【印度政府消息人士：印度正在俄罗斯、蒙古、智利和赞比亚探索关键矿产资源】 印度政府消息人士称，印度正在进一步探索并邻近地区的查谟和克什米尔锂矿区，预计将于两个月内准备就绪，印度正在俄罗斯、蒙古、智利和赞比亚探索关键矿产资源。 【溢价近9000倍 天华新能全资孙公司以25.1亿元竞得宜春陶瓷土（含锂）矿】 财联社记者从江西省公共资源交易平台自然资源网上交易系统获悉，宜春盛源锂业有限责任公司（下称“盛源锂业”）以25.1亿元竞得奉新县金子峰—宜丰县左家里矿区陶瓷土（含锂）矿采矿权，起始价为28万元。工商信息显示，盛源锂业为天华新能全资孙公司。小财注：该矿露采境界内（工业指标论证的最低开采标高+320米以上）陶瓷土（含锂）矿矿石量2.06257亿吨，伴生Li2O量63.8769万吨，平均品位0.31%。 【天赐材料：被指定为碳酸锂期货交割厂库】 11月28日天赐材料发布公告，公司被指定为碳酸锂期货交割厂库。 【中金：锂电板块经过近3年下行周期 底部已逐步清晰】 中金公司研报认为，锂电板块经过近3年的下行周期，当前时点底部已逐步清晰。展望2025年，随着产业链价格逐步企稳、供需关系改善，各环节有望迎来基本面向上拐点；与此同时，以固态电池为代表的锂电新一轮技术大周期启动，有望加速驱动产业链升级。 【永太科技：氟化液产品已有小部分订单 目前业务占比较小】 永太科技在机构调研时表示，氟化液产品进展方面，公司正在积极推进相关产品开发、工艺验证、市场推广等工作，且已经具备了相对成熟的产业化条件，已有小部分订单，目前在公司业务中占比较小。展望未来，氟化液产品在半导体生产制造、数据中心冷却以及储能电池热管理等领域具有广阔的应用前景和发展空间。 【合肥今起发放4400万元汽车消费券 购新能源车最高可减6000元】 据合肥市商务局消息，11月29日至12月8日将发放2024合肥市汽车新购消费券，总额4400万元，新能源车最高可减6000元，活动共征集336家车企参与。据了解，在参与活动的汽车零售企业处购买非营运性质汽车（包含燃油车和新能源汽车，不含二手车）的个人消费者可领取并使用消费券。 相关阅读： 【SMM分析】磷酸铁锂 “无底线”的低价竞争 行业未来出路在何方？ 【SMM分析】成本传导困难叠加供应充足 储能电芯价格小幅下行 【SMM分析】三元份额持续被挤压 三元电芯价格下行 【SMM分析】什么是全极耳电芯？企业进展如何？ 10月电池材料进出口数据出炉 锂精矿进口提升 碳酸锂进口或续增？【SMM专题】 【SMM分析】三元前驱体10月出口情况解析 【SMM分析】欧洲反补贴生效？新能源汽车出口表现如何 【SMM分析】10万吨碳酸锂！LG Chem与美国能源巨头达成合作 【SMM分析】三元材料主要技术发展方向 【SMM分析】2024年10月中国氢氧化锂出口量锐减 环比减少38% 【SMM分析】NextEra Energy Resources 为了绕过城市的暂停令，向加州州监管机构申请建设1.2GWh的电池储能系统 【SMM分析】一文回顾本周废旧现货价格走势（2024.11.18-2024.11.22） 【SMM分析】2024年中国三元正极材料价格回顾 【SMM分析】健全回收网络建设工作 促进回收行业健康发展 【SMM分析】成本传导困难 储能电芯价格小幅下行 【SMM分析】磷酸铁锂：临近年底谈单 各方摩拳擦掌跃跃欲试 【SMM分析】三元市场相对平淡 三元电芯价格下行

【玻利维亚将与中企合作开发锂矿 玻总统阿尔塞敦促议会尽快批准项目合同】 据中国驻玻利维亚大使馆27日发布的消息，宁德时代联合体（CBC）与玻利维亚国家锂业公司（YLB）于26日签署《乌尤尼盐湖碳酸锂生产服务合同》。另据路透社报道，这项合同价值10亿美元，宁德时代联合体将在玻利维亚西南部建造两座碳酸锂生产厂。这两座工厂将坐落在玻利维亚广阔的乌尤尼盐沼上，其中一座年产能为1万吨碳酸锂，另一座为2.5万吨。玻利维亚政府将持有该项目51%的股份。玻总统阿尔塞在仪式上强调，这份合同对玻利维亚“非常有利”，他敦促该国议会尽快批准这份合同，因为该项目将为玻利维亚成为“决定国际锂价格一个非常重要的参与者”铺平道路。（财联社） 【海目星：与欣界能源签署4亿元订单 系首个高能量锂金属固态电池设备的可量产商用订单】 海目星在互动平台表示，公司是欣界能源固态电池的生产设备整线供应商，目前已与欣界能源签署了2Gwh固态电池的4亿元量产订单，这是行业内首个高能量锂金属固态电池设备的可量产商用订单。 【藏格矿业：全资子公司被指定为广期所碳酸锂期货交割厂库】 藏格矿业公告，广期所11月27日发布了《关于调整碳酸锂期货指定交割库的公告》，决定新增公司全资子公司格尔木藏格锂业有限公司为碳酸锂期货交割厂库。公司全资子公司被指定为广期所碳酸锂期货交割厂库有利于进一步扩大公司在业内的知名度和影响力，对公司后续拓展业务渠道、增加经济效益等产生积极作用。 【中办、国办：加强电动汽车、锂电池、光伏产品“新三样”出口的国内港口仓储设施建设】 中共中央办公厅、国务院办公厅印发《有效降低全社会物流成本行动方案》。