【中矿资源：投资建设年产3万吨高纯锂盐技改项目】 中矿资源(002738.SZ)公告称，下属全资公司中矿锂业拟对年产2.5万吨锂盐生产线进行综合技术升级改造，投资建设年产3万吨高纯锂盐技改项目，总投资额为1.2074亿元，资金来源为中矿锂业自有资金或自筹资金，停产检修及技改时间约为6个月。项目建成投产后，公司将合计拥有年产7.1万吨电池级锂盐产能。（财联社） 【崔东树：2025年5月中国占世界汽车份额34.7%】 乘联分会秘书长崔东树发文称，中国2025年1-5月达到世界汽车的34%的份额，中国车企年初较低是春节因素的正常体现。随着政策刺激效果显现，3-5月开始中国车市走强。5月中国汽车的世界销量份额回升到34.7%的较好水平，较去年提升2.7个百分点。 【亿纬锂能：孙公司拟投资不超过86.54亿元建设新型储能电池项目】 亿纬锂能(300014.SZ)公告称，公司全资孙公司亿纬储能马来西亚拟以自有资金、发行股票募集资金及/或自筹资金投资建设新型储能电池项目，投资金额不超过86.54亿元。项目建设期不超过2.5年，建设用地规模约为48.4万平方米。本项目将促进公司海外业务扩张，降低国际贸易摩擦风险，提升产能规模和经营绩效，对公司完善全球化产业布局具有积极作用。但该项目需经过国内及马来西亚相关部门的备案/审批，且存在未能按期建设完成、未能达到预期收益的风险。（财联社） 【格林美：公司在固态电池领域已有吨级以上产品出货】 格林美在互动平台表示，在固态电池领域，公司早在2019年就开始开发针对固态电池的前驱体材料，包括高镍、超高镍以及富锂锰基正极材料，且均有吨级以上产品出货。（财联社） 【科恒股份：与北京纯锂新能源科技签署协议 围绕全固态锂离子电池等多场景战略合作】 科恒股份(300340.SZ)公告称，公司与北京纯锂新能源科技签署《战略合作协议》，围绕“材料-装备-研发-产线”构建全链条战略合作关系，尤其是在全固态锂离子电池生产设备(含定制化设备)、全固态锂离子电池正极材料、全固态电池储能市场推广等多场景战略合作。 【欧盟委员会提议免除通行费 以提振对零排放卡车和公共汽车的需求】 为了刺激和支持可持续道路运输的竞争力，欧盟委员会提议免除零排放重型车辆的道路通行费和使用费。欧盟委员会提议将目前的豁免期从2025年12月31日延长至2031年6月30日，为公司投资零排放重型车辆提供重大激励。拟议的豁免期将与欧盟的CO2新型重型车辆的排放性能标准其目标是到2030年将排放量减少43%。（财联社） 相关阅读： 【SMM分析】泰国皮卡以旧换新计划：提振汽车市场的关键一招？ 【SMM分析】印度SECI发布大型太阳能+储能招标 【SMM分析】印度CEA发布安全规定，建议为国内组件生产提供激励措施 【SMM分析】新能源汽车库存高企，企业应合理控制产销节奏 【SMM分析】日本重申无法接受美国对进口汽车加征25%关税 【SMM分析】广州公布2025年废旧动力电池回收试点项目及2787万元资金奖励计划 【SMM分析】近期回收事件新进展：6.23-6.26 【SMM分析】容百科技与Rock Tech Lithium签署战略合作协议 共建欧洲本土化电池材料供应链 【SMM分析】民航安全不可忽视 充电宝新规如何重塑锂电消费行业生态？ 【SMM分析】磷酸铁市场价格与订单的博弈将何去何从 电池、固态电池及汽车零部件板块爆发 个股掀涨停潮 国轩高科等涨停！【SMM热点】 5月电池材料进出口数据出炉 碳酸锂进口同环比双降 但后续或仍高位？【SMM专题】 刚果（金）钴出口禁令延期 能源金属板块迎“狂欢” 腾远钴业盘中涨停【SMM热点】 【SMM分析】2025年5月国内碳酸锂进口量出炉 【SMM分析】刚果（金）出口禁令延期3个月，其将对市场产生何种影响

SMM6月27日讯： 缅甸佤邦复产进度不及预期叠加泰国限制缅甸锡矿借道运输带来的供应紧张提振锡价；稀土永磁受政策利好驱动、稀土产业链人士对稀土后市多持乐观态度；钨价继续徘徊在高位；下游新能源、半导体、军工等行业发展迅猛，增强了对小金属需求的增长预期；市场资金对资源稀缺性品种的青睐等因素均带动了小金属板块出现走强，截至6月27日收盘，小金属板块涨1.9%，个股方面：华阳新材涨停，铂科新材、锡业股份、中科磁业、大地熊以及洛阳钼业等涨幅居前。 消息面 华阳新材6月25日发布了关于公司相关方华阳集团收到中国证券监督管理委员会的立案告知书的公告。该告知书指出，华阳集团因在2021年占用阳煤化工的资金，未按规定披露非经营性资金往来，依据相关法律法规，决定对华阳集团立案调查。公告中明确表示，该事项与公司无关，不会对公司的正常生产经营活动产生影响。此外，公司也确认不存在控股股东及其他关联人占用资金的情况。整体来看，此次事件对公司的运营没有直接影响。股价曾“5天4板”的华阳新材于6月18日发布股票交易异常波动暨风险提示公告，公司股票于2025年6月13日、6月16日、6月17日连续三个交易日内收盘价格涨幅偏离值累计达到20%，根据《上海证券交易所交易规则》等相关规定，属于股票交易异常波动的情形。近期公司股价出现大幅波动，累计涨幅已显著偏离行业整体水平。公司目前主营业务及现有产品体系均未涉及稀土永磁相关领域。公司再次澄清，不具备稀土永磁概念属性，公司主业为铂铑钯等贵金属回收加工业务，近期受市场行情影响，贵金属价格持续走高，公司原材料采购成本相应面临上升压力。 现货市场 稀土现货方面： 》点击查看SMM稀土现货价格 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 6月27日，SMM氧化镨钕的报价区间为44.4-44.5万元/吨，其均价为44.45万元/吨，较前一交易日下跌0.11%。近期，由于东南亚传统的雨季影响，缅甸矿进口量明显下降，矿端持货商出货意愿不强。