【七部门：动力电池行业重点更新超声波焊接机、激光焊接机、注液机、分容柜等设备】 工信部等七部门联合印发《推动工业领域设备更新实施方案》。更新升级高端先进设备。针对航空、光伏、动力电池、生物发酵等生产设备整体处于中高水平的行业，鼓励企业更新一批高技术、高效率、高可靠性的先进设备。重点推动航空行业全面开展大飞机、大型水陆两栖飞机及航空发动机总装集成能力、供应链配套能力等建设；光伏行业更新大热场单晶炉、高线速小轴距多线切割机、多合一镀膜设备、大尺寸多主栅组件串焊机等先进设备；动力电池行业生产设备向高精度、高速度、高可靠性升级，重点更新超声波焊接机、激光焊接机、注液机、分容柜等设备；生物发酵行业实施萃取提取工艺技改，更新蒸发器、离心机、新型干燥系统、连续离子交换设备等。 【天齐锂业：锂行业基本面在未来几年将持续向好】 天齐锂业在业绩说明会上表示，总的来说，尽管锂价存在周期性的价格波动风险，但下游终端特别是新能源汽车与船和储能产业未来的高成长预期、有关政策的倾斜是客观存在且可合理预期的；因此从中长期来看，公司认为锂行业基本面在未来几年将持续向好。 【特斯拉第二季度交付量可能再次同比下滑 分析师称需求环境恶化】 Robert W. Baird分析师Ben Kallo表示，继第一季度意外下滑后，特斯拉本季度的汽车销量可能再次下降。Kallo在周二的研报中写道，特斯拉本季度可能还是面临比较基数较高的问题。他预计该公司第二季度交付量444,510辆，较上年同期减少4.6%。不可否认的是需求环境已经恶化，”Kallo写道。马斯克宣布将在8月8日发布一款无人驾驶出租车(robotaxi)，Kallo认为，根据以往的经验，这个消息对特斯拉股价可能是个提振。 【小米汽车：非创始版小米SU7预计将于4月下旬陆续启动交付】 小米汽车微博发文称，“目前的定单量大大超出上市前的预期。因此，这段时间我们也在持续与供应链伙伴沟通提拉产能的事宜。今天上午我们进行了小米SU7的供应链提产会议，几十个供应链伙伴企业参加了会议，我们与各位伙伴企业制定了新的产能提升计划，并将根据新的产能计划对预计交付周期进行测算。非创始版的小米SU7/小米SU7 Max，预计交付时间也会提前，将于4月下旬陆续启动交付，小米SU7 Pro则于5月下旬陆续启动交付”。 【2024年上海市老旧汽车“以旧换新”补贴实施细则出炉 补贴2800元】 上海市发布《2024年上海市老旧汽车“以旧换新”补贴实施细则》的通知。实施细则明确，自2024年1月1日至2024年12月31日（以下日期均含当日），个人用户购买国六b排放标准的燃油小客车新车，注册使用性质为非营运的，且在规定期限内，报废或转让（不含变更登记）本人名下在上海市注册登记的国五及以下排放标准非营业性燃油小客车，上海市给予个人用户一次性2800元购车补贴。符合条件的个人用户可以通过“上海商务”微信公众号等指定平台提交相关信息，向市商务委提出购车补贴申请，签署《补贴申请承诺书》。实施细则自2024年1月1日起施行。补贴资金申请截止日期为2025年2月28日，异议复核申请截止日期为2025年3月31日。 【3月比亚迪出口乘用车38,434辆 特斯拉中国出口26,666辆】 乘联会发布数据，3月新能源乘用车出口12.0万辆，同比增长70.9%，环比增长52.8%，占乘用车出口29.7%，较去年同期增长5.6个百分点；其中纯电动占比新能源出口的82.3%，A0+A00级纯电动出口占自主新能源出口的58%。3月厂商出口方面，比亚迪汽车38,434辆、特斯拉中国26,666辆、上汽乘用车18,612辆、奇瑞汽车5,403辆、哪吒汽车4,188辆、华晨宝马3,196辆、吉利汽车2,989辆、长安汽车2,399辆、广汽传祺2,377辆、广汽埃安2,367辆、长城汽车2,162辆、上汽通用五菱2,028辆、极星汽车1,494辆、智马达汽车1,413辆、江淮汽车1,322辆、小鹏汽车911辆，其他车企新能源出口也有一定规模。 