为您找到相关结果约9385个
SMM12月31日讯: 2024年12月,中国锂电隔膜产量环比下降7%,同比增长58%。其中湿法隔膜产量环比减少6%,同比增长67%,干法隔膜产量环比减少10%,同比增长36%。 从市场供需来看,12月,下游年终冲量节奏较前期有所放缓,对锂电隔膜材料需求小幅下行。但一方面,诸如储能端年终并网、动力端以旧换新补贴等利好因素仍存,冲量行为仍在继续,对隔膜材料仍有一定需求,另一方面,受25年春节时间较早影响,隔膜企业普遍有对1月进行提前备货。此外,当前隔膜价格已处较低位置,而隔膜企业开工率有所保证,竞价意愿较弱,因此隔膜材料价格整体较为稳定,对隔膜企业生产意愿也有所带动,因此12月隔膜材料产量虽有减少,但量级仍较为可观。 1月,受春节假期影响,下游需求进一步减弱,且此时隔膜企业普遍备有一定库存,对生产多有控制。预计1月中国锂电隔膜产量或将继续下行,环比降低10%,同比增长52%。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 袁野 021-51595792 林辰思 021-51666836 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 任晓萱021-20707866 梁育朔021-20707892 王杰021-51595902 徐杨021-51666760
12月国内碳酸锂总产量持续快速上行,环比增加9%,同比增加59% 。在下游需求保持较高生产状态的良好刺激下,叠加期货盘面存一定套利空间,上游锂盐厂生产积极性持续提升。 分原料类型看,12月锂辉石端碳酸锂总产量环比增加16%,具有显著提升。增量一方面来源于在交割盘面的利润带动下,部分锂盐厂产量提升。另一方面来源于部分氢转碳以及近期新投产线的持续爬产;锂云母端碳酸锂产出量亦持续爬升,环比增加12%。增量部分除了因需求向好所带来的持续增量以外,新复工复产冶炼厂的增量亦对锂云母端碳酸锂产出量形成一定补充;盐湖端碳酸锂产出量受天气影响,产量持续减少,环比下降14%;某头部电芯厂废旧电池代加工订单维持前期较高水平,因此回收端碳酸锂产量维稳,环比增加1%。 进入2025年1月,即将迎来中国传统节日—春节。一方面,部分上游锂盐厂在春节前后存检修规划,因此产量将受到影响有所减少;另一方面,下游需求已有走弱迹象,基于此亦对上游锂盐厂生产情绪产生影响。 预计2025年1月国内碳酸锂总产量将环比减少9% 。
2024年 12 月,中国三元材料产量环比减少 6.5% ,同比增加 7.2% ,全年累计同比增加 10.5% 。 12 月份总体开工率约为 39% ,相比 11 月有所下滑。供应方面,本月头部集中度仍然较高,中小型企业生产量级进一步下降。叠加年底部分下游电池企业进行正极材料成品的把控调整,使得本月的三元材料订单有所下滑。系别占比方面, 12 月份 5 系三元材料占比 22% , 6 系三元材料占比 31% , 8 系三元材料占比 40% ,与上月相比, 8 系三元材料占比仍有小幅上行,而 5 系占比持续下滑,高镍占比持续提升。从市场格局方面来看,本月头部 CR3 的产量占比为 45.9% , CR5 为 60.4% , CR10 在 79.4% ,市场集中度较 11 月份仍有小幅上行。需求端, 12 月国内三元动力电芯产量较 11 月份同样下滑约 6%,电池企业在年底的排产因库存把控以及抢装预期逐步走弱而有所减少。 后续从2025 年 1 月的排产来看,中国三元材料产量预期将有 4.5% 的环比减量。 1 月份预期市场头部集中度将进一步增加,除个别企业产量预期有所爬升以外,大部分厂家 1月产量均呈现小幅减量的状态。
SMM12月31日讯: 2025年的新年钟声即将敲响,磷酸锰铁锂行业又走过了一年。虽然一年并非很长,但对于磷酸锰铁锂而言,却是充满挑战的一年。自从2023年9月以来,磷酸锰铁锂作为未来可替代磷酸铁锂并挑战三元锂电池的潜力材料,受到多个大厂的青睐,并高调应用于M3P电池上,市场突然活跃起来。然而, 一年后,搭载磷酸锰铁锂电池的汽车销量不尽如人意,但在二三轮车市场上表现相对较好,总体市场需求仍不足5GWh。同时,2024年中国的磷酸锰铁锂产量达到1万吨。 磷酸锰铁锂是一种新兴的高性能锂电池正极材料,以其高能量密度、长循环寿命、优良的热稳定性和环保特性而受到关注。随着全球新能源汽车产业的迅速增长,高性能锂电池的需求不断增加,磷酸锰铁锂因其卓越的特性逐渐成为业内焦点。 