SMM8月10日讯： 近日，多家日本有色金属企业正致力于从只能手机电池，车载锂离子电池中回收稀有金属，以实现循环利用。其中，JX金属公司金春全面启动全日本最大规模的相关实证实验。实验由其子公司”JX金属循环解决方案“负责实施。从锂离子电池中提取镍，钴，锂，并把这些稀有金属还原为电池材料的设施已于３月竣工。 JX金属公司是日本最大的石油精炼商，也是有色金属的生产商。今年3月，该公司的子公司“JX金属循环解决方案”在神奈川县建成了全日本最大规模的废旧锂离子电池回收设施，主要处理家电和电脑的锂离子电池，通过物理和化学的方法，从电池中提取镍、钴、锂等金属，并把这些金属还原为电池材料。该公司计划在2025年度实现每年回收3000吨废旧锂离子电池的目标，并加快纯电动汽车车载电池的循环利用技术开发。 与中国现有回收政策环境略有差异，海外国家普遍要求生产企业为回收责任人。由于欧、美、日本等发达国家此前在铅酸电池、消费锂电池等的回收起步较早，建立的回收体系取得了良好效果，因此对于动力电池的回收利用基本沿用了此前的回收经验,形成了由动力电池生产企业承担电池回收主要责任的生产者责任衍生机制，配套政策体系相对完善。目前，日本已经初步建立起 “蓄电池生产销售—回收—再生处理”的电池回收利用体系。同时日本 民众自发成立很多民间组织，参与到废旧电池产品回收的各个环节。法律法规方面，1993 年起日本颁布了多部相关法律，施行“3R”计划（Recycling，Reuse，Reduce），明确要求建立电池“循环-再利用”回收系统。基于日本国民良好的回收意识,在参与者自愿努力的基础上,由电池生产商利用零售商家、汽车销售商和加油站等的服务网络,免费从消费者那里回收废旧电池,交给专业的电池回收利用公司进行处理。SMM认为，日本的退役锂电池回收市场的日益完善和法律法规的日益细化，将会在一定程度上促进我国回收政策的逐步标准细化与市场完善，并为我国锂电回收利用市场提供更多的借鉴意义。   SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 杨玥 021-51666856 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 孙贤珏 021-51666757 袁野 021-51595792 林辰思 021-51666836 韩欣桐 021-51666908  

8月9日，广州市工业和信息化局发布《广州市工业和信息化局关于加快推动新型储能产品及应用高质量发展的若干措施》(以下简称《若干措施》)。《若干措施》围绕新型储能产品和应用高质量发展需求，链接市发改委制定的《关于推动新型储能产业高质量发展的实施意见》相关内容，拟定4大方面共16条措施。《若干措施》提出，培育一批行业优质企业，打造“新型储能广州品牌”，对国家级“小巨人”企业给予100万元一次性奖励，对省级专精特新企业给予20万元一次性奖励。 探索在工业园区、大型企业、大数据中心、5G基站、电动汽车充换电设施等场景建设新型储能电站。 支持工业企业节能低碳改造。鼓励工业企业利用现有厂区或者租用厂外空间，通过自建或引进第三方建设等方式，投资建设新型储能设施。 具体原文如下： 广州市工业和信息化局关于加快推动新型储能产品及应用高质量发展的若干措施 为加快推动广州市新型储能产品和应用高质量发展，支撑新型电力系统建设，根据《广东省推动新型储能产业高质量发展的指导意见》（粤府办〔2023〕4号）、《关于加快推动新型储能产品高质量发展的若干措施》（粤制造强省〔2023〕24号）等文件精神，结合我市实际，制定本措施。 一、培育新型储能产业生态 （一）加大力度培育优质企业。重点支持新型储能产业链各细分领域龙头企业，充分利用国家、省、市相关支持政策，培育一批行业优质企业，打造“新型储能广州品牌”。支持本地储能企业在穗扩大产能，加强新型储能电池产业化攻关，推进先进储能技术及产品规模化应用，加快培育一批新型储能行业的专精特新、制造业单项冠军、产业链领航优质企业。