相关阅读： 【SMM分析】节后复工有所滞后 硫酸钴增量不及预期 【SMM分析】前期订单签订较多 四钴为交付订单产量增量 【SMM分析】3月铁锂市场增量明显 预计后市持续回暖 【SMM数据】3月六氟磷酸锂产量环增57.2% 次月预估环增8.6% 【SMM分析】3月磷酸铁成本上行 需求恢复较明显 【SMM分析】3月锂电隔膜产量环增33% 次月或突破14亿大关？ 【SMM数据】3月电解液产量环增62.2% 次月或将突破10万吨大关？ 【SMM分析】2024年3月三元正极产量环增33% 4月增速放缓预期增幅10% 2024年3月中国三元前驱体产量环比增幅27% 预期4月继续增量但增幅有限【SMM数据】 【SMM分析】需求向好 带动锰酸锂排产增加 【SMM分析】终端起量下游回暖 3月负极产量大增 【SMM分析】3月中国氢氧化锂产量环增55% 次月或将突破3万吨大关？ 累库叠加下游对高价接受度有限 钴盐价格再迎下跌 电解钴供应仍偏紧！【SMM周度观察】 【SMM分析】SMM电池级碳酸锂指数是什么？怎么用？一文吃透！ 【SMM分析】开发商Elements Green已获得德国400MW电池储能系统（BESS）项目的初步规划批准 【SMM分析】成本持续走高 负极材料价格要涨？ 【SMM分析】巴西锂矿山继续二期生产扩建 【SMM分析】储能市场近期回顾 电芯价格仍有下探趋势 【SMM分析】智己L6首代固态电池定名“光年” 电池技术革新浪潮即将到来 【SMM分析】三元正极市场：短期价格小幅上探 增收难增利 【SMM分析】需求恢复缓慢 硫酸钴价格承压下行 【SMM分析】电池技术迭代焕新--磷酸锰铁锂的未来还有多远？

4月10日，星源卓镁表示，2023年营业收入为3.52亿元，同比增30.16%；归属于上市公司股东的净利润为8008.21万元，同比增42.42%。 主营业务分析 2023年对于中国汽车市场而言亦是不平凡的一年，年初中国车市受到燃油车购置税补贴优惠和新能源车补贴退出、春节假期提前等因素影响，汽车产销出现较大幅度下滑，行业价格战对终端市场产生了冲击；年中，在国家以及地方政策推动作用下，市场需求逐步释放，加之“金九银十”和汽车出口的拉动，汽车产销逐渐回暖；进入到年底，汽车产销延续良好势头，叠加车企年底冲量，到12月我国汽车销量达到315.6万台。从全年来看，在新能源车和汽车出口的拉动下，2023年全年汽车产销量创历史新高，达到3,009.4万台，同比增长9.9%。全年发展来看，2023年汽车产销同比再创历史新高，产销总量连续15年稳居全球第一。 报告期内，公司聚焦主业，生产经营呈现稳健快速的发展势头，构建起持续向好的发展局面。2023年营收及净利同比均增长，主要经营指标再创新高，为高质量发展奠定了坚实的物质基础。 公司所处行业 公司主要从事镁合金、铝合金精密压铸件和配套压铸模具的研发、生产和销售，产品主要应用于汽车行业。因此，压铸行业和汽车行业相关法律法规及产业政策均对公司的生产经营产生重要影响。公司产品主要采用有色金属压铸及机加工制造技术。根据国家统计局《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017）（按第1号修改单修订），公司所属行业为金属制品业（行业代码C33）中的有色金属铸造业（行业代码C3392）。 公司所处汽车行业发展情况 汽车行业是我国国民经济的重要支柱产业之一，目前已形成多品种、全系列的各类整车和零部件生产及配套体系。随着行业发展，我国已连续十五年位居世界第一汽车生产国，新能源汽车产销量连续9年位居全球第一，出口量再创新高。