【国家信息中心徐长明：国内乘用车全年销量有望达2280万辆 2025年值得期待】 国家信息中心正高级经济师徐长明在2024中国汽车流通行业年会上表示，以旧换新政策预计全年拉动销量超140万辆，其中报废更新100万辆，地方置换更新40万辆。徐长明预计，今年四季度国内乘用车销量为744万辆，同比增长10%，全年有望达到2280万辆，同比增长1.8%。“目前增量政策逐步被释放，将为2025年经济发展处于合理水平提供基础，如果以旧换新政策得以延续，明年的车市表现将非常值得期待。我国汽车市场已进入波动式缓慢增长阶段，目前处于第一个平台期的上升期。” 【乘联分会崔东树：2024年全年新能源乘用车国内销量预计1068万辆 同比增长38%】 乘联分会秘书长崔东树在2024中国汽车流通行业年会上表示，新能源乘用车国内销量四季度预计为355万辆，同比增长39%，2024年累计销量预计为1068万辆，同比增长38%；新能源乘用车出口今年受到欧盟的反补贴关税影响暂时较大，预计四季度出口33万辆，同比增长12%，预计全年累计出口122万辆，同比增长17%。”2024年1-9月世界汽车销量同比增长2%，中国汽车占世界份额33%，处于低位水平。随着四季度旺销，有望突破34%。” 【广汽集团：全固态电池研发成果已发布 正在着力于2026年装车搭载】 广汽集团在互动平台表示，广汽集团全固态电池研发成果已于2024年4月发布，初步打通全固态电池全流程制造工艺。公司正在着力于2026年装车搭载。目前正在按计划推进中。 【长安汽车：公司将着力正向开发领先的固态电池】 长安汽车接受特定对象调研回应“公司在固态电池研发方面有何进展？”的提问时表示，体系能力上，公司已成立了先进电池研究院，已构建成熟完备的研发管理、产能管理、供应及营销管理体系，持续攻坚核心技术。公司将着力电芯技术的突破，深耕半固态、固态电池的全新电解质材料开发、关键工艺开发，基于整车需求，正向开发领先的固态电池。今天下午，长安汽车联合太蓝新能源即将正式发布固态电池相关技术。 【太蓝新能源、长安汽车联合发布无隔膜固态电池技术 2027年批量生产】 太蓝新能源、长安汽车今日联合发布无隔膜固态电池技术，实现极片复合固态电解质层隔膜功能替代，离子电导率大于1.5mS/cm,并可卷绕。按照规划，无隔膜全固态电池将于2025年实现原型验证体系开发；2026年小批量生产持续验证；2027批量生产、示范应用。太蓝新能源同时发布无隔膜半固态25Ah锂离子电池，具备3C快充能力、4C放电能力，循环寿命表现良好，25℃时循环大于1032圈，容量保持率87%；45℃时，循环大于1066圈，容量保持率83%。按照规划，无隔膜半固态动力电池将于2024年实现方形铝亮电池样件生产；2025年批量生产样包开发；2026年装车验证。据长安汽车目标，2030年全固态电池的量产应用将达到行业领先水平。 【广汽集团：目前因湃电池首条6GWh产线已投产运营】 广汽集团在互动平台表示，公司着力打造“锂矿+基础锂电原材料生产+电池生产+储能及充换电服务+电池租赁+电池回收和梯次利用”纵向一体化产业链，按照一次规划、分布实施方式，计划最终形成36Gwh电池产能，目前因湃电池首条6GWh产线已投产运营。公司与宁德时代共同成立了“时代广汽动力电池有限公司”，是埃安电池供应商之一。 相关阅读： 【SMM分析】党政更替！对美国储能市场将产生什么影响 【SMM分析】三元前驱体11月第一周行情分析及10月回顾 【SMM分析】党政更替！