据中国电建宣布，中国首个规模化深远海海上风电项目12月26日在海南省万宁市开工，这也是全球规模最大的商业化漂浮式海上风电项目。二级市场方面，今日风电板块继续走强，截至发稿，日丰股份(002953.SZ)涨停，新特电气(301120.SZ)涨超6%，中科三环(000970.SZ)涨超4%，阳光电源(300274.SZ)、振江股份(603507.SH)、大金重工(002487.SZ)等纷纷跟涨。 消息面上，据中国电力建设集团消息，12月26日，由中国电建投资开发的全球最大商业化漂浮式海上风电项目——海南万宁漂浮式海上风电项目举行开工仪式。万宁项目是全国首个规模化深远海海上风电项目，也是中国电建首个投建营一体化漂浮式海上风电项目，由电建新能源公司投资开发，中南院EPC总承包。位于海南省万宁市东部海域，规划装机容量100万千瓦，年均发电量约42亿度。计划分两期建设，一期装机规模20万千瓦，二期装机规模80万千瓦。 政策面上，按照《扩大内需战略实施纲要(2022-2035)》的要求， 以沙漠、戈壁、荒漠地区为重点将加快建设大型风电 、光伏基地建设。中央经济工作会议提出，“要推动经济社会发展绿色转型，协同推进降碳、减污、扩绿、增长，建设美丽中国。”“加快新能源、人工智能、生物制造、绿色低碳、量子计算等前沿技术研发和应用推广。”“引导金融机构加大对小微企业、科技创新、绿色发展等领域支持力度。” 随着四季度供应链逐步恢复，多地开启招标，地方也纷纷出台补贴政策， 风电装机继续回暖 。2022年国内风电招标达到96GW，同比增长了79%；其中，陆风招标81GW，同比增长52%，海风招标15GW，同比增长420%。预计2023、2024年国内新增风电装机分别约70GW、85GW，同比增速分别达到45.83%、21.43%。其中，风电设备、电网设备，以及海缆、桩基等相关产业将迎来较快发展。 中信建投指出，各地“十四五”能源规划出台， 海上风力发电需求展望乐观 。按目前各省市十四五能源规划的统计与预测，预计2025年我国海上风电将累计并网72.5GW，则2022-2025年至少还需新增装机46GW。江苏、广东等省份可能还存加码可能。根据WindEurope数据，截至2021年末，欧洲海上风电装机量为28.3GW，预计到2025年达45.7GW。 海上风电行业高景气全球共振，有望迎来更加确定的发展空间。 随着国内疫情防控的优化，制造业和运输业将逐步恢复，因此2023年的新增风电装机量有望迎来较大幅度的增长，同时在2022年积压的部分风电存量订单也将逐步释放，预计2023年全行业风机交货量可达到80GW，其中陆风约70GW，海风约10GW。此外，近期的风机平均中标价格已出现触底信号，随着风机价格回归至合理区间，以及下游风电项目的需求释放，整机厂商的业绩表现有望显著改善。 国泰君安证券认为，在需求大幅释放的过程中，风电整机厂商和上游的关键零部件供应商是主要获益者，整机环节推荐明阳智能、三一重能，受益标的：金风科技、运达股份、电气风电；关键零部件环节主要是轴承和锚链等，受益标的：新强联、长盛轴承、亚星锚链。 相关概念股： 日丰股份(002953.SZ)：公司主营业务是电气设备和特种装备配套电缆的研发、生产和销售。 东方电缆(603606.SH)：中标多个海缆产品及敷设施工项目 总金额约5.8亿元，约占公司2021年度经审计营业收入的6.5%。前三季度营业收入56.65亿元，同比减少1.88%。归属于上市公司股东的净利润7.36亿元，同比减少23.43%。 大金重工(002487.SZ)：公司产品主要供应于风力发电场，用于承载风力发电主机舱、叶片等大型部件。公司作为全球风电装备制造产业第一梯队企业，是SGRE、GE、金风科技、上海电气等知名主机厂商的全球战略合作伙伴，并与国家能源集团、国家电投、中广核、中国能建等大型电力投资公司建立了长期合作关系。 金风科技(002202.SZ)：该公司与三峡集团联合研制的16兆瓦海上风电机组于11月23日在福建三峡海上风电国际产业园下线，是目前全球范围内单机容量最大、叶轮直径最大、单位兆瓦重量最轻的风电机组。 运达股份(300772.SZ)：三季度中标国电电力象山1海上风电场(二期)500MW工程项目，未来公司将基于浙江本省的地域优势，全力提升市场份额；目前公司已推出“海风”系列平台化机组，包括低风速区大叶轮的非抗台型7MW平台机组，中高风速区大容量的抗台型9MW平台机组，高风速台风区抗台型抗台型大容量15MW平台机组。

今日市场震荡走高，赛道股集体反弹，POE胶膜暴涨5.97%，激智科技(300566.SZ)涨超12%，福斯特(603806.SH)、赛伍技术(603212.SH)、绿康生化(002868.ZS)等多股涨停。 从博弈角度看，赛道方向成为今日市场热点，光伏、半导体、钠离子电池、一体化压铸等涨幅居前。消费方向延续强势，旅游酒店再度表现活跃，西安饮食反包涨停。可见赛道反弹与消费复苏主线两者之间交相辉映，共同推动指数上行。午后市场也未出现明显回落，那么今日指数上涨有望成为短线止跌企稳的信号，后续有望迎来阶段性的修复。 据了解，封装胶膜是光伏组件的核心材料，胶膜粘结光伏电池片与光伏玻璃及背板，保护电池片并封装成能输出直流电的光伏组件。胶膜对脆弱的太阳能电池片起保护作用，延长光伏组件的使用寿命，同时使阳光最大限度的透过胶膜达到电池片，提升光伏组件的发电效率。 此外，光伏封装胶膜需要保证太阳能组件有二十五年使用寿命，是光伏行业不可或缺的核心辅材。 其中，POE胶膜具有优异的水汽阻隔能力和离子阻隔能力，水汽透过率仅为EVA的1/8左右，且其分子链结构稳定，具有优异的抗老化性。据陶氏化学的测试数据，POE胶膜在使用寿命期间几乎没有PID，功率损耗为0.3%，而EVA胶膜则为35%。 从需求端来看，性能更优的POE胶膜受益于双玻组件市场渗透率提升以及N型电池的迭代。 