磷酸锰铁锂产业链和磷酸铁锂类似,在应用上和锂电三元交织。 在技术发展方面,磷酸锰铁锂被视作磷酸铁锂的“升级版”。与磷酸铁锂相比,它拥有更高的电压平台,使能量密度提升5-10%,甚至更高。此外,其复合体系的能量密度有望超越传统材料,满足中高端车型对性能和成本的综合要求。 但实际的应用和理论值有较大的差异,因为磷酸锰铁有如下特点影响其市场的应用:1、比表太大,难制浆、难干燥,2、两个明显的电压平台,3、导电性差,快充性能相对差。压实低,粘度高。 市场格局基本变化不大,生产企业主要是容百斯科兰德、德方纳米和珩创纳米三家;下游应用主要是几家头部电池厂和星恒。 在产能布局 规划: 磷酸锰铁锂产能规划规模大,有部分是与磷酸铁锂共线, 2023-2030 年度复合增长率 30% 。目前,磷酸锰铁锂已建产能开工率偏低,未来产能的投建和 释放主要 取决于磷酸锰铁锂纯用、掺混三 元和掺混锰酸锂的市场情况 。 然而,这一数据在2024年重新修正,2025年磷酸锰铁锂在小动力和大动力上的需求为 12月,磷酸锰铁锂(LMFP)的价格继续下降。这主要是由于市场需求未见显著增长,同时产品的升级换代进展相对缓慢。 目前,磷酸锰铁锂(LMFP)电池在汽车市场的供需表现为供应较为稳定,而市场需求尚未大幅增长。许多汽车企业已组建专门团队,积极投入到磷酸锰铁锂电池的研发中。这一趋势显示出关注点已从电池企业逐渐转移到下游的整车制造商。 磷酸锰铁锂的使用比例正在发生变化,从最初以30%左右的添加比例与三元材料混合,逐渐提升至70%,逐步成为主要成分。 市场供应方面:磷酸锰铁锂生产商正在加紧扩充产能,以应对日益增长的市场需求。主要的供应商仍包括容百斯科兰德、德方纳米和珩创纳米,第二梯队企业正在积极成长。湖南裕能、融通高科和常州锂源等磷酸铁锂的领先企业已经完成技术储备和产业调试,准备在LMFP市场需求爆发时快速进入。湖南裕能即将启动大规模生产,珩创和斯科兰德也计划在2024年推出新产能。通过技术改进和产能扩张,这些企业将显著提升磷酸锰铁锂的生产效率和产量。 市场需求方面:随着新能源行业的持续发展,动力电池市场的需求不断攀升。虽然磷酸锰铁锂作为动力电池的正极材料具备增长潜力,但目前在新能源汽车市场上还面临挑战:其成本高于磷酸铁锂,且性能尚不足以单独满足需求。 2024年,中国的磷酸锰铁锂产量仅为1万吨,未达到预期水平。预计到2025年,产量将增长20%以上,但实现大规模生产仍需时间。 行业趋势:磷酸锰铁锂市场的发展受到多重因素的影响。一方面,新能源汽车行业的迅猛发展将持续推动对磷酸锰铁锂的需求增长。尽管目前该材料仅在少数车型中应用,并以约30%到70%的比例进行掺混,但其潜力不可忽视。另一方面,技术进步和成本下降将进一步提升磷酸锰铁锂的性价比,使其在动力电池市场中有望占据更重要的位置。目前,磷酸锰铁锂已在小动力市场中广泛应用,这为其在更大规模的动力市场中的未来表现奠定了基础。 随着大动力掺混比例的提升,越来越多的汽车制造商开始布局磷酸锰铁锂电池领域,下游市场的需求正蓄势待发。 2024年有关磷酸锰铁锂的市场动态(部分): 2024年12月25日,星恒电源公司宣布,他们近日获得了日本专利局(Japan Patent Office)授予的“磷酸锰铁锂的制造方法、正极材料及锂离子电池”的发明专利证书(专利号:JP7602031B2)。这一专利创新地采用了固相法合成纯相多元过渡金属氧化物的新制备方法,为磷酸锰铁锂正极材料的生产及相关锂电池的制造提供了一条更加优越和高效的工艺路径,具有全球独创性。 磷酸锰铁锂具体工艺路线仍在探索过程中,各家企业差异较大,没有统一规范,所以采用的锰源也不尽相同,包括四锰、碳酸锰、硫酸锰、二锰、草酸锰等均有企业采用…… 【磷酸锰铁锂:容百已完成1万吨磷酸锰铁锂固相产能项目建设】2024年12月12日,容百科技在回应投资者提问时透露,国内产能:已完成1万吨磷酸锰铁锂固相产能项目建设,三季度出货量同比增长超100%,在行业中保持市场占有率第一。海外扩张:韩国已完成2万吨产能项目论证,预计2026年实现量产,欧洲正在规划配套磷酸(锰)铁锂产能。 【10万吨磷酸锰铁锂材料项目即将投产】位于山西省长治高新区的锂电产业园制造基地年产10万吨磷酸锰铁锂正极材料项目自今年2月份开工以来,加紧建设,目前已完成工程的95%。长治高新区锂电产业园的制造基地占地约306.55亩,规划建设超过11万平方米的新厂房及其他建筑。该项目将配备16条全自动生产线,年产高性能磷酸锰铁锂正极材料可达10万吨。