方案提出，实施“新三样”物流高效便捷工程。加强电动汽车、锂电池、光伏产品“新三样”出口的国内港口仓储设施建设，支持高效便捷出口。研究出台大容量储能电池、大尺寸光伏组件的仓储和运输相关技术标准，优化完善锂电池运输安全管理规范。开展新能源汽车物流提升工程，加强港口滚装码头建设，鼓励研发应用内河滚装船。探索发展新能源汽车集装箱运输，畅通新能源汽车国内联运通道和跨境物流通道。 【广期所调整碳酸锂期货指定交割库】 广期所调整碳酸锂期货指定交割库，新增碳酸锂期货指定交割厂库：新增格尔木藏格锂业有限公司为碳酸锂期货交割厂库，存放地点：青海省海西州察尔汗盐湖都兰宗加格尔木藏格锂业厂（G215国道727号出口沿厂区道路行驶40公里）；新增江苏昌吉利新能源科技有限公司为碳酸锂期货交割厂库，存放地点：江苏省宜兴市新建镇新丰中路140号。 》点击查看详情 【工信部副部长辛国斌会见匈牙利国民经济部部长 就加强两国在新能源汽车等领域合作进行交流】 工业和信息化部副部长辛国斌当地时间11月26日在布达佩斯会见匈牙利国民经济部部长纳吉·马顿，就加强两国在新能源汽车、动力电池、绿色低碳等领域合作进行交流。当天，辛国斌与匈牙利国民经济部副国务秘书纳吉·亚当共同主持召开中匈新能源汽车合作发展圆桌会，围绕加强汽车产业国际合作、促进绿色低碳和高质量发展进行交流。中匈两国政府、企业、行业协会、智库代表参加了圆桌会。 相关阅读： 【SMM分析】什么是全极耳电芯？企业进展如何？ 10月电池材料进出口数据出炉 锂精矿进口提升 碳酸锂进口或续增？【SMM专题】 【SMM分析】三元前驱体10月出口情况解析 【SMM分析】欧洲反补贴生效？新能源汽车出口表现如何 【SMM分析】10万吨碳酸锂！LG Chem与美国能源巨头达成合作 【SMM分析】三元材料主要技术发展方向 【SMM分析】2024年10月中国氢氧化锂出口量锐减 环比减少38% 【SMM分析】NextEra Energy Resources 为了绕过城市的暂停令，向加州州监管机构申请建设1.2GWh的电池储能系统 【SMM分析】一文回顾本周废旧现货价格走势（2024.11.18-2024.11.22） 【SMM分析】2024年中国三元正极材料价格回顾 【SMM分析】健全回收网络建设工作 促进回收行业健康发展 【SMM分析】成本传导困难 储能电芯价格小幅下行 【SMM分析】磷酸铁锂：临近年底谈单 各方摩拳擦掌跃跃欲试 【SMM分析】三元市场相对平淡 三元电芯价格下行

电池网从楚能新能源获悉，近日，楚能新能源全球总部在湖北孝感临空经济区落成。 据当地媒体报道，3年前，楚能新能源以惊人的速度推进了湖北孝感、武汉、宜昌三大基地的建设，总产能超350GWh。孝感楚能的建设速度更是给楚能贴上“基建狂魔”的标签，作为孝感市首个投资体量最大、建设规模最大的工业项目，从签约到开工仅100天，仅13个月时间一期项目就已投产。 “电芯‘变’成模组pack，只需要70秒。” 楚能孝感锂电池产业园总经理孙俊在接受采访时说道。 楚能新能源自投产以来取得了令人刮目相看的成绩，2024年储能签约订单已超过30GWh，有效产能超100GWh。 客户方面，楚能已与中能建、国家电投、华润集团、三峡能源、中车株洲等大型能源集团达成深度合作，多款示范性项目并网落地。公司动力产品已与东风公司、一汽集团、上汽集团、三一重工等车企开展多项合作，涵盖电动轿车、越野车、公交车、货车等各个领域。 楚能新能源董事长代德明在接受采访时表示：“2025年，楚能的年出货量将超过60GWh，有望跻身全球锂电池企业销量十强。”

【天华新能：孙公司拟参与江西省奉新县金子峰-宜丰县左家里矿区陶瓷土（含锂）矿采矿权拍卖】 天华新能公告，孙公司宜春盛源锂业有限责任公司拟参与江西省奉新县金子峰—宜丰县左家里矿区陶瓷土（含锂）矿采矿权拍卖，并授权公司管理层参与本次拍卖。 【中信证券：预计锂板块股票将提前锂价见底并反弹】 中信证券指出，24年第三季度海外锂矿产量增速放缓，售价跌至800美元/吨区间后行业减停产情况明显加速。受益于低成本和产品溢价，南美盐湖锂企业整体保持稳健运营。同时锂行业并购重组现象加速，这表明产业界对后市锂价逐渐乐观且进一步确认了锂价底部。四季度以来国内锂电池需求增长，锂盐库存持续下滑，锂行业基本面已经改善，预计锂板块股票将提前锂价见底并反弹。 【贝特瑞：拟与亿纬锂能签署补充合同】 贝特瑞公告，公司拟与亿纬锂能签署补充合同，对2022年10月13日签署的《增资合同书》中的增资方案、项目建设目标等条款进行调整。亿纬锂能拟将增资金额调整为1亿元，项目建设目标调整为已形成年产5万吨锂电池负极材料一体化产能，二期年产5万吨及后续扩产计划根据市场情况确定。本次增资完成后，四川贝特瑞注册资本增至6亿元，公司持股比例变更为83.33%。 【动力电池碳足迹平台正式发布 用于动力电池碳核算】 财联社记者获悉，我国动力电池碳足迹平台于11月22日正式发布。此前，由中国汽车动力电池产业创新联盟联盟起草，联合多家单位共同编制的《动力蓄电池产品碳足迹量化方法与要求》团体标准已于2024年10月发布，并自今年11月1日开始实施。