对国家级“小巨人”企业给予100万元一次性奖励，对省级专精特新企业给予20万元一次性奖励。 （二）积极引进国内外领先企业。加大新型储能项目招商力度，市区联动，精准招引国内外新型储能电池、终端产品集成、能源电子、关键信息技术以及先进制造项目。对科技含量高、带动效应强的新型储能重大项目，采取“一事一议”“一企一策”方式在用地、用能、环保、金融等方面予以重点支持，对符合条件的新型储能产业项目按照省、市先进制造业投资奖励政策予以支持。 （三）推动产业链协同发展。支持成立新型储能产业联盟等社会组织，开展产学研合作、标准制定、决策咨询、行业交流等服务活动。会同广州供电局推动建设市级储能项目管理平台，强化产业链上下游协同发展，推动市场服务共享、技术研发共通、质量标准体系共建、知识产权共用等，助力打造世界一流新型储能产业基地。 （四）创建国家新型储能创新中心。支持广东省新型储能创新中心申报创建国家新型储能创新中心，在资金、用地、人才等方面给予支持。支持创新中心研发成果在广州先行示范应用，支持重点领域技术创新突破，促进成果快速转化并落地，增强持续研发能力。对符合条件的储能领域关键技术及产业化、公共服务平台和创新平台建设，按省、市相关政策规定予以奖补。 （五）加强人才保障。加大对国内外储能领域高端人才和团队的引进力度，培育新型储能产业重点方向高级技工人才，组织企业开展产业人才专场招聘，参照我市人才政策对新型储能企业人才给予补助。 二、加快推进重点项目 （六）加快推进重点项目建设。强化土地、资金、人才、税收、金融、科技等各方面要素支持，做好重大项目的跟踪服务，发挥并联审批机制作用，推动新型储能原材料、设备制造、系统集成、工程应用以及前沿技术研发等重点项目加快建设，尽早投产达产。对“十四五”期间投资10亿元以上的新型储能产业化项目，在省级对其新增实际固定资产投资额普惠性制造业投资奖励基础上，市级财政按1:1给予配套扶持。对具有强链补链作用的重大项目，充分发挥市先进制造业强市建设领导小组、先进制造业重大项目专项工作小组等议事协调机构作用，加快项目落地。 （七）支持先进储能技术产品制造。聚焦高安全、低成本、长寿命储能电池以及管理系统方向，重点支持面向锂离子电池、全矾液流电池、钠离子电池、氢储能等技术路线的原材料、元器件、工艺装备、电芯模组、电池管理系统、变流器、系统集成、建设运营、市场服务、电池资源综合利用等重点领域发展。 （八）打造新型储能产业园区。优化产业布局，建设若干新型储能研发制造产业园区，加强产业链上下游和各应用环节协同，支持黄埔、南沙、番禺、花都、白云、增城等区打造储能制造特色产业园。鼓励各区建设一批新型储能企业专用产业载体。 （九）支持产业基金投资。充分发挥广州产业投资母基金、工业和信息化发展基金、新兴基金等产业投资基金作用，支持投资布局新型储能企业，进一步拓宽企业融资渠道。鼓励融资租赁公司参与新型储能项目建设。 三、推动能源电子融合发展 （十）支持发展光储端信产品和技术。制定政策，支持发展太阳能光伏、新型储能电池、重点终端应用、关键信息技术及产品（统称光储端信）等，系统谋划能源电子重点产业链条，以高质量供给引领和创造新需求，快速推进产业化发展，推动能源电子技术及产品广泛应用于工业、通信、能源、交通、建筑、农业等领域，提升广州企业在能源电子产业的影响力。 （十一）提升关键元器件供给能力。加快推进芯粤能、粤芯半导体等集成电路制造项目，支持新型储能系统发展耐高温、耐高压、低损耗、高可靠性的功率器件及模块，支持发展小型化、低功耗、集成化、高灵敏度的敏感元器件以及微型智能传感器等。 （十二）支持储能系统集成规模化量产。支持发展高技术、低能耗、高附加值的储能系统集成产品和技术，加快研发储能电池PACK集成、BMS、PCS以及EMS、电芯及电池PACK测试等技术，形成规模化量产效应。发挥区位优势，积极培育一批开展储能技术咨询、运维、检测、安全评估等业务的优质企业。 四、支持多元化场景应用 （十三）积极推进虚拟电厂建设。