此项目符合国家在新能源与新材料领域的政策要求,采用自主可控的先进智能化生产技术,最终将打造出一座无人化、无尘的全封闭式数字化绿色工厂,其生产制备技术整体达到国际先进水平。 【江西格派磷酸锰铁锂生产项目顺利完成投料仪式】2024年11月11日上午,江西格派电池材料有限公司磷酸锰铁锂项目的中试线投料仪式在基地内隆重举行。本次投料仪式标志着项目建设进入了阶段性完成的重要里程碑,进一步推进了公司在锂电池正极材料领域的发展。 【LMFP:湖南裕能表示目前自己是唯一能够满足该电池厂即将量产项目要求的磷酸锰铁锂生产商】2024年10月18日,湖南裕能(301358)发布了投资者关系活动记录表。公司在2024年10月17日接待了7家机构的调研。在调研中,公司就磷酸锰铁锂的研发进展进行了回应。裕能表示,其与行业顶尖电池厂保持着紧密的研发合作,目前是唯一能够满足该电池厂即将量产项目要求的磷酸锰铁锂生产商,技术壁垒显著。 【磷酸锰铁锂:英国Integrals Power公司宣布LMFP有突破性进展】2024年10月14日,英国初创公司Integrals Power宣布在磷酸锰铁锂(LMFP)正极材料的研发方面实现了突破性进展。具体而言,材料中的锰含量提升至80%,比容量达到150mAh/g,工作电压达到4.1V。 【磷酸锰铁锂:裕能二期16万吨磷酸锰铁锂项目预计在2024年四季度陆续投产】湖南裕能在2024年10月10日的投资者接待日活动中宣布,公司目前产销两旺,随着新产线陆续投产,公司将加大市场推广力度。云南裕能二期16万吨磷酸锰铁锂项目预计在2024年四季度陆续投产。此外,公司表示,其正极材料能够应用于固态电池,并且正在积极对接固态电池厂商,专注于符合固态电池性能的正极材料的研发和储备。【磷酸锰铁锂:裕能在云南基地规划布局了磷酸锰铁锂】裕能公司在磷酸锰铁锂的研发工作进展顺利,目前正积极与客户进行对接。同时,公司已在云南基地规划布局了磷酸锰铁锂的生产。在其生产线设计方面,充分考虑了与磷酸铁锂生产的兼容性,这将有助于提升产能利用率。 【磷酸锰铁锂:锂源LMFP研发项目立项】2024年9月25日消息,锂源科技的子公司贝特瑞(天津)纳米材料制造有限公司宣布,与中国科学院物理研究所及天津理工大学合作的《高功率型磷酸锰铁锂正极材料的研发》项目,已成功获得院市合作项目的立项。 【磷酸铁锂:容百科技透露磷酸锰铁锂是磷酸铁锂的下一代升级产品】容百科技(688005.SH)在9月23日的投资者互动平台上透露,磷酸锰铁锂是磷酸铁锂的下一代升级产品,具有更高的能量密度、更低的成本以及更优异的低温性能。目前,公司多款磷酸锰铁锂正极材料已实现动力、两轮、储能和消费等领域的销售。新一代低成本产品的开发也取得了阶段性进展,并获得了终端客户的认可。混合使用体系已通过国内两款车型的工信部备案,纯用体系也获得了海外电芯客户的指定认证。预计到2024年上半年,公司磷酸锰铁锂的出货量将大幅提升,同比增幅超过160%,出货量和市场占有率均将继续在行业内保持领先地位。 【磷酸锰铁锂电池:力神展示两款锰铁锂电池】在7月15日的科技展上,力神电池展示了两款新产品:三元锰铁锂电池和磷酸锰铁锂电池。力神的三元锰铁锂电池在能量密度上接近传统三元电池,但具备更高的安全性能和更强的成本竞争力,支持纯电动乘用车实现900公里以上的续航,可完全替代现有的三元电池产品。力神的磷酸锰铁锂电池相比目前主流的磷酸铁锂电池,续航能力提升了15%,能够满足800公里以上车型的续航需求,并在低温性能方面表现更佳。 【磷酸锰铁锂LMFP:万润磷酸锰铁锂正处于试生产和验证阶段】2024年7月18日万润新能源(股票代码:688275.SH)在投资者互动平台上表示,虽然磷酸锰铁锂(LMFP)理论上具有比磷酸铁锂(LFP)更高的能量密度,但目前LMFP的实际性能指标仍显著低于LFP。随着未来技术的不断进步,LMFP的性能有望得到提升,从而实现与LFP的互补和部分替代。万润的磷酸锰铁锂产品目前正处于试生产阶段,生产线具备大规模生产能力,现正处于客户验证阶段。 【磷酸锰铁锂LMFP:湖南裕能磷酸锰铁锂产品的研在锰溶出等性能方面取得较大突破】2024年7月19日湖南裕能(301358.SZ)在投资者互动平台上表示,公司已成功推出多款磷酸铁锂LFP新产品。首先,公司的CN-5系列新产品主要用于储能领域。经前期推广和客户试用,这款产品在循环寿命、能效、能量密度方面展示了显著优势,部分指标优于先前产品。其次,YN-9系列产品以高能量密度为主要特点,专用于动力电池,并已获得客户的高度认可。