对美国储能市场将产生什么影响 【SMM分析】2024年Q3三元材料上市企业业绩点评 钴盐价格“跌跌不休” 钴远期过剩风险仍存 后续有无“转机”？【SMM周度观察】 【SMM分析】一文回顾本周废旧现货价格走势（2024.10.28-2024.11.1） 【SMM分析】10月六氟磷酸锂价格变化分析 【SMM分析】电池回收难题需要“破局” 【SMM分析】溶剂DMC、DEC、EMC价格变化分析 【SMM分析】铁锂份额进一步提升 动力电芯价格后续或有下跌趋势 【SMM分析】储能市场订单交付火热 电芯价格小幅下滑 【SMM分析】2024年10月三元材料价格走势分析 【SMM分析】三星SDI第三季度财报电话会议纪要 【 SMM分析】三元后市发展趋势预测 【SMM分析】Pilbara2025财年计划减产10万吨锂精矿产量 【SMM分析】2024年前三季度储能装机量增速显著，助力电力系统稳定运行 【SMM分析】宁德时代将为马萨诸塞州储能项目供应1.25GWh储能系统，采用宁德时代530Ah储能电芯

11月7日，中芯国际盘后公告，前三季度营业收入418.79亿元，同比增长26.5%；净利润27.06亿元，同比减少26.4%；扣非净利润21.99亿元，同比下降10.4%。 第三季度，中芯国际实现营收156.09亿元，同比增长32.5%，环比增长14%；净利润10.6亿元，同比增长56.4%；扣非净利润9.11亿元，同比增长32.1%。 中芯国际单季度营收变化 中芯国际单季度净利润变化 中芯国际管理层表示，按照国际财务报告准则，三季度，其收入环比上升14%，达到21.7亿美元， 首次站上单季20亿美元台阶，创历史新高 。 营收同环比双增背后，是12英寸产品产能的提高。据介绍，其三季度新增2.1万片12英寸月产能，促进产品结构进一步优化， 平均销售单价上升 。 整体产能利用率持续提升至90.4%（今年Q1其产能利用率达80.8%，Q2产能利用率进一步提升至85.2%，上年同期为77.1%），毛利率提升至20.5%（上年同期为18.3%）。 总体来看，中芯国际三季度的月产能环比5.6%增加至88.425万片（8英寸约当量晶圆）。 展望四季度，中芯国际给出的指引是：单季度收入环比持平至增长2%，毛利率介于18%至20%之间。 另外，年初至三季度末，中芯国际经营活动产生的现金流量净额为122.64亿元，同比下降25%；研发投入合计38.95亿元，同比增长7%；研发投入占营收的比例为9.3%，较上年同期减少1.7个百分点。 论三季度单季，其资本支出为83.76亿元，同比下降45%（上年同期为153.10亿元） ；经营活动产生的现金流量净额为90.18亿元，同比增长67.2%；研发投入合计12.74亿元，同比增长2.8%；研发投入占营收的比例为8.2%，较上年同期减少2.3个百分点。 细看收入构成 聚焦中芯国际第三季度营收，按应用分类，收入占比分别为：智能手机24.9%、电脑与平板16.4%、消费电子42.6%、互联与可穿戴8.2%、工业与汽车7.9%。 纵观各地区的营收贡献占比，来自中国区的营收占比为86.4%；美国区的占比为10.6%，欧亚区占比为3%。 按晶圆尺寸分类，三季度12英寸晶圆营收占比为78.5%，8英寸晶圆营收占比为21.5%。 东莞证券此前发布研报称，展望下半年，中芯国际有望受益于消费电子、智能手机平台的持续复苏，以及12英寸产能持续扩产带来的产品附加值提升，经营业绩有望实现逐步复苏，长期发展动能充沛。 中邮证券表示，中芯国际正持续推进12英寸产能建设，预计2024年全年资本开支维持75亿美元。中长期看，全球半导体行业兼具周期性和成长性，短期的供需失衡不会影响行业的中长期向好。伴随终端设备智能化需求上升，市场规模持续提升，产业链各环节逐级回暖，晶圆代工作为产业链前端的关键行业，产能利用率有望逐步恢复，实现持续稳健的中长期成长。

