》查看SMM铝产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM金属现货历史价格 SMM 5月20日讯： 2024年5月20日，SMM统计电解铝锭社会总库存75.9万吨，国内可流通电解铝库存63.3万吨，较上周四累库1.2万吨。 进入五月下半月，国内铝锭库存表现和铝价的走势紧密相关，自上周四失去近七年的同期低位之后，目前较去年同期已多出9万吨之多，可见节节走高的铝价对国内铝锭库存的消耗已造成明显压力。 出库方面，上周铝锭出库量11.48万吨，环比小增0.53万吨，但仍难及节前水平。 SMM认为，周末铝锭出现累库，原因如下： （1）到货压力增大。 华南地区周末到货环比增加一千余吨，到货增量主要来源于广西和云南地区，特别是受近段时间以来广西地区供应端的扰动影响，部分上游铝厂铝锭的库存压力有所增大；同时，无锡、巩义地区的到货环比也有一定增加。因五月铸锭量稍有提升，五月下旬国内铝锭整体到货仍有增量预期。 （2）高铝价持续抑制出库表现。 进入五月下旬，随着整体需求表现渐渐向淡季过渡，同时受到高位铝价的冲击，除巩义地区外，周末铝锭的出库表现均难言理想。周末两天，华南地区出库环比减少3800吨，降幅高达五成；无锡地区出库环比减少2000吨。周末巩义地区的库存表现亮眼，近期下游提货力度有所增加，巩义地区出库量环比增加1.2万吨，铝锭去库0.2万吨，成为国内各主流消费地之中，唯一能够延续去库的地区，但持续性如何仍需谨慎看待。   铝棒库存方面，受加工费“以价换量”的勉强支撑、下游铝型材周度开工目前仍良好运行、以及铝棒供应的减量带动，进入五月下半月，国内铝棒的去库表现得以延续，且优于此前预期。据SMM调研，目前广西地区铝棒供应端的扰动未能得到完全解决，尽管上周田阳地区的棒厂迎来部分复产，使得周末华南地区的增量环比增加2600吨；但节节走高的铝价注定当地的铝棒产量离完全复产仍有很长一段距离，同时后续再度停减产的阴霾也难以消散。 据SMM统计，5月20日国内铝棒社会库存18.57万吨，与上周四相比去库0.75万吨。节后铝棒去库整体表现稳定，半月以来已有接近4.5万吨的去库。 目前虽仍然处于近四年的同期高位，但与去年同期差距同样较为稳定，目前仅为3.71万吨。 出库方面，上周铝棒出库量环比下降0.33万吨至5.24万吨。 关于后续国内的铝锭和铝棒库存运行轨迹， 国内铝锭库存在5月铸锭量整体预增的情况下，来自供应端的压力有所增大；同时，随着铝价再度突破前期高位，对铝锭的出库表现的抑制作用增大，下游各版块的部分中小型厂家也有停减产的消息，需求端的表现也难言乐观。 SMM预计，因进口窗口的重新打开仍需一定时间，暂无进口货源的大规模流入之下，五月份国内铝锭库存虽仍能维持稳中小降的趋势， 但随着节后铝锭的去库遇到阻碍，目前国内铝锭库存和去年同比的优势已荡然无存， 目前国内铝锭库存的表现已难以对铝的基本面提供支撑。 而在面对基价较高的情况下，五月铝棒的供需矛盾又重新增大，五月铝水棒供应端仍有减量预期， 预计节后短期内铝棒的库存走势将有所反复，但整体以稳中小降为主，月内国内铝棒库存或将持续在20万吨下方运行。 后续需密切关注节后供应端的波动和下游的消费表现。           》点击查看SMM铝产业链数据库