探索在工业园区、大型企业、大数据中心、5G基站、电动汽车充换电设施等场景建设新型储能电站。修订《广州市虚拟电厂实施细则》，完善储能电站优先参与虚拟电厂需求响应新机制。探索储能电站试点参与电网调频，拓宽储能设施收益来源。供电部门应按照相关要求，统筹开展电网规划和建设，加快出台新型储能并网接入技术要求，明确并网接入、调试验收流程与工作时限，完善新型储能（含用户侧储能）计量体系建设，为新型储能项目提供电网接入服务。 （十四）鼓励储充一体化建设。鼓励电动汽车充换电站配套建设储能设施，开展“储充一体化”应用场景示范项目建设，建立健全储充一体站管理机制。 （十五）支持工业企业节能低碳改造。鼓励工业企业利用现有厂区或者租用厂外空间，通过自建或引进第三方建设等方式，投资建设新型储能设施。应纳入技术改造统计的，符合条件的可申请技术改造项目事后奖励。 （十六）推动技术创新试点示范。发挥新型储能应用示范引领效应，开展源网荷储充一体化示范项目建设，重点促进钠离子电池、全钒液流电池和飞轮储能等新型储能试点建设。推进全钒液流电池储能示范园区、小虎岛电氢智慧能源站、V2G（车网互动技术）应用示范等建设，支持飞轮储能和超级电容等能量回收装置在广州轨道交通上示范应用，加快产业化落地。 相关新闻： 【文字解读】《广州市工业和信息化局关于加快推动新型储能产品及应用高质量发展的若干措施》 点击跳转原文链接： 广州市工业和信息化局关于加快推动新型储能产品及应用高质量发展的若干措施

在全球能源转型的大背景下，铅和锂资源的现状及其对环境的影响成为了关注的焦点。铅碳电池，作为一种广泛应用于储能、轨道交通等领域的设备，以其资源丰富、可回收利用率高、安全性高、成本低廉、制造工艺简便和技术成熟的优势，赢得了市场的广泛关注。 铅碳电池的比功率和比能量偏低，充放电倍率低，传统铅酸电池寿命较短，这些都是需要面对的挑战。长兴太湖能谷科技有限公司研发中心副总裁周群在近期召开的会议上公开表示，通过在负极添加改性碳材料，铅碳电池在储能应用场景部分荷电态（PSOC）循环条件下的性能得到了显著改善，这为其在新能源储能领域的推广提供了巨大的潜力。 太湖能谷专注于将TEC-Engine™核心技术应用于铅碳电池，创建了极其安全，超高经济性（超低成本）和高可循环再利用（99.9%以上）的完整的铅碳电池储能产品及系统。打造出了适用于所有电化学储能的全生命周期、实时远程运营运维平台，大幅提高了储能系统的安全性和性价比，打造出全方位电力服务的智慧能源平台。 周群表示，太湖能谷技术方案考量安全、经济、复制和环保因素。尽管铅电池曾被视为污染源，但现已实现99.9%回收，解决环保问题。中国铅资源丰富，占全球20%，能满足大规模制造需求，并有出口潜力。铅资源丰富和99.9%的回收率支撑了铅碳电池的可持续发展。 2023年9月10-11日，长兴太湖能谷将作为重点支持企业，在“碳中和能源院士高峰论坛暨第三届中国国际新型储能技术及工程应用大会”上隆重亮相。此次论坛由中国化学与物理电源行业协会联合南方科技大学碳中和能源研究院、南方电网能源发展研究院等储能领域的100余家单位共同举办。 在国家“双碳”战略的大背景下，太湖能谷已与若干央企（包括国家电力投资集团及其下属的多个分子公司）和大型地方国企达成深度战略合作。公司整体规模将超常规的发展，除了长兴总部外，将在上海、杭州、南京、广州、深圳、北京、新疆等地设立分子公司。 智能铅碳储能系统适用多场景 太湖能谷的储能产品和系统具有全球通用性，完备的特性使其不仅有望在国际市场占据重要地位，而且能迅速拓展“一带一路”沿线国家相关业务。 通过将其独特的TEC-Engine™技术与传统的铅酸/铅碳电池相结合，并采用行业领先的液冷系统，太湖能谷成功打造了创新的“智能铅碳储能系统”。该系统适应性强，能够满足发电、电网和用户侧的多种应用需求，并能根据实时指令灵活地在不同场景之间切换，实现源、网、荷的储能共享，技术水平位居全球前列。 “智能铅碳储能系统”在安全性、经济性、环保性、便捷性和灵活性方面都表现出色。这些核心优势确保了在用户侧储能、配电侧虚拟增容、通信基站与IDC储能备电、发电侧储能、电网侧储能、微网、离网应用以及综合智慧能源应用等多个领域都能提供卓越的解决方案。 太湖能谷正以“新能源小镇”为核心，持续专注于储能技术的研发创新，推进电池管理技术的迭代和智慧能源管理平台的建设。公司致力于构建完整的能源电子产业链，包括BMS、PCS、EMS和电源芯片，实现储能领域从电池、能源电子、系统集成到数字平台的全链条覆盖，旨在打造具有长兴特色的新型储能全产业链，并努力成为新能源高端产业的聚集中心。 打造零碳电厂、引领零碳未来 太湖能谷在能源行业中的地位日益凸显，其核心优势不仅仅局限于某一项技术或策略，而是涵盖了多个关键维度，如技术研发、市场定位、创新能力和战略规划。这些维度相互支撑，共同为太湖能谷创造了持续的竞争优势，使其在日益变化的市场环境中保持领先地位。 推动能源转型并助力绿色发展是太湖能谷的首要任务。作为一个以储能系统为核心的能源互联网管理公司，太湖能谷不仅关注当前的能源需求，更着眼于未来的能源挑战。面对全球日益增长的能源需求，积极研发并提供了一系列创新且可持续的解决方案，确保能源供应的稳定性和可靠性。 聚焦能源创新是太湖能谷的核心理念。公司的成立宗旨“让世界没有难用的清洁能源”不仅是一个口号，更是公司的行动指南。绿色能源的真正价值在于其可持续性和高效性。因此，大力推进可再生资源与储能的协同发展，确保清洁能源在各个领域的广泛应用，同样，这是中国能源转型的关键步骤。 打造零碳电厂和引领零碳未来，是太湖能谷的远景规划。依托于其在地域和产业上的双重优势，太湖能谷正在构建一个从“源头创新到产业集群”的完整产业链。这一链路不仅涵盖了技术研发、产品开发、场景应用，还包括了产业化和产业集群的形成。太湖能谷的目标是建立一系列零碳电厂，为未来的零碳城市提供可靠的能源支持。以浙江为中心，太湖能谷的影响力正在逐渐扩展到全国，成为能源行业的知名品牌。

8月8日，华东光能沛县基地10GW N型TOPCon高效光伏电池项目举行投产活动，项目首批电池片成功下线。 根据此前消息，该项目是华东重机于今年3月29日与江苏省徐州市沛县经济开发区管理委员会签署《投资合同书》后开始建设，项目总投资20亿元，分两期建设，首期规划建设3.5GW N型TOPCon高效太阳能电池片；二期规划建设6.5GW电池片产能， 进入2023年后，华东重机重点聚焦光伏领域，不断加码光伏电池板块布局。除了华东光能沛县基地10GW N型TOPCon高效光伏电池项目之外，今年7月5日，华东重机与安徽亳芜现代产业园区签订华东光能年产10GW N型高效太阳能电池片项目合作协议，该项目总投资60亿元，占地334亩，主体建筑总面积15万平方米，计划今年7月份开始厂房土建施工，12月份可试生产。该项目建成全部投产后，预计年总产值超100亿元，年税收贡献约3亿元，可提供1300个就业岗位。

【四川李家沟北锂矿勘查权竞拍首日升值已超663倍】 据澎湃新闻方面消息，尽管当前国内碳酸锂价格又进入小幅下跌空间，但国内锂矿的争夺仍然火热。 8月9日10点，四川省金川县李家沟北锂矿勘查权竞拍正式开始。该矿勘查权起售价为57万元，截至昨日晚间，其最高报价已经达到3.78亿元，报价次数达669次，升值幅度达到了37810万元，升值率为66333.33%。李家沟北锂矿的拍卖走向如何令人关注。另外，根据国家自然资源部的公告， 8月10日位于马尔康市的加达锂矿勘查权限时竞拍也将开始，起拍价为319万元。 【天华新能：子公司拟参与加达锂矿勘查探矿权竞拍】 天华新能公告，子公司拟参与四川省马尔康市加达锂矿勘查探矿权竞拍，本次探矿权出让挂牌起始价人民币319万元。 【天力锂能：与鹏辉能源签署《战略合作框架协议》】 天力锂能公告，与鹏辉能源签署《战略合作框架协议》，共同探索国内外储能市场的合作机会；双方将在产品供销、加工等方面进行长期稳定合作，力求月度均衡购销，双方预计2023-2027年正极材料的供需总量为8-15万实物吨，年均1.6-3万实物吨。 