12月28日上午，保力新能源科技股份有限公司（公司简称：保力新，股票代码：400231）河南民权项目正式投产，中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教受邀出席活动并发表讲话。据悉，该项目计划分三期建设，一期建设2GWh储能集成制造工厂项目，建成达产后预计可实现产值15亿元，产品类型为磷酸铁锂电池系统，可广泛应用于二轮与三轮电动车电池组、微型电动车锂电池系统、电动工具锂电池组、便携式储能、家庭储能、工商业储能等众多领域。

以下为发言实录：

尊敬的高保清董事长，各位企业家、各位嘉宾、女士们、先生们：

大家上午好！很荣幸来到历史悠久，文化灿烂的“庄子故里”民权县！

《庄子·渔父》中有言：真者，精诚之至也。不精不诚，不能动人。

我和高总相识已有十余年，一直感动于高总的真诚，敬佩于高总一次次力挽狂澜，励精图治谋发展，带领企业涅槃重生。今天，很荣幸受邀出席本次投产仪式，再次见证保力新又一重大里程碑时刻。

各位嘉宾，我们的电池新能源产业正进入调整周期，深度洗牌下，内卷不断升级，价格战硝烟弥漫，多个细分赛道价格持续探底，产业链企业业绩承压。与此同时，中企出海也面临重重阻碍，在新能源汽车、电池、电池材料以及光伏、芯片等多个领域，关税等贸易壁垒已成为重大挑战之一。

虽然短期内行业发展承压，但与其他行业对比来看，电池新能源行业整体仍保持增长态势，长期向好趋势毋庸置疑。

各位嘉宾，对于电池新能源赛道，我个人一直认为要坚定长期主义，风物长宜放眼量。

在今年，我国新能源汽车年度产销量首破1000万辆，全年有望冲刺1300万辆；动力和其他电池累计销量为914.3GWh，其中，动力电池累计销量为692.3GWh；在电池产量方面，今年我国将进入TWh时代。

即将到来的2025年，预计新能源汽车及电池行业仍将保持两位数的增长态势。

从更长的时间维度来看，我们研究院的数据显示，预计2030年全球电池总产能将达7.5TWh，需求量将达5TWh，产能利用率预计约67%，处于相对合理水平。其中，2030年，全球动力电池出货量将达到3368.8GWh，相比2023年仍然有接近3倍的增长空间；全球储能电池的出货量将达到1397.8GWh，相比2023年仍然有超过5倍的增长空间。

在下一代电池方面，我国钠电池以及半固态电池已实现小批量上车，今年我国钠电池实际出货量预计将超过2GWh，远高于2023年的0.7GWh。同时，大量固态电池企业纷纷提前其全固态电池量产时间规划，预计全固态电池的量产时间或将提前至2027年，相比之前的预测提前三年。

各位嘉宾，回顾电池新能源行业发展历史，我们共同经历了大大小小的行业周期调整。对于电池新能源这一长坡厚雪的赛道，我个人始终保持乐观预判，相信选择，坚定前行，行业向上周期终将到来！

最后，祝愿保力新蓬勃发展，蒸蒸日上，不断攀登新的高峰！预祝在座的各位嘉宾：蛇年展宏图，万事皆胜意！工作顺利，生活幸福！谢谢！