为您找到相关结果约1739个
特斯拉Model 3在中国的售价涨至23.19万元,此前为22.99万元;Model 3高性能版涨至33.19万元,此前为32.99万元。特斯拉Model Y在中国的价格上涨至26.39万元,此前为26.19万元;Model Y长续航版上涨至31.39万元,此前为31.19万元;特斯拉Model Y高性能版上涨至36.39万元,此前为36.19万元。
比亚迪股份(01211.HK)5月2日早间披露4月产销快报,销量上,比亚迪继续高歌猛进。 当月,比亚迪新能源汽车销量达210,295辆,同比增长98.31%。其中乘用车销量达209,467辆,同比增98.59%;纯电动销量达104,364辆,同比增81.81%;插电式混合动力销量达105,103辆,同比增118.64%。 五一假期前,比亚迪公布了2023年第一季度的财报。 一季度,比亚迪营业收入约1201.73亿,同比增长 79.83%;净利润约41.3亿,同比增长 410.89%。 去年,比亚迪在新能源车市场“爆发”,拥有覆盖了多个价位段的新能源销冠车型,全年销售186.25万辆汽车。 比亚迪的汉EV、Atto3等车型在海外销量也是持续走高,使得比亚迪2023年一季度海外累计销量达到了3.87万辆,同比增长达1390%,远超比亚迪国内新能源汽车产品销量增速。 截至今年3月份,比亚迪新能源乘用车已进入包括荷兰、瑞典、德国、挪威、丹麦、澳大利亚、日本、泰国、印度、巴西、巴哈马、哥伦比亚、哥斯达黎加、多米尼加共和国等全球51个国家和地区。 比亚迪上海车展推出多车型 进入2023 年,比亚迪开始冲击此前未涉及的高端豪华车市场。 在前不久的上海车展上,仰望汽车旗下首款量产车型——仰望U8正式开启预售。目前,新车共推出豪华版和越野版两款车型,预售价为109.8万元。 除了仰望汽车,比亚迪亦携旗下仰望、王朝、海洋、腾势等品牌亮相车展。 广发证券评论比亚迪称,上海车展催化国内需求修复,多车型加速出海打开盈利新格局。公司车型矩阵持续完善,仰望赋能品牌向上,海鸥打造高性价比。各车型4月后密集交付,国内23Q2电动车销量环比有望超20%,带动公司销量突破。 广发续称,比亚迪逐步突破海外市场,2023年出口量有望超30万辆。其中,欧洲市场布局本土产能,携ATTO 3、汉、唐深耕ToB 市场;东盟市场充分受益政策红利,ATTO 3已成23Q1纯电车型销冠;拉美市场政策指引与充电设施布局提速,公司巴西产能落地后将辐射墨西哥等17国。 编辑:周新旸
》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》2023 SMM (第八届)中国国际新能源大会暨产业博览会 【赣锋锂业:一季度净利润同比下降32%】 赣锋锂业公告,一季度净利润23.97亿元,同比下降32.01%。公司同时公告,拟以自有资金3.6亿元的价格收购上海聚锦归企业管理合伙企业持有的新余赣锋矿业10%股权,交易完成后,公司持有新余赣锋矿业90%的股权。2022年Q4净利润57.09亿元,据此计算,2023年Q1净利环比下降58%。 【林洋能源:控股子公司中标2.64亿元储能电站相关项目】 林洋能源公告,控股子公司林洋亿纬收到中标通知书,正式确认为“中国能源建设集团安徽省电力设计院有限公司永州宁远100MW/200MWh储能电站EPC总承包磷酸铁锂电池及PCS预制舱采购”项目的中标单位,中标总金额约2.64亿元,预计交货期为2023年9月底之前。 【融捷股份:投资建设锂电正极材料项目】 融捷股份公告,拟投资1亿元在广州市南沙区设立了全资子公司广州融捷电源材料有限公司;融捷电源拟在广州市南沙区万顷沙保税港加工制造业区块投资建设锂离子电池正极材料制造及研发基地项目,计划建成后该生产基地锂离子电池正极材料年产能为4万吨,项目固定资产总投资不低于9亿元。公告同日,融捷股份一季度净利润6208.8万元,同比下降75.56%,本报告期锂盐产品销售收入减少。 【杉杉股份:一季度净利同比下降29.05%】 杉杉股份公告,一季度净利润5.73亿元,同比下降29.05%;受行业环境变化影响,权益法核算的巴斯夫杉杉电池材料有限公司的净利润同比下滑较大,锂电池材料和偏光片行业盈利空间面临阶段性挑战,盈利水平有所收窄。小财注:2022年Q4净利润4.82亿元,据此计算,2023年Q1净利润环比增长19%。 【商务部:一季度中国新能源汽车出口额95.5亿美元】 商务部表示,从国际市场看,全球新能源汽车市场需求保持增长,一季度,我国新能源汽车出口额95.5亿美元,占汽车出口比重提升至44.7%,拉动整体出口增长0.6个百分点。 》点击查看详情 【天风证券:4月第3周新能源汽车订单明显改善 车展有望带动终端需求回升】 天风证券研报称,4月第3周随着上海车展的举办,自主品牌、新势力等企业亮相多款新车型,对终端需求有积极的促进作用。随着高性价比新车型开启预定,周内订单明显改善。3月的降价潮基本告一段落,逐步切入新车投放周期,消费者的观望情绪有望伴随新车型落地而逐步缓解,4月下旬订单有望周度向好。交付方面,第3周受到新车型交付爬坡的影响,交付节奏放缓,但随着在手订单的逐步累计,新车产能逐步爬坡,本月交付量有望较3月环比改善。 相关阅读: 一季度锂盐产品价格较去年同期下跌 江特电机净利润同比下降92.39% 【SMM分析】4月电池行业PMI指数位于荣枯线之下 5月或将迎拐点? 杰瑞石墨化厢式炉送电成功 原料及石墨化一体化产能布局已成为行业新趋势【SMM分析】 格林美发布重大消息 | 锂电回收巨头业绩大涨【4.17~4.23电池回收周报】 天赐材料回应一季报业绩下滑 | 一LiSFI生产企业提交注册【4.17~4.23日电解液周报】 负极龙头近三年毛利率持续下降 | 杉杉股份年报公布【4.17~4.23日负极材料周报】 溢价近400倍拍得的锂矿被“弃拍”? 官方出手惩戒!【SMM快讯】 三元向下磷酸铁锂向上!一季度装机量三元电池败北 磷酸铁锂“真香”了?【SMM专题】 广期所:力争年内上市碳酸锂、多晶硅期货 继续发力“新能源金属”板块! 【SMM分析】3月锂精矿进口量大幅增加 下游需求缓慢恢复中 【SMM分析】美国锂业巨头雅宝获批在Australind建设850人工业村 【SMM分析】碳酸锂进口均价减少 智利进口环比大增 【SMM分析】下游需求缓慢恢复 3月未锻轧钴进口环比增长134% 【SMM分析】中船特气科登陆科创板 电解液添加剂相关企业接连上市 【SMM分析】LiSFI生产企业康鹏科技提交注册 冲刺科创板! 【SMM分析】工碳止跌反弹 原因为何? 4月过半 电芯下游需求恢复如何?消费领域出新动态!【SMM分析】 碳酸锂跌破20万元/吨 产业链企业各有悲欢 锂价后市迷雾重重?【SMM专题】 一季度新能源汽车产销双增 锂价下跌竞争加剧 新能源降价潮将来?【SMM专题】 SMM新能源大会来袭 看大咖们如何看后市! 伴随全球能源安全、温室效应、大气污染等问题日益严峻,能源体系转型成为全球共识。以风电、光伏为代表的清洁能源替代传统化石能源的革命已经到来。为响应国家促进新时代新能源高质量发展和国家“双碳”战略,加快推进新能源汽车产业、动力电池产业发展。SMM将于2023年5月9-12日在湖南长沙举办“第八届中国国际新能源大会暨产业博览会”。 本次大会主题“创新驱动发展 低碳引领未来”。大会由SMM主办,采取线上线下同步举行。大会拟邀请政、产、学、研、融、介、媒等方面重要嘉宾出席大会,大会设立高质量开幕式、新能源企业家鸡尾酒会、融通高科之夜、商务考察活动、投资促进交流会、主论坛、12个分论坛、3大闭门会、5大理事会、展览会、CLNB友谊赛、健康乐跑等重大活动。 在此,SMM诚挚邀请您出席本次大会,与行业大咖一起,共同把2023第八届中国国际新能源大会暨产业博览会打造成为产业高速发展的重要平台、技术创新的核心驱动、全球共襄的盛会,为抢占世界新能源产业竞争制高点、引领全球新能源产业发展、加快实现“双碳”目标、推动新能源产业高质量发展作出积极贡献。 点击了解并在线报名: 》 2023年第八届中国国际新能源大会暨产业博览会
