7月14日晚，万润新能（688275）公告称，2023年7月，公司与武汉化学工业区管理委员会签订《投资意向书》，计划投资人民币约50亿元，在武汉市青山区建设武汉研发技术中心及产业化基地项目，包括锂离子电池、钠离子电池、固态电池及氢储能等关键材料的研发及量产。 公告显示，鉴于《投资意向书》有效期2年已届满，且该项目至今尚未开展，后续暂无进一步的开展计划，经双方沟通确认，该项目到期后自动终止，不再另行续展。 万润新能表示，本次终止投资项目是公司结合市场环境、公司发展战略以及实际情况所做出的审慎决定，充分考虑了外部市场变化与内部资源优化的双重需求，旨在降低投资风险、提高公司运营效率，保障公司持续、稳定、健康发展，不会对公司现有业务的发展产生不利影响，亦不存在损害公司及全体股东，特别是中小股东利益的情形。 电池网注意到，今年5月，万润新能获宁德时代（300750）磷酸铁锂大额订单。 按照合同，万润新能自2025年5月起按照协议约定供应量向宁德时代提供符合要求的磷酸铁锂产品，2025年5月-2030年预计总供货量约132.31万吨；公司产品具备综合优势的情况下，宁德时代承诺2025-2030年期间每月度采购量不低于公司承诺量的80%，每年的月度交付计划双方于前一年10月1日前另行签订补充协议约定。同时，双方建立长期合作的机制，共同推进高压实密度磷酸铁锂产品的迭代和量产导入，共同开拓新能源市场。

在全球新能源产业加速变革的浪潮中，全固态电池以其颠覆性技术突破，正在成为全球多个国家及新能源电池产业链企业竞逐的新技术高地。 作为全固态电池的核心材料，固态电解质也成为了这场技术变革的关键一环。目前，固态电解质主要有氧化物、聚合物、卤化物和硫化物四大技术路线。其中，硫化物目前是产业链各环节重点押注的路线之一。 今年6月，瑞逍（上海）新能源科技有限公司（简称“瑞逍科技”）旗下专注于硫化物固体电解质研发及生产的子公司——瑞固（衢州）新材料科技有限公司（简称“瑞固新材”）首条百吨级硫化物固态电解质量产线投产，标志着其硫化物固态电解质从实验室真正走向产业化。 图为调研组一行与瑞逍科技相关负责人合影 为跟踪固态电池关键材料技术的研发进展，了解企业发展近况，研析产业发展困境，为国家部委制定相关政策提供产业第一手信息，中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会联合电池中国网，开展的“创新推动·纵深推进——2025新能源电池产业链调研”，近日启动固态电池产业化主题调研，走访国内固态电池产业链各环节企业。 日前，动力电池应用分会秘书长/电池中国网创始人CEO张雨等调研组一行，再次来到瑞逍科技实地走访调研，与瑞逍科技、瑞固新材董事长王粲冲等企业相关负责人，围绕目前在硫化物全固态电解质研发中遇到的技术痛点、产业化难点，全固态电池产业化进程，硫化物固态电解质下游应用情况等话题，进行了广泛、深入交流。 作为一家在行业率先实现全固态电池硫化物电解质量产的企业，瑞固新材横空出世，引发业界广泛关注和热议。 “我们早在多年前就认为硫化物固态电解质路线非常适合全固态电池，所以从那时就开始全力研发和布局。”座谈中王粲冲表示，该公司主要团队是做研发出身的，一直秉承有“真东西”可以落地了才会对外公布，依托中日双研发中心布局以及核心团队多年技术积淀，瑞固新材已形成“基础研究-中试验证-产业化落地”全链条解决方案。 在一期百吨级全固态电池硫化物电解质产线投产仪式上，王粲冲透露，其二期千吨级产能建设也在紧锣密鼓地加速推进。按照规划，到2028年，其总产能将实现指数级增长，“通过规模化生产及应用，瑞固新材将持续突破全固态电池核心材料的成本瓶颈，为该技术的商业化扫清关键障碍。” 在技术路线上，王粲冲介绍，基于多年的技术研发积累和中日团队探索，该公司已经构建了覆盖硫化物各种材料体系的技术路线，“硫化物有很多分支，比如同正极、负极、添加剂等每一种材料搭配，都会有不同的硫化物固态电解质，瑞固新材现阶段应该是在硫化物材料体系里面布局最全的企业之一，且已经进行了相关专利布局。” 在硫化物全固态电池量产节点上，王粲冲表示，保守估计到2030年，全固态电池将实现全面的商业化落地，但在政策及技术竞争驱动下，乐观预计2027年全固态硫化物电池将实现商业化。 随着其百吨级硫化物固体电解质的投产，硫化物固态电解质的验证、迭代与优化也将提速。据瑞固新材透露，目前多家电池、正极、隔膜、锂电装备等产业链企业，已经与该公司深度接触，其将聚焦一期产线的产能爬坡，通过实际生产数据持续优化工艺。同时，瑞固新材也将在材料端持续深化产品迭代，优化成本与品控体系，以稳定可靠的硫化物固体电解质产品，赋能合作伙伴，加快全固态电池产业化。 今年6月，星源材质与瑞固新材签署战略合作协议，双方将聚焦高性能电解质膜的开发、工艺协同优化、商业化场景落地三大方向，整合各自在核心材料领域的技术优势，共同开发高性能固体电解质膜及相关产品，并推动产品的商业化落地。 目前，业界普遍认为，全固态电池作为全新颠覆性技术将对现有液态电池产业、工艺实现“革命”，将极大影响现有液态产线和设备。对此，王粲冲认为，尽管现有全固态电池只能使用叠片工艺，但业界共识仍然是希望未来全固态电池也可以使用卷绕，“我们觉得是很有这种可能性的。” 动力电池应用分会秘书长/电池中国网创始人 CEO张雨表示，硫化物电解质，凭借其优异的室温离子电导率，成为实现高性能全固态电池的主流技术路线之一，吸引全球主要车企、电池企业重金研发，但其技术、工艺难度也非常高，期待瑞固新材通过量产验证与不断迭代，加快其商业化速度，并积极储备下一代技术。 此外，张雨还就动力电池应用分会的发展历程、主要职能、分会的重点工作等进行了简要介绍。

