5月30日，在SMM主办的 CLNB2024（第九届）中国国际新能源产业博览会 - 氢能产业发展高峰论坛 上，中国石油和化学工业联合会特聘专家赵军表示，我国工业部门的二氧化碳排放量将在2020-2060年间下降近95%。工业、交通运输等领域将成为氢需求的重要增长点，制氨和合成燃料领域的需求将保持一定的增长态势，主要来自航运和航空需求。 全球能源变局 2022年全球能源供给和消费 全球的能源供给总量约150亿油当量，在转换过程中损耗50亿，总体的需求约100亿。 能源消费 化石能源的比重依然较大，但煤炭的比重在下滑，可再生能源比重在不断提升，交通和工业是主要的用途，东北亚消费最大，发达国家平稳，印度能源需求增长稳定。 化石能源 可再生能源发电高速增长，主要来自中国和欧美的风能和太阳能发电。 •原油：消费仍有增长，未来约8亿吨的需求增量，东北亚和北美是主要的增量市场，2030年原油需求或达峰； •天然气：需求稳步增长，北美中东是以及东北亚是主要的消费地，未来增量需求也主要来自这些区域； •煤炭：受双碳影响，全球煤炭需求萎缩，东北亚需求下降显著，但印度不降反升，煤炭是中国独特的资源禀赋，双碳背景下的煤炭发展面临阻力，煤炭利用的减碳技术成为热点。 非化石能源 水电和核电整体增长稳定，以太阳能和风能为代表的可再生能源增长迅猛。 •水电：水电作为可再生能源，增长潜力大，水资源丰富的东北亚和南美是主要的增量市场； •核电：对于能源过渡依赖的地区正在重新评价核电的安全使用，增量主要来自日本和印度； •可再生能源：能源脱碳是可再生能源高速增长的动因，太阳能和风能在中国和欧美地区欣欣向荣。 碳排放 全球碳排放总量依然保持在较高水平，东北亚特别是中国是主要的排放地区，这与化石能源使用密切相关。 •温室气体 (GHG) 排放量以平均每年0.5%的速度增长，印度和东北亚推动了大部分新增排放； •过去十年，由于可再生能源和天然气在发电中的份额不断增加、交通技术的改进以及能源效率的提高，碳排放的总量依然保持在500亿吨左右； •使用高排放化石燃料(煤、石油)发电正在对印度、非洲、东南亚以及独联体和波罗的海国家的整体环境产生负面影响。 能源结构变局-中国 随着化石燃料用量迅速降低，可再生能源在能源需求总量中的比重将从2020年的12%上升到2060年的60%，太阳能将成为最主要的能源。 ►能源需求降低的主要原因包括能效和材料效率大幅提高，以及从重工业向低能耗经济活动转型。 •2030年，能效提高将使能源需求增长放缓到18%，重工业生产达峰，能源需求开始下降； •终端用能电气化将助推上述趋势，电力以更高效的方式提供能源服务； ►非化石燃料一次能源需求总量比重升高。 •用于发电（太阳能光伏）以及建筑物和工业供热（太阳能热力）的太阳能到2045年左右将成为最主要的一次能源，到2060年将占到总需求的约1/4； •2060年可持续生物能源的比重相比2020年将翻一番以上； •核能将从3%的比重扩张到2060年的15%比重。 承诺目标情景下 中国工业部门的二氧化碳排放量大幅降低 能源消费也会更有效率 碳排放 •中国工业部门的二氧化碳排放量将在2020-2060年间下降近95%； •重工业排放量的下降将主要由转用低碳技术和燃料推动，也得益于节能措施能源消费； •能源消费量将下降约20%，主要原因是产出下降以及效率提升； •创新在中国的工业减排工作中处于中心地位，若干技术将取决于供给基础设施能否得到大规模发展，如CCUS、电解制氢，储能。 绿氢产业展望 制氢 目前化石原料是氢气的主要来源，但随着电解水技术的提升带来成本的下降，绿氢的发展空间变大，逐渐成为发展的主流趋势。 •2020年，我国氢气供给量约2500万吨，化石能源和工业副产氢合计98%，但2030年合计占比约80%。 •传统制氢工艺依然占据主流，但随着中国双碳政策推行，传统工艺难以获得审批，供需矛盾日益突出。 •2030年中国氢气供给约3500万吨，可再生能源电解水制氢(绿氢) 占比15%达到525万吨，2050年占比达到70%，电解水制氢会逐渐成为主流。 •碱性电解水技术成熟、成本较低，PEM电解槽占新增装机容量八成以上。 •随着制氢规模化及核心技术国产化突破、电解槽能耗和投资成本下降以及碳税政策下，电解制氢极具发展潜力。 储运氢 氢气运输和存储的高成本，仍是产业化阶段的核心问题，储运和加氢是氢能应用的核心保障，目前看气态储氢最成熟，中期关注氨储氢落地与液氢的技术进步。 用氢 化工是氢气最大需求，未来绿氢化工力度将加大，国家氢能规划推动氢燃料电池汽车及相关组件发展，氢气炼钢是钢铁生产零排放的终极解决方案。 从2020年到2060年 中国氢能需求量将增加两倍以上 几乎所有的氢产出都是以电解氢为主的低碳氢 制氢发展趋势 •电力制氢路线比重不断增加，2060年年产量可达7300万吨，将成为未来主要制氢路线。 •其他制氢路线(如精炼石脑油催化重整、其他化石、煤炭等)的比重都在逐渐减少，未来多采用与CCUS技术相结合的清洁生产方式。 用氢发展趋势 •工业、交通运输等领域将成为氢需求的重要增长点，制氨和合成燃料领域的需求将保持一定的增长态势，主要来自航运和航空需求。 •电力领域的需求相对较小且增长缓慢，而精炼领域的需求则在2030年前有所增长，但之后将保持相对稳定的水平。 氢能源车 •2023年全球氢燃料电池汽车销量为1.45万辆，同比下降30%，主要系韩国销量大幅下降55%所致。尽管2023年全球销量下降，但2017年以来氢燃料电池汽车年均复合增长率仍达26%。 •2023年中国以5600辆的销量超过韩国（4631辆），成为全球最大的氢燃料电池汽车市场，其中绝大多数销量来自商用车。 •各国相关基础设施如加氢站等不断加大布局，预计氢燃料电池汽车市场有望持续保持增长。 绿氨绿醇展望 合成氨供给 电解水制氨及其他清洁制氨方式占比有望在2030年前实现较快增长，但传统的化石能源制氨方式短期仍是主流。 合成氨需求 未来10年合成氨需求结构将发生明显变化，能源用氨的占比将大幅提升。 合成氨 全球化工行业碳排放12.5亿吨，其中氨行业占据36%，“双碳”目标下氨行业减碳已成为全球共识，碳减排的节奏将持续加快。 绿氢-绿氨应用 通过电解水生成氢气，并与氮气结合为绿氨，一方面可以作为船用燃料，另一方面可以运输至目的地释放氢气作为终端应用，上游电能和下游应用是关键。 绿氨成本经济性 随着新能源电价成本大幅下滑，未来绿氨的竞争优势非常明显。 预计到2027年，全球绿色甲醇的需求量将达到800万吨，绿电甲醇受限较少增长更为快捷，随着远期成本下降绿电甲醇应用将成为主流船燃。