中国汽车动力电池产业创新联盟常务副秘书长马小利对记者表示，以工信部近期印发的《重点工业产品碳足迹核算规则标准编制指南》为指导，这一平台将用于动力电池的碳核算。 【长安汽车：已经开展飞行汽车、人形机器人等新兴产业的前瞻研究】 长安汽车发布投资者关系活动记录表，长安凯程将在2026年开始交付无人配送车辆，形成产品层面的核心竞争力，进一步与头部物流企业、网络货运企业等产业链伙伴深度合作，打造体验更好、成本更低、更加稳健、更加安全、更多场景的无人配送物流系统。到2027年，长安凯程将探索面向仓对仓的干线无人驾驶物流产品，同步搭建无人驾驶运力共享平台。长安汽车已经开展飞行汽车、人形机器人等新兴产业的前瞻研究，相关成果也将第一时间支持长安凯程，全面推动长安凯程向数智新能源商用车科技品牌转型。 【中伟股份：与境内外固态电池客户均有业务合作 并实现几十吨级以上供货】 中伟股份在互动平台表示，公司长期和正极、电池及整车厂商开展联合技术研发，并积极与院校和科研机构共建研发平台。目前，公司与境内外固态电池客户均有业务合作，且已通过相关认证并实现几十吨级以上供货。 相关阅读： 10月电池材料进出口数据出炉 锂精矿进口提升 碳酸锂进口或续增？【SMM专题】 【SMM分析】三元前驱体10月出口情况解析 【SMM分析】欧洲反补贴生效？新能源汽车出口表现如何 【SMM分析】10万吨碳酸锂！LG Chem与美国能源巨头达成合作 【SMM分析】三元材料主要技术发展方向 【SMM分析】2024年10月中国氢氧化锂出口量锐减 环比减少38% 【SMM分析】NextEra Energy Resources 为了绕过城市的暂停令，向加州州监管机构申请建设1.2GWh的电池储能系统 【SMM分析】一文回顾本周废旧现货价格走势（2024.11.18-2024.11.22） 【SMM分析】2024年中国三元正极材料价格回顾 【SMM分析】健全回收网络建设工作 促进回收行业健康发展 【SMM分析】成本传导困难 储能电芯价格小幅下行 【SMM分析】磷酸铁锂：临近年底谈单 各方摩拳擦掌跃跃欲试 【SMM分析】三元市场相对平淡 三元电芯价格下行 【SMM分析】市场产销处于高峰 10月隔膜价格弱稳运行 【SMM分析】控制库存需求下调 10月天然石墨出口减少

【欣旺达：匈牙利基地项目处于前期设计规划阶段】 欣旺达在投资者关系活动中表示，公司目前主要客户是理想、东风、吉利、雷诺、日产等，除此之外，公司也获得了沃尔沃、德国大众等客户定点。公司在匈牙利投资建设新能源汽车动力电池工厂一期项目，目前处于前期设计规划阶段，旨在完善业务布局，服务国际客户，满足市场需求，拓展海外业务。第三季度磷酸铁锂和三元电池出货量比例为7:3。 【赣锋锂业：看好未来长时储能市场 正准备布局大容量电池】 赣锋锂业在投资者关系活动中表示，目前储能市场发展势头良好，公司以储能为锂电业务发力点，享受行业高增长福利。公司储能电池的设计产能为30GWh，明年储能电池的产能利用率有待提升。作为公司锂电板块增速最快的业务，公司储能不止做电池，还延伸至中游的储能系统、储能电站建设，开发4C、5C的动力快充业务。公司看好未来长时储能市场，正准备布局大容量电池。公司主要以国内储能市场为主，少量出口业务。 【中国塑协电池薄膜专委会发布倡议：促进电池隔膜行业健康发展 不打价格战、不做份额之争】 中国塑料加工工业协会电池薄膜专委会发布关于促进电池隔膜行业健康发展的倡议书。其中提到，实施以销定产，调节产售平衡。当前经济持续回升向好仍面临诸多挑战，主要是有效需求仍然不足，企业经营压力较大，重点领域风险隐患较多，国内大循环不够顺畅，理性看待国内大循环下电池行业的现状。倡议按照市场需求组织生产活动，从产销两端主动控量、顺势减量，不打价格战、不做份额之争，通过加强供给侧管控，实现“量减利不减”或“量减利增”。追求有质量的经营、有效益的发展，降低生产和消耗强度，减少无效供给。我们倡导企业强化库存管理，结合市场需求制定停机、减产或检修计划，通过降低资源消耗、减少无效供给和库存积压，提高企业运营效率，以实现有效益的发展。 》点击查看详情 【宁德时代发布天行重型商用车系列电池 部分产品已应用于徐工机械等车型】 宁德时代发布天行重型商用车系列电池，含超充版、长寿命版、长续航版以及高强度版（工程机械专用）。据介绍，宁德时代天行重型商用车-超充版电池具有峰值4C超充能力，15分钟补能70%，兼具120万公里超长寿命、最高600度大电量、续航里程可达500公里；宁德时代天行重型商用车-长寿命版电池拥有15年300万公里的超长寿命；宁德时代天行重型商用车-长续航版电池首次实现1000度电全底盘布置，超长续航800公里，能量密度达220Wh/kg；宁德时代天行重型商用车-高强度版电池专为工程机械研发，该产品已落地量产，应用在同力重工、柳工机械、徐工机械、博雷顿、湘电重装、北方股份、宏大时代与临工重机8家工程机械制造商的超20款车型。 