据媒体报道，电动化正深入船舶、飞行器、机器人、工程机械等多个领域，带动锂电从单点高增走向多点爆发。新兴应用场景对能量密度、安全性和轻量化的高要求，正倒逼材料体系与制造技术快速演进，固态电池成为格局重塑的关键变量。 随着市场对高性能电池的需求日益增加，固态电池作为极具前景的下一代电池技术，吸引大批“玩家”入局，产业化进程不断提速。为抢占下一代技术风口，不少海外电池企业也已着手布局固态电池研发与应用。5月，宝马集团宣布全球首辆搭载全固态电池的测试车型在慕尼黑正式启动道路实测，标志着宝马集团与固态电池技术企业的合作进入全新阶段。国内不少产业链龙头公司正加速提升自身电池业务的覆盖面，并积极开展固态电池的研发布局，更好地把握新兴应用场景带来的市场机遇。从各家企业披露的进展来看，虽然目前固态电池应用重心仍在车端，但其应用版图正逐步拓展至低空经济、人形机器人及电动两轮车等新兴领域，展现出多元化市场潜力。EVTank预计，全固态电池将在2027年实现小规模量产，到2030年将实现较大规模的出货。预计到2030年全球固态电池出货量将达到614.1GWh，其中全固态的比例将接近30%。 据财联社主题库显示，相关上市公司中： 利元亨 在固态电池领域，公司攻克干法电极核心装备研发难关，实现全流程装备自主化开发，拥有稳定的正极干法涂布、压制转印、极片胶框成形、高压化成分容等关键工艺技术。 南都电源 近期推出的783AH超大容量储能固态电池循环寿命不低于10000次，单体能量超过2.5kWh，能量效率超95%，体积能量密度大于430Wh/L，适应2～8h储能应用场景。

利元亨在互动平台表示，公司已中标国内头部车企全固态电池整线设备订单，覆盖电极制备、电解质复合、高压化成等关键环节的核心装备。目前设备交付及验证工作有序推进，同时与多家主流电池厂及车企开展技术交流。单机设备如“干法设备”、“胶框印刷与叠片设备”、“高压化成分容设备”等机型也受到市场关注，成为客户重点考察的环节。

7月10日嘉元科技股价出现下跌，截至10日收盘，嘉元科技跌2.97%，报21.26元/股。 嘉元科技7月8日公告的投资者关系活动记录表显示： 1、我们关注到公司是行业内少数在固态电池领域取得商业化进展的公司，请公司再详细介绍下固态电池铜箔业务现状以及未来的预期？ 嘉元科技回复：公司目前所储备的技术已基本满足所有固态电池技术路线的需求，公司已开发了高比表面拓界铜箔、双面镀镍铜箔等产品，解决固态电池负极集流体的界面接触和耐腐蚀问题，提升电池性能，基本满足所有固态电池技术路线的需求。针对未来固态电池技术的发展趋势，公司联动下游企业同步进行新一代电池不同技术路线所需新型负极集流体产品的相关研究及送样工作，未来将根据固态电池用铜箔的市场需求和客户要求进行相关产品的生产和销售。 2、公司在固态电池用铜箔研发方面取得了哪些突破？ 嘉元科技回复：公司时刻关注全固态电池发展动向，联动下游企业和同步进行全固态电池不同技术路线所需新型负极集流体产品的相关研究及送样工作。 2024年公司推出高比表面拓界铜箔，针对性解决了固态电池负极集流体固固界面接触面积不足与界面阻抗难题；同年推出特种合金铜箔采用多元金属复合技术，攻克固态电池集流体高能量密度下在高温、高电压下的结构失稳与界面失效难题；2025年公司推出双面镀镍铜箔，针对性解决固态电池中负极集流体不耐高温、不耐腐蚀的难题，目前已适配半固态/固态电池技术。 同时，公司自2017研发出多孔铜箔，从第一代的机械冲孔、第二代的激光打孔、目前已进入到第三代。通过三维多孔骨架结构，解决固态电池负极锂金属沉积不均匀与枝晶穿透风险。2023年推出的复合铜箔，采用高分子基膜-金属镀层复合结构，可解决固态电池轻量化与本质安全的协同难题，为高安全、长寿命固态电池金属负极体系产业化提供核心材料支撑。 目前，公司是少数在固态电池领域取得商业化进展的公司，公司的铜箔产品已覆盖半固态电池和全固态电池所需铜箔。目前，公司已向五家企业批量及小批量供货，同时也已向多家企业送样测试并取得阶段性成果。公司的固态电池铜箔产品，除了用于新能源车，还用于低空经济。其中，耐高温铜箔在固态电池中运用并搭载于头部厂商发布的eVTOL（电动垂直起降飞行器）。 3、关于在固态电池中铜箔的出货情况如何？ 嘉元科技回复：针对半/全固态电池，公司已研发出高比表面拓界铜箔、双面镀镍铜箔等产品，部分产品已实现批量及小批量供货。同时，公司相关用于固态电池的铜箔产品也已向多家企业送样测试并取得阶段性成果。 2025年公司固态电池铜箔出货量预计为100吨左右，约占公司整体出货量的1‰。 此外，除批量供货与测试送样客户外，公司还与多家客户达成战略协议，共同开发下一代固态电池用铜箔产品。 4、目前公司产品结构情况？新产品开发情况？ 嘉元科技回复：锂电铜箔方面，公司锂电铜箔产线高效运转，稼动率达到95%，充分释放产能优势。 高端锂电铜箔产品市场竞争力强劲，市占率达50%， 稳居行业前列。公司锂电铜箔产品矩阵丰富，覆盖极薄、中高强、超高强、特高强等全系列产品。在极薄铜箔领域，4.5微米、4微米产品已实现大批量稳定供货，3.5微米产品进入小批量供应阶段，3微米产品更率先具备量产实力。中高强铜箔出货量占比超50%，已成为主力产品；超高强铜箔已实现规模化供应，特高强铜箔也通过客户的测试通过，已开始批量供应。 电子电路铜箔方面，公司推动高端电子电路铜箔的国产替代进程，取得了高阶RTF（反转铜箔）、HTE（高温高延伸铜箔）、HVLP（极低轮廓铜箔）、IC封装极薄铜箔和高密度互连电路（HDI）铜箔等高性能电子电路铜箔的技术突破，PCB用超薄铜箔（UTF）已批量生产，高频高速电路和IC封装应用的RTF/HVLP等电子电路铜箔产品的开发方面取得了积极进展，其中RTF已通过头部企业认证测试并具备量产能力，其他产品也已通过实验室验证阶段并与下游客户进行测试。 精密铜线方面，公司以全球化视野持续深耕国内外高端市场，依托技术与产能优势，加速扩大高端精密铜线产能规模。目前已经与海外重要客户达成合作意向。 