稀土氧化物整体小幅偏弱运行，下游采购方询单冷清，由于部分持货商有月末变现需求而出现了降价少量出货的情况，所以稀土成交区间出现了小幅下移，但大部分持货商报价坚挺。随着下游产业逐步走出传统淡季，叠加市场利好消息频传，多数业内人士对稀土后市价格持乐观预期。在此市场氛围下，低价货源或将更加难觅。整体而言，稀土市场虽面临短期波动挑战，但稀土行业对其长期发展前景普遍保持积极乐观的态度。 钨现货方面： 》点击查看SMM钨现货价格 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 6月27日，钨市场整体表现高位盘整为主，市场主流矿端持货商库存低位，让价意愿不足，矿端跌幅有限，报盘维持高位。下游APT企业盈利不佳，部分冶炼厂出现减产检修的情况。目前上游按照长单发货为主，下游刚需补库，市场整体成交平稳。对于钨价的后市，短期来看，宏观方面中东局势边际缓和，海外避险情绪有所缓和。基本面上来看，国内钨上下游呈紧平衡格局，上游矿端原料库存低位加之开采管控，使得钨价回调幅度有限，下游冶炼企业盈利不佳，供需双弱，产业链结构矛盾凸出，多空博弈，市场处于产业链重塑的过程中，短期维持高位盘整为主。后续仍需关注主流企业7月份长单定价情况，以及下游开工情况。 推荐阅读： 》原料端让步空间有限 钨市短期高位运行为主【SMM钨日评】 》稀土价格继续持稳运行 市场后续预期如何变化？【SMM分析】 》锗市多空争夺激烈 未来方向博弈加剧【SMM锗市场分析】

据Mining.com网站援引彭博通讯社报道，美国国际开发金融公司（International Development Finance Corp.，IDFC）最终敲定为洛比托走廊（Lobito corridor）提供5亿美元融资。 这个铁路项目将把中非铜矿带生产的关键矿产运往安哥拉在大西洋岸边的港口。 周一（23日），IDFC投资部主管康纳·科尔曼（Conor Coleman）在安哥拉首都卢安达参加美非商业峰会时称，正在同相关利益方就融资“积极地磋商”，包括安哥拉政府、托克集团（Trafigura Group）。 “我们仍然非常致力于这个项目，为确保该项目得以实施，我们正在不知疲倦地工作”。 IDFC首次说为该项目提供资金是在2023年，科尔曼拒绝透露推迟的原因。但他表示，这些与特朗普无关。 IDFC“的经营一如既往”，科尔曼称。“你将看到我们在建设关键矿产基础设施方面投入很多，包括数字化和交通，以及能源，特别是在非洲大陆上。” IDFC已经承诺向彭萨纳公司（Pensana Plc）在安哥拉的稀土开采和加工项目提供340万美元的技术援助，并正在谈判通过高级担保债务融资为卡里尼奥集团（Carrinho Group）的农厂提供资金。 在另外一份声明中，安哥拉经济协调部长何塞·德利马·马萨诺（Jose de Lima Massano）将推迟归因于合同条款，包括资助者寻求的担保。 刚果（金）交通部长让-皮埃尔·本巴（Jean-Pierre Bemba）称，已经请求IDFC支持其修复连接该国科尔韦齐镇的铜钴矿山与洛比托走廊的铁路线。 本巴透露，该国已经同欧盟和欧洲投资银行磋商，支持公私合作伙伴开发该项目。今年早些时候，由于特朗普政府削减了美国国际开发署（USAID）的预算，USAID为该项目计划的少量资金被阻止。 本巴表示，刚果（金）政府计划于11月启动基础设施建设招标，希望铁路能够在三年内投入运营。 刚果（金）是世界最大产钴国，以及第二大产铜国，其锂矿床众多，可以通过这条铁路线出口。 特朗普政府对非洲关键矿产表现出极大的兴趣。

【五矿新能：全固态电池材料已实现累计百公斤级发货】 五矿新能在互动平台表示，在全固态电池材料领域，公司聚焦研发高界面通量固态电池高镍正极材料和固态电池富锂锰基正极材料，目前部分产品已实现累计百公斤级发货。（财联社） 【英联股份：研发应用于固态电池的锂金属/复合集流体负极一体化材料】 英联股份(002846.SZ)发布异动公告，复合集流体板块的产业化进度不断推进，公司在产能方面持续建设，在下游市场开拓方面，公司复合铝箔、复合铜箔产品逐步取得小批量订单、与头部电池客户的合作持续推进。此外，公司依托蒸镀工艺的技术储备优势，深入推进技术创新，研发应用于固态电池的锂金属/复合集流体负极一体化材料，不断扩展复合集流体技术在各类领域上的应用。（财联社） 【天原股份：公司磷酸铁锂正极材料可以用于生产固态电池】 天原股份在互动平台表示，公司磷酸铁锂正极材料可以用于生产固态电池，对于新兴的技术和产品的发展方向，公司会保持关注，并根据公司战略规划进行一定的技术储备。（财联社） 【宁德时代蒋理：未来20年内 全球将有50%新电池生产告别矿产开采】 在“伦敦气候行动周”期间，宁德时代副总经理、董事会秘书蒋理表示，未来20年内，全球将有50%的新电池生产告别矿产开采，以电池产业链为切口，带动能源体系向高效、低碳、可持续方向系统转型。在他看来，“要让能源循环成为一种经济”，通过推动电池从设计、制造、使用到回收再利用的全生命周期变革，电池循环经济将开辟广阔市场空间。据预测，到2040年，全球电池回收市场规模将突破1.2万亿元。 【远东股份：固态电池相关产品处小试阶段 半固态电池正式启动市场推广】 远东股份在互动平台表示，目前固态电池相关产品处在小试样品开发阶段；半固态电池相关产品已完成开发，正式启动市场推广工作。未来，远东电池将针对关键领域布局全极耳21700，以及4680、4695大圆柱电池，搭配固态电池体系，满足客户对高倍率、高比能、长续航电池的需求。（财联社） 【小米YU7售价25.35万元起】 小米正式发布其首款SUV汽车小米YU7，售价25.35万元起，Pro版27.99万元，Max版32.99万元。全系超长续航，标准版835km。小米YU7最大马力690PS、最快零百加速3.23s、最高时速253km/h。 