11月6日，Lundin Mining披露了24年三季度财报。 该季度，公司旗下位于葡萄牙的Neves-Corvo矿山产出锌精矿2.95万金属吨，环比上升15%，同比上升14%；虽矿石品位略降，但矿山的锌扩产项目带来了更高的处理量和回收率。8月份，井下提升量创下44万吨的月度记录，锌产量也达到了创纪录的10527吨。9月份，井下日提升量更是达到创纪录的1.9万吨。 该季度，位于瑞典的Zinkgruvan矿山产出锌精矿1.71万金属吨，环比下降21%，同比下降29%，该矿季内的处理量主要受到天气导致的停电和计划外维护的影响，同时由于矿浆输送和湿矿问题，开采顺序被迫调整，对矿石品位亦有打击。 截至9月，Neves-Corvo和Zinkgruvan在2024年年内锌精矿产量分别达到8.17万和5.81万金属吨，同比分别提升5.0%和2.5%。然而Neves-Corvo正在进行的复垦和开发工作将对矿山的开采顺序造成一定影响，故全年锌指导产量方面，Neves-Corvo略有回调至11.1-11.6万吨，Zinkgruvan小幅提升至7.9-8.3万吨，总指导产量对应地由半年报中披露的19.5-21.5万吨下调至当前的19-19.9万吨。

SMM 11 月7日讯： 今日SMM1#铅均价较昨日涨125元/吨为16520元/吨，再生精铅持货商报价仍以升水为主，含税出厂对SMM1#铅 均价升水0-100元/吨不等，个别货源贴水20元/吨附近；不含税精铅出厂价格报15600-15750元/吨。下游企业观望慎采，多维持刚需采购且偏向原生铅，再生精铅成交一般。 》订购查看SMM金属现货历史价格

【华泰证券：2025年锂价或震荡寻底 稀土景气度底部或已获确认】 华泰证券研报表示，锂方面，由于部分低成本矿山的扩产及新增项目建设依旧如期进行，锂长期供给过剩格局大概率延续，但由于目前精矿价格已接近Mt Marion、Wodgina等澳矿成本线，叠加非洲矿山2024年通过提升矿石入选品位降本的方式或难持续，2025年碳酸锂低价能否触发矿山减产或是供需格局是否出现修复拐点的关键。综上华泰证券认为2025年锂价或仍将震荡寻底，静待海外矿山出清。稀土方面，国内供给端增速逐步收敛，海外缅甸地缘局势对稀土供给扰动加剧，需求端新能源汽车增速或维持高增长，长期供需关系改善趋势明确，稀土景气度底部在2024年或已获确认，2025年价格变化或与经济同步。 【工信部：加大对国内锂、钴、镍等矿产资源的找矿支持力度 科学有序投放矿业权 增强国内资源保障能力】 工信部对新型储能制造业高质量发展行动方案（征求意见稿）公开征求意见。意见稿提出，加大对国内锂、钴、镍等矿产资源的找矿支持力度，科学有序投放矿业权，增强国内资源保障能力。指导国内企业多元、有序、协同布局海外资源项目，降低资源开发运输成本。在防范风险前提下，支持企业加强对外投资合作，提升海外矿产开发供给能力。鼓励生产企业在新型储能产品研发阶段做好产品全生命周期管理。加强产品绿色设计，提升产品易回收、易利用性。在满足产品性能要求前提下，支持生产企业使用再生原料。 