12月21日晚间，国轩高科（002074）发布公告，为增强公司全资子公司江苏国轩的资本实力，加快江苏国轩的动力锂电池产能项目建设速度，公司拟使用自有或自筹资金以现金方式对江苏国轩增资16.34亿元，其中14.5亿元计入江苏国轩的注册资本，剩余1.84亿元计入其资本公积。本次增资完成后，江苏国轩的注册资本由3.5亿元增加至18亿元，江苏国轩仍为公司全资子公司。 国轩高科表示，公司本次增资有利于增强江苏国轩资金实力，加快产能项目建设速度，保障其各项业务的顺利开展，对促进江苏国轩长期稳定的发展具有重要意义，符合公司战略发展需求。本次增资的资金来源为公司自有或自筹资金，不会对公司未来财务状况及经营成果造成不利影响，不会导致公司合并报表范围发生变化，不存在损害公司及全体股东利益的情形。 产能建设方面，国轩高科注重产线的开拓以及产能建设的推进，2021年底已实现产能50GWh（含量产、新建和在建），2022年底预计将突破100GWh。 根据国轩高科最新的规划，公司已将2025年锂电池产能规划增加至300GWh。 数据显示，11月，我国动力电池装车量34.3GWh，同比增长64.5%，环比增长12.2%；1-11月，我国动力电池累计装车量258.5GWh，累计同比增长101.5%。其中，11月，国轩高科装车量1.28GWh，占比3.73%；1-11月，国轩高科12.01GWh，占比4.65%。

12月21日，LG化学宣布，公司已同韩国电池回收初创企业Jae Young Tech签署协议，将投资240亿韩元（约合1870万美元）收购后者股份。 根据投资协议，LG化学和Jae Young Tech将在2023年底前于北美成立一家电池回收合资企业，并将与该地区的本地公司寻求合作机会。 资料显示，Jae Young Tech成立于2016年，是韩国庆尚北道龟尾的一家专业电池回收企业，拥有从二次电池企业用剩下的锂废物（金属废料）或用完的电池中提取高纯度锂的技术实力。 值得一提的是，业内现行方法是先将电池浸入液体中熔化，再依次提取锰、钴、镍等金属，最后提取锂。但该方法长期存在一大弊病，即熔化多种物质后液体中的杂质会降低锂的纯度。Jae Young Tech则不同于现有方法，公司是先加热电池材料提取锂，然后在后续工艺中处理锰、钴、镍。该工艺简单，既让锰、钴、镍的纯度与现行方法保持相同水平，又可以提取高纯度锂。锂回收率超过85%，处于全球较高水平。 电池网注意到，此次入股电池回收初创企业，并非LG化学首次入局电池回收市场，2021年，公司与旗下电池公司LG新能源一起向北美最大电池回收企业“Li-Cycle”投资600亿韩元。 LG化学经营战略担当常务李相侠表示：“通过此次股权投资，将为发展全球电池回收业务奠定基础，还将依托差异化技术掌握竞争力，率先建设未来循环经济。” 除了加码电池回收，日前，LG新能源还在一份声明中称，将在2026年底前投资4万亿韩元（约合213.2亿元人民币），来扩大其位于韩国忠清北道奥昌的电池厂产能。 另外，LG新能源此前宣布，将专注于北美市场，并透露其“五年内年销售额增长三倍以上，营业利润率达到两位数”的中长期业务目标。 在今年三季报中，LG新能源还提出了在北美地区扩大市场竞争力的具体措施。其中，在产能方面，LG新能源计划稳步扩大北美产能，加速市场主导地位。目前LG新能源在美国拥有两家工厂，其一位于密歇根州，由LG新能源独立运营，另一家则是LG新能源与通用汽车合资运营的俄亥俄州工厂。LG新能源还将与通用汽车在田纳西州和密歇根州新设两家合资工厂；与Stellantis合资在加拿大成立一家工厂；与本田汽车在美国俄亥俄州新建一家合资企业，耗资44亿美元造一家汽车电池厂。到2025年，LG新能源在北美市场的产能将达到250-260GWh。

