通过战略投资eVTOL独角兽，宁德时代切入低空经济新赛道！ 近日，峰飞航空对外宣布，已与宁德时代签署战略投资与合作协议，宁德时代独家投资数亿美元，成为峰飞航空的战略投资者。 峰飞航空表示，将与宁德时代长期携手，共同致力于eVTOL航空电池的研发。双方将结合各自的资源与技术优势，重点提升eVTOL电池的能量密度和性能表现，支持eVTOL更长的飞行距离和更高的载重量，同时在安全性和稳定性方面也将迎来更为显著的提升。 《科创板日报》记者了解到， 如今，eVTOL的规模化运营需求以及航空器的适航安全规定对新一代电池提出了极其严苛的要求，这也是动力电池企业拓宽发展路径的契机，此次投资是宁德时代积极布局万亿级低空经济新赛道的关键落子。 除了对外投资低空经济领域的头部企业外，宁德时代亦投入自研。今年6月25日，宁德时代董事长曾毓群首次透露，公司正在积极投入并加速8吨级飞机研发，预计于2027到2028年发布。 为什么是峰飞航空？ 峰飞航空于2017年在上海成立，创始人田瑜拥有FAA固定翼及直升机驾驶员执照，早在1999年就进入电动航空行业，也是国内最早投入eVTOL电动垂直起降飞行器赛道的企业之一。公司目前在电动垂直起降飞行器领域完成了多款产品布局，主要包括大型物流飞行器和自动驾驶载人飞行器。 据公司官网，峰飞航空科技的航空器采用复合翼架构，可以如直升机一样垂直起降，也能像固定翼飞机一样高速巡航。公司也是全球极少数掌握吨级以上eVTOL“转换飞行”技术的科技企业之一。 其中，主打产品盛世龙是峰飞自主研发的eVTOL电动垂直起降航空器，又称为“空中出租车”。其最大起飞重量2吨，5座设计，于2023年创造了2吨级eVTOL单次充电飞行250.3公里的全球航程纪录，并完成全球首次吨级以上eVTOL三机编队飞行。 目前，低空领域的主要产品包括eVTOL（电动垂直起降飞行器）、无人机（消费级、工业级）、直升机、传统固定翼飞机等。 相比传统直升机，载人eVTOL纯电驱动、噪声低、性价比高、更加环保，主要瞄准城市内、城市间的短途飞行需求，正日益受到全球车企、航空公司、科技公司的热捧。 为何宁德时代本次牵手峰飞航空？一位低空经济创企高管告诉《科创板日报》记者，电池技术是eVTOL飞机发展的核心，直接影响到飞行器的续航能力和运营效率，包括新一代电池、快充技术、电池热管理系统等。 由于需要长距离载人飞行，目前eVTOL航空电池的能量密度亟待进一步突破。 本次全球电池行业标志性企业宁德时代投资eVTOL头部企业峰飞航空，体现了其对峰飞航空竞争力和长远发展潜力的认可，双方或也将在电池研发领域有更多合作。 自成立起，峰飞航空经历了二轮融资，2021年9月公司完成1亿美元A轮融资，由国际航空资本投资，这也是当时国内eVTOL企业获得的最大单笔融资。 国内致力于eVTOL领域的企业还包括小鹏汇天、沃飞长空、磐拓航空、时的科技等。 宁德时代切入低空经济新赛道 据相关预测，到2026年全球eVTOL市场规模将达619亿美元；2040年将超万亿美元。eVTOL的起飞，也给作为核心组件的动力电池提供了新的发展空间。 去年以来，宁德时代在航空电动化领域动作频频。 去年4月，公司推出凝聚态电池，其单体能量密度最高达到500Wh/kg，较目前主流的电动汽车电池高出一倍左右，可以满足支线客机的能量密度要求，对于 600-1200km 航程的航空用途来说，电动化成为可能。 而电动载人飞机以及eVTOL，也因此成为凝聚态电池的主打应用领域。 去年7月，宁德时代还与中国商用飞机有限责任公司、上海交大企业发展集团有限公司共同成立了商飞时代（上海）航空有限公司。该公司经营范围包括许可项目：民用航空器维修、民用航空器零部件设计和生产、民用航空器（发动机、螺旋桨）生产、电池销售等。 