一方面，双面组件将背板替换为光伏玻璃，但由于双面电池背面钝化不完全、铝线印刷的铝栅格更容易被酸腐蚀、无框或半框封边导致空气水汽进入等原因，需使用水汽阻隔性能更优的POE胶膜进行双面组件封装。 另一方面，N型电池的PID效应在受光面更敏感，对PID衰减大的N型组件，在光照恢复后，也会造成不可逆损伤，需使用抗PID性能更好的POE胶膜。 根据中国光伏行业协会，2021年POE胶膜以及共挤型EPE(EVA-POE-EVA)胶膜合计市场占比23.1%，测算对应POE需求约14万吨，预计2023年光伏POE需求有望达到30万吨以上。随着高效组件渗透率提升，预计POE在光伏领域的需求有望进一步增长。 而在供应端，POE现有产能集中在海外，率先国产化的企业有望受益。 全球POE产能超过160万吨，生产技术主要由美国陶氏、埃克森美孚、日本三井化学、韩国LG化学、SK集团、沙特阿拉伯沙比克等少数企业掌握，其中陶氏是全球最大的POE生产商，占比40%以上。根据《聚烯烃弹性体技术研究与应用进展》报告，2019年国内POE需求量约20万吨，均依赖于进口。 现阶段，POE研发难点主要集中在茂金属催化剂以及共聚单体α烯烃等;其中共聚单体方面，我国聚烯烃共聚单体目前以1-丁烯为主，近年来我国在1-己烯方面取得突破，但1-辛烯仍未实现工业化生产。 目前国内万华化学、中石化茂名石化、东方盛虹斯尔邦等已经完成POE中试，中石化天津石化、卫星化学、浙石化等企业也在积极规划POE产能，国产化布局加快。此外，卫星化学、浙石化等也在布局上游α烯烃原料。 东方财富证券指出，短期POE粒子供给有限，具备POE粒子保供的胶膜厂受益，建议关注福斯特、赛伍技术、激智科技和祥邦科技;长期国产粒子量产落地，看好具备技术和工艺积累，量产快、一体化优势强的粒子厂商，建议关注万华化学、卫星化学、东方盛虹、荣盛石化和岳阳兴长。

光伏产业链苦高硅价久矣。但随着上游报价回归理性，中下游也终于卸下成本重担。上周硅料价格出现熔断式下跌，之后隆基绿能、TCL中环先后下调硅片价格。华西证券指出， 作为“投资品”属性明显的光伏项目，终端价格和项目收益率水平将对需求产生明显影响。本轮跌价企稳后，终端收益率提升，将刺激下游需求出现明显拐点 。 回顾硅料过去两年左右的高度景气，硅料环节占据着全行业的绝大部分盈利。以M10尺寸为例，国联证券此前测算数据显示，硅料环节毛利率高达83.9%，下游硅片、电池片、组件毛利率仅分别为4.2%、7.8%、-1.5%。 而后续产业利润如何分配，则成为了眼下的核心问题。 据国泰君安测算数据显示，至2022年末，硅料、硅片、电池片产能将分别达到129万吨、568GW、436GW——换言之， 电池片有望接替硅料，成为主产业链产能最为瓶颈环节 。而新电池技术产能、爬坡、良率等均有不确定性，预计紧缺时间可能较长。而在电池细分技术方向上，华西证券认为，随着N型新技术电池片经济性显现，电池片出货结构中，N型特别是TOPCon产品占比有望持续提升。 此外，随着上游成本下探，东海证券预计， 组件价格将回归合理区间 ，2023年终端将顺利放量，组件需求提振。国金证券则认为，盈利能力主要由“相对供应链短板过剩程度及本环节竞争格局”决定，而不能简单以“通胀/通缩”分析。 2023年供应能力增长慢于硅料的环节（高纯石英砂、石英坩埚、胶膜粒子）利润有望扩张 。 另一方面，过去两年来，由于产业链价格走高，地面电站开工率持续下滑，需求积压明显。中信证券与国泰君安均指出，产业链价格调整后， 地面电站需求有望快速启动 ，带动相关产业链及公司业绩修复。 而随着地面电站装机规模提升， 对应配储规模增加；同时，组件降价，让渡新能源配储的盈利空间 ，储能环节需求有望进一步激发。另外， 跟踪支架与大型逆变器的需求量也有望迎来增长 。 值得一提的是，今日，光储多个相关细分方向概念股走高。截至收盘，海优新材20CM涨停；南网科技、中信博、晶科能源涨超15%；固德威、派能科技、鹏辉能源等也大幅上涨。

中央经济工作会议12月15日至12月16日在北京举行。会议提出，突出做好稳增长、稳就业、稳物价工作。 国家统计局原总经济师姚景源在接受采访时表示，这次中央经济工作会议有助于给市场建立一个良好预期。“预计中国经济二季度也会有一个好的回升状态，明年全年中国经济增速有望保持在5%以上。”姚景源说，当前物价的低位也为明年的货币政策提供良好空间。在财政政策上，建议明年把预算和财政赤字再高点设置，起码达到3%以上。各项政策措施下，明年稳增长的任务能够实现。 具体到明年出口和消费的表现看，姚景源表示，当前外部需求是在转弱，但明年出口的表现会比今年好，明年出口还能保持一定增长。在消费上，消费的复苏会有一个过渡期，但随着元旦和春节的到来，消费数据将有望回升。 会议还提出， 要确保房地产市场平稳发展，推动房地产业向新发展模式平稳过渡。对此，姚景源表示，明年还是要力求其稳定发展。除了在供给段扎扎实实加大力度以外，还要在需求端方面研究出台有实效的政策措施。 此外，姚景源还建议，明年首先还是要稳增长，一定要让整个经济保持一定的增长速度，这样才能把预期由弱转强。他还认为，明年就业压力会更大，除了在保持存量的就业政策以外，还要在增量政策上想办法。 “预计明年二季度经济会有好的回升，明年GDP增速在5%以上” 财联社：在你看来，此次中央经济工作会议释放出什么信号？ 姚景源： 这次中央经济工作会议有助于给市场建立一个良好预期，释放了中国经济明年回稳向好的积极信号。中国经济仍然在三重压力之下，尤其是预期转弱问题。这次中央经济工作会议在预期方面给大家一个明确的信号，我们现在处于疫情防控的过渡期，明年是中国共产党第二十次全国代表大会后的第一年，也是“十四五”规划承前启后的重要一年，尽管面对着很多深层次的矛盾和问题，但是中国有能力、有办法去解决这些问题。实际上，根据会议提出的各种政策措施，相信明年的国民经济会有一个较好的回升状态。 