【英贸易大臣：目前不准备对中国电动汽车征收高额关税】 据英国媒体报道，英国商业和贸易大臣乔纳森·雷诺兹日前参加七国集团贸易部长会议时表示，英国目前不会效仿欧盟对从中国进口的电动汽车征收高额关税。英国《金融时报》报道说，雷诺兹并不打算立即对从中国进口的电动汽车展开正式调查。报道援引消息人士的话说，英国汽车行业尚未正式要求英国贸易救济局对中国电动汽车进行反补贴调查，这是英国启动相关调查之前的必要举措。根据英国汽车制造商和贸易商协会数据，2023年英国共出口约70万辆汽车，其中60%出口到欧盟。（财联社） 【LG新能源据悉将推迟美国密歇根州第三家工厂竣工时间】 由于电动汽车需求疲软，LG新能源将推迟其在美国密歇根州第三家工厂的竣工时间。该工厂是LG与通用汽车的合资工厂，原计划于2025年上半年开始运营；LG和通用汽车于2022年开始建设，耗资26亿美元。LG新能源表示，整体投资步伐正在调整，但建设并未停止；公司正在根据市场情况采取各种灵活运营措施。（财联社） 【宁德时代洛阳基地一期项目电池工厂投产】 据洛阳发布消息，20日，宁德时代洛阳基地一期项目电池工厂正式投产，首个麒麟电池在洛阳完成封装。此外，宁德时代洛阳基地二期项目已经开工建设，进一步扩大高端新能源电池产能。未来，洛阳基地全面建成达产后将形成千亿产值，并带动上下游配套企业和服务业协同发展，不断提升产业链供应链韧性和竞争力，加快形成以新质生产力为先导的新能源产业链群新格局。（财联社） 【鹏辉能源：拟投建储能项目和半固态电池项目】 鹏辉能源公告，公司拟在乌兰察布察哈尔高新技术开发区建设年产10GWh储能电芯及系统集成项目和年产1GWh的半固态电池项目，其中储能项目固定资产投资约18亿元（人民币），半固态电池项目固定资产投资约5亿元（人民币）。（财联社） 【宁德时代、天齐锂业等成立天盛时代新能源公司 注册资本3亿元】 四川天盛时代新能源有限公司成立，法定代表人为余光亚，注册资本3亿元人民币，经营范围为供电业务，发电业务、输电业务、供（配）电业务，技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广。股权穿透图显示，该公司由天齐锂业旗下四川天齐盛合锂业有限公司、宁德时代旗下雅江县斯诺威矿业发展有限公司、盛新锂能旗下雅江县惠绒矿业有限责任公司共同持股。（科创板日报） 【亿纬锂能与广州公交集团新能源公司签署战略合作协议】 据亿纬锂能官微消息，7月16日，广州公交集团新能源发展有限责任公司与亿纬锂能举行战略合作签约仪式。根据协议，双方将在电池技术研发、电池销售、电池银行延伸业务、电池售后服务站、电池再生及梯次利用、“光储充”新能源等领域展开深度合作。（财联社） 相关阅读： 电解钴单周下跌5000元/吨 钴盐市场挺价情绪渐浓 7月有何预期？【SMM周度观察】 本周电解钴下跌5000元/吨 | 宝马逆势涨价引爆热搜 | 下半年锂电产业链或边际向好？【新能源产业一周要闻】 【SMM分析】电芯环节库存处安全周期，仍会继续去库？ 【SMM分析】量级增长格局突变 负极材料2024H1全回顾 【SMM分析】是虚惊一场还是供应受限？智利地震引发国内市场沸腾 【SMM分析】一波三折，力拓在塞尔维亚锂矿项目终重启 【SMM分析】智利地震对我国锂盐市场有影响吗？ 【SMM分析】长单提货为主 钴中间品市场僵持运行 【SMM分析】2024H1三元材料市场总结：产量超预期，未来竞争格局如何？ 【SMM分析】本月回收信息行情一揽 【SMM分析】永杉锂业二期碳酸锂项目产品正式下线 【SMM分析】周内硫酸镍行情状况 【SMM分析】利好工商业储能！安徽峰谷价差拉大 【SMM分析】2024半年度磷酸铁锂行情回顾—产量同比大增60% 但挑战依然存在 【SMM分析】回顾2024上半年六氟磷酸锂产量变化 【SMM分析】美国开发商Pacific Green获得南澳大利亚1.5GWh“能源公园”电池储能的规划许可 【SMM分析】一文回顾本周碳酸锂价格走势 放弃价格战？宝马逆势涨价引爆热搜 奔驰奥迪跟上 背后有何深意？【SMM热点】 【SMM分析】储能技术与虚拟电厂：电力需求侧管理的新策略 【SMM分析】7.8GWh！沙特电力公司推进能源转型 阳光电源提供关键储能支持 【SMM分析】老树开新花：2024年H1钴酸锂市场盘点 产量累计同增22% 【SMM分析】2024上半年六氟磷酸锂价格变化分析 汽车整车、汽车服务、电池板块联袂拉涨 欣旺达20CM涨停 无人驾驶频频引发热议【热股】

又一锂电产业链上市公司即将易主！ 7月19日晚间，沧州明珠（002108）发布公告，公司接到控股股东河北沧州东塑集团股份有限公司（以下简称“东塑集团”）通知，获悉其与河北沧州交控集团有限责任公司（以下简称 “交控集团”）于2024年7月18日在河北省沧州市签署了《股份转让的框架协议》，交控集团拟以协议转让方式受让东塑集团持有的公司183,996,755股股份，该部分股份为无限售条件流通股，转让股份合计占公司目前总股本的11.00%，同时东塑集团将持有的公司剩余129,916,148股股份（占公司目前总股本的7.77%）对应的表决权、提案权等非财产性权利全权委托给交控集团行使，委托期限至东塑集团不再持有公司股份之日止。 值得一提的是，截至7月19日，东塑集团持有沧州明珠313,912,903股股份（占公司目前总股本的18.77%），为公司控股股东；于桂亭持有东塑集团股份比例为55.83%，为公司实际控制人。截至目前，东塑集团及其一致行动人于立辉、赵明合计持有公司股份326,148,625 股，占公司目前总股本的19.50%。 