2023年春意盎然,从三件新能源大事说起 (一)国家能源局定调2023年新能源发展目标 2023 年4月12 日,国家能源局印发《2023年能源工作指导意见》(以下简称《意见》)。 《指导意见》明确,2023年风光发电量占全社会用电量的比重达到 15.3% ,风光装机增加 1.6亿千瓦 左右。并提出了具体的发展举措,主要包括: 推动第一批 以沙漠、戈壁、荒漠地区为重点的大型风电光伏基地项目并网投产, 建设第二批、第三批项目 ,积极推进光热发电规模化发展。 稳妥建设海上风电基地,谋划启动建设海上光伏。 大力推进分散式陆上风电和分布式光伏发电项目建设。 要强化能源建设助力乡村振兴 。实施 风电“千乡万村驭风行动” 和 光伏“千家万户沐光行动” ,稳步推进整县屋顶分布式光伏开发试点,促进农村用能清洁化。开展农村能源革命试点建设,以点带面加快农村能源清洁低碳转型。 在培育能源新模式新业态方面,要稳步推进有条件的工业园区、城市小区、大型公共服务区,建设以可再生能源为主的综合能源站和终端储能。 国家能源局局长章建华表示,要加快推进能源消费方式变革,重点实现 “三个转变” ,包括 能源结构转变、能源系统和形态转变、能源空间布局转变 。提出未来三个发展阶段的新能源发展目标 。 图1:中国非化石能源发展阶段目标 (二)两桶油角力氢能输送,加速推进氢能产业链发展 4月17日从中国石化获悉,“西氢东送”输氢管道示范工程已纳入《石油天然气“全国一张网”建设实施方案》,标志着我国氢气长距离输送管道进入新发展阶段。 “西氢东送”起于内蒙古自治区乌兰察布市,终点位于北京市的燕山石化,管道全长400多公里,是我国首条跨省份、大规模、长距离的纯氢输送管道。管道建成后,将用于替代京津冀地区现有的化石能源制氢及交通用氢,缓解我国绿氢供需错配问题,对今后我国跨区域氢气输送管网建设具有战略性示范引领作用。 如何把内蒙古乃至我国西部的绿氢运送到东部市场需求旺盛的区域,一直是制约绿氢产业发展的瓶颈问题。输氢管道可以实现大规模、长距离输送氢气,并且兼顾经济性。“西氢东送”管道规划经过内蒙古、河北、北京3省份。管道一期运力10万吨/年,预留50万吨/年的远期提升潜力。同时,将在沿线多地预留端口,便于接入潜在氢源。 中石油选择的是利用现有天然气管道掺氢。中国石油4月16日发布消息称,以现有天然气管道长距离输送氢气的技术获得了突破。这为我国今后实现大规模、低成本的远距离氢能运输提供技术支撑。 中石油在宁夏银川宁东天然气掺氢管道示范平台,在天然气掺入一定比例的氢气,利用现有的天然气管道进行输送。目前试点的这条天然气管道中的氢气比例最高达到24%,即每输送100立方米掺氢天然气,其中就有24立方米的氢气。掺氢管道已经过100天测试运行,这条397公里长的天然气管线,运行安全稳定。 氢能作为二次能源是实现能源领域碳中和的重要组成部分,两桶油加快推进氢能的输送设施建设,必将推动、加速氢能产业的发展。 (三)2023年一季度新能源出口实现开门红,新优势产品表现亮眼 据海关总署统计,2023年一季度电动载人汽车、锂电池、太阳能电池“新三样”产品合计出口增长66.9%,同比增量超过1000亿元,拉高了出口整体增速2个百分点,比去年的拉动力进一步增强。 一季度在国外电动汽车和储能市场需求旺盛等多重因素的推动下,锂电池出口1097.9亿元,增速达到94.3%,太阳能电池出口突破900亿元,增长23.6%。 据统计,2023年一季度,我国新能源汽车产销分别完成165万辆和158.6万辆,同比分别增长27.7%和26.2%,渗透率达到26.1%,较去年全年25.6%的市场占有率提高了0.5个百分点。据海关总署数据统计,新能源汽车出口量增幅也较为显著,新能源汽车出口24.8万辆,同比增长1.1倍,新能源汽车出口的前三大市场为比利时、英国和泰国。中汽协预计称今年国内新能源车有望超过900万辆,同比增速超35%,预计今年出口量有望冲击400万辆。 新能源产业作为中国实现换道超车的典型产业,出口形势一片大好,有效推动了全产业链的发展。 认知中国新能源产业发展三大格局 (一)碳中和实现路径中新能源在供给侧和需求侧同唱主角的产业大格局 碳中和目标实现的主要路径在于能源需求侧和能源供给侧两端,供给侧——电力 + 非电碳中和,需求侧 ——“节能 + 减排”双管齐下。 未来的40年构建“高碳—低碳—零碳”发展的路线图,新能源发电对火电的增量替代及存量替代空间可期。 图2:碳中和主要路径 未来40年构建高碳—低碳—零碳发展的路线图,新能源发电对火电的增量替代及存量替代空间可期。 图3:能源消费“高碳—低碳—零碳”发展路线图 (二)中国新能源产业的全球领先地位不可撼动的全球大格局 新能源目前最广泛的应用主要集中在电力与新能源汽车。风电光伏、储能与新能源汽车为2022年新能源行业的三驾马车。总体来看,目前整体新能源产业处于快速增长的发展阶段,并且在未来3-5年将持续保持高速增长,也将成为中国未来经济发展的重要增长引擎。 1、光伏产业全球装机份额占比40%左右 据中国光伏行业协会数据统计,2022年,光伏产业规模持续增长,多晶硅、硅片、电池片、组件产量分别达到82.7万吨、357GW、318 GW、288.7 GW,同比增长均在55%以上。 市场应用持续拓展扩大。2022年,国内光伏大基地建设及分布式光伏应用稳步提升,国内光伏新增装机超过87 GW,同比增长59.3%。其中,集中式光伏新增36.3 GW,同比增长41.8%;分布式光伏新增51.1 GW,同比增长74.5%。 出口方面,全年光伏产品(硅片、电池片、组件)出口总额超过512亿美元,同比增长80.3%,光伏组件出口超过153 GW,同比增长55.8%,有效支撑国内外光伏市场增长和全球新能源需求。从出口区域分布看,2022年欧洲依然是最主要出口市场,约占出口总额的46%,占比继续提高。 根据中国光伏行业协会预测,2023年全球光伏新增装机规模在280 GW至330 GW,我国光伏新增装机规模在95 GW至120 GW,占比全球的40%左右。 2、风电产业全球市场份额占比40-50%,连续13年全球最大单一市场 中国风电装机规模稳步增长。2022年,中国风电新增装机4983万千瓦,陆上风电为4467万千瓦,海上风电为516万千瓦。截至2022年年底,中国风电累计装机容量达到3.96亿千瓦,陆上风电为3.6亿千瓦,海上风电为3051万千瓦。中国风电连续13年成为全球最大单一市场,基本上占全球市场的40%~50%。 风电“出海”势头强劲。2022年,中国风电新增出口容量229万千瓦,截至2022年年底累计出口容量1193万千瓦,遍布五大洲、49个国家和地区。金风科技的产品已出口至30多个国家和地区。 3、新能源汽车产销连续8年保持全球第一 中国汽车工业协会最新统计显示,2022年我国新能源汽车持续爆发式增长,产销分别完成705.8万辆和688.7万辆,同比分别增长96.9%和93.4%,连续8年保持全球第一。新能源汽车产业的全球地位主要体现在市场规模、品牌竞争力、配套环境等方面。 一是市场规模全球领先。2022年我国新能源汽车全年销售688.7万辆,市场占有率提升至25.6%,高于上年12.1个百分点,全球销量占比超过60%。其中,纯电动汽车销量536.5万辆,同比增长81.6%;插电式混动汽车销量151.8万辆,同比增长1.5倍。 二是品牌竞争力大幅提升。2022年,自主品牌新能源乘用车国内市场销售占比达到79.9%,同比提升5.4个百分点;新能源汽车出口67.9万辆,同比增长1.2倍。全球新能源汽车销量排名前十的企业集团中我国占据3席,动力电池装机量前十企业中我国占据6席。 三是产业配套环境日益优化。截至2022年底,全国累计建成充电桩521万个、换电站1973座,其中2022年新增充电桩259.3万个、换电站675座,充换电基础设施建设速度明显加快。累计建立动力电池回收服务网点超过1万个,基本实现就近回收。 当前,我国新能源汽车已进入全面市场化拓展期,预计今年仍将保持较快增长态势。 4、储能累计装机功率46.1GW位居全球第一 2021年底,中国储能累计装机功率46.1GW,位居全球第一。其中,抽水蓄能装机规模39.8GW,占比 86.3%;新型储能累计装机规模达5729.7MW,占比12.5%,熔融盐储热累计占比 1.2%。