》点击查看详情 【大众汽车持续看好中国市场】 大众汽车乘用车品牌中国首席执行官孟侠在进博会开幕前夕接受采访，他表示，大众汽车始终视中国市场为最重要、最具活力的市场之一，继续看好中国汽车市场发展。并表示，大众汽车将专注汽车新能源转型，未来将向中国市场再投放含纯电、插电混动在内的新能源车型，从而实现在华“2030愿景”。 【比亚迪：巴西生产基地综合体将由三座工厂组成】 比亚迪在电话会议上表示，比亚迪首款皮卡BYD SHARK全球产品发布暨墨西哥上市发布会在墨西哥城举行。定位新能源豪华智能皮卡，售价约41.6万元人民币。巴西生产基地综合体将由三座工厂组成，包括电动客车和卡车底盘生产工厂、新能源乘用车整车生产工厂以及磷酸铁锂电池材料加工工厂，计划年产能达15万辆。公司与Uber达成战略合作，计划在全球投放10万辆全新比亚迪电动汽车，从欧洲和拉丁美洲开始，逐步拓展至中东、澳大利亚和新西兰等地区。 【中伟股份：公司目前的三元前驱体可以适用于固态电池】 中伟股份在互动平台表示，固态电池相较于现有的电池技术主要是电解质的形态差异，公司目前的三元前驱体可以适用于固态电池。公司现有材料体系多元化路线覆盖现有多种已产业化和未产业化的材料体系，公司一直注重前沿技术的储备和产业化进展，长期和正极、电池及整车厂商开展联合技术研发，并积极与院校和科研机构共建研发平台。 【欧洲汽车制造商Stellantis宣布裁员超1000人】 斯泰兰蒂斯Stellantis表示，在装配设施Toledo Assembly Complex无限期地裁员超过1000人，最早将从1月5日开始调整运营模式。将装配工厂Toledo South Assembly Plant的运作模式从两班倒压缩为一天一个班次，这将造成裁员大约1100人。 相关阅读： 【SMM分析】党政更替！对美国储能市场将产生什么影响 【SMM分析】2024年Q3三元材料上市企业业绩点评 钴盐价格“跌跌不休” 钴远期过剩风险仍存 后续有无“转机”？【SMM周度观察】 【SMM分析】一文回顾本周废旧现货价格走势（2024.10.28-2024.11.1） 【SMM分析】10月六氟磷酸锂价格变化分析 【SMM分析】电池回收难题需要“破局” 【SMM分析】溶剂DMC、DEC、EMC价格变化分析 【SMM分析】铁锂份额进一步提升 动力电芯价格后续或有下跌趋势 【SMM分析】储能市场订单交付火热 电芯价格小幅下滑 【SMM分析】2024年10月三元材料价格走势分析 【SMM分析】三星SDI第三季度财报电话会议纪要 【 SMM分析】三元后市发展趋势预测 【SMM分析】Pilbara2025财年计划减产10万吨锂精矿产量 【SMM分析】2024年前三季度储能装机量增速显著，助力电力系统稳定运行 【SMM分析】宁德时代将为马萨诸塞州储能项目供应1.25GWh储能系统，采用宁德时代530Ah储能电芯

SMM 11 月6日讯： 今日SMM1#铅均价较昨日跌50元/吨为16400元/吨，再生精铅持货商报价仍以升水为主，含税出厂对SMM1#铅 均价升水0-100元/吨不等；不含税精铅出厂价格报15450-15600元/吨。下游维持刚需采购且偏向原生铅，再生精铅因报价坚挺且部分持货商惜售不出而成交量少。 》订购查看SMM金属现货历史价格