科力远(600478.SH)公告，公司控股子公司宜春力元新能源有限公司(“宜春力元”)与湖南雅城新能源股份有限公司(“湖南雅城”)、珠海科恒新能源材料有限公司(“珠海科恒”)于近日签订《新能源锂电池正极材料产业基地项目战略合作框架协议》，三方拟在江西省宜春市宜丰县，共同投资建设磷酸铁锂、磷酸锰铁锂等新能源锂电池正极材料生产基地项目。 公告显示，三方拟在江西宜丰成立以生产和销售磷酸铁锂等正极材料为目的的合资公司一;成立以生产和销售磷酸锰铁锂等正极材料为目的的合资公司二，作为项目的法人主体。同意优先考虑对宜春力元在宜丰设立的宜春力元新材料有限公司通过增资入股的形式进行合作。 据悉，北京合纵科技股份有限公司(合纵科技，300477.SZ)为湖南雅城控股股东，江门市科恒实业股份有限公司(科恒股份，300340.SZ)持有珠海科恒100%股权;此次合作有助于打造具有市场竞争力的新能源锂电池正极材料产业链。同时，公司正积极筹建从锂矿、碳酸锂、磷酸铁锂、电芯、储能系统、电池回收的锂电产业联盟，本次合作作为其中磷酸铁锂产业环节，有助于实现构建锂电全产业链的目标。

据报道，澳大利亚政府日前发布报告称，2021年锂辉石均价只有598美元/吨，2022年飙升至2730美元/吨，2023年将进一步上涨至4010美元/吨。但在2024年，锂辉石价格将回落至3130美元/吨。 氢氧化锂趋势与之相似，2021年均价只有17370美元/吨，2022年飙升至39900美元/吨，2023年预计为61200美元/吨，2024年降至48500美元/吨。 澳大利亚工业、科学和资源部预计，价格快速上涨以及相关的不成熟市场仍将带来不确定性，供应担忧消除将使得价格快速下跌。 “虽然澳大利亚以及其他国家矿山扩产正在进行，但硬岩和卤水锂矿山投产前时间很长。另外，要将如此大规模的锂投产表明未来几年供应短缺的风险仍难消除”。 “不过，最近推高现货价格的因素之一是精炼厂和电池生产商因担心全球供应链而加大库存。缺少全球锂库存数据使得判断电池生产商家底如何非常困难。” “如果这些担忧缓解，预测期内锂价将快速回落。如果全球经济增速远低于国际货币基金组织（IMF）预测的水平，锂价也将下跌”。 产量飙升  该部估计，2021年全球锂产量为55.1万吨碳酸锂当量（LCE），2022年增至69.1万吨，预计2023年将达到91.5万吨，较2022年增长32%。 2024年，全球锂产量将首次超过100万吨，澳大利亚锂产量预计为47万吨，占全球近一半，主要得益于项目链坚实。 这包括即将完成扩产的米纳拉尔资源公司（Mineral Resources）和赣锋锂业的马里昂山（Mt Marion）锂矿。狮镇公司（Liontown）的卡瑟琳谷（Kathleen Valley）在6月份获得最终投资许可，三季度获得所有主要批复。科尔锂业公司（Core Lithium）在达尔文市附近的芬尼斯（Finniss）项目预计将在2023年上半年开始生产精矿。 产量快速增长可能还来源于智利化学化工公司（SQM）和雅宝（Albemarle）在智利的卤水锂矿，智利国家铜业公司（Codelco）也将在马里昆加盐湖（Salar de Maricunga）勘探锂矿，钻探工作将在明年初完成。 在阿根廷，阿尔科姆（Allkem）、利文特（Livent）和埃科萨矿产公司（Minera Exar）的新建和扩产卤水锂矿也将增加产量。加纳的埃沃亚（Ewoyaa）项目预计明年下半年投产，欧洲锂业（European Lithium）的沃尔夫斯堡（Wolfsberg）硬岩锂矿正在争取资金加快建设，该矿位于奥地利维也纳西南270公里。 现货价格回落 上周，中国锂现货价格自5月份以来首次回落，主要是因为这个世界第二大经济体自放松疫情管制措施以来的需求不确定性上升，以及对电动车补贴减少的担忧。 已有预测表明锂价会大幅回落，但是基准矿物情报公司（BMI，Benchmark Mineral Intelligence）的数据显示，12月份前两周，中国电池级氢氧化锂价格今年以来仍达到8.1万美元/吨，涨幅170%。这家来自伦敦的电池供应链和价格咨询企业的数据显示，碳酸锂价格也有类似趋势。 BMI的数据显示，今年以来锂辉石价格上涨了257%，11月份澳大利亚6%品位精矿FOB均价为5900美元/吨。该机构称，与锂化学品现货市场挂钩的锂辉石合同价重新谈判已经成功完成，将使得锂化学品相对于锂辉石价格变动滞后时间缩短。

