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  • 【SMM周评】隔膜行情周评

    SMM6月2日讯:本周隔膜价格稳定。本周隔膜价格持稳。当前隔膜市场需求稳定,受下游电芯企业原料补库带动,多数厂家前期订单仍维持高位,当前以平稳排产、出货为主。市场整体来看,当前隔膜市场竞争较为激烈,订单向头部集中趋势较为明显,行业排产分化严重。此外,随着隔膜市场产能的快速扩张,利润下行,当前厂商对于市场份额与关键客户的竞争也愈发激烈。近期隔膜方面几大头部厂商均卷入专利诉讼,或将对相关企业的后续的生产及规划产生一些不确定性。 本周湿法基膜(5μm)价格为2.50-3.00元/平方米,与上周持平。湿法基膜(7μm)价格为1.60-1.90元/平方米,与上周持平。湿法基膜(9μm)价格为1.10-1.30元/平方米,较上周持平。干法基膜(16μm)价格为0.7-0.75元/平方米,与上周持平。湿法涂覆基膜(5μm+2μm)价格为2.82-3.52元/平方米,较上周持平。湿法涂覆基膜(7μm+2μm)价格为2.10-2.40元/平方米,较上周持平。湿法涂覆基膜(9μm+3μm)价格为1.58-2.10元/平方米,较上周持平。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 马睿 021-51595780 杨玥 021-51666856 袁野 021-51595792 冯棣生 021-51666714 徐颖 021-51666707 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895 于小丹021-20707870 孙贤珏 021-51666757 周致丞021-51666711

  • 焦炭仍处在下行通道 第十一轮降价难以避免【SMM分析】

    》查看SMM钢铁产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM金属现货历史价格 》点击查看SMM金属产业链数据库 1、本周焦企去库速度放缓,基本维持在中、低位水平。目前贸易商离市观望,焦炭需求减弱,但部分焦企因为吨焦盈利问题已经减产,其余焦企也有减产预期,供需均有所减弱,下周焦企焦炭库存或小幅下降。近期部分钢厂对焦炭已经完成补库,开始按需补库,其余焦炭库存较高的钢厂则是控制到货,对后续黑色市场持悲观态度,下周钢厂焦炭库存或小幅下降。 2、从盈利角度来看,本周吨焦盈利减少,多数焦企来到盈亏平衡线附近,生产积极性一般。从库存角度来看,本周焦企继续去库,但去库速度明显放缓,没有降到低位水平。 目前焦企仍有库存,且吨焦盈利已经降到危险水平,焦企生产积极性明显下降,部分焦企已经减产,下周焦企焦炉产能利用率或下降。 3、总结 供应端,本周焦炭第十轮降价落地,焦企接近盈亏平衡线,生产积极性一般,个别焦企已经因为亏损减产,焦炭供应局部收紧。需求端,多数钢厂库存已经来到合理水平,对焦炭按需采购,部分库存较高的钢厂开始控制到货量,贸易商也不看好后市需求离市观望。成本端,本周部分煤种价格小幅下跌,市场情绪再度转弱,炼焦成本有进一步下跌预期。综合来看,焦炭供需延续相对宽松格局,成本支撑也有转弱预期,且钢材市场较差,钢厂压价意愿仍较强,下周焦炭价格或继续下调,焦炭第十一轮降价将落地执行。

