【为避免欧盟加征关税 极氪计划在欧洲生产汽车】7 月 21 日消息，据彭博社报道，极氪正在积极考虑在欧洲生产车型。极氪首席执行官安聪慧表示：“我们正在积极推进欧洲的本地化工作，并将在适当的时候发布公告”。极氪汽车从去年开始已经发力海外市场，并于去年 6 月登陆欧洲瑞典、荷兰等国家。（第一电动网）

【宝马缘何拒交新车？】自宝马宣布退出价格战以来，多个宝马4S店拒交新车。近日，有消费者反映，全国多地宝马4S店出现大规模拒不交车的情况，如果想要提车，销售要求消费者加价才能提车，数额高达3万元人民币。据消费者反馈，他们早前已按流程签订了购车协议，并支付了预定金，但临近提车时，却被告知需追加款项。（盖世汽车）

【萝卜快跑赢了 原来用了蜂巢能源的短刀快充电池！】蜂巢能源短刀叠片电芯在设计和制造过程中，在保证高能量密度的基础上注重安全性能的提升，可有效防止电池过热、短路等危险情况的发生，为自动驾驶车辆提供了稳定可靠的能源供应。（电池网）

【电子电气架构CEA拓展至MEB平台 小鹏汽车与大众合作空间进入“上升通道”】①小鹏汽车与大众汽车集团已签订电子电气架构技术战略合作联合开发协议，双方将全力投入为大众在华生产的CMP和MEB平台开发行业领先的电子电气架构。 ②在业内人士看来，这意味着大众方面对小鹏技术实力的全面认可。 ③之于大众，CEA架构的开发将实现全面本土化，快速满足客户需求。（财联社）

【宝马经销商“霸王条款”引涟漪效应：奔驰、奥迪“定车不定价” 金融政策已调整】①一位北京某奔驰4S店销售人员直言，“期货政策”无法保住订车时的价格，“北京的店基本都是这样，据我所知，应该很快就会涨价了。” ②另有奔驰4S店销售人员表示，原定于8月1日调整的提前还款政策提前到了7月22日实施。（财联社）

【欧盟“差别化”对待中国产电动汽车？】欧盟委员会近期在对中国产电动汽车进口关税政策上呈现出明显的“差别化”倾向。一方面，欧盟确定对中国车企加征最高37.6%的关税；另一方面，又考虑降低大众和宝马在中国生产并进口欧洲的两款电动车型的关税。（盖世汽车）

【比亚迪越南再发力 对东南亚市场影响几何？】比亚迪在东南亚市场又有新行动——计划在越南扩大经销商网络。7月19日，盖世汽车获悉，本周，中国电动汽车制造商比亚迪在越南开设了首批门店，并概述了其在越南积极扩大经销商网络的计划。（盖世汽车）