若上述股份转让最终实施完成，沧州明珠控股股东将由东塑集团变为交控集团，公司实际控制人将由于桂亭变更为沧州市人民政府国有资产监督管理委员会。 资料显示，沧州明珠主要产品有PE管道、BOPA薄膜和锂离子电池隔膜产品。其中，在锂电池隔膜产品方面，公司是国内少数几家同时掌握干法、湿法、涂覆隔膜关键工艺、设备技术的隔膜生产企业，拥有较强的设备定制设计、改制和调试能力。 根据研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院年初共同发布的《中国锂离子电池隔膜行业发展白皮书（2024年）》，沧州明珠2023年位列中国锂电隔膜材料企业出货量第十位，值得一提的是，自2018年以来，沧州明珠已连续6年位列前十行列。 从隔膜未来产能规划来看，在此前的调研活动中，沧州明珠介绍，结合新产线的进度，2024年度公司锂离子电池隔膜产品经营目标是销量6.42亿平方米。公司从2021年开始投资的两个2亿平湿法隔膜项目，以及2023年公告投资的12亿平湿法隔膜和5亿平干法隔膜项目将陆续投产，产能将逐步释放。 同时，沧州明珠表示，目前河北沧州和山东德州的湿法隔膜均满产。沧州干法隔膜生产线未满产，因为目前现有的干法设备比较老，导致产品成本较高，后续随着年产5亿平米的干法线的建设，新干法生产线投产后干法隔膜的成本会大幅下降，产品也更具竞争优势。安徽芜湖新投产的湿法隔膜生产线尚在爬坡阶段，后续产能会逐渐释放。

SMM 7月19日讯：本周钴系产品价格变动不一，有价格依旧维持坚挺、岿然不动的氯化钴，同时也有因此前价格接连下跌，现货市场已经出现挺价情绪的硫酸钴……那么钴系产品本周价格走势究竟如何？SMM整理了其价格变动情况，具体如下： 电解钴 方面： 据SMM现货报价显示，本周 电解钴 现货报价在7月17日当天下跌5000元/吨，随后维持暂稳运行，截至7月19日， 电解钴 现货报价暂时持稳于17.6~23万元/吨，均价报20.3万元/吨，相较7月12日的20.8万元/吨跌幅达2.4%。 》查看SMM钴锂现货报价 基本面上，从供给端来看，电解钴市场开工率维持高位，整体供给较为充足；需求端，市场成交有所回暖，且市场第一轮电解钴即将交付，整体市场去库节奏有所加快。综合来看，由于需求端恢复，且目前钴价相对偏低，因此SMM预计后续整体钴价下行空间或有限。 钴盐方面( 硫酸钴 及 氯化钴 )： 硫酸钴方面，据SMM现货报价显示，本周 硫酸钴 现货报价暂时维持稳定，持稳于2.9~3万元/吨，均价报2.95万元/吨，相较7月12日持平。 》查看SMM钴锂现货报价 氯化钴 方面，据SMM现货报价显示， 氯化钴 报价同样连续两周持稳运行，截至7月19日，氯化钴现货报价持稳于3.6~3.7万元/吨，均价报3.65万元/吨。 从基本面来看，供应端，随着钴盐价格持续低位，部分钴盐冶炼厂成本压力较大，6月 SMM硫酸钴月度利润（钴中间品体系） 已经亏损177.6元/吨。在成本压力强压下，目前市场钴盐开工率维持偏低水平；至于需求端，因前期各环节抄底较多，因此本周钴盐需求端表现平平。 综合来看，由于目前市场对于后市预期尚不明朗，且现货价格有挺价迹象，因此钴盐市场采买维持偏僵持运行的态势。 展望7月硫酸钴市场价格，SMM预测，下游需求虽有恢复，但对于钴支撑有限。此外，由于硫酸钴市场自供及客供较多，因此可流通需求较弱。因此虽目前市场低价现货减少，市场挺价情绪较重，但预计可流通需求弱势下，硫酸钴现货价格上行空间有限。 四氧化三钴 方面： 据SMM现货报价显示，本周 四氧化三钴 现货报价在7月15日和7月16日连续两个交易日均下跌500元/吨，截至7月19日， 四氧化三钴 现货报价跌至12.3~12.5万元/吨，均价报12.4万元/吨，较7月12日跌幅达0.8%。 据SMM调研显示，从供给端来看，目前四氧化三钴市场开工率维持偏高水平；下游需求端，终端提前备货意图凸显，四氧化三钴询盘较前期有所回暖。然而由于前期市场低价钴盐较多，下游需求端有借此压价意图，导致整体四氧化三钴成交价格较为弱势。综合来看，由于头部需求集中度较高，导致整体市场内卷较重，因此下游采买需求虽有恢复，但四氧化三钴价格维持弱势。 消息面上， 腾远钴业7月16日晚间发布半年度业绩预告，预计上半年净利润3.58亿元—4.65亿元，同比增长343.07%—475.5%。对于公司业绩预增的原因，腾远钴业表示，主要得益于报告期内募投项目、刚果腾远三期项目产能逐步释放， 公司在国内外钴和铜的产量实现了增长。此外，铜销售价格的上升也显著提高了公司的整体盈利能力。 此前，公司在2023年业绩说明会上曾提到，截至2024年3月31日，腾远钴业已具备钴产品20000金属吨、镍产品10000金属吨、铜产品60000吨、钴中间品10000吨、电池废料综合回收15000吨、三元前驱体20000吨、四氧化三钴5000吨、碳酸锂5000吨的产能。 开源证券发布研报给予腾远钴业买入评级，其表示，腾远钴业是国内领先的钴铜生产商，积极布局新能源产业链；刚果腾远三期顺利推进，新产品有望贡献新增量；钴需求稳中有升，全球钴矿过剩幅度将持续收窄。 此外，洛阳钼业也发布了其2024年上半年业绩预告，其预计，2024年上半年实现归属于上市公司股东的净利润为51.89亿元到57.35亿元，同比增加638%-716%。主要产品产量方面，公司预计2024上半年公司主要铜钴矿产品产量实现增长，综合规模效益逐渐显现：铜金属产量313，788吨，同比增长约101%；钴金属产量54，024吨，同比增长约178%。 对于本期业绩预增的主要原因，洛阳钼业表示：公司2024年上半年业绩同比大幅上升的原因系主要产品铜钴产销量同比实现大幅增长，成本优化及技改提升等举措效果明显，同时2024年铜市场价格走强，由此带来业绩的提升。 洛阳钼业在2023年年报中公告的2024年产量指引显示：2024年公司计划产铜52-57万吨，钴6-7万吨，钼1.2-1.5万吨，钨6500-7500吨，铌9000-10000吨。