记者获悉，今年全国两会，第十四届全国人大代表、北京亿华通科技股份有限公司董事长张国强将对于加快构建氢能产业生态提出建议。 当前，氢能作为新一轮全球能源转型的重要载体之一，是推动能源生产和消费革命，构建清洁低碳安全高效能源体系，实现碳达峰、碳中和目标的重要支撑。世界各主要大国纷纷出台氢能国家战略，加大氢能投资力度，推动先进技术研发和产业化，抢占国际竞争制高点。 近年来，我国氢能产业发展明显提速。《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》、《氢能产业标准体系建设指南（2023版）》、《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》等国家专项政策接连出台，自主化燃料电池及其关键零部件技术逐步成熟并实现产业化应用。 对于加快构建氢能产业生态，张国强提出以下三点建议： 一是推动氢能规模化应用，以规模带动产业提质降本。 建议以市场应用为牵引，有序推进氢能在交通领域的示范应用，拓展在储能、发电、冶金、化工等领域的应用，推动产业规模化发展。 二是打造低成本绿氢保障，支撑氢能产业高质量发展。 发展绿氢是低碳驱动下全球能源革命的共识性解决方案，成本是目前制约绿氢广泛应用的重要因素之一，建议通过财政支持与碳市场机制协同的方式，有效降低绿氢成本。 三是突破产业发展政策瓶颈，推动氢能产业快速发展。 目前国家和地方在政策具体执行方面仍需突破瓶颈，如支持在非化工园区就近制氢及制绿氨、绿色甲醇等绿色氢能衍生物，推动氢能作为能源管理，允许土地性质为非商业用地的加氢站对外经营等，建议国家层面统筹建立氢能发展组织协调机制与跨部门联席机制，及时解决产业发展过程中出现的各项重大问题，研究制定国家层面统一的氢能管理制度，同时鼓励有条件的地方稳步开展试点示范。

1月31日电：近日，巴斯夫与远景能源宣布合作，加快将绿氢和二氧化碳转化为电子甲醇。电子甲醇作为替代化石燃料的可持续能源载体，在各行业具有巨大潜力。 此次合作中，巴斯夫旗下的巴斯夫工艺催化剂（BASF Process Catalysts）将提供SYNSPIRETM催化剂技术，与远景能源创新的能源管理系统相结合。 同时，远景能源将提供电子甲醇装置的工艺设计，最大限度提高催化剂技术的效率，并将利用智能物联操作系统EnOS优化化工装置的动态运行，充分实现从绿氢和二氧化碳到电子甲醇的动态转化。据巴斯夫介绍，巴斯夫开发的新型催化剂是可持续能源解决方案的重大突破。该催化剂利用绿氢和二氧化碳高效生产电子甲醇。

据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司取得了一项名为“电解槽端板、电解槽以及制氢设备“专利，这意味着比亚迪从上游制氢环节进一步切入氢能领域，正在布局和探索氢能技术路线。 截至2023年12月31日，全国共有332个绿氢项目处于规划、在建、建成状态，已公布的绿氢规模约为489万吨/年，对应电解槽需求近86GW。中航证券邹润芳指出，按照2025年我国每年实现10-20万吨可再生氢的目标来看，2024年绿氢项目有望迎来密集开工，设备需求将率先释放。天风证券电新团队则认为，当前时间点，氢能赛道中重点看好制氢环节。 据财联社主题库显示，相关上市公司中： 明阳电气主要研发包括氢气压缩机、加氢机、卸气柱、储氢设备、站控系统、管道、阀门等配套的设备和加氢站的建设集成，其中压缩机、储氢罐、加氢机为关键核心设备。 华电重工以可再生能源高效利用、二氧化碳减排利用、工业尾气综合利用为方向，致力于为客户提供制售氢、装备制造、工程总包等一体化服务。