【深圳电动自行车以旧换新补贴条件大幅放宽】 为进一步扩大电动自行车以旧换新活动范围，方便消费者申领补贴深圳市电动自行车以旧换新补贴，工作有关要求有所调整： 调整后的补贴范围是：自2024年10月6日起至2024年12月31日（含当日，下同）期间，对个人消费者在深圳市内报废老旧电动自行车（含蓄电池），并购买销售价格1500元（含）以上且符合国家标准的电动自行车新车，给予一次性补贴500元。 ①旧车有牌无牌均可；②新车销售价格以新车发票含税价格为准；③每人只可申请1次补贴。 【加州拟推电动汽车购车补贴 特斯拉将被排除在外】 加州州长加文·纽森周一宣布，如果美国侯任总统唐纳德·特朗普明年上任后废除一项联邦补贴，则加州计划向电动汽车买家提供激励措施。经常批评共和党主张的知名民主党人纽森在声明中表示，加州于2023年逐步退出的一项计划可能会重启，以减轻购车者负担，替代特朗普打算取消的7,500美元税收抵免政策。州长办公室表示，当前的提议涵盖会把特斯拉畅销电动车型排除在外的市场份额限制。细节将跟州议会协商，可能会有调整。“这是为了创造市场条件，让更多汽车制造商上路，”州长办公室表示。 相关阅读： 【SMM分析】三元前驱体10月出口情况解析 【SMM分析】欧洲反补贴生效？新能源汽车出口表现如何 【SMM分析】10万吨碳酸锂！LG Chem与美国能源巨头达成合作 【SMM分析】三元材料主要技术发展方向 【SMM分析】2024年10月中国氢氧化锂出口量锐减 环比减少38% 【SMM分析】NextEra Energy Resources 为了绕过城市的暂停令，向加州州监管机构申请建设1.2GWh的电池储能系统 【SMM分析】一文回顾本周废旧现货价格走势（2024.11.18-2024.11.22） 【SMM分析】2024年中国三元正极材料价格回顾 【SMM分析】健全回收网络建设工作 促进回收行业健康发展 【SMM分析】成本传导困难 储能电芯价格小幅下行 【SMM分析】磷酸铁锂：临近年底谈单 各方摩拳擦掌跃跃欲试 【SMM分析】三元市场相对平淡 三元电芯价格下行 【SMM分析】市场产销处于高峰 10月隔膜价格弱稳运行 【SMM分析】控制库存需求下调 10月天然石墨出口减少

【匈牙利外长：欧盟对华电动汽车加征关税伤及自身】 匈牙利外长西雅尔多22日在土耳其伊斯坦布尔说，欧盟对中国电动汽车加征关税会对欧盟自身经济造成伤害。西雅尔多当天在伊斯坦布尔参加能源论坛期间表示，匈牙利对欧盟向中国电动汽车加征关税感到十分遗憾，“这是一个糟糕的决定”。他表示，匈牙利积极发展与中国在经济领域的合作，目前在匈牙利有不少中国投资商。欧盟也应该积极加强与中国在经贸方面的合作。 【上汽集团：全新一代固态电池计划2026年量产 能量密度超400wh/kg】 上汽集团在互动平台表示，上汽全新一代固态电池计划于2026年实现量产。能量密度更高，能量密度超过 400wh/kg，体积能量密度超过 820wh/L，电池容量能够超过 75Ah；安全性能更好，在针刺以及 200℃热箱的场景下，能够确保电芯不起火不爆炸；适用范围更广，固态电池低温容量保持率超过 90%。 【恩捷股份：控股子公司与亿纬锂能签订全球战略合作框架协议】 恩捷股份公告，控股子公司上海恩捷与亿纬锂能签订《全球战略合作框架协议》，双方将在产品供应、技术交流等方面进行长期稳定合作。亿纬锂能预计2025年至2031年在东南亚、欧洲等市场向上海恩捷及其具有控制权的关联公司采购电池隔膜不少于30亿平方米，具体以采购订单为准。本协议的签订有助于提升公司在全球锂电池隔膜行业的市场拓展力、综合实力和国际化水平。本协议为日常经营性协议，不涉及关联交易。 【华丰股份：与中科院合作研发锂金属固态电池】 华丰股份在互动平台表示，公司与中科院上海硅酸盐研究所李驰麟研究员团队合作研发新型储能电池，研发主要路线是锂金属固态电池，研发工作正在有序进行中。 【招商策略：率先在固态电池领域取得突破的企业 将成为新巨头】 招商策略研报认为，目前传统液态锂电技术迭代已达瓶颈，而固态电池在兼顾高能量密度和本征安全性两方面具有显著优势，有望成为未来电池技术的重要发展方向，为相关企业带来巨大的市场机遇。固态电池作为一项革命性的技术，被众多车企与能源企业视为未来相关产业链发生变革的核心；率先在固态电池领域取得突破的企业，势必将改变现有的市场发展格局，成为能引领新能源汽车行业未来发展的新巨头。 【奇瑞在西班牙合资工厂投产，计划到2029年年产能达15万辆】 当地时间11月23日，奇瑞汽车与西班牙埃布罗公司位于巴塞罗那的合资工厂投产。工厂的首批产品包括EBRO品牌S700 SUV，未来几周还将生产S800。两家公司于今年4月签署协议，奇瑞将侧重与埃布罗开展电动汽车技术领域的各项合作，助力开发新产品。该合资企业计划2029年将年产能扩大至15万辆，并为当地创造1200多个就业岗位。 相关阅读： 【SMM分析】欧洲反补贴生效？新能源汽车出口表现如何 【SMM分析】10万吨碳酸锂！