2023年，外部环境影响消除，降价潮推动汽车行业缓慢复苏，且在国家及地方政策的助力下，国内汽车市场需求不断释放；叠加汽车出口延续强劲势头，全年汽车产量和销量分别同比增长11.6%和12.0%至3,016.4万辆和3,009.4万辆，产销量均创历史新高，且延续了2022年新能源车高速发展、出口放量及自主品牌提升三大结构性特点。2023年，汽车制造业工业增加值同比增长13.0%，较同期制造业规模以上工业增加值增速高8.4个百分点。 公司所处压铸行业发展情况 压铸是压力铸造的简称，是指将熔融合金在高压、高速条件下填充模具型腔，并在高压下冷却成型的铸造方法，是铸造工艺中应用最广、发展速度最快的金属热加工成形工艺方法之一。作为一种切削较少、接近无切削的凝固成型的金属热加工技术，压铸适应了现代制造业中产品复杂化、精密化、轻量化、节能化、绿色化的要求，高效率的生产特点使压铸技术尤其适用于企业大批量生产零部件。随着压铸技术的不断发展，精密压铸产品以其壁薄、形状复杂、尺寸精细、表面光滑等特点受到众多制造企业的青睐。中国压铸行业的发展约始于20世纪40年代中后期，于20世纪90年代进入蓬勃发展阶段。随着中国汽车工业进入高速增长期，汽车产量增幅令世人瞩目，中国压铸件产量与其同样保持着较高的增长。目前，为汽车工业配套仍然是压铸行业的主要任务，压铸行业的发展与汽车销量息息相关。 公司所处行业地位 公司系一家以研发生产销售镁合金、铝合金精密压铸产品为主的高新技术企业，拥有国家级专精特新“小巨人”、中国压铸模具重点骨干企业、浙江省高新技术企业研究开发中心、宁波市总工会工人先锋号等荣誉，公司较早将战略发展方向定为镁合金压铸业务，且在该细分领域通过不断的技术研究与产品开发，逐步形成了一套完整的核心技术体系。报告期内，公司镁合金、铝合金精密压铸件收入占公司主营业务收入的比重为93.56%，公司高性能镁合金制品应用于汽车（包括传统汽车及新能源汽车）、电动自行车以及园林机械工具等领域。 未来公司将继续以镁合金轻量化应用为战略发展方向，努力融入镁合金高端产品加工产业的整体布局，通过产品持续创新，拓展公司镁合金业务应用领域，丰富公司产品结构，紧抓汽车行业改革升级的历史契机推动公司蓬勃发展。 公司产能情况 公司压铸产品的生产工序包括压铸成型、后道处理、精加工、表面处理及检验包装等，其中压铸成型及精加工为公司最主要的生产工序。2023年度，公司不断大力开发新客户新产品，承接新项目35项，在新项目的承接过程中，尤其对于预计未来量产的项目，客户除了要求公司具有较强的研发能力及技术实力外，亦对公司的生产能力提出很高的要求，因此公司提前预备产能以满足客户的需要。同时为保证订单高峰时期的生产需求以及为承接新项目做储备，公司不断新购设备，目前随着新型设备的投入，公司产能正在逐步释放过程中。 报告期内整车制造生产经营情况：本报告期汽车零部件产量为684.92万件，同比增9.37%；销量为668.31万件，同比增9.04%。 股市方面 4月以来，星源卓镁震荡走弱，截至4月10日9:40分涨0.04%。

4月8日，厦门灿坤实业股份有限公司表示，预计2024年度第一季度归属于上市公司股东的净利润盈利1,350万元–1,650万元，同比增28.45%-56.99%。 业绩变动原因说明 2024年第一季度公司归属于上市公司股东的净利润同比上升的主要原因：随着市场经济回暖，客户订单增加，报告期营业收入增加影响；报告期内人民币兑美元汇率波动较平稳，本期财务费用中的汇兑收益较上年同期增加约500万元。 2023年业绩表现 3月12日报告显示，公司2023年营业收入为14.96亿元，同比减5.59%；归属于上市公司股东的净利润为8793.73万元，同比减6.73%。 上述指标变动主要系本期主营收入较去年同期减少，主因全球经济增速进一步放缓，家电海外市场遭受了库存周期、货币汇率变动等因素影响，造成市场订单需求整体缩减。