据Mining.com网站援引路透社报道，印度政府三名消息人士透露，该国正在考虑出台激励措施以引导私营企业建设锂加工设施，因为新德里正试图发展其新兴的锂矿开采业，并增加这种动力电池金属的供应。 消息称，按照矿业部制定的新的关键矿产政策，印度将鼓励企业建设锂加工厂。 一位消息人士称，“关键矿产政策全面涵盖了从勘查到开采再到加工的各个领域”。 这位消息人士表示，“激励措施还将涵盖国内选矿和精炼”。 不过，这位消息人士表示，详细了解印度政府提供的激励措施为时尚早，但是印度将尝试借鉴澳大利亚和加拿大的经验。 印度矿业部在回应路透社提问时称，政府将采取各种措施来保障下游产业所需关键矿产的供应。但是，该部没有详细说明。 来自新德里的社会经济进步中心研究分析师卡希克·班萨尔（Karthik Bansal）认为，政府可以提供补贴和税收优惠来鼓励锂加工。 去年，世界第三碳排放大国印度公布了30种关键矿产目录，包括锂，这对于该国实现电子、通信、交通和国防等领域宏伟目标至关重要。 印度在去年才获得首个锂矿储量，业内专家认为，该国有必要在本土建立设施来加工锂。 软银（SoftBank）支持的电动摩托制造商奥拉电器（Ola Electric）、矿企韦丹塔有限公司（Vedanta Ltd）和京德勒电力公司（Jindal Power）是打算竞标包括锂在内的关键矿产区块的企业，区块目录有望在7月推出。 中标者将获得勘探开发锂许可，并将负责将其加工成锂精矿或电池工业所需的锂化学品。

【南京：到2027年新增公共充电桩5000个】 南京市人民政府日前印发《南京市推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》。其中提到，加快交通运输设备转型。推动老旧营运柴油货车淘汰更新。新增公交车辆实现新能源、清洁能源全替代，持续推进老旧新能源公交车和动力电池更新换代。到2027年，城市公交新能源比例力争达到95%。加快推动新能源汽车换电模式应用试点。到2027年，新增公共充电桩5000个。依法推进高耗能高排放老旧船舶报废更新。到2027年，累计淘汰使用20年以上的老旧内河货船10艘。鼓励码头岸电设施改造和船舶受电设施安装，逐步扩大电动、LNG、氢能等新能源船舶应用。到2027年，纯电动内河集装箱船舶投放量达8艘。（财联社） 【赣锋锂业：受让内蒙安达60%股权】 赣锋锂业公告，公司与安达科技签订了《股权转让协议》，安达科技将其持有内蒙安达60%股权(未实缴出资)以1元的价格转让给公司，60%股权对应注册资本为3000万元，后续将由公司承担出资义务。本次转让完成后，公司将持有内蒙安达100%股权。 【长城汽车魏建军：未来三年市场竞争强度仍然很大】 长城汽车董事长魏建军在公司年度股东大会上表示，2023年行业层面纯电市场亏损面扩大，并预计2024-2026未来三年市场竞争强度仍会很大。（财联社） 【长城汽车：已具备小容量全固态软包电芯制备能力 将加快固态电池上车应用】 长城汽车管理层今日在公司年度股东大会上表示，针对下一代固态电池，公司目前已具备小容量全固态软包电芯的制备能力，可大幅提升电池的能量密度，将加快固态电池上车应用的步伐。此外，在快充技术方面，公司4C超充能力电芯已开发完成，正在做6C倍率的超快充电芯，目前已进入验证阶段。搭载后，可实现10分钟补能500公里。（财联社） 【黑龙江省财政厅：筹措80亿元资金用于兑现大规模设备更新和消费品以旧换新政策】 黑龙江省人民政府新闻办公室举办新闻发布会，介绍和解读黑龙江省推动大规模设备更新和消费品以旧换新有关政策（第二场）。会上，黑龙江省财政厅副厅长王宇介绍，黑龙江省财政厅积极筹措资金80亿元用于兑现相关领域政策。主要包括以下六个方面：一是支持工业领域技术改造、设备更新等24亿元；二是支持老旧农业机械报废更新23亿元；三是支持教育、旅游等领域设备更新15亿元；四是支持交通、市政等领域设备更新2亿元；五是支持汽车、家电、家装等领域消费品以旧换新12亿元；六是兑现国家和黑龙江省后续出台的贷款贴息等政策4亿元。