LG Chem与美国能源巨头达成合作 【SMM分析】三元材料主要技术发展方向 【SMM分析】2024年10月中国氢氧化锂出口量锐减 环比减少38% 【SMM分析】NextEra Energy Resources 为了绕过城市的暂停令，向加州州监管机构申请建设1.2GWh的电池储能系统 【SMM分析】一文回顾本周废旧现货价格走势（2024.11.18-2024.11.22） 【SMM分析】2024年中国三元正极材料价格回顾 【SMM分析】健全回收网络建设工作 促进回收行业健康发展 【SMM分析】成本传导困难 储能电芯价格小幅下行 【SMM分析】磷酸铁锂：临近年底谈单 各方摩拳擦掌跃跃欲试 【SMM分析】三元市场相对平淡 三元电芯价格下行 【SMM分析】市场产销处于高峰 10月隔膜价格弱稳运行 【SMM分析】控制库存需求下调 10月天然石墨出口减少 【SMM分析】控制库存下调采买 10月人造石墨出口有所下行 【SMM分析】2024年10月国内碳酸锂进口量出炉 2024年10月磷酸铁锂出口总量311吨 出口量环比回落【SMM分析】 【SMM分析】内外价差仍存 电解钴出口量环比维持增量 【SMM分析】10月中国钴湿法冶炼中间品进口量环比下行 进口均价同样呈现下行趋势

中汽协数据显示，进入十月，国家以旧换新政策对汽车消费拉动效应明显，多地车展与促销活动如火如荼，企业新车型密集投放，推动车市热度持续走高，10月汽车销量环比同比均实现增长。其中，乘用车市场在多项积极因素推动下持续向好，新能源汽车和汽车出口依然保持较快增长。 10月，我国新能源汽车产销分别完成146.3万辆和143万辆，同比分别增长48%和49.6%，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的46.8%。1-10月，我国新能源汽车产销分别完成977.9万辆和975万辆，同比分别增长33%和33.9%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的39.6%。 另据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据，10月，我国动力电池装车量59.2GWh，环比增长8.6%，同比增长51.0%。1-10月，我国动力电池累计装车量405.8GWh，累计同比增长37.6%。 不过，电池新能源行业虽整体局面向好，但在疯狂扩张与价格战持续冲击下，电池产业链投资步伐不可避免地出现了大退潮迹象，产业链企业也正在经历罕见的大面积亏损，产业链整体扩产步伐放缓，项目终止风波不断。 据电池网不完全统计，10月，电池新能源行业投资扩产项目大幅缩减，14个项目合计投资额仅有160.58亿元，不敌高峰时期的单个项目投资额。 投资扩产趋于理性 优质产能仍在扩张 从10月投资项目来看，电池项目占比依旧过半，但投资总额及项目平均投资额均大幅下降，且以初创企业及二三线企业为主，国内产业链企业投资热情已大幅消退，对待扩产态度愈发谨慎。“大缩减”不仅是今年我国电池新能源产业链新项目投资的关键词之一，也成为当下我国电池新能源赛道结构性产能过剩危机持续、洗牌进一步深化的真实写照。 近日，伊维经济研究院研究部总经理、中国电池产业研究院院长吴辉分享道，从长期市场看，全球电池产业基本不存在产能过剩问题，但当前中国面临“结构性”过剩和“短中期”产能利用率低的风险。 在吴辉看来，中国动力电池短中期产能利用率偏低，但随着结构性调整和需求恢复，利用率长期将回升。2023年和预计2025年，中国电池行业产能利用率分别约47%和49%（未考虑产能淘汰下），远低于宁德时代70%水平，约80%企业利用率不足10%，基本为落后产能。按5TWh规划产能计，2030年中国电池行业平均产能利用率将达67%，接近目前宁德时代最高水平。 行业增速放缓，企业营收增速下滑是不可避免的情况，面对电池行业的一系列严峻挑战，企业也正积极寻求应对策略。据部分上市公司披露的半年报及三季报来看，从年中开始，头部企业已经开始逐步恢复盈利，开工率及产能利用率开始回升到较高水平。 并且，近两年，实际上已有部分产业链企业因考虑到市场需求、资金、预期收益率等诸多问题，陆续公告终止、缩减了部分投资计划。 积极开拓海外市场 风口与风险并存 此外，面对电池行业的一系列严峻挑战，企业正积极开拓海外市场，以期在行业寒冬中保持稳健运营并寻求新的发展机遇。 电池网注意到，10月电池新能源产业链投资扩产项目当中，尚太科技与科达利先后宣布前往马来西亚布局。其中，尚太科技拟投资建设马来西亚年产5万吨锂离子电池负极材料项目，该项目总投资初步计划约1.54亿美元，建设周期预计24个月；科达利拟使用自有资金或自筹资金不超过6亿元在马来西亚投资建设锂电池精密结构件项目。 资料显示，近年来，随着汽车市场迅速发展，东南亚正逐渐成为全球汽车行业的重要增长点。而在新能源汽车领域，东南亚市场更是呈现出巨大的发展潜力。 在这其中，马来西亚作为东盟十国的重要国家之一，总体经济体量虽不及印度尼西亚和泰国，但在政策层面，马来西亚政府大力鼓励新能源汽车产业发展，并出台多项措施推动本国电动汽车产业发展。因此，马来西亚正在成为中国新能源车企以及电池新能源产业链布局东南亚的“新焦点”。 