财联社：会议也提出，明年经济运行有望总体回升。对于明年整体经济形势，你的整体判断是怎样的？ 姚景源： 明年二季度，预计有很多新的变化，届时疫情也会有一个新的局面，中国经济二季度也会有一个好的回升状态。 我判断明年中国经济增速有望保持在5%以上，另外如果我们在就业方面能有一些更为扎实的增量政策，也有助于这个目标的实现。另外明年物价形势会更好，截至目前，今年我国物价上涨幅度在2%，当前物价的低位也为明年的货币政策提供良好空间。今年中国财政赤字达到2.8%，处于低位水平。看一下历年数据，2019年为2.8%，2020年为3.6%，2021年为3.2%，今年退的幅度太大。但去年我们也没有意识到疫情对中国经济影响这么大，所以我也一直主张，明年把预算和财政赤字再高点设置，起码达到3%以上。接下来再用钱研究如何扩大投资，如何发挥消费的作用，如何深化改革和稳增长、稳就业。各项政策措施下，我觉得明年稳增长的任务能够实现，但明年改革任务恐怕更为艰巨。 此外，我还觉得明年在设置经济目标时，应该设置在5%以上，这样才能给市场主体和民众更好的预期。中国今年在解决供给冲击和需求收缩方面下了很多功夫，但在预期转弱方面还是欠火候，所以明年一定要提高市场主体和广大民众的预期，让其由弱转强。 “外部需求在转弱，但明年出口的表现会比今年好” 财联社：具体来看当前的经济形势，11月出口增速的跌幅继续扩大，表明外部需求在萎缩。你如何看待明年中国外部的需求形势？ 姚景源 ：美联储持续加息导致全世界非美元货币较大幅度贬值，叠加欧洲高通胀导致全球经济复苏出现停滞，甚至出现衰退迹象，给中国经济带来的最大问题就是外部需求软弱，进而导致出口受到影响。 从9月开始，出口数据开始下降，10月和11月依然在回落。据海关总署公布的数据显示，以美元计价，我国11月份出口同比增长负8.7%。所以，当前外部需求是在转弱。 但我认为明年出口的表现会比今年好。现在看美国通胀率比预期还要低，尽管美联储还是表示要继续抑制通胀，甚至提出2%的目标，但还有比较大的距离。另外我觉得明年美联储的加息不会像今年这么频繁，而且力度不会像今年这么大。现在回过头来看，整个世界形势很严峻，我们的企业现在正在主动采取措施，像广东、浙江、福建、江苏这些地区组团出海抢订单，这能稳定老客户，开拓新客户，稳定老产品，拓展新产品。疫情3年来，中国沿海地区往往都是先有动作，然后其他省份再跟进。另外，我还主张明年在出口上，能够出台一些扶持政策。中国有完整的产业链和供应链，明年在出口这辆“马车”上，还能保持一定增长。 “春节前后消费有望回升” 财联社：会议提出，着力扩大国内需求，要把恢复和扩大消费摆在优先位置。你如何看待未来一段时间消费的表现？ 姚景源 ：现在看，疫情带来的一个比较大的冲击是表现在消费上面。从社会消费品零售总额表现看，10月社会消费品零售总额40271亿元,同比下降0.5%；11月社会消费品零售总额38615亿元，同比下降5.9%。 消费作为被疫情直接冲击的行业，目前的数据在预判当中，随着各地落实“20条”和“新10条”，消费的复苏会有一个过渡期。目前看12月消费表现可能还是不行，但随着元旦和春节的到来，消费数据将有望回升。 “要在需求端方面研究出台有实效的房地产政策” 财联社：会议提出， 要确保房地产市场平稳发展，推动房地产业向新发展模式平稳过渡。你如何看待明年房地产市场的表现？ 姚景源 ：今年1—9月份，全国房地产开发投资103559亿元，同比下降8.0%；1—10月份，全国房地产开发投资113945亿元，同比下降8.8%；1—11月份，全国房地产开发投资123863亿元，同比下降9.8%；其中，住宅投资94016亿元，下降9.2%。从数据上看，在房地产问题上，明年还是要力求其稳定发展。 中央经济工作会议对房地产的分析研判非常重要且科学，尤其是研究房地产如何实现新的发展过渡。房地产“三支箭”和“金融16条”都发挥了很重要的作用，但这些政策还都是集中在供给端。要落实好此次会议的精神，我觉得除了在供给段扎扎实实加大力度以外，还要努力在需求端方面研究出台有实效的政策措施，这样能够使得房地产会保持一个好状态。也就是说，在满足刚性需求的基础上，同时要更多考虑和鼓励改善性住房的发展。 另外，我觉得对房地产投资的恢复不能急，还是要想办法从根本上来解决房地产的问题，让它能实现健康发展、良性循环，能够多渠道保障供给。我看到有的地方有些操之过急，还是要好好研究，落实好中央出台的《扩大内需战略规划纲要（2022－2035年）》等一系列方针政策。 “明年一定要稳住经济增长，就业应该在增量政策上想些办法” 财联社：对明年的经济发展，你还有哪些建议？ 姚景源 ：首先，中央明确提出明年要稳字当头，就是稳增长、稳就业、稳物价。但要注意到，11月份,受疫情大面积反弹、企业生产经营困难增多影响,就业压力有所上升,全国城镇调查失业率为5.7%,比10月上升0.2个百分点。各地在疫情防控方面如今在执行“20条”和“新10条”，这个阶段有这样的表现也是意料之中，过了这段时间就会有所好转。 明年首先还是要稳增长，一定要让整个经济保持一定的增长速度，这样才能把预期由弱转强。社会预期上去了，经济增长和社会活力就会显现，就业也能得到好转。但也要注意到，明年就业压力会更大，今年大学毕业生是1076万，明年是1100万，疫情3年来，还有很多大学生就业没有落实，恐怕明年就业形势依然严峻。 就业是民生之本，我们经济工作的根本目的在于改善民生，老百姓有了就业，就有了钱，然后才能消费，社会也会很稳定。疫情这3年，我们在就业方面政策更多的还是存量政策，就是企业要稳住就业，不裁员、不下岗，然后政府给企业减税或者一定的补贴等。我觉得明年在保持存量政策以外，还要在增量政策上想办法。比如，很多地区在布局创新中心或者研究中心，能不能让这些地区争取多安置一些大学生，让他们一边工作一边学习。此外，政府还可以在吸纳新增就业、补贴等方面有更多措施。