此外,公司在磷酸锰铁锂(LMFP)产品的研发上也取得了显著进展,特别是在锰溶出、高温循环和压实密度等性能上实现了重大突破,同时持续优化其他重要性能。 【磷酸锰铁锂:国轩高科展示磷酸锰铁锂电池】近日,国轩高科公司签订了一份总量达2GWh的储能项目订单,这标志着其在全球新能源领域的影响力正在不断提升。在展会上,国轩高科展示了其创新的5MWh液冷大储产品Gotion Grid、磷酸锰铁锂电池以及46系列圆柱电池产品。 【百利工程公告之特瓦时10万吨磷酸锰铁锂EPC合同执行:项目未启动】湖南百利工程科技股份有限公司就上海证券交易所对其2023年年度报告的信息披露所发布的监管问询函进行了回复,并特此公告。公司于2024年1月9日与山西特瓦时能源科技股份有限公司(简称“山西特瓦时”)签订了《山西特瓦时能源科技股份有限公司年产10万吨磷酸锰铁锂正极材料项目设计、采购、施工工程总承包EPC合同》,合同暂定金额为8.38亿元。截至目前(2024年6月25日),该项目还未启动,公司也未收到项目预付款,亦未支付任何采购预付款。山西特瓦时的实际控制人为孙琦,内蒙古乾运高科新材料有限公司与山西特瓦时同为孙琦实际控制。 【磷酸锰铁锂:投资3亿的1.5万吨磷酸锰铁锂项目签约】晶石公司计划与四川省广元市青川县人民政府签订《年产1.5万吨磷酸锰铁锂生产线项目投资协议》,将控股子公司“四川晶石新材料科技有限公司”。该公司计划在四川青川经济开发区投资建设年产1.5万吨的磷酸锰铁锂生产线,总投资3亿元,其中固定资产投资1亿元。 【磷酸锰铁锂:万润磷酸锰铁锂与现有磷酸铁锂产线共用】6月11日消息,万润新能表示,公司目前开发的第二代高比容量磷酸锰铁锂产品采用更精准的大小颗粒级配,碳层更薄、更均匀的原位立体碳包覆技术和多元离子体相掺杂技术,有效增强离子扩散和电子导电能力。此产品可以与现有磷酸铁锂产线共用,转产所需资金和时间较长。 【年产1万吨!珩创纳米磷酸锰铁锂项目试生产】珩创纳米年产1万吨磷酸锰铁锂项目已开启试生产,项目第一批产品于5月29日正式下线。据悉,珩创年产1万吨磷酸锰铁锂项目于2023年启动建设,建成后珩创盐城基地将拥有年产1.5万吨磷酸锰铁锂产能,预计年产值超10亿元,新增岗位百余个。目前,珩创纳米已完成多轮融资,累计融资额近5亿元。拥有全球磷酸锰铁锂核心组分的唯一企业。到目前为止,珩创纳米开发出的磷酸锰铁锂系列产品,已在两轮电动车及消费电子领域实现了大规模商业应用。2023年,珩创销售收入近亿元,出货量超千吨。2024年出货量预计会逆势强劲增长,相比2023年实现5倍以上的增长。 【欣旺达:已顺利实现向海外知名车厂量产交付HEV产品】欣旺达接受机构调研时表示,公司研发的HEV产品,具有高功率、长寿命、高安全等特点,满足HEV电池的高门槛技术要求。目前与国内主要HEV整车厂商均建立了合作关系,并已顺利实现向海外知名车厂量产交付HEV产品。公司秉承着“聚焦+差异化”策略,除聚焦方形铝壳电池外,还布局动力大圆柱电池,覆盖BEV、PHEV/EREV动力和储能两大应用市场。公司在新技术方面保持持续投入,在持续研发固态电池、锂金属电池、硅负极高比能电池、磷酸锰铁锂电池、钠离子电池等先进电池产品。 【磷酸(锰)铁锂:富临精工(江西升华)江西基地现有磷酸铁锂年产能14万吨】富临精工(300432.SZ)5月20日在投资者互动平台表示,公司子公司江西升华现有磷酸铁锂年产能14万吨,公司依托现有的产品及技术体系支撑可满足客户和市场对高压实磷酸铁锂和磷酸锰铁锂的多元化需求。 【磷酸铁锂:当升磷酸铁锂及磷酸锰铁锂等正极材料适用于固态电池】当升科技5月17日在投资者互动平台表示,公司磷酸铁锂及磷酸锰铁锂等正极材料适用于固态电池体系。 【磷酸铁项目签约:规模未知】5月13日,九墨科技磷酸铁锂正极材料前驱体项目在长沙成功签约,将落户国家级经济技术开发区——望城经开区。主要开发一种全球领先的新型磷酸铁锂正极材料前驱体,为磷铁正极厂商提供下一代低成本、高性能的磷酸铁锂、磷酸锰铁锂所需的核心关键原材料。当前,长沙已经有磷酸铁企业:如湖南雅城,产能11万吨。 格林美磷酸锰铁锂已经进入产线吨级调试阶段,正在与下游客户进行认证中。 【容百海外磷酸锰铁锂进展:韩国基地二期项目中的2万吨LMFP加速推进建设】容百在韩国JS基地已有一期项目年产2万吨三元正极材料产能,目前已达到每月百吨级批量出货,JS二期产能规划包含年产4万吨三元正极材料和2万吨磷酸盐材料,目前正加速推进建设。