据电池网统计，电池厂方面，2022年9月，蔚蓝锂芯公告在马来西亚进行锂电池项目建设投资，项目拟总投资2.8亿美元，新建10GWh圆柱锂电池制造项目；2023年8月，亿纬锂能圆柱电池产业园在马来西亚开工动土，并且在2024年7月，亿纬锂能再次宣布拟以自有及自筹资金在马来西亚投资建设储能电池及消费类电池制造项目，投资金额不超过32.77亿元；2024年7月，珠海冠宇也宣布拟投资建设马来西亚冠宇电池新能源项目，总投资额预计不超过人民币20亿元。 材料方面，2023年11月，星源材质子公司英诺威新材料科技（马来西亚）有限公司在马来西亚槟城州举行奠基仪式，一期项目总投资50亿人民币，预计年产20亿平方米锂离子电池湿法隔膜及配套涂覆隔膜；2024年9月，恩捷股份公告称，公司控股子公司上海恩捷拟在马来西亚新设子公司投资建设锂电池隔离膜项目，拟规划建设产能约10亿平方米/年，项目总投资额预计约20亿元人民币。 需要注意的是，国内电池产业链出海之路并非一帆风顺。有业内人士此前对电池网表示，为就近配套国际客户，电池企业海外建厂是大势所趋，但也面临诸多挑战，例如欧洲部分地区电力成本和人工成本是国内的四五倍。 近日，在ABEC 2024丨中国电池新能源产业国际高峰论坛上，诺德股份总裁陈郁弼讲道，出海要非常谨慎，调研要非常详细，每个国家差异很大，只要政府相关领导人一换人，可能会完全颠覆原来的原则和想法，整个制度都会有变化，要去慢慢去建，一步一步来，刚开始不要投资太大。 星源材质总工程师高东波也提到，海外产业链配套非常不完善，不像国内整个产业链配套完善，在工厂周边就有资源很快可以完成，在海外很难找到这种资源。 值得一提的是，电池产业形势的严峻变化正在逐渐蔓延至海外市场，虽然国内电池产业链企业正在积极寻求海外市场作为新增量，但事实上，即便是海外本土的明星企业，也并不好过。 11月22日消息，在努力争取救助资金失败后，瑞典电池制造商Northvolt在美国申请破产保护。该公司周四在一份声明中表示，将根据破产法第11章寻求重组。Northvolt在文件中表示，公司拥有约3000万美元的可用现金，仅能维持一周的运营。 Northvolt在七个国家拥有约6600名员工，该公司预计将在明年第一季度完成重组。该公司现在债务高达58亿美元，通过破产重组，将获得新的资金来源。 中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教此前曾表示，阻碍中国企业海外拓展的除了海外建厂成本较高，主要还是地缘政治因素影响。除此之外，中国企业海外布局还需要警惕海外工厂及其配套的土地所有权风险、营商环境风险，产业配套、融资服务与水电等基础设施建设进度慢等风险。 结语 尽管电池新能源行业短期内面临挑战和波动，但从全球市场来看，绿色转型是大势所趋，电池作为新能源核心载体，未来的市场一定会更加广阔，覆盖面积更广。且包括固态电池、钠电池等在内新兴电池技术不断研发应用，也为电池新能源行业带来更多市场机遇。 目前，电池行业周期波动已经处于中后期，价格波动趋于平稳，不过整体盈利能力还比较脆弱，从企业端而言，企业需要重视产品性能，赋予电池新能源行业更多创新和活力，推动锂电产业高质量发展。 当然，未来如何布局、如何研发、如何降本，也是企业的一大考验。

【深圳消费品以旧换新及相关补贴活动已撬动汽车、家电等销售额超530亿元 】深圳市发展和改革委员会党组成员、二级巡视员秦世杰介绍，在消费品以旧换新方面，自9月加力支持政策实施以来，深圳持续开展汽车置换更新、家电以旧换新、住宅装修改造、居家适老化改造等补贴活动。截至11月20日，国家安排的超长期特别国债资金核销进度达到75%，实现汽车报废更新和置换更新超过了6.9万辆，家电更新153.6万台，智能家居产品消费187万件，住宅装修改造物品线上消费307.9万件，居家适老化改造产品销售1.13万户。叠加今年5月启动的以旧换新等相关补贴活动，共撬动汽车、家电等产品销售额超530亿元。 【日产汽车称约1000名美国员工接受提前退休计划】 日产汽车公司发言人11月21日表示，该公司约有6%的美国员工接受了提前退休方案，这是日产在全球裁员9000人计划的一部分。据一份文件显示，截至3月份，日产在美国约有1.7万名员工。由于提前退休，约有1000名美国员工将在今年年底前离开日产。 【我国充电基础设施保有量近1200万台】 据中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的数据显示，截至2024年10月，我国充电基础设施保有量达到了1188.4万台，同比增长了49.4%。其中，公共充电基础设施保有量达到了339.1万台，同比增长了34.3%；私人充电基础设施保有量为849.3万台，同比增长了56.4%。 【瑞典电池制造商Northvolt在美国申请破产保护】 在努力争取救助资金失败后，瑞典电池制造商Northvolt在美国申请破产保护。该公司周四在一份声明中表示，将根据破产法第11章寻求重组。Northvolt在文件中表示，公司拥有约3000万美元的可用现金，并背负58.4亿美元的债务。 