新型储能装机中,锂离子电池累计装机规模占比89.6%,铅蓄电池累计装机规模占比5.9%,压缩空气储能占比3.2%,液流电池占比0.9%,其他其他电化学储能(超级电容、飞轮储能)合计占比 0.4%。 根据BNEF统计,2021年中国新增装机为2.5GW/4.6GWh,分别同比+82%/+88%,从功率看,中国占全球新增的25%。截至2022年底,全国已投运新型储能项目装机规模达870万千瓦,平均储能时长约2.1小时,比2021年底增长110%以上。分省域来看,截至2022年底,累计装机规模排名前5的省份分别为:山东155万千瓦、宁夏90万千瓦、广东71万千瓦、湖南63万千瓦、内蒙古59万千瓦。随着政策体系逐步完善和市场环境不断优化,多种示范引领带动效果凸显,新型储能发展进入快车道。与此同时,技术突破和经济性提高,为新型储能快速发展进一步创造了有利条件。当前,以锂离子电池为主,新型储能技术多元化发展态势明显。数据显示,截至2022年底,全国新型储能装机中,锂离子电池储能占比94.5%、压缩空气储能2%、液流电池储能1.6%、铅酸(炭)电池储能1.7%、其他技术路线0.2%。此外,飞轮、重力、钠离子等多种储能技术也已进入工程化示范阶段。 储能是新型电力系统中维持电网稳定运行的关键。随着全球碳中和进程深入,构建以新能源为主体的新型电力系统已成为全球共识。在新型电力系统中,从供给侧看,新能源逐渐成为装机和电量主体;从需求侧看,终端能源消费高度电气化、电力“产消者”大量涌现。大力发展储能产业,是我国新能源装机规模快速扩张的必然要求。与常规电源相比,新能源发电单机容量小、数量多、布点分散,且具有显著的间歇性、波动性、随机性特征。随着新能源大规模开发、高比例并网,电力电量平衡、安全稳定控制等将面临前所未有的挑战。为鼓励储能产业发展,利好政策密集出台。此前,国家发展改革委、国家能源局发布《关于加快推动新型储能发展的指导意见》明确,到2025年,实现新型储能从商业化初期向规模化发展转变。到2030年,实现新型储能全面市场化。《指导意见》还从国家层面首次提出装机规模目标:预计到2025年,新型储能装机规模达3000万千瓦以上,接近当前新型储能装机规模的10倍。 (三)新能源资本市场高景气度跑赢大盘的资本大格局 随着新能源产业链发展成熟度越来越高,新能源资本市场景气度高也维持高位,最近3年一直跑赢大盘,是资本市场的宠儿和热点。总体来看,景气度由高到低为储能>光伏>风电>新能源汽车> 全A股。 图4:中国新能源资本市场表现 2022年12月31日我国上市新能源企业131家,光伏行业38家,风电行业31家,氢能行业9家,储能行业22家,新能源汽车行业39家。(有8家夸2个行业统计,下同); 图5:2022年末我国上市新能源企业结构(按行业) 中国131家主业为新能源的上市企业中有2家市值过5000亿元,分别为宁德时代和比亚迪,16家市值在1000亿-5000亿元,87家在100亿-1000亿元,19家50-100亿元,14家50亿元以下。按结构细分:光伏行业7家市值在1000亿元-5000亿元,87家在100亿元-1000亿元,3家50-100亿元,1家50亿元以下;风电行业,2家市值在1000亿元-5000亿元,19家在100亿元-1000亿元,7家50-100亿元,3家50亿元以下;氢能行业4家在100亿-1000亿元,2家50-100亿元,3家50亿元以下;储能行业1家市值过5000亿元,为宁德时代,2家市值在1000亿元-5000亿元,12家在100亿-1000亿元,4家50-100亿元,3家50亿元以下;新能源汽车行业2家市值过5000亿元,分别为宁德时代和比亚迪,5家市值在1000亿-5000亿元,25家在100亿-1000亿元,4家50-100亿元,3家50亿元以下。 图6:2022年末我国上市新能源(主业)企业结构(按行业及市值) 据统计,2022年新能源行业投资并购已披露交易金额合计约人民币3,399.4亿元,较去年同期涨幅达47.9%,交易量达519笔,较去年同期涨幅达16.1%。 洞见新能源五大超级机会 (一)光伏电池技术迭代带来的新机会重塑产业竞争格局 电池是产业链关键环节,是发电的核心部件,直接决定光伏发电效率,技术路线多元化,目前是P型时代,正进入N型周期。 钙钛矿电池处于爆发前期。 钙钛矿电池具备更高的效率极限,2022年6月全钙钛矿叠层电池效率已经达到28%。过去十来年,钙钛矿太阳能电池在实验室转化效率上取得了晶硅太阳能电池60余年的进展。 钙钛矿电池/组件生产过程与晶硅大不同,更具经济性。不同于晶硅路线要经历硅料、硅片、电池片、组件四个环节方可制备晶硅组件,钙钛矿组件制备只需要单一工厂,且生产过程耗时较晶硅大幅缩短,能耗也大为降低 轻薄+透光+柔性,差异化特点让钙钛矿有广泛的应用前景。 图7:钙钛矿电池技术路线产业链投资成本 (二)风电行业海风破浪的新机会 风电走向远海,漂浮式商业化到来。 我国漂浮式海风发展相对较慢,当前已正式进入商业化开发阶段,预计十五五将迎来更大发展。2012~2017 年处于技术研究阶段;2018~2022 年推进单台漂浮式样机挂机运行,2022 年 12 月海南万宁 100 万千瓦漂浮式项目开工启动,是全世界最大的商业化漂浮式项目,标志着我国漂浮式项目进入下一个商业规模化开发阶段。 图8:全球漂浮式风电装机量预测 (三)储能行业电化学储能的新型电池新机会 一是全钒液流电池新机会。 全钒液流电池拥有灵活性、耐久性、安全性、环境友好性以及全生命周期成本优势。 据CNESA预测,保守场景下新型储能累计装机规模在2022-2026年的年均复合增长率为53.3%, 2026年将达到48.5GW ;理想场景下,在2022-2026年的年均复合增长率有望达到69.2%,预计2026年累计规模将达到79.5GW。钒液流电池累计装机规模将快速增长,渗透率也将逐步提升,预计到2026年将达16%。在这样的基础上,我们测算出到2026年钒液流电池新增装机规模将达4.93GW,累计装机规模将达到10.24GW。 图9:中国全钒液流电池新增装机容量预计(GW) 二是钠电池有望成为储能电池新机会。 钠电池属于开创性产品,未来有望成为良好的储能电池,但目前全球皆无可仿案例。相较锂电池,钠电池工作原理相似、能量密度稍弱,但预期量产成本优势明显,且供应量可以部分继承、高温/低温性能更优。钠与锂为元素周期表中同族元素,两者电化学性能和工作原理方面有较多相似之处,均为摇椅式模型、由正离子在电极间往复提供能量;相较锂电池,钠电池预期量产成本优势明显,且供应量可以部分继承、高温/低温性能更优。考虑到钠的地壳丰富度远高于锂,锂价处于高位运行,钠电池的推出有望在成为锂电在低端领域应用的有力补充,未来钠电池将作为良好的储能电池。据预测,至2026年,钠离子电池理论空间将达到370GWh左右。 图10: 钠离子电池理论市场空间预测(GWh) (四)固态、锂硫、钠等新一代动力电池激发更多发展新机会 一是动力电池领域的新机会。 短期之内整车缺乏新的投资机会,现在已经进入调整阶段,但是供应链机会仍然非常多,其中具有创新活力的领域当属动力电池。 一方面,动力电池性能仍未固化,还有较大提升潜力。截止到2025年能力密度有望突破350Wh/kg,20230年系统成本将降至0.5元/Wh以内; 另一方面,固态、锂硫电池等新一代电池未形成稳定的竞争格局,仍有很多潜力发展机会。储能的快速发展促进钠电池爆发式增长,所以要加快钠电池的规模化试验示范,2023年初步形成产业化。 二是多样化补能基础设施建设将成为产业热土。 随着新能源汽车发展实现规模化,特别是年产千万级别的电动汽车应用到公路上后,能源设施就会变得越加重要,这也是眼下最大的瓶颈,主要矛盾已经由“如何把车造出来”转变为“怎样让消费者把电动汽车用得更好”,意味着网络化的能源基础设施亟待建立。 未来,慢充、大功率充电、换电、加氢站等多样化的补能手段将在不同场景得到应用,满足用户多样化补能需求。预计2025年800V高压平台车型及大功率快充桩将实现大规模商业化,充电10分钟可续航400公里。 (五)氢能发展全产业链新机会 氢能作为一种清洁、高效、安全、可持续的二次能源,可通过一次能源、二次能源及工业领域等多种途径获取;氢能可以用于交通运输、金属精炼,石油的精炼、氨生产的原料;氢还可以为电力部门提供大规模的长期能量存储,可以提供辅助电网服务,如应急、负荷跟踪和调节储备。