此外，公司开展固态电池所需相关铜箔、复合铜箔、微孔铜箔、单晶铜箔、载体铜箔和新型特种铜箔等前沿新技术研发，极大丰富了公司的产品结构。 5、公司的产能设计规模多少吨？目前的产能利用率如何？ 嘉元科技回复：公司已建成六个生产基地，规划产能约25万吨，目前年产能达12万吨以上，位居国内铜箔企业产能规模前列。目前，公司产能利用率超90%，随着三季度订单量的提升，公司的产能利用率相应逐步提升。公司也将把握市场机遇，根据下游市场需求和自身资金储备等情况，合理规划产能扩建计划。公司2025年预计实现总产能达13万吨以上，产量和销量均突破9万吨。 6、铜箔行业供需与竞争情况如何？未来价格走势怎样看待？ 嘉元科技回复：近几年铜箔行业快速扩产，内卷严重，出现产能过剩、供过于求和价格激烈竞争等情况，导致铜箔加工费大幅下降，铜箔企业整体毛利率偏低，去年加工费已经进入底部，目前部分产品加工费已有所回升，需求增长驱动，锂电池行业复苏迹象明显，处于逐步向好的态势，电动重卡和电动船舶需求增长开始放量。同时行业协会已发出号召，避免恶性竞争和盲目扩产。2025-2030年预计年增长率保持20%以上。固态电池在低温环境、商务车等场景的应用将进一步扩大市场需求。 公司预计今年部分高端定制化产品的加工费仍有上涨空间，涨幅情况需结合下半年市场供需情况、客户订单情况等因素综合判断。 公司将持续加强与客户的沟通合作，提升公司的竞争力和盈利能力。同时，公司也将不断优化产品结构，提高产品质量和服务水平。今年下半年，随着高附加值产品占比的提升、海外客户的导入及销售的放量，将为公司带来更多的盈利增长点，不断提升公司盈利能力和市场竞争力。 7、公司未来盈利增长点和主要驱动因素是哪些？ 嘉元科技回复：公司未来盈利增长的主要驱动因素主要体现在以下几个方面： （1）加速新产品研发与迭代。公司将进一步加快各类高性能电解铜箔产品的研发和制造，推动高端电子电路铜箔的国产替代进程，开发契合市场趋势的新产品，不断丰富和优化产品结构，逐步提升高抗拉强度、高延伸率锂电铜箔和高端电子电路铜箔等高附加值产品的占比，有效提升产品品质，以技术创新提升产品竞争力与市场份额； （2）拓展海外市场客户群体。积极开拓海外新兴市场，挖掘优质海外客户资源，扩大业务覆盖范围，提高产品市场占有率，加快导入中国台湾、日本、韩国及东南亚地区的战略客户，针对海外市场需求调整产品结构，提升批量交付能力。 （3）聚焦优质客户合作深化。加大对信用良好、采购需求稳定的优质客户的服务投入，通过定制化解决方案、供应链协同优化等方式，提升客户黏性与订单规模，加强与锂电池、新能源汽车、储能等领域大客户的合作关系，争取更多高附加值订单。主动邀请行业龙头前来参观、洽谈，力争与全球领先的锂电池制造商签订长期合作协议； （4）在巩固铜箔主业行业地位的基础上，公司深入落实国家“双碳”和绿色能源可持续发展的政策，认真贯彻落实地方政府战略部署，探索开展高性能精密铜线和光伏发电、储能业务，力求公司在激烈的市场竞争中保持领先地位； （5）公司还将积极响应国家政策，寻找与主业具有协同效应的新质生产力，通过并购或合作方式延链补链，提升公司综合竞争力，提高盈利水平，开辟新的效益增长点。 8、公司海外市场拓展情况怎样？ 嘉元科技回复：公司已开发的海外国际顶尖电池企业客户自今年开始放量，产品毛利率优于国内。今年公司将积极进军海外新兴市场，持续挖掘优质的海外客户资源，拓宽业务覆盖范围，提升产品的海外市场占有率。目前公司已导入日本、韩国及欧美等海外客户，下一步将加快导入东南亚地区的战略客户。公司将不断针对海外市场需求调整产品结构，提升批量交付能力。 9、公司是否有并购重组计划？ 嘉元科技回复：鉴于铜箔主业行业周期性特征显著，为筑牢公司稳健发展根基，公司积极推进能与主业协同发展的第二增长曲线，通过多元化布局，为公司长期稳定发展提供新的动力与支撑。公司将重点聚焦AI算力、半导体、机器人、低空经济等新质生产力赛道，实现主业的延链补链并协同发展，不断提升公司内在价值，为公司股东创造更大价值。未来公司如有相关计划，将会严格按照法律法规的规定及时履行信息披露义务。 10、公司转债的后续安排？为何一直不下调？ 嘉元科技回复：公司董事会和管理层将会紧密围绕公司战略和经营目标，积极推动可转债转股。现有可转债余额约10亿元，到期时间为一年半，目前公司生产经营正常，现金流稳健，资信情况良好，具备较强的偿还能力。在可转债存续期间，公司持续做好经营管理夯实转股基础，做好生产经营管理，积极推进战略落地，加强市场沟通，进一步提升市场对公司价值的认同，维护广大投资者利益。公司股价受宏观经济、市场情绪、所在的行业发展、公司业绩等多种因素影响，当前公司股价未能正确体现公司长远发展的内在价值，公司将持续做好经营管理工作，增强核心竞争力，努力实现更好的业绩回报股东。 此前被问及“公司在低空经济方面有哪些具体的产品或关键布局？”嘉元科技6月20日在投资者互动平台回应：eVTOL飞行器、无人机等低空载具的电池须同时满足高能量密度与高安全性能，要求铜箔需具有轻薄化及高韧性。公司通过开发耐高温、耐腐蚀、高比表面积铜箔、微孔铜箔、合金铜箔等全技术矩阵的新型负极集流体，以适配不同固态电池技术路线，部分产品已于年内实现批量出货，搭载于头部厂商发布的eVTOL电动飞行器、主流车企新能源汽车样车测试中。 公司已布局用于低空经济的电池铜箔项目 ，如：厚度＜4.5μm的极薄铜箔、复合铜箔、微孔铜箔等铜箔产品。 嘉元科技此前披露2025年第一季度报告显示，今年一季度，公司实现营业总收入19.81亿元，同比增长113.00%；归母净利润2445.64万元，同比扭亏。 对于一季度营业收入增加的原因，嘉元科技的一季报显示：主要系铜箔产品销售、嘉元隆源高精度铜合金及嘉元新能源光伏EPC等业务收入增加所致。嘉元科技称：一季度净利润的增加主要系报告期内毛利率上升导致净利润增加。 