》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》2023 SMM （第八届）中国国际新能源大会暨产业博览会 工业和信息化部电子信息司公布2023年1—2月全国锂离子电池行业运行情况： 2023年1—2月，我国锂离子电池行业保持增长态势，根据行业规范公告企业信息及研究机构测算，1—2月全国锂电总产量超过102GWh，同比增长24%。 电池环节，储能电池产量超过15GWh，新能源汽车动力电池装车量约38GWh。出口贸易稳步增长，1—2月全国锂电出口总额达到706亿元。 一阶材料环节，1—2月正极材料、负极材料、隔膜、电解液产量分别达到26.5万吨、21.5万吨、24.5亿平方米、13万吨。 二阶材料环节，1—2月碳酸锂、氢氧化锂产量分别达6.1万吨、4.4万吨，市场价格从高位逐步下行，1—2月电池级碳酸锂、氢氧化锂(微粉级)均价分别为46万元/吨和47.4万元/吨。 锂电产业主要指标的增长，与新能源汽车等蓬勃发展紧密相关。据乘联会秘书长崔东树预测，2023 年新能源乘用车销量将达到850万辆，实现30%左右的增长，呈现增速逐步放缓、出口增长较强的态势。 目前我国新能源电池以锂电为主，重点在消费、动力和储能三大应用领域。工信部此前公布的数据显示，2022年我国锂电储能型锂电累计装机增速超过了130%，锂电年总产值首次突破万亿元，超过1.2万亿元。 工信部相关负责人表示，对于整个锂电行业而言，随着我国碳达峰、碳中和目标的实现，锂电在绿色化转型过程中将起到关键性节点支撑作用，锂电行业将迎来快速增长期。工信部还将发布新版《锂离子电池综合标准化技术体系》，加快建设锂电全生命周期溯源管理体系，推动行业回收利用的水平。要进一步实施关于做好锂子电池产业，产业链、供应链协同稳定发展工作，推动供需的有效对接，提升产业链、供应链的韧性。

当地时间周三（3月8日），矿业巨头必和必拓表示，公司将继续致力于扩大铜和镍项目的投资组合，但对锂不感兴趣，原因是其认为锂市场供应充足。 必和必拓Xlpor副总裁Sonia Scarselli表示，该公司认为锂并不像铜和镍那样紧缺，锂市场将保持平稳。Xlpor是必和必拓新成立不久的部门，专注于投资小型矿业公司。 出于对需求放缓的担忧，锂价近来一直在下滑。分析师预计，由于主要电动汽车市场预计将放缓，锂价今年将暴跌25%。 必和必拓预计，全球铜和镍供应仍将低于需求，因为近期这两种金属几乎没有新矿投产。 分析师此前预计，全球铜市场的短缺可能将持续数年之久，这主要是由拉美供应放缓和全球需求增加所致。 镍供应方面，全球最大镍供应国印尼已多次出台禁令限制矿产出口。 虽然必和必拓对锂不感兴趣，但其同行却在押注这一关键电池金属。力拓集团在2021年底斥资8.25亿美元收购了阿根廷的一个锂矿项目，该公司尝试开发位于塞尔维亚贾达尔（Jadar）河谷的锂矿，规模达到24亿美元，并一度获得了许可，但最终因当地环保组织和民众的反对而夭折。 力拓此前曾预测，得益于电动汽车的强势增长，未来十年锂需求将每年增长25%-35%，并且未来5到10年后，可能出现明显的供需缺口。

》查看SMM镍报价、数据、行情分析 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 一家在巴西开发两项一级资产的镍公司HorizonteMinerals Plc日前发布的公告显示，该公司已授予其Araguaia（(阿拉瓜亚）镍项目的2号线可行性研究（FS）合同。通过建造一个重复的RKEF加工设施（“2号线”），阿拉瓜亚的第二条生产线预计将使镍产量增加100%，达到每年29,000吨。 FS的目的是生成一份NI 43-101可行性报告，由AACEI 3级质量成本估算和项目执行计划支持。该公司的目标是在2023年下半年发表研究结果。这项工程的主要承建团队都是目前阿拉瓜亚1号线工程、成本和施工工作的主要贡献者，对该项目有着广泛的认知和理解。 2号线FS预计在阿拉瓜亚的矿山寿命超过25年，年产能约29,000吨镍。2号线将提供更大的生产灵活性、更低的资本密集度和更高的运营利润率。作为FS的一部分，将在流程表中设计一个选项，允许2号线的部分炉产品转换为亚光镍，使阿拉瓜亚不仅可以生产高纯度低杂质的镍铁，而且可以升级为直接进入电动汽车电池化学供应链的亚光镍。 阿拉瓜亚工厂的设计和优化考虑了2号线的建设，关键的固定基础设施规模可以支持两条线，降低了开发2号线的总成本。 Horizonte的首席执行官Jeremy Martin评论道:“获得2号线FS项目是我们实现阿拉瓜亚成为可扩展、低成本镍矿作业目标的重要一步。1号线和2号线的设计产量为29,000吨/年，总资源为1.19亿吨，能够支持这种情况，并有可能在未来延长矿山寿命。我们也对拥有生产镍磨砂的选择权的潜力感到兴奋，这使我们能够参与镍市场的不同部分。我们在阿拉瓜亚1号线的建设上取得了坚实的进展，该项目仍在预算范围内，并按计划在2024年第一季度生产第一批镍，同时为我们的下一个增长阶段做准备，Vermelho的可行性研究预计将于2024年完成。” Horizonte矿产公司简介 Horizonte Minerals正在巴西帕拉州开发两个100%控股的一级项目，即Araguaia镍项目和Vermelho镍钴项目。这两个项目都是大规模、高品位、低成本、低碳和可扩展的。阿拉瓜亚正在建设中，第一批金属计划于2024年初建成，届时将与1号线和2号线全面升级，预计每年将生产29，000吨镍。Vermelho正处于可行性研究阶段，预计将生产25，000吨镍和1，250吨钴，以供应电动汽车电池市场。Horizonte的近期年镍产量超过60，000吨，这使公司成为该全球重要的镍生产商。Horizonte的前三大股东是La Mancha Investments S.à r.l.，嘉能可和Orion Resource Partners LLP。 》点击查看SMM镍产业链数据库 推荐阅读： ► 纯镍价格下行 硫酸镍至电积镍利润空间缩窄 ► 海外俄镍混合定价推出 镍价走势再度承压 ► 2月不锈钢价格疲弱下滑 3月弱去库&消费环比预增能否抵消供应宽松？ ► 库存处历史低位支撑镍价止跌反弹 电积镍放量多在年底