交通领域是氢能消费的重要突破口,实现从辅助能源到主力能源的过渡;工业领域的氢能消费量主要来自于钢铁以及化工行业。 图11:氢能的技术应用领域 氢能成为中国能源体系的重要组成部分,预计到2050年氢能在中国能源体系的占比约为10%,氢气需求量接近6000万吨,年经济产值超过10万亿元。 中国氢能产业处于发展早起,需要通过政策、技术双轮驱动推动产业链发展。目前已经形成了初步的氢能产业链,细分领域也有代表型企业。制氢环节电解水制氢以国家电投、隆基绿能、阳光电源为代表,工业副产品制氢以美锦能源、华昌化工为代表,化石能源制氢以中国石油、东华能源为代表;储运氢化解中气态储运氢以中集安瑞科、中材科技为代表,业态储运氢以雪人股份、中科富海、深冷股份等为代表;加氢环节中加氢站设备制造以京城机电、中控等为代表企业,加氢站建设与运营以中石化、博韬股份、美锦能源为代表企业 能量转换:亿华通、明天氢能、潍柴等为代表企业;用氢环节中以中车、中国船舶、中国宝武等为代表企业。 观察新能源龙头企业的成功之道 (一)新能源企业的战略路径选择 习近平主席提出国家能源革命以来,中国的新能源产业取得巨大发展,成绩斐然。光伏、风电、储能、新能源汽车等领域连续多年在全球取得第一,是中国实现换道超车的国家战略落地的成果。 新能源企业要“顺势而为、单点突破、一体化布局”的思路谋划企业战略发展方向,完善业务布局,逐步获取产业的竞争力,而非产品竞争力。从“产品思维”转向“产业思维”,由“企业经营”转向“产融发展”,实现企业高质量发展。 新能源龙头企业如宁德时代、比亚迪、隆基绿能等无一不是顺应新能源产业发展大势,立足于产业链单个环节发力,形成产品竞争力进而打造产业链一体化能力,成为各自领域的产业龙头地位。 (二)新能源企业的产融发展模式 产业与资本的联动是当今企业发展的必经之路,也是成就产业龙头企业的不二法门。 一个企业的产业发展曲线:从0起步,一步步增长,增长曲线越来越平缓,直到最后走向衰落。持续成功的企业,是在前一轮增长走向衰退之前,开始布局下一轮的增长基础(产品、产业及其对应的资源与能力),等到前一轮增长乏力或衰退的时候,新一轮增长已经接力(蓄势待发或步步为营),后一轮增长站在前一轮增长积累的资源和能力基础上,走得更高更强∙·∙·∙·∙·∙·∙如此形成增长周期的接力。 市值增长曲线:一开始平缓,随着企业业绩不断得到验证,市值增长曲线开始变得陡峭,而且越来越陡直至估值过度。 市值的陡升和高估,往往成为产业走出下一波的制空力量和核打击能力(资金、并购、平台能力、品牌、士气、人才、资源整合能力、风险承受能力等)。 产融互动:没有市值制空,往往走不出新一波的产业增长或走得很艰苦。没有产业第二波、第三波、第四波的反复验证,市值也无法维持陡峭增长或高估值,制空终将落空。持续成功的企业,应该是产业和市值两条曲线的不离不弃、形影相吊、相生互动、螺旋上升。 图12:和君原创产融发展曲线图 (三)新能源企业的管理变革之路 当产业处于高速发展时期,企业的头等大事是顺势开源,积极扩大再生产,做大业务规模。管理往往落后于企业业务的发展要求。新能源企业面临的问题更加突出,因为市场没有给企业预留多长的时间和多大空间开展内功建设。但成功的新能源企业往往两手都要抓、两手都要硬,很好的平衡了业务与管理。 企业的管理变革的重点是组织变革、机制变革。尤其是组织层面由单一的公司组织模式到多元化的集团组织模式到多元化、跨区域的“集团—产业/区域-产业公司”的三级组织模式。隆基绿能发展初期重视管理,2012年上市后开展管理变革,由单一管理模式转变为集团化管理模式,随着业务的多元化,逐步裂变组织,激活业务单元。 (四)新能源企业的人才发展版图建设 新能源产业的发展不过十多年,产业人才的供给速度远远满足不了企业发展的人才需求程度。拔苗助长一直是新能源企业人才培养的常态。人才外部供给的短缺也让相关人才的薪酬水涨船高,行业的人才薪酬水平远高于其他传统行业,无形中也给企业带来了巨大的人力成本。 成功的新能源企业对于人才的选用育留格外重视,尤其是经营管理人才、技术人才和技能人三支人才队伍建设。人才选用方面,内部培养与外部引进相结合,高端人才与中低端人才相结合,业务人才与管理人才相结合,共同构筑企业的人才体系。人才激励方面,短期薪酬激励与中长期股权激励相结合,加大核心人才团队的吸引力。 (五)新能源企业的风险控制 新能源产业发展驶入快车道,唯一的不变就是“变”。随着政策驱动逐步退出历史舞台,进入市场自我驱动发展时代,技术的迭代与变革会持续发力推动产业的发展。新能源产业发展的外部环境受政府政策、经济周期、技术更迭等影响很大,市场竞争的风险与日俱增。新能源企业针对外部的风险如何有效应对决定着企业的生死存亡,光伏产业之前各领风骚三五年的教训依旧深刻影响着企业。企业内部在不同的发展周期也面临的不同的内部风险,初创期的个人英雄主义包打天下,快速成长期需要发挥组织的力量,人才的需求和结构调整时刻影响着企业的发展速度和发展质量等等。新能源企业一直处于内外风险的识别、应对的周期中发展,需要建立风险管理体系,为企业战略保驾护航! 新能源企业重点围绕“战略风险、市场风险、运营风险、财务风险、法律风险”五大风险构建风险管理体系,将风险管理横向到边、纵向到底,做到业务全覆盖、组织全覆盖、流程全覆盖,将风险管理、内控管理和合规管理有效协同,共同高效服务企业发展。
》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》2023 SMM (第八届)中国国际新能源大会暨产业博览会 【中汽协常务副会长付炳锋:碳酸锂等动力电池原材料价格大起大落不是正常现象】 中国汽车工业协会常务副会长付炳锋表示,中国动力电池行业仍然存在一些问题,包括电池产业链分工,价值链分配问题。“原材料适当涨价是正常现象,但大起大落不是正常现象。”付炳锋说,碳酸锂价格近期又下降了,新能源汽车是我国的战略新兴产业,可持续健康发展是关键,原材料短期大幅下降也不是很正常的现象。行业要以之前大幅涨价为教训,保证价值链的合理分配,避免大起大落的影响。 【比亚迪在智利获得磷酸铁锂正极材料生产资质和建厂许可】 财联社从比亚迪获悉,近日,比亚迪智利分公司与智利生产促进委员会(CORFO)就锂电池材料生产达成协议,宣布比亚迪在智利获得磷酸铁锂正极材料的生产资质和建厂许可。 【天奇股份:预计二季度能够陆续有磷酸铁和碳酸锂产品产出 预计今年下半年能够达到规划产能的80%】 天奇股份在互动平台表示,目前,磷酸铁锂电池回收项目已完成项目建设和设备单机调试,目前正在进行全面联机调试,调试完成后会开始投料试生产。预计二季度能够陆续有磷酸铁和碳酸锂产品产出,预计今年下半年能够达到规划产能的80%。 【亿纬锂能:公司5月份开始全面恢复生产 排产将会有明显的提升】 亿纬锂能在投资者关系活动记录表中称,当前材料价格已经趋于稳定,产线调试也基本完成,处于稳定的状态,且良率也处于较高水平。从5月份开始,公司会全面恢复生产,从排产的情况来看,相比一季度会有明显的提升。 【动力电池发展行动白皮书:到2025年液态电池比能量成本低于0.55元/Wh】 中国汽车动力电池产业创新联盟发布动力电池高质量发展行动方案白皮书,白皮书提出:到2025年,液态电池比能量高于350Wh/kg,循环次数高于1000次或12年,成本低于0.55元/Wh,在-20℃环境下容量保持率不低于80%,动力电池具备3C以上充电能力,全固态单体比能量达500Wh/kg;构建动力电池系统全生命周期的安全保障体系,确保在电芯热失控的情况下,电池系统不起火;形成产销规模在60GWh以上(加储能约80GWh左右)、具有国际竞争力的龙头企业4-5家;培育形成一批具备年回收能力达到100万吨的动力电池梯次利用和再生利用企业,锂金属的回收再利用率达到95%以上;推动实施动力电池生产体系碳足迹管理,促进降低碳强度,有效控制碳排放总量;动力电池电芯形成8-12种标准化规格尺寸,加快换电电池的推广应用;动力电池产业海外生产销售达到30%以上。 【证券日报:合理开发锂矿仍很重要 我国必须实现锂资源自主可控】 证券日报文章指出,当初高价拿矿的企业现在开发,是很不划算的。但锂矿真的不香了吗?答案是否定的。