中国能否实现2060年“碳中和”目标，建筑行业至关重要。为此，在“双碳”背景下，中国建筑业正逐步加快绿色建筑的发展步伐。日前，住房和城乡建设部、国家发改委联合印发《城乡建设领域碳达峰实施方案》（下简称“方案”）提出，2030年前，城乡建设领域碳排放达到峰值。力争到 2060 年前，城乡建设方式全面实现绿色低碳转型。城乡建设方式绿色低碳转型取得积极进展，“大量建设、大量消耗、大量排放”基本扭转。 建材行业实现“双碳”目标还面临哪些挑战？“双碳”目标下，未来绿色建筑及绿色建材行业的机遇如何？如何看待城镇化进程对建筑业实现双碳目标带来的压力和挑战？围绕着这些市场关注的问题，财联社专访了远大集团董事长张跃。 作为长期绿色低碳的实践者，张跃所在的远大集团有限公司下设远大近零能耗建筑科技、远大空调、远大能源利用管理等多家子公司。其中，远大近零能耗建筑科技有限公司就专门从事既有建筑隔热改造工程的设计、 施工和节能分享、碳交易等服务。 在张跃看来，无论是国内还是国外，建筑业的碳排放占了全部碳排放的50%，建筑业是率先实现碳中和最有潜力的行业。建筑产业的绿色转型，既会给行业本身带来内部效益，更会带来消费者的效益和社会效益。 其中，他提出，通过建筑隔热改造工程来刺激经济。“中国当前迫切需要改造的建筑面积有200亿平米。如果将这200亿平米进行改造，中国碳排放每年可以减少将近30%。这200亿平米需要20年时间完成，这对经济有巨大的拉动作用。” 此外，在张跃看来，建筑行业实现“双碳”目标面临着标准、技术、材料和国家对建筑的规管模式这四方面的挑战。 还值得注意的是，《城乡建设领域碳达峰实施方案》指出，引导建材企业积极消纳太阳能、风能等可再生能源。对此，张跃建议，提高可再生能源设备的持久化和无害化，把可再生能源设备的耐久性要成为强制标准，从而提高可再生能源设备的使用年限。 “建筑产业的绿色转型将是一场极其深刻和广泛的革命” 财联社：近期，工业和信息化部、国家发展和改革委员会、生态环境部、住房和城乡建设部等四部门近日联合印发《建材行业碳达峰实施方案》。在你看来，这一文件将对行业带来哪些影响？ 张跃： 这个方案非常好。如果能够真正的按照该方案来推行的话，尤其是在标准化方面，如果能够按照这个方案制定一系列的标准，并且严格执行，而不是以一般的简单罚款等行政手段来替代这个标准。此外，如果能够像我们对待建筑结构安全标准、建筑消防安全那样来对待这个节能标准的话，相信中国的建筑节能和建筑碳排放的水平可以达到世界领先水平。 财联社：有分析指出，当前我国存量建筑中具有绿色建筑认证的占比仅1%，这意味着未来绿色建筑及绿色建材在政策推动下具有相当大的市场空间。你如何看待未来绿色建筑及绿色建材行业的机遇？ 张跃： 首先，在我看来，中国目前除了远大的建筑，几乎没有绿色建筑。因为不论是建筑材料的使用、建筑节能的指标，还是建筑的空气指标，都很低。当然这种问题并不仅仅在中国存在，在全世界都存在。全世界所谓的绿色建筑大多数都达不到一个真正的、按现代科技标准所体现的那些绿色标准，这是一个核心问题。所以，不是说现在中国有多少比例的绿色建筑，而是现在这些绿色建筑的标准很低。如果不解决这个问题的话，即使100%采用了当前的绿色建筑标准，这些所谓的绿色建筑的节能等级也是很低的。 其次，从整个社会的经济运行方面看，建筑产业如果要真正走向绿色建筑，甚至于按远大的标准是走向近零能耗建筑，必须100%采用钢结构或者不锈钢结构的建筑。如果是这样的话，建筑产业潜在的经济效益巨大，其对提高社会的整个经济水平，以及降低民众生活成本、居住成本等都会带来巨大的好处。这既会带来内部效益，即给建筑产业本身带来效益。其更会带来外部效益，就是带给消费者的效益和社会效益。这些经济效益合起来的话，整个国家的经济实力、经济水平、民众经济上的获得感都会有巨大的变化。所以，建筑产业真正向绿色转型将是一场极其深刻和广泛的革命。 “建筑隔热改造可以带来三个效益” 财联社：据你了解，目前建筑业绿色低碳的转型情况怎么样？ 张跃： 从全球来看，世界碳排放50%来自建筑，包括中国在内的发展中国家，建筑的碳排放占了很大一部分。因此，中国实现双碳目标，首先要重视建筑节能。 但实际上，全国新建筑的建筑隔热的推进力度很不够，大部分都是为了应付验收。比如，在湖南等南方的一些省份，为了验收通过，会在建筑内部加入珍珠岩和水泥去做隔热，不仅效果差，还容易产生霉菌，甚至这些材料会被使用者（业主）为了达到增加面积的效果而铲除。所以在南方地区，一些建筑的室内隔热成为乌龙工程，不仅浪费了人力资源，还产生了建筑垃圾，因为这些政策不是强制性的，导致不仅对建筑隔热起不到推进作用，反而起到了反作用。 在北方，黄河以北地区是有推进的，建筑的外保温要求很严格，而且确实带来减碳作用。 如何解决这个问题，我有几点建议。一是不管南方北方，都一定要做建筑的外保温。二是建筑隔热要一步到位，应该按近零能耗标准，保温的厚度比国家标准更厚一些，窗户的玻璃至少三层，100%做窗外遮阳，建议窗内隔热，100%新风热回收。大部分能源消耗都是因为建筑不隔热而消耗的，如果把建筑隔热做好，像我们这样做到极致，有可能减少90%的能源消耗。三是通过建筑隔热改造工程来刺激经济。中国当前迫切需要改造的建筑面积有200亿平米。这不包含使用率低的公共建筑，以及南方温暖地区的一些省份，比如云南、广西、广东等。如果将这200亿平米进行改造，中国碳排放每年可以减少将近30%。这200亿平米需要20年时间完成，这对经济有巨大的拉动作用。 举个例子，前英国首相布莱尔任职时期出台了一份重要的能源扶贫政策，在英国，有些贫困人家不是买不起面包，而是供不起暖。因为在冬天，能源支出是饮食支出的3倍。英国的操作方法就是帮助低收入家庭进行建筑的隔热改造，这件事情花了10年时间，低收入家庭隔热改造完成后，其他富裕阶层的人也跟着搞节能改造，从而拉动了整个社会的节能改造，进而促进经济发展。