相关阅读： 【SMM分析】磷酸铁市场价格与订单的博弈将何去何从 电池、固态电池及汽车零部件板块爆发 个股掀涨停潮 国轩高科等涨停！【SMM热点】 5月电池材料进出口数据出炉 碳酸锂进口同环比双降 但后续或仍高位？【SMM专题】 刚果（金）钴出口禁令延期 能源金属板块迎“狂欢” 腾远钴业盘中涨停【SMM热点】 【SMM分析】2025年5月国内碳酸锂进口量出炉 【SMM分析】刚果（金）出口禁令延期3个月，其将对市场产生何种影响 【SMM分析】5月中国锂辉石进口60.5万吨 量级维持高位 【SMM分析】5月中国氢氧化锂出口量级有所增加 达5585吨 【SMM分析】加纳首座锂矿开发引发税收争议 政府被呼吁审慎评估特许条款 【SMM分析】三元前驱体5月出口情况解析 【SMM分析】5月三元正极进出口量出炉，进口环降13%，出口环降4%13% 【SMM分析】5月人造石墨进口和出口量级环比出现不同走势

【电动汽车百人会张永伟：中国汽车和世界的链接愈发成为全球合作的关键问题】 中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示，在电动化和智能化全球变革中，每个区域都出现各自特色，即格局的改变，但汽车产业作为全球化的属性没有改变。对于中国汽车新的发展优势与全球汽车市场、产业链接，张永伟指出，在这一新的环境下，中国汽车产业特别是整车企业如何进行海外发展，是全球合作的关键之一；第二，全球汽车产业如何更好的利用好中国汽车供应链为其所在国服务，是全球汽车企业的一个新课题；第三，对于已经进入及准备进入我国的全球跨国汽车企业及成规模的跨国零部件企业，如何在中国更好的发展； 第四，中国汽车行业正在定义汽车新的消费及新的产品，这些市场和消费的变化正在逐渐影响全球消费市场，应该意识到中国汽车和世界的链接越来越成为全球合作的关键问题之一。（财联社） 【中国机电产品进出口商会孙晓红：今年我国汽车出口有望达700万辆】 中国机电产品进出口商会汽车国际化专业委员会秘书长孙晓红表示，海关数据显示，去年我国汽车出口量达640万辆，按照10%的增速预测，今年我国汽车出口规模有望达到700万辆。若汽车出口量保持10%以上的增速，到2030年，我国汽车出口量有望达到1000万辆。 【赣锋锂业：已形成固态电池全链路布局 同步推进硅基与锂金属负极双路线】 赣锋锂业(002460.SZ)发布投资者关系活动记录表公告称，公司已形成固态电池全链路布局，覆盖硫化物电解质及原材料、氧化物电解质、金属锂负极等关键环节。公司同步推进硅基与锂金属负极双路线，其中400Wh/kg电池循环寿命突破800次并完成工程验证；首款500Wh/kg级10Ah产品实现小批量量产。硅基体系实现320-450Wh/kg产品梯度布局，其中320Wh/kg电芯循环寿命突破1000次。公司将充分发挥上下游产业一体化协同优势，持续加大研发力度，推动固态电池商业化进程，促进能源转型与产业升级。 【2连板龙蟠科技：全资子公司涉及固态电池三元前驱体的开发工作 目前仍处于研发试用阶段】 龙蟠科技(603906.SH)公告称，公司股票连续三个交易日收盘价格涨幅偏离值累计超过20%，属于股票交易异常波动。公司关注到近期固态电池概念受到市场关注度较高。截至目前，公司全资子公司江苏三金锂电科技有限公司涉及固态电池三元前驱体的开发工作，目前仍处于研发试用阶段，部分前驱体材料已小批量送样到头部企业并通过客户测试，但暂未对外销售产生收入，对公司整体业绩暂不构成重大影响。（财联社） 【五连板湘潭电化：控股子公司正与部分固态电池企业开展合作研发 尚未形成营业收入】 湘潭电化(002125.SZ)公告称，公司股票连续三个交易日收盘价格涨幅偏离值累计超过20%，属于股票交易异常波动。公司前期披露的信息不存在需要更正、补充之处。目前控股子公司广西立劲新材料有限公司正与部分固态电池企业就锰酸锂应用于半固态/固态电池领域开展合作研发，但目前仍处于小批量送样测试阶段，尚未形成营业收入，目前对公司业绩无影响，且该业务领域市场竞争激烈，未来存在不确定性。（财联社） 【国轩高科：金石全固态电池和G垣准固态电池尚未实现商业化应用 合肥国轩和亿航智能具体合作进度存在不确定性】 国轩高科(002074.SZ)发布异动公告，公司关注到近期固态电池概念受市场关注度较高。公司于今年5月发布了第二代金石全固态电池及G垣准固态电池等高安全高能量密度电池新技术和新产品。目前，金石全固态电池处于中试量产阶段，G垣准固态电池已向客户进行送样和整车测试。上述技术和产品尚未实现商业化应用，对公司整体业绩暂不构成重大影响。此外，公司全资子公司合肥国轩近期与亿航智能达成战略合作，合肥国轩将为亿航智能无人驾驶电动垂直起降航空器（eVTOL）定制高能量密度动力电池系统解决方案。受宏观经济、行业政策、市场环境变化等因素影响，具体合作内容和进度存在不确定性，对公司整体业绩暂不构成重大影响。（财联社） 相关阅读： 电池、固态电池及汽车零部件板块爆发 个股掀涨停潮 国轩高科等涨停！【SMM热点】 5月电池材料进出口数据出炉 碳酸锂进口同环比双降 但后续或仍高位？【SMM专题】 刚果（金）钴出口禁令延期 能源金属板块迎“狂欢” 腾远钴业盘中涨停【SMM热点】 【SMM分析】2025年5月国内碳酸锂进口量出炉 【SMM分析】刚果（金）出口禁令延期3个月，其将对市场产生何种影响 【SMM分析】5月中国锂辉石进口60.5万吨 量级维持高位 【SMM分析】5月中国氢氧化锂出口量级有所增加 达5585吨 【SMM分析】加纳首座锂矿开发引发税收争议 政府被呼吁审慎评估特许条款 【SMM分析】三元前驱体5月出口情况解析 【SMM分析】5月三元正极进出口量出炉，进口环降13%，出口环降4%13% 【SMM分析】5月人造石墨进口和出口量级环比出现不同走势 【SMM分析】2025年5月中国钴湿法冶炼中间品进口量小幅回落 【SMM分析】2025年5月中国未锻轧钴出口、进口量小幅回落 2025年5月中国进口氯化钴4千克，出口氯化钴3000千克【SMM数据】 2025年5月中国进口四氧化三钴0.1吨，出口四氧化三钴334吨【SMM数据】 【SMM分析】三部门召开加强新能源汽车安全管理工作视频会 碳酸锂市场周度综述：价格企稳运行 供需博弈延续【SMM周评】 三元材料市场表现冷清【SMM三元材料市场周评】 三元前驱体市场表现不佳【SMM三元前驱体市场周评】 磷酸铁锂市场周度小结【SMM锂电市场分析】 车市重磅消息频出！5月乘用车厂商零售、生产创当月历史新高 价格战没有未来？