价格及基本面分析 【SMM周度观察：电解钴单周下跌5000元/吨 钴盐市场挺价情绪渐浓 7月有何预期？】 本周钴系产品价格变动不一，有价格依旧维持坚挺、岿然不动的氯化钴，同时也有因此前价格接连下跌，现货市场已经出现挺价情绪的硫酸钴……那么钴系产品本周价格走势究竟如何？SMM整理了其价格变动情况，具体如下： 据SMM现货报价显示，本周 电解钴 现货报价在7月17日当天下跌5000元/吨，随后维持暂稳运行，截至7月19日， 电解钴 现货报价暂时持稳于17.6~23万元/吨，均价报20.3万元/吨，相较7月12日的20.8万元/吨跌幅达2.4%..... 》点击查看详情 》点击查看SMM新能源产品历史价格 》订购查看SMM现货历史价格走势 本周焦点 【SMM热点：放弃价格战？宝马逆势涨价引爆热搜 奔驰奥迪跟上 背后有何深意？】 7月 17日，一则关于“#宝马涨价后来看车的人变多了#”的词条冲上热搜，而事情的起源还要追溯至7月16日晚间的一则消息。据《证券时报》方面消息，宝马疑似退出价格战，酝酿全系涨价。这一点也得到了北京朝阳区宝马汽车4S店的销售人员的证实，其表示，目前宝马全系产品的价格均有所上调，涨幅在3万元—5万元不等..... 》点击查看详情 【SMM分析：回顾2024上半年六氟磷酸锂产量变化】 过去六个月，六氟磷酸锂的总产量达到了77,628吨，相较于2023年上半年的50,761吨，同比增长了34.6%。六氟磷酸锂市场呈现明显的阶段性特征。从数据中可以看出，春节假期结束后，六氟磷酸锂的下游需求逐步回暖。受碳酸锂价格上涨的推动，六氟磷酸锂价格也水涨船高。这使得下游企业加大了对六氟磷酸锂的采购和库存积累..... 》点击查看详情 【SMM分析：一文回顾本周碳酸锂价格走势】 本周（2024.07.15-2024.07.19）碳酸锂现货价格跌幅明显。SMM电池级碳酸锂指数价格从89170元/吨跌至86088元/吨，跌幅达到3082元/吨。在这种价格走势之下，碳酸锂现货市场成交情况仍持续寡淡。在当前市场供需过剩的格局下，预计碳酸锂价格持续偏弱运行..... 》点击查看详情 【老树开新花：2024年H1钴酸锂市场盘点 产量累计同增22%】 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【商务部新闻发言人就诉美《通胀削减法》世贸争端案答记者问】 商务部新闻发言人就诉美《通胀削减法》世贸争端案答记者问。问：据悉，中国就美国《通胀削减法》新能源汽车补贴等措施向世贸组织提出设立专家组请求。能否请您介绍具体情况？答：中国新能源汽车产业发展为全球能源绿色转型、应对气候变化作出了重要贡献。为维护中国新能源汽车产业发展权益，3月26日，中方将美国《通胀削减法》有关新能源汽车补贴等措施诉诸世贸组织争端解决机制。由于美方未能与中方通过磋商达成解决方案，7月15日，中方向世贸组织提出设立专家组请求。（财联社） 》点击查看详情 上游矿端 【自然资源部胡容波：积极推进锂矿区块出让 加大锂矿源头供应】 自然资源部信息中心矿产室副主任胡容波7月17日在《2024年中国锂业大会·第二届锂电新能源发展大会》上作报告表示，为全力推进新一轮找矿突破战略行动、促进锂资源勘探开发和增储上产、推动锂电新能源产业高质量发展，自然资源部积极推进锂矿区块出让，加大锂矿源头供应。（财联社） 【梅赛德斯和斯泰兰蒂斯正在与塞尔维亚方面就锂加工项目进行会谈】 据财联社方面消息，梅赛德斯和斯泰兰蒂斯正在与塞尔维亚方面就锂加工项目进行会谈。梅赛德斯、斯泰兰蒂斯可能会将锂项目投资与力拓矿业相联系。 【阿根廷碳酸锂产能两年增两倍 有望跃升全球第三大锂生产国】 阿根廷矿业企业家协会 (CAEM) 报告称，在新项目推动下，阿根廷碳酸锂当量（LCE）产能在过去两年中增加了两倍，从2022年的3.75万吨大幅提升至13.65万吨。阿根廷目前是全球第四大锂生产国，列于澳大利亚、智利和中国之后。该国的目标是跃升成为全球第三大锂生产国。（财联社） 》点击查看详情 【海南矿业：与沙特阿吉兰矿业签署合作建设锂盐厂项目谅解备忘录】 海南矿业公告，公司与阿吉兰矿业签署谅解备忘录，双方拟共同探讨在沙特合作建设锂盐厂项目的可行性，并设立以锂资源和新能源金属矿产为主的产业基金。该备忘录为框架性、意向性约定，未对交易标的、金额及数量做出强制性约束，对公司2024年度经营业绩不构成重大影响。（财联社） 【机构预判下半年锂电产业链或边际向好】 多家锂电产业链上市公司陆续披露产能布局计划。机构认为，尽管上半年锂产品价格波动影响部分上市公司业绩，不过随着下游需求回升以及上游原材料价格趋向稳定，下半年锂电产业链有望边际向好。（财联社） 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中国电池工业协会副理事长兼执行秘书长王建新表示，新型储能技术的成本降低速度已超业内预期。据中国电池工业协会储能分会不完全统计，2024年1-6月新型储能相关招标项目规模合计23.5GW/75GWh；中标项目规模合计13.8GW/35.7GWh。EPC价格区间0.62-2.82元/Wh，均价1.34元/Wh；系统集成价格区间0.56-1.57元/Wh，均价0.85元/Wh；磷酸铁锂电芯已下滑至0.4元/Wh附近，价格快速下降虽给企业带来阵痛，但也‌为未来的广泛应用奠定了基础。