（财联社） 【乘联会：以旧换新政策落地对车市是重大利好 预计5月车市零售会好于4月】 乘联会表示，近日，商务部、财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，明确了汽车以旧换新资金补贴政策。以旧换新政策落地，对车市是重大利好，虽然5月休假时间长，但预计5月车市零售会好于4月。从春节后消费者就关注以旧换新的政策，期待政策带来购车实惠，因此政策的实施对车市是重大利好，预计年度报废总量应能达到近千万辆的规模，汽车以旧换新补贴对车市私人新车消费会带来百万量级的增量，也能带来千亿元以上的年消费增量，5月车市有望一扫低迷状态实现恢复性增长。预计补贴政策的财政效果也会很显著，初步估算1元补贴投入的产值，能拉动的比例为1:15，而且1元财补私人报废更新的税收拉动比例为1:3。 相关阅读： 【SMM数据】2024年4月六氟磷酸锂开工率过半 5月或继续上涨 【SMM数据】2024年4月六氟磷酸锂产量环增16.7% 5月预计增速放缓 【SMM分析】美国3月新增装机约1.05GW 并网拥堵问题或有所缓解 【SMM分析】4月国内碳酸锂产量5.28万吨 预期5月环增15%至6.07万吨 【SMM分析】部分磷酸铁企业扎堆检修 价格或将上行？ 【SMM分析】机遇也是风险 美国FEOC对石墨进行限时限制放宽 【SMM分析】2024年4月钴酸锂材料产量环增12% 5月增幅放缓 【SMM分析】5月预期三元材料产量环降10% 三元减量原因几何？ 2024年4月中国三元前驱体产量环比减幅4% 不及预期【SMM数据】 【SMM分析】终端需求仍然旺盛 4月负极产量继续增长 【SMM数据】4月电解液产量环增14.3% 次月增速预计放缓 【SMM分析】新增产能增量 电钴产量维持增加 2025年纯电动车或将占全球轻型汽车销量的20% 未来报废电动汽车电池将满负荷运转【SMM美国锂电峰会】 到2031年底欧洲锂电回收市场或将达到30亿美元规模【SMM美国锂电峰会】 股价刷近一年新高！盐湖股份控股股东世界级盐湖产业集团筹划中【SMM快讯】 【SMM分析】储能电芯价格暂稳运行 需求稳步提升 【SMM分析】2024年五一假期锂电全产业链市场回顾及节后展望 SMM：未来几年锂供应过剩局面将逐步收窄 磷酸铁锂电池回收量将激增【SMM美国锂电峰会】 【SMM科普】双向电能桥梁：储能变流器PCS的原理、构成与趋势 汽车行业现重大利好！以旧换新补贴引热议 对市场带动多大？【SMM专题】

5月8日，安徽池州市生态局公布了中清新能源池州江南集中区产业园新建12GW高效TOPCon光伏电池项目的环评公示。 根据公示内容显示，安徽中清新能源科技有限公司拟在皖江江南新兴产业集中区滨江大道以南北门站以西新建12GW高效TOPCon光伏电池项目，总投资82.78亿元，其中环保投资约9160万元。

5月6日晚间，易成新能发布关于终止向特定对象发行股票事项并撤回申请文件的公告。 根据此前定增预案，易成新能原拟发行股份不超过652,844,827股，募集资金不超过23.05亿元，用于锂离子电池负极材料研制与生产建设项目（二期）、年产3万吨高性能锂离子电池负极材料项目、宝丰县100MW分布式光伏电站项目、卫东区50MW分布式光伏电站项目及补充流动资金。 易成新能表示，公司目前各项生产经营活动均正常进行，公司终止本次向特定对象发行股票事项，是综合考虑当前资本市场政策变化、公司发展规划及市场融资环境等诸多因素，与相关各方充分沟通、审慎分析后作出的决策，不会对公司的正常生产经营活动造成重大不利影响，不会损害公司及全体股东，特别是中小股东利益的情形。 根据易成新能2023年年度报告，2023年，公司实现营收98.84亿元，同比下降12.1%；归属于上市公司股东的净利润4606.38万元，同比下降90.46%。 年报显示，易成新能专注于新能源、新材料行业，产业布局涵盖“绿能、储能、碳材料”。涉及新能源行业的主要业务有：高效单晶硅电池片、光伏电站的投资建设运营、锂离子电池的生产与销售和全钒液流储能电站开发建设运营；涉及新材料行业的主要业务有：超高功率石墨电极、负极材料的生产与销售。 