近日，东莞宜安科技股份有限公司（以下简称“宜安科技”）与全球两轮电动车领军企业台铃集团签署战略合作协议。 此次合作，正值电动车行业关键变革期。2025年12月1日，被称为“史上最严”的电动自行车新国标全面实施，其核心规定之一是将塑料件总重量占比严格限制在整车重量的5.5%以下。这一强制性安全要求，驱动电动自行车加速推进“以镁代塑”轻量化转型。作为镁铝合金压铸领域的领军企业，宜安科技携手台铃集团强强联合，精准把握这一历史性发展机遇。 根据协议，宜安科技将成为台铃集团的镁合金战略供应商，充分发挥台铃集团的市场引领优势和宜安科技在材料研发与精密制造领域的专长，推动镁合金在电动车车架、装饰件等关键部件的规模化创新应用，旨在打造更安全、更轻量、性能更卓越的下一代电动自行车产品。 面对新国标带来的确定性增长机遇，双方将通过产业链的紧密协同联动，共同引领电动自行车行业迈向高质量发展新阶段。

2025年以来，金钼集团权属陕西五洲矿业股份有限公司（以下简称“五洲矿业”）以“二次创业”的奋进姿态，向“新”而行、向“实”发力，全力提升钒产业核心竞争力。 向高而进 抢占技术制高点 “必须把出矿品位提上去，把五价钒萃取短流程技术攻下来。”在关键技术攻关会上，五洲矿业项目负责人的发言掷地有声。抢占技术制高点，已成为赢得未来竞争的关键。 锚定这一方向，五洲矿业系统推进采矿、选矿工艺优化，夯实传统业务根基。在采矿环节，新型掘采设备的测试为推进机械化、连续化采矿积累了关键数据；在选矿环节，“离心机洗涤项目”通过优化关键参数，使高纯钒合格率稳定在90%以上。与此同时，该公司积极推进铝、锌等有价元素的回收，探索资源“吃干榨尽”的新路径。 “五价钒萃取短流程工艺试验取得突破，为直接制备纯度99.5%以上的高纯五氧化二钒奠定了技术基础。”项目技术人员介绍，该工艺有望省去传统的红钒制备环节，不仅大幅缩短工艺流程，更能显著降低金属损耗和生产成本。 科技兴钒，离不开真金白银的投入。2025年1—10月，五洲矿业资金研发投入强度达5.58%，新增数项发明专利获受理，国家重点研发计划子课题通过验收。在与北京科技大学等高校的产学研合作中，围绕氮化钒铁、钒铝合金等前沿材料的联合攻关也在稳步推进。 向新而行 开辟产业新赛道 面对传统冶金领域需求增速放缓的局面，五洲矿业果断将目光投向前景广阔的储能新赛道。 “全钒液流电池因其安全性高、循环寿命长等独特优势，正成为驱动高纯钒材料需求的新增长极。”该公司市场营销部负责人指着最新达成的订单说。从接触、送样到通过严苛的测试，当首批高纯钒产品获得国内头部储能企业认可时，整个团队备受鼓舞。 依托页岩钒资源纯度高、杂质少的天然禀赋，2025年以来，该公司灵活调整产品结构，显著提升了高纯五氧化二钒产量。2025年1—10月，五洲矿业成功开拓新能源、特种合金等领域的一批重要客户，新增订单额近亿元。在钒市场震荡下行的背景下，五洲矿业国内市场占有率稳中有进，并在全球钒市场版图中占据了1.7%的份额。 向内而生 深挖增效潜力 技术与市场开拓的同时，五洲矿业将“精细化管理”贯穿生产经营全过程，向内挖掘成本效益与循环利用潜力。 在选矿厂，由老师傅和技术员组成的“降耗攻坚组”成功完成了余酸回收实验。项目组长说：“经过反复验证，利用柱磨机实验生产的矿粉进行余酸回收，可实现吨产品节约硫酸5~6吨。” 此类“微创新”在生产一线已广泛开展：高纯钒车间通过打破“全程用纯水”的固有模式，采用自来水与纯水组合工艺，实现吨产品节水10立方米；尾矿车间通过采用新型陶瓷泵，将单台设备寿命从3个月大幅延长至12个月，仅此一项，单台泵年均可节约维修费8万元。 一系列源自生产一线的改进，汇聚成五洲矿业稳健的运行质效。2025年以来，该公司实现吨产品综合能耗同比下降约10%。 向心而聚 汇聚发展合力 “全体党员干部要在扭亏脱困的主战场上挺身而出、担当作为。”公司的号召，迅速转化为攻坚克难的集体行动。 今年以来，五洲矿业党委以“红钒夯基 蓄能扬帆”党建品牌创建为抓手，推动党建工作与生产经营深度融合。成立由党委书记牵头的扭亏脱困专班，集中力量攻坚采矿选矿工艺提升、新产品开发等核心技术瓶颈。通过深化“揭榜挂帅”“一支部一克难”等机制，党员带头攻克创新成果数十项，直接创造经济效益超百万元。 党的二十届四中全会为“加快发展新质生产力、建设现代化产业体系”指明了方向。在秦岭腹地，五洲矿业以“四向”实践为路径，正将全会精神转化为迈向世界一流钒专业领军企业的磅礴动能。