这个案例可以给中国作为参考，中国在搞扶贫时，可以通过改造房子，降低低收入家庭生活成本，提高大众健康水平和居住舒适度。例如，黄河以北地区冬季抗生素使用量非常高，原因就是天气寒冷。中国很多感冒药厂家都在黑龙江和吉林，原因也是冬天不敢开窗而导致普遍性的感冒。 总体来说，建筑隔热改造可以带来三个效益：减碳，拉动经济和提高大众生活质量。 “建筑行业实现‘双碳’目标面临四个挑战” 财联社：建筑行业实现“双碳”目标还面临哪些挑战？ 张跃： 建筑行业实现“双碳”目标面临四个挑战。 一是，标准的挑战。如果说不制定严格的标准，不执行严格的标准，“双碳”目标很难在一个这么广泛的产业里面得以实现。 二是，技术的挑战。如果我们还是采用传统的老技术，用现场施工的方法，用单个项目设计的方案，建筑的技术水平是不可能提高的。就像有业主想要好房子，有开发商想造好房子也造不出来。不进行建筑技术的革命，是不可能实现这个目标，而建筑技术革命最简单的办法就是工厂化。 第三，材料的革命。如果还继续利用混凝土作为建筑结构的主要材料，是不可能有真正的工厂化建筑，同时建筑的碳排放也会持续很高，这是因为水泥只有几十年的寿命。而用钢结构，尤其是用不锈钢结构，就可以彻底解决这个问题。它一方面能够便于实现工厂化生产，因为轻量化，另一方面又能够使建筑的寿命大幅度延长，使建筑建造过程中的碳排放大大减少，大概可以减少90%-95%。 第四，我还建议国家对建筑的规管模式必须要改变。如果总是用对待设计院和对待包工头的传统方式来对待具有研发体系、具有流水线生产的工厂化建筑，那么建筑产业难以发展起来。因为不论是人工成本、管理成本，还是腐败等原因造成的成本，最后都会造成整个社会低效率的成本，导致建筑产业是一个落后的产业。如果建筑的审查模式像工业技术那样，比方说像汽车那样规管，对工厂产品的研发、生产过程管理进行严格的把控，标准化产品在终端应用时，由工信部或者工业管理部门来管理，而不是由建筑的质检站或者是各种报建的规管流程——如果不是这样管理，相信建筑的水平就会大幅度提高，成本会大幅度的降低，工厂化建筑才有可能实现。所以，建筑的规管方式应该进行彻底的变革，建筑的地上部分应该是属于工信部的规管范围，而建筑的地下部分或者是园林、环境部分可以继续由建筑主管部门来管理。 “建议把可再生能源设备的耐久性成为强制标准” 财联社：中国的城镇化还未完成，这意味着中国建筑行业的碳排放将继续增加。如何看待城镇化进程对建筑业实现双碳目标带来的压力和挑战，如何应对？ 张跃： 我认为有4点应该优先考虑。第一是，建筑的隔热。 第二是，建筑的材料，不能再使用混凝土。很多科技领域都有强大的成果，唯有建筑领域依然还在用仅五六十年寿命的混凝土，不仅造成大量碳排放和污染，而且拆了之后地球将被建筑垃圾堆满。必须紧急行动起来，推广节能耐久的建筑科技。 第三是，建议融合社区。居住和工作融为一体，而不是像现在这样，很多城市的开发区、工业区、居住区、商业区到处分散布置。在这方面，我们可以学习德国、芬兰、瑞典、丹麦、挪威以及日本的做法。根据有关政策，现在在这些国家的一些高密度的居住区里面，强制性的腾出一定比例的办公区。还比如，在德国高密度的居住区，房东将房屋出租，如果是住宅性质，收税很高，如果是商业或者是零售、办公性质，就免税。 现在欧盟很多国家的一些强制性法规，可以大幅度缓解城市交通压力，减少碳排放，提高居住质量。其实，城市的居住质量就是被分隔式社区所破坏了，在过去50年的时间里，一些所谓的现代化城市规划，把功能分区，导致了交通通勤浪费时间。可以说，很多建筑的碳排放是不合理的城市规划造成的。 第四是，建议提高可再生能源设备的持久化和无害化，把可再生能源设备的耐久性要成为强制标准。《城乡建设领域碳达峰实施方案》指出，加快清洁绿色能源应用。引导建材企业积极使用太阳能、风能等可再生能源，促进可再生能源电力消纳责任权重高于本区域最低消纳责任权重，减少化石能源消费。可再生能源本来应该是可再生的，但实际上，根据我们了解，现在大量的可再生能源设备连碳排放还没平衡就不能用了。比如，太阳能设计寿命只有二十年，这个是完全可以提高到五十年的。理论上风能叶片设计寿命是二十，实际上许多只可用五六年。太阳能的主要问题是接线端漏电造成能量衰减。风能叶片的问题是材料不应该使用玻璃钢，不仅寿命短，还有剧毒。在我看来，这些问题都是可以解决的，建议通过设立强制性法规来解决这些，从而提高可再生能源设备的使用年限。

伴随ESG概念逐步火热，相关碳概念投资受到市场欢迎，例如香港在今年10月底推出的碳交易市场Core Climate。在今日举行的财联社和香港绿色金融协会联合主办的2022财联社香港资本论坛上，中国碳中和发展集团有限公司执行总裁陈歆玮指出，当前碳投资仍面临挑战，现有金融市场机制没有充分反映＂整体盈利＂，但随着碳市场发展，将为投资者带来更多收益。 根据公开消息，中国碳中和发展集团有限公司是是一家主要从事土木工程建筑业务的中国香港投资控股公司。该公司也是近期成立的碳市场平台001号企业。 而Core Climate是香港交易近期推出全新的国际碳市场，其中碳信用产品来自全球各地经国际认证的碳项目。包括碳避免、减碳及碳消除项目，类型包括林业、风力、太阳能、水力发电还有生物质能等。所有于Core Climate上市的项目均经认证及符合国际标准。 陈歆玮指出，在过去的相当一段时间，为了应对气候变暖的重要问题，全世界有大量的资金需要投入。从下图中可以看出，发展中国家从2011—2020年，每年就有6300亿的气候资金需要投入，如果为了实现人们定下的1.5度这样一个保持气候温度变化的目标，其实资金缺口是极其巨大的。 根据碳中和统计数据，到2030年全球各行业减碳资金需求旺盛，其中电动车电池、光伏发电、在岸风力发电、离岸风力发电、绿色钢铁最少投入超850亿美元。 碳中和之路面临投资挑战 碳市场或成为关注焦点 陈歆玮指出，很多气候投资在大家眼中，并不是很赚钱，回报效益不好。从传统资本市场来看，回报的标准是非常清晰的。比如说投资回报率，盈利是多少，比如说债券市场和贷款市场的利息和利率的水平。如果将这一标准应用到碳中和投资中，令其很多收入不能反映出来，使得很多气候项目融资困难。 对此陈歆玮表示，气候投资是非常盈利的，现有金融市场机制没有充分反映＂整体盈利＂，但随碳市场逐步火热，其中＂为碳定价＂令资者不仅出于实现碳中和的觉悟进行投资，更主要的是因为投资碳中和获得了超额收益。此外，还创造出一种推动实现碳中和的新型市场化体系。 他还指出，碳资产将成为企业发展的重要生产要素和国际竞争的重要元素，投资能够带给投资者更多收益，创造更多投资机会。以近期香港推出的碳排放为例，碳排放权交易市场构成，参与者买卖碳排放配额， 碳排放配额供应的减少可实现减排，调节碳价格，发挥市场机制作用。