易成新能称，2023年利润下降的主要原因为石墨电极及相关产品销量减少，收入减少，毛利减少影响。 研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布的《中国负极材料行业发展白皮书（2024年）》分析，从短期来看，EVTank表示2024年将是之前两年全国新建石墨化和负极材料产能集中释放的一年，整个行业将面临着较大的产能过剩的压力，负极材料的价格仍将面临着较大的下行压力。 另据易成新能2024年一季度报告，一季度，公司实现营收8.85亿元，同比下降58.77%；归属于上市公司股东的净利润-6987.04万元，同比下降247.79%。

5月6日晚间，易成新能发布关于终止向特定对象发行股票事项并撤回申请文件的公告。 根据此前定增预案，易成新能原拟发行股份不超过652,844,827股，募集资金不超过23.05亿元，用于锂离子电池负极材料研制与生产建设项目（二期）、年产3万吨高性能锂离子电池负极材料项目、宝丰县100MW分布式光伏电站项目、卫东区50MW分布式光伏电站项目及补充流动资金。 易成新能表示，公司目前各项生产经营活动均正常进行，公司终止本次向特定对象发行股票事项，是综合考虑当前资本市场政策变化、公司发展规划及市场融资环境等诸多因素，与相关各方充分沟通、审慎分析后作出的决策，不会对公司的正常生产经营活动造成重大不利影响，不会损害公司及全体股东，特别是中小股东利益的情形。 根据易成新能2023年年度报告，2023年，公司实现营收98.84亿元，同比下降12.1%；归属于上市公司股东的净利润4606.38万元，同比下降90.46%。 年报显示，易成新能专注于新能源、新材料行业，产业布局涵盖“绿能、储能、碳材料”。涉及新能源行业的主要业务有：高效单晶硅电池片、光伏电站的投资建设运营、锂离子电池的生产与销售和全钒液流储能电站开发建设运营；涉及新材料行业的主要业务有：超高功率石墨电极、负极材料的生产与销售。 易成新能称，2023年利润下降的主要原因为石墨电极及相关产品销量减少，收入减少，毛利减少影响。 研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布的《中国负极材料行业发展白皮书（2024年）》分析，从短期来看，EVTank表示2024年将是之前两年全国新建石墨化和负极材料产能集中释放的一年，整个行业将面临着较大的产能过剩的压力，负极材料的价格仍将面临着较大的下行压力。 另据易成新能2024年一季度报告，一季度，公司实现营收8.85亿元，同比下降58.77%；归属于上市公司股东的净利润-6987.04万元，同比下降247.79%。

电池网从鄂尔多斯实验室获悉，5月9日，内蒙古硅源新能电子材料科技有限公司年产2万吨硅碳负极材料一期项目在内蒙古准格尔旗大路工业园开工。 据悉，该项目是鄂尔多斯实验室孵化的第一个落地量产项目，基于清华大学-鄂尔多斯实验室魏飞教授团队的硅碳负极技术，全力攻关新材料组合、新材料生产方式以及工艺的研发，联合锂电池生产厂商共同制备更高性价比的新一代电池产品，专利包括解决影响新一代锂电池循环寿命的关键发明，以及大规模生产高质量锂电池电极材料的方式与方法。 项目位于准格尔经济开发区大路产业园南煤化工基地，总投资22亿元，占地400亩，由内蒙古硅源新能电子材料科技有限公司运营，规划总产能为2万吨/年硅碳负极材料，其中一期产能为2000吨/年，总投资6.16亿元，自2023年11月签约以来，一期工程已完成“三同时”的安评、环能、节能等评价，预计2024年年底竣工，2025年上半年投产。 资料显示，内蒙古硅源新能电子材料科技有限公司为常州硅源新能材料有限公司全资子公司，成立于2023年，位于鄂尔多斯市准格尔旗，主要从事锂电池硅基负极材料的研发及生产。

