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内蒙古王远实业有限公司成立于2017年10月17日,位于丰镇市高科技氟化工园区西区,公司主营业务为铁合金冶炼(硅锰合金、高碳铬铁)。 公司拟建设“内蒙古王远实业有限公司6×45000KVA全密闭高碳铬铁电炉及配套设施建设项目”,年生产高碳铬铁55.2万吨。建设6×45000KVA全密闭高碳铬铁交流电炉,配套建设3×14m2矩形竖炉、38×1000KW内燃机发电机组(5台备用)及辅助附属设施。本项目总投资100351.61万元。项目已获得丰镇市发展和改革委员会关于本项目的企业投资项目备案告知书(丰发改函字[2024]16号)。 项目名称:内蒙古王远实业有限公司6×45000KVA全密闭高碳铬铁电炉及配套设施建设项目; 建设单位:内蒙古王远实业有限公司; 建设地点:内蒙古乌兰察布丰川循环经济开发区丰镇产业园西区。项目中心坐标为东经113°0'0.528",北纬41°24'46.615",本项目北侧隔路为巨宝庄镇马家库联,东侧为尚钦铁合金物流园,南侧和西侧均为空地。 建设规模及内容:年生产高碳铬铁55.2万吨。建设6×45000KVA全密闭高碳铬铁交流电炉,配套建设3×14m2矩形竖炉、38×1000KW内燃机发电机组(5台备用)及辅助附属设施。 工程投资:总投资100351.61万元,其中环保投资573.8万元,占总投资的0.57%。建设周期:建设工期12个月。 本项目产品为高碳铬铁,6×45000KVA全密闭高碳铬铁电炉年产高碳铬铁55.2万吨。跳汰洗选年产5000t高碳铬铁,产品全部外售。3月18日,环保部门已受理该建设项目环境影响评价文件并予以公示。
印度金达莱不锈钢(JSL)与领先的电动汽车制造商JBM Auto合作,制造500多辆节能轻质不锈钢电动公共汽车。 据悉,金达莱不锈钢将为JBM汽车提供由低碳铬锰奥氏体不锈钢制成的JT管。这种材料在印度标准局6911规范中也被称为N7,其强度是目前用于制造公共汽车的碳钢的三倍。JBM汽车拥有超过5000辆电动公共汽车的订单,正在以过渡的方式制造其电动公共汽车,从早期使用的碳钢到现在的不锈钢。这将导致轻量化,增强性能,更高的强度和耐用性的公共汽车。 目前,JBM汽车正在努力将其电动公共汽车的出口订单转换为节能的不锈钢公共汽车。该材料将通过金达莱不锈钢公司专门从事定制和增值的国内服务部门金达莱不锈钢公司(JSL)提供。由JSL提供的JT管将用于制造公共汽车的上层结构,为Telangana的国内运营量身定制,适合对抗其腐蚀性环境。JBM汽车公司将于本月开始生产不锈钢公共汽车。
2024年3月22日, 浙江青山钢铁有限公司与浙江瑞浦科技有限公司成功申请一项名为“一种高强韧性易切削铁素体不锈钢及其制备方法”专利,申请公布号是CN117737591A,申请日期为2023年12月25日。 该发明属于铁素体不锈钢制造技术领域,公开一种高强韧性易切削铁素体不锈钢及其制备方法。本发明所述不锈钢其成分按重量百分比计包含C:0.10%~0.15%、Si≤1.00%、Mn≤1.5%、P≤0.04%、S:0.15%~0.25%、Cr:15.50%~16.50%、Mo:0.20%~0.60%、N≤0.06%,其余为铁和不可避免的杂质。制备方法为钢料经冶炼得到目标成分的钢水,利用连铸机得到连铸方坯,连铸方坯通过轧制和退火工序得到所述不锈钢盘条。 本发明铁素体不锈钢盘条的室温抗拉强度可达600~620MPa,屈服强度为420‑450MPa,断后伸长率25.0%~27.0%,断面收缩率55%~57%,硬度值为190‑210HBW,此外负温冲击性能中‑20℃冲击吸收功AKV≥39J,‑40℃剪切断面率≥55%,且车加工性能优秀,材料力学性能的稳定性得到了提升,极大的拓宽铁素体不锈钢在汽车和家电等领域应用。
日前,钢铁研究总院有限公司成功申请一项名为“一种高氮马氏体不锈钢的脱碳脱氮层评价方法”专利,申请公布号CN117741087A,申请日期为2023年10月23日。 该发明涉及一种高氮马氏体不锈钢脱碳脱氮层评价方法,高氮马氏体不锈钢的成分包括Cr≥12%,N≥0.1%,C≥0.2%,Mo≥0.5%,余量为Fe,以及少量添加的V、Nb微合金元素和不可避免的杂质;以上成分的钢淬火处理后获得马氏体组织;脱碳脱氮层评价采用成分分析法、相分析法和硬度分析法进行分析,取得到的最大脱碳脱氮层深度作为预留加工余量厚度。其有益效果是:所述脱碳脱氮层评价方法包括成分分析、相分析、硬度分析、组织分析等方法等,把这些表征方法的评价结果相结合,能够准确判断高氮马氏体不锈钢脱碳脱氮层深度,为加工余量的设定以及科学研究提供准确数据。