【印尼：三菱今年将在该国生产电动汽车 计划明年投资近3.75亿美元扩大产能】 印度尼西亚工业部周三表示，三菱汽车公司计划在2024年投资5.7万亿印尼盾（约合3.75亿美元），以扩大其在印尼产能。根据印尼工业部声明，三菱汽车计划2024年将年产量提高到25万辆，并在今年年底前开始在印尼工厂生产Minicab-MiEV电动汽车。 【比亚迪王传福：预计2025年中国新能源汽车渗透率有望达60%】 在比亚迪第500万辆新能源汽车下线发布会上，贝壳财经方面了解到，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示，比亚迪在核心技术上持续投入，目前比亚迪已有11个研究院，研发人员9万多人，平均每个工作日专利授权15项。当日，比亚迪第500万辆新能源汽车腾势N7下线。王传福表示，新能源汽车为中国汽车品牌发展提供了全新的“加速度”，预计2025年中国新能源汽车渗透率有望达60%；在新能源汽车的变革浪潮中，中国汽车品牌大有可为，预计2025年中国品牌乘用车市场份额将提升至70%。 【海南：2030年私人增换汽车新能源占比将达100%】 经海南省政府同意，海南省新能源汽车推广应用工作联席会议办公室近日印发《海南省新能源汽车推广中长期行动方案(2023-2030年)》，提出到2030年，海南省将累计推广新能源汽车超150万辆，私人用车领域新增和更换新能源汽车占比达100%。 相关阅读： 碳酸锂期货四日最大跌幅高达7.5% 现货价格因何重归下行？【SMM快讯】 【SMM分析】收得率提高50%！澳洲锂矿巨头携手电池厂商开发新型矿石提锂技术 【SMM分析】年中冲量后终端需求增速有所放缓 7月负极材料产量环比上涨8% 【SMM分析】7月锂电隔膜产量突破13亿平 环比增长5% 【SMM分析】新增产能逐步释放 氢氧化锂产量环比微增 弯道超车 2022-2023H1磷酸铁（FP）市场供应情况变化【SMM分析】 本周钴系产品颓势不改继续下行 下周电解钴报价有望维稳？【钴市周度观察】 【SMM分析】需求恢复不及预期 氢氧化锂价格跌跌不休 【SMM分析】从供需平衡看碳酸锂下半年价格走势 【SMM分析】锂盐项目延期导致股价大跌 CEO的解释是否能够唤回投资者的信心？ 【SMM分析】电解液7月价格运行回顾 【SMM分析】钴资源概况梳理（1） 【SMM分析】北美电池回收先行者Li-Cycle进军欧洲大陆 宣布德国工厂已开展回收业务 【SMM分析】磷酸铁锂前驱体磷酸铁的原料消耗情况简介

8月9日，广东佛山市工信局发布《佛山市促进新型储能应用扶持办法（征求意见稿）》。 拟对新建成并网运营且装机规模1兆瓦以上的工商业侧电化学储能项目，按照储能装机容量给予项目业主最高100元/kWh的事后奖补，单个项目奖补金额不超过50万元。 其中还提到，聚焦多元化技术路线，开展“源网荷储一体化”试点示范；钠离子电池、固态锂离子电池和液流电池以及压缩空气、飞轮储能、氢储能等新型储能电站试点示范；多种储能技术联合应用复合型储能试点示范以及共享储能、云储能等商业模式创新试点示范。 每年评选不多于3个新型储能新技术、新产品、新模式示范应用项目， 按照储能设施实际投入金额给予项目业主最高10%的事后奖补，单个项目奖补金额不超过300万元。 点击跳转原文链接： 佛山市工业和信息化局关于征求《佛山市促进新型储能应用扶持办法（征求意见稿）》意见的公告