宁德时代首席科学家吴凯透露，宁德时代凝聚态电池正在进行民用电动载人飞机项目的合作开发。今年4月，吴凯就上述研发合作披露最新进展称，搭载宁德时代的凝聚态电池，今年已在吨级以上飞机的验证机首飞成功。 在今年6 月25 日世界经济论坛第十五届新领军者年会上，曾毓群表示，公司已经成功试飞4吨级民用电动飞机，正在“积极投入”并加速8吨级研发。该8吨级飞机预计于2027到2028 年发布，届时可支持约2000到3000公里的航程。 公开资料显示，宁德时代公开对外投资事件124起，多集中在新能源新材料、新能源汽车领域等，而本次出手峰飞航空尚属首次。 近年来，低空经济赛道已成为动力电池企业新一轮竞逐的热点。 除了宁德时代，亿纬锂能、孚能科技、国轩高科、巨湾技研等多家动力电池企业此前已经纷纷入局eVTOL电池的研发与制造。 今年4月26日， 亿纬锂能表示，公司在eVTOL电池领域布局较早，已配合国外某企业进行了三年研究工作，目前已经交付了A样产品，并正协助客户获取相关航空体系的认证。 此外，公司也已向其他国际客户进行送样。 孚能科技董事会秘书张峰上个月介绍，孚能科技于2017年完成eVTOL动力电池的关键技术开发，2023年，搭载孚能科技第一代航空动力电池的电动飞行器已交付给终端客户，系全球商业交付的首例。 目前，孚能科技eVTOL动力电池业务开始进入收获期。孚能科技2023年报显示，这项业务已贡献部分营收。 2023年底，国轩高科宣布与亿航智能签订战略合作协议，共同开发基于亿航智能无人驾驶eVTOL产品的动力电芯、电池包、储能系统和充电基础设施。 电池和超快充技术研发生产企业巨湾技研，则在今年4月28日与亿航智能达成战略合作，共同致力于为亿航智能的电动垂直起降（eVTOL）航空器研制开发全球首款eVTOL航空器超快/极快充电池方案。

中伟股份（300919）消息显示，当地时间8月3日，中伟股份摩洛哥项目“首批设备到场仪式”在摩洛哥项目现场举行，这标志着中伟摩洛哥项目建设正式进入到设备安装阶段，距离项目投产又迈进了重要一步。 据悉，从2023年9月签约以来，中伟股份与合资方AL MADA齐心协力，充分利用各自优势，快速落地摩洛哥项目，从工程设计、建设用地到现场施工，高质量按节点推进项目建设，根据进度，中伟摩洛哥项目首条产线预计将于2024年第四季度交付投产。 作为首个在摩洛哥启动建设的新能源电池材料项目，中伟摩洛哥项目采用了公司最先进的新能源材料工艺设计，基于摩洛哥、欧盟及美国的各项环保、能耗标准，建设镍系材料、磷系材料、回收电池材料等产线，项目全部建成后，将实现年产12万吨三元前驱体及其配套原料精炼，6万吨磷系材料，以及3万吨黑粉回收产能，就近为欧美客户提供绿色低碳的新能源电池材料，满足欧美日益增长的电动汽车市场对电池材料的需求。

据福建龙岩市融媒体中心消息，8月2日上午，福建上杭工业园区蛟洋新材料产业园广汽紫金新能源电池综合利用项目现场完成桩基施工，吊塔进场安装为接下来的施工做好准备。 项目运营方福建优锂新能源有限公司总经理林国标表示，“我们在7月30日完成桩基施工，8月1日开始吊塔进场安装。”公司将加大人力、物力投入，克服高温、多雨等不利因素，全力抢抓关键时间节点，保质保量推进项目建设，确保项目早建成、早投产、早见效。 去年9月，紫金矿业（601899）与广汽集团（601238）达成投资意向协议，共同合作建设新能源电池综合利用项目，双方围绕新能源汽车产业链，在正极材料、电解液、隔膜、电池材料综合利用等方面开展深度合作。 广汽紫金新能源电池综合利用项目占地面积约170亩，总投资11.6亿元，采用先进的自动化电池拆解分选、湿法回收提取工艺，综合回收循环利用退役锂离子电池，主要产品包括磷酸铁、碳酸锂。项目分两期建设，一期项目建设规模为年处理2万吨磷酸铁锂退役电池，于2023年12月开工奠基，计划2025年3月建成投产。 目前，广汽紫金新能源电池综合利用项目正在持续开展设备招标工作，稳步推进设备基础浇筑、厂房等建筑物建设，项目建成后将进一步辐射带动上杭动力电池产业的上下游产业发展，提升产业链整体优势。