【赣锋锂业、富临精工在四川成立锂业公司 注册资本1亿元】 四川锋富锂业有限公司成立，法定代表人为曾锦秋，注册资本1亿人民币，经营范围为基础化学原料制造、化工产品销售、电子专用材料销售。股权全景穿透图显示，该公司由赣锋锂业旗下四川赣锋锂业有限公司、富临精工旗下江西升华新材料有限公司分别持股51%、49%。 【星云股份：公司锂电池检测产品可用于固态电池检测】 星云股份发布投资者关系活动记录表，公司一向关注行业最新的技术动向，结合产业趋势开展前瞻性的研发技术储备。公司针对成品锂电池的充放电检测产品以及其他锂电池检测产品均可用于固态电池检测。公司将继续保持与客户的紧密沟通，积极关注相关市场和业务的动向以确保客户需求得到及时满足。 相关阅读： 【SMM分析】2024年10月国内碳酸锂进口量出炉 2024年10月磷酸铁锂出口总量311吨 出口量环比回落【SMM分析】 【SMM分析】内外价差仍存 电解钴出口量环比维持增量 【SMM分析】10月中国钴湿法冶炼中间品进口量环比下行 进口均价同样呈现下行趋势 【SMM分析】10月三元正极进出口量同步增加 进口环增7%，出口环增28% 【SMM分析】价格大幅抬升 电氢市场有反转？ 【SMM分析】下调出口退税率对锂电行业是好是坏？ 市场情绪刺激电解钴价继续上涨 钴盐同迎久违反弹 此轮涨价能持续多久？ 【SMM分析】 大幅回弹过后 碳酸锂价格上涨能否延续 【SMM分析】新能源汽车持续冲量 乘用车市场表现如何 【SMM分析】继续延期还是有所进展？欧洲锂矿再次进入视野 【SMM分析】马斯克对4680电池的押注真的将会失败吗？ 【SMM分析】一文回顾本周废旧现货价格走势（2024.11.11-2024.11.15） 【SMM分析】利润缩窄陷入僵局 10月石墨化价格弱势运行 【SMM分析】10月低硫石油焦、针状焦价格盘点及后续走势预测

【盐湖股份：已具备年产4万吨碳酸锂能力】 盐湖股份在互动平台表示，公司依托盐湖得天独厚的资源禀赋优势，不断加大创新科研力度，持续优化生产工艺，目前已具备年产4万吨碳酸锂的生产能力。新启动的4万吨锂盐一体化项目正按计划稳步推进。 【SQM：预计2024年锂产量接近21万吨】 智利化工矿业公司（SQM）预计2024年锂产量接近21万吨，2025年将产出23万吨。 【璞泰来：已建成年产200吨固态电解质中试产线 正对接国内客户制样】 璞泰来在互动平台表示，公司现已完成固态电解质LATP（磷酸铝钛锂）和LLZO（锂镧锆氧）的中试，产品离子电导率达10-3S/cm，产品粒度可控，已在四川基地建成年产200吨固态电解质中试产线，客户方面正在对接国内客户进行制样。 【日产汽车敦促英国政府放宽电动汽车规定 实施为期两年的监测期】 日产汽车敦促英国政府放宽电动汽车规定，因为需求放缓和市场挑战使得实现零排放汽车（ZEV）指令中2024年新车销量中至少22%为纯电动汽车的目标变得困难。日产警告，不达标将导致巨额罚款，并建议政府提供更大的借贷信贷灵活性，并在2024年和2025年实施为期两年的监测期。 【湖南省发改委主持召开民营企业座谈会：对轨道交通、光伏、锂电池等产业 加强支持措施研究】 湖南省发展改革委主任黄东红11月19日上午主持召开民营企业座谈会，与达嘉维康、长沙金维、大井集团、联诚集团、麻辣王子、金博碳素等民营企业座谈交流，深入了解企业家对当前经济形势的看法和感受，认真听取意见建议，推动解决困难问题，进一步营造良好环境、增强发展信心。黄东红指出，加快出台《湖南省优化营商环境条例》《湖南省开发区条例》，编制“十五五”民营经济发展规划，健全促进民营经济发展的法规政策体系。营造民营企业良好产业生态。明年外部环境将更加严峻复杂，要超前分析，加强研判，研究对策。对轨道交通、光伏、锂电池等产业，加强支持措施研究。发挥好政府投资的撬动作用，放宽投资领域，引导民间资本参与重大项目建设。注重民营经济与县域经济发展统筹谋划推进。着力降低企业用电、用气和综合物流成本。推动解决民营企业融资难、融资贵等问题。健全企业诉求办理工作机制，形成问题收集、解决、反馈、跟踪的全链条工作闭环，完善措施清理拖欠民营企业账款，帮助企业渡过难关。 【蔚来汽车：2025年将以15%的毛利率为基础 目标提升至20%】 在蔚来汽车2024年Q3财报电话会上，蔚来汽车董事长李斌表示，蔚来品牌10月销量确有一定下降，但总体是主动调整，“因为我们意识到毛利压力非常大，而持续提高NIO品牌毛利是核心目标。因此在10月收窄了部分促销支出，这会对销量有一定影响，但都在预期之中。”蔚来管理层同时表示，蔚来汽车在2025年将以15%的毛利率为基础，目标是提升至20%。其中，随着新产品后续加入，乐道品牌2025年毛利率将从目前的10%逐步达到15%。财报显示，蔚来汽车Q3整车毛利率为13.1%。 相关阅读： 【SMM分析】价格大幅抬升 电氢市场有反转？ 【SMM分析】下调出口退税率对锂电行业是好是坏？ 市场情绪刺激电解钴价继续上涨 钴盐同迎久违反弹 此轮涨价能持续多久？ 