预计一期项目在今年的三、四季度产能会逐渐爬坡,到今年年底或明年年初将迎来大规模量产公司一季度向海外客户累计交付产品近5000吨,占总出货量比例约20%下半年随着韩国基地量产规模提升,加之国内基地向海外客户的销量增长,两者均会带来海外客户销量占比的大幅提升,带动全年销量和利润的增长。 【久辰年产10万吨磷酸锰铁锂(LMFP)项目开工奠基】总投资40亿元的新疆久辰新材料科技有限公司年产10万吨磷酸锰铁锂正极材料建设项目开工奠基,地点新疆伊犁霍城县。项目一期于2024年4月开工建设,计划年底建成2条磷酸锰铁锂生产线并投产;二期计划2025年建成2条磷酸锰铁锂生产线及2条前驱体生产线并投产。相较于磷酸铁锂能量密度提升约25%,成本只增加约5%,主要运用于新能源汽车电池及储能电池领域。 【鹏辉能源申请磷酸锰铁锂复合材料及其制备方法专利 产品形貌和粒径可控】2024年4月16日消息,据国家知识产权局公告,广州鹏辉能源科技股份有限公司申请一项名为“一种磷酸锰铁锂复合材料及其制备方法“,公开号CN117894960A,申请日期为2024年1月。本发明提供了一种磷酸锰铁锂复合材料及其制备方法,涉及锂离子电池技术领域。所述制备方法包括:将锰盐化合物、铁盐化合物、锂盐化合物和磷源化合物混合后经水/溶剂热反应得到悬浊液;将悬浊液分离后得到的沉淀物质洗涤干燥后得到亚微米前驱体;对亚微米前驱体干燥并进行一次烧结得到一次烧结物料;加入去离子水、碳源和导电剂,混合后进行干燥处理得到预处理前驱体颗粒;经二次烧结后即得。本发明制备工艺简单,操作方便,易于维护和控制,产品形貌和粒径可控,极易进行工业化大规模生产。通过该合成方法,能够有效克服磷酸锰铁锂的缺点:电子电导率低、离子电导率低、锰溶出,有望助推磷酸锰铁锂材料的推广应用。 【星恒推出磷酸锰铁锂LMFP电池】高容量、高密度,星恒推出24Ah磷酸锰铁锂体系方形铝壳锂离子电池。星恒24Ah磷酸锰铁锂体系的方形铝壳锂离子电池主要参数: 型号:IMP17/119/129(24)EA; 额定容量:24000mAh@0.5C; 标称电压:3.75V;标称能量:90Wh; 交流内阻:≤4mΩ。 【德方纳米:公司补锂剂产品是固态和半固态电池的重要材料之一 已在部分客户中实际应用】德方纳米在互动平台表示,公司主要从事锂离子电池核心材料的研发、生产和销售,不生产电池。公司现有产品纳米磷酸铁锂、磷酸锰铁锂等正极材料及补锂剂等高性能辅助材料适用于固态电池体系。公司的补锂剂产品是固态和半固态电池的重要材料之一,目前已经开始在部分客户中实际应用。按照测算,固态电池和半固态电池对补锂剂的添加量和比例均大于目前的液态电池体系。此外,公司在固态电池电解质及其他添加剂材料方面也有技术储备和专利布局。相关事项如达到披露标准,公司将会及时对外披露。 【德方纳米:磷酸锰铁锂产品已率先上车应用 出货量逐渐增加】德方纳米在互动平台表示,磷酸锰铁锂作为新一代正极材料,拥有广阔的市场空间。2023年,首款搭载“三元锂离子+磷酸铁锰锂电池”的车型智界S7上市,2024年,陆续新增了星途瑶光、享界S9、智界R7等新车型,磷酸锰铁锂的商业化进程进一步加速。公司的磷酸锰铁锂产品已率先上车应用,产品性能和产能规模行业领先,具备大规模供货应用能力,出货量根据客户需求节奏逐渐增加。 磷酸锰铁锂资讯和行业分析: 【SMM分析】“磷酸锰铁锂+三元”开辟正极材料新路径 【SMM分析】2024H1低速陪跑 磷酸锰铁锂在动力汽车上的应用回顾 【SMM分析】电池技术迭代焕新--磷酸锰铁锂的未来还有多远? 【SMM分析】从容百全球战略发布会看磷酸锰铁锂的市场情况 中国磷酸锰铁锂正极材料项目产能汇总表(不断更新中……)【SMM分析】 新秀将落地Model 3 磷酸锰铁锂电池到底有多猛【SMM分析】 高纯硫酸锰的更多应用——磷酸锰铁锂【SMM分析】 磷酸锰铁锂的锰原料居然这么多!快看看有没有你不知道的 说明:对本文中提及细节有任何补充或修正随时联系沟通,联系方式如下 : 电话021-20707875吕彦霖,021-20707860(或加微信13585549799)杨朝兴,谢谢! SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 徐颖 021-51666707 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895 于小丹021-20707870 周致丞021-51666711
