据外电12月11日消息，铜矿关闭和生产中断已迅速改变了铜供应格局，并促使分析师下调对铜供应过剩的预测，对这种工业金属的价格发出了积极信号。 伦敦金属交易所(LME)铜价上周五升向12月1日创下的四个月高点每吨8,640美元，部分原因是英美资源集团(Anglo American)下调了产量指引。这家伦敦上市的矿业公司表示，明年的产量将达到73万至79万吨，比之前的预估减少20%，而2025年的产量预计为69万至75万吨，比之前的预估减少18%。 英美资源集团正在对其位于智利Los Bronces的一家加工厂进行保养和维护，并对秘鲁Quellaveco工厂的计划进行了“调整”，以确保安全地通过地质断层线。麦格理分析师Alice Fox表示：“英美资源集团最新发布的2026年财测也远低于我们的预期。淡水河谷本周公布的新指引也低于我们的预期，但规模不同……如果需求保持稳定，价格前景将更为乐观。” 巴西淡水河谷(Vale)估计2024年其铜产量为32万至35.5万吨，而今年为32.5万吨。 麦格理目前预计，2024年和2025年的铜市场分别过剩10万吨和28.7万吨，低于此前预测的20.3万吨和36.9万吨。预计明年和2025年全球铜产量将在2,700万吨左右。 第一量子(First Quantum)位于巴拿马的Cobre矿的供应中断也在观察名单上，该矿去年占全球开采供应量的1%。由于该国最高法院宣布第一量子公司拥有和经营该矿的合同违宪，该矿的未来不确定。 早在这一消息公布之前，美国银行分析师Michael Widmer就已将Cobre Panama从他对明年铜供应的预估中剔除，并将预估从小幅盈余调整为短缺。 Widmer称:“对我们来说，最早在2024年5月巴拿马大选之前重启似乎不太可能，也就是说，一旦新政府成立，第一量子就可以开始谈判合同。虽然选举可能带来变革，但我们现在认为Cobre Panama有可能在明年第四季度重启。”

外电12月11日消息，以下为12月11日LME铜库存在全球主要仓库的分布变动情况：12月11日LME铜库存增加600吨。其中，新奥尔良铜库存增加750吨，鹿特丹铜库存减少150吨。12月11日LME铜仓库最新库存数据为182200吨 。 （单位 吨）

据彭博新闻消息，巴拿马关闭一座大型矿山的计划有可能颠覆全球铜市场，使该行业重新进入供应紧张时期。 直到最近，预测者们普遍认为，铜在未来几年内将享受舒适的过剩，然后在本十年晚些时候急剧收紧，因为供应难以跟上能源转型所带来的需求激增。 对近期市场宽松的预期反映在铜价上，铜价在今年大部分时间里横盘震荡，而伦敦金属交易所的库存水平则从极低的水平反弹，并于上个月创下两年来的新高。10月初， 国际铜研究小组（International Copper Study Group）表示，预计明年将出现46.7万吨的过剩，这是自2014年以来最大的过剩预测。 现在，巴拿马打算关闭全球最大、最新的铜矿之一的消息有可能打破这一轨迹。 过剩减少 根据彭博社的计算，第一量子矿业有限公司（First Quantum Minerals Ltd. ）价值 100 亿美元的巴拿马科布雷铜矿（Cobre Panama）的产量约占全球铜供应量的 1.5%，按当前价格估算，该矿拥有的铜资源价值超过 1,000 亿美元。 在过去的六周里，该项目一直是这个中美洲国家各地抗议活动的目标，最终，巴拿马总统Laurentino Cortizo宣布，在最高法院作出不利于该项目的裁决后，当局将启动关闭该矿的程序。 这家加拿大公司在抗议者阻挠向该矿供应物资后已经暂时停止了生产，它曾表示，它仍愿意进行对话，并将寻求政府的澄清，同时列出了对可能关闭该矿的大量担忧。一些分析人士认为，如果该公司能够重新谈判新的条款，那么巴拿马5月大选后的新政府可能会重新开放该矿。 