1月6日，赤峰黄金股价出现下跌，截至6日13:51分，赤峰黄金跌0.44，报31.85元/股。 消息面上：赤峰黄金1月5日晚间披露2025年度业绩预告显示：经财务部门初步测算，预计 2025 年度实现归属于上市公司股东的净利润为300,000 万元到 320,000 万元，与上年同期相比，将增加约123,566 万元到143,566万元，同比增加约 70%到 81%。预计 2025 年度实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为297,000 万元到 317,000 万元，与上年同期相比，将增加约126,975 万元到146,975万元，同比增加约 75%到 86%。 对于本期业绩变动的主要原因。赤峰黄金表示：公司 2025 年度实现归属于上市公司股东的净利润、归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润同比均增长，主要原因： 公司2025 年度主营黄金产量约为 14.4 吨，主营黄金产品销售价格同比上升约 49%，境内外矿山企业盈利能力增强。 12月29日，赤峰黄金在互动平台回答投资者提问时表示，公司境外矿山地处西非加纳和东南亚老挝，境外黄金产品客户主要位于南非和澳大利亚，不包含欧洲地区。 对于公司的主要业务，赤峰黄金曾在其2025年半年报中介绍：公司属于有色金属矿采选业，主营业务为黄金的开采、选矿及销售，在全球范围内运营6座黄金矿山及1座多金属矿山，业务版图覆盖中国、东南亚及西非等地区。其中，境内子公司吉隆矿业、五龙矿业、华泰矿业及锦泰矿业专注于黄金采选业务，瀚丰矿业聚焦锌、铅、铜、钼等多金属的采选；位于老挝的控股子公司万象矿业以金、铜矿的开采和冶炼为核心；位于加纳的控股子公司金星瓦萨主营黄金采选。此外，公司控股子公司广源科技属于资源综合回收利用行业，专注于废弃电器电子产品处理业务。公司的主要产品涵盖黄金等贵金属以及电解铜等有色金属。 中国银河12月31日点评赤峰黄金的研报显示：金价上涨驱动公司业绩大幅增长。流动性盛宴与“去美元”实质化，黄金牛市有望延续。公司聚焦黄金资源采选业务，金价上涨将直接利好公司业绩。且公司海外矿山生产正常产量恢复后，公司业绩弹性有望更好的释放。风险提示：1）美联储降息不及预期的风险；2）金价大幅下跌的风险；3）公司矿产金产销量低于预期的风险；4）美元强于预期的风险。 COMEX黄金2025年的年线涨幅为64.03%！2025年金价的大幅飙升，丰厚了不少贵金属企业的业绩。进入2026年以来，金价仍延续了2025年的上涨态势，截至1月6日14:04分，COMEX黄金涨0.34%，报4466.6美元/盎司，其今年以来的年线涨幅暂时为2.89%。 》点击查看贵金属现货价格 》点击查看SMM金属现货历史价格走势 回顾金992025年的价格走势可以看出：2025年12月31日金99的均价为976.99元/克，与2024年12月31日的均价614.4元/克相比，2025年上涨了362.59元/克，涨幅为59.02%。 对于贵金属的后市走势，部分机构的看法如下： 惠誉指出，随着全球经济有望在2026年进一步企稳，关税不确定性的消退以及美元下行大多结束，黄金的历史性上涨可能在2026年第三季度失去光芒。 混沌天成期货表示：长期贵金属格局和配置尚未改变，本周仍是宏观数据主导，情绪加大波动的一周。后续仍有美国非农数据的公布，此时联储官员允许市场对于降息预期上行意味着经济风险现阶段是首要因素。在此情形下，贵金属受到多驱动持续支撑，震荡偏强走势，白银也继续延续“逼仓逻辑”，因为降息预期回升进一步拉升ETF持仓并抑制可流通库存。 