作为国家级私募股权基金管理人，诚通基金在开展投资业务的过程中，兼顾着为股东创造投资收益和支持与引领重大战略产业的使命。 “中国国有企业结构调整基金（下称‘国调基金’）”是2016年设立的一支国家级基金。由中央企业国有资本运营公司——中国诚通牵头发起设立和管理的“国家级”股权投资基金。总规模3500亿元，分为三期募集。一期规模1310亿元，二期规模超1000亿元。 在诚通基金投资三部负责人赵鹏看来，国调基金核心投资方向是优化国有企业布局结构、推动国有企业改革发展。“国调基金的主要职责是推动央企布局结构调整，按照市场化的投资运作方式来实现核心功能。” 中共二十届三中全会审议通过的《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》提出，要推进国有经济布局优化和结构调整。面对新一轮科技革命和产业变革，在中国经济转型的最关键时期，服务于经济创新发展的“国家队”基金作用不可小觑。未来国调基金将担负起新一轮国企国资改革的新使命。 国调基金该如何助力国有经济布局优化和结构调整？诚通基金投资三部负责人赵鹏在接受财联社采访时表示，国调基金主要从两个方面践行支持央企国资布局结构调整优化的核心使命：一方面，投资支持中央企业在国计民生领域发挥稳定器职能，助力军工、航空、能源、资源等领域的央企国资发挥核心功能；另一方面，积极投资布局战略新兴产业，2021年以来对集成电路、新能源、新材料等战新产业加大投资，设立了专门的国调战略性新兴产业基金，践行“投早、投小、投科技”的耐心资本使命。 据了解，国调基金内部设立了专门的宏观与行业研究团队，通过多行业配置模型引导资金进行短中长期配置，并按照行业分工设置了十多个聚焦于细分领域的投资团队。 如何平衡央企使命与市场化收益的？赵鹏表示，国调基金致力于成为中央企业和战新领域科技企业的连接载体，助力战新领域科技企业新技术在央企的广泛应用，同时通过战新科技型企业赋能央企实现转型升级，努力实现基金核心功能与投资收益的平衡。 国调基金投资的新兴产业典型代表，湖南长远锂科股份有限公司（下称“长远锂科”）由中国五矿实际控制，是宁德时代、亿纬锂能、欣旺达等主流锂电池生产企业的供应商，近年来稳居国内三元正极材料出货量前列。为此，财联社选择典型案例进行深入调研。 国调基金如何选中长远锂科？在新能源产业日益发展、竞争日益激烈的时代，财务投资人如何确保自身利益参与投后管理？财联社对长远锂科进行了深入调研。 前瞻性布局 早在2017年，国调基金就前瞻性地对新能源汽车产业链开展了系统性研究，对中国有色金属协会、青山控股、赣锋锂业、华友钴业等行业组织和重点企业开展走访调研。纵观全产业链，锂电材料将受益于新能源汽车的持续增长，具有十年以上全球性、可持续、高速增长的发展前景，适合大型股权投资基金开展中长期投资布局。 随后，国调基金对中国有研、中国矿冶、中国五矿等相关央企开展投资研究，并于2017年起与中国五矿洽谈合作，协助中国五矿将锂电正极材料企业从上市公司进行剥离、增资扩产、谋划单独上市，形成中央企业新能源材料龙头企业，并积极布局其产业合作伙伴。 在项目推动过程中，国调基金先后与五矿集团资本运营部、长沙矿冶院、长远锂科、中信证券、中南大学等相关机构，在运营、管理、研发、资本运作多方面开展了细致和长期的沟通和调研，对将长远锂科打造为国内新能源材料上市公司的规划进行了系统性研究和共同探讨。 