢式车。在对工厂进行了重新改造之后，首批50辆 BrightDrop电动货车于今年6月下线。 UniforLocal88工会主席Mike Van Boekel表示，高需求和有限的产能是工厂停产的原因。他解释说，尽管“销量飙升”，“情况很好”，但“所有的通用工厂都需要电池，而电池供应不足源于原材料瓶颈”。他还补充说，通用正在增加新的电池产能，然而这“并不是一夜之间就能完成的事情。” 报道称，工人预计将于7月31日返回CAMI装配厂工作。接近该工厂的消息人士称，通用正在建设一座面积为40万平方英尺的厂房，以装配自己的电池，从而支持BrightDrop生产。 通用目前在俄亥俄州沃伦（Warren）有一座负责生产奥特能电池的工厂，该工厂于去年秋天开始生产。此外通用还计划建设另外三座电池工厂，预计其第二座电池厂将于今年晚些时候在田纳西州斯普林希尔（Spring Hill）开始运营，第三座将于2024年在密歇根州兰辛（Lansing）开始运营。

SMM7月18日讯， 磷酸锰铁锂电池未来可期，SMM整理出当前磷酸锰铁锂（LMFP）正极材料的产能情况，供大家参考，此数据不断更新中。 目前建成产能30万吨，规划中产能100多万吨。详细数据如下图。附  新秀将落地Model 3  磷酸锰铁锂电池到底有多猛【SMM分析】 据SMM测算显示，2023年-2024年，产品集中上市验证，迭代升级；而至2025年，在电动车领域磷酸锰铁锂对磷酸铁锂替代需求将达到56GWh，与三元复合搭配需求将达到28GWh，总体需求量约为84GWh。  若对磷酸铁锂有任何问题，欢迎致电021-20707860（或扫微信13585549799）杨朝兴，谢谢！                                                 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 杨玥 021-51666856 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 辛鑫 021-51595829 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 孙贤珏 021-51666757 袁野 021-51595792 林辰思 021-51666836 周致丞021-51666711

7月15日，晶科能源发布公告称，经财务部门初步测算，预计2023年半年度实现归属于母公司所有者的净利润为366,000.00万元到406,000.00万元，与上年同期相比，将增加275,491.18万元到315,491.18万元，同比增加304.38%到348.58%。 预计2023年半年度实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润为332,000.00万元到372,000.00万元，与上年同期相比，将增加251,700.32万元到291,700.32万元，同比上升313.45%到363.26%。 公告显示，本次预计2023年半年度业绩较上年同期有较大幅度增长，主要原因在于全球市场需求旺盛，公司在实现光伏组件出货量上升的同时，N型先进产品占比持续提升，并积极应对供应链价格、汇率市场和国际贸易政策变化，使得公司2023年半年度收入和盈利较上年同期大幅增长。

据报道，美国亚利桑那州立大学的研究人员正在研究一种可能改变锂电池发展轨迹的技术：锂钠混合。 他们的目标是降低成本并稳定供应链，初步结果显示，10%的钠锂混合物（钠占10%）在热力学上是稳定的，这一比例预计可以达到20%。 锂正在成为新的黄金，锂离子电池在电动汽车、电脑和便携式设备中的飞速应用推高了锂的价格，并影响了这种相对稀有金属的供应。在上述新研究中，科学家们希望开发出一种用钠代替部分锂的方法，从而降低成本并保证供应。 此前，虽然有科学家考虑完全不使用锂，而是使用钠或其他元素来制造高质量的电池。钠更便宜，也更容易获得（它以氯化钠的形式存在于海水中），但它们也有缺点。在为汽车和便携式设备提供集中充电方面，锂电池仍然是最好的选择。 不过在最新研究中，亚利桑那州立大学的博士生Tullio Geraci和Alexandra Navrotsky教授采用了一种不同的方法。他们将锂和钠混合在同一个电池中。他们认为，这个结构可以缓解供应问题，为更便宜的电池和更安全的供应链开辟道路。 据悉，该团队正在制造锂钠材料，并对其结构、均匀性和热力学性质进行表征。研究人员使用在Navrotsky实验室开发和优化的专门技术（高温氧化物熔体溶液量热法）来测量材料的能量稳定性，同时加热实验确定它们在使用中可能的分解。 研究人员表示，“我们一直在将少量钠与锂混合，并测试其稳定性，然后观察其表现如何。这是一个循序渐进的过程，当我们刚开始的时候，稳定性并不乐观。我们需要做的第一件事是看看混合物是否具有可用性。” “但随着钠含量的增加，稳定性也有所提高。到目前为止，我们已经获得了10%（钠）的混合物，看起来还不错，热力学上仍然稳定。我们相信，在我们看到性能有任何显著差异之前，可以将其提高到20%左右。”他们补充说。 未来，他们还将继续寻找最佳混合比例，然后将他们的发现交给电池技术专家，以生产第一批钠锂电池。 他们说，“我们相信这是开发新电池技术的第一步。我们的研究为探索我们日常生活中所依赖的锂电池的替代、更实惠和可持续的来源开辟了一条充满希望的道路。”