【广州：加快推动广期所上市电力、锂等新型储能产业发展相关的期货品种】 广州市工业和信息化局印发《广州市推进新型储能产业园区建设实施方案》，引导金融机构加大新型储能、氢能和综合智慧能源领域资金投入力度，综合运用信贷、债券、产业基金等方式支持项目建设和产业发展。支持市区国企共同成立百亿新能源母基金，加强引导广州产业投资母基金等产业基金支持新型储能产业发展。鼓励采用融资租赁等方式支持新型储能项目设备采购。加快推动广州期货交易所上市电力、锂等新型储能产业发展相关的期货品种。对符合地方政府专项债支持领域和条件的新型储能项目，支持申报地方政府专项债；积极发挥碳减排支持工具作用，引导金融机构为符合条件的项目提供资金支持。强化绿色金融服务新型储能产业高质量发展的作用。 【诺奖得主惠廷厄姆：未来5到10年锂电池仍占市场主导地位】 2019年诺贝尔化学奖得主、纽约州立宾汉姆顿大学教授斯坦利·惠廷厄姆表示，锂电池系统未来5到10年将依旧在市场中占主导地位。短期内不太可能有其他产品或系统能够取代锂电池，因为锂电池产量以亿计，而且价格已经非常低，其他任何电池系统都很难与之竞争。 【欣旺达：预计2027年完成能量密度大于700Wh/kg全固态电池实验室样品制作】 欣旺达在互动平台表示，欣旺达已经通过负极使用锂金属进一步将固态电池能量密度提升至500Wh/kg，目前已经有实验室原型样品。预计2027年完成能量密度大于700Wh/kg全固态电池实验室样品制作。 【中信证券：固态电池行业再迎催化 产业链相关环节公司有望充分受益】 中信证券研报表示，近期整车厂主导固态电池领域进展，2024年10月，国内外头部整车厂通过合作或布局的方式不断推进固态电池的研发与应用。展望11月，长安汽车携手太蓝新能源将召开固态电池技术发布会，行业有望再迎催化。此外，航空领域正逐步成为固态电池的重要落地场景，锂电设备厂商有望在固态电池领域开拓第二成长曲线。布局固态电池业务的电池厂、固态电解质公司，以及固态电池产业链相关环节公司有望充分受益。 【土耳其汽车制造商Tofas与Stellantis欧洲公司签署生产协议】 土耳其汽车制造商Tofas披露，与Stellantis欧洲公司签署汽车生产协议，签署的协议授予Tofas在土耳其生产轻型商用车及Combi版本的权利，适用于Stellantis旗下品牌的多能源平台，该项目预计投资金额最高可达2.32亿欧元，目标是在2024年至2032年间生产100万辆车辆。 【法寻求全欧盟适用电动汽车补贴政策】 法国寻求推动全欧盟适用的电动汽车补贴政策。 法国新任工业部长Marc Ferracci希望为欧洲汽车行业制定一项援助计划，重点是协调欧盟各国的电动汽车购买补贴。此外，他还希望修订汽车制造商的二氧化碳减排目标。 相关阅读： 【SMM分析】2024年Q3三元材料上市企业业绩点评 钴盐价格“跌跌不休” 钴远期过剩风险仍存 后续有无“转机”？【SMM周度观察】 【SMM分析】一文回顾本周废旧现货价格走势（2024.10.28-2024.11.1） 【SMM分析】10月六氟磷酸锂价格变化分析 【SMM分析】电池回收难题需要“破局” 【SMM分析】溶剂DMC、DEC、EMC价格变化分析 【SMM分析】铁锂份额进一步提升 动力电芯价格后续或有下跌趋势 【SMM分析】储能市场订单交付火热 电芯价格小幅下滑 【SMM分析】2024年10月三元材料价格走势分析 【SMM分析】三星SDI第三季度财报电话会议纪要 【 SMM分析】三元后市发展趋势预测 【SMM分析】Pilbara2025财年计划减产10万吨锂精矿产量 【SMM分析】2024年前三季度储能装机量增速显著，助力电力系统稳定运行 【SMM分析】宁德时代将为马萨诸塞州储能项目供应1.25GWh储能系统，采用宁德时代530Ah储能电芯