来自天赐材料（002709）官方消息显示，12月17日上午，江门天赐年产20万吨锂电池电解液及10万吨锂电池回收项目在广东省江门市新会区珠西新材料集聚区正式开工，该项目总投资12亿元，预计投产后实现年产值57亿元。 据了解，天赐材料是中创新航锂电池电解液的主力供应商，此次项目落户江门新会也主要是为配套中创新航。今年1月26日，中创新航与江门市政府签署项目投资合作协议，中创新航50GWh动力电池生产基地落户江门市。 除了电解液等项目开工建设，天赐材料磷酸铁锂项目也在前不久正式进入生产阶段。 11月30日，天赐材料全资子公司宜昌天赐年产30万吨磷酸铁项目在湖北枝江举行投产仪式。该项目总投资13.88亿元，可年产30万吨磷酸铁及5万吨磷酸铁锂回收，是目前全球首个年产30万吨磷酸铁项目，有望成为全国最大的磷酸铁生产基地。 今年前三季度，天赐材料交出了一份相当亮眼的财报。三季报显示，天赐材料实现营业收入164.29亿元，同比上升148.06%；归母净利润43.6亿元，同比上升180.65%；扣非净利润42.55亿元，同比上升181.68%。 仅三个季度的时间，天赐材料便赚取了去年全年约两倍的利润（22.08亿元），创历史新高。而且还是在电解液及相关材料价格下行的情况下“逆势”增长。 2021年底，电解液价格曾一度升至12万元/吨。2022年以来，电解液的价格整体以高位下行为主，尤其是二季度以来，电解液价格下滑明显，截至10月中下旬，磷酸铁锂电解液均价降至6万元左右/吨，较年初高点下降40%。 而天赐材料盈利大增的主要原因为电解液产品量价、正极材料销售额均有较大幅度增长。 据东吴证券研报数据，天赐材料2022年前三季度出货量超21万吨，Q4有望环比增长30%以上，预计2022全年出货达33万吨，同增增长130%以上。 此外，维科网锂电注意到，目前天赐材料六氟磷酸锂自供比例超过95%，叠加磷酸铁锂正极开始出货贡献利润，这也是其今年前三季度业绩大增的重要原因。 目前，天赐材料电解液全球规划总产能达203.9万吨。其中，海外总产能达41.4万吨，设厂地点分别在德国、比利时和美国；国内方面，天津工厂3万吨，溧阳工厂40万吨，凤凰工厂9.6万吨，龙山工厂15万吨，宁德工厂45万吨，江门工厂20万吨，四川零碳工厂规30万吨。 值得关注的是，11月24日，天赐材料公告，公司拟发行全球存托凭证（GDR），并在瑞士证券交易所挂牌上市。目前进度已达接收材料阶段。