作为五矿集团在新能源电池正极材料领域的战略核心板块，长远锂科在正极材料的研发及生产方面具有显著优势，具备极强的研发能力、工艺技术水平和质量控制水平，符合国调基金在战略性新兴产业和助力央企发展的投资逻辑与投资标准。 作为参与者赵鹏在接受财联社采访时表示，当时选定长远锂科有三方面原因：一方面，国调基金的的使命定位及投资策略是支持中央企业培育战略新兴产业中的领先企业。2017年的时候，央企在锂电行业的的布局并不是很多。当时恰逢三元技术路线对磷酸铁锂技术路线的替代，三元技术可以比较好地解决电动车的能量密度和续航里程问题，是一个比较具有边际性变革的技术方向。长远锂科在三元正极材料领域具有长期的技术积累和资源保障。 另一方面，央企对上游资源的协同也是本项目的另一个吸引点。长远锂科隶属的五矿集团是国家矿产金属的龙头央企，承担着锂、镍、钴等材料的资源安全保障的重任。 “此外，长远锂科团队的市场化经营程度很高，对工作充满积极性和热情。综合以上三方面，我们认为这是一个比较好的标的。”赵鹏说。 2018年，国调基金出资2亿元，联合国风投、北汽产投、上汽资本等央企与产业资本参与长远锂科增资项目。 投后赋能 国调基金作为长远锂科的重要投资人，投资初期持股占比约5%。在机制创新与公司治理、产业赋能、资本运作与管理等多方面，与长远锂科进行了深入交流对话。 在机制创新与公司治理方面，国调基金通过股东会、董事会等密切跟踪公司业务开展情况、经营情况和财务状况，参与涉及固定资产投资、高管任命、国企改革等的重大决策，跟进并协助解决可能影响公司经营的重要问题。此外，基金积极支持公司申报国企改革示范企业，持续优化治理结构与经营机制。 长远锂科于2019年完成股改，将企业核心骨干纳入员工持股范围，所投资估值与其他股东一致，在保障国有资产安全的同时优化了企业经营机制和激励约束机制，成功入选发改委混合所有制企业改革试点企业。 在产业赋能方面，国调基金通过投资赣锋锂业、天齐锂业、恩捷股份、洛阳钼业、广汽埃安、力神电池等，成功打造新能源汽车产业的系统性生态圈，积极为长远锂科对接上下游合作伙伴，推动长远锂科在锂金属资源、核心电池客户、材料回收技术研发与应用方面夯实能力与基础。 在资本运作与管理方面，国调基金大力协助公司做好上市准备工作，尽最大努力配合公司上市所需的各种资料，协助公司抓住上市的宝贵契机。长远锂科于2021年8月在科创板上市，成为中国五矿旗下目前唯一的科创板上市公司。 在投后持续资金支持方面，国调基金通过多种方式持续对长远锂科提供支持。公司上市后，基金于2022年10月参加了可转债发行，助力公司在三元和磷酸铁锂两个技术路线上扩大有效产能，该可转债项目也取得了稳健安全的投资收益。 穿越行业周期 长远锂科被投后的成绩值得瞩目。连续多年成为三元正极材料出货量前三位的企业。2022年末，正极材料产能较2018年扩大了5倍，2022年的营业收入和净利润分别是2018年的6.9倍和8.3倍，业已成为央企在战略性新兴产业的重要项目，并成为央企新能源电池代表企业力神电池在正极材料领域的核心合作伙伴。 亮眼成绩单的另一面，是技术路线、市场格局、材料供应等浪潮的不断冲击洗礼。 长远锂科最初的主要技术产品是三元材料。当时三元被认为是更优的技术路径。随着材料产业在成本、性能等方面的不断改善，磷酸铁锂正极材料又卷土重来成为更主流的选择。根据EV Tank统计数据，2023年中国锂离子电池正极材料出货量为247.6万吨，同比增长27.2%。其中，三元材料出货量66.4万吨，同比增长0.9%；磷酸铁锂正极材料出货量163.8万吨，同比增长43.4%，在整个正极材料中的市场份额已经达到66.1%，较2022年进一步提升。 