【商务部将组织开展2025年千县万镇新能源汽车消费季活动】 商务部办公厅发布关于组织开展2025年千县万镇新能源汽车消费季活动的通知，活动时间2025年7月至12月。各地要认真落实汽车以旧换新政策，在新能源汽车消费季活动场地内普遍设置汽车以旧换新专区，组织推出更多适销对路新能源车型，更好满足县乡地区群众多样化购车需求。各地要因地制宜推进汽车流通消费改革试点工作，推动新能源汽车消费季活动与试点创建工作有机结合。谋划开展智能网联新能源汽车专场推介、试驾体验等活动，在安全可控、依法合规的前提下，稳妥推进高阶智能驾驶汽车商业化应用。创新打造汽车改装、传统经典车、房车露营、汽车赛事等多样化汽车后市场消费场景，推动商旅文体健融合发展，延伸汽车消费链条。 》点击查看详情 【央行等六部门：积极开展汽车贷款业务 适当减免汽车以旧换新过程中提前结清贷款产生的违约金】 中国人民银行等六部门联合印发《关于金融支持提振和扩大消费的指导意见》。《意见》指出，推动扩大商品消费。鼓励金融机构多渠道、多方式做好消费品以旧换新金融服务。加大对报废机动车回收拆解、废旧家电回收及家电以旧换新、家装厨卫“焕新”、生活必需品保供相关企业信贷支持力度。积极开展汽车贷款业务，综合借款人信用水平、还款能力等，合理确定贷款发放比例、期限和利率，适当减免汽车以旧换新过程中提前结清贷款产生的违约金。加强对绿色智能家电家居生产和消费的金融支持，优化审批流程，提升服务质效。强化金融支持外贸企业拓内销力度，完善内贸险服务，扩大外贸优品消费。 》点击查看详情 【有研新材：拟转让生产硫化物固态电解质相关资产】 有研新材公告称，其控股子公司有研稀土计划通过产权交易所挂牌转让硫化锂业务相关资产，包括相关专利、专有技术及设备，挂牌底价不低于1.095亿元。硫化锂材料是有研稀土自主研发成功的新产品，主要用作生产硫化物固态电解质的原材料，已实现小批量销售。本次转让的资产包括无形资产和固定资产两部分，其中包括固态电解质用硫化锂生产技术，该技术主要包括固态电解质用硫化锂生产技术相关的高纯硫化锂合成方法、工艺及设备等，为有研稀土自行研发、单独所有，目前已经建成了吨级固态电解质用硫化锂材料生产线，实现小批量生产销售。（财联社） 【2连板金龙羽：固态电池及其关键材料业务虽然已有订单 但暂未形成长期稳定收入】 金龙羽(002882.SZ)发布异动公告，截至目前，公司固态电池及其关键材料相关技术的研究开发已取得一定的进展，部分材料已向客户送样评测。近期，公司子公司金龙羽新能源（深圳）有限公司与客户签订了无人机用高能量密度固态电芯采购订单，订单金额较小，预计对公司本年度及未来年度的利润不构成重大影响。公司固态电池及其关键材料业务虽然目前已有订单，但暂未形成长期稳定收入，对公司整体业绩暂不构成重大影响。（财联社） 【美联新材：子公司半固态电池隔膜产品已有小批量订单】 美联新材在互动平台表示，公司在固态电池领域已有相关的布局：公司控股子公司安徽美芯拥有半固态电池隔膜的技术储备，目前该产品已有小批量订单；公司控股孙公司辉虹科技生产的普鲁士蓝正极材料也可以用于固态/半固态钠离子电池的制造。目前，公司固态电池相关业务正处于研发或拓展阶段，相关营业收入占公司总收入的比例较小。 【孚能科技：第二代半固态电池已获得多家头部低空经济客户定点 第三代半固态电池预计于2026年量产】 孚能科技在互动平台表示，当前能量密度高达400-500Wh/kg 的全固态电池研发进展顺利，其中60Ah的硫化物全固态电池计划于2025年底向战略合作伙伴小批量交付。 在半固态电池领域，公司第二代半固态电池能量密度超过330Wh/kg，循环寿命超过 4000圈，目前已获得多家头部低空经济客户定点并积极推进多家头部人形机器人公司的送样，预计将于2025年量产，有望率先在低空经济、人形机器人等具备高技术壁垒、高性能要求的领域实现商业化。第三代半固态能量密度可达400Wh/kg，预计将于2026年量产。 【安孚科技：全固态电池中试线项目有序推进】 安孚科技在互动平台表示，全固态电池中试线项目，各参与方正在按步骤有序推进。 相关阅读： 电池、固态电池及汽车零部件板块爆发 个股掀涨停潮 国轩高科等涨停！【SMM热点】 5月电池材料进出口数据出炉 碳酸锂进口同环比双降 但后续或仍高位？【SMM专题】 刚果（金）钴出口禁令延期 能源金属板块迎“狂欢” 腾远钴业盘中涨停【SMM热点】 【SMM分析】2025年5月国内碳酸锂进口量出炉 【SMM分析】刚果（金）出口禁令延期3个月，其将对市场产生何种影响 【SMM分析】5月中国锂辉石进口60.5万吨 量级维持高位 【SMM分析】5月中国氢氧化锂出口量级有所增加 达5585吨 【SMM分析】加纳首座锂矿开发引发税收争议 政府被呼吁审慎评估特许条款 【SMM分析】三元前驱体5月出口情况解析 【SMM分析】5月三元正极进出口量出炉，进口环降13%，出口环降4%13% 【SMM分析】5月人造石墨进口和出口量级环比出现不同走势 【SMM分析】2025年5月中国钴湿法冶炼中间品进口量小幅回落 【SMM分析】2025年5月中国未锻轧钴出口、进口量小幅回落 2025年5月中国进口氯化钴4千克，出口氯化钴3000千克【SMM数据】 2025年5月中国进口四氧化三钴0.1吨，出口四氧化三钴334吨【SMM数据】 【SMM分析】三部门召开加强新能源汽车安全管理工作视频会 碳酸锂市场周度综述：价格企稳运行 供需博弈延续【SMM周评】 三元材料市场表现冷清【SMM三元材料市场周评】 三元前驱体市场表现不佳【SMM三元前驱体市场周评】 磷酸铁锂市场周度小结【SMM锂电市场分析】 车市重磅消息频出！5月乘用车厂商零售、生产创当月历史新高 价格战没有未来？