12月9日上午，中国商飞公司将向中国东方航空交付全球首架C919大型客机。 根据中国商飞发布的《2021-2040年商用航空发动机市场预测》数据， 预计未来20年，中国航空市场将接收50座级以上客机9084架，市场规模约1.4万亿美元。随着C919商业化开启，万亿级大飞机产业链正蓄势待发。 经《科创板日报》和东方财富Choice的数据梳理，航宇科技、航亚科技、西部超导、广大特材、铂力特等科创板企业涉足航空产业链。其中，航宇科技、西部超导、翔腾微电子等同时深度参与国产大飞机产业链。 ▍涉足大飞机产业链上市公司超过70家 在国产大飞机的供应商方面，红塔证券的研报显示，商飞公司的供应商主要分为两类。Ⅰ类供应商有中航机电、四川九州、中航光电、中航沈飞、中航西飞、中直股份、洪都航空、中航电子；Ⅲ 类供应商有中航重机、中国卫星、宝钛股份、抚顺特钢、银邦股份。 根据《科创板日报》和东方财富Choice的整理，涉足大飞机概念板块的上市公司超过70家。其中，航宇科技、铂力特、航亚科技、西部超导等为科创板上市公司。 记者了解到，航宇科技为国产大飞机C919的LEAP发动机的环形锻件供应商，已应用在国产大飞机C919上。 航宇科技相关负责人向《科创板日报》记者介绍，公司于2017年2月与GE航空签署五年长期采购协议，开始为新一代窄体客机LEAP发动机供应包括高压涡轮机匣、风扇机匣锻件等众多产品。之后， 2021年又一次参加GE航空LEAP发动机2023年-2027年期间供货全球招标，继续取得更加良好的战绩，供货品种和份额进一步提升 。 “以进入LEAP发动机长协供货为契机，航宇科技进一步开拓国际市场，全面进入英国罗罗、美国普惠、法国赛峰、美国霍尼韦尔和德国MTU等国际主流航空发动机客户的锻件供应商行列，产品进一步延伸覆盖国际主流宽体客机和商务机发动机，并签署相关产品的长期供货协议。”该负责人指出。 目前，航宇科技已与中国航发集团下属研究院所、主机厂形成长期紧密合作关系，全面承担国家军用、商用航空发动机项目型号环锻件研制，成为国内航发领域环锻件主承制单位之一，产品涵盖新一代国产军用航空发动机、长江系列国产商用航空发动机。 2022年1月，国务院发布《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》，指出我国将重点推动C919大型客机示范运营和ARJ21支线客机系列化发展。 随着C919飞机交付的增加，航宇科技相关负责人认为，相应的LEAP发动机及其环锻件的需求清晰可见，公司面临着C919飞机带来的发展机遇。 “同时， 我们一直以来全面、积极配合参与国产长江发动机的同步配套研发，是长江发动机环锻件的核心供应商，得到了长江发动机项目单位的认可 ，也从此积累了丰富的经验和准备，已经做好了迎接长江发动机研发成功后批产上量发展机遇的准备，相信航宇的努力终将在市场上得以体现。” ▍新材料、关键零部件、航空电子、GPU芯片等潜力巨大 除了航宇科技外，铂力特、航亚科技、西部超导等科创板公司也涉足大飞机产业链。 西部超导的核心业务为高端钛合金材料，目前公司产品已通过航空工业集团、中国航发集团等客户认证并已批量应用于多型号装备，也已通过中国商飞公司Ti6Al4V钛合金材料的资质认证。 资料显示， 西部超导生产的最大规格Φ650mm钛合金棒材被成功应用于C919飞机的大型承力结构件的研制 ；生产的TC21、TC4-DT、Ti6242等钛合金Φ250mm~Φ550mm棒材被率先应用于新一代战机、运输机、航空发动机的大型承力零部件。 航亚科技则在半年报透露，其参与我国自研的CJ-1000/2000发动机（配装C919/CR929飞机）等重点型号任务，提供高、低压压气机叶片。 不过，创道硬科技创始人步日欣也向记者指出， 大飞机不应过度强调国产化率 。 “在商业飞机领域，能够实现整机的研发制造和交付，就已经非常成功。眼下，C919的核心系统、像动力系统，航电系统等，主要也是由国际厂商提供，单纯从品类上来讲国产化率并没有实际意义。 一名航天业内人士则告诉《科创板日报》记者， 国产大飞机对于产业链的利好是远期的 。 “ 民机的机载娱乐系统是中电科配套 ，其他飞控系统、部分航电系统是合资。 量产飞机采用较多的是国外供应商的产品。后续随着本土化的发展，会带来利好 。” 《科创板日报》了解到， 中电科航空电子有限公司的客舱与信息系统团队承担了C919大型客机客舱核心控制系统和信息系统的研制工作。 该司携手中电科泰雷兹航空电子有限公司打造了本土化iWO机载娱乐系统，可应用于C919、A320、B737等主流窄体机型。 此外，由 翔腾微电子自主研制的HKM9000 GPU图形处理器此前已通过C919座舱显控系统联试验证，转入适航认证阶段。成为国内第一款应用到民航领域的GPU芯片。 翔腾微电子副总经理王泉接受《科创板日报》记者采访时表示， 公司第二款芯片也正在研发中，性能能将比第一款芯片能高上10倍以上，预计在明年面市 。 对于未来大飞机产业链的发展，步日欣认为：“当下产业链上游，商业飞机对应的核心系统和部件，我们国内企业短时间难以突破，可以考虑从外围和边缘系统不断进行渗透，从而与大飞机产业充分融合，提升自身能力。在具体的产业链赛道方面， 新材料领域、机载电子系统是我比较看好的方向 。”