公司将持续透过与客户进行密切互动及创新研发，扩大接单动能提升营收及获利。 报告期内公司所处行业情况：在通胀高企、美联储加息，地缘政治冲突、全球供应链加快重塑的背景下，2023年全球经济增速进一步放缓，国别分化风险持续加大，全球贸易表现低迷。中国家电海外市场遭受了库存周期、价格拉动效应减弱、产能向海外转移、货币汇率波动等多重不利因素的影响，对企业发展带来诸多不确定性因素，减缓了家电行业的快速发展，公司坚持“创新设计、专精制造、智慧家电、国际品牌”的发展战略，聚焦专业设计和专精制造的投入，拓展全球小家电市场基础上，加大中国内销市场的拓展力度，坚持与客户进行密切互动战略合作及创新研发，从创新提升产品价值满足客户的需求，来创造新的市场需求和面对同业竞争。 报告期内公司从事的主要业务：美食烹调、居家帮手、茗茶咖啡等类别的小家电产品开发、生产及制造；同时设计制造与上述产品相关的模具，在国内外销售本公司生产的产品，并进行售后服务。报告期内公司的经营模式未发生重大变化。 核心竞争力：公司一直秉承研究发展的企业文化，建立专业研发技术服务体系，沉淀四十五年小家电设计与制造的基础上，深耕专业设计的产品平台，协同全球各大品牌及客户创造价值；坚持与客户进行密切互动和战略合作，用创新提升产品价值满足客户的需求，来创造新的市场需求和面对同业竞争。启动灿坤工业园区升级建设，完善供应链战略合作配套生态圈。公司坚持创新研发与技术应用两大发展路线，全球市场与内销市场双循环策略进行，在拓展全球国际市场的基础上，加大内销市场开拓力度。产品端聚焦产品机能、智慧家电、场景物联应用等研发方向，提供机能扎实、操作智慧、绿色节能、高附加价值的产品。围绕颜值、品质、价值的产品创造新的市场需求和面对同业竞争。本报告期内，公司取得19项研发专利，其中发明专利7项、新型专利4项，外观专利8项。专利的获得有利于完善公司知识产权的保护，继续发挥公司自主智慧产权的优势，保持技术领先，持续提升公司的核心竞争力。 股市方面 3月以来，灿坤实业整体呈震荡上扬的趋势，中旬大幅上涨，上下旬为区间震荡走势。进入4月，延续区间震荡，截至4月9日日间收盘涨0.65%。

SMM 4 月9讯： 今日SMM1#铅均价跌25元/吨至16300元/吨，SMM再生精铅价格部分跟跌。 持货商主流价格对SMM1#铅均价贴水维持170-150元/吨出厂，部分价格对SMM1#铅均价贴水200-300元/吨；不含税出厂价格报15300-15350元/吨附近。 下游电池生产企业持观望态度，再生精铅散单成交一般。 》订购查看SMM金属现货历史价格

【锂云母厂成供给大变量 锂盐行业或迎产能出清】 近一个月来，电池级碳酸锂现货价格维持在每吨11万元左右。相对稳定的价格背后，是各路资金和厂商的观望、博弈与较量。业内人士认为，若锂价持续下行，触及部分锂云母厂的成本线，行业或迎来产能出清。同时，锂渣处置等环保问题已成为全行业面临的共同挑战。业内人士告诉记者，若锂价继续下行，可能率先触及锂云母厂的成本线。若锂云母企业亏损关厂，国内锂资源供应收紧，锂价或将有所上涨。 【智利3月出口锂产品21228吨】 据智利海关数据，智利3月出口锂产品21228吨，较2月21589吨出口量环比减少1.7%，较23年3月出口量23546吨同比减少9.8%，1-3月出口总量为吨60438吨，累计同比增加9.8%;其中出口至中国16095吨，较2月16059吨环比增加0.2%，较23年3月出口至中国13436吨同比增加19.8%，1-3月出口至中国总量为41973吨累计同比增加30.6%。 【智己第一代光年固态电池发布 CLTC续航超1000km】 智己汽车正式推出业内首个准900V超快充固态电池——第一代光年固态电池，并首搭智己全新轿车智己L6。该固态电池可实现高温不可燃、减少穿刺短路的同时，峰值充电功率达400kW，充电12分钟续航增加400km。