（科创板日报） 【欣旺达：拟20亿元投建越南锂威消费类锂电池工厂项目】 欣旺达公告，公司拟通过下属子公司香港欣威设立越南锂威有限公司，并投建越南锂威消费类锂电池工厂项目，投资总额不超20亿元。此次对外投资是为了进一步完善业务布局，拓展海外业务。欣旺达同时公告，公司全资子公司前海弘盛拟约5.35亿元，收购公司控股子公司惠州市盈旺精密技术股份有限公司少数股东持有的30.1266%股权。收购完成后，前海弘盛将持有惠州盈旺精密82.5316%的股权。收购惠州盈旺精密部分股权，将提升公司盈利能力，增厚利润。（财联社） 【鹏辉能源：公司40135型号磷酸铁锂电池已批量供应大疆】 鹏辉能源在互动平台表示，公司40135型号磷酸铁锂电池已批量供应大疆，双方将商讨进一步加深合作。公司的大圆柱HOME系列产品包含40135型号磷酸铁锂电池，产品可应用于户外电源、户储和HEV轻动，目前公司大圆柱产品需求旺盛。（财联社） 【宁德时代又牵手国企 将在电池梯次利用等领域深入合作】 来自宁德时代（300750）的消息显示，7月16日，陕西交控绿色发展集团有限公司（以下简称“绿色发展集团”）与宁德时代举行战略合作签约仪式。 根据协议，双方将在商用车电动化、电池资产管理、电池梯次利用等领域展开深入合作，并建立长期稳定的合作关系，助力陕西乃至全国绿色交通产业的高速发展..... 》点击查看详情 【为拯救亏损的电池业务 SK集团旗下两个能源公司合并】 据彭博社报道，韩国第二大企业集团SK集团（SK Group）旗下能源业务相关的子公司SK Innovation和SK E&S将合并。目前，SK集团正在进行重大重组，以提振其亏损的电池业务..... 》点击查看详情 【储能电池5月出口量同比大增超650% 中国储能产业迎出海机遇期】 记者采访了解到，随着光伏、风电、电动汽车等产品大量出口海外，急需先进储能设备为电网稳定运行保驾护航，储能企业向海外市场输出产品及服务的速度正大大提升。当前，国内储能企业正处在有效利用先进产能.... 》点击查看详情 【动力电池装车量TOP15：磷酸铁锂榜首争锋 比亚迪冲上三元赛道 】 近日，中国汽车动力电池产业创新联盟消息显示，上半年，我国动力电池累计装车量203.3GWh，累计同比增长33.7%.... 》点击查看详情 其他： 【多家企业公布固态电池量产时间表】 近日，四川首个固态电池创新产业园项目在宜宾市启动，总投资额高达95亿元。与此同时，今年以来，全球范围多家企业相继公布了固态电池量产时间表。由此可见，固态电池产业化正在加速。据了解，随着新能源汽车市场的蓬勃发展，固态电池作为下一代动力电池技术的重要路线之一，正逐步从研发阶段走向量产。（财联社） 【天力锂能：拟签署收购意向书补充协议】 天力锂能公告，公司与江苏大摩半导体科技有限公司股东签署了《关于江苏大摩半导体科技有限公司之收购意向书补充协议》。公司计划通过受让股权或增资的形式收购江苏大摩全部或部分股权，实现控股江苏大摩。此前协议已过有效期，各方同意将有效期延长至2025年1月15日。天力锂能已支付3000万元收购意向金。（财联社） 【近百亿！国科能源总部研发及年产30GWh储能电池生产基地签约】 据南京智能制造产业园消息，7月18日，江苏南京江北新区与安徽国科能源科技有限公司总部研发及年产30GWh储能电池生产基地合作框架协议签约仪式举行。 国科能源将在南京江北新区投资近百亿元，以全产业链研发和制造能力汇入新区，陆续建设年产30GWh储能电池生产基地并布局研发总部..... 》点击查看详情 【近百亿投资项目开建 宁德时代、特斯拉公布专利 固态电池加速商业化落地】 固态电池“大战”一触即发。7月18日，四川首个固态电池创新产业园项目在宜宾市启动， 总投资额高达95亿元。据悉，该项目由四川新能源汽车创新中心及成都赛科私募基金投资建设，分两期建设..... 》点击查看详情 【全球总出货量已超30GWh！海辰储能再发力海外储能市场】 “海辰储能”消息显示，近日，海辰储能与土耳其可再生能源领域工程公司Kontek Energy的全资子公司Maxxen，在土耳其伊斯坦布尔宣布达成战略合作协议，Maxxen公司将作为海辰储能在土耳其的独家战略伙伴，共同提升双方在本地及国际市场的竞争力..... 》点击查看详情 【钠电池储能迈向“百兆瓦”时代 半个月内逾百项发明专利公布】 国家能源局数据显示，截至今年5月底，我国已建成投运新型储能项目装机规模超过3800万千瓦，平均储能时长达到2.2小时，12个省区装机规模超过百万千瓦。 当前，我国新型储能技术路线以锂离子电池为主导。不过，今年以来，钠电池在储能领域开始崭露头角，多个“百兆瓦”钠电池储能项目迎来新动态，商业化应用提速..... 》点击查看详情 【美国钠离子电池初创公司公布商业化计划 志在颠覆能源存储格局】 当地时间周三（7月18日），美国储能初创公司Peak Energy宣布，其完成了A轮融资，筹集了5500万美元。 新闻稿显示，这轮融资由淡马锡旗下的早期深度科技投资平台Xora Innovation领投，作为现有投资者的知名风险投资公司Eclipse Ventures和战略合作伙伴TDK Ventures也参与其中..... 》点击查看详情 【5亿元！欧阳明高院士工作站全固态电池项目启动】 四川新能源汽车创新中心正在规划一条年产百吨级的中试线，预计今年年底动工建设。如果中试验证顺利，该中心将在2026年启动千吨级量产线的建设，以满足市场对于高性能全固态电池的需求..... 》点击查看详情 【4.8亿元！一独立储能项目落地青海湟中】 湟中融媒消息显示，7月11日，第25届中国·青海绿色发展投资贸易洽谈会在青海国际会展中心举行。