12月8日，中国工程机械工业协会最新数据显示，2022年11月销售各类挖掘机23680台，同比增长15.8%，其中，国内14398台，同比增长2.74%；出口9282台，同比增长44.4%。机构指出，房地产稳增长预期增强，金融支持地产政策出台，刺激工程机械行业需求修复，特别是与地产相关度较高的挖掘机械、混凝土机械、起重机械需求改善，提升开工率及开工小时数，利好工程机械行业向上。相关标的：大连重工(002204.SZ)、徐工机械(000425.SZ)、中联重科(000157.SZ)、祥鑫科技(002965.SZ)。 据中国工程机械工业协会对26家挖掘机制造企业统计，2022年11月销售各类挖掘机23680台，同比增长15.8%，其中国内14398台，同比增长2.74%；出口9282台，同比增长44.4%。2022年1-11月，共销售挖掘机244477台，同比下降23.3%；其中国内145738台，同比下降43.7%；出口98739台，同比增长64.9%。 此外，2022年11月销售各类装载机13582台，同比增长36.2%。其中国内市场销量10075台，同比增长43.3%；出口销量3507台，同比增长19.1%。2022年1-11月，共销售各类装载机114938台，同比下降12.7%。其中国内市场销量75732台，同比下降24.4%；出口销量39206台，同比增长24.6%。2022年1-11月共销售电动装载机1083台（ 3吨1台，5吨1081台，6吨1台），其中11月销售102台。 日前，中国机械联执行副会长、专家委副主任陈斌对机械行业全年趋势指出，总体来说机械行业复工复产趋势好于消费市场的复苏。乐观估计，在国家有关政策全部落实且疫情不再反复的前提下，2022全年机械工业的工业增加值有望实现5.5%的增长。 在稳增长政策带动下，国内基建开工率回升，加上国际市场需求增长，进入三季度后，我国工程机械销量恢复正增长。央视财经与三一重工、树根互联联合打造的“央视财经挖掘机指数”显示，三季度多类机械设备开工率维持在高位，三季度工程机械单月平均开工率为64.76%，高于一季度单月平均开工率的53.98%。 机工智库研究员袁雪峥表示，进入下半年后，很多企业开始赶工期，以确保完成全年建设进度。今年工程机械的外部环境虽然没有去年那么好，但还是有一些积极因素。比如，机电行业的投资在不断扩大，海外市场需求增加，以及由环保、技术带来的更新换代需求，都拉动了工程机械的销量。 消息面上，金融16条正式发布，促进房地产市场平稳健康发展。长江证券指出，工程机械下游以基建地产为核心，尤其地产在去年以来拖累明显，若政策驱动地产链投资修复，行业需求低迷状况有望较大提振。其次，短期挖机销量增速转正催化。 11月以来工程机械企业密集举行“国四”新品发布会，并推出促销活动。除了满足新排放标准，“国四”新品在智能化、数字化和操作体验等多维度均有升级。目前，“国三”、“国四”两代产品同台销售。因两代产品存在约20%价差，且部分企业也存在降价销售，清理“国三”库存的情况，短期内拉升了国内挖掘机产品的销量。厂商表示，挖掘机销售根本上还是与工程施工量挂钩，政策切换带来的短期采购热不会透支明年的需求。 东莞证券指出，2023年上半年，随着需求探底，叠加库存逐步去化，制造业景气度有望回升。对工业母机的需求将会增加，叠加技术突破和下游渗透率的提升，工业母机及相关细分领域国产化率将加速进行。专项债助力基建行业景气度回升，开工项目数量增加，叠加房地产行业政策逐渐宽松，对工程机械需求增加，工程机械销量有望迎来逆周期上升。建议关注各细分领域龙头个股。 浙商证券称，房地产稳增长预期增强，金融支持地产政策出台，刺激工程机械行业需求修复，特别是与地产相关度较高的挖掘机械、混凝土机械、起重机械需求改善，提升开工率及开工小时数，利好工程机械行业向上。持续聚焦强阿尔法属性龙头。 相关概念股： 大连重工(002204.SZ)：我国重型机械行业的大型重点骨干企业，为冶金、港口、能源、矿山、工程、交通、航空航天、造船等国民经济基础产业提供成套技术装备、高新技术产品和服务。 徐工机械(000425.SZ)：公司提供工程机械类优质产品和服务组合并为客户提供全面的系统化解决方案，产品包括工程起重机械、铲土运输机械、压实机械、路面机械、混凝土机械、消防机械以及其它工程机械。 中联重科(000157.SZ)：公司是中国工程机械装备制造领军企业，2021年公司30吨级以上汽车起重机销量局行业第一，超大吨位履带起重机国内市场份额第一，建筑起重机销量规模稳居全球第一，混泥土机械长臂泵车、车载泵、搅拌站市场份额稳居行业第一。 祥鑫科技(002965.SZ)：公司是专业从事精密冲压模具和金属结构件研发，生产和销售的企业，主要为汽车，通信设备，办公及电子设备等行业客户提供精密冲压模具和金属结构件。

今年以来，专项债发行使用节奏明显提速。根据财政部和中国债券网披露信息统计，截至12月5日，年内新增专项债发行规模达40312.17亿元，其中，11月份以来新增专项债发行规模481.17亿元。 自发行以来，专项债发行规模不断提高，2020年和2021年，专项债发行额度依然保持在较高水平，均为3.65万亿元。机构认为，内需层面看，基建仍是拉动经济的重要抓手，而外需层面看，在“一带一路”的带动下，海外订单有望复苏。长期看头部公司竞争力也将越来越强，建筑央企有望实现价值重估。 据财联社主题库显示，相关上市公司中： 浙江建投 是浙江省成立最早的国有建筑企业，承担建设了G20峰会工程、浙江音乐学院、乌镇国际互联网大会永久会址、杭州火车东站等重点重大项目。 中铝国际 工程及施工承包业务覆盖冶金工业、房屋建筑、公路、建材等领域，与国内众多大型有色金属公司有业务往来。