据悉，第一代光年固态电池采用纳米尺度固态电解质包裹超高镍正极和新一代高比能硅碳负极，CLTC续航将超过1000km。 【东方锆业：目前仍处于提供样品供一些固态电池材料厂家研发的阶段】 东方锆业公布股票交易异常波动公告，公司关注到近期固态电池概念受市场关注度较高，公司目前仍处于提供样品供一些固态电池材料厂家研发的阶段。公司成立了专门的技术研发小组，加大对应用于固态电池电解质的氧化锆产品的技术研发和投入。 【长阳科技：拟1.45亿元投建年产6.5亿平方米储能及动力电池用锂电隔膜项目】 长阳科技公告，拟投资建设“年产6.5亿平方米储能及动力电池用锂电隔膜项目”，项目总投资1.45亿元。 【SNE Research：LG新能源超越比亚迪成全球第二大电动汽车电池生产商】 韩国市场调研机构SNE Research的最新报告称，LG新能源2月共销售了12.7吉瓦时的电动汽车电池，占全球市场的13.7%。中国的宁德时代以38.4%的市场份额依然排名第一，比亚迪下滑至第三位，市场份额为13.1%。SNE表示，全球电动汽车电池销量同比增长27%，至92.4吉瓦时。 相关阅读： 【SMM数据】3月电解液产量环增62.2% 次月或将突破10万吨大关？ 【SMM分析】2024年3月三元正极产量环增33% 4月增速放缓预期增幅10% 2024年3月中国三元前驱体产量环比增幅27% 预期4月继续增量但增幅有限【SMM数据】 【SMM分析】需求向好 带动锰酸锂排产增加 【SMM分析】终端起量下游回暖 3月负极产量大增 【SMM分析】3月中国氢氧化锂产量环增55% 次月或将突破3万吨大关？ 累库叠加下游对高价接受度有限 钴盐价格再迎下跌 电解钴供应仍偏紧！【SMM周度观察】 【SMM分析】SMM电池级碳酸锂指数是什么？怎么用？一文吃透！ 【SMM分析】开发商Elements Green已获得德国400MW电池储能系统（BESS）项目的初步规划批准 【SMM分析】成本持续走高 负极材料价格要涨？ 【SMM分析】巴西锂矿山继续二期生产扩建 【SMM分析】储能市场近期回顾 电芯价格仍有下探趋势 【SMM分析】智己L6首代固态电池定名“光年” 电池技术革新浪潮即将到来 【SMM分析】三元正极市场：短期价格小幅上探 增收难增利 【SMM分析】需求恢复缓慢 硫酸钴价格承压下行 【SMM分析】电池技术迭代焕新--磷酸锰铁锂的未来还有多远？

在经历2022年罕见的业绩大幅下滑后，珠海冠宇年度业绩迎来好转。4月8日晚间，珠海冠宇发布2023年年度报告。报告期内，该公司实现营收114.46亿元，同比增长4.29%；实现归母净利润为3.44亿元，同比增长278.45%；扣非净利润2.31亿元，同比增长1170.55%。 对于上述业绩表现，珠海冠宇称， 主要是因为原材料市场价格下降、持续推进精细化管理提升生产运营效率、美元兑人民币汇率上升等综合因素所致。 珠海冠宇主要从事消费类电池的研发、生产及销售，也推进在动力及储能类电池领域的布局。收入构成来看，2023年该公司笔电类（含笔记本电脑、平板电脑）产品总收入66.11亿元，同比增长1.04%。手机类产品最终实现总营业收入34.28亿元，同比增长12.44%。 其中，珠海冠宇的消费类电芯PACK自供比例为35.44%，同比上升7个百分点。该公司表示其拓展市场业务诸如智能穿戴设备、无人机、智能清洁电器、电动工具等新兴消费类电子产品。 珠海冠宇主营动力及储能类业务的子公司浙江冠宇总营业收入为6.60亿，同比增长43.30%。 动力类电池业务方面， 《科创板日报》记者注意到，珠海冠宇调整规划，该公司称将汽车低压锂电池定位为自身优势项目和差异化竞争的核心业务。 