SMM12月31日讯: 12月,中国磷酸铁产量环比减少2%,同比增加185%。 12月供应端,磷酸铁企业依旧保持较高的开工率,为下游磷酸铁锂生产保证充足的原料供应,部分磷酸铁企业订单饱满,产量有较明显的提升。 原料端,磷酸与工业一铵价格仍然维持高位。除此以外,受钛白粉需求不佳减产的影响,作为副产物的硫酸亚铁供应也出现减量,而磷酸铁的市场对于硫酸亚铁有较强的需求,12月硫酸亚铁价格一路上行,因此铵法与钠法的磷酸铁成本有所上涨,叠加供需关系转变磷酸铁企业顺势挺价,致使磷酸铁在12月下旬出现价格上抬的迹象。 因为12月下旬既是月底又是年底,作为谈单的时间节点较为关键,长期亏损的磷酸铁企业对于涨价止亏的诉求较为强烈。 1月,绝大部分磷酸铁企业订单充足,春节期间正常生产,部分磷酸铁企业会在春节前安排检修和产线升级,或对1月产量有所影响。预期1月磷酸铁的产量环比下滑6%,同比增加183%。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875
2024年12月29日,远景动力与沧州市人民政府举行沧州电池超级工厂二期签约仪式。远景动力沧州电池超级工厂二期规划产能20GWh,将生产高品质动力、储能电池产品,预计于2026年投产。 早在2022年9月,远景科技集团就与河北省沧州市人民政府签署合作协议,双方将围绕智能电池、智慧能源产业园、智慧港口等多个领域深入合作,共同推进沧州绿色工业体系和智慧城市建设,实现创新高质量发展,为中国和全球零碳转型做出贡献。 根据协议,远景科技集团旗下远景动力将在沧州打造智能电池产业基地,规划年产能30GWh,生产最新一代动力电池与储能电池产品,预计2024年建成投产。如今,远景动力沧州电池超级工厂一期10GWh已于2024年11月顺利投产,首批产品交付海外客户,实现“量产即出口”。 据悉,待一期、二期全部达产后,远景动力沧州超级工厂将成为北方最大锂电基地,预计年产值达200亿元。 远景动力董事局执行主席张雷表示,依托于沧州市前瞻的战略布局与优渥的营商环境,远景对在沧发展充满信心。随着一期投产、二期签约,双方将合力打造中国北方最大的锂电池产业基地、最有竞争力的零碳产业集群和绿色产品出口基地,为河北乃至全国、全球的绿色经济升级转型提供良好示范。 依托远景科技集团在可再生能源、智能物联网、碳管理领域的创新科技,协同风机、光伏、储能等绿色能源装备,位于远景沧州零碳产业园内的远景动力超级工厂将实现生产100%使用绿色能源,打造零碳电池产品。 截至目前,远景动力在中国江阴、鄂尔多斯、十堰、沧州的电池超级工厂均已实现投产,交付全球一线新能源客户。除中国外,远景动力还在日本、美国、英国、法国及西班牙设有 13 大电池超级工厂和多个研发与工程中心。
据外媒报道,在电动汽车市场不景气的情况下,韩国电池制造商LG新能源依然将研发投资增加到了历史最高水平。今年前三个季度,该公司已累计投资7,953亿韩元(约合5.4473亿美元)用于研发。业界预测,LG新能源2024年的研发总支出将达到1.1万亿韩元,高于去年的1.03万亿韩元,刷新了该公司历史最高纪录。 在电动汽车需求放缓的情况下,LG新能源通过优化投资及多元化投资组合,专注于重新调整经营战略。与此同时,该公司仍会继续进行重大且面向未来的投资,以保持其技术优势。通过“开放式创新”战略,LG新能源在锂硫电池、硅阳极材料和固态电池等下一代电池技术方面取得了显著进展。 目前,LG新能源已与领先的研究机构开展合作,推动了电池技术的关键发展。LG新能源与韩国科学技术院(KAIST)合作开发新的锂硫电池技术,并与延世大学合作提高硅阳极材料的耐久性。此外,LG新能源还与韩国电子技术研究院(KETI)合作,推进固态电池的阳极技术。同时,LG新能源也与大邱庆北科学技术院(DGIST)合作,提高锂硫电池的阳极技术。 电动汽车行业正在迅速采用超越现有技术的先进材料和电池形态。展望未来,电池有望广泛应用于船舶、航天器和无人机等领域。这凸显了电池行业大规模初始投资和大量研发支出的重要性。LG新能源能否实现产品多样化,并在下一代电池技术领域保持领先地位,将成为决定该公司未来竞争力的关键因素。 LG新能源的发言人表示:“公司将继续进行长期投资,寻求可持续发展,以建立压倒性的技术领先地位,推动电池行业创新,并为客户创造价值。”