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》2023 SMM （第八届）中国国际新能源大会暨产业博览会 随着电动汽车的发展，用于制造电动汽车的锂和镍资源愈发受重视。据报道，美国与欧盟将于周五在华盛顿启动主要涉及锂镍矿的物贸易谈判。 据《华尔街日报》、路透等的消息，美国总统乔·拜登和欧盟委员会主席乌苏拉·冯·德莱恩预计将就一项重要的矿产贸易协定展开谈判，以确保欧盟获得类似自由贸易协定的地位。 消息人士称，该协议将侧重于生产锂和镍等关键矿物的环境和劳工标准，虽然它将提供某些补贴，但它不会是具有较低关税条款的传统自由贸易协议。 援引一位欧盟高级官员的话说，美国和欧盟正在努力使欧洲矿产有资格根据4300亿美元的美国通货膨胀降低法案获得税收抵免，该法律要求来自美国或自由贸易协定（FTA）合作伙伴的电池矿物比例不断提高。 据美国和欧盟官员称，作为周五白宫会议的内容，美国和欧盟的目标是宣布将开始就这样一项协议的条款展开谈判，不过美国官员表示只有在与国会协商后才会宣布。 据悉，美国和欧洲官员正讨论组建关键矿产买家俱乐部，在采购清洁能源技术中使用的矿物方面合作，同时修补美国对电动汽车提供补贴引发的裂痕。根据计划，美国将与包括日本、欧盟和英国在内的盟国谈判侧重于此类矿产的贸易协定。据悉，在这些盟国之间达成贸易协议后，他们将尝试与乌克兰或赞比亚等国家达成其他协议，以确保电池和其他清洁能源技术所需的原材料供应。

全球一些锂业公司正寻求在澳大利亚就地提炼锂金属，目的在于减少运输成本，以及建立新供应链。 澳大利亚目前是全球最大的锂矿生产国，该国开采了全球约一半的锂。其中大部分都是锂含量为6%的锂辉石，这些原矿通常会被运往中国，由中国公司将其提炼成硫酸锂，然后加工成氢氧化锂，用于制造电池正极。 中国在全球锂电池生产中发挥着巨大的作用，追踪全球电池供应链的机构Benchmark Mineral Intelligence的数据显示，中国占全球锂精炼总量的44%，占电芯生产总量的70%。 锂业公司开始在澳大利亚提炼锂 随着全球汽车行业向电气化转型，锂、镍和钴等电池金属的地位越来越重要。以锂为例，锂市场目前仍供不应求，并且未来很可能面临进一步短缺。今年的碳酸锂需求量预计将达到91万吨，超过90万吨的供应量。 Benchmark Mineral Intelligence预计，到2030年，每年的碳酸锂需求量将高达约270万吨，供需缺口将达到30万吨。 英国锂业公司Tees Valley Lithium正在澳大利亚投资建设一座硫酸锂精炼设施，预计这一举措将使锂相关材料的运输量减少约75%至80%。 澳大利亚咨询公司New Electric Partners合伙人Ross Gregory表示，对澳大利亚的采矿企业而言，建立硫酸锂集散中心等下游加工设施，然后分摊成本，将有助于提高整个供应链的效率。 Gregory称，新的加工设施将为当地带来更多的化学制造技术知识，并帮助该国朝着建立自己的锂供应链前进。 欧洲短期内难以形成锂供应链 一些公司还试图在欧洲建造加工设施，Tees Valley Lithium计划今年计划在英格兰北部开始建造一个氢氧化锂精炼厂，预计到2025年年中投产。包括Green Lithium Refining在内的其他公司，也在英格兰北部建立大型锂精炼厂。 分析人士称，欧洲计划增加可再生能源产能，并希望支持汽车等行业，这意味着在当地构建锂供应链至关重要。 不过，采矿企业想在欧洲获得开采许可，面临一定的挑战。 由于环保人士的反对，塞尔维亚政府撤回了贾达尔（Jadar）锂矿项目的许可。贾达尔锂矿项目原定于2022年施工，2029年全面投产，主要生产电池级碳酸锂，有潜力在未来15年内成为欧洲最大的锂矿项目。 独立能源和原材料顾问Jeff Amrish Ritoe表示，欧洲的采矿业很难在2030年前满足该地区的锂需求，因为一座矿山要达到商业生产能力需要10至15年的时间。 根据欧盟委员会的预估，到2030年，欧洲对锂的需求将是2020年的18倍，到2050年这一数字将增长至60倍。 欧盟此前一度考虑将锂列为有害物质，但出于打造本土电池供应链的考虑，欧盟委员会推迟了实施这一决定。 Ritoe称，欧洲相对复杂的许可规则意味着，采矿企业可能需要在加拿大和澳大利亚等对采矿业更友好的地区运营，以满足不断增长的锂需求。