印度金达莱不锈钢(JSL)与领先的电动汽车制造商JBM Auto合作,制造500多辆节能轻质不锈钢电动公共汽车。 据悉,金达莱不锈钢将为JBM汽车提供由低碳铬锰奥氏体不锈钢制成的JT管。这种材料在印度标准局6911规范中也被称为N7,其强度是目前用于制造公共汽车的碳钢的三倍。JBM汽车拥有超过5000辆电动公共汽车的订单,正在以过渡的方式制造其电动公共汽车,从早期使用的碳钢到现在的不锈钢。这将导致轻量化,增强性能,更高的强度和耐用性的公共汽车。 目前,JBM汽车正在努力将其电动公共汽车的出口订单转换为节能的不锈钢公共汽车。该材料将通过金达莱不锈钢公司专门从事定制和增值的国内服务部门金达莱不锈钢公司(JSL)提供。由JSL提供的JT管将用于制造公共汽车的上层结构,为Telangana的国内运营量身定制,适合对抗其腐蚀性环境。JBM汽车公司将于本月开始生产不锈钢公共汽车。
本周不锈钢现货价格继续下调,存货原料及当期原料利润倒挂幅度进一步加剧。年后不锈钢偏强预期踏空,截至当前钢厂原料采购仍处于清淡,镍铁贸易商库存压力及印尼RKAB审批加快情绪出尽,镍铁贸易商恐慌情绪蔓延,部分贸易商报价松动,本周高镍生铁指数下调3.7元/镍点。成品价格本周继续下行,存货原料利润倒挂继续恶化,镍系原料本周同步走弱,但受成品价格下行剧烈,当期原料利润倒挂恶化同步加深。本周RKEF工艺成本在14237.02 /吨左右,非RKEF工艺成本在14404.64元/吨左右。高碳铬铁方面,受不锈钢产量爬坡,铬铁供给偏紧情绪推升铬铁价格上涨,受2月市场采购清淡,钢招价格维持,本周铬铁价格走强部分为2月补涨,短期内高碳铬铁成本支撑较强维持稳中偏强运行。综上,3月不锈钢强预期踏空,市场重心持续下移,当前不锈钢弱势价格已传导至原料价格走跌,受短期内库存消化压力影响,预计下周不锈钢价格将继续偏弱运行,利润倒挂或将进一步加剧。 》点击查看SMM不锈钢现货历史价格 》点击查看SMM不锈钢产业链数据库
截至3月22日,无锡地区304毛边冷轧报价为13500-13800元/吨,较上周下跌约100元/吨,本周钢厂限价松动,不锈钢市场报价虽有下跌,但实为回归市场主流成交价,周内华东温州宁波等地区以及华南佛山地区304边料以及工业料等废料价格存在挺价意愿,但钢厂采购需求不佳,后又再次回调,至周五304边料价格维持为10314元/吨(含税),而高镍生铁方面,RKAB批复速度加快,虽尚未满足全部需求但可流通镍矿资源有所增加,不锈钢下游弱势需求,传导至镍铁端,铁厂以及贸易商出货心切主动让步下调报价,高镍生铁价格价格较上周下降约9元/镍点,目前分原料计算,完全废不锈钢生产成本约为14009.21元/吨,完全高镍生铁生产成本约为13746.61元/吨,高镍生铁价格下行使得经济性优势再次扩大。 不锈钢成材价格承压难以上涨,截至周五,304不锈钢冷轧成本利润率为-2.8%,201不锈钢成本利润率为-1.36%,而430冷轧成本利润率甚至接近-10%,当前不锈钢全线处于亏损状态,而原料端国内铁厂存在不同程度亏损但价格有一定让步空间,不锈钢以及废钢的成本线下行有限,预计高镍生铁经济性将持续优于废料。 》点击查看SMM不锈钢现货历史价格 》点击查看SMM不锈钢产业链数据库
3月22日,据SMM调研,今日不锈钢现货价格暂稳,昨夜夜盘不锈钢再次下跌跳水,日内仍维持下行趋势,而当前现货价格对于代理贸易商而言已处于亏损状态,青山限价松动后整体与其他冷轧维持平水,日内成交仍然较弱,青山带头降价,其余2,4系不锈钢价格紧随下调,市场对后续不锈钢行亲仍然看空居多,预计短期内不锈钢维持偏弱震荡。当日早间304冷轧无锡地区报13500-13800元/吨,304热轧无锡地区报13200-13300元/吨。316L冷轧无锡地区报24200-24500元/吨。201J1冷轧无锡地区报8700-8800元/吨。430冷轧无锡地区报8100-8200元/吨。SHFE10:30分SS2405合约价格13575元/吨,无锡不锈钢现货升水95-395元/吨。(现货切边=毛边+170元/吨)。 》点击查看SMM金属现货历史价格 》点击查看SMM金属产业数据库
据俄罗斯Spetsstal协会数据显示,2023年,俄罗斯不锈钢产品的消费量达到约66.2万吨,同比2022年增长27%,比2021年增长12%。 其中,进口产品占俄罗斯总消费的73%,进口主要地为中国,占比约67.6%,其次是印度(20.3%),印度尼西亚(6.5%)。 Spetsstal协会表示,2023年焊管和长管产品的大部分材料来自国内,但俄罗斯不锈钢产品主要由进口半成品制成。预计俄罗斯2024年的不锈钢进口量可能达到49万吨左右,同比增幅约1%。 原标题:《2023年俄罗斯不锈钢消费量同比增27%至66万吨》
奈曼旗政府工作报告指出,2024年加快经安镍基新材料项目建设,确保不锈钢、轧钢酸洗项目建成投产;推动和谊3、4号线满负荷生产;实施不锈钢深加工项目3个以上,培育打造东北地区规模最大、档次最高、产业链最完整的不锈钢及制品生产基地。
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