【全国工商联汽车经销商商会：呼吁汽车生产厂家优化返利政策缩短返利兑现账期】 全国工商联汽车经销商商会发布关于呼吁汽车生产厂家优化返利政策缩短返利兑现账期的倡议：一是设置明确清晰的返利政策。简化返利设置，明确返利标准，杜绝模糊返利。特别是生产厂家为弥补经销商因价格倒挂等原因造成的亏损而给予经销商的各类名义的非固定返利，应根据市场客观情况，让经销商做到有预期、有相对清晰的计算标准。二是缩短返利兑现账期。调研的汽车品牌中已有18个品牌的返利兑现账期达到了30天以内，充分体现了这些品牌的社会责任和品牌形象。鉴于返利对于经销商的重要意义，呼吁所有品牌都将返利兑现账期调整为不超过30天。三是不再对返利兑现和返利使用设置过多限制条件。调研的汽车品牌中有9个品牌将返利以现金形式直接返给经销商，并且经销商可自由支配使用，呼吁所有品牌都将返利以现金形式返给经销商，并确保经销商可自由支配使用。同时，不要对返利兑现设置过于苛刻的考核条件。 》点击查看详情 【福特汽车公司召回近20万辆电动车】 美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）当地时间6月23日表示，总部位于密歇根州的福特汽车公司正在召回197432辆2021年至2025年款的“福特电马”（Mustang Mach E）中型多功能运动车（SUV），原因是门锁可能失灵，导致后座乘客被困。 【星源材质：参股的新源邦已经拥有氧化物电解质百吨级产能和十吨级出货】 星源材质在互动平台表示，公司在2025年深圳国际电池技术展览会中已经发布了多种聚合物电解质隔膜和刚性骨架产品，可应用于下一代半固态电池和全固态电池。针对固态电池，公司做了较为全面的布局。固态电解质材料方面，公司参股的新源邦已经拥有氧化物电解质百吨级产能和十吨级出货，硫化物电解质预计2025年有吨级出货。刚性骨架和固态电解质膜方面，公司与中科深蓝汇泽签订战略合作，基于星源的刚性骨架膜技术，联合开发可面向市场的固态电解质相关膜体系及高性能全固态电池。（财联社） 【广州：目标到2027年L2（含）以上级别智能网联汽车新车占比超90%】 广州市人民政府办公厅印发《广州市推动智能网联新能源汽车产业发展三年行动计划》，目标到2027年，全市汽车产业转型升级初见成效，智能网联新能源汽车规模不断壮大，培育2—3家新能源汽车年产量超50万辆的汽车企业，整车与零部件产值比达1:0.6，整车及关键零部件品牌影响力大幅提升，核心技术创新能力全国领先。电动汽车基础设施日益完善，燃料电池汽车实现初步商业化应用。智能网联汽车方面，L2（含）以上级别智能网联汽车新车占比超90%，积极开放应用场景，推动自动驾驶规模化示范应用、示范运营。强化广深联动，力争实现粤港澳大湾区核心区域互联互通。 【当升科技：多款电解质产品已获下游头部电池厂商与车企认证及导入】 当升科技在互动平台表示，公司已根据市场发展趋势系统布局硫化物等多个技术路线，成功开发出高离子电导率、微纳米粒径可控调节的硫化物固态电解质并已实现稳定制备，具备规模化供应能力。目前多款电解质产品已经获得下游头部电池厂商与车企的认证及导入。 【藏格矿业：麻米错项目获立项核准批复】 藏格矿业早间公告，公司全资子公司藏格矿业投资（成都）参与认购的江苏藏青新能源产业发展基金合伙企业（有限合伙）投资控股的西藏阿里麻米措矿业开发有限公司收到西藏自治区发展和改革委员会立项核准批复，核准阿里地区改则县麻米错盐湖矿区锂硼矿开采项目，核准文件有效期为2年。项目估算总投资45.37亿元，全部为企业投资。 【比亚迪回应“固态电池将搭载海豹车型”等传闻：不实消息】 针对“固态电池将搭载海豹车型”等传闻，比亚迪回应称，此为不实消息，“目前都是未知的，首款车型和参数都不是官方报道。”近日市场有消息称，比亚迪固态电池将搭载于海豹车型，能量密度达400Wh/kg、充电12分钟可行驶1500公里。此前，深圳市比亚迪锂电池有限公司CTO孙华军曾透露，比亚迪将在2027年左右启动全固态电池批量示范装车应用，2030年后实现大规模上车。（财联社） 相关阅读： 刚果（金）钴出口禁令延期 能源金属板块迎“狂欢” 腾远钴业盘中涨停【SMM热点】 【SMM分析】2025年5月国内碳酸锂进口量出炉 【SMM分析】刚果（金）出口禁令延期3个月，其将对市场产生何种影响 【SMM分析】5月中国锂辉石进口60.5万吨 量级维持高位 【SMM分析】5月中国氢氧化锂出口量级有所增加 达5585吨 【SMM分析】加纳首座锂矿开发引发税收争议 政府被呼吁审慎评估特许条款 【SMM分析】三元前驱体5月出口情况解析 【SMM分析】5月三元正极进出口量出炉，进口环降13%，出口环降4%13% 【SMM分析】5月人造石墨进口和出口量级环比出现不同走势 【SMM分析】2025年5月中国钴湿法冶炼中间品进口量小幅回落 【SMM分析】2025年5月中国未锻轧钴出口、进口量小幅回落 2025年5月中国进口氯化钴4千克，出口氯化钴3000千克【SMM数据】 2025年5月中国进口四氧化三钴0.1吨，出口四氧化三钴334吨【SMM数据】 【SMM分析】三部门召开加强新能源汽车安全管理工作视频会 碳酸锂市场周度综述：价格企稳运行 供需博弈延续【SMM周评】 三元材料市场表现冷清【SMM三元材料市场周评】 三元前驱体市场表现不佳【SMM三元前驱体市场周评】 磷酸铁锂市场周度小结【SMM锂电市场分析】 车市重磅消息频出！