同时，2023年电池级碳酸锂价格经历了大幅波动，长远锂科这样处于产业链中游的正极材料商承受了主要的原材料跌价损失，2023年、2024年一季度的营业收入、利润等数据能看到较明显的下滑。 在行业变动的周期里，国调基金定期与长远锂科交流行业的变化，并适时提出应对方案。在赵鹏看来“在行业内大家比较盲目扩张的时候，我们建议做多元化的一个业务布局，让经营更加稳健。2017年的时候，三元是一个结构性变革的新技术路线。到了2021年，磷酸铁锂的性价比更高了。我们跟长远锂科探讨三元与磷酸铁锂的并行方案，变成一个双技术路线并举的企业。” 在投资长远锂科的6年时间里，国调基金初始持股约5%，经过部分减持后现在持股2.28%。 赵鹏向财联社表示，“国调基金目前的减持部分已经覆盖了投资本金和一定的收益。现在行业在周期波动中处于相对低估时期，我们希望伴随企业度过产业周期，坚持长期资本和耐心资本的定位，实现产业发展与投资收益的双重效果。”

 

据“资水之阳”发布消息，近日，铁林超光（深圳）科技有限公司（简称：铁林超光）与湖南省益阳市资阳区长春镇人民政府签订资阳区400MW/800MWh电网侧储能电站项目投资合同，该项目总投资11亿元，规划用地70亩，分三期建设，主要建设电网侧储能电站。 资料显示，铁林超光是铁林资本旗下的新能源科技公司，致力于落实国家“绿色双碳”战略部署，聚焦光伏发电、储能、光储充换一体站等新能源项目的投资和运营，并通过AI+虚拟电厂参与电力市场。

【商务部：要做好前后政策衔接 会同相关部门尽快印发进一步做好汽车、家电以旧换新工作通知】 商务部市场运行和消费促进司司长徐兴锋在国新办新闻发布会上表示，支持政策作了调整，提高了支持幅度，扩大了支持品类，我们要做好前后政策衔接，我们会同相关部门尽快印发进一步做好汽车、家电以旧换新工作通知，出台家装厨卫“焕新”的工作指引，电动自行车以旧换新实施方案等。汽车以旧换新政策还要溯及过往，过去享受1万元补贴的、已经享受到的也要按照2万元的标准补齐，不能让早消费的消费者吃亏，这也是政策衔接的一个体现。（财联社） 【国务院发文！聚焦动力电池等重点产品制定碳足迹核算标准】 国务院办公厅日前印发《加快构建碳排放双控制度体系工作方案》。其中提到，加快建立产品碳足迹管理体系，制定发布产品碳足迹量化要求通则等国家标准，对产品碳足迹核算原则、核算方法、数据质量等明确统一要求。按照急用先行原则，聚焦电力、燃油、钢铁、电解铝、水泥、化肥、氢、石灰、玻璃、乙烯、合成氨、电石、甲醇、煤化工、动力电池、光伏、新能源汽车、电子电器等重点产品，组织相关行业协会、企业、科研单位等制定发布产品碳足迹核算行业标准或团体标准。（财联社） 》点击查看详情 【崔东树：2024年1-6月中国占世界新能源车份额65%】 据乘联会秘书长崔东树发文，2024年1-6月份世界汽车销量达到4390万台，新能源汽车达到739万台。2024年1-6月的新能源车份额达到16.8%，其中纯电动车的占比达到11%，而插电混动是达到5.8%的汽车比例，而混合动力占到6.3%，油电混动的占比提升。2022年的中国新能源乘用车世界份额超过63%；2023年的中国占世界份额63.4%；2024年1-6月继续保持64.5%的份额，其中4-6月的中国新能源乘用车世界份额达到67%。（财联社） 【今年上半年广西对东盟进出口超1850亿元 创历史同期新高 】据南宁海关消息，2024年上半年，广西对东盟进出口1856.2亿元，创历史同期新高，同比增长26.7%。随着双方产业链供应链融合不断紧密，中间品进出口921.2亿元，增长36.8%。