嘉元科技2024年年报显示：2024年，公司实现铜箔产量约6.70万吨，同比增长15.57%；铜箔销量6.77万吨，同比增长17.52%；公司实现营业总收入65.22亿元，同比增长31.27%；归母净利润亏损2.39亿元，上年同期盈利1903.05万元。 嘉元科技年报显示：2024年，公司业绩变动的主要原因如下： 第一，受锂电铜箔行业竞争激烈影响，铜箔加工费大幅下降，产品毛利率同比下降，影响公司利润 ；第二，根据会计准则对应收类款项计提信用减值损失，增幅较为明显，主要系报告期内销量增加及对主要客户信用政策适度放宽所致；第三；对存在减值迹象的资产计提减值准备；第四；公司向金融机构贷款金额增加，导致本期利息费用同比上升。 嘉元科技还在其2024年年报中介绍了公司主要产品及其用途：公司主要产品为电子电路铜箔、锂电池铜箔、高性能精密铜线。主要产品规格为3.0-20μm各类高性能锂电铜箔、9-140μm各类电子电路铜箔产品。铜箔产品主要应用于锂离子电池、覆铜板和印制电路板行业；高性能精密铜线产品主要为0.08-0.254mm的裸铜绞线和镀锡绞线，主要应用于电力、通信、汽车、新能源等领域。 对于经营计划，嘉元科技在其2024年年报中介绍：作为一家专注于铜箔研发、生产和销售的高新技术企业， 2025年，公司将以“聚焦铜箔主业、多元拓展业态、强化管理增效”为核心战略，坚持创新驱动、质量为先的发展理念，深耕铜箔主业，同时积极探索多元化增长路径，强化内部管理，努力实现降本增效。2025年主要目标是实现铜箔总产能达到12万吨以上，产量和销量均突破10万吨 。

SMM7月10日讯： 北方稀土上半年业绩大幅预增1882.54%到2014.71%，提振了稀土永磁概念股，叠加稀土现货价格继续高位持稳运行，以及不少市场人士对稀土后市继续维持乐观预期，稀土永磁概念股在7月10日出现明显上涨，截至7月10日11:10分，稀土永磁概念指数涨2.04%，个股方面：北方稀土、京运通涨停，九菱科技涨9.8%，中科磁业、中国稀土、宁波韵升以及盛和资源等涨幅居前。 消息面 【北方稀土上半年业绩预增1882.54%到2014.71%】 北方稀土7月9日晚间发布2025年半年度业绩预增公告，经初步测算，预计2025年上半年度实现归母净利润9亿元到9.6亿元，同比大幅增长1882.54%到2014.71%；扣非净利润预计8.8亿元到9.4亿元，同比大幅增长5538.33%到5922.76%。 宁波韵升7月9日在投资者互动平台表示，公司不开展稀土的直接出口业务。公司生产的钕铁硼永磁材料中涉及出口管制公告相关类别的产品，公司按照国家有关规定向相关主管部门进行申请，并在获得许可后进行出口。 祥明智能7月4日在互动平台回答投资者提问时表示，公司的产品定位是高效、智能，稀土是高效电机及组件化产品中重要的原材料。公司有部分产品已经使用稀土材料。 【正海磁材：已取得稀土出口许可证 出口申报工作稳步推进】 7月1日，正海磁材在互动平台表示，中重稀土相关物项出口管制措施出台后，公司快速响应，严格按照国家有关规定积极推进出口申报工作，公司是较早取得出口许可证的企业之一。目前，公司生产经营正常，出口申报工作稳步推进，新的出口许可证陆续获批。公司将保持与有关部门密切沟通，动态跟进政策变化，确保出口业务合规推进，全力保障经营稳健。 据中国稀土集团官微消息，6月30日，中国稀土集团召开2025年第5次党委理论学习中心组（扩大）专题学习研讨会。会议强调，把绿色发展理念贯穿生产经营、战略规划、发展改革全过程，在绿色开采、生态修复、节能减排、工艺革新等领域持续发力，构建资源循环利用体系，完善环境治理长效机制，着力推进产业结构优化升级，加快培育绿色稀土产业体系。始终坚持服务国家战略不动摇，推进稀土全产业链碳排放核算及双碳路径研究，加快稀土功能材料研发应用。 【厦门钨业：已取得稀土出口许可并进行出口】 6月30日，厦门钨业在互动平台表示，涉及稀土出口管制类别的产品，公司已陆续取得国家相关主管部门的出口许可，并在获得许可后进行出口。 【商务部介绍对欧盟稀土出口审批情况：已批准一定数量的合规申请 】商务部6月26日下午召开例行新闻发布会，有记者就对欧盟稀土出口审批情况提问。商务部新闻发言人何亚东：中国一贯高度重视维护全球产供链的稳定与安全，依法依规不断加快对稀土相关出口许可申请的审查，已经依法批准一定数量的合规申请，并将持续加强合规申请的审批工作。中方愿就此进一步加强与相关国家的出口管制沟通对话，积极促进便利合规贸易。 【金力永磁：已陆续获得国家主管部门颁发的中重稀土相关物出口许可证 出口区域包括美国、欧洲及东南亚等】 金力永磁在投资者关系活动记录表中称，公司在中重稀土相关物项出口管制措施出台后，便按照国家有关规定开展出口申报工作，并已陆续获得国家主管部门颁发的出口许可证，出口区域包括美国、欧洲及东南亚等。公司在机器人领域正积极配合世界知名科技公司的具身机器人电机转子研发和产能建设，并有小批量的交付。 【盛和资源：已有产品获稀土两用物质出口许可】 有投资者问盛和资源，请问公司是否获得商务部发放的稀土两用物质出口许可证件？盛和资源在互动平台表示，公司严格按照国家法律法规要求进行相关产品的出口许可申报，已有产品获出口许可。 【大地熊：一季度出口业务占营收31.98%】 大地熊在2025年6月26日的调研中表示，公司已取得商务部签发的两用物项和技术出口许可证，出口区域覆盖美国、欧洲及东盟等国家和地区。2025年一季度，公司出口业务收入为1.1亿元人民币，占营业收入的31.98%，其中对美国出口收入为3,617.70万元人民币，占营业收入的10.61%。公司与北方稀土及其他稀土供应商保持稳定合作，确保稀土原材料的多渠道稳定供应，原材料库存维持在2个月左右。 