  • 【SMM焦炭市场周报6.2】

    核心观点:供应端,本周焦炭第十轮降价落地,焦企接近盈亏平衡线,生产积极性一般,个别焦企已经因为亏损减产,焦炭供应局部收紧。需求端,多数钢厂库存已经来到合理水平,对焦炭按需采购,部分库存较高的钢厂开始控制到货量,贸易商也不看好后市需求离市观望。成本端,本周部分煤种价格小幅下跌,市场情绪再度转弱,炼焦成本有进一步下跌预期。综合来看,焦炭供需延续相对宽松格局,成本支撑也有转弱预期,且钢材市场较差,钢厂压价意愿仍较强,下周焦炭价格或继续下调,焦炭第十一轮降价将落地执行。 焦炭现货价格(元/吨) 本周焦炭第十轮降价落地执行,水熄焦下调50元/度,干熄焦下调100元/度。一级冶金焦-干熄2260元/吨;准一级冶金焦-干熄2086元/吨;一级冶金焦1856元/吨;准一级冶金焦1758元/吨。 本周港口焦炭出库价格偏弱运行,目前一级水熄焦1890元/吨,周环比下降140元/吨,准一级水熄焦1790元/吨,周环比下降140元/吨。 焦炭期货价格(元/吨) 本周焦炭期货先弱后强。本周周初,官方PMI公布,为48.8,且动力煤价格下跌导致焦煤焦炭市场转弱,市场对焦炭看跌情绪再起,焦炭期货盘面下跌。周中,财新PMI50.6,超出市场预期,且钢材表需尚可加美债确认不会违约,市场信心恢复,焦炭期货盘面拉涨。 目前焦炭现货价格仍有降价预期,且短期利好消息基本出尽,下周焦炭期货盘面或震荡下行。 焦化利润(元/吨) 根据SMM调研,本周吨焦盈利15.3元/吨,利润减少100元/吨。 从价格角度来看,本周准一级干熄焦2086元/吨,价格下调100元/吨,焦炭第十轮降价落地执行,吨焦企盈利直接下降。从成本端来看,本周部分煤种价格小降20-30元/吨,多数焦煤价格暂稳,炼焦成本暂时稳定,没有修复焦企盈利。 下周焦炭市场利空因素仍然存在,钢材现货销售难有起色,或继续提降第十一轮,但焦煤价格有下降预期,或将收窄焦企吨焦盈利的降幅。 焦炉产能利用率 根据SMM调研,本周焦炉产能利用率为77.5%,周环比增加0.3个百分点,其中山西地区焦炉产能利用率为78.3%,周环比增加0.2个百分点。 从盈利角度来看,本周吨焦盈利减少,多数焦企来到盈亏平衡线附近,生产积极性一般。从库存角度来看,本周焦企继续去库,但去库速度明显放缓,没有降到低位水平。 目前焦企仍有库存,且吨焦盈利已经降到危险水平,焦企生产积极性明显下降,部分焦企已经减产,下周焦企焦炉产能利用率或下降。 焦炭库存情况分析 本周焦企焦炭库存47.9万吨,环比减少3.0万吨,降幅5.9%。焦企焦煤库存308.1万吨,环比减少2.6万吨,增幅0.8%。钢厂焦炭库存279.8万吨,环比减少4.1万吨,降幅1.4%。港口焦炭库存170万吨,环比增加5万吨,增幅3.0% 。 本周焦企去库速度放缓,基本维持在中、低位水平。目前贸易商离市观望,焦炭需求减弱,但部分焦企因为吨焦盈利问题已经减产,其余焦企也有减产预期,供需均有所减弱,下周焦企焦炭库存或小幅下降。 本周焦煤个别煤种价格小幅下跌20-30元/吨,其余煤种价格暂稳,市场看跌情绪增加,焦钢企业对焦煤补库行动结束,继续按需采购,部分煤矿整体出货压力增加。供应较宽松叠加动力煤价格下跌,焦钢企业对焦煤的采购节奏进一步放缓,下周焦企焦煤库存或下降。 近期部分钢厂对焦炭已经完成补库,开始按需补库,其余焦炭库存较高的钢厂则是控制到货,对后续黑色市场持悲观态度,下周钢厂焦炭库存或小幅下降。 目前焦炭市场有看降预期,贸易商入场询货、拿货积极性下降,观望情绪增加,预计下周两港焦炭库存或暂稳。 》订购查看SMM金属现货历史价格

  • 焦企降库速度明显放缓【SMM煤焦库存】

    》查看SMM钢铁产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM金属现货历史价格 》点击查看SMM金属产业链数据库 本周焦企焦炭库存47.9万吨,环比减少3.0万吨,降幅5.9%。焦企焦煤库存308.1万吨,环比减少2.6万吨,增幅0.8%。钢厂焦炭库存279.8万吨,环比减少4.1万吨,降幅1.4%。    

  • 焦企开工小幅增加【SMM焦企开工】

    》查看SMM钢铁产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM金属现货历史价格 》点击查看SMM金属产业链数据库 根据SMM调研,本周焦炉产能利用率为77.5%,周环比增加0.3个百分点,其中山西地区焦炉产能利用率为78.3%,周环比增加0.2个百分点。

  • 【SMM分析】5月车市交付回暖 比亚迪一骑绝尘理想杀出重围!

