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2月6日电:中信证券研究报告指出,展望2024年,政策效应有望不断累加,FCEV和绿氢产业链发展均有望提速,产业预期料将得以修复。 按照氢能中长期发展规划目标推算,2024/2025年氢能车产业链市场规模有望连续翻番增长。绿氢新兴应用逐步落地或推动2025~2030年电解槽需求CAGR达到75%。同时,国内制造业优势有望助力设备企业2024年实现规模化出海。
1月31日电:近日,巴斯夫与远景能源宣布合作,加快将绿氢和二氧化碳转化为电子甲醇。电子甲醇作为替代化石燃料的可持续能源载体,在各行业具有巨大潜力。 此次合作中,巴斯夫旗下的巴斯夫工艺催化剂(BASF Process Catalysts)将提供SYNSPIRETM催化剂技术,与远景能源创新的能源管理系统相结合。 同时,远景能源将提供电子甲醇装置的工艺设计,最大限度提高催化剂技术的效率,并将利用智能物联操作系统EnOS优化化工装置的动态运行,充分实现从绿氢和二氧化碳到电子甲醇的动态转化。据巴斯夫介绍,巴斯夫开发的新型催化剂是可持续能源解决方案的重大突破。该催化剂利用绿氢和二氧化碳高效生产电子甲醇。
据国家知识产权局公告,比亚迪股份有限公司取得了一项名为“电解槽端板、电解槽以及制氢设备“专利,这意味着比亚迪从上游制氢环节进一步切入氢能领域,正在布局和探索氢能技术路线。 截至2023年12月31日,全国共有332个绿氢项目处于规划、在建、建成状态,已公布的绿氢规模约为489万吨/年,对应电解槽需求近86GW。中航证券邹润芳指出,按照2025年我国每年实现10-20万吨可再生氢的目标来看,2024年绿氢项目有望迎来密集开工,设备需求将率先释放。天风证券电新团队则认为,当前时间点,氢能赛道中重点看好制氢环节。 据财联社主题库显示,相关上市公司中: 明阳电气主要研发包括氢气压缩机、加氢机、卸气柱、储氢设备、站控系统、管道、阀门等配套的设备和加氢站的建设集成,其中压缩机、储氢罐、加氢机为关键核心设备。 华电重工以可再生能源高效利用、二氧化碳减排利用、工业尾气综合利用为方向,致力于为客户提供制售氢、装备制造、工程总包等一体化服务。
据国家知识产权局公告,比亚迪股份有限公司取得了一项名为“电解槽端板、电解槽以及制氢设备“专利,这意味着比亚迪从上游制氢环节进一步切入氢能领域,正在布局和探索氢能技术路线。 截至2023年12月31日,全国共有332个绿氢项目处于规划、在建、建成状态,已公布的绿氢规模约为489万吨/年,对应电解槽需求近86GW。中航证券邹润芳指出,按照2025年我国每年实现10-20万吨可再生氢的目标来看,2024年绿氢项目有望迎来密集开工,设备需求将率先释放。天风证券电新团队则认为,当前时间点,氢能赛道中重点看好制氢环节。 据财联社主题库显示,相关上市公司中: 明阳电气主要研发包括氢气压缩机、加氢机、卸气柱、储氢设备、站控系统、管道、阀门等配套的设备和加氢站的建设集成,其中压缩机、储氢罐、加氢机为关键核心设备。 华电重工以可再生能源高效利用、二氧化碳减排利用、工业尾气综合利用为方向,致力于为客户提供制售氢、装备制造、工程总包等一体化服务。
中信证券研报指出,国内绿氢发展有望提速。在技术成熟、成本下降和政策支持等多种因素的驱动下,2024年国内绿氢项目的审批和建设将保持较快的增长,其中2024年国内绿氢电解槽装机规模有望超4GW,同比增长有望翻倍,从而带动产业链出货量的增长。 建议关注电解槽及其产业链相关标的。