湟中区100MW/200MWh独立储能项目在此次会展中与投资方达成协议并成功签约，项目签约额4.8亿元..... 》点击查看详情 下游新能源车企 国内： 【乘用车：经销商专家预计2024H1新能源乘用车渗透率接近42% 同比增长8pct】 乘用车经销商专家表示，预计2024H1新能源乘用车渗透率接近42%，同比增长8pct，到2024年底新能源乘用车渗透率有望达到45~46%（超过之前预测的42%），而头部城市包括省会城市可能达到50~60%。预计到2024年底，纯电车型销量同比增速仍保持20%左右，2025年增速或为10%。（财联社） 【长安汽车：深蓝S07预计于7月底正式上市】 长安汽车在接受特定对象调研时表示，深蓝S07预计将于7月底正式上市。深蓝S07以“左手深蓝超级增程、右手华为乾崑智能”为技术锚点，备受用户期待。根据目前已披露配置信息，动力方面，深蓝S07提供增程版、纯电版两种动力形式。（财联社） 【比亚迪：上半年新能源乘用车销量160.7万辆 同比增长28.8%】 比亚迪发布投资者关系活动记录表公告，公司上半年新能源乘用车销量160.7万辆，同比增长28.8%。其中海外销量超过20.3万辆，同比增长173.8%。目前，比亚迪新能源汽车已遍及全球88个国家和地区，400多个城市。（财联社） 【松原股份：拟10亿元投建年产300万套汽车方向盘总成和4000万套关键零部件项目】 松原股份公告，公司全资子公司合肥市松原汽车科技有限公司拟与巢湖市人民政府签订《投资合作协议》，拟在巢湖市当地投资建设“年产300万套汽车方向盘总成和4000万套关键零部件项目”，项目总投资约10亿元。（财联社） 【长春加速“车路云一体化”建设 三年计划投入127亿元】 长春市汽车产业高质量发展暨“车路云一体化建设”启动大会16日召开。“汽车城”长春已启动“车路云一体化”建设，计划未来三年投入127亿元，全面打造交通枢纽、城市道路、快速路、高速公路等典型示范应用场景。试点期内，该市将新建5G基站1400座，建成区RSU（路侧单元）覆盖率达到96%，信号机联网率达到99%；新生产L2级以上车辆前装搭载量力争突破150万辆，红旗品牌L2级“车路云”自动驾驶车达到70%；公共领域前端搭载率达到70%，后装改造达到1.45万辆；私人领域乘用车后装改造力争达到2万辆。 【余承东揭秘“25亿元转让问界”：国家法规要求品牌商和生产商必须合一 问界品牌至少值上百亿元】 华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东在一场“与辉同行”的直播中，回应“问界”等商标转让的原因。他表示：“问界这个品牌现在以很低的价格就给了赛力斯，（这是）因为国家法规要求，品牌商和生产商必须合一，这个品牌必须由生产厂商拥有，所以我们把四个‘界’都转给了车厂。”余承东还表示，华为对问界投入很大，这一品牌至少值上百亿元以上。“而且连AITO这个名字已经都转过去了，以AI开头的4个字母品牌在全球注册是很难的，是个非常好的名字。” （财联社） 【小米获得独立造车资质：小米汽车生产企业由北汽变更为小米】 据工信部官网披露的第385批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，赫然出现四款“小米牌”纯电动轿车，值得注意的是，其企业名称为“小米汽车科技有限公司”。去年11月15日，工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第377批），两款小米牌汽车正式亮相，企业名称为北京汽车集团越野车有限公司，生产地址为：北京市北京经济技术开发区环景路21号院。这意味着，小米汽车取得独立造车资质，其生产企业名称也由北汽更换为小米。（财联社） 【蔚来回调优惠幅度 李斌：优化毛利率是下一阶段重要任务】 ①财联社记者从多位蔚来汽车销售人员处了解到，从本月22日起，“蔚来55/66车型取消3000/5000元现车优惠”； ②李斌表示，“整体来说，在保证销量稳步提升的前提下，优化毛利率是我们下一阶段的重要任务。”（财联社）..... 》点击查看详情 【宝马退出“价格战” 奔驰、奥迪亏钱抢客户后也计划涨价】 ①宝马价格回调后，奔驰和奥迪经销商都开始降价拉客以求卖车去库存； ②受到新能源车的冲击，传统豪华燃油车的销量下滑，经销商资金回笼出现问题； ③有车企呼吁不打价格战，让中国汽车行业追求可持续发展。（财联社）..... 》点击查看详情 【宁德时代和蔚来做换电 队友还是敌手？】 蔚来将华为拉入了“换电大联盟”！7月17日，盖世汽车获悉，蔚来能源和华为鸿蒙智行官宣达成充电服务合作。根据协议，自7月17日起，鸿蒙智行用户可通过鸿蒙智行App、AITO App及问界、智界、享界车机，在全国范围查找并使用蔚来能源充电桩，充电体验和效率全面升级。（电池网）..... 》点击查看详情 【6月车企销量一览：比亚迪超上汽 理想问界差距收窄 零跑首破2万】 “新势力车企齐过万”、“理想、问界破4万”“比亚迪再度刷新其历史最好成绩”、“奇瑞集团首次半年度销量突破百万辆”……近期车企销量陆续公布，喜讯频传，吉利汽车甚至基于目前的销售情况，将原定全年销量目标由190万辆上调到了200万辆。（盖世汽车）..... 》点击查看详情 海外： 【欧盟对华电动汽车临时关税投票结果出炉 11个成员国选择弃权】 据路透社报道，消息人士在7月16日称，在欧盟发起的对中国电动汽车加征临时关税的投票中，欧盟各国政府就利弊进行讨论时暴露了分歧。这次投票虽不具约束力，但仍有影响力。