5月乘用车厂商零售、生产创当月历史新高 价格战没有未来？ 【SMM分析】三个问题让你秒懂储能 【SMM分析】黑粉进出口出正式编码，对国内锂电回收企业影响如何？ 【SMM分析】车企账期缩至60天，汽车供应链迎来大变革 【SMM分析】葡萄牙锂矿项目取得突破 欧洲最大锂辉石矿床开发进入快车道 6月磷酸铁锂市场周度小结【SMM锂电市场分析】 【SMM分析】60 天付款承诺背后 供应商的苦笑与期盼 钴系产品报价“跌跌不休” 四氧化三钴单周跌7650元 下周能否止住？【周度观察】 【SMM分析】力拓联手智利国铜进军锂三角 9亿美元开发全球顶级盐湖项目 【SMM分析】隔膜价格维持稳定 【SMM分析】原料拖拽价格下行，政策窗口期或触底反弹 电池及固态电池板块再度携手走强 多家车企公布最新进展 龙蟠股份近6股涨停【热股】

6月20日，在由上海有色网信息科技股份有限公司（SMM）、湖南宏旺新材料科技有限公司、娄星区人民政府、国家级娄底经济技术开发区联合主办的 2025SMM（第四届）电驱动系统大会暨驱动电机产业论坛——主论坛 上，中国汽车流通协会汽车市场研究分会秘书长崔东树围绕着“世界新能源车市场分析和未来展望”展开了论述。 1、世界汽车行业总体概况 2025年1-4月世界汽车增5%、中国增11%，占世界份额33% • 世界汽车最高规模为2017年的9400万台。但在2020-2022年的新冠疫情期间，世界汽车维持在年销8000万规模。 • 2023年疫情后的世界汽车销量达到8901万台。2024年销量9177万台，同比增长3%。 世界汽车市场走势分化，欧美日韩萎缩，中印市场恢复 2019年以来世界汽车市场剧烈变化，中国崛起 •2025年欧美国际头部车企较2019年份额大幅下降，日韩车企因印度市场而表现稍好。 •中国车企的世界地位不断提升，比亚迪、吉利、奇瑞、长安等企业世界份额大幅提升。 世界新能源汽车全面蓬勃发展——世界与中国的理念 •世界新能源车从油电混动率先起步，2015年开始插混和纯电动加速发展。 •2025年传统燃油车占73%，混合动占世界汽车7%，插混占7%，纯电动占13%。 世界纯电动化的共同趋势——中国占比63% •纯电动发展是世界新能源的共同趋势。 插电混动的中国特色线路——中国的世界份额近80% •中国狭义插混的比亚迪与吉利表现超强，增程式的理想与华为赛力斯的表现强，共同推动中国插混的世界近80%份额。 混合动力市场的日本韩国车企占比95% •普通混合动力市场上世纪起步，技术落后，日韩系为主导，中国车企依托锂电池技术跨越这个阶段。 2、全国汽车市场竞争分析 近几年的中国车市消费不旺 2023年汽车消费4.9万亿.。2024年5万亿，占商品零售的10%，占限额以上单位零售的28%。 2025年4月占商品零售的9.8%，占限额以上单位零售的26%.。近几年的中国社会商品零售平稳增长，其中汽车消费有待提升。 汽车消费降1%生产增11%增加值增11%投资增24% 中国汽车市场从国有大集团转向独立车企为主 •2022年以来的汽车行业阵营快速变化，新能源车企崛起。 •原有的上汽、一汽东风格局完全被比亚迪、奇瑞等车企改写。 乘用车市场格局巨变 •2025年乘用车预计销量2860万台增7%，2021年以来持续5年增长，创出历史新高。 •企业竞争格局巨变，新的头部主力企业的市场表现较强，原有龙头企业剧烈下滑。 其介绍：轿车2024年销量低于2014年100万台；MPV市场随着多胎鼓励政策放开而中大型；SUV市场2024年较2014年增1000万台；商用车市场2024年较2014年萎缩100万台。 中国新能源乘用车市场走势 •新能源车的国内零售从2020年的百万辆，到2024年的千万辆，4年实现数量级的突破。 •新能源车的出口也突破百万辆，但今年受到欧盟的反补贴关税影响暂时较大。 关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告 •一、对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车免税额不超过3万元；对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。 •购置日期按照机动车销售统一发票或海关关税专用缴款书等有效凭证的开具日期确定。 •享受车辆购置税减免政策的新能源汽车，是指符合新能源汽车产品技术要求的纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车。新能源汽车产品技术要求由工业和信息化部会同财政部、税务总局根据新能源汽车技术进步、标准体系发展和车型变化情况制定。 •二、销售方销售“换电模式”新能源汽车时，不含动力电池的新能源汽车与动力电池分别核算销售额并分别开具发票的，依据购车人购置不含动力电池的新能源汽车取得的机动车销售统一发票载明的不含税价作为车辆购置税计税价格。 •“换电模式”新能源汽车应当满足换电相关技术标准和要求，且新能源汽车生产企业能够自行或委托第三方为用户提供换电服务。 其还从 电池原材料和电池价格暴跌推动车价下行；车市促销力度逐步温和；中国新能源车新品降价力度超强 等角度进行了阐述。 竞争性创新效果突出 自主品牌在新能源的新品推出力度很强。 2024年的插混和增程推出车型强，市场表现好。 中国新能源车渗透率较强，城乡差距小 2024年增程与插混强，2025年纯电动强；新势力走强 其对各纯电动市场走势特征、插混消费细分市场销量走势、充电桩总体状态等进行了分析。 