广西对东盟的主要进口产品为农产品，增长0.7%；主要出口产品为机电产品，其中家用电器、锂电池、汽车出口分别增长67.4%、225.5%、20.1%。（财联社） 【离子管理膜可抑制锂金属阳极锂枝晶生长】 从中国科学院近代物理研究所获悉，该所科研人员同先进能源科学与技术广东省实验室相关团队合作，利用离子径迹技术，研制出一种面向无枝晶锂金属阳极的离子管理膜。相关成果近日发表在《先进能源材料》上。（财联社） 【超越科技：目前报废机动车及电动汽车的拆解业务开展正常】 超越科技在互动平台表示，公司具备报废机动车、报废电动汽车及报废摩托车/电动单车拆解能力，目前报废机动车及电动汽车的拆解业务开展正常。 相关阅读： 【SMM分析】2024年H1锂电回收市场汇总盘点 【SMM分析】回顾2024上半年电解液产量变化 【SMM分析】7月价格一路下跌的三元材料发生了什么？ 【SMM分析】新型储能调研情况案例！山东24年上半年消纳新能源电量同比增长214% 【SMM分析】7月六氟磷酸锂价格变化分析 【SMM分析】314价格持续下跌？！行业近期新产品切换情况如何？ 【SMM分析】价格谷底现野心 头部锂生产商的再一次并购收购 【SMM分析】散货需求持续低迷 电解钴市场以固定订单交付为主 【SMM分析】 硫酸钴市场活跃度偏低 月内价格小幅下行 【SMM分析】观澳市场动态 学锂矿常识 【SMM分析】镍盐市场成交清淡 观望情绪仍浓 【SMM分析】订单收缩供应过剩 7月石墨化价格小幅下行 【SMM分析】急流勇退？全球最大锂矿商ALB关闭澳洲部分工厂 【SMM分析】中冶国际工程集团将参与俄罗斯锂矿项目开发 【SMM分析】能源先锋，荣誉加冕 |星源材质董事长获授马来西亚拿督勋衔 政策暖风频吹 汽车整车指数冲至近一年新高 下半年新能源汽车渗透率或进一步上升？ 碳酸锂价格同比大幅下降 永兴材料上半年净利润预计或在7.1~8.2亿元左右 锂价下跌仍不减热情 天齐锂业打响锂矿“保卫战”！ 因SQM公私合营再提诉讼 业绩同比预增却不是因锂业务！川能动力上半年净利同比预增22.66%-42.37%

SMM8月5日讯， 2024年8月3日，在烈日炎炎的夏日，庐江成为了一场备受瞩目的钠电行业盛会的舞台。这场名为“2024新质生产力引领新能源产业高峰论坛暨合肥天钠材料有限公司达产仪式”的活动隆重举行。 当前，锂离子电池市场价格的持续走低为钠离子电池的产业化带来了一定的挑战。然而，作为这一领域的开拓者，天钠科技深刻理解钠离子电池的核心发展逻辑，迎难而上，不懈努力。在会议上，天钠科技正式发布了首款钠离子电池硬碳负极产品，并宣布其 2000吨钠离子电池硬碳负极量产线顺利达产 。在钠电行业对硬碳负极高度关注和期望值不断提升的背景下，天钠科技的顺利达产为行业注入了新的动力。 “2024新质生产力引领新能源产业高峰论坛（庐江）暨合肥天钠材料有限公司大家达产仪式”获得庐江县委县政府的大力支持，论坛吸引了来自学术界、产业界和投资界的众多专家。论坛现场气氛热烈，学术氛围浓厚。 天钠科技董事长韩建涛首先致辞，表达了对公司未来发展的信心。他指出，合肥天钠材料有限公司第一条钠电负极量产线的达产，标志着公司硬碳产品正式步入产业化阶段，解决了钠离子电池产业负极短板的问题。韩总还感谢了政府、投资界和产业界的大力支持。 庐江县委常委、副县长王成致辞，高度肯定了天钠科技对地方经济发展的贡献。他表示，安徽省一贯重视新能源产业的发展，合肥天钠材料有限公司的顺利达产不仅是庐江县发展的标志性事件，也证明了庐江良好的营商环境。王县长期待合肥天钠再接再厉，再创辉煌。 华中科技大学黄云辉教授在会上发表了《新能源电池关键材料与技术》主旨报告，深入分析了当前的前沿技术与发展方向，坚定了与会者投身钠离子电池产业的决心。 