Capitalight Research研究主管 预计到2026年年初，金价可能会“很容易就涨至每盎司5000美元”，并认为投资需求将成为推动金价上涨的关键因素。 瑞银预计黄金价格将在2026年前三个季度提升至每盎司5000美元，到2026年底将小幅下跌至每盎司4800美元。 中信证券研报指出，2026年金价有望继续受益于美联储降息带来的流动性宽松氛围，全球黄金ETF流入将作为黄金的重要买盘。潜在的地缘政治风险和贸易冲突引发的避险情绪将继续支撑金价，去美元化、央行购金等长期趋势构成金价上涨的坚实基础，我们预计2026年金价将再创新高，但考虑到2025年金价涨幅显著，且上述因素已部分在金价中兑现，我们预计2026年金价涨幅或收窄至10%-15%，全年价格或冲击5000美元/盎司。 中信证券研报指出，2026年金价有望继续受益于美联储降息带来的流动性宽松氛围，全球黄金ETF流入将作为黄金的重要买盘。潜在的地缘政治风险和贸易冲突引发的避险情绪将继续支撑金价，去美元化、央行购金等长期趋势构成金价上涨的坚实基础，我们预计2026年金价将再创新高，但考虑到2025年金价涨幅显著，且上述因素已部分在金价中兑现，我们预计2026年金价涨幅或收窄至10%-15%，全年价格或冲击5000美元/盎司。 高盛大宗商品策略师指出，黄金将成为明年整个大宗商品领域最稳健的投资标的。若私人投资者跟随央行进行资产配置多元化，金价极可能突破每盎司4900美元的基础预测值。高盛分析师在《2026年大宗商品展望》中称，主要经济体在人工智能领域的竞争以及全球能源供应浪潮构成了我们的核心判断依据。2025年大宗商品指数实现强劲总回报（例如BCOM指数上涨15%），主要得益于工业金属（尤其是贵金属）的强劲表现——这两类资产通常受益于美联储降息，其涨幅抵消了能源板块的温和负回报。

1月6日，万丰奥威股价出现上涨，截至6日10:54分，万丰奥威涨1.04%，报16.45元/股。 消息面上： 有投资者在投资者互动平台提问：贵公司是否有商业航天业务？万丰奥威1月5日在投资者互动平台表示，公司达克罗涂覆产品已应用在神舟飞船返回舱核心部件上。 1月5日，万丰奥威在互动平台回答投资者提问时表示， 公司铝、镁合金产品已应用在汽车、5G等领域，也可将应用在拓展到航空、轨道交通等领域。 1月5日，万丰奥威在互动平台回答投资者提问时表示，公司通航飞机订单充足，近年来加大开发南亚、东南亚等新兴市场以及欧洲、北美市场私人市场订单力度。 1月5日，万丰奥威在互动平台回答投资者提问时表示，公司钻石通用飞机系列主力机型已具有型号合格证、生产许可证以及适航证，并批量交付。公司eVTOL部分机型仍在型号合格证（TC）适航取证中，并争取尽快将产品推入市场。 万丰奥威1月5日在互动平台回答投资者提问时表示， 公司已完成通用飞机、eVTOL、无人机多场景飞行器产品布局； 目前仍在持续有序推进部分eVTOL机型、纯电动固定翼飞机eDA40的型号合格证（TC）适航取证，以尽早实现商业化运营。公司致力于企业内在价值的创造和传递，以更好的经营业绩和投资价值回报广大投资者。 万丰奥威1月5日在互动平台回答投资者提问时表示，2025年前三季度，公司汽车金属部件轻量化业务持续优化客户结构，推进生产线数字化管理升级和智能化改造，通过工艺改进、技术创新，降本提效，提高可持续发展经营能力。通航飞机创新制造业务销售持续优化，高附加值机型生产工艺持续改进，并持续开拓全球私人飞机市场，通过开发新供应链配套维护飞机供应链安全并降本增效，同时持续推进eVTOL、eDA40、无人机、DART系列新机型研发工作。 1月5日，万丰奥威在互动平台回答投资者提问时表示，万丰钻石通用飞机已批量生产交付飞机的机身、机翼部件采用高性能碳纤维/玻璃纤维复合材料，在自有生产线进行生产成型装配；在开发取证的eVTOL机型亦采用高性能碳纤维复合材料工艺，材料强度和减重效果显著。 12月16日，万丰奥威在互动平台回答投资者提问时表示，公司聚焦“双引擎”产业发展战略，目前在国内吉林、威海、宁波、绍兴新昌、上海、重庆、江门、青岛等地区布局了生产基地，也在通过选址新生产基地，深耕汽车金属部件轻量化产业，打造低空领域飞机制造产业生态圈。 