【2025年南京汽车消费补贴继续 购车补贴每辆3000元、4000元】 为推动大规模设备更新和消费品以旧换新工作,进一步促进汽车消费,南京市将于2025年1月1日起继续发放汽车消费补贴。政策实施期间,在参与企业新购7座及以下非营运乘用车新车(不含二手车)并完成上牌的个人消费者,不限户籍和上牌地区。根据新购车的不含税车价(指“机动车统一销售的发票”上的车辆不含税价格)分档进行补贴,具体标准为:机动车统一销售的发票上的车辆不含税价在10万元(含)至20万元,补贴3000元现金/辆;机动车统一销售的发票上的车辆不含税价在20万元(含)以上,补贴4000元现金/辆。2025年1月1日起,按照申请人提交资料的先后顺序先到先得,申领额度用完即止。若后续国家、江苏省继续出台类似政策,同时符合条件的消费者,市级补贴予以叠加享受(上级政策有另行规定的除外)。 【电动汽车百人会张永伟:预计2025年新能源汽车销量约1650万辆 增速近30%】 中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示,明年汽车整体市场稳重有进,预计2025年销量3200万辆左右,其中国内市场2600万辆左右,增速3%。乐观估计2025年新能源汽车销量1650万辆(含出口)左右,增速接近30%,渗透率超过50%,内需有望达到1500万辆,渗透率超过55%。 【机构:预计明年全球纯电动汽车销量将达1510万辆】 据标普全球汽车(S&P Global Mobility)专家预测,明年全球纯电动汽车(BEV)销量将达到1510万辆,在全球汽车销量中占据16.7%的市场份额。虽然2024年的最终数据尚未公布,但预计销量约为1160万辆,市场份额为13.2%。 【天奇股份:全资子公司与欣旺达再生设立锂电池材料再生利用业务公司】 天奇股份全资子公司天奇金泰阁与欣旺达再生签署《合资合同》,共同出资8000万元设立合资公司,合作开展锂电池材料再生利用业务。其中,天奇金泰阁出资3600万元,持股45%,欣旺达再生出资4400万元,持股55%。合资公司将充分发挥双方在技术、资金、原料、生产管理、市场渠道等资源优势,推动动力电池循环利用,共建锂电池循环利用产业闭环。本次合作不构成关联交易,亦不构成重大资产重组。 【电动汽车百人会张永伟:全固态电池有望未来2-3年小批量上车】 中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示,目前国内半固态电池技术先行,2025年具备固态电池技术内容的出货量(包括车载与非车载领域)有望突破10GWh;全固态电池当前处于核心技术突破和验证阶段,有望在未来2-3年完成小批量上车。 【东风汽车:2025年挑战320万辆销量目标】 财联社记者从东风汽车方面获悉,东风汽车2024年预计全年销售汽车248万辆,同比增长2.5%;终端交付256万辆,同比增长4.8%。其中,预计自主品牌137万辆,同比增长34.3%;新能源汽车86万辆,同比增长70.9%;自主新能源81万辆,同比增长122.5%。2025年,东风汽车整体销量目标为重回300万辆台阶、挑战320万辆,其中新能源车超100万辆,海外出口50万辆。 相关阅读: 六氟磷酸锂报价4个月涨超17%!深圳新星1.6亿六氟磷酸锂项目转让终止 【SMM分析】 宁德时代出面回应磷酸铁锂砍单传言 “跌跌不休”!钴盐价格继续下探 电解钴单日下跌2500元/吨 年底需求有何表现? 【SMM分析】12月磷酸铁锂市场小结+如何看待明年市场 【SMM分析】美国能源部(DOE)发布能源储存战略和路线图 旨在推动下一代能源储存技术 【SMM科普】铁锂正极修复技术或成为延长电池寿命新关键 【SMM分析】一文简述锂电池回收白名单企业新要求 【SMM分析】一文回顾本周废旧现货价格走势(2024.12.23-2024.12.27) 【SMM分析】下游需求回暖 11月天然石墨进出口均有增长 【SMM分析】锂电企业投资动作频出 【SMM分析】乌兹别克斯坦可再生能源设施建设:预计到2030年储能装机容量达到18GW 【SMM分析】磷酸铁锂周度价格解析 【SMM分析】硅在锂化时的严重体积效应是硅基材料商业化的最大限制 【SMM分析】暂时持稳! 碳酸锂现货市场成交情况有所活跃 【SMM分析】12月第四周锂矿行情分析 【SMM分析】12月19日至26日电解液价格变化分析 【SMM分析】隔膜材料产销较旺 本周隔膜价格持稳运行 【SMM分析】市场供需情况良好 本周负极价格仍然持稳运行 【SMM分析】钴酸锂价格维持稳定,12月产量下滑 【SMM分析】动力电芯价格小幅下滑,排产存在减量预期