天钠科技营销总监吴军发布了 首款量产钠离子电池硬碳负极产品TN-4 。该产品在多项指标上可实现进口产品的完全替代，其发布为钠离子电池产业链提供了关键的负极解决方案。预期随着量产规模的扩大， TN-4的售价将在2025年降至2.5万元/吨，2026年降至1.98万元/吨 ，为当前钠电产业链注入新活力。 产品发布后，合肥天钠与山东零壹肆先进材料有限公司签署了《1000吨硬碳材料年度采购合同》，与江苏众钠能源科技有限公司签署了《战略合作协议》，加强了与产业链上下游的协同创新。 会议下半场，山东零壹肆董事长宋杰博士分享了在普鲁士蓝技术路线上的经验和成果，展示了其在钠离子电池领域的产业化进展。江苏众钠副总经理甘霖则分享了在硫酸铁钠电池产业化方面的突破。 尽管锂离子电池行业面临困境，钠离子电池产业依然涌现出一大批执着的探索者。他们的努力和创新令人鼓舞，钠离子电池因其高安全、高倍率和宽温区的优势，被认为将在新能源产业中发挥重要作用。天钠科技期待与行业伙伴携手，共同迎接钠离子电池的光明未来。 2024年，钠电硬碳（软碳）负极千吨级及以上产线企业有佰思格、贝特瑞、华钠碳能、圣泉、容钠、 天钠 、国科炭美、钠能、碳一等等。 说明：对本文中提及细节有任何补充或修正随时联系沟通，联系方式如下 ： 电话021-20707860（或加微信13585549799）杨朝兴，谢谢！ SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 袁野 021-51595792 周致丞021-51666711  

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势   8月5日，SMM电池级硫酸镍指数价格为27869元/吨，较前一工作日上涨11元/吨。电池级硫酸镍价格为27600-28000元/吨，均价较前一工作日基本暂持平。需求端，虽然8月下游三元前驱体、三元正极企业均有一定增量，但目前多数前驱体企业有部分硫酸镍成品库存，对高价镍盐接受力度尚弱，因此仅有少数企业存在大规模的镍盐采购行为，多数企业仅去市场上进行少量多次的小规模采买。供应端，随着前期镍价的抬涨，和原料mhp、高冰镍等系数的抬升，盐厂的生产成本被进一步抬升，因此镍盐厂挺价情绪进一步抬涨，目前市场报价折扣在97-98，且市场成交表现较清冷。成本端。预计短期内，镍盐价格将在上下游僵持之下短期内暂弱稳运行。     SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 马睿 021-51595780 袁野 021-51595792 冯棣生 021-51666714 徐颖 021-51666707 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895 于小丹021-20707870 孙贤珏 021-51666757 周致丞021-51666711 林子雅 021-51666902

据广西建工一建集团消息，8月3日，由广西建工一建集团建安分公司承建的江西天正新能源锂电负极材料及石墨烯工业化研发平台建设（二期）项目举行开工仪式。 消息显示，江西天正能源科技有限公司是一家以研发、生产和销售新能源锂电池负极材料以及石墨烯材料工业化研发的企业。此次开工的二期项目达产达标后，可实现年产锂电池负极材料3万吨、主营收入超10亿元人民币。 据悉，该项目用地位于江西省赣州市会昌县台商创业基地西区，用地总面积113395.8平方米，总建筑面积136207.62平方米，总建筑面积达8万平方米，旨在打造一个集研发、测试、办公于一体的综合性平台。