近年来，新能源汽车行业蓬勃发展，单车铝含量逐年攀升，应用范畴持续拓宽。汽车产业链作为我国国民经济的重要支柱，在社会发展中扮演着不可或缺的角色。当前，汽车业正经历着前所未有的变革，新能源汽车产销量的迅猛增长正深刻改变着整个汽车产业格局。与此同时，一体压铸成型工艺、半固态铸造以及挤压铸造等技术的日臻成熟，为中国铝合金铸造企业指明了新的发展方向，并引领着行业趋势。 在这一背景下，上海有色网携手各大行业协会、知名高校，共同策划并举办 “2024SMM压铸产业高峰论坛” 。本次峰会汇聚了行业内的领军企业、知名专家、协会领导以及压铸企业、新能源主机厂、汽车零部件制造商等各界精英，旨在共同探讨铝镁压铸产业的高质量发展之路，为推动产业进步作出积极贡献。 点击 报名表单 立即登记参会， 苏州金澄精密铸造有限公司 邀您共赴盛会，共同见证压铸行业蓬勃发展的辉煌时刻，携手共谋压铸产业的美好未来！期待您的参与！ 苏州金澄精密铸造有限公司成立于 2006 年10月,投资规模5亿元,公司专业从事汽车、通信、光伏新能源、航空等零部件精密压铸加工项目。 2022年10 月全资成立徐州金澄精密制造有限公司,目前已形成了以苏州总部工厂、苏州渭塘工厂和徐州经开区工厂为三大核心生产基地，总资产规模已经超过 10 亿元，占地面积近 300 亩,厂房面积 18 万平方米,集研发与生产为一体的高新技术企业。公司拥有先进的精密加工中心 600 多台,150~4000 吨的全自动冷室压铸岛生产线 57条,大型精密测量仪器设备数十台,具备年产五万吨铝合金零部件的研发、生产与精密加工能力,实现了规模化生产效应。 多年来，公司以技术引领生产，以“高品质”为定位,注重产品质量与研发，凭借着近二十年的行业经验和技术。在模具设计与制造技术、压铸工艺技术、半固态轻量化新工艺、精密数控加工技术等领域拥有多项专利和创新工艺。拥有江苏省企业技术中心,苏州市工程技术中心;公司多次获评中国压铸件生产企业综合实力 50 强”企业。生产的滤波器腔体，新能源汽车控制器箱体、汽车发动机缸体、三合一电机壳等产品在中国铸造行业评比中屡获“金奖"荣誉。公司研发生产的通信滤波器腔体、汽车变速器壳体、发动机缸体、核心泵体、新能源汽车三合一电机壳体、控制器箱体及光伏逆变器、储能器等新产品获得了市场的高度认可。 在质量、环境、管理和安全方面,金澄精密通过了国际国内有关权威认证机构的认证,这些认证使金澄精密在质量、效率、服务、环境、安全防范等方面得到社会和客户的信任,使金澄成为一个备受社会尊重的责任性企业。 长按扫码立即报名 “2024SMM压铸产业高峰论坛” 联系我们

5月20日，万丰奥威已经连续第三个交易日上涨。截至20日收盘，万丰奥威涨3.2%，报18.37元/股。 消息面上，《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案（2024—2027年）》公开征求意见。其中提到，面向全国、走向国际，在确保安全的前提下，力争通过三年时间，低空经济相关企业数量突破5000家，低空技术服务覆盖全国，低空产业国际国内影响力和品牌标识度大幅提高，产业集聚集群发展取得明显成效，低空产业体系更加健全，在技术创新、标准政策、应用需求、安防反制等领域形成全国引领示范，带动全市经济增长超1000亿元。到2027年，培育10亿元级龙头企业10家，过亿元产业链核心环节配套企业50家、技术服务企业100家，在低空智联网、垂直起降场、无人机及电动垂直起降航空器（eVTOL）等领域形成一批具有国际竞争力和品牌影响力的低空产品及服务。 万丰奥威5月17日公告的投资者关系活动记录表显示： Q1：万丰奥威产业发展介绍 万丰奥威回应：公司成立于2001年，经过20余年的发展，于2020年产业转型升级成为汽车金属部件轻量化产业和通航飞机制造产业“双引擎”发展格局，是一家以大交通领域先进制造业为核心的国际化公司。轻量化产业聚焦铝/镁合金，主要产品为铝合金轮毂和轻量化镁合金部件，服务于全球知名汽车主机厂，新能源汽车以及高铁、5G等行业客户，构建了以美系、欧系、日系、韩系、国内知名主机厂以及主流新能源客户为核心的全球客户布局。