  4 月六氟磷酸锂产量为 15400 吨，六氟磷酸锂整体开工率约为 50.7% ，相比于 3 月开工率上行约 7.3 个百分点。 4 月相较于 3 月，下游整体需求上涨，产量增加，因此开工率上行。 5 月终端需求放缓但订单量依旧存在上涨趋势，预计 5 月六氟磷酸锂开工率约为 54.1% 。     说明：对本文中提及细节有任何补充或修正随时联系沟通，联系方式如下 ： 电话021-20707842（或加微信如下）任晓萱，谢谢！                                                   SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 孙贤珏 021-51666757 袁野 021-51595792 林辰思 021-51666836 周致丞021-51666711

  2024年4月六氟磷酸锂产量环增16.7% 5月增速放缓预期增幅6.8%。   4 月，中国六氟磷酸锂产量为 15400 吨，环比上涨 16.7% ，同比上涨 217.5% 。终端需求回暖，六氟厂开工率上行，头部六氟企业接近满产。需求端，电解液厂对六氟的采买为刚需采购小幅备库的态度，再加上电解液订单量上涨，因此六氟需求量环比 3 月上涨。供应端，下游开工率上行，因此六氟厂开工率 持续上涨 ，伴随着新厂家的加入以及下游需求大涨，六氟磷酸锂的产量随之上升。 5 月，随着终端需求缓增，下游电解液厂对六氟的需求持稳，六氟厂开工率依旧有小幅上行空间。预计 5 月六氟磷酸锂产量为 16440 吨，环增约 6.8% ，同比上升约 98.1% 。 说明：对本文中提及细节有任何补充或修正随时联系沟通，联系方式如下 ： 电话021-20707842（或加微信如下）任晓萱，谢谢！                                                   SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 孙贤珏 021-51666757 袁野 021-51595792 林辰思 021-51666836 周致丞021-51666711

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 SMM5月10日讯： 据SMM数据显示，2024年3月份美国储能新增装机为1.05GW，同比+290%，环比+2804%。据EIA预计，2024年全年装机15.3GW，同比+140%，预计4-6月的装机分别为2.3/1.5/3GW。 虽然此前美国2月储能新增装机远不及预期，但从3月数据可以看到，美国此前并网拥堵的问题或有所缓解，挤压项目在3月得到集中性并网。而从后续来看，根据加州电网运营商CAISO数据显示，4月份新投入商业运行的储能项目已有360MW，并网但还未投入商业运行的项目容量达540MW。因此，4月加州有望并网的储能电站容量多达800MW，是3月份的2倍。德州ERCOT数据显示2024年德州已并网但未投运的储能装机容量达1528.1MW。目前FERC已推出并网疏导政策，随着并网拥堵情况的改善，上述项目有望加快投运，进入商业运行状态。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 马睿 021-51595780 杨玥 021-51666856 袁野 021-51595792 冯棣生 021-51666714 徐颖 021-51666707 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895 于小丹021-20707870 孙贤珏 021-51666757