但是，根据巴拿马科布雷公司今年高达 37.5 万吨的年产量估算，如果该公司长期或永久关闭，那么2024年ICSG预测的大部分盈余将被侵蚀。考虑到花旗集团(Citigroup Inc.)分析师预测的35.5万吨过剩，这种影响将更加显著。 精炼流程 Cobre Panama是中国市场精矿的主要供应商，由于电网和可再生能源行业的强劲消费抵消了其他国家与地区的低迷需求，中国市场的精炼铜显性库存仍接近多年低点。 市场的进一步收紧可能会增加流入中国的精炼金属，消耗其他地方的库存，而这些库存仅部分恢复了今年早些时候的低水平。 供应中断的同时，中国正越来越积极地采取措施来提振房地产行业，而房地产行业是全球铜需求的重要支柱，同时全球债券收益率的下滑也使铜对投资者更具吸引力。

据mining消息，First Quantum Minerals（第一量子矿业公司）的子公司上周末发表了一份媒体声明，要求进入Cobre Panamá铜矿，以维护位于中美洲国家北部、距离加勒比海20公里的铜矿的环境稳定。 Minera Panamá在简报中指出，在巴拿马贸易和工业部（MICI）下令结束运营后，Cobre Panamá铜矿的工作已经停止，但该矿仍在维护和保养中。然而，通往该矿和Punta Rincón国际港口的通道一直被封锁，阻碍了实现该矿商执行所称的“环境稳定和资产完整性措施”所需的设备和物资的运送。声明还指出：“如果没有这些供应，现场环境管理将很快变得越来越困难，并可能导致潜在的重大环境影响。” Minera Panamá指出，在12月6日的停止运营命令中，贸易和工业部要求该公司采取必要措施，确保设施保持安全和保护，以避免环境造成破坏，并防止矿区发生其他损失或损害。声明中写道：“为了使公司保持合规性并避免环境破坏，必须紧急清理通往矿场和国际港口的通道，并恢复对法律和秩序的尊重。该公司请求当局根据国家法规和国际条约提供援助，使公司能够满足上述要求，这对获得关键供应至关重要。” 巴拿马最高法院上个月裁定，第一量子的采矿合同违宪。该裁决发布并在《官方公报》上公布后，MICI发布了停止运营的命令，First Quantum请求授权解雇4000多名员工。上个月，该矿暂停了7000名员工的合同。 围绕第一量子公司巴拿马科布雷铜矿及其影响的问题越来越多，最高法院上个月的这一裁决更是雪上加霜。MINING.COM联系的律师一致认为，最直接的影响是冻结第一量子公司在该国的业务。但他们表示，这并不意味着什么，因为 Cobre Panama 自上周五起就已停产。之前的一份合同曾在2017年被裁定为非法，但在双方就新协议进行谈判期间，矿场仍照常运营。当地消息人士说，这次公众对该项目的空前愤怒可能会迫使政府采取更严格的措施。 Cobre Panamá自2019年开始生产，约占巴拿马国内生产总值的5%，占巴拿马商品出口的75%。 该矿在2023年第三季度生产了112734吨铜，为第一量子第三季度20.2亿美元的总收入贡献了9.3亿美元。 第一量子已要求总部位于迈阿密的国际仲裁法院保护其在巴拿马政府今年早些时候同意的2023年特许协议以及加拿大-巴拿马自由贸易协定下的权利。 推荐阅读： 》注意！巴拿马最高法院裁定First Quantum签订的Cobre铜矿合同违宪 》First Quantum暂停巴拿马铜矿生产 因封锁影响关键供应 》First Quantum计划对巴拿马提起仲裁 工会主席称巴拿马铜矿工人遭袭击 》First Quantum：已进一步缩减Cobre Panama铜矿业务若继续封锁将暂时停止生产 》第一量子与巴拿马即将就Cobre铜矿达成协议 》年产35万吨的Cobre铜矿停产全球铜矿供应格局将变？ 》铜存储接近“临界点”First Quantum或2月23日暂停巴拿马运营 》巴拿马与First Quantum谈判取得进展 》第一量子已暂停Cobre Panama港口铜精矿装载作业 》巴拿马不允许第一量子扩大铜矿面积环境影响是谈判焦点 》巴称第一量子有误导之嫌让其支付3.75亿美元运营费！ 》第一量子：将对巴停矿令进行上诉新合同谈判中 》巴拿马政府命令第一量子停止Cobre铜矿运营 》态度大转弯！巴拿马和第一量子就Cobre铜矿运营重新谈判