美锦能源表示,截至2023年底,公司旗下建成并投入运营的加氢站近20座。公司将在全国规划建设上百座加氢站(含油氢气电综合能源站)。 公司制氢业务目前涉及灰氢、蓝氢、绿氢领域: (1)灰氢:公司全资子公司山西美锦氢能开发有限公司配套建设焦炉煤气制高纯氢项目,一期产能2000Nm³/h焦炉煤气制工业高纯氢项目已投产,二期竣工后制氢产能可达到20000 Nm³/h,销售区域主要覆盖山西省境内。公司全资孙公司滦州美锦新能源有限公司在建14,000Nm³/h焦炉煤气制氢项目; (2)蓝氢:公司参股子公司北京环宇京辉京城气体科技有限公司是2022年北京冬奥会的氢能保供保运单位之一,掌握纯度为7N(99.99999%)的电解水制氢技术和纯度为5N(99.999%)的天然气重整制氢技术。环宇京辉拥有800m³/h天然气制氢装置、500m³/h水电解制氢装置和100m³/h超纯氢气提纯装置等国内先进的生产设备。通过先进技术和设备支持,环宇京辉的蓝氢制备年产能1200万立方米;销售区域主要覆盖京津冀区域; (3)绿氢规划及装备投资:公司通过旗下基金平台投资的山东赛克赛斯氢能源有限公司与山东奥扬新能源科技股份有限公司分别是PEM水电解与碱性水电解技术研发与设备制造公司。此外,美锦能源拟在青岛西海岸新区打造8MW的光伏绿电制绿氢的示范项目,拟与京能科技、国华投资等企业合作在内蒙古、宁东等地发展风光氢储一体化项目,通过光伏和风电制“绿氢”,推动源网荷储、绿电制绿氢。
长城证券研报指出,氢能产业全面推广,绿氢发展进入新纪元。随着我国碳减排、碳达峰等规划的落实,氢能将获得更多发展机会。 上游制氢技术不断创新突破,电解槽制氢技术多线并行将实现兼顾技术先进性与经济性,建议关注电解槽设备企业;中游制氢加氢一体化建设面临成本困境,发展前景广阔,建议关注加氢站建设企业和运氢设备企业;下游FCV产业推动形成规模经济,建议关注FCV创新应用领域的企业。 氢能产业链逐步完善,行业发展环境稳定,利好氢能制造企业。
中信证券研报指出,展望2024年,政策效应有望不断累加,FCEV和绿氢产业链发展均有望提速,产业预期料将得以修复。 按照氢能中长期发展规划目标推算,2024/2025年氢能车产业链市场规模有望连续翻番增长。绿氢新兴应用逐步落地或推动2025~2030年电解槽需求CAGR达到75%。同时,国内制造业优势有望助力设备企业2024年实现规模化出海。
阿联酋国家石油公司(ENOC)将和迪拜水电局(DEWA)合作,在迪拜世博城开设中东首个绿氢燃料站“未来服务站(SSoF)”。 该站点也将成为中东地区唯一一个既提供绿氢,又提供碳氢化合物燃料(汽油和柴油)的服务站,而且还能为电动汽车充电。这个服务站可以在大约7分钟内为大约25辆燃料电池汽车加满燃料。 燃料电池汽车(Fuel Cell Electric Vehicle,简称FCEV),目前燃料电池汽车主要使用氢气作为燃料。汽车发动后,通过燃料电池反应堆将氢气与氧气进行化学反应,产生电能,带动电动机工作,从而驱动汽车行驶。 服务站的氢气将由迪拜水电局(DEWA)在马克图姆太阳能公园的试点工厂提供。该工厂使用1.25兆瓦功率的PEM电解槽,利用太阳能以20千克/时的速度生产绿氢。 迪拜最高能源委员会副主席兼ENOC总裁Saeed Mohammed Al Tayer和ENOC集团的首席执行官 Saif Humaid Al Falasi都出席了这个绿色氢站的落成仪式。 氢能被视为21世纪最具前景的清洁能源之一,阿联酋也同样重视。上个月,阿联酋发布了国家氢能战略,强调了到 2050 年实现净零排放的目标。根据该战略,到2031年,阿联酋氢产能目标达到140万吨/年,包括100万吨绿氢和40万吨蓝氢产能。 实习编辑:高佳宁