欧盟委员会已对进口的中国产电动汽车加征最高达37.6%的临时关税，并在所谓的咨询投票中征求了欧盟成员国的意见。（盖世汽车）..... 》点击查看详情 【重磅！特朗普党代会发表最长提名演讲：“我上任第一天就终结电动车指令”】 ①美国前总统特朗普在共和党全国代表大会上，正式接受总统候选人提名，并发表了一个小时33分钟的演讲； ②在这场重磅演讲中，特朗普详细复盘了他上周末被枪击的经过。他还承诺，将通过减税和提高关税，来挽回美国就业机会，打压美国通胀，并恢复美国的世界形象。（财联社）..... 》点击查看详情 【5月全球车市：中国遥遥领先 俄罗斯大涨144%】 相关机构预计，2024年5月，全球轻型汽车销量为720万辆，同比仅增长1%，但年初至今的累计销量增长3.4%。当月，全球轻型汽车市场年销售速率达到8,800万辆，较4月略有改善。（盖世汽车）...... 》点击查看详情 【英国有望在2030年前建成30万根充电桩】 英国有望在2030年前建成30万根公共充电桩。 英国充电企业ChargeUK的“Powering Ahead to 2030”白皮书发现，英国每25分钟就会安装一个新的公共电动汽车充电桩，该国的充电网络每天可为5亿英里的行驶里程提供电力。该报告还向英国新一届工党政府提出了优化电动汽车战略的建议，以加快该技术的应用。（盖世汽车） 【福特汽车：计划投资约30亿美元以扩大Super Duty的生产】 福特汽车公司7月18日称，计划从2026年开始在加拿大安大略省的奥克维尔装配厂组装F系列Super Duty皮卡，以提高产量。福特汽车表示，计划总共投资约30亿美元来扩大Super Duty的生产。（财联社） 【欧盟委员会主席冯德莱恩考虑对使用所谓电子燃料的汽车实行豁免】 欧洲议会环境委员会主席Pascal Canfin称，欧盟委员会主席冯德莱恩表示，根据欧盟到2035年有效停止内燃机汽车销售的计划，她将推动对使用所谓电子燃料的汽车实行豁免。冯德莱恩认为，这种豁免是缓解中右翼议员对逐步淘汰的担忧的“着陆点”。汽车制造商仍必须在2035年前完全消除二氧化碳排放。 【比亚迪加大东南亚攻势 将在柬埔寨建第二座电动车工厂】 柬埔寨总理洪玛耐在社交平台发文称，自己已与比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮见面，且比亚迪计划在柬埔寨投资设立电动车组装厂，每年可以组装2万辆电动车。柬埔寨工厂将成为比亚迪在东南亚的第二个生产基地。洪玛耐表示，比亚迪柬埔寨工厂生产的电动汽车不仅可以供给柬埔寨市场，还可以出口东南亚其他国家。本月4日，比亚迪泰国工厂已竣工投产，年产能约15万辆。（财联社） 【上半年韩国汽车出口单价超2.5万美元 创历史同期新高】 韩国汽车移动产业协会（KAMA）14日表示，今年上半年韩国汽车的出口单价为2.5224万美元，创历史同期新高。汽车平均出口价格呈上升趋势。以上半年为准，2018年仅为1.6685万美元，2020年首次突破2万美元大关，此后3年间年均增长2.8%。由于出口单价和出口量攀升，汽车出口额连续4年保持增长势头。2021年为195.53亿美元，今年增至370.09亿美元。（财联社） 【6月欧洲车市：特斯拉下滑7% 上汽增长23%】 根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）公布的数据，受意大利、德国和西班牙等主要市场的推动，欧洲6月新车注册量达到131万辆，同比增长3.6%，扭转了5月的同比跌势。得益于欧洲五大主流车市均实现了增长，欧洲上半年新车累计注册量达到约688万辆，同比增长4.4%。（盖世汽车）..... 》点击查看详情 【比亚迪上半年在日本电动车市场获近3%份额】 据外媒报道，比亚迪今年上半年在日本售出1,084辆汽车，目前在日本电动汽车市场占据了2.7%的份额。日本汽车进口商协会（JAIA）的数据显示，今年上半年，日本汽车进口总量为113,887辆，同比下降了7%。然而，电动汽车的进口量却在增加。数据显示，今年上半年日本电动汽车进口量同比增长17%至10,785辆，占汽车进口总量的近10%。（盖世汽车）..... 》点击查看详情 【传马斯克可能放弃特斯拉4680电池】 据外媒报道，如果到今年年底技术问题还得不到解决，特斯拉首席执行官马斯克可能会放弃特斯拉4680电池。目前特斯拉4680电池的产量有限，这可能与该电池在性能和成本方面都没有达到特斯拉计划的水平有关。因此，据The Information报道，马斯克已经给特斯拉4680电池团队下了“最后通牒”。（盖世汽车）..... 》点击查看详情 【欧盟对华电动车关税先伤自己人？沃尔沃：下调全年业绩预期】 ①尽管沃尔沃第二季度的营利好于预期，但该公司却下调了全年的销售额预期； ②而这背后的原因，正是欧盟对中国制造的电动汽车征收的关税影响。（财联社）..... 》点击查看详情 【特朗普当选将重挫特斯拉？华尔街有点纠结：或会带来另类利好】 ①美国总统候选人特朗普与其竞选搭档万斯明确反对现任政府的电动车策略，这对美国车企来说是个极大的风险； ②华尔街对特斯拉的未来充满分歧，一方面担忧反电动车政策将打击其业绩，另一方面又认为特斯拉较其他电动车企存活能力更强。（财联社）..... 》点击查看详情 [转载需保留出处 - 上海有色网] 特朗普当选将重挫特斯拉？华尔街有点纠结：或会带来另类利好 【越南汽车制造商VinFast美国工厂推迟投产 并下调年度销量预期】 据彭博社报道，越南汽车制造商VinFast表示，其位于美国北卡罗来纳州的电动汽车工厂将推迟三年开业，由原计划的2025年推迟至2028年。