据mining网站消息，在实施了自主钻机之后，嘉能可 Lomas实验室在位于智利北部Antofagasta地区的Lomas Bayas铜矿推出了全套自动驾驶卡车。 据悉，Lomas Bayas铜矿是一个低品位的露天矿，在溶剂浸出和电积厂中提取和处理氧化矿物。其平均年产量为72700吨高纯度阴极铜。该矿已成为嘉能可下一代机器的试验场，旨在培育该公司所谓的“采矿4.0”，由数字和自主技术驱动。 最初部署的四辆卡车是小松930E-5，使用FrontRunner系统，可以在大约1公里的半径范围内实现昼夜自主作业。在最初的几个月里，它们将在一个与主坑道分开的区域内忙碌。 Lomas Bayas卡车是嘉能可全球业务中首批此类卡车。预计这些卡车将减少多达4%的燃料消耗，延长运行时间，并减少安全事故的发生频率，因为操作员将被转移到安全的掩体中，而卡车的传感器可以检测到潜在的危险。 如果试点成功，嘉能可计划到2025年让整个Lomas Bayas的27辆卡车车队全部实现自动驾驶。该矿业公司还计划通过开发电车辅助供电系统来引进自动电车，此举也支持了其脱碳目标。一旦这些系统在Lomas Bayas被证明是安全有效的嘉能可希望在全球其他地方部署它们。

英联股份发布的近期接受摩根基金、玄元私募基金、华福证券、长江证券等特定对象调研的活动记录表显示： 英联股份首先介绍了项目概况： 公司于2022年投资建设新能源动力锂电池复合铜箔、复合铝箔项目，总投资30.89亿元，计划建设100条复合铜箔和10条复合铝箔生产线，项目分为2期，建设期约3年。公司高效地推进复合集流体项目的落地和实施，英联复合集流体作为本项目实施主体，于2023年2月1日正式注册成立。 复合铜箔：2023年3月份正式完成第1条复合铜箔量产产线运行并启动批量送样，目前已建成4条复合铜箔产线，后续产线仍在持续有序推进建设中。产品方面，PET复合铜箔产品已送样多家电池企业，正在密集开展测试与反馈阶段；PP复合铜箔近期已送样部分头部企业，结合力测试评价较好，后续送样和测试会持续进行。 复合铝箔：公司已于2023年9月与设备供应商爱发科建立战略合作关系并采购10条复合铝箔生产线，第1条产线将于2024年1月发货，后续设备将会在2024年底前完成全部交付。 投资者在英联复合集流体公司会议室就公司复合集流体业务相关情况进行交流，交流环节内容整理如下： 被问及公司复合铜箔、复合铝箔项目总投资和产能规划是什么，目前规划是否有发生调整。英联股份回应：公司投资30.89亿元投资新能源汽车动力锂电池复合铜箔、复合铝箔项目，项目分为2期，建设期约3年，总计投资建设100条复合铜箔和10条复合铝箔生产线，项目建成达产后产能可达复合铜箔5亿㎡、复合铝箔1亿㎡。至2024年底计划完成50条复合铜箔和5条复合铝箔生产线的建设目标。公司的项目规划目标未发生变化，产线建设的进度会结合下游市场的推进动态匹配产能投入的节奏。 对于公司的PP复合铜箔是否已经送样，客户检测结果如何？英联股份回应：公司PP复合铜箔近期已送样给部分头部客户，在客户端结合力测试结果评价非常不错，具备一定的优势；尚需待客户进一步进行测试和反馈，其他客户的送样工作会持续进行。 对于复合铜箔采用什么工艺路线，未来是否会变更和调整工艺路线？英联股份回应：目前复合铜箔采用“两步法”，即磁控溅射和水电镀，目前该工艺路径具有良率和效率方面的优势。