在巩固传统汽车配件份额的基础上，不断提升新能源汽车配套占比和单车配套价值量。在国内汽车竞争加剧的大环境下，公司凭借灵活的机制持续优化客户结构、提升经营效益，并积极推进新工艺在汽车铝合金轮毂领域的应用，力争在国内汽车消费升级的趋势下，能够通过新工艺、新产品的创新提升单车配套价值量。 通航飞机制造产业发力低空领域，旗下钻石飞机在整机设计研发、发动机制造技术、新材料技术和先进制造领域具备同行领先的技术研发优势。目前拥有奥地利、加拿大、捷克三大飞机设计研发中心及国内一个省级工程研究中心，以及奥地利、加拿大、中国（青岛、新昌）四大飞机制造基地，为全球通用飞机的领导者，客户遍布欧洲、北美、亚太和中东等区域，在全球范围内具备良好的品牌影响力。 Q2、镁合金应用情况及未来展望 万丰奥威回应：从金属特性角度分析，镁合金不仅仅具备更轻的重量，同时具备导热好、减震抗噪、抗电磁辐射等优点。 旗下公司镁瑞丁为全球镁合金压铸产业的领导者，在产品仿真设计、模具设计以及产品压铸等方面具备较强的竞争优势，同时公司产品储备丰富，并能够完成大型一体化镁合金压铸件的设计与制造。在新能源汽车快速普及的环境下，镁合金在仪表盘支架、门内板、后掀背门板、减震塔等大型件领域具备更为成熟的应用基础。从产业化落地角度来看，镁瑞丁依托于海外先进的技术，逐步引入国内实现商业化落地，并力争从客户开拓与产品拓展两个维度实现国内新能源主机厂的开拓。通过在整车设计端提高镁合金部件在整车中的应用，持续做强北美地区镁合金应用，进一步的发展在亚洲，尤其是在中国的推广，突出镁合金技术优势转化为市场应用。 Q3、原材料价格波动对轻量化业务业绩的影响 万丰奥威回应：原材料、能源以及人工费用是构成公司产品的主要成本，公司与大多数客户签订了产品售价随原材料市场价格波动而调整的价格联动机制，但由于产品销售结算具有滞后性，对公司当期业绩产生一定的影响。 公司一方面进一步提升价格联动客户占比，优化价格联动机制，减少结算滞后影响；另一方面，适时运用套期保值等金融工具锁定原材料价格，降低经营风险，加强大宗物资集中采购管理，同时强化原材料库存管理工作，优化供应商管理体系，通过工艺改进、技术创新、提高自动化程度，降低经营成本，提升产品盈利能力。 此外，万丰奥威还介绍了公司通航飞机技术储备和公司通航飞机业务增长点、低空经济产业主要政策等内容。 Q7：公司布局eVTOL领域的优势 万丰奥威回应：eVTOL为技术与资本密集型产业，具备较高的准入门槛。万丰飞机在低空领域通航整机设计研发、发动机制造、新材料开发应用和整机先进制造领域具备全球领先优势，在清洁能源应用领域也拥有较多经验，包含了纯电动、混动动力等；拥有18款机型的全部产权，在EASA（欧洲航空安全局）、CAAC（中国民航局）、FAA（美国联邦航空管理局）具备丰富的取证经验，并在航空工程、空气动力学、模具及工装制造、复合材料应用、适航认证、安全保障等方面具备技术优势。 未来随着低空经济发展，钻石飞机将在航校培训等应用市场基础上不断开拓新的应用场景，通过丰富的机型系列进一步匹配和开发国内私人飞行、短途运输、特种用途等场景，同时加大电动飞机、eVTOL等新型航空器的研发，抓住国家低空经济发展新机遇，与战略合作者共同致力于加速低空经济市场布局。 Q8：公司全球化布局和管理经验 万丰奥威回应：公司在全球10个国家设立制造基地和研发中心，在中国6个省市建有13个生产基地，为全球各制造基地提供有力的技术保障和售后服务，实现优势互补、资源共享、互动发展；同时公司通过数字化改造和智慧工厂建设，推动生产转型升级，提升生产效率。 从服务国际客户到国际并购整合，公司成功探索出适合自身发展的国际化管理路径。