12月28日上午,保力新能源科技股份有限公司(公司简称:保力新,股票代码:400231)河南民权项目正式投产,中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教受邀出席活动并发表讲话。据悉,该项目计划分三期建设,一期建设2GWh储能集成制造工厂项目,建成达产后预计可实现产值15亿元,产品类型为磷酸铁锂电池系统,可广泛应用于二轮与三轮电动车电池组、微型电动车锂电池系统、电动工具锂电池组、便携式储能、家庭储能、工商业储能等众多领域。 以下为发言实录: 尊敬的高保清董事长,各位企业家、各位嘉宾、女士们、先生们: 大家上午好!很荣幸来到历史悠久,文化灿烂的“庄子故里”民权县! 《庄子·渔父》中有言:真者,精诚之至也。不精不诚,不能动人。 我和高总相识已有十余年,一直感动于高总的真诚,敬佩于高总一次次力挽狂澜,励精图治谋发展,带领企业涅槃重生。今天,很荣幸受邀出席本次投产仪式,再次见证保力新又一重大里程碑时刻。 各位嘉宾,我们的电池新能源产业正进入调整周期,深度洗牌下,内卷不断升级,价格战硝烟弥漫,多个细分赛道价格持续探底,产业链企业业绩承压。与此同时,中企出海也面临重重阻碍,在新能源汽车、电池、电池材料以及光伏、芯片等多个领域,关税等贸易壁垒已成为重大挑战之一。 虽然短期内行业发展承压,但与其他行业对比来看,电池新能源行业整体仍保持增长态势,长期向好趋势毋庸置疑。 各位嘉宾,对于电池新能源赛道,我个人一直认为要坚定长期主义,风物长宜放眼量。 在今年,我国新能源汽车年度产销量首破1000万辆,全年有望冲刺1300万辆;动力和其他电池累计销量为914.3GWh,其中,动力电池累计销量为692.3GWh;在电池产量方面,今年我国将进入TWh时代。 即将到来的2025年,预计新能源汽车及电池行业仍将保持两位数的增长态势。 从更长的时间维度来看,我们研究院的数据显示,预计2030年全球电池总产能将达7.5TWh,需求量将达5TWh,产能利用率预计约67%,处于相对合理水平。其中,2030年,全球动力电池出货量将达到3368.8GWh,相比2023年仍然有接近3倍的增长空间;全球储能电池的出货量将达到1397.8GWh,相比2023年仍然有超过5倍的增长空间。 在下一代电池方面,我国钠电池以及半固态电池已实现小批量上车,今年我国钠电池实际出货量预计将超过2GWh,远高于2023年的0.7GWh。同时,大量固态电池企业纷纷提前其全固态电池量产时间规划,预计全固态电池的量产时间或将提前至2027年,相比之前的预测提前三年。 各位嘉宾,回顾电池新能源行业发展历史,我们共同经历了大大小小的行业周期调整。对于电池新能源这一长坡厚雪的赛道,我个人始终保持乐观预判,相信选择,坚定前行,行业向上周期终将到来! 最后,祝愿保力新蓬勃发展,蒸蒸日上,不断攀登新的高峰!预祝在座的各位嘉宾:蛇年展宏图,万事皆胜意!工作顺利,生活幸福!谢谢!
近日,湖南裕能(301358)发布向特定对象发行股票预案修订稿,调低了募资总额,减少了募投项目。 募资预案修订后募集资金使用计划 具体来看,修订后的募资总额不超过48亿元(含本数),在扣除发行费用后拟全部用于年产32万吨磷酸锰铁锂项目、年产7.5万吨超长循环磷酸铁锂项目、年产10万吨磷酸铁项目,以及补充流动资金。 此前募资预案募集资金使用计划(单位:万元) 据悉,2023年8月10日,湖南裕能披露向特定对象发行股票预案,预计募集资金总额不超过65亿元(含本数),在扣除发行费用后拟全部用于年产32万吨磷酸锰铁锂项目、年产7.5万吨超长循环磷酸铁锂项目、年产10万吨磷酸铁项目、年产2万吨碳酸锂和8万吨磷酸铁的废旧磷酸铁锂电池回收利用项目,以及补充流动资金。 前后对比来看,湖南裕能此次募资总额由65亿元降至48亿元,募投项目减少了年产2万吨碳酸锂和8万吨磷酸铁的废旧磷酸铁锂电池回收利用项目,另外,拟投入补充流动资金金额由19亿元将至9亿元。 根据EVTank、海融网、电池网、伊维经济研究院、中国电池产业研究院等联合发布的2024年中国锂电池行业正极材料年度竞争力品牌榜单,湖南裕能位居品牌榜单第一位。信息显示,湖南裕能主要产品为磷酸铁锂正极材料,在湖南湘潭、广西靖西、四川遂宁、贵州福泉、云南安宁等地布局生产基地,现有产能56万吨/年,其中湘潭6万吨/年,靖西3万吨/年,遂宁12万吨/年,福泉15万吨/年,安宁20万吨/年。公司已成为宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、蜂巢能源、海辰储能、远景动力、瑞浦兰钧、派能科技等知名锂电企业供应商。2024年上半年,公司磷酸铁锂材料出货量30.94万吨,同比增长43.3%。
今日有色
微信扫一扫关注
掌上有色
掌上有色下载
返回顶部