8月9日，山东省滨州市投资促进中心及滨州市沾化区政府领导、山东高速投资发展有限公司相关领导一行到访捷威动力， 就加速推进鲁北盐碱滩涂地风光储输一体化基地大型储能项目的落地进行座谈并达成一致意见。 今年4月，捷威动力与中核汇能（山东）能源有限公司、山东高速投资发展有限公司签署三方合作框架协议，由捷威动力为鲁北基地储能项目提供储能设备供应。鲁北基地项目规模容量为3GW风电、光伏项目和1.5GWh储能项目。目前， 该项目已获得山东省发展和改革委员会、山东省能源局的审批 。 近日，捷威动力和山东高速投资到滨州市沾化区实地考察3个地块，并就项目投资强度、产值等和沾化区领导座谈交流，双方达成合作意向。本次到访，双方就项目选址、建设概况、政策支持等落地事宜展开进一步洽谈。 捷威动力早在2018年便开始布局储能业务。 近几年，捷威动力积极响应国家“双碳”战略，致力于为建设新型电力系统提供电力储能解决方案，包含发电侧储能、电网侧储能以及用户侧储能产品等。 捷威动力研发了 具有自主知识产权的储能Cell、储能BMS、储能BESS等核心技术和系列化产品， 涵盖功率型、容量型、能量型等，可广泛应用于备用电源、新能源发电、电网调频/调峰、用户侧峰谷调节、“光-储-充”微网等多种场景。 凭借在动力电池多年的技术积淀和大规模智能制造经验，捷威动力从第一性原理出发专心研发储能专有电芯，已正向开发LFP-280Ah储能电芯产品，其具有高安全、长寿命、低成本和高能效等优点，循环寿命8000+cycles，能量效率95%，发热功耗降低10%，并支持风冷和液冷储能系统。 除该款电芯外，捷威动力还有305Ah、400Ah等储能专有电芯产品，可满足储能市场的不同需求。 在储能系统方面，捷威动力推出了 一系列 创新性的储能系统。 基于自主研发的400Ah储能专有电芯，采用本征安全+高精度BMS+消防智能联动、超高集成提升空间利用、长循环电极体系设计保证系统寿命>15年、一体化热管理仿真技术为产品提供全生命周期保障，实现了极致安全、超高集成、极长寿命、降本增效的系统需求。捷威动力高能量、标准化储能系统可以为客户提供一站式储能解决方案。 此次与中核汇能、山东高速投资就鲁北基地储能项目的合作，捷威动力将充分发挥先进电池技术与系统化储能系统解决方案的专业优势，携手合作伙伴，加快推进项目进程。同时，还将以推动滨州市绿色低碳转型为开端，深化与各方的合作，促进更多储能项目落地，助推国家“双碳”目标早日实现。

据东风股份消息，8月8日，公司控股子公司深圳市博盛新材料有限公司（简称：博盛新材）旗下子公司盐城博盛新能源有限公司（简称：盐城博盛）隔膜一期在江苏盐城全面投产。 据悉，博盛新材成立于2015年，注册资金1.3亿元，2022年，博盛新材与东风股份进行并购重组，现隶属于东风股份新能源新材料板块，是一家专业从事锂离子电池隔膜的研发、生产和销售服务的国家高新技术企业。 盐城博盛作为博盛新材战略规划的重要生产研发基地之一，注册资金3亿元，项目计划总投资20亿元，征地76亩，建筑面积6.8万平方米，两期项目全面投产达效后，年产隔膜可达15亿平米。 此次投产的盐城博盛一期生产基地，从安装再到正式投产历时仅仅1年半的时间；同时，二期项目已于2023年5月份开工建设，预计在2024年5月份实现全面达产。 值得关注的是，今年1月，东风股份还公告，博盛新材全资子公司湖南博盛拟投资20亿元，在湖南娄底经济技术开发区内投资建设新能源动力及储能电池综合材料生产研发项目。湖南博盛在现有干法隔膜生产线的基础上，拟再投资建设不少于10条干法隔膜生产线，项目计划2024年全面达产达效。

据东风股份消息，8月8日，公司控股子公司深圳市博盛新材料有限公司（简称：博盛新材）旗下子公司盐城博盛新能源有限公司（简称：盐城博盛）隔膜一期在江苏盐城全面投产。 据悉，博盛新材成立于2015年，注册资金1.3亿元，2022年，博盛新材与东风股份进行并购重组，现隶属于东风股份新能源新材料板块，是一家专业从事锂离子电池隔膜的研发、生产和销售服务的国家高新技术企业。 盐城博盛作为博盛新材战略规划的重要生产研发基地之一，注册资金3亿元，项目计划总投资20亿元，征地76亩，建筑面积6.8万平方米，两期项目全面投产达效后，年产隔膜可达15亿平米。 此次投产的盐城博盛一期生产基地，从安装再到正式投产历时仅仅1年半的时间；同时，二期项目已于2023年5月份开工建设，预计在2024年5月份实现全面达产。 值得关注的是，今年1月，东风股份还公告，博盛新材全资子公司湖南博盛拟投资20亿元，在湖南娄底经济技术开发区内投资建设新能源动力及储能电池综合材料生产研发项目。湖南博盛在现有干法隔膜生产线的基础上，拟再投资建设不少于10条干法隔膜生产线，项目计划2024年全面达产达效。