万丰奥威10月24日晚间公告，前三季度，公司实现营业收入114.2亿元，增长0.4%；实现归母净利润7.3亿元，同比增长29.38%。其中2025年第三季度公司实现营收39.2亿元，同比保持稳定；实现归母净利润2.3亿元，同比增长38.1%；实现扣非归母净利润2.2亿元，同比增长53.9%。 万丰奥威三季报显示：公司产业定位“大交通”领域，秉承“双引擎”发展战略，致力于成为全球汽车金属部件轻量化推动者和通用飞机创新制造全球领跑者。 1、汽车金属部件轻量化业务 2025年1-9月，公司汽车金属部件轻量化业务实现营业收入93.85亿元，同比增长0.02%。面对竞争较为激烈的产业环境，公司持续优化客户结构，推进生产线数字化管理升级和智能化改造，提高生产效率，加强大宗物资采购和原材料库存管控， 加大以铝合金、镁合金为主导的轻量化金属应用技术研发力度 ，通过持续的工艺改进、技术创新，降本提效，提高整体业务可持续发展经营能力。同时，公司将继续加强同核心新能源客户的合作，优化产品结构，增加大尺寸轮毂的配套，持续普及镁合金仪表盘支架等镁合金大型压铸件在国内中高端车和新能源车的应用，推进镁合金大型压铸件国产化应用，打造国内汽车零部件行业领先的研发机构，解决轻量化材料、工艺、设计与制造等领域的关键核心技术问题，并实现“本土化设计、敏捷化供应”，不断满足新能源汽车的崛起及汽车轻量化发展需求，积极推动行业发展。 2、通航飞机创新制造业务 2025年1-9月，公司通航飞机创新制造业务实现营业收入20.31亿元，同比增长2.20%，公司持续以飞机创新制造为核心，不断强化“研发-授权/技术转让-整机制造和销售-售后服务”经营模式。报告期内，通航飞机订单充足，销售业务持续优化，高附加值机型生产工艺持续改进，并持续开拓全球私人飞机市场。公司通航飞机制造落实全球一体化战略运行机制，通过开发新供应链配套维护飞机供应链安全并降本增效，同时持续推进eVTOL、eDA40、无人机、DART系列新机型研发工作。2025年3月，公司收购Volocopter核心资产，构建以业态+生态为依托的商业闭环模式，针对城市内空中交通解决方案、城际空中交通解决方案、城市空中生命救援通道、商务出行、消遣娱乐、特定环境接驳等场景进行拓展。未来随着低空经济发展，钻石飞机将在航校培训等应用市场基础上不断开拓新的应用场景，推进新机型的引进和国内新基地及交付中心的建设与资源整合，通过丰富的机型系列进一步匹配和开发国内私人飞行、短途运输、特种用途等场景，同时加大电动飞机、eVTOL、无人机等新机型的研发和型号合格证（TC）取证，构建“以飞行器制造为业态+以智能系统与起降设施为依托的生态”相融合的城市空中交通系统，抓住国家低空经济发展新机遇，致力于加速低空经济市场布局。 对于公司从事的主要业务和产品，万丰奥威曾在其半年报中介绍：公司是一家以大交通领域先进制造业为核心的国际化公司，经过20余年的发展，公司形成了汽车金属部件轻量化产业和通航飞机创新制造产业“双引擎”驱动发展格局。上半年，公司从事的主要业务为两大板块，分别为以“铝合金-镁合金”为主线的汽车金属部件轻量化业务；集自主研发、设计、制造、销售服务等于一体的专业通用飞机制造业务。 国信证券点评万丰奥威三季报的研报显示：2025Q3公司净利率同比提升1.3pct。汽车轻量化为基，通航飞机+eVTOL打开低空经济成长空间。1）汽车金属部件轻量化业务方面，公司持续优化客户结构，加大以铝合金、镁合金为主导的轻量化金属应用技术研发力度。同时，公司将继续加强同核心新能源客户的合作，优化产品结构，增加大尺寸轮毂的配套，持续普及镁合金仪表盘支架等镁合金大型压铸件在国内中高端车和新能源车的应用，推进镁合金大型压铸件国产化应用。2）通航飞机创新制造业务方面，公司持续以飞机创新制造为核心，不断强化“研发-授权/技术转让-整机制造和销售-售后服务”经营模式。报告期内，通航飞机订单充足，高附加值机型生产工艺持续改进，并持续开拓全球私人飞机市场。