现货市场 》点击查看SMM金属稀土现货价格 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 金属厂原材料成本倒挂较为严重，市场对高价氧化物接受度有限，而伴随着磁材企业集中补库高峰结束，此前连番上涨的氧化镨钕的价格在7月10日出现小幅回落，其10日均价为453500元/吨，较前一交易日跌500元/吨，跌幅为0.11%。此前受稀土头部大厂的持续性采购；受消息面影响，部分稀土企业出现停产预期，市场对氧化物减产的担忧升温；叠加下游磁材企业对月底需求回暖的预期不断增强等带动氧化镨钕在7月3日至7月8日出现了连番上涨的局面。 回顾今年上半年的稀土价格走势可以看出：氧化镨钕6月30日的均价为444500元/吨，与其去年2024年12月31日的均价398000元/吨相比，今年上半年的涨幅为11.68%。去年年末稀土市场受到了多重利好消息的集中推动，如同注入了强心剂，稀土价格因此迅速攀升。特别是在春节前，氧化镨钕的价格一度冲高到了41.5万元/吨，与元旦时期相比，涨幅约为4.3%。春节的喜庆气氛似乎也感染了稀土市场，节后看涨的情绪依然高涨不减。下游的采购需求也表现得十分活跃，这种旺盛的需求进一步助推了稀土价格的飙升。不过，自2月底，随着磁材企业的复工，新增订单数量却并未达到预期，这使得稀土价格出现了小幅的回落，仿佛给过热的市场注入了一丝冷静。3月的稀土市场显得有些平淡。在没有新的影响因素介入的情况下，稀土价格只是在一个较小的范围内波动，呈现出窄幅震荡的走势。而到了4月，稀土价格迅速下滑，市场似乎进入了一个短暂的冷却期。但进入4月末，随着大客户的采购补货行为以及长协订单的交付，稀土价格再次得到了提振，呈现出上升的态势。5月，随着各种因素的叠加，稀土价格整体上呈现了继续了其上行的走势，市场也展现出了一定的活跃度。但进入6月，稀土价格开始趋于稳定，不再出现大幅度的波动。这背后的原因是市场进入了一个供需双弱的局面，上下游之间的博弈形成了一种僵持状态，导致价格难以出现大的变动。 机构声音 广发证券认为，在关税政策不确定性背景下，中国稀土开采指标有望加强管理，稀土永磁的战略价值仍将持续发酵。 国泰海通证券复盘2020—2021年稀土板块行情，认为稀土板块股价上涨均大致分为三阶段：（1）商品价格底部确认，远期估值修复。（2）超额利润消化估值，行业龙头白马随订单成长。（3）景气度爆发，价格上涨加速，板块普涨。当前处于板块行情第二阶段，静待内外盘涨价共振。由于2025年2月以来稀土商品价格到目前涨幅不大，因此板块整体是缓慢向上。但随着后续海外补库需求传导叠加国内新能源汽车旺季来临，稀土价格有望继续上涨，带动板块向第三阶段过渡（即商品价格、股价共振上行）。随着稀土价格中枢抬升，国内稀土磁材企业有望迎来业绩、估值双击，优选资源、磁材端龙头企业。 国投证券研报指出：供给配额增速放缓，永磁需求未来可期。2025年4月4日中重稀土实施出口管制，对镝、铽等7类物项限制出口引发海外供应链恐慌，欧洲镝、铽价格暴涨，国内外价差超3倍。随着5月份磁材企业陆续获得出口许可证，出口逐步恢复，氧化镨钕价格温和上涨。目前产业链在等待配额落地，国投证券预计2025年稀土整体配额同比增速放缓。需求端，新能源车、风电、家电等需求持续高增，预计短期人形机器人迎来量产，正迅速成为高性能钕铁硼的重要应用领域，目前头部磁材企业已开始供应订单。随着需求持续增长，镨钕供需或将迎来改善。国投证券预计未来全球镨钕氧化物市场会出现需求缺口，镨钕价格有望持续上涨。伴随出口逐步恢复，国内外中重稀土价差有望收敛，看好国内氧化镝、氧化铽价格上涨。 国元证券指出，受全球地缘冲突、关税政策、部分国家政策等多方面因素影响，部分金属供给端出现不足，加剧市场需求情绪，近两周钴价表现亮眼。海外方面，刚果宣布钴出口临时禁令，供给端持续收紧。国内方面，稀土管制及出口政策持续更新，关注稀土价格走势分化，近期建议重点关注贵金属及稀土投资机会。 东莞证券指出，商务部6月26日例行新闻发布会上，发言人表示：中国一贯高度重视维护全球产供链的稳定与安全，依法依规不断加快对稀土相关出口许可申请的审查，已经依法批准一定数量的合规申请，并将持续加强合规申请的审批工作。中方愿就此进一步加强与相关国家的出口管制沟通对话，积极促进便利合规贸易。当下出口需求逐步恢复，且人形机器人等新兴领域打开稀土成长空间，中短期继续看好稀土行业的景气回升。 东方证券表示，中期来看，受益于稀土产业供给格局持续优化，上游冶炼加工企业因配额的稀缺性，有望在产业链利润分配中占据主导地位，形成产品数量可控、价格温和上涨、利润稳步提升的高质量发展，市场对此存在较严重的认知差，建议关注全球稀土产业链龙头集团。

进入2025年以来，随着固态电池产业化进程逐渐加速，2025年上半年固态电池指数接连上涨，其指数最高一度在6月底冲上1868.9的高位，刷2023年2月以来的新高。从半年线来看，固态电池指数2025年上半年涨幅达26.12%，相比2024年上半年同期的-19.4%的跌幅提升明显。 固态电池概念持续火热的背后，是其产业化提速和全固态电池有望在未来几年内成功装车以及当前低空经济等行业的迅速发展所带来的各种需求等因素的提振。此外，在过去半年间，政策面也在持续发力。 政策面多次提及支持全固态电池的发展 2025年2月，工信部等八部门发布《新型储能制造业高质量发展行动方案》，明确将固态电池列为重点攻关方向， 支持锂电池、钠电池固态化发展 ，重点布局大容量高安全储能电池、高功率电池、全生命周期高能效电池、 储能用固态电池 、全气候低衰减长寿命电池、高一致性电池系统等先进储能型锂电池产品。加强钠电池、固态电池、液流电池等新型储能技术标准布局等决策； 3月底，工信部发布了《2025年工业和信息化标准工作要点》（以下简称《工作要点》）， 明确提出将全固态电池作为重点领域，加强标准工作顶层设计，建立健全全固态电池标准体系 ；4月28日，工信部又发布《2025年汽车标准化工作要点》，其中提到，要前瞻布局前沿领域标准研究，分析评估前沿技术发展趋势和潜在应用场景，识别研判未来汽车标准化发展方向， 推动制定及发布车用人工智能、固态电池、电动汽车换电等标准子体系，启动数据治理及应用等新领域标准体系建设，超前开展飞行汽车等新业态标准化需求研究。 