“在业内都在做PERC和TOPCon的当下，华晟走了一条很少有人走的路。异质结虽然工艺步骤很短，但很多技术需要不断去摸索。”在成立三周年的庆典结束后，华晟新能源董事长徐晓华接受财联社专访。交流中，徐晓华毫不掩饰将异质结称为“完美”的技术：更高的效率，更低的成本，更长的技术寿命，更有对现有技术路线的颠覆。 在巨头林立的光伏产业，徐晓华强调，“华晟不是唯一做异质结的企业，但目标一定是引领行业。”随着双碳目标的推进，光伏发电要实现对传统能源的替代，对转换效率有更高的要求。光伏发电转换效率的“天花板”在哪里？对于这一业内持续探索的问题，徐晓华给出了自己的答案。 PERC电池会被加速替代 在徐晓华看来，光伏产业发展至今，技术迭代大致可分为四个阶段：第一阶段是2018年之前，以铝背场多晶硅电池为主，让太阳能发电从理论走向产业化，光伏发电真正进入了电力市场；第二阶段，是从2019年开始，PERC（发射极钝化和背面接触）单晶电池迅速占领市场，让光伏发电实现了平价上网。 目前，行业正处在第二阶段向第三阶段迭代的过程，以异质结、TOPCon（隧穿氧化层钝化接触）和IBC（交指式背接触）等N型电池技术为主要支柱，光伏发电加快从辅助能源成为主力能源，并进一步实现光储平价。目前，N型电池的量产效率达到25%，极限效率可以达到26.5%，较初代铝背板电池不足20%的转换效率而言，提升显著。未来，效率进一步提升则需要通过异质结/钙钛矿叠层来实现，这也是第四阶段的主要技术路线。 2022年被认为是N型电池产业化元年。在最先的预测中，到2025年，光伏电池技术将大致形成PERC电池、TOPCon电池，以及异质结电池“三分天下”的格局，同时IBC电池等也有一定占比；到2030年，N型电池基本占据主流市场，但PERC仍然有超过10%的占比。 不过，光伏技术的迭代速度显然超出了预期。由于TOPCon电池的急速扩张和大规模替代，PERC电池的退场速度或将大大提前。根据机构统计，目前TOPCon电池在建/规划产能达到1000GW，且将从今年三季度开始陆续投产。 在光伏产业，降本和增效一体两面，相辅相成。根据测算，电池效率绝对值提升1%，度电成本可下降5%。据徐晓华介绍，由于TOPCon的大量投产，明年央国企和海外客户的采购基准一定会调整。TOPCon在每个版型上都比PERC提升10到15W的基准，所以PERC的市场份额在接下来的两年里会快速流失。 在业内最新的预测中，2024年PERC电池市场占比预计降低在40%，悲观预期下甚至仅有20%。到2025年，PERC将不再有市场需求。 “这是TOPCon大规模扩张之前，没有人能预想到的。”徐晓华判断，到2025年之后，TOPCon的市场占比会达到三分之二，异质结能占到三分之一左右，PERC电池将完全被淘汰，存量的400GW产能不得不面临减值处理。 不过，在替代的过程中，TOPCon电池自身面临的挑战也不小。据徐晓华透露，TOPCon电池虽然是当下主流，但是技术也并没有发展到非常成熟的阶段，一些跨界企业真实的效率、良率等水平控制并不会特别好，未来生存的压力会非常大。这也是为什么为说会有一半的光伏企业可能在未来两年内被“洗牌”的原因。 在异质结方面，根据徐晓华预测，明年的行业总产能预计在50到80GW，2025年以后异质结有效产能将达到150到200GW。在TOPCon高度同质化的背景下，异质结开始被龙头企业愈发重视。随着入局企业增多，在徐晓华看来，异质结行业已经来到凭借先发优势抢占渠道的竞争阶段。 异质结即将进入规模复制阶段 高效硅异质结是以N型单晶硅为基底，在前后表面分别沉积不同特性的硅基薄膜叠层形成异质结结构，是用准半导体设备进行纳米量级精度的镀膜技术应用的半导体化的太阳能电池技术。