VinFast在一份声明中表示，这一决定将使其能够“更有效地”管理短期支出，并将资源集中在短期增长目标上。（盖世汽车）..... 》点击查看详情 相关阅读： 放弃价格战？宝马逆势涨价引爆热搜 奔驰奥迪跟上 背后有何深意？【SMM热点】 【SMM分析】储能技术与虚拟电厂：电力需求侧管理的新策略 【SMM分析】7.8GWh！沙特电力公司推进能源转型 阳光电源提供关键储能支持 【SMM分析】老树开新花：2024年H1钴酸锂市场盘点 产量累计同增22% 【SMM分析】2024上半年六氟磷酸锂价格变化分析 汽车整车、汽车服务、电池板块联袂拉涨 欣旺达20CM涨停 无人驾驶频频引发热议【热股】 【SMM分析】”萝卜快跑“无人驾驶引关注 能否为锂电市场再次注入新活力？ 【SMM科普】双氟磺酰亚胺锂在锂电池行业的应用 【SMM科普】一文带你速览钴产业链 【SMM分析】6月储能电芯产量小幅上行 行业头部效应渐显

来自“洛阳融媒”的消息显示，7月20日，宁德时代（300750）洛阳基地一期项目电池工厂正式投产，首个麒麟电池在河南洛阳完成封装。这意味着洛阳携手宁德时代打造全国重要的新能源生产基地迈向新阶段，将为洛阳加快推动高质量发展注入强劲动能。 据悉，宁德时代洛阳基地是宁德时代在全球范围布局的十三大生产基地之一，创造了重大项目建设“对接签约100天、项目落地100天、一期厂房9个月封顶”的“洛阳速度”。 本次投产的麒麟电池采用宁德时代第三代CTP技术，系统集成度全球新高，轻松实现整车1000公里续航与4C快充。 根据宁德时代2022年9月28日发布的消息，当日，公司洛阳新能源电池生产基地（中州时代）开工仪式在洛阳举行。中州时代位于洛阳市伊滨区，项目规划用地面积1700亩，项目总投资不超过140亿元。 此外，5月25日上午，宁德时代洛阳基地二期项目正式开工，9个产业链企业同步签约落地，进一步扩大高端新能源电池产能。随着宁德时代洛阳基地二期项目开工，9大产业链配套企业同步签约落地，加快打造新能源电池产业集群。 未来，洛阳基地全面建成达产后将形成千亿产值，并带动上下游配套企业和服务业协同发展，不断提升产业链供应链韧性和竞争力，加快形成以新质生产力为先导的新能源产业链群新格局。

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 SMM7月21日讯： 转眼间，2024年已经过去了一半，在这半年中， 尽管负极材料的低迷价格、产能过剩的市场弊病并未能得到卓有成效的改观，但下游需求的提前爆发也带动负极市场在上半年展现出不俗的活力 。对企业而言，过去的半年时间是复杂的，面对共同的市场大环境，基于不同的预期与战略，各家企业在上半年都做出了相应的选择，也因此得到了不同的收获与反馈，而负极行业，在笔者看来，“ 量级增长，格局突变 ”，或许是对其上半年行情的最好注解。 据SMM统计， 2024年H1，中国石墨负极材料产量为81.64万吨，较2023年H1同比增长9.6%。 2024年H1， 贝特瑞仍然维持负极材料行业生产第一的位置，总占比约25% 。而出于对负极行业低迷期持续时间预测不一，以及企业自身资金、库存、市场侧重等情况的不同， 头部企业间所选择战略路线也出现较大差异，行业“三大”格局发生变动 。 2024年H1，伴随原料及石墨化费用的持续弱势，人造石墨负极仍有明显成本及价格优势，同时天然石墨出口收到石墨法案严格管控，整体需求有所走弱，且硅基及硬碳负极产品产销增长速度不及预期，使得 国内人造石墨负极市场占比进一步提升 。据SMM统计，2024年H1， 中国人造石墨负极产量为73.9万吨，占比约91%，较2023年H1同比增长11%。杉杉依旧牢牢占据人造石墨材料行业产量头名，总占比约21%。 终端对负极材料的性能要求也是人造石墨负极占比增强的主要原因 。动力端，新能源汽车H1销量显著增长， 动力电芯对快充等关键性能提出更高的要求 ，头部企业敏锐捕捉市场需求，通过自身技术优势占据快充负极材料市场， 杉杉、贝特瑞 稳居前排位置， 中科星城、尚太科技 份额也有所上升；储能端， 在市场升温的同时，314Ah电池的迭代也对储能用负极材料提出了更高的规格要求 ，新进企业如 晖阳新能源 等，抓住储能市场发展机遇，积极响应客户新产品需求，也实现了自身出货及行业占比的明显提升。 2024年H1， 行业集中度继续上行，CR6为78% 。在当前负极降本空间小，降价空间有限的大背景下，下游客户对负极的关注重点中， “质量”、“稳定供应”等因素更多地压过了所谓“低价” 。 对电芯厂而言，能够及时响应客户需求，能够保质保量实现供应目标的负极企业，显然要比空有低廉价格者更值得选择，而对负极企业们来说，这既是在行情低迷期坚守自身产品品质与量级的“底气”，也对企业对生产流程的把控提出了更高的要求。 回头来看，2024上半年尽管有量级上的明显增长，可对负极行业而言，所面临的问题似乎仍然并将持续存在，算不上“春暖花开”，甚至于三季度下游热度转淡，需求量这一亮点或许都将不再明显。但同时，行业低迷期对于企业而言，也并非完全没有裨益：如何优化升级自身产品结构、如何把控调配自身库存资金、如何构建改善上下游链条……这些问题本就是企业永远都不能结束的求索，在此时更显得尤为重要—— 企业的发展固然需要行业，需要产业链的兴盛作带动，但当“风口”的风变弱之时，只有“内功”到位，才能站得更高，站得更稳。   SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 袁野 021-51595792 林辰思 021-51666836 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 任晓萱021-20707866 梁育朔021-20707892 王杰021-51595902 徐杨021-51666760