    SMM6月2日讯,6月1日,多家新能源车企连接公布了5月份的交付数据,除少数几家车企外,5月多数车企的交付都实现了较为明显的同环比上涨,其中有四家车企交付站上一万辆大关。在上半年新能源汽车市场受燃油车降价冲击,市场行情整体偏冷的大背景下,多数车企销量逐步恢复正轨。 比亚迪5月实现交付23.9万辆,当月交付环比上行14.1%,同比上涨110%。在打破此前比亚迪在2022年12月单月售出23.52万辆记录的同时,继续一骑绝尘领跑新能源汽车交付榜。 而广汽埃安5月交付达4.5万辆,环比增长10%,同比增长114%。广汽埃安当月交付同样刷新自年初以来的新高,同时实现连续三个月单月销量破4万辆。今年1至5月,埃安的累计销量达到16.6万辆,同比增长119%。 除了比亚迪埃安两强外,造车新势力方面,理想汽车整体延续了此前强势的局面,5月共实现交付2.82万辆,环比增长10%,同比增长146%。其中理想L7车型表现亮眼,连续两个月交付破万辆,逐步接替此前的理想One成为理想汽车旗下最具潜力的支柱型产品。横向对比来看,理想汽车当前月度交付逐渐向月销3万辆的级别靠拢,将一众新势力企业远远的甩在了身后,销量断层式领先。据了解,而据理想汽车董事长兼CEO李想透露,在5月理想汽车交付量再次提升之后,公司5月的营收首次突破了100亿元,这也是该公司历史上第一次实现百亿级月收入, 而同为”蔚小理“传统新势力三强的小鹏汽车与蔚来汽车,5月交付表现依旧不尽如人意。两家车企5月交付均未过万,当月分别交付7506辆与6155辆,从月度趋势来看分别录得环增6%与环降8%,同比下滑26%与12%。整体而言,小鹏汽车在经历了自去年下半年以来P7增长逐渐乏力,新款车型G9遭遇滑铁卢,陷入长期低迷之后,被寄予厚望、直接对标Model Y的新款车型小鹏G6是否能帮助小鹏汽车实现逆风翻盘,仍旧有待市场给出答案。而与小鹏类似,当前蔚来同样处于新老车型的切换的空窗时期,拳头产品缺乏,总体销量增长较为乏力,5月交付环比下滑8%,成为当月榜单上唯一一个同环比双降的车企。 而其他新势力方面,哪吒汽车与零跑汽车当月实现交付13029辆与12058辆,均站上一万辆大关,分别环比上涨17.6%与38%,同比增长18%与20%。值得注意的是,零跑汽车在今年1月遭遇销量重挫,销量仅为1139辆的情况下,5月销量重回万台以上,其中C系列车型居功至伟,全系实现交付破万,C11车型更是交付超7100辆,创下历史新高。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 马睿 021-51595780 杨玥 021-51666856 袁野 021-51595792 冯棣生 021-51666714 徐颖 021-51666707 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895 于小丹021-20707870 孙贤珏 021-51666757 周致丞021-51666711

  • 再生铜价格走高 铜棒企业现状如何?【SMM分析】

    进入五月份,铜价波动剧烈,多次破位下行,再生铜持货商捂货惜售情绪急剧上升,再生铜价格随之走高。对于铜棒企业而言,再生黄铜虽不及再生紫铜紧缺,但由于持货商捂货不出,原料采购价格相对偏高,叠加铜棒需求偏弱,企业现状如何? 据SMM了解,目前铜棒下游需求较为疲弱,面对房地产行业不景气的现状,下游企业采购较为谨慎,更多以刚需补库为主。对于铜棒企业而言,上涨的原料成本价格并无法传递至下游企业,再生黄铜虽不缺货,但持货商捂货使得流通货源较少,因此价格偏高,压缩了黄铜棒企业的利润空间。部分铜棒企业表示,在五月初铜价大幅下跌时,对产量进行了适当缩减,以面对不景气的市场需求与较高的原料价格。此外,大部分铜棒企业都在不断压缩原料库存与成品库存,大部分企业原料库存仅维持在半个月的生产需求量。 整体来看,黄铜棒企业在2023年上半年表现并不景气,对内房地产产业链需求不强,对外出口下滑始终未能恢复,下游企业以刚需补货为主。而铜棒企业也持谨慎态度,原料以维持安全库存为主并以此降低资金压力,并尽量保持现货对锁来控制价格风险,此外,适当的产量调整也是铜棒企业面对需求不足的必要手段。  

  • 消费低迷倒逼持货商交仓 铅锭社会库存增势扩大【SMM调研】

    》查看SMM铅产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM金属现货历史价格 》点击查看SMM数据库  

  • 焦炭还能继续降价吗 底部支撑在哪里呢【SMM日评】

    》查看SMM钢铁产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM金属现货历史价格 》点击查看SMM金属产业链数据库 6月2日SMM煤焦讯, 本周四,山东、山西主流钢厂对焦炭采购价格进行第十轮降价,湿熄焦下调50元/吨,干熄焦下调100元/吨,累降750-900元/吨。从4月3日到6月1日,焦炭已经进行长期且大幅的降价,那么还能继续吗,底部支撑在哪里呢? 先看一下供需情况,近期焦企焦炭库存下降,部分焦企心态转好,有提产行为,焦炉产能率从77.0%增加到77.5%,但钢材终端消费依旧处于低迷状态,且钢厂经过补库,焦炭库存重新回到合理水平,对焦炭继续按需采购,加之贸易商离市观望,焦炭下游需求减弱,供需呈现相对宽松格局,利空焦炭。 再看一下成本,现在已经处于夏季用煤高峰期的开端,但动力煤价格没有如期上涨,反而下跌,市场看跌情绪传导到焦煤市场。下游焦钢企业及贸易商放缓采购节奏,部分煤矿库存再次出现累积,加之近期线上竞拍挂牌量明显减少,流拍比例扩大,焦煤价格反弹行情结束。 整体来看,焦煤焦炭市场再度双双转弱,继焦炭第十轮降价后,焦炭第十一轮降价也近在咫尺,下周就有可能落地。但也不是没有支撑,目前焦企盈利普遍来到盈亏平衡线,部分焦企已经限产40%,后续有望通过供应收紧来为焦炭价格筑底。