SMM5月10日讯： 碳酸锂 4月，中国碳酸锂产量约52,893吨，环比上升24%，同比增加80%；1-4月国内碳酸锂累计产量169,683吨，累计同比35%。分原料情况看，当下锂辉石冶炼厂利润情况因今年1-2季度海外矿山长协定价较为稳定而有所恢复。除了前期正常生产的厂家在4月持续爬产外，部分在2-3月份处于检修的锂盐厂也在4月份陆续恢复生产。叠加部分锂盐厂在本月接收到的代工量也有所增加，使得4月的锂辉石冶炼厂产量有所上升。云母冶炼厂方面，除了前期因成本原因而没有开工的部分冶炼厂在4月少量复产后，最大的增量来自某头部一体化企业在本月的大幅爬产。盐湖方面，虽然大部分企业在本月因天气回暖等因素产量有所提升，但由于头部企业在4月份进行了约半个月的检修，使得整体的盐湖提锂量在4月增量有限。进入5月，虽然个别锂盐企业部分基地仍在轮换检修，以及江西地区中央环保督查组的进驻减缓当地中小型锂盐企业的复产速度，但随着检修完成、复产、以及爬产的锂盐企业持续增加，预期5月的中国碳酸锂产量将达到60,688吨，环比增加15%。并且据SMM与江西当地锂盐厂的调研了解，此次环保督察目前暂未对当地大型锂盐企业的生产造成实质影响，后续情况还待了解。盐湖企业的生产效率也随气温回升而逐渐增量，叠加头部企业检修完毕后的复产，整体符合前期预期。后续情况仍需关注5-6月新能源车销的增速是否能够达到预期。 氢氧化锂 4月，中国氢氧化锂产量达35,570吨，环比上涨30%，同比上涨52%。分原料类型来看，3月当月冶炼法氢氧化锂产量达3.15万吨，环比上涨32%，同比增长67%。苛化法氢氧化锂产量达0.4万吨，环比上涨16%，同比下滑10%。从累计数据来看，2024年1-4月中国氢氧化锂累计产量达10.3万吨，对比去年同期增长11%。从市场整体来看，4月当月产量呈现快速上行的趋势。由于一方面由于4月时下游高镍三元正极端需求仍呈增势，且适逢劳动节小长假前期，部分正极企业因劳动节期间运输受限，提前备货采买，在一定程度上拉长备库周期，对氢氧化锂备采增量。而冶炼端企业整体库存依旧偏低，在下游需求增长之时拉高排产，推动产量上行。其二为部门海外厂商近期代工订单增量明显，且部分厂商新增产线已完成前期调试，亦在一定程度上推动当月排产上行。SMM预计5月氢氧化锂产量达35,290吨，环比小幅下行1%，同比上涨41%。 硫酸钴 4月，中国硫酸钴产量为5,129金吨，环比增加7%，同比减少15%。本月产量增加的主要原因：虽然市场整体需求处于下滑，部分冶炼厂存在检修或转产的情况导致产量有所减少；但个别企业因四钴交付订单的需求支撑，自供比例增加，产量增量；因此两者对冲下，整体产量表现为微增。 预计5月，由于钴盐厂及社会层面库存较多，叠加成本倒挂的影响，产量或有所下行。预计5月硫酸钴产量4,595金吨，环比减少10%，同比减少27%。 四氧化三钴 4月，中国四氧化三钴产量为7,515吨，环比增加5%，同比增加21%。本月产量增加的主要原因：一方面由于四钴厂前期签订订单较多，为保订单交付，冶炼厂开工率尚可；另一方面，由于四钴企业库存较少，因此虽4月下旬下游需求走弱，但企业仍维持正常开工。综合导致产量增量。预计5月，下游需求下滑迹象明显，四钴订单走弱，且个别冶炼厂有检修计划，因此产量减少。预期5月预期生产6,515吨，环比减少13%，同比减少8%。 三元前驱体 4月，中国三元前驱体产量约73,693吨，环比减幅4%，同比增幅38%。目前来看1-4月份中国三元前驱累计产量在288,958吨，年累计同比增幅24.63%。 供应端，4月，前驱体企业受限于金属盐价格高位，选择性接单，以销定产。因此，前驱体企业供应不及预期，出现小幅减量。需求端，国内多数正极企业刚需备货。国内需求表现仍佳的是头部电芯厂的6系材料。海外需求方面，部分前驱体企业海外订单稳中走弱。5月，需求端来看，正极排产走弱整体走弱。长单部分放缓对前驱体采购节奏。散单部分，受镍盐价格高位，部分小厂受限于高生产成本，仍存外采需求。但整体体量较小，难对需求形成明显增量。供应端来看，虽部分企业海外订单或有所走弱，叠加原料价格高位，供应持较弱预期，前驱体维持按需排产节奏不变。 预期2024年5月中国三元前驱体产量68,218吨，减幅7%，同比增加11%。 三元材料 4月，中国三元材料产量在65,240吨，环比增幅4%，同比增幅53%，1-4月累计同比32%。 供应端来看，4月三元材料排产维持环增，但是增速放缓。从材料占比来看，5系占比22%，6系占比达到30%，8/9系占比46%，6系材料依旧在侵占5系的市场份额。从企业竞争格局来看，头部中高镍企业增量可观，二线材料厂实现小幅复苏，市场集中度进一步提升。 