锂资源作为新能源车生产的必备要素,长期看仍需持续开发,不应因下游价格波动而逆转。从全球来看,新能源汽车产业长期向好,产业链对上游锂资源的需求一直都在。在“双碳”目标下,锂电产业链未来的市场空间仍旧很大。我国锂资源供应依赖进口,是全球锂资源第一进口国,在一定程度上存在“卡脖子”威胁。从近段时间各国对锂资源的管制看,普遍在加强。我国作为新能源汽车第一大国,必须实现锂资源自主可控。不论处于哪个行业的企业,都会面临供需结构的起起伏伏,不应市场的风口在哪里就投向哪里,价格涨了疯狂买矿,价格降了就换个赛道。 相关阅读: 格林美发布重大消息 | 锂电回收巨头业绩大涨【4.17~4.23电池回收周报】 天赐材料回应一季报业绩下滑 | 一LiSFI生产企业提交注册【4.17~4.23日电解液周报】 负极龙头近三年毛利率持续下降 | 杉杉股份年报公布【4.17~4.23日负极材料周报】 溢价近400倍拍得的锂矿被“弃拍”? 官方出手惩戒!【SMM快讯】 三元向下磷酸铁锂向上!一季度装机量三元电池败北 磷酸铁锂“真香”了?【SMM专题】 广期所:力争年内上市碳酸锂、多晶硅期货 继续发力“新能源金属”板块! 【SMM分析】3月锂精矿进口量大幅增加 下游需求缓慢恢复中 【SMM分析】美国锂业巨头雅宝获批在Australind建设850人工业村 【SMM分析】碳酸锂进口均价减少 智利进口环比大增 【SMM分析】下游需求缓慢恢复 3月未锻轧钴进口环比增长134% 【SMM分析】中船特气科登陆科创板 电解液添加剂相关企业接连上市 【SMM分析】LiSFI生产企业康鹏科技提交注册 冲刺科创板! 【SMM分析】工碳止跌反弹 原因为何? 4月过半 电芯下游需求恢复如何?消费领域出新动态!【SMM分析】 碳酸锂跌破20万元/吨 产业链企业各有悲欢 锂价后市迷雾重重?【SMM专题】 一季度新能源汽车产销双增 锂价下跌竞争加剧 新能源降价潮将来?【SMM专题】 SMM新能源大会来袭 看大咖们如何看后市! 伴随全球能源安全、温室效应、大气污染等问题日益严峻,能源体系转型成为全球共识。以风电、光伏为代表的清洁能源替代传统化石能源的革命已经到来。为响应国家促进新时代新能源高质量发展和国家“双碳”战略,加快推进新能源汽车产业、动力电池产业发展。SMM将于2023年5月9-12日在湖南长沙举办“第八届中国国际新能源大会暨产业博览会”。 本次大会主题“创新驱动发展 低碳引领未来”。大会由SMM主办,采取线上线下同步举行。大会拟邀请政、产、学、研、融、介、媒等方面重要嘉宾出席大会,大会设立高质量开幕式、新能源企业家鸡尾酒会、融通高科之夜、商务考察活动、投资促进交流会、主论坛、12个分论坛、3大闭门会、5大理事会、展览会、CLNB友谊赛、健康乐跑等重大活动。 在此,SMM诚挚邀请您出席本次大会,与行业大咖一起,共同把2023第八届中国国际新能源大会暨产业博览会打造成为产业高速发展的重要平台、技术创新的核心驱动、全球共襄的盛会,为抢占世界新能源产业竞争制高点、引领全球新能源产业发展、加快实现“双碳”目标、推动新能源产业高质量发展作出积极贡献。 点击了解并在线报名: 》 2023年第八届中国国际新能源大会暨产业博览会
》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》2023 SMM (第八届)中国国际新能源大会暨产业博览会 【智利经济部长:国有锂企将在整个价值链中发挥作用】 智利经济部长表示,关于锂矿业的决策必须符合智利的公共利益,国有锂企将在整个价值链中发挥作用。此前提到,政府将在目前的锂合同于2030年到期之前寻求国家进行参与。针对此情况,美国雅宝方面表示将与智利谈判锂矿合同事宜。矿业公司SQM也表示,相信公司将与智利达成“合理的锂协议”。 【锂电池板块多股一季报业绩暴雷 长远锂科4月25日开盘大跌13%】 4月25日,锂电池板块多股一季报亏损或同比大幅下降超九成,长远锂科开盘大跌13%,蔚蓝锂芯低开8%,胜华新材低开超7%,天力锂能低开6%,江特电机低开超4%。消息面上,长远锂科一季报净利润同比下降99.69%;江特电机一季报净利润同比降92.39%;天力锂能一季报净利润同比下降99.15%;蔚蓝锂芯:一季度亏损1254.96万元;胜华新材一季度净利润预降98%;湖南裕能一季报净利润降72%。 【亿纬锂能回应与特斯拉合作供货4680电池传闻:暂时没有听说】 网传亿纬锂能与特斯拉合作供货4680电池?亿纬锂能回应:暂时没有听说。 【中信证券:智利锂政策扰动催化下 锂板块有望反弹】 中信证券研报指出,智利锂资源国有化战略反映出南美锂资源开发环境的日趋复杂,或造成未来针对南美锂资源开发的投资放缓并进而制约锂产能增长。国内锂价连续两个交易日企稳,叠加此次事件催化,锂板块或迎来反弹行情。看好具备资源保障和成本优势的企业以及出口业务占比高,有望享受海外锂产品溢价的公司。 【苏州:将发放3000万数字人民币购车红包】 据“苏州发布”消息,结合苏州联动上海五五购物节,为扩大汽车消费,苏州市级层面将发放3000万数字人民币购车专用红包,每个2000元,共计发放15000个。 》点击查看详情 【特斯拉Model Y基本款比美国新车平均售价还便宜】 在马斯克一顿迅猛减价操作下,特斯拉Model Y SUV便宜的版本如今售价低于美国新车平均价格。Model Y基本款如今售价46,990美元,较美国轿车或卡车的平均价格低759美元。自去年年中以来,两者的价差变动幅度已超2万美元。摩根士丹利分析师Adam Jonas上周表示,马斯克在美国的降价行动如此激进,可能导致一些汽车制造商放慢对电动汽车领域的投资步伐,而不是在不确定的经济环境下与特斯拉展开价格战。“我们正在思考,这是否是老牌整车制造商的董事会可以重新考虑放缓电动汽车资本支出和研发计划的‘时刻’。” 相关阅读: 溢价近400倍拍得的锂矿被“弃拍”? 官方出手惩戒!【SMM快讯】 三元向下磷酸铁锂向上!一季度装机量三元电池败北 磷酸铁锂“真香”了?【SMM专题】 广期所:力争年内上市碳酸锂、多晶硅期货 继续发力“新能源金属”板块! 【SMM分析】3月锂精矿进口量大幅增加 下游需求缓慢恢复中 【SMM分析】美国锂业巨头雅宝获批在Australind建设850人工业村 【SMM分析】碳酸锂进口均价减少 智利进口环比大增 【SMM分析】下游需求缓慢恢复 3月未锻轧钴进口环比增长134% 【SMM分析】中船特气科登陆科创板 电解液添加剂相关企业接连上市 【SMM分析】LiSFI生产企业康鹏科技提交注册 冲刺科创板! 【SMM分析】工碳止跌反弹 原因为何? 传统石墨负极赛道日益拥挤 金汇能签约万吨硅碳负极项目【SMM分析】 锂电产业一周要点速览【SMM现货评论】 天然石墨供应现状【SMM分析】 锂产业链一季度到底怎么了【SMM分析】 4月过半 电芯下游需求恢复如何?消费领域出新动态!【SMM分析】 碳酸锂跌破20万元/吨 产业链企业各有悲欢 锂价后市迷雾重重?【SMM专题】 一季度新能源汽车产销双增 锂价下跌竞争加剧 新能源降价潮将来?【SMM专题】 SMM新能源大会来袭 看大咖们如何看后市! 伴随全球能源安全、温室效应、大气污染等问题日益严峻,能源体系转型成为全球共识。以风电、光伏为代表的清洁能源替代传统化石能源的革命已经到来。为响应国家促进新时代新能源高质量发展和国家“双碳”战略,加快推进新能源汽车产业、动力电池产业发展。SMM将于2023年5月9-12日在湖南长沙举办“第八届中国国际新能源大会暨产业博览会”。 本次大会主题“创新驱动发展 低碳引领未来”。大会由SMM主办,采取线上线下同步举行。大会拟邀请政、产、学、研、融、介、媒等方面重要嘉宾出席大会,大会设立高质量开幕式、新能源企业家鸡尾酒会、融通高科之夜、商务考察活动、投资促进交流会、主论坛、12个分论坛、3大闭门会、5大理事会、展览会、CLNB友谊赛、健康乐跑等重大活动。 在此,SMM诚挚邀请您出席本次大会,与行业大咖一起,共同把2023第八届中国国际新能源大会暨产业博览会打造成为产业高速发展的重要平台、技术创新的核心驱动、全球共襄的盛会,为抢占世界新能源产业竞争制高点、引领全球新能源产业发展、加快实现“双碳”目标、推动新能源产业高质量发展作出积极贡献。 点击了解并在线报名: 》 2023年第八届中国国际新能源大会暨产业博览会