1990年，该技术由日本公司发明，并在1997年实现少量量产。 但异质结真正开始启动产业化推广，则是到2019年由国内团队开始推动。财联社记者注意到，目前几乎所有国内光伏龙头制造企业均保持对异质结电池的技术储备和研发，以应对未来可能出现的技术路线和市场需求变化。 根据华晟新能源展示的企业发展史，公司在2020年7月注册成立，2021年一季度就实现投产，自公司成立8个月内转化出产品；公司建成了国内首条GW级异质结国产设备量产线，到2022年二季度，公司异质结产能领先同行。 据徐晓华介绍，目前公司已投产8.1GW的异质结电池和组件。随着大理、无锡、肥西项目陆续投产，预计今年将实现20GW电池/组件产能。 订单方面，公司有充分的订单储备，有若干个以1GW，5GW，10GW规模签署框架协议与订单的客户。公司在去年实现1GW出货，今年出货目标是4GW，明年计划达到16GW，公司在异质结行业的市占率在40%左右。 在徐晓华看来，异质结正在经历从0到1的发展过程，并将马上进入从1到100的复制阶段。更具体来说，异质结在2019年之前主要是试错阶段，实现了从0到0.5的发展；华晟从2020年创业至今一直在推动行业从0.5发展到1，即实现了大规模的量产。 徐晓华对财联社记者表示，产业发展到“1”的标志，就是在成本上和PERC打平，今年华晟会做到。 对于市场最关心的成本问题，徐晓华提出了90微米超薄硅片、银包铜、无铟化等降本措施。据了解，异质结因采用低温工艺，目前产线采用双面银包铜技术，铜占比50%到60%，极限下可以达到70%，最终可以实现铜电镀技术。 根据徐晓华透露的规划，今年要把金属化成本降到4分钱/W。目前PERC是5分钱，TOPCon是7分到8分，异质结金属化成本第一次实现低于PERC，成本优势开始显现。设备成本方面，单GW投资成本在2022年是3.5亿元，到今年大约在3亿元，接下来会降低到2.5亿元。 在交流中，徐晓华也表达了对异质结需求的乐观。“如果异质结是一项新的技术，华晟又是初创公司，是不会拿到十几GW的订单的。正是因为日本已经进行了20年的市场培育，现在只要能够实现规模量产，就可以出货。”徐晓华表示。 叠层电池是唯一实现转换效率超30%的技术 在光伏技术发展中，钙钛矿是不可忽视的潜力技术。从理论效率上看，其单层理论效率可达33%，远超晶硅光伏电池。但冷峻的现实是，物理性能不稳定，大面积制备工艺不成熟，钙钛矿的产业化落地还有多道难题。 异质结/钙钛矿叠层电池开始走入视野，其双节叠层转换效率可达43%的理论极限，将效率“天花板”大幅提升。从实际可量产角度看，在目前多种技术路线比拼中，异质结/钙钛矿叠层是唯一实现转换效率超过30%的技术。 凭借该项优势，异质结的技术寿命也将明显长于其他技术路线。据徐晓华介绍，异质结从量产初期24%的效率发展提升到27%的效率，技术升级已经发生三次，与钙钛矿叠层后，量产的转换效率目标是35%。 徐晓华谈到，光伏是重资产投入，最害怕的就是选错技术路线被“挖坑埋掉”，异质结是风险最小的技术路线。在其看来，异质结（叠层）转换效率从24%提升到35%，以光伏行业过去每年0.2%到0.3%的速度提升来看，有20到30年的进步空间。此外异质结还可以升级背接触电池，同样具备快速产业化的潜力。 因此，异质结的优点在于，叠加钙钛矿后其生产寿命可以达到20年之久。在未来进行叠层工艺升级时，异质结设备完全不用更换，只需要注意提前预留钙钛矿厂房备用场地。 在徐晓华的预测中，2027年或将是光伏产业未来发展的关键一年，钙钛矿叠层有望开始规模化应用。由于PERC和TOPCon的叠层涉及到对既有工艺路线的大幅变更，因此新增产能都是异质结/钙钛矿叠层。 华晟新能源方面，宣城5期项目已经开工，其中会有一条100MW的异质结/钙钛矿叠层实验线，今年公司的目标也是将叠层电池研发效率做到29%，到2025年叠层电池中试线投入使用。“一旦百兆瓦级的异质结/钙钛矿成功跑通，未来行业新增产能就是这个。”徐晓华表示。