制备复合集流体的工艺路线也一直在进步和创新，公司对其他工艺路线会保持开放态度，我们的研发团队对多种技术工艺都有技术储备和研发，能够适应未来技术的变化。 对于复合铜箔的产线建设进度如何？英联股份回应： 目前公司在过渡工厂已建成了4条复合铜箔产线。同时，公司在高邮购置的地块（面积约220.3亩）建设10万㎡自有厂房也正在加紧进度，预计2024年1季度落成。 后续复合铜箔产线结合市场推进情况合理规划产线投入的节奏。 对于复合铝箔的设备是否已经采购、什么时候到位，采用什么工艺路线？英联股份回应： 公司复合铝箔采用的是一次蒸镀技术，公司经过审慎考察，已于2023年9月向日本设备商爱发科形成战略合作关系并采购了10条复合铝箔生产线，第1条复合铝箔产线将于2024年1月发货，预计在2024年4月完成安装调试；后续产线自2024年4月开始逐步交付，预计于2024年底完成全部发货。 对于目前复合铜箔产品良率是多少？英联股份回应： 目前公司复合铜箔产品良率约85%，公司仍致力于良率持续提升。 被问及公司复合铜箔的成本水平如何？英联股份回应： 目前产能还未实现量产，测算未来实现量产后成本3.5元/平方米。 对于公司复合铜箔生产线的速度目前达到多少？英联股份回应：目前全生产线速度可以达到8米/分钟，这只是当前的水平。产线车速的目标是往更快的方向提升，我们已经找到更快的技术方案和工艺解决办法，目前在验证当中，预计明年一季度可以实现阶段性的提升目标。 对于PP基膜是从国外采购还是国内供应，是否存在供应不足的问题？英联股份回应： 基材我们国内外供应商均有进行采购；针对后续量产阶段的原材料供应问题，我们已与供应商充分沟通、通过战略合作和构建多渠道供应等方式来保障需求。 被问及复合集流体可能对快充性能有什么影响，可以用到什么阶段的快充？英联股份回应：快充是电池发展的必然趋势，目前复合集流体和传统铜箔相比，快充在4C以下应该是没问题的，如进一步增加厚度可能可以承受更高的性能，但目前暂时没有明确的数据支撑，还需要进一步有验证的数据，我们也会密切与下游客户对接跟进相应的需求和应用情况。 对于公司如何看待复合集流体的产业化进度？英联股份回应： 我们认为复合集流体产业在今年一年的时间取得了很多进步，从年初最开始送样时，许多电池客户在复合集流体的应用上都存在疑问和困难，经过产业的共同努力，现在已经没有应用方法上的问题，客户已经将复合集流体做成电芯，也有在针对终端应用沟通具体的项目和使用场景。作为复合集流体的制造商，我们能够切实看到到行业里面包括设备、材料、工艺等都进步了很多。 对于公司复合集流体项目投入金额较大，今年以及未来将如何解决资金问题？英联股份回应：公司今年7月份完成了向特定对象控股股东翁伟武先生发行A股股票募集资金5亿元，用于补充流动资金，并降低了公司的资产负债率。后续资金，公司将通过自有资金和自筹资金（包括但不限于银行项目贷款、发行证券或其他再融资形式等），未来公司将合理安排资金投入 谈及公司未来主营业务的战略规划？英联股份介绍： 公司未来将持续推进金属包装制品板块与复合集流体板块协同发展，落实“双主业”驱动战略，继续夯实在原主业金属制品包装业务的稳定发展，大力推进复合集流体业务的研发和产业化进程，丰富公司业务结构，增强公司竞争实力，为广大投资者带来长期的发展和回报。 英联股份三季报显示：2023年前三季度营收约13.21亿元，同比减少8.32%；归属于上市公司股东的净利润约389万元，同比扭亏；基本每股收益0.0118元；上年同期营收约14.41亿元；归属于上市公司股东的净利润亏损约794万元；基本每股收益亏损0.025元。公司第三季度实现营业总收入4.29亿元，同比下降13.21%，环比下降9.34%；归母净利润67.52万元，同比增长107.32%，环比下降90.29%；扣非净利润-358.47万元，同比增长65.79%，环比下降168.74%。