2025年5月22日， 中国汽车工程学会正式发布《全固态电池判定方法》（T/CSAE 434-2025），该标准首次明确了“全固态电池”定义，要求离子传递完全通过固体电解质实现，与混合固液电解质电池形成严格技术分界，解决了行业界定模糊、测试方法缺失等问题 。 产业化提速 生产线建设加速 固态电池制造领域或里程碑式进展！ 2025年7月4日，安徽安瓦新能源科技有限公司宣布，其自主研发的全球首条GWh级新型固态电池生产线首批工程样件成功下线，设计产能达1.245GWh。此情况标志着我国在固态电池制造领域取得里程碑式进展，向大规模产业化生产迈出重要一步。 技术方面持续获得突破 部分企业高能量密度电池已有产出 5月21日，央视新闻方面有消息称，中国科学院金属研究所沈阳材料科学国家研究中心王春阳研究员联合国际团队近期取得重要突破，利用三维电子绝缘且机械弹性的聚合物网络，发展了无机/有机复合固态电解质，有效抑制了固态电解质内部的锂金属析出、互连及其诱发的短路失效，显著提升了其电化学稳定性。该研究成果5月20日发表在《美国化学会会刊》。 赣锋锂业此前在接受投资者活动调研时提到，公司已形成固态电池全链路布局，覆盖硫化物电解质及原材料、氧化物电解质、金属锂负极等关键环节。 公司同步推进硅基与锂金属负极双路线，其中 400Wh/kg 电池循环寿命突破 800 次并完成工程验证；首款 500Wh/kg 级 10Ah 产品实现小批量量产。 硅基体系实现320-450Wh/kg产品梯度布局，其中320Wh/kg电芯循环寿命突破1000次。 国轩高科发布的全固态电池—— 金石电池中试样品的电芯能量密度达到 350Wh/kg ，单体电池容量较此前提升 150% ，达到 70Ah ， 同时预紧力下降90%，仅需MPa级压力就能运行。此外， 金石电池还通过了针刺、热箱、外短路、过充、挤压等一系列严苛的安全性测试，安全性能优异。 同时，金石全固态电池PACK系统已完成初步开发应用工作，并开启装车路测，公司将按计划持续推动全固态电池的商业化应用进程。产能方面， 国轩高科 5 月 18 日表示，公司已经建成首条全固态电池中试线，设计产能为 0.2GWh 。目前，金石电池处于中试量产阶段，同时，公司已正式启动第一代全固态电池量产线的设计工作，为未来的量产奠定基础。 宁德时代方面表示，公司在全固态电池上持续坚定投入，技术处于行业领先水平， 2027 年有望实现小批量生产。 多家车企公布固态电池装车进展 目前市场普遍预计，全固态电池将在2026年装车，2027年小批量生产。 梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司高级执行副总裁、梅赛德斯-奔驰中国研发和采购负责人庄睦德6月份曾提到，梅赛德斯-奔驰已将先进的固态电池技术从实验室带入量产车型的测试，凭借其450瓦时/千克的突破性能量密度，一次充电可行驶1000公里。 长安汽车5月30日在投资者互动平台表示，公司正全力投入相关固态电池方面的研发，预计2026年实现固态电池装车验证，2027年推进全固态电池逐步量产，能量密度达400Wh/kg。 上汽集团此前也透露，未来三年内将在全球发布超过10款车型，并计划在2027年实现固态电池装车。 广汽集团在 2024 年 4 月的广汽科技日上推出了全固态电池技术，预计将于 2026 年在昊铂车型搭载。 据悉，该固态电池凭借第三代海绵硅负极和高面容量固态正极技术，实现了全固态电池能量密度达到 400 Wh/kg 以上，较当前量产液态锂离子电池，体积能量密度提升 52% 以上，质量能量密度提升 50% 以上，可实现超 1000 公里续航；安全性方面，可实现针刺、裁切不失效，耐 200 度热箱。 比亚迪方面，据财联社消息，2025年2月比亚迪CTO孙华军曾表示，比亚迪将在2027年左右启动全固态电池批量示范装车应用，2030年后实现大规模上车。 奇瑞汽车方面，2024年10月，据奇瑞全球创新大会消息，奇瑞正在研发固态电池，目标 2026 年全固态电池上车（定向运营），2027 年批量上市，纯电续航里程有望突破 1500km。 东风汽车方面，2025年4月，据OFWEEK锂电网消息，东风汽车宣布全固态电池将于2025年8月率先在东风奕派、东风纳米等车型上开展装车试验。据东风汽车研发总院固态电池研发人员石子轩介绍，“东风汽车自主研发的高比能固态电芯，能量密度为350Wh/Kg。” 另外，宝马、奔驰、丰田、日产等车企也纷纷做出了其固态电池装车机量产预测，普遍都在2028~2030年之间。 市场预测固态电池装车时间为2027年 2030年可实现量产 目前从市场情况来看，多数市场专家及机构均普遍预测全固态电池有望在2027年开始装车。据今年2月央视新闻消息，中国电动汽车百人会相关负责人表示，在新能源汽车领域，预计到2027年全固态电池开始装车，预计到2030年可以实现量产化应用。 同是今年2月，中国科学院院士欧阳明高预测，全固态电池预计 2027 年开始装车，真正形成规模、占到市场1%可能还需五到十年。其预测，全固态电池产业化开始的时间在2027—2028年，到2030年可以完全实现量产。 对于500Wh/kg的车用全固态电池，突破锂负极技术是关键，这可能借助基于人工智能的材料研发平台来实现。因此，欧阳明高预计其产业化的时间大概在2030—2035年。 2025年2月，维经济研究院高级分析师马菲也预测，当前固态电池正处于技术突破期和产业化前期，预计2027年左右会实现小批量生产，2030年左右逐步规模化量产。 