中国电动车充电体系快速完善 •不完整统计，截止2025年4月的公桩总量达到399万个，随车私桩目前有1007万个。 •按1个公桩为3台电动车服务的测算，25年公共充电桩和私桩组合能实现纯电动车的1:1充电能力。 3、新能源车的产业链分析 世界汽车利润结构——中国利润颠覆 国际车企巨头的过去几年利润处于高位，2023年世界500强的汽车行业利润1849亿美元，利润率6.3%。 电池行业利润很高，2023年宁德时代、比亚迪电池企业利润104亿美元。中国汽车头部其他企业利润66亿美元。 集成化与轻量化成为当前电机发展方向，多家企业布局多合一方案 •新能源汽车对续航里程、功率密度、能量利用效率的要求越来越高，电驱动系统向集成化、小型化和轻量化的方向快速发展。 •随着电力电子技术的不断成熟，电驱系统也从最初的“三合一”开始逐步向“六合一”，甚至“八合一”“十二合一”的方向发展，与之对应的集成的模块种类和数量也在持续增加。多合一电驱动系统即将电机、减速器、控制器等零部件集成，共享壳体线束等零件，实现集成、降本、轻量。 中国锂矿储量跃升世界第二 •2025年1月6日，自然资源部新一轮找矿突破战略行动重要成果发布会宣布，我国发现全球首个超深水超浅层大型气田，新增天然气探明地质储量超1000亿立方米。新发现10个亿吨级油田，19个 千亿方级气田。深层煤层气勘探开发进入快车道，探明地质储量突破5000亿立方米。 • 我国锂矿找矿取得了一系列重大突破，锂矿资源量从全球占比6%大幅提升至16.5%，成功从世界第六跃升至第二位，这一变革性进展无疑重塑了全球锂资源的分布格局。 • 据美国联邦地质调查局（USGS）数据显示，截至2023年底，中国锂资源量约为680万金属吨，虽在全球排名中尚处第六，但此次找矿突破无疑为中国在全球锂资源市场中赢得了更为重要的位置。此前，锂资源主要集中于南美三国（玻利维亚、阿根廷、智利）和美国，它们合计占据了全球锂资源量的三分之二。 • 新发现的西昆仑—松潘—甘孜长达2800千米的世界级锂辉石型锂成矿带，丰富了我国锂矿资源种类和分布范围，形成开发利用新方向，锂矿储量有望进一步提升。 • 在锂辉石型锂矿外，盐湖锂资源开发也取得显著进展。盐湖锂资源开发成本低、污染小，青藏高原盐湖锂资源量大幅提升，我国成为继南美锂三角、美国西部之后第三大盐湖型锂资源基地。 2025年电池景气度超高 其结合总体电池产量、电池出口、三元电池产量以及磷酸铁锂电池产量等进行了分析。 动力电池发展状态分析 其还对电池能量密度变化、动力电池产量结构变化、电池产业链毛利较好等内容进行了介绍。 4、未来政策与消费市场展望 2025年外部经贸环境的不确定性增强 世界石油探明储量不断增长，石油枯竭论未被证明 ♦美国地质学家哈伯特提出石油枯竭论，他们认为汽车普及使得全球石油消耗量急剧增加，50年枯竭。 ♦苏联科学家提出了非生物成油理论——石化油学说，岩石中的有机物质在高温高压条件下发生热解反应产生的。 ♦2023年，全球石油储量增长1.3%，为2406.9亿吨，截至2021年底，中国石油储量37亿吨。 挑战与机遇：中国汽车出口的暴增 2020年全年的销量达到108.5万台，同比下降13.1%。2021年的出口市场销量218.7万台，同比增长102%。 2022年的出口市场销量340万台，同比增长55%，主要是海外供给不足和中国车企出口竞争力的大幅增强。 2023年中国汽车实现出口522万台，出口增速54%的持续强增长。 2024年中国汽车实现出口641万台，出口增速23%。 2025年1-2月中国汽车实现出口97万台，同比2024年1-2月增速17%，2月中国汽车实现出口42万台，同比增7%。 中国汽车出口的朋友圈逐步稳定 其结合中国汽车出口历年主力市场排名进行了介绍。 其还对私车普及分化、中央经济工作会议为车市消费指明方向进行了阐述。 汽车行业政策力度历史罕见 ♦报废政策扩围，预计500万台，900亿左右。 ♦置换政策稳定力度，预计1000万台，1300亿。 此外，其还对乘联会月度预测指数和满意度指数、乘联会每月预测的年度结果跟踪等进行了介绍。 世界汽车生产体系从美日韩向中国和新兴市场转移 未来汽车功能的巨大变化 汽车定位：从机械工具变成耐用电子消费品。 汽车寿命：汽车使用周期将大幅缩短，更新加速。 1. 电动车是高效率、低成本的出行工具； 2. 电动车是独立的第三空间生态； 3. 电动车是分布式能源体系的储能单元。 》点击查看2025SMM（第四届）电驱动系统大会暨驱动电机产业论坛报道专题

【中国牵头3项电力储能领域国际标准发布】 从国家标准委了解到，由我国牵头制定的电力储能领域《电力储能系统 第2-3部分 电力储能系统运行性能测试》《电力储能系统 第3-200部分 电化学储能系统设计原则》《电力储能系统 第4-2部分 电池故障的环境影响评估》3项国际标准近日发布施行。（财联社） 【中汽协陈士华：今年前五个月整车出口呈现出较好韧性 保持稳定增长】 据中汽协消息，2025年6月18-21日，由中国汽车工业协会组织的“2025汽车工业统计工作会议”在陕西西安召开。中国汽车工业协会副秘书长陈士华介绍，总体来看，汽车行业在系列组合政策推动下，叠加企业创新成果加速落地应用，行业总体呈现稳中向好发展态势。今年前五个月，汽车产销均实现10%以上增长，其中内需市场在政策拉动下，明显改善，起到较好支撑作用；整车出口尽管面临国际形势不确定性加大挑战，仍呈现出较好韧性，保持稳定增长。新能源汽车延续快速增长态势，前五个月新能源乘用车国内销量占比超50%、新能源商用车国内销量占比超20%。（财联社） 【珠海冠宇：公司氧化物固态电解质材料已成功应用于部分消费电池产品】 珠海冠宇在互动平台表示，在消费电池领域，公司氧化物固态电解质材料已成功应用于部分产品，其显著提升了电池的安全性能和低温放电能力。