【SMM分析】 大幅回弹过后 碳酸锂价格上涨能否延续 【SMM分析】新能源汽车持续冲量 乘用车市场表现如何 【SMM分析】继续延期还是有所进展？欧洲锂矿再次进入视野 【SMM分析】马斯克对4680电池的押注真的将会失败吗？ 【SMM分析】一文回顾本周废旧现货价格走势（2024.11.11-2024.11.15） 【SMM分析】利润缩窄陷入僵局 10月石墨化价格弱势运行 【SMM分析】10月低硫石油焦、针状焦价格盘点及后续走势预测 【SMM分析】Lake Resources 900 万美元出售阿根廷非核心资产专注开发核心项Kachi 【SMM科普】低共熔溶剂绿色可持续回收锂离子电池领域取得重要研究进展 【SMM分析】Vulcan Energy 正式启用其下游中央锂电解优化厂（CLEOP）生产氢氧化锂，并获德国政府 1.06 亿美元资金 【SMM分析】海外磷酸铁锂材料市场关注--Integrals Power开始全球分销LFP电池正极材料

【天华新能：公司拟参与四川省甘孜州麦基坦锂矿勘查探矿权投标】 天华新能公告，为促进矿产资源勘查开采，自然资源部组织四川省自然资源厅实施四川省甘孜州麦基坦锂矿勘查探矿权招标出让，公司拟参与本次麦基坦锂矿勘查探矿权的投标。同日公告，公司控股子公司拟向广州期货交易所申请碳酸锂指定交割厂库的资质，授权公司管理层提交申请材料，并办理其他相关事宜。 【兴业证券：磷酸铁锂供需拐点即将出现 高压密产品有望提升利润弹性】 兴业证券指出，2024年以来，虽然磷酸铁锂正极需求持续增长，但是行业整体仍然供大于求。高压实密度磷酸铁锂正极需求旺盛，部分产品存在一定溢价，看好高压实密度产品产业化领先的公司获得超额收益。 【芳源股份：子公司签订8.2亿元销售合同及11.07亿-13.53亿元战略合作框架协议】 芳源股份公告，全资子公司芳源循环与中拓新能源签订销售合同，约定向其提供不低于1万吨电池级碳酸锂，合同金额约8.20亿元（以1万吨测算）。同时，芳源循环与象屿新能源签订战略合作框架协议，约定向其提供1.5万吨（上下浮动10%）电池级碳酸锂，预计合同金额约11.07亿元至13.53亿元。两份合同履行期限均为2025年1月1日至2025年12月31日。若合同顺利履行，预计将对公司未来业绩产生积极影响。 【融捷股份：拟投资1亿元设立全资子公司兰州融捷材料科技有限公司】 融捷股份公告，根据战略规划和经营发展需要，公司拟投资1亿元设立全资子公司兰州融捷材料科技有限公司（暂定名），从事锂离子电池负极材料相关业务。本次投资事项已经公司第八届董事会第二十次会议审议通过，无需提交股东大会审批。出资方式为现金，资金来源为自有资金。新进入的锂离子电池负极材料行业具有广阔的市场前景，公司投资进入高性能负极材料领域符合国家政策规定和公司战略发展需要。本次投资旨在依托公司资源产业基础，推进锂产业链的深化发展，完善公司锂电材料上下游产业链规划，持续打造链条化的新能源产业格局，提高公司经济效益和综合竞争力。 【宁德时代首次实现动力锂电池铁路运输】 宁德时代动力型锂电池铁路试运首发仪式19日在贵阳、宜宾两地同时举行。据介绍，宁德时代首次实现动力锂电池铁路运输，对构建高效率、低成本动力运输体系意义重大。 【Canalys：预计下半年中国自主品牌乘用车出口将达到250万辆】 据Canalys预测， 2024年下半年中国自主品牌乘用车出口将达到250万辆，2024年全年出口总量将达到450万辆，增长率为29%。中国纯电动汽车(BEV)出口增速放缓至9%，因此BEV出口占比将从2023年的22.5%降至2024年的19.0%。插电式混合动力和混合动力汽车(PHEV和HEV)出口占比将三年来首次超过10%，分别达到31万辆和24万辆。拉美和欧洲是推动中国品牌PHEV和HEV出口增长的关键地区。 相关阅读： 【SMM分析】价格大幅抬升 电氢市场有反转？ 【SMM分析】下调出口退税率对锂电行业是好是坏？ 市场情绪刺激电解钴价继续上涨 钴盐同迎久违反弹 此轮涨价能持续多久？ 【SMM分析】 大幅回弹过后 碳酸锂价格上涨能否延续 【SMM分析】新能源汽车持续冲量 乘用车市场表现如何 【SMM分析】继续延期还是有所进展？欧洲锂矿再次进入视野 【SMM分析】马斯克对4680电池的押注真的将会失败吗？ 【SMM分析】一文回顾本周废旧现货价格走势（2024.11.11-2024.11.15） 【SMM分析】利润缩窄陷入僵局 10月石墨化价格弱势运行 【SMM分析】10月低硫石油焦、针状焦价格盘点及后续走势预测 【SMM分析】Lake Resources 900 万美元出售阿根廷非核心资产专注开发核心项Kachi 【SMM科普】低共熔溶剂绿色可持续回收锂离子电池领域取得重要研究进展 【SMM分析】Vulcan Energy 正式启用其下游中央锂电解优化厂（CLEOP）生产氢氧化锂，并获德国政府 1.06 亿美元资金 【SMM分析】海外磷酸铁锂材料市场关注--Integrals Power开始全球分销LFP电池正极材料 【SMM分析】本轮锂价强势来袭，背后原因竟是？ 【SMM分析】10月新能源汽车销量再创新高 动力电芯产量环增11%