中国汽车工程学会秘书长助理、国汽战略院副院长郑亚莉预计 2027 年前后将建立全固态电池试制线并推出搭载的原型车，2030 年前后将可能实现全固态电池小规模量产并装车使用。 2025年3月，第十四届全国政协常委、经济委员会副主任苗圩表示，尽管固态电池产业化仍需解决技术、工艺和成本的问题，但从当前全球研发进展来看，随着量产技术工艺逐渐成熟，2027年前后全固态电池有望实现小批量生产，而大规模的量产还需要更长的时间。 2025年5月，中国汽车工程学会秘书长助理、国汽战略院副院长郑亚莉预计，2027年前后将建立全固态电池试制线并推出搭载的原型车，2030年前后将可能实现全固态电池小规模量产并装车使用。 而固态电池，也凭借着其相较于锂电池能量密度更大、安全性更高等的特性，正在逐步的打开近年来的新兴领域——eVTOL（电动垂直起降飞行器）和机器人等领域的大门，因此，一众机构对固态电池未来的发展也充满期待，市场热情持续高涨，板块中关于当前相关固态电池布局情况的企业介绍也是层出不穷，带动板块热度持续。 机构评论 国泰海通证券指出，受市场需求驱动，固态电池产业化进程持续提速，头部企业纷纷布局中试线并推进样品验证，部分企业已实现半固态量产，预计2025—2027年将进入全固态小批量投产阶段。固态电池在材料体系与工艺路径上存在显著差异，对设备提出全新要求。当前设备环节有望作为产业化前置环节率先受益，头部设备厂商已加快产品验证与客户导入节奏，产业化预期强化下，固态电池设备市场空间有望率先打开。 国泰海通证券认为，固态电池具备高能量密度、高安全性，能够满足车端、低空、人形机器人等领域的特殊需求。当前半固态电池已实现装车，产业化进程早于全固态电池。人形机器人、低空等成本敏感度相对较低的领域，固态电池应用早于车端。随着固态电池整体性能的提升以及产业化进程的加速，固态电池将在多领域逐步实现应用，长期看好固态电池相关材料发展。 东吴证券认为，当前半固态电池开启规模化装车，全固态电池预计2027年开始小批量上车，2030年后规模化应用于储能领域，低空经济&人形机器人也有望打开应用空间。我们预计固态电池2025年陆续完成中试，2026-2027年陆续小批量装车，2028-2029年形成规模化量产。全固态电池干法工艺为主线，打开设备全新需求空间。

SMM7月8日讯： 稀土产业链近期呈现多重利好共振态势，稀土产业链多个现货品种价格持续上涨，反映到资本市场，截至7月8日13：16分，稀土永磁概念指数延续前一个交易日的涨势继续涨2.2%，个股方面：龙磁科技涨10.63%，银河磁体、广晟有色、物产中大以及宜安科技等涨幅居前。消息面上：首先，稀土头部大厂的持续性采购为市场提供了坚实支撑，形成稳定的需求基础；其次，受消息面影响，部分稀土企业出现停产预期，市场对氧化物减产的担忧升温，进一步加剧了供应端的紧张预期；与此同时，下游磁材企业对月底需求回暖的预期不断增强，需求端的积极信号与供应端的收紧预期形成叠加，带动稀土现货价格走强。 氧化镨钕四个交易日涨2.14%氧化镝4个交易日涨2.79% 》点击查看SMM金属稀土现货价格 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 7月8日，稀土现货产业链从矿端到氧化物再到稀土金属以及钕铁硼毛坯等整体继续延续上涨的趋势。 值得一提的是，氧化镨钕已经连续四个交易日出现上涨，其7月8日454000元/吨的日均价较7月2日的日均价444500元/吨相比，上涨了9500元/吨，涨幅为2.14%。氧化镝同样也收获了4连涨，其7月8日1660元/千克的日均价与7月2日1615元/千克的均价相比，四个交易日上涨了45元/千克，涨幅为2.79%。而氧化铽7月8日价格持稳，其均价为7180元/千克。 当前，大厂持续采购显著提振了市场信心，加之磁材龙头企业招标采购频次较高，这些因素都为稀土价格提供有力支撑，带动稀土价格连番走强。此外，受相关消息影响，市场对部分地区分离厂停产的预期正逐步升温，这一预期预计短期内将给稀土价格带来较强的支撑。 不过，随着稀土价格接连走高，下游终端仍处于传统行业淡季的现状，使得市场对高价货源的接受程度有限。预计在需求未出现明显好转之前，上下游的博弈可能随稀土价格的攀升而愈发激烈。目前市场关注的焦点是7月底市场需求能否出现回暖。 机构声音 国投证券研报指出：供给配额增速放缓，永磁需求未来可期。2025年4月4日中重稀土实施出口管制，对镝、铽等7类物项限制出口引发海外供应链恐慌，欧洲镝、铽价格暴涨，国内外价差超3倍。随着5月份磁材企业陆续获得出口许可证，出口逐步恢复，氧化镨钕价格温和上涨。目前产业链在等待配额落地，国投证券预计2025年稀土整体配额同比增速放缓。需求端，新能源车、风电、家电等需求持续高增，预计短期人形机器人迎来量产，正迅速成为高性能钕铁硼的重要应用领域，目前头部磁材企业已开始供应订单。随着需求持续增长，镨钕供需或将迎来改善。国投证券预计未来全球镨钕氧化物市场会出现需求缺口，镨钕价格有望持续上涨。伴随出口逐步恢复，国内外中重稀土价差有望收敛，看好国内氧化镝、氧化铽价格上涨。 国元证券指出，受全球地缘冲突、关税政策、部分国家政策等多方面因素影响，部分金属供给端出现不足，加剧市场需求情绪，近两周钴价表现亮眼。海外方面，刚果宣布钴出口临时禁令，供给端持续收紧。国内方面，稀土管制及出口政策持续更新，关注稀土价格走势分化，近期建议重点关注贵金属及稀土投资机会。 东莞证券指出，商务部6月26日例行新闻发布会上，发言人表示：中国一贯高度重视维护全球产供链的稳定与安全，依法依规不断加快对稀土相关出口许可申请的审查，已经依法批准一定数量的合规申请，并将持续加强合规申请的审批工作。中方愿就此进一步加强与相关国家的出口管制沟通对话，积极促进便利合规贸易。当下出口需求逐步恢复，且人形机器人等新兴领域打开稀土成长空间，中短期继续看好稀土行业的景气回升。 东方证券表示，中期来看，受益于稀土产业供给格局持续优化，上游冶炼加工企业因配额的稀缺性，有望在产业链利润分配中占据主导地位，形成产品数量可控、价格温和上涨、利润稳步提升的高质量发展，市场对此存在较严重的认知差，建议关注全球稀土产业链龙头集团。