结合自研的高电压钴酸锂正极和高克容量第二代硅碳负极，公司开发的消费类半固态电池产品能量密度已达850-900Wh/L，续航能力得到进一步提升。（财联社） 【远航精密：与国内外知名厂家以及终端客户均建立了长期稳定的合作关系】 远航精密发布投资者关系活动记录表，公司深耕于镍带、箔以及电池精密结构件行业近二十年，赢得了众多下游客户的信赖，与国内外知名厂家以及终端客户均建立了长期稳定的合作关系，在产业链内具有较强的渠道优势。公司早期以镍带、箔生产为核心业务，并以此为优势逐步向下游延伸，形成产业链垂直一体化发展优势。公司掌握镍带、箔和精密结构件制造的核心技术，可实现产品串联研发，快速匹配下游新产品开发。（财联社） 【科达利：拟投资不超过5000万欧元建设匈牙利动力电池精密结构件三期项目】 科达利(002850.SZ)公告称，公司拟使用自有资金不超过5000万欧元在匈牙利投资建设动力电池精密结构件三期项目，资金来源全部为公司自有资金。项目实施主体为公司全资子公司Kedali Hungary Kft.，项目建设期约24个月。项目经济效益方面，全部达产后将实现年产值约1亿欧元。该投资旨在提升公司匈牙利生产基地的生产能力，满足客户对产能配套的更高要求，加速拓展海外业务，符合公司的发展战略和实际需求。（财联社） 【联赢激光：为宁德时代固态电池生产线提供设备】 有投资者问联赢激光(688518)，2025年5月，宁德时代位于安徽合肥的全球首条5GWh硫化物全固态电池中试线正式投产。请问公司是否为宁德时代固态电池生产线供应设备和产品？联赢激光在互动平台表示，宁德时代是公司重要客户，公司为其包括固态电池在内的多种产品生产线提供了设备。同时公司说明，此回复不代表确认问题中提到的客户相关信息。（科创板日报） 相关阅读： 【SMM分析】刚果（金）出口禁令延期3个月，其将对市场产生何种影响 【SMM分析】5月中国锂辉石进口60.5万吨 量级维持高位 【SMM分析】5月中国氢氧化锂出口量级有所增加 达5585吨 【SMM分析】加纳首座锂矿开发引发税收争议 政府被呼吁审慎评估特许条款 【SMM分析】三元前驱体5月出口情况解析 【SMM分析】5月三元正极进出口量出炉，进口环降13%，出口环降4%13% 【SMM分析】5月人造石墨进口和出口量级环比出现不同走势 【SMM分析】2025年5月中国钴湿法冶炼中间品进口量小幅回落 【SMM分析】2025年5月中国未锻轧钴出口、进口量小幅回落 2025年5月中国进口氯化钴4千克，出口氯化钴3000千克【SMM数据】 2025年5月中国进口四氧化三钴0.1吨，出口四氧化三钴334吨【SMM数据】 【SMM分析】三部门召开加强新能源汽车安全管理工作视频会 碳酸锂市场周度综述：价格企稳运行 供需博弈延续【SMM周评】 三元材料市场表现冷清【SMM三元材料市场周评】 三元前驱体市场表现不佳【SMM三元前驱体市场周评】 磷酸铁锂市场周度小结【SMM锂电市场分析】 车市重磅消息频出！5月乘用车厂商零售、生产创当月历史新高 价格战没有未来？ 【SMM分析】三个问题让你秒懂储能 【SMM分析】黑粉进出口出正式编码，对国内锂电回收企业影响如何？ 【SMM分析】车企账期缩至60天，汽车供应链迎来大变革 【SMM分析】葡萄牙锂矿项目取得突破 欧洲最大锂辉石矿床开发进入快车道 6月磷酸铁锂市场周度小结【SMM锂电市场分析】 【SMM分析】60 天付款承诺背后 供应商的苦笑与期盼 钴系产品报价“跌跌不休” 四氧化三钴单周跌7650元 下周能否止住？【周度观察】 【SMM分析】力拓联手智利国铜进军锂三角 9亿美元开发全球顶级盐湖项目 【SMM分析】隔膜价格维持稳定 【SMM分析】原料拖拽价格下行，政策窗口期或触底反弹 电池及固态电池板块再度携手走强 多家车企公布最新进展 龙蟠股份近6股涨停【热股】

据Mining.com网站报道，加拿大梅塔斯公司（The Metals Company，TMC）周一宣布，高丽亚铅株式会社（Korea Zinc，KZ）将向公司投资8520万美元，这将非常有助于其推进海底关键矿产开采计划。 KZ将以每股4.34美元的价格买入TMC公司1960万股股票，这笔投资将使得KZ持有TMC公司5%的股份。这还包括一份为期三年的认股权证，允许KZ以每股7美元的价格收购690万股。 TMC公司正寻求从美国政府获得许可，开始在海底商业化开采多金属结核。这些结核含有镍、铜、钴和锰，对于电动汽车、国防设备以及电网基础设施等事关全球能源转型的行业至关重要。 该公司首席执行官杰拉德·巴伦（Gerard Barron）在一份声明中称，“这不仅仅是一笔投资，而是同样价值观的体现，是雪中送炭，有助于美国构建有韧性的供应链。KZ有能力将TMC公司的材料转化为美国所需的金属产品”。 双方合作正值美国千方百计降低关键矿产对外依赖之际。拜登和特朗普政府都把降低关键矿产对外依赖放在重中之重。 特朗普甚至签署一项行政令，无视联合国审查规定，快速推进国际水域海底采矿。 包括库克群岛、挪威、日本等在内的几个国家也在各自领海勘探深海矿产。 支持者宣称，海地采矿对环境影响比陆地采矿小。批评者敦促要倍加小心，需要进一步研究深海采矿对生态的长期危害。 海底采矿狂热者认为其对于满足全球矿产需求至关重要。据国际能源署（IEA）预计，在清洁能源技术推动下，铜和稀土金属需求将增长40%，镍、钴和锂将分别增长60%、70%和90%。 TMC是众多希望从事深海采矿的企业之一。其他公司包括来自加利福尼亚的非凡金属公司（Impossible Metals），俄罗斯南方海洋地质公司（JSC Yuzhmorgeologiya）、牙买加蓝色矿产公司（Blue Minerals Jamaica）、基里巴斯的马拉瓦勘探公司（Marawa Research & Exploration）等。 TMC希望KZ的投资能在6月26日完成。