美东时间周二,一份泄露的美国政府文件草案显示,美国财政部打算大幅抬高对美国制氢行业税收减免的门槛。 文件草案显示,美国财政部打算要求制氢作业 必须由过去三年内新建的风能、太阳能或其他清洁能源项目提供动力 ,否则将不予提供税收减免。此外 从2028年起 ,原本按年核查电解氢设施供电的来源将开始 改为按小时核查供电来源 。 在这一文件引发美国制氢行业怨声载道,美股多家氢相关企业股票跳水。美国清洁能源协会甚至警告称, 这些要求可能将美国氢行业扼杀在摇篮之中。 那么,美国制氢行业的怒火究竟从何而来呢? 如何解读美国制氢补贴的争议? 要读懂美国政府的补贴限制,我们需要先了解美国制氢补贴所面临的主要争议。 去年,美国通过了《降低通胀法案》(IRA),其中包括全球首个清洁氢税收补贴政策。该法案承诺,只要达到预先设定的排放阈值,企业生产每千克清洁氢最高可获得3美元补贴,为期10年。 这一税收补贴规定乍听起来非常美好:按照美国政府的鼓吹,这一补贴能够大大降低在美国许多地区生产清洁“绿氢”的成本,使其立即具备可与化石燃料制氢(即“灰氢”)竞争的实力。 然而,争议的焦点就在于,在制氢过程中 “多绿才算绿” ? 理论上来说,采用风电、水电、太阳能、核电等可再生能源电解制成的氢气被认定为“绿氢”。 但在实际情况中,氢气生产商在通过电解生产氢气时,需要使用来自电网的电力,而 电网上的电力来自许多来源, 有些是清洁的(比如太阳能发电厂),有些是非清洁能源的(比如燃煤发电厂)。这些电力在电网上混合在一起,究竟还算不算清洁呢? 因此,美国政府、制氢行业和环保人士的矛盾点就集中在了“如何定性电网是否清洁”。 三个争议性规则 对于制氢补贴条件,环保人士显然希望采取更为严格的标准。他们提出,为了保证制氢电网的清洁性,需要遵守三个具有争议性的规定: 额外性、地理相关性和按小时匹配 。 额外性:为了制造氢气而向电网添加额外的清洁能源项目,意味着 必须新建清洁电力项目 ; 区域相关性:添加到电网的清洁电力 必须能够从清洁能源设施物理传输到电解设施 ,意味着它具备区域可交付性。 按小时核查: 生产商必须每小时证明其电解槽使用的电力来自新的可再生能源项目 。目前生产商只需每年证明其电力来源清洁,但这就可能导致当该区域内没有额外的清洁能源可用时,电解设施可能会由化石燃料提供动力。 而制氢行业人士则希望能对“电网清洁性”有更宽松的定义,从而推动行业发展。 不少制氢行业人士还抱怨称,其他绿色科技行业(比如电动汽车)在从电网获取电力方面就没有受到类似的限制,这种“不公平”的待遇实际上将使氢行业处于巨大的劣势。 美国政府选择了更严格的一边 而目前,美国财政部泄露出的这份文件草案显示,美国政府显然站在了偏向于环保人士的那一边: 不仅要求制氢作业所用的清洁能源是来自最近三年内新建的项目,而且要求制氢商所用的电网从2028年起按小时核查可再生能源的来源。 美国政府的规定甚至比欧盟的更加严格:欧盟此前公布的要求是在2030年1月1日之前,氢气生产商能够按月将他们的氢气生产与可再生能源相关联度进行核查,此后只接受每小时关联核查。 美国财政部的这一文件刚被泄露,立刻引起了美国制氢行业的警告,称 这些要求可能会将这个新兴行业扼杀在摇篮中。 美国清洁能源协会的首席执行官Jason Grumet在周一的声明中说: “如果这是真的,拜登政府提出的实施这些规定的战略将使这个新行业无法起步…令人惊讶和失望的是,政府会提出如此僵化的做法,这与过去几十年来我们对新技术部署的认知不一致。” 周二,美国普拉格能源(PLUG.US)收盘下跌11.6%,燃料电池能源公司(FCEL.US)收盘下跌7.9%。 而环保人士显然会对政府的选择表示欢迎。他们强调,政府有必要制定严格的规定,否则可能会进一步推动对化石燃料电力的需求。 “如果没有强有力的规定,氢项目将增加碳排放,”美国自然资源保护委员会政策主管雷切尔·法克里(Rachel Fakhry)表示,“这个弄错了就意味着在我们的气候目标上倒退,并为此付出代价。”
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