12月19日，锂电隔膜龙头恩捷股份（002812.SZ）发布公告称，公司控股子公司上海恩捷与国轩高科签订《年度采购合同》，为保证国轩高科2023年度对锂电池隔离膜产品的需求，上海恩捷向国轩高科交付不含税总金额约为23亿元的产品。 恩捷股份称，上述合同的签订有利于强化公司与客户之间长期稳定的合作关系，有利于提升公司的持续盈利能力和全球市场竞争力，有利于公司的长远发展。“合同如充分履行，将对公司2023年度的经营业绩产生积极影响。” 这是恩捷股份于11月30日获得中创新航的大订单之后，又一锂电头部企业锁定2023年的锂电隔膜订单。 当时恩捷股份并未公布与中创新航的订单金额，但维科网锂电注意到，在今年1月份的时候，上海恩捷与中创新航签订了《2022年保供框架协议》，约定2022年度中创新航承诺向上海恩捷采购，且上海恩捷承诺向中创新航供应金额不超过25亿元的锂电池隔离膜。 维科网锂电查阅恩捷股份的2021年年报发现，该公司2021年的营业总收入为79.82亿元。由此可看到，国轩高科这一23亿元的订单，接近恩捷股份2021年营业总收入的三分之一。 上述两大订单的获得，是恩捷股份自11月21日公告董事长/副董事长兼总经理被公安机关指定居所监视居住后，出现的利好。 当然，目前恩捷股份董事长/副董事长兼总经理被公安机关指定居所监视居住的原因，仍为未知。 产能方面，恩捷股份锂电隔膜产能规模位于全球首位。截至2021年末，恩捷股份已在上海、无锡、江西、珠海、苏州、常州、重庆、匈牙利等地布局隔膜生产基地，产能达50亿平方米。 二级市场上，截至12月20日收盘，恩捷股份报137.80元/股，当前总市值为1230亿元。

12月20日，宁德时代与长安汽车在重庆举行合资项目签约仪式，宁德时代战投企划部总经理曲涛、长安汽车副总裁王辉代表双方签署协议，宁德时代董事长曾毓群、长安汽车董事长朱华荣见证签约。 此次双方成立合资公司，将以时代长安为契机，进一步实现优势互补、协同合作、价值共生。宁德时代将充分发挥在动力电池研发、生产、制造、后市场服务等全链条的创新能力和核心优势，助力长安汽车打造世界领先的产品竞争力。

12月19日，时代吉利动力电池宜宾项目一期全面投产仪式顺利举行。四川省副省长罗强莅临现场。宜宾市市委书记方存好，吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧，宁德时代董事长曾毓群出席仪式并讲话。宜宾市市长廖文彬主持投产仪式。 时代吉利是宁德时代与极氪汽车共创的动力电池制造及服务平台。时代吉利动力电池宜宾项目于2020年10月正式动工建设，规划年产能15GWh，总投资不超过80亿元，规划占地面积约500亩，历时14个月，现已全面投产。 未来，宁德时代和极氪汽车将充分发挥在各领域的优势，在技术上各展所长，在生产制造上双剑合璧，共同积极应对新能源市场的各项挑战，努力推动地区能源绿色化、清洁化、智能化转型，为全球碳中和及可持续发展事业做出更大贡献。

中国化学与物理电源行业协会第六届理事会秘书长刘彦龙表示，“随着产能布局的逐步释放，我们预估从明年开始相关材料价格会有一些回落，慢慢地会逐渐趋于合理。” 近年来，欧洲、北美等地主要国家相继出台了支持汽车电动化的重磅政策，全球电动汽车产业你追我赶，发展非常迅速。中国新能源汽车更是呈现飞速增长，就动力电池应用分会数据显示，今年1-11月，中国市场新能源汽车销量已经达到606.7万辆，同比增长100.6%，新车渗透率已达25%，而今年全年中国市场新能源汽车销量超650万辆已毫无悬念，远超此前预期。 受新能源汽车热销和单车带电量增长，动力电池装机量也水涨船高。今年1-11月，中国市场动力电池装机量约265.6GWh，同比增长98.2%。 在此背景下，现阶段，中国在动力电池、锂电材料、锂电装备等领域已经走到了全球前列，中国新能源汽车产销连续7年位居全球第一。 数据显示，今年前11个月中国市场装机量前10家企业市场占有率达到94.6%。全球范围看，TOP10中，中国企业占据6席，且份额进一步增长。 而中国动力电池产业的壮大不止于装机量的飙升，还体现在技术创新上。 据了解，今年以来，国内企业研发的麒麟电池、大圆柱电池、龙鳞甲电池、CTB电池、积木电池、钠离子电池、固液混合半固态电池等陆续亮相或应用，不断缓解消费者对电动汽车续航、充电、安全和成本的焦虑，持续推动产业高质量发展，同时助推全球新能源汽车产业快速发展。 刘彦龙指出，在全球汽车电动化的大潮下，今年以来包括亿纬锂能、宁德时代、蜂巢能源、远景动力、国轩高科、欣旺达、先导智能、格林美等在内的国内产业链优秀企业积极走出国门、布局全球市场、服务国际客户。 同时，他也表示，今年产业链发展面临一些严峻挑战，供应链短缺、电池材料价格大幅波动等也给产业健康发展带来了较大不确定性。去年以来锂电产业链价格上涨，实际上主要是下游的需求超预期的增长，对电池、材料企业来说大多没有预估到这一增长速度。 但他认为，此类困境或在明年开始逐渐缓解。