  • 终端需求疲软 5月ADC12价格重心继续下移【SMM分析】

    SMM6月1日讯: 首先回顾5月份铝价走势, 5月铝价震荡运行,大致呈现出“W型”走势,沪铝主力合约在17500-18500元/吨区间运行,截止5月31日,沪铝主力2307合约收报于18015元/吨,现货方面,5月(自然月)SMM铝现货均价录得18309元/吨,环比上月跌2.1%。  再看再生铝合金价格方面 ,5月ADC12价格重心继续下移,目前大厂价格报至18300-18600元/吨,中小厂报价集中于17900-18100元/吨区间。截止5月31日,SMM ADC12价格报18550元/吨,5月均价录得18645元/吨,环比上月跌3.2%。 下图近一年A00与ADC12价格走势情况: 5月ADC12价格继续向下调整: 成本上看,废铝方面: 月初铝价大幅下跌,上游供货商挺价心态明显,部分地区废铝供货商选择停售规避亏损,捂货惜售导致废铝供应持续收窄,价格跟跌滞后,精废价差同样收窄。月中旬铝价回升,废铝价格迅速跟涨,贸易商积极出货。月底铝价波动较大,废铝市场表现疲软,精废价差扩大。 硅方面 ,5月硅价仍未止跌,截止5月31日,通氧553#价格环比4月底跌1800元/吨至13550元/吨,跌幅近12%,继续刷新年内低位,带动单吨ADC12成本降低80-100元,部分硅企因持续亏损存减产预期且出货意愿明显降低,后续硅价跌幅或有所收窄。 整体来看, 5月ADC12成本端支撑再走弱,但仍相对偏高,甚至成品合金锭价格下跌速度快于原料成本下降速度,再生铝厂按需采购为主,原料库存保持低位。 下图为上海铝精废价差情况: 下图为今年来ADC12与通氧553价格走势情况: 需求端看 ,今年以来再生铝消费一直无明显起色,行业内对于疫情后订单转好的预期逐渐落空,且在3月下旬后需求开始转弱,5月新增订单仍保持低迷状态,最大下游—汽车4月产销分别完成213.3万辆和215.9万辆,环比分别下降17.5%和11.9%,同比分别增长76.8%和82.7%,1-4月,汽车产销分别完成835.5万辆和823.5万辆,同比分别增长8.6%和7.1%,同比增长主因去年4月疫情导致生产供应基本停滞,汽车产销一度出现断崖式下跌,同期基数相对较低。其余机械、摩配等领域订单表现同样不佳,但相较汽车有所增量。另外月内铝价走势震荡,下游刚需采购为主,需求不足导致ADC12价格“跟跌不跟涨”,且市场价格竞争激烈,贸易商低价抛售层出不穷,市场价格重心被不断拉低,目前报价最低至17600-17800元/吨,跌破不少厂家成本线。 供给端看, 5月各规模再生铝企业开工率稍有差别,5月部分大厂新增订单稍有回暖,产量小幅抬升,但多数厂家生产维系上月的低开工水平,或受生产亏损及订单减少制约产量环比继续下滑,整体开工表现为小幅走弱。短期需求好转预期不足,6月开工率预计维持稳中小降态势。 下图为再生铝行业开工率情况: 进口方面, 根据最新海关数据显示,4月未锻轧铝合金进口量9.36万吨,同比减少11.7%,环比减少4.8%。由于今年来海内外价差持续倒挂,叠加3、4月份后国内消费逐渐转弱、“金三银四”预期落空,贸易商进口积极性下滑,进口ADC12等铝合金锭数量回落至9万吨附近。近期马来西亚及韩国等国标ADC12报价跌至2200美金/吨附近,但国内5月份价格重心同样下滑,且当前人民币对美元汇率跌破“7.1”关口,刷新5个多月新低,导致进口成本增加,进口即时亏损缩窄至100-300元/吨,预计后续进口铝合金锭到港量将维持在8-10万吨。 下图为进口ADC12利润情况: 整体来看, ADC12受制于需求疲软及行业竞争加剧,价格不断承压下行,6月后下游逐渐进入淡季,厂家订单难有增量,再生铝合金价格也将维持弱势震荡走势。 》点击查看SMM金属产业链数据库

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