》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》2023 SMM (第八届)中国国际新能源大会暨产业博览会 【智利经济部长:锂业国有化时间紧迫 近期与SQM启动国营改制谈判】 当地时间周一,智利经济部长Nicolas Grau就“国有化锂产业”一事首度发声,分享了一系列后续可能的进展。Grau在接受媒体采访时表示,国有的智利国家铜业公司 (Codelco)将尽快与正在阿塔卡马盐沼运营的公司展开对话,特别是采矿合同将于2030年到期的SQM,雅宝方面预期也会有类似的进展。Grau表示:“有关阿塔卡马盐沼的谈判,我想要明确的一点,这是本届政府将要敲定的事情。虽然没有一个具体的截止日期,但所有参与者都明白其中的紧迫。” 【智利总统博里奇:智利希望在未来生产锂电池】 智利总统博里奇表示,智利希望在未来生产锂电池;现在,我们将针对智利矿产开采许可法递交新的修订建议。 【南都电源:预计6月底储能系统集成产能可以达到10GWh】 南都电源在投资者关系活动记录表中称,公司目前锂电电芯的产能是7GWh,预计今年6月份可以达到10GWh。储能系统集成产能目前7GWh,预计今年6月底可以达到10GWh。后续产能扩产情况主要根据需求及订单节奏布局。 【赣锋锂业:子公司拟在呼和浩特投建20GWh锂电池生产项目】 赣锋锂业公告,公司子公司赣锋锂电与呼和浩特市人民政府于近日签署《20GWh电池生产项目框架协议》,协议约定赣锋锂电在呼和浩特市行政区划内投资建设20GWh锂电池生产项目。项目建设内容包括锂电池生产车间、pack车间、系统集成车间、锂电池分析检测中心、锂电池模组及安全测试中心、锂电池研发中心及其他配套附属工业设施。 【新疆自然资源厅回应61亿天价锂矿违约:到期了不交钱 只有取消资格】 新疆维吾尔自治区自然资源厅发布公告,宣布取消新疆志特新材料有限公司竞得瓦石峡南锂矿资格并对其实施联合惩戒,3年内禁止该公司参与全国矿业权出让交易活动。新疆维吾尔自治区自然资源厅方对相关记者表示,志特新材到了《探矿权出让合同》签订时间却不愿意拿钱。“时间到期了不交钱,只有取消资格。”新疆维吾尔自治区自然资源厅一位内部人士说。该矿产挂牌起始价为1580.9万元,最终拍卖成交价格溢价近400倍。 》点击查看详情 【盐湖股份:蓝科锂业公司目前装置产能为1万吨工业级碳酸锂和2万吨电池级碳酸锂】 盐湖股份在互动平台表示,蓝科锂业公司目前装置产能为1万吨工业级碳酸锂和2万吨电池级碳酸锂,现公司从沉锂母液回收提高回收率,优化工艺等方面进一步提升产能和产品质量。 相关阅读: 锂矿板块探低回升 藏格矿业涨超6% “锂电双雄”关于智利锂产业国有化回应来了!【热股】 三元向下磷酸铁锂向上!一季度装机量三元电池败北 磷酸铁锂“真香”了?【SMM专题】 广期所:力争年内上市碳酸锂、多晶硅期货 继续发力“新能源金属”板块! 【SMM分析】3月锂精矿进口量大幅增加 下游需求缓慢恢复中 【SMM分析】美国锂业巨头雅宝获批在Australind建设850人工业村 本周工业级碳酸锂意外上涨1000元 | 智利总统宣布未来将把锂产业收归国有【新能源产业一周要闻】 传闻刺激下游补库 电解钴价小涨 下半年钴中间品过剩成定局?【钴市周度观察】 【SMM分析】碳酸锂进口均价减少 智利进口环比大增 【SMM分析】下游需求缓慢恢复 3月未锻轧钴进口环比增长134% 【SMM分析】中船特气科登陆科创板 电解液添加剂相关企业接连上市 【SMM分析】LiSFI生产企业康鹏科技提交注册 冲刺科创板! 【SMM分析】工碳止跌反弹 原因为何? 传统石墨负极赛道日益拥挤 金汇能签约万吨硅碳负极项目【SMM分析】 锂电产业一周要点速览【SMM现货评论】 天然石墨供应现状【SMM分析】 锂产业链一季度到底怎么了【SMM分析】 废旧三元锂电池回收工艺(二)——火法冶金【SMM分析】 废旧三元锂电池回收工艺(一)——湿法冶金 【SMM分析】 天力锂能2022年净利增长近6成 碳酸锂等原材料价格下跌对前期库存带来降价压力 4月过半 电芯下游需求恢复如何?消费领域出新动态!【SMM分析】 战略合作!帕瓦长远牵手保障前驱供应【SMM分析】 磷酸铁锂材料环节行情简评【SMM分析】 碳酸锂跌破20万元/吨 产业链企业各有悲欢 锂价后市迷雾重重?【SMM专题】 一季度新能源汽车产销双增 锂价下跌竞争加剧 新能源降价潮将来?【SMM专题】 SMM新能源大会来袭 看大咖们如何看后市! 伴随全球能源安全、温室效应、大气污染等问题日益严峻,能源体系转型成为全球共识。以风电、光伏为代表的清洁能源替代传统化石能源的革命已经到来。为响应国家促进新时代新能源高质量发展和国家“双碳”战略,加快推进新能源汽车产业、动力电池产业发展。SMM将于2023年5月9-12日在湖南长沙举办“第八届中国国际新能源大会暨产业博览会”。 本次大会主题“创新驱动发展 低碳引领未来”。大会由SMM主办,采取线上线下同步举行。大会拟邀请政、产、学、研、融、介、媒等方面重要嘉宾出席大会,大会设立高质量开幕式、新能源企业家鸡尾酒会、融通高科之夜、商务考察活动、投资促进交流会、主论坛、12个分论坛、3大闭门会、5大理事会、展览会、CLNB友谊赛、健康乐跑等重大活动。 在此,SMM诚挚邀请您出席本次大会,与行业大咖一起,共同把2023第八届中国国际新能源大会暨产业博览会打造成为产业高速发展的重要平台、技术创新的核心驱动、全球共襄的盛会,为抢占世界新能源产业竞争制高点、引领全球新能源产业发展、加快实现“双碳”目标、推动新能源产业高质量发展作出积极贡献。 点击了解并在线报名: 》 2023年第八届中国国际新能源大会暨产业博览会
》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》2023 SMM (第八届)中国国际新能源大会暨产业博览会 【日本将为锂和关键矿产项目的一半成本提供补贴】 据日经亚洲报道,日本经济产业省将对日本企业在锂等重要矿物的冶炼和矿山开发项目的一半成本进行补贴。该计划旨在确保锂和稀土金属等对电动汽车电池和发动机至关重要的原材料。据报道,日本金属与能源安全组织将设立一个基金,从相关支出的预算中拨出1,058亿日元(约合7.88亿美元)提供支持。锂、锰、镍、钴、石墨和稀土是支持的主要目标。 【天力锂能:公司暂未和宁德时代建立业务关系】 天力锂能在互动平台表示,公司暂未和宁德时代建立业务关系。 【人行深圳市中心支行:一季度末新能源汽车产业贷款余额同比增长65%】 人民银行深圳市中心支行4月23日在2023年第一季度新闻发布会上介绍,截至一季度末,深圳新能源汽车产业贷款余额455.63亿元,同比增长65.0%。据介绍,一季度,人行深圳市中心支行引导金融机构聚焦深圳“20+8”产业集群,抓住当前工业经济恢复发展和转型升级的关键时期,推动战略性新兴产业融合集群发展。2023年1-3月,人民银行深圳市中心支行综合运用再贷款再贴现等结构性货币政策工具,支持新能源汽车产业链上下游企业从商业银行获得低成本融资51.3亿元融资。 【深圳:推动投资快速增长 加快消费恢复发展】 深圳市一季度经济运行分析与二季度经济工作部署会23日召开,分析总结一季度经济运行,安排部署二季度经济工作。会议强调,要推动投资快速增长,全面加快建设进度,抓好重大基础设施项目建设,推动项目投资高起点布局、高效率推进、高质量建设。要加快消费恢复发展,稳住大宗消费,抓好“五一”等假日消费,引进国际一流商贸企业,不断释放消费新潜力。要推动外贸保稳提质,做强做大电动载人汽车、太阳能电池、锂离子蓄电池“新三样”出口,稳定跨境电商业务,积极开拓大宗商品进出口业务,持续提升外贸的韧劲和后劲。 【东方盛虹:EVA、POE、磷酸铁锂等众多新能源新材料项目预计未来1-2年内都会投放市场】 东方盛虹接受机构调研时表示,除了大炼化板块以外,包括EVA、POE、磷酸铁锂在内的众多新能源新材料项目陆续进入工业化装置建设当中,预计未来1-2年内都会迅速投放市场,成为公司新的业绩增长点。公司年产2万吨超高分子量聚乙烯装置已在去年年底投产。产品主要应用在锂电池隔膜料、管材、板材料、纤维等方面,公司均开发了相应牌号。