就在4月7日，珠海冠宇公告称，于近日收到Stellantis定点通知，将为其开发和供应12V汽车低压锂电池，根据其需求计划，该项目将于2026年量产，具体产品供应时间、价格以及供应量以最终签订的供应协议及销售。 年报显示，珠海冠宇在汽车低压锂电池方面陆续获得上汽、智己、捷豹路虎等国内外车企认可，并获得多个车型项目定点函。“ 公司的汽车低压锂电池产品于2023年开始批量出货，预期2024年将迎来大规模的市场放量，并有望成为动力类电池业务营收的主要来源。 ” 储能类电池业务方面 ，户储来看，珠海冠宇为海外家储品牌Sonnen等客户供货；大储方面，2024年年初，粤港澳大湾区规模最大的储能电站、也是我国一次性建成最大的电网侧独立储能电站——佛山宝塘储能站投入运行，珠海冠宇参与50MW逆变升压一体舱项目。珠海冠宇表示，未来将继续把握海外户储品牌、国内外工商业储能项目以及源网测大型储能系统等领域的业务机会。 不过，2023年，珠海冠宇动力及储能类产品毛利率仍为-15.05%。该公司坦言，其目前动力及储能类电池产品整体生产规模较小，短期较难产生规模效应，在浙江尚有4GWh动力及储能项目处于建设中。 同时，《科创板日报》记者注意到，报告期内，珠海冠宇浙江年产10GWh锂离子动力电池、重庆年产15GWh高性能新型锂离子电池项目及德阳一期25GWh动力电池生产项目的建设进度均有所延缓。该公司对此表示，在行业竞争加剧和产能宽裕的背景下，为适应市场的快速变化，避免新增产能无法及时消化的风险，其及时调整动力和储能电池项目的建设进度，严格控制产能释放节奏。 产销量来看，2023年，珠海冠宇消费类产品产量为3.46亿只、销量为3.29亿只，分别同比增长13.52%、3.14%；动力及储能类产品产量为362万只、销量为307万只，分别同比增长30.69%、43.46%。 研发方面，报告期内，该公司研发投入11.50亿元，占营业收入的10.05%，同比增加46.95%。2023年末，其研发人员数量为3504人，同比增长59.42%，致全年研发人员薪酬费用较上年增长70.05%。 具体来看，珠海冠宇称，该公司对高电压快充体系新材料开发、第五代闪充平台开发、 第四代高安全平台技术研发、第三代汽车低压电池系统（PACK+BMS）等新项目研发投入较大，因此研发需求产生了较多的领料。 近期，低空经济成为市场热点。在今年3月机构调研活动中，珠海冠宇表示，载人飞行器对电池性能要求主要包括高安全性能、高能量密度、高功率以及长时高倍率充放电等，该公司的产品已用于消费无人机、农业无人机以及工业无人机，在相关领域已有丰富的经验积累。“公司的技术能够满足载人飞行器对电池的性能需求，公司也在这一新的领域积极探索，目前正在跟客户对接并进行相关产品的研发。” 海外市场方面，2023年，珠海冠宇外销业务收入为71.47亿元，占主营业务收入的比例为64.81%。

据艾芬豪矿业消息：刚果民主共和国科卢韦齐 — 艾芬豪矿业执行联席董事长罗伯特·弗里兰德 (Robert Friedland) 、联席董事长郝维宝 (Weibao Hao) 和总裁玛娜·克洛特 (Marna Cloete) 于近日欣然宣布， 位于刚果民主共和国 (以下简称“刚果(金)”) 的卡莫阿-卡库拉 (Kamoa-Kakula) 铜矿于2024年第一季度共生产精矿含铜8.6万吨。卡莫阿-卡库拉2024年精矿产铜44万-49万吨的生产指导目标将保持不变。 卡莫阿-卡库拉 I 期和 II 期选厂 第一季度共处理约206万吨矿石，平均入选品位4.8%。 第一季度的平均浮选回收率达87.4%，高于 I 期和 II 期选厂86.0%的回收率设计指标。 2024年1月2日创造单日处理矿石纪录，I 期和 II 期选厂于24小时内共处理矿石3.1万吨，相当于1,050万吨矿石的年化处理能力 (考虑了设备利用率)。 