SMM 7月8日讯：固态电池板块今日继续走高，指数盘中涨超1%，截至日间收盘，固态电池板块以1.36%的涨幅报1851.06。个股方面，大东南、平安电工一同涨停，硅宝科技、国瓷材料、德福科技、德龙激光、温州宏丰等多股纷纷跟涨。 消息面上，近日，安徽安瓦新能源科技有限公司宣布，其自主研发的全球首条GWh级新型固态电池生产线首批工程样件成功下线，设计产能达1.245GWh。此情况标志着我国在固态电池制造领域取得里程碑式进展。 据悉，安徽安瓦新能源科技有限公司是一家专注于固态电池研发与生产的新能源企业，公司固态电池产品采用无流动电解液设计，通过严苛安全测试，能量密度第一代超300Wh/kg，第二代达400Wh/kg，并计划2027年推出能量密度为500Wh/kg的第三代全固态电池。公司业务涵盖动力电池、储能电池及电池回收，目标是在国内外建设60-100GWh产能。 此外，有媒体消息称，近日，利元亨承接国内某头部企业的全固态电池整线设备已开始陆续交货。 且据德尔股份官微7月8日发布的文章显示，在2025年7月初，德尔股份固态电池成功通过联合国UN38.3标准认证，同时完成海运、空运危险性鉴别，标志着固态电池在安全性、可靠性方面达到国际一流水平，也标志着公司固态电池具备向全球客户交付的资质。与传统锂离子电池不同，德尔股份固态电池采用创新固态电解质体系，解决了液态电解液泄漏、热失控等安全隐患。根据测试报告显示，该电池在高度模拟、温度试验、振动、冲击、外部短路、撞击/挤压、过度充电、强制放电等环节均顺利通过相关测试。此次固态电池认证成功，彰显了公司在电化学领域的深厚积累，为尽早实现产业化和市场拓展打下坚实基础。 与此同时，自6月底以来，聚焦光伏、汽车、锂电池以及电商等行业的“反内卷”热潮也在持续支撑着电池板块的行情，今年6月，中国电池工业协会与中国塑料加工工业协会联合发布《关于促进电池产业链健康发展的倡议书》，倡议电池行业强化产业链协同，建立协调机制；聚焦质量提升，应将竞争重心从“价格比拼”转向“质量和创新比拼”；坚守安全底线，共筑产业根基。 而2025年6月27日，十四届全国人大常委会第十六次会议表决通过了新修订的《反不正当竞争法》，将于2025年10月15日起施行，其中明确提到要治理“内卷式”竞争，加强公平竞争审查工作，保障各类经营者公平参与市场竞争；强化平台责任，禁止平台经营者强制或者变相强制平台内经营者以低于成本的价格销售商品；6月29日，《人民日报》在头版发布金社平署名文章《在破除“内卷式”竞争中实现高质量发展》，点名光伏、储能的内卷“乱象”；7月1日，在中央财经委员会第六次会议上，习近平主席也强调“依法依规治理企业低价无序竞争”；7月5日，工信微报又发布了《求是》杂志关于《深刻认识和综合治理“内卷式”竞争》的文章，其中详细阐述了“内卷式”竞争的形成原因和危害，持续为行业敲响“反内卷”的警钟。目前，综合求是、人民日报、工信部等官方表态，反内卷的重点行业或包括光伏、锂电、新能源汽车、电商平台等。 东吴证券评论称，本次“反内卷”对于恶性竞争纠偏，对于新兴产业的边际作用会更为明显。对于光伏、锂电等民营企业主导的行业而言，政策引导行业自律控产挺价、提高微观主体反“内卷”的自觉性或是主要形式，后续若出现标志性并购重组事件，则对于基本面层面具有更明确的积极意义。 机构评论 招商证券指出，6月24日以来，受益于"反内卷"和AI大产业趋势，创业板指、科技龙头、质量类指数涨幅居前，行业中钢铁、新能源、建材、传媒、通信、电子等领涨。展望后市，从中期的趋势来看，"反内卷"是推动指数走牛的关键力量，"反内卷"驱动上市公司削减资产开支，出清过剩产能，经济供求关系边际改善，企业盈利能力和内在回报有望稳步提升，吸引更多中长期资金流入市场，"高质量"股票有望成为推动指数突破的关键力量。 国泰海通证券指出，受市场需求驱动，固态电池产业化进程持续提速，头部企业纷纷布局中试线并推进样品验证，部分企业已实现半固态量产，预计2025—2027年将进入全固态小批量投产阶段。固态电池在材料体系与工艺路径上存在显著差异，对设备提出全新要求。当前设备环节有望作为产业化前置环节率先受益，头部设备厂商已加快产品验证与客户导入节奏，产业化预期强化下，固态电池设备市场空间有望率先打开。 东吴证券认为，当前半固态电池开启规模化装车，全固态电池预计2027年开始小批量上车，2030年后规模化应用于储能领域，低空经济&人形机器人也有望打开应用空间。我们预计固态电池2025年陆续完成中试，2026-2027年陆续小批量装车，2028-2029年形成规模化量产。全固态电池干法工艺为主线，打开设备全新需求空间。

媒体报道，近日，安徽安瓦新能源科技有限公司宣布，其自主研发的全球首条GWh级新型固态电池生产线首批工程样件成功下线。自2024年11月最后一套关键工序生产装备进厂，历经六个多月紧张调试，企业成功攻克生产工艺与装备核心难题，实现全产线联动，标志着我国在固态电池制造领域取得里程碑式进展。 东兴证券认为，固态电池凭借着在安全性、能量密度等方面的优势，将成为未来高性能电池重点的发展方向，在消费电池、新能源汽车、低空等领域有着广阔的市场空间。固态电池较现有电池在部分材料与设备环节存在较大差异，其兴起将给新型材料和设备带来庞大的增量市场。 据财联社主题库显示，相关上市公司中： 三祥新材 已成立固态电解质材料领导小组，进一步促进固态电解质材料科研创新工作的开展及成果转化。 光华科技 固态电池材料产品与下游客户处于产品送样检测及优化阶段，可根据市场需求进行扩产。