2022年以来监管出台多项政策，鼓励AMC积极参与问题房企并购重组等重点领域风险化解工作。最新数据显示，多家金融资产管理公司(AMC)在助力房企纾困方面投放金额超百亿元，AMC亦通过多参与方式并行模式，打通资金正向循环，助力房地产行业风险出清和良性循环。 近期《关于做好当前金融支持房地产市场平稳健康发展工作的通知》(简称“金融16条”)发布，业内人士分析，虽然AMC当前一直在参与处置问题楼盘项目，但“金融16条”再次提高了AMC在处置方面的市场地位，包括其后可担任破产管理人、重整投资者人等角色。AMC的专业度高，是促进保交楼工作的重要的市场力量。后期，AMC参与市场化资产盘活的范围与深度仍将继续提升，从而助力房地产市场回归健康发展。 多家AMC投放金额超百亿元 已落地多单房地产风险化解项目 近日，四大AMC中有多家公司发布了最新参与房企纾困“成绩单”。财联社记者从中国东方了解到，截至2022年10月末，中国东方已落地房地产风险化解项目29个，投放金额137.47亿元，推动保障1.98万套房产按期交付，协助解决2.32亿元农民工工资和23.92亿元上游材料供应商欠款支付问题，实现74.70亿元房地产企业理财产品兑付，带动935.79亿元房地产项目复工复产。 无独有偶，中国华融也表示，截至10月末，公司正在推动中的房企纾困项目16个，预计相关项目将实现上下游供应商10.74亿元工程款、材料款顺利清偿，并保障22548套商品房按期交付，带动256.89亿元项目复工复产。 另外，截至8月末，中国信达则已落地房地产风险化解项目20个，投放金额102.85亿元，保障12,335套商品房按期交付，实现186户上下游供应商11.75亿元工程款、材料款欠款顺利清偿，解决1.08亿元农民工工资偿付问题，兑付房企公开市场违约债券2.41亿元，带动326.29亿元项目复工复产。 2022年以来监管出台多项政策，鼓励AMC积极参与问题房企并购重组、中小金融机构改革化险等重点领域风险化解工作，AMC也频频发力，在助力房地产市场风险化解方面动作不断。今年3月，中国东方、长城资产等均发行100亿房地产行业纾困主题金融债，募集资金主要用于重点受困房地产企业风险化解、房地产行业纾困等。 7月政治局会议明确“保交楼”基调后，全国性AMC及郑州、江苏等地方AMC高频参与房企纾困工作并成立纾困基金。8月5日，中国华融与阳光集团签署纾困框架协议，将大力开展保交楼、烂尾楼盘活等合作；同日，郑州设立暂定规模为100亿元的房地产纾困专项基金；8月10日，中南建设与地方AMC机构江苏资产签署了合作框架协议，拟共同设立20亿元基金，用于存量债务重组、现有项目续建等。 多措并举 AMC打出“组合拳” AMC通过多模式并行，利用股权、债权等手段，助力问题房企资产重组、实现风险隔离，通过打通资金正向循环，助力实现房地产行业风险出清和良性循环。 中国信达方面对财联社记者表示，该公司针对流动性困境房企，提供债权收购及重组、附回购条件的收购反委托、市场化收并购等纾困救助方案，帮助其恢复正常造血功能，促进良性循环；针对出现严重危机房企，采取重整重组、项目收并购等方式进行风险处置。通过“传统债权收购+增量资金投入+地产公司代管代建”的集团协同模式落地相关项目，确保项目顺利复工复产，完成保交楼、稳民生任务。 同时，中国信达配合地方政府，参与当地重点房企纾困；做好重点房地产企业风险处置项目并购金融服务，支持优质房企收并购受困房企项目，推动项目如期交付。 中国华融运用“债权+股权”“金融+产业”等金融工具箱，对接受困房企纾困需求，通过风险隔离、重组纾困、资源整合、并购出清等方式，围绕化险盘活实现重点地产项目“点面突破”。其中，通过“股权转让+实施重组”、“信托隔离+代建盘活”、“诉讼保全+以诉促谈”等方式化险，使93%以上的项目实现了风险隔离。 另外，在房地产企业纾困过程中，中国东方则运用投行化思维，探索有效纾困模式，为问题房企定制纾困方案，帮助其恢复造血功能。 天风证券地产团队指出，以四大AMC中的中国华融为例，目前AMC作为参与方处置不良资产主要有收购处置、重组业务、债转股、基于不良资产的特殊机遇投资、基于不良资产的房地产开发等多种模式。AMC的多种模式能从债务化解、流动性释放、资产盘活多方面打通房地产行业资金的正向循环，帮助破产企业及投资方共赢，将有利于防止风险扩散、抑制销售下滑。 AMC参与范围与深度将继续提升 近日发布的“金融16条”显示，在积极配合做好受困房地产企业风险处置方面，鼓励金融资产管理公司、地方资产管理公司发挥在不良资产处置、风险管理等方面的经验和能力，与地方政府、商业银行、房地产企业等共同协商风险化解模式，推动加快资产处置。 另外，鼓励AMC与律师事务所、会计师事务所等第三方机构开展合作，提高资产处置效率。支持符合条件的商业银行、金融资产管理公司发行房地产项目并购主题金融债券。此外，积极探索市场化支持方式。鼓励资产管理公司通过担任破产管理人、重整投资人等方式参与项目处置。 易居研究院智库中心研究总监严跃进表示，虽然资管公司当前一直在参与处置问题楼盘项目，但“金融16条”再次提高了类似机构在处置方面的市场地位，包括其后可担任破产管理人、重整投资者人等角色。AMC以化解不良资产、发挥逆周期救助性功能、服务实体经济为定位和导向，从实际过程看，AMC的专业度高，是促进保交楼工作的重要的市场力量，AMC的参与有助于化解问题楼盘的风险，促进房地产市场健康发展。 “保交付实操层面不断落地，对稳定相关项目交付预期、修复购房者信心具有重要意义。”券商分析师表示，在“压实地方政府责任”和属地管理的主流合作模式下，AMC联动政府主体参与纾困有望成为风险化解的另一重要抓手。后续AMC参与市场化资产盘活的范围与深度仍将继续提升，以加速行业出清、平稳市场信心。