卡库拉(Kakula)和卡莫阿(Kamoa)1区地下矿山于第一季度共采出250万吨矿石，刷新季度纪录 (见图 1)。卡莫阿1区采出的矿石被运送到地表矿堆，待毗邻的 III 期选厂投产后进行处理。 III 期选厂建设正超计划推进，预计5月份竣工。截至第一季度末，III 期选厂已堆存约205万吨矿石，平均铜品位3.1%。 公司于 2024年2月26日 发布的2023年全年业绩中指出，2024年第一季度的产量 (包括处理量和入选品位) 将继续受到刚果(金)南部电网不稳定的影响。卡莫阿铜业从2022年底起，一直与刚果(金)国有电力公司SNEL紧密合作，就刚果(金)南部电网基础设施的稳定性问题制定解决方案。第一季度正值雨季且降雨量较常年偏多，电网间歇中断的情况更趋严重，并使刚果(金)河的水位上涨，导致碎石堵塞英加水电站的进水口。雨季一般从11月开始持续到4月。这对于水电站的发电能力造成了负面影响。 2023年12月，SNEL与卡莫阿控股有限公司的子公司艾芬豪矿业刚果(金)能源公司就现有的融资协议签署修订案，为基础设施的升级改造提供资金。原有的融资协议于2014年签署，包括高达2.5亿美元的贷款，出资升级改造Mwadingusha水电站 (78 兆瓦) 和英加二期水电站5 号涡轮机组 (178兆瓦) 。Mwadingusha水电站的修缮工程已于2021年9月完工，英加二期5 号涡轮机组的升级改造按计划将于2024年第四季度完成。 融资协议修订案将向SNEL提供的贷款总额增加至4.5亿美元。与现有的融资协议相同，艾芬豪矿业能源向SNEL提供2亿美元补充贷款的年利率为：有担保隔夜融资利率 (SOFR) +3%，并将向卡莫阿-卡库拉提供40%电费折扣作偿还。 补充贷款将专门用于电网基础设施的升级，包括英加二期水电站和科卢韦齐之间的电网增容、在英加变电站增设谐波滤波器，以及在科卢韦齐变电站增设静态补偿器。此外，还制定了各项规模较小的改造措施，以加强南部电网的输电能力和改善供电的稳定性，包括在南部电网重新铺线以及修复直流电的基础设施。贷款还将用于装备预防措施，避免英加水电站的进水口日后堵塞。目前正调动资源，预计于2025年中完成项目交付。同时，艾芬豪矿业能源与SNEL正合作开展关键发电能力和输电基础设施的维护合同的招标。 卡莫阿铜业的工程师正在为矿山增设备用供电系统，以确保能够满足 I 期和 II 期当前及未来III 期运营所需的电力需求。 目前正分阶段实施备用电力增容计划，由现时58兆瓦增容至200兆瓦以上，以配合 III 期冶炼厂于2024年第四季度投产 (见图2)。 新增20兆瓦的备用电力正进行装机，第二批新增50兆瓦将于第二季度末完成装机，这将使备用电力增容至128兆瓦。建设中的发电厂靠近 I 期和 II 期选厂，毗邻卡库拉冶炼厂及卡莫阿 III 期选厂。 此外，卡莫阿-卡库拉自3月中起从赞比亚电网引入15兆瓦电力，对于矿山运营的电力稳定性产生了显著的积极影响。卡莫阿-卡库拉的运营队伍正进行商讨，在第二季度晚些时候从赞比亚外部输电增容35兆瓦的电力，但需根据邻近纳米比亚、博茨瓦纳和莫桑比克电网的可用容量而定。预计到2024年底，卡莫阿-卡库拉将从赞比亚外部接入，增加高达100兆瓦电力。 艾芬豪矿业2023年第一季度运营回顾和项目进展详情显示：公司于2023年第一季度录得8,200万美元的利润，2022年同期录得2,200万美元利润。公司于2023年第一季度录得6,900万美元的综合收益，2022年第一季度则录得4,300万美元。卡莫阿-卡库拉铜矿项目于2023年第一季度销售8.7万吨铜，为卡莫阿控股合资企业创造6.89亿美元的收入。2022年同期则销售5.2万吨铜，收入5.2亿美元。 卡莫阿-卡库拉铜矿于2023年第一季度共生产9.4万吨铜，扩产建设在预算内比原计划提前于2023年2月底完工，2023年3月份破纪录生产3.5万吨铜。