通过国际化管理团队结合原经营团队共同推动企业发展，万丰文化与当地文化有机结合。在集约化管理、成本控制和质量安全管理方面保持自身优势，加强国际化与专业化团队建设，为核心人员提供具有竞争力的薪酬和福利待遇，推动国内外优秀管理团队、研发技术人员的双向交流。 此外，万丰奥威2023年年报和2024年一季度业绩情况如下： 万丰奥威此前发布的2023年年报显示：2023年，公司实现营收162.07亿元，同比减少1.07%；实现归属于上市公司股东的净利润7.27亿元，同比减少10.14%；公司经营活动产生的现金流量净额同比增长54.33%至20.6亿元。万丰奥威表示，净利同比下降主要是由于计提无锡雄伟商誉减值2.79亿元所致，若剔除上述影响，归属于上市公司股东的净利润同比增长24.35%。 万丰奥威介绍，分业务来看，2023年，公司汽车金属部件轻量化业务实现营收134.38亿元，同比下降6.52%，毛利率同比上升1.3%。“报告期内，公司铝镁合金业务订单充足，销量同比上涨，但受主要原材料铝锭、镁锭等价格下降，以及无锡雄伟出表影响，致使营收同比减少。”万丰奥威如是说。通航飞机创新制造业务方面，万丰奥威介绍，去年公司通航飞机创新制造业务实现营收27.69亿元，同比增长37.94%。 万丰奥威发布2024年一季报显示：今年一季度，公司实现净利润2.27亿元，同比增长1.25%。 中银证券3月28日发布研报称，给予万丰奥威增持评级。评级理由主要包括：1）智能制造全球布局，业绩表现良好；2）率先布局电动垂直起降飞行器（eVTOL）空中业务，乘上“低空经济”东风；3）汽车轻量化符合产品趋势，公司领先地位巩固。风险提示：技术研发进展不及预期；汽车业务需求放缓；材料价格波动。

》查看SMM铝产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM金属现货历史价格 SMM  5月20日讯： 据海关数据显示，2024年4月份国内铝型材（税则号76041010，76041090，76042100，76042910，76042990）出口量8.68万吨，环比增长18.41%，同比增加7.96%。2024年1-4月型材出口量累计达33.10万吨，同比增加12.45%。 其中，出口注册地中，4月广东地区仍占主导，占53.43%，其次是山东占11.74%，江苏占8.06%。近期受内外价差影响，外强内弱的格局有利于布局铝材出口，多地4月铝型材出口量显著提升，其中安徽省铝型材出口量环比增长133.44%。 出口国家中，4月越南稳居出口国第一位。前十出口国家依旧以东南亚地区占据主导，其中，第一位越南月出口量占比7.31%；泰国占比5.38%；马来西亚占比5.36%。 整体来看，受铝价外强内弱影响，企业在手出口订单增多， 4月国内铝型材出口量同环比均呈现增长的态势。5月国际铝价依旧呈现沪弱LME强的态势，中国铝材在国际市场不但有成本优势更有产量跟品质上的优势，国际市场多次出现对中国铝材加征关税的消息，但也应该要考虑中国铝材在国际上的竞争优势，若当地找不到更好的铝材供应国家或供应商来替换因为不用中国铝材的带来缺口，那势必会继续选择中国方面的铝及铝材产品，而加征关税则一定程度上增加了该国家铝材的用户的采购成本。根据目前SMM掌握的中国铝材出口订单的排产情况来看，SMM预计5月份中国铝材出口仍维持正向增长态势。 》点击查看SMM铝产业链数据库

》查看SMM铝产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM金属现货历史价格           》点击查看SMM铝产业链数据库