在钢铁行业供需矛盾日益凸显的背景下，八一钢铁（600581.SH）的经营状况持续承压，公司已是连续第三年亏损。而随着公司净资产不断缩水，投资者对公司通过重组来改变经营状况的预期不断增强。 2024年三季报显示，八一钢铁第三季度营收为54.59亿元，同比下降17.25%；净利润亏损7.25亿元。前三季度营收为148.22亿元，同比下降16.64%；净利润亏损14.45亿元，亏损幅度同比扩大95.57%。 八一钢铁的经营困境并非个例，而是整个钢铁行业面临的普遍问题。公司董事、总经理刘文壮对财联社记者表示：“目前钢铁行业供需矛盾突出，成本高企、有效需求不足、竞争激烈，导致钢材价格低位运行，钢铁行业再度进入亏损局面。” 行业或进入大周期洗牌阶段，公司独立董事马洁认为：“从康波周期来看正处于下行期，目前钢铁市场需求下降，最大的影响来自经济周期的影响，也让问题凸显出来，钢铁企业需要进行产能调整，淘汰落后产能，优化产业结构。” 根据中国钢铁工业协会发布的信息，钢铁企业正面临“三高三低”的运行态势，即产量高企、成本压力攀升、库存积压严重，同时伴随着需求疲软、价格低迷以及利润空间急剧压缩。 面对如此经营环境，八一钢铁也做出应对措施。董秘、总会计师樊国康称：“公司始终坚持‘算账经营+四有原则’，每周对全产品周排产盈利测算以及安排生产，无边际不销售、不排产、不制造是底线红线；力争钢铁板块经营不失血。” 在强化财务管理的同时公司也进行了产品结构的调整，刘文壮表示：“从细分市场来看，建筑用钢随房地产行业下行供需矛盾相较板、优、型材产品更为严重，板、型、优产品在短期来看需求略好于建筑钢材，公司近几年也在积极应对市场需求变化，大力调整产品结构，减少建筑用钢产量，增加板型优产品产量及新产品研发推广。” 但从效果来看，在当前行业背景下，八一钢铁单纯通过集约化生产、提高资产和资金效率、调整部分产品结构等传统措施，难以根本扭转公司经营状况。 随着行业进入下行期，八一钢铁已经连续第三年亏损，公司债务压力上升，公司负债超过300亿元，而净资产仅4.24亿元，在此情况下，投资者对于八一钢铁的重组预期愈发强烈，有投资者认为：“从行业和公司经营看，如果不重组，公司很难扭亏。” 根据宝武集团旗下的上海宝华国际招标有限公司的招标信息，10月28日发布了新疆八一钢铁股份有限公司资源类重大资产重组项目的中标信息，中信证券中标该项目。 公司重大资产重组中标情况（图片来源：上海宝华国际招标有限公司官网） 有投资者在本次业绩会上就该问题向公司管理层提问，公司董事、总经理刘文壮回复称：“公司暂无应披露未披露事项，请关注公司公告。” 但投资者对于重组的期待并未因公司管理层的审慎回应而有所减弱。多位投资者询问公司是否有机会注入稀土、机器人、证券或科技类资产，公司管理层均表示“暂无此类计划”。 从公司控股股东宝钢集团新疆八一钢铁有限公司（简称：新疆八一）旗下公司来看，公司直接控股股东资源类资产以铁矿为主。天眼查信息显示，新疆八一旗下拥有包括富蕴蒙库铁矿有限责任公司、新疆钢铁雅满苏矿业有限责任公司、新疆叶尔羌矿业有限公司、新疆八钢矿业资源有限公司在内的多家铁矿资源企业。

SMM 11 月5日讯： 今日SMM1#铅均价较昨日持平为16450元/吨，再生精铅货源依旧偏紧，持货商报价以升水为主。早盘期间，精铅出厂报价对SMM1#铅 均价升水0-100元/吨不等；不含税精铅出厂价格报15500-15700元/吨。下游维持刚需拿货，部分下游今日没有拿货，精铅整体成交平淡。 》订购查看SMM金属现货历史价格