产品将逐步投放市场,下游客户即将进入批量采购阶段。 【崔东树:全国乘用车市场3月末库存361万台、库存68天 库存状态稍有回升】 乘联会秘书长崔东树今日发文称,受促销混乱带来的观望气氛影响,3月乘用车市场零售达到159万辆,3月上半月零售走势低于预期。由于保增长的需要,3月生产较高,虽然出口走势较强,但3月国内燃油车车市回稳较慢,导致3月末的厂家和经销商库存上升到361万台,测算库存可支撑未来零售68天,库存状态稍有回升。 相关阅读: 三元向下磷酸铁锂向上!一季度装机量三元电池败北 磷酸铁锂“真香”了?【SMM专题】 广期所:力争年内上市碳酸锂、多晶硅期货 继续发力“新能源金属”板块! 【SMM分析】3月锂精矿进口量大幅增加 下游需求缓慢恢复中 【SMM分析】美国锂业巨头雅宝获批在Australind建设850人工业村 本周工业级碳酸锂意外上涨1000元 | 智利总统宣布未来将把锂产业收归国有【新能源产业一周要闻】 传闻刺激下游补库 电解钴价小涨 下半年钴中间品过剩成定局?【钴市周度观察】 【SMM分析】碳酸锂进口均价减少 智利进口环比大增 【SMM分析】下游需求缓慢恢复 3月未锻轧钴进口环比增长134% 【SMM分析】中船特气科登陆科创板 电解液添加剂相关企业接连上市 【SMM分析】LiSFI生产企业康鹏科技提交注册 冲刺科创板! 【SMM周评】终端行情周评 【SMM周评】电解液行情周评0421 【SMM周评】本周三元材料行情简评 【SMM周评】负极材料周度评论 【SMM周评】隔膜行情周评 【SMM分析】工碳止跌反弹 原因为何? 传统石墨负极赛道日益拥挤 金汇能签约万吨硅碳负极项目【SMM分析】 锂电产业一周要点速览【SMM现货评论】 天然石墨供应现状【SMM分析】 锂产业链一季度到底怎么了【SMM分析】 废旧三元锂电池回收工艺(二)——火法冶金【SMM分析】 废旧三元锂电池回收工艺(一)——湿法冶金 【SMM分析】 天力锂能2022年净利增长近6成 碳酸锂等原材料价格下跌对前期库存带来降价压力 4月过半 电芯下游需求恢复如何?消费领域出新动态!【SMM分析】 战略合作!帕瓦长远牵手保障前驱供应【SMM分析】 磷酸铁锂材料环节行情简评【SMM分析】 碳酸锂跌破20万元/吨 产业链企业各有悲欢 锂价后市迷雾重重?【SMM专题】 一季度新能源汽车产销双增 锂价下跌竞争加剧 新能源降价潮将来?【SMM专题】 SMM新能源大会来袭 看大咖们如何看后市! 伴随全球能源安全、温室效应、大气污染等问题日益严峻,能源体系转型成为全球共识。以风电、光伏为代表的清洁能源替代传统化石能源的革命已经到来。为响应国家促进新时代新能源高质量发展和国家“双碳”战略,加快推进新能源汽车产业、动力电池产业发展。SMM将于2023年5月9-12日在湖南长沙举办“第八届中国国际新能源大会暨产业博览会”。 本次大会主题“创新驱动发展 低碳引领未来”。大会由SMM主办,采取线上线下同步举行。大会拟邀请政、产、学、研、融、介、媒等方面重要嘉宾出席大会,大会设立高质量开幕式、新能源企业家鸡尾酒会、融通高科之夜、商务考察活动、投资促进交流会、主论坛、12个分论坛、3大闭门会、5大理事会、展览会、CLNB友谊赛、健康乐跑等重大活动。 在此,SMM诚挚邀请您出席本次大会,与行业大咖一起,共同把2023第八届中国国际新能源大会暨产业博览会打造成为产业高速发展的重要平台、技术创新的核心驱动、全球共襄的世界级盛会,为抢占世界新能源产业竞争制高点、引领全球新能源产业发展、加快实现“双碳”目标、推动新能源产业高质量发展作出积极贡献。 点击了解并在线报名: 》 2023年第八届中国国际新能源大会暨产业博览会
》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》2023 SMM (第八届)中国国际新能源大会暨产业博览会 【广期所副总经理曹子海:力争年内上市碳酸锂、多晶硅期货】 广州期货交易所副总经理曹子海4月21日表示,广期所将在“新能源金属”板块继续发力,力争年内上市碳酸锂、多晶硅期货,并抓紧推进铂、钯品种的研发上市工作,提高我国在贵金属领域的话语权。 【碳酸锂价格跌势放缓 厂商坦言市场已有活跃迹象】 中证报消息,经历了数次“万元级”下探后,碳酸锂价格虽仍未止跌,但下跌势头似乎有所放缓。上海有色金属网4月21日数据显示,当日电池级碳酸锂价格不增不降,均价17.85万元/吨,与4月20日价格持平。藏格锂业相关负责人表示,这几天下游厂商的业务洽谈电话明显增多,感觉市场有活跃的迹象了。从近期与下游企业沟通情况来看,动力电池厂商库存正在深度出清。有些企业已将新一轮原材料采购工作提上日程。下游动力电池厂商库存下降及产能利用率的逐步提升,将带动上游材料采购的增加。乐观来看,国内动力电池厂商清库存工作或到5月完结,届时碳酸锂行情有望企稳。 【天奇股份:碳酸锂价格下跌短期给公司库存带来了一定压力】 天奇股份接受机构调研时表示,碳酸锂价格已下跌一段时间,短期给公司库存带来了一定压力。长期来看,不考虑库存成本的影响,公司再生环节利润稳定,结合前端资源方的绑定、完善的回收渠道建设及工艺优势,能够取得优于同行的毛利空间。2023年一季度,整个产业链都呈现谨慎态度,整体处于去库存阶段。近期尤其是最近几个交易日,碳酸锂期货和现货的交易价格均有企稳反弹趋势,预计二季度及下半年,终端需求、主机厂及电池厂产能释放对锂电材料的需求将有所好转。对于公司而言,消化完库存后,仍能保持正常的利润空间,但现阶段难以量化对毛利率的影响。 【合肥市公务用车和公交车将全部采购新能源汽车】 媒体从合肥新能源汽车产业供需对接会上了解到,除特殊专用车辆外,合肥市党政机关和市属企事业单位公务用车全部采购新能源汽车,新增及更新公交车全部采购新能源汽车。 【现代汽车考虑同LG新能源和SK On在美设电池合资企业 拟斥资万亿韩元建两座工厂】 韩国《东亚日报》消息,据悉,现代汽车集团将于4月25日召开董事会会议,讨论与LG新能源和韩国SK Innovation旗下电池公司SK On在美国建立电动汽车电池合资企业。报道称,现代汽车将与SK On合建一座年产能20至25吉瓦时的电池厂,计划同LG新能源共同建厂的年产能则为35至40吉瓦时。另有业内人士称,两家工厂的预计年产能与前述规模相反,“现代汽车与SK On的合资工厂规模更大”。据悉,在本月各自举行董事会会议并通过议程后,三家公司考虑共同宣布工厂规模等细节。预计每座电池工厂的建造成本约为2万亿至3万亿韩元,或于2026年投运。报道称,如果两座工厂按计划建设,现代汽车在北美每年生产和销售的电动汽车数量可达到77万至86万辆。 【大众集团计划到2030年对北美首个电池工厂投资48亿欧元】 大众汽车集团官网4月21日宣布,其电池公司PowerCo SE将在加拿大安大略省圣托马斯建造其迄今为止最大的千兆工厂,目标年产能达90GWh;计划到2030年投资高达48亿欧元(70亿加元),可能创造多达3000个高技能工作岗位,并在该地区创造数万个间接就业机会。据介绍,圣托马斯工厂是该公司首个用于电池制造的海外千兆工厂,计划于2024年破土动工,预计将于2027年投产。 相关阅读: 本周工业级碳酸锂意外上涨1000元 | 智利总统宣布未来将把锂产业收归国有【新能源产业一周要闻】 传闻刺激下游补库 电解钴价小涨 下半年钴中间品过剩成定局?【钴市周度观察】 【SMM分析】碳酸锂进口均价减少 智利进口环比大增 【SMM分析】下游需求缓慢恢复 3月未锻轧钴进口环比增长134% 【SMM分析】中船特气科登陆科创板 电解液添加剂相关企业接连上市 【SMM分析】LiSFI生产企业康鹏科技提交注册 冲刺科创板! 【SMM周评】终端行情周评 【SMM周评】电解液行情周评0421 【SMM周评】本周三元材料行情简评 【SMM周评】负极材料周度评论 【SMM周评】隔膜行情周评 【SMM分析】工碳止跌反弹 原因为何? 传统石墨负极赛道日益拥挤 金汇能签约万吨硅碳负极项目【SMM分析】 锂电产业一周要点速览【SMM现货评论】 天然石墨供应现状【SMM分析】 锂产业链一季度到底怎么了【SMM分析】 废旧三元锂电池回收工艺(二)——火法冶金【SMM分析】 废旧三元锂电池回收工艺(一)——湿法冶金 【SMM分析】 天力锂能2022年净利增长近6成 碳酸锂等原材料价格下跌对前期库存带来降价压力 4月过半 电芯下游需求恢复如何?