SMM 12月20日讯：12月19日，金圆股份方面发布公告称，公司子公司金藏圆拟以自有货自筹资金购买刘燕、柳拓、加布合计持有西藏阿里锂源矿业开发有限公司15%股权，该交易完成后，金圆股份将通过金藏圆持有阿里锂源66%的股权，增持15%股权价款为2.0204亿元。 公开资料显示，阿里锂源主要从事盐湖卤水锂、钾、硼等资源的勘查和开发。据金圆股份公告显示，阿里锂源拥有两个盐湖采矿权，分别是改则县查波错盐湖采矿权、革吉县捌千错盐湖采矿权。 12月11日，金圆股份曾发布公告称，公司决定终止此前关于拟通过发行股份及支付现金的方式购买刘燕、柳拓、加布合计持有西藏阿里锂源矿业开发有限公司49%的股权，该消息一出，第二次金圆股份开盘后便迅速跳水跌停，直到如今依旧未能成功收复此前股价跌幅。 不过从公司在继续收购阿里锂源的股份来看，金圆股份并没有放弃阿里锂源所拥有的珍贵的锂矿资源。 除了上述利好消息，12月18日，金圆股份方面还表示，公司在克服了西藏和青海格尔木地区长达4个月的疫情影响后，金圆股份首批精制碳酸锂产品抵达四川省汶川县漩口镇，成功交付给雅化锂业科技。这标志着金圆股份向转型新能源材料主流企业又迈出了实质性的一步。 据悉，金圆股份革吉锂业捌仟措盐湖项目年产2000T碳酸锂装置工程于2022年4月正式开工，仅用时8个月成功交付精制碳酸锂产品。 在12月12日接受投资者调研时，曾有投资者询问关于“疫情管控放开，加之阿里地区气温降低，公司捌千错项目运输通行及 生产经营是否受到影响？”的问题，对此，金圆股份表示，阿里及革吉县地区疫情尚未完全放开，同时，疫情放松后员工感染对公司运输、建设、配件以及辅料的供应仍会造成一定的影响，但总体趋势相对好转。 而关于冬季低温生产的情况，公司2000吨产能生产线已做好对应的保温措施，可以保障冬季生产活动。 提及西藏捌千错项目8000吨厂房建设进展情况，金圆股份回答称，公司捌千错项目一个4000吨产能设备3号厂房主体结构已基本建设完成，暖气 管道已接 近安装完毕。厂房建 设完成后，公司将加快电化学脱嵌设备的运输和安装工作。 而除了上述提到的盐湖方面的布局，金圆股份还参股持有阿根廷公司HANACOLLA 6%股权，DONCELLA东喜亚项目为HANACOLLA公司旗下的锂矿项目，该项目位于阿根廷萨尔塔省阿里扎罗盐湖。 不过虽然近期国内一众锂电产业链企业对锂资源方面布局频频，但是据SMM现货报价显示，自11月21日以来，国产 电池级碳酸锂 现货报价一路下跌，截止12月20日，其现货报价已经跌至54~56.2万元/吨，均价报55.1万元/吨。   》订购查看SMM金属现货历史价格 但业内依旧对锂矿持有长期看好的态度，长安裕盛灵活配置混合、长安鑫禧灵活配置混合基金经理袁苇曾表示，锂价中期将维持高位运行，锂矿在未来至少两年内仍将是新能源汽车产业链木桶上最短的那块木板。此外，他还表示，未来锂矿产能释放低于预期将是常态，锂价格敏感期已过。二级市场上，锂矿股或将由周期转为成长估值逻辑。