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势   供应端，由于原料：废料、中间品等原料产品持续倒挂，目前多数镍盐厂仍处于亏损节点，因此盐厂在七月选择主动减产，且挺价情绪较强，多数盐厂报价围绕在98折至低幅平水无折扣。需求端，由于今年上半年新能源车价格战的开启及电芯排产的增多，部分企业下半年的需求被提前预支，因此多数下游企业对终端增量表现较谨慎，会根据情况去库以维持安全库存的水位。而随着五至六月，头部电芯厂对原材料的去库完成，需求的增量在各环节安全库存的前提下被顺利传导。七月三元电芯、前驱体均有排产增加的预期，因此对镍盐的需求有所增加。但由于多数前驱体企业或一体化企业暂无刚需采买的需求，因此市场询盘表现较冷清。 成本端，MHP价格小幅下跌，目前维持在78-79系数，高冰镍系数维持在82-83左右，本周镍价维持偏弱运行的态势。而目前硫酸镍晶体的主流成交系数围绕在低幅96折左右，系数较上周小幅上涨。 预计后续镍盐价格将小幅上涨，且上涨的节点将位于月中后旬或月底前驱体企业刚需采买的时点，且由于纯镍价格偏弱运行，因此后续上涨空间不大，预计下周硫酸镍价格为28100-29000元/吨。               SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 马睿 021-51595780 袁野 021-51595792 冯棣生 021-51666714 徐颖 021-51666707 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895 于小丹021-20707870 孙贤珏 021-51666757 周致丞021-51666711 林子雅 021-51666902

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势   本周SMM三元电池粉镍钴锂系数均值为71%，三元极片粉镍钴锂系数为74%，铁锂极片粉锂点均价是3625元/锂点，铁锂电池粉锂点均价是3275元/锂点。钴酸锂电池粉镍钴锂系数均值为71.5%，钴酸锂极片粉镍钴锂系数为74%。 本周再生废料市场略显平稳。三元黑粉系数、钴酸锂黑粉系数及铁锂黑粉系数均保持稳定。在三元端口，本周镍钴价格基本持平，而碳酸锂价格略有下降，导致三元极片粉、电池粉系数维持稳定。多数湿法企业保持低流速运行或选择暂停，外报采购价格通常低于成交价1-2个系数，市场成交相对冷清。在铁锂端口，由于上游磷酸铁锂极片粉和电池粉价格持续下滑，加之碳酸锂价格逐步稳定在9万元左右，本周部分企业外购磷酸铁锂极片及电池粉料生产的亏损幅度略微缩小至每吨-10000元至-7000元。尽管代工及自产自用的湿法厂商生产相对稳定，部分后排湿法企业的询盘活跃度有所增加，但由于废料提锂成本与碳酸锂售价存在倒挂状况，市场成交依然低迷。综上所述，短期内废料价格预计将随镍、钴、锂价格保持稳定。   而截止目前，本月回收发生了以下事件：   1. 华友和ERLOS进行锂电池回收合作 浙江华友循环科技有限公司（以下简称“华友循环”）与 ERLOS Produktion und Montagen GmbH（ERLOS生产和组装有限公司，以下简称“ERLOS”）在德国茨维考正式签订动力锂电池回收战略合作备忘录。ERLOS GmbH是一家位于德国茨维考的生产和回收公司，是WP控股公司的一部分。该公司成立于2002年，具有成熟的电池回收、生产和技术服务体系，与来自德国等欧洲国家，以及亚洲的各知名车企合作。   2. 广州一回收公司环评项目进行受理公示 7月8日，广州优美再生技术有限公司“报废动力电池材料再生利用项目”环评进行了受理公示。项目拟分两期建设：一期：年回收处理 2.75 万吨动力锂电池废料（含电池、电芯、正极片、负极片），处理后生产磷酸铁锂、磷酸铁、碳酸锂。二期：年回收处理 2.12 万吨动力锂电池废料（含电芯、正极片、负极片）、7903.784 吨动力锂电池黑粉，处理后生产磷酸铁、碳酸锂、无水硫酸钠。   3. 赣锋锂业与广东公司合作进行锂电池回收项目 7月6日，赣锋锂业发布《关于签署战略合作协议的公告》，公司与南京公用发展股份有限公司、南京环境集团有限公司基于“优势互补、互惠互利、成果共享、共谋发展”的原则，在废旧电池回收与锂电池应用等领域开展全面合作，并于近日签订了《战略合作协议》。三方拟组建合资公司，注册资本10,000万元，其中公司或其控股主体占股35%，公用发展或其控股主体占股35%，环境集团或其控股主体占股30%。合资公司拟在江苏省投资建设30万吨废旧电池回收基地，初步计划项目一期规模3万吨，项目二期规模7万吨，项目三期规模20万吨，并可根据市场情况调整产能规划。   SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 马睿 021-51595780 袁野 021-51595792 冯棣生 021-51666714 徐颖 021-51666707 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895 于小丹021-20707870 孙贤珏 021-51666757 周致丞021-51666711 林子雅 021-51666902