消费领域出新动态!【SMM分析】 战略合作!帕瓦长远牵手保障前驱供应【SMM分析】 磷酸铁锂材料环节行情简评【SMM分析】 【SMM分析】2023开局艰难 全球智能手机市场已连续5个季度下滑 【SMM关注】洛钼权益金问题终解决 刚果金铜钴产能将放量 【SMM关注】南非运输公司TFR检修事件能否扭转锰价阴跌局势? 碳酸锂跌破20万元/吨 产业链企业各有悲欢 锂价后市迷雾重重?【SMM专题】 六氟磷酸锂跌破10万持续下探? 这家公司预计2022年业绩亏损 一季度新能源汽车产销双增 锂价下跌竞争加剧 新能源降价潮将来?【SMM专题】 【SMM分析】锂离子电池电解液添加剂企业华一股份IPO即将上会! 【SMM分析】储能新锐发布新一代320AH储能电芯 能量密度高达385Wh/L! 【SMM分析】非洲锂矿梳理 惊掉下巴的电芯排产数据背后 产业各环节还好吗? 【SMM重磅分析】 从近60万跌至10万以下!六氟磷酸锂企业积极求变 多线并行!【SMM专题】 SMM新能源大会来袭 看大咖们如何看后市! 伴随全球能源安全、温室效应、大气污染等问题日益严峻,能源体系转型成为全球共识。以风电、光伏为代表的清洁能源替代传统化石能源的革命已经到来。为响应国家促进新时代新能源高质量发展和国家“双碳”战略,加快推进新能源汽车产业、动力电池产业发展。SMM将于2023年5月9-12日在湖南长沙举办“第八届中国国际新能源大会暨产业博览会”。 本次大会主题“创新驱动发展 低碳引领未来”。大会由SMM主办,采取线上线下同步举行。大会拟邀请政、产、学、研、融、介、媒等方面重要嘉宾出席大会,大会设立高质量开幕式、新能源企业家鸡尾酒会、融通高科之夜、商务考察活动、投资促进交流会、主论坛、12个分论坛、3大闭门会、5大理事会、展览会、CLNB友谊赛、健康乐跑等重大活动。 在此,SMM诚挚邀请您出席本次大会,与行业大咖一起,共同把2023第八届中国国际新能源大会暨产业博览会打造成为产业高速发展的重要平台、技术创新的核心驱动、全球共襄的世界级盛会,为抢占世界新能源产业竞争制高点、引领全球新能源产业发展、加快实现“双碳”目标、推动新能源产业高质量发展作出积极贡献。 点击了解并在线报名: 》 2023年第八届中国国际新能源大会暨产业博览会
》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》2023 SMM (第八届)中国国际新能源大会暨产业博览会 【智利总统:政府将创建100% 国有控股的锂公司】 智利总统开始发表讲话,宣布国家锂政策:政府将创建100%国有控股的锂公司,未来的锂矿特许权将是公私合作伙伴关系。政府将在目前的锂合同于2030年到期之前寻求国家进行参与。 【宁德时代:公司江西锂云母矿总体较为顺利 预计年中会陆续投产】 宁德时代接受机构调研时还表示,另外,除了材料、结构之外,公司还持续致力于极限制造领域的创新,如超级线的推出和持续升级。公司江西锂云母矿总体较为顺利,预计年中会陆续投产。锂云母矿的品位较锂辉石相对低一点,但储量较大,我们将其作为“粮仓储备”。未来公司会结合锂矿价格和市场需求及时调整矿产资源的开采计划,保证公司资源端稳定及相对低成本的供应。 【天齐锂业:子公司拟以 6 亿元购澳洲 ESS 股权交易终止】 天齐锂业在港交所发布公告,公司控股子公司TLEA此前拟购买澳大利亚Essential Metals Limited(ASX:ESS)股权交易,因今日未获对方股东大会审议通过交易终止。此交易涉资合人民币约6.32亿元。天齐锂业表示,本次交易终止不会对公司目前的锂精矿原料供应及锂盐产品加工带来不利影响。 【欣旺达:目前已形成以锂电池制造为核心 自动化与智能制造为辅的布局】 欣旺达在互动平台表示,公司目前已形成以锂电池制造为核心,自动化与智能制造为辅的布局。公司高度关注AI在生产设备上的应用,致力于通过AI等先进技术为公司提供整体的智能化解决方案。 【大众汽车获得加拿大100亿美元的补贴承诺 用于在该国建设电动汽车电池厂】 加拿大政府同意在十年内为大众汽车在该国的一家电动汽车电池厂提供至多130亿加元(合97亿美元)的补贴,这是该公司在欧洲以外的第一家超级工厂。根据加拿大政府官员的说法,加拿大将提供年度生产补贴以及工厂资本成本补贴——实际上相当于大众如果将工厂设在美国,将通过该国《通胀削减法案》获得的补贴。加拿大为大众提供补贴的做法表明美国的贸易伙伴正努力跟上拜登总统去年签署的气候立法中包含的针对电动汽车的财政激励措施的步伐。 【深圳南山区推出购车补贴活动 金额6000元-3.3万元不等】 深圳南山区工信局(商务局)联动80+辖区汽车经销企业重磅推出1亿元购车补贴。此次活动时间为4月20日至6月15日。据悉,此次活动根据单辆汽车的购车发票金额(含税价)分为四档发放购车补贴,补贴金额6000元-3.3万元不等。 》点击查看详情 相关阅读: 锂电产业一周要点速览【SMM现货评论】 天然石墨供应现状【SMM分析】 锂产业链一季度到底怎么了【SMM分析】 废旧三元锂电池回收工艺(二)——火法冶金【SMM分析】 废旧三元锂电池回收工艺(一)——湿法冶金 【SMM分析】 天力锂能2022年净利增长近6成 碳酸锂等原材料价格下跌对前期库存带来降价压力 4月过半 电芯下游需求恢复如何?消费领域出新动态!【SMM分析】 战略合作!帕瓦长远牵手保障前驱供应【SMM分析】 磷酸铁锂材料环节行情简评【SMM分析】 【SMM分析】2023开局艰难 全球智能手机市场已连续5个季度下滑 【SMM关注】洛钼权益金问题终解决 刚果金铜钴产能将放量 【SMM关注】南非运输公司TFR检修事件能否扭转锰价阴跌局势? 碳酸锂跌破20万元/吨 产业链企业各有悲欢 锂价后市迷雾重重?【SMM专题】 六氟磷酸锂跌破10万持续下探? 这家公司预计2022年业绩亏损 一季度新能源汽车产销双增 锂价下跌竞争加剧 新能源降价潮将来?【SMM专题】 【SMM分析】锂离子电池电解液添加剂企业华一股份IPO即将上会! 【SMM分析】储能新锐发布新一代320AH储能电芯 能量密度高达385Wh/L! 【SMM分析】非洲锂矿梳理 【SMM分析】国内外需求双双走弱 氢氧化锂价格跌幅加快 【SMM分析】月内碳酸锂价格延续跌势 高库存压力下后市市场如何表现? 【SMM分析】赶新能源上市潮 电解液溶剂龙头海科新源创业板IPO获批 【SMM分析】一季度锰酸锂承压运行 局势何时扭转? 惊掉下巴的电芯排产数据背后 产业各环节还好吗? 【SMM重磅分析】 从近60万跌至10万以下!六氟磷酸锂企业积极求变 多线并行!【SMM专题】 一季度新能源车市“开门红”实现? 车企成绩单比亚迪最亮眼【SMM专题】 【SMM重磅分析】锂盐何时结束过山车?需求何时能回暖? 碳酸锂持续回落 储能行业“躺赢” 2023年迎来新一波爆发?【SMM专题】 SMM新能源大会来袭 看大咖们如何看后市! 伴随全球能源安全、温室效应、大气污染等问题日益严峻,能源体系转型成为全球共识。以风电、光伏为代表的清洁能源替代传统化石能源的革命已经到来。为响应国家促进新时代新能源高质量发展和国家“双碳”战略,加快推进新能源汽车产业、动力电池产业发展。SMM将于2023年5月9-12日在湖南长沙举办“第八届中国国际新能源大会暨产业博览会”。 本次大会主题“创新驱动发展 低碳引领未来”。大会由SMM主办,采取线上线下同步举行。大会拟邀请政、产、学、研、融、介、媒等方面重要嘉宾出席大会,大会设立高质量开幕式、新能源企业家鸡尾酒会、融通高科之夜、商务考察活动、投资促进交流会、主论坛、12个分论坛、3大闭门会、5大理事会、展览会、CLNB友谊赛、健康乐跑等重大活动。 在此,SMM诚挚邀请您出席本次大会,与行业大咖一起,共同把2023第八届中国国际新能源大会暨产业博览会打造成为产业高速发展的重要平台、技术创新的核心驱动、全球共襄的世界级盛会,为抢占世界新能源产业竞争制高点、引领全球新能源产业发展、加快实现“双碳”目标、推动新能源产业高质量发展作出积极贡献。 点击了解并在线报名: 》 2023年第八届中国国际新能源大会暨产业博览会
今日有色
微信扫一扫关注
掌上有色
掌上有色下载
返回顶部