需求端来看，动力市场，4月初部分车企为避免订单走弱再度开启价格战，4月乘联会车车销数据车销环比3月小幅下行，好于往年情况。电芯排产与车销销量走出分化趋势。从电芯端口来看，由于电芯库存已在低水位，原材料价格稳定，三元电芯厂开工率增加，对三元材料需求量增加。此外，也有部分厂家由于此前备库较多叠加下游车销预期转弱，对材料需求有减弱趋势。数码和小动力市场，由于锂价小幅震荡，需求较稳。总体三元需求趋势向上。 2024年5月三元材料产量58,441吨，环比减量10%，同比增幅7%。1-5月份累计产量在188,817吨，年累计同比24%。4月即使在车企降价促销的预期下，未能逆转4月季节性车销下滑。电池厂考虑自身电芯库存和材料库存情况对5月订单排产存在一定调整，三元材料企业排产联动有走弱之势。并且从三元材料厂自身来看，下游订单减量叠加临近有降库存需求，因此产量下滑。从材料系别占比来看，5系占比25%；6系占比在31%，8系/9系占比41%。8系占比较上个月下滑较多。目前看减量主要集中于一季度前期开工率较好的材料企业，二、三线厂家未出现大幅下滑。此外，消费和小动力市场5月排产依旧持稳居多，与动力市场情况分化。 需求端来看，动力市场，5月电芯厂三元材料采购需求存在一定的下滑，原因一是一季度原料价格稳定，三元车型车销较为乐观，电芯厂出现备库行为，然而随着相关车企下调二季度销量目标，电芯消化前期材料库存，对三元材料需求走弱，二是前期一季度存在新车型备货，二季度备货部分需求被消化。 磷酸铁 4月，中国磷酸铁产量为137,600吨，环比增14%，同比大增89%。4月磷酸铁企业总体开工率继续向好，市场需求回暖，供应出现较明显增幅。成本端，4月因前期因春耕备肥，磷酸库存较少，叠加某磷化工企业检修半个月时间，综合导致磷酸供应偏紧，磷酸价格上涨明显，带动磷酸铁成本上涨。需求端，4月下游铁锂正极厂、电芯厂需求增量可观，动力端新能源汽车价格战对于车销数据拉动明显。但因为下游铁锂正极厂对原料成本把控较严，磷酸铁价格4月仅仅围绕成本小幅上调，磷酸铁亏损缺口仍存在。部分磷酸铁企业拒绝接低价订单减少亏损，致使产能仍会有部分闲置。5月铁锂市场受到储能端年中并网节点需求拉动，动力端需求维稳，预计5月磷酸铁供应会继续增加，预期5月中国磷酸铁产量为146,000吨，环比增加6%，同比增加49%。 磷酸铁锂 4月，中国磷酸铁锂产量为167,530吨，环比增加22%，同比增加109%，累计同比增69%。原料端，4月碳酸锂价格震荡、磷酸铁价格小幅上行。4月电芯厂的磷酸铁锂的价格公式中碳酸锂折扣以及加工费较固定，未出现明显调整，铁锂成本仍较难向下传导。供应端，4月头部铁锂企业开工率明显提升，二三梯队的铁锂正极企业订单也有增量并且也在积极开拓新客户，4月铁锂供应明显增加。需求端，随着4月新能源汽车价格战持续，新车型推出，以旧换新政策刺激，动力市场需求订单表现较好，在多重因素拉动下，4月下游电芯厂排产增量，对于铁锂正极需求有明显的拉动。5月预期储能市场因年中并网需求拉动，储能型铁锂有所放量，动力需求维稳，预计5月中国磷酸铁锂产量为182,960吨，环比增9%，同比增64%。 钴酸锂 4月中国钴酸锂产量预期在7,090吨，环增12%，同比增量16%。成本端来看，原材料价格处于下行趋势，联动钴酸锂价格下降。供应端，头部钴酸锂厂家4月维持一定增量，二线厂家持稳居多。此外部分厂家由于新增产能释放，排产预期上行。需求端，高端数码钴酸锂市场复苏，头部电芯厂提货维持小幅增量，倍率型电子烟需求由于海外政策的收紧需求出现明显下滑。 5月钴酸锂产量预期7,260吨，环比增幅2%，同比增幅5%。供应端来看，市场走出分化态势，高压市场的头部厂家受益于近期新产品发布，需求稳中小增。然而倍率型市场中，电子烟需求依旧不佳，导致中小厂家排产下行，部分厂家转至其他细分领域如无人机等寻找订单，这也导致倍率型市场价格战较激烈。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 袁野 021-51595792 林辰思 021-51666836 韩欣桐 021-51666908