公司通持续推进eVTOL、eDA40、无人机、DART系列新机型研发工作。2025年3月，公司收购Volocopter核心资产，构建以业态+生态为依托的商业闭环模式，针对城市内空中交通解决方案、城际空中交通解决方案、城市空中生命救援通道、商务出行、消遣娱乐、特定环境接驳等场景进行拓展。未来随着低空经济发展，钻石飞机将在航校培训等应用市场基础上不断开拓新的应用场景，推进新机型的引进和国内新基地及交付中心的建设与资源整合，通过丰富的机型系列进一步匹配和开发国内私人飞行、短途运输、特种用途等场景，同时加大电动飞机、eVTOL、无人机等新机型的研发和型号合格证（TC）取证，构建“以飞行器制造为业态+以智能系统与起降设施为依托的生态”相融合的城市空中交通系统。风险提示：低空经济发展不及预期；原材料价格波动。 国元证券点评万丰奥威三季报的研报指出：营收稳定增长，盈利能力持续提升。利润率保持稳定，期间费用率维稳。双引擎战略深化推进，低空经济布局取得实质性突破。风险提示：宏观经济及行业波动风险、国际贸易壁垒风险、原材料及能源价格波动风险、汇率波动风险、国内通航空域开放程度不及预期风险。

头部镁锭企业挺价惜售情绪浓厚，主动控制出货节奏；中小型厂家受前期库存去化及生产排期影响，现货市场报价纷纷上调。叠加利好消息面催化与外贸订单的支撑，镁锭价格延续上行势头，继2025年12月31日上涨后，于1月5日再度迎来明显上涨，顺利迎来节后的“开门红”行情。作为上游原料的镁锭价格强势上行，直接传导至下游产业链，使得本就供应偏紧的镁合金市场应声而动，镁合金的报价随之水涨船高。 镁锭 》点击查看SMM镁现货价格 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 现货市场方面： 据SMM报价显示，1月5日，SMM镁锭9990（府谷、神木）报16000~16100元/吨，其均价为16050元/吨，较前一交易日上涨1.9%，镁锭价格顺利斩获节后 “开门红”。 回顾镁锭2025年的价格表现可以看出：2025年90镁锭市场价格呈现“M”形走势，价格重心显著下移。价格从年初16000元/吨下跌至3月7日价格年内最低点15050元/吨；紧接着价格低位反弹，5月13日达到年内高位17450元/吨；随着贸易商受畏高情绪驱使低价抛货，由此引发价格崩塌，价格弱势震荡至6月10日15950元/吨；随后下游逢低买入，冶炼厂持续去库助推镁价反弹，镁价再次拉高至17400元/吨；三季度末至四季度，镁厂集中复产使得供需格局再次逆转，供应压力急剧增加，12月2日第三次跌破16000元/吨，镁价低位盘整运行。整体来看，2025年全年价格波动幅度在2500元以内，整体波动幅度较上一年明显收窄。 此次节后镁锭价格的偏强运行，与当前市场供需结构及情绪面密切相关：头部厂家惜售情绪浓厚，中小型厂家现货有限，在消息面及外贸订单支撑下，市场报价纷纷上调。而随着镁厂报价保持坚挺，部分采购商积极入场进行刚需备货，推动市场成交活跃度显著提升。 镁合金 》点击查看SMM金属产业链数据库 1月5日，SMM镁合金AZ91D的报价为18200~18300元/吨，其均价为18250元/吨，较前一交易日涨1.67%。 这一轮镁合金市场的爆发式增长，既体现在产量规模的扩容上，更凸显于供需格局的持续紧平衡。数据显示，2025 年全国镁合金产量达到 40.88 万吨，同比增幅超 15.20%；尤其是 12 月，行业开工率攀升至 80.35%，同比激增 46.06%，产能利用率的大幅提升直接转化为产量增长。即便如此，市场供应仍难抵旺盛需求，头部镁合金企业订单已排产至次年 2 月，供应缺口持续拉大，推动市场逻辑从此前的短期价格博弈，转向产业价值的理性回归。 近期镁合金价格的偏强运行，更是上下游多重因素共振的结果。成本端，元旦节后镁锭价格继续上行，作为核心原材料的镁锭涨价直接传导至下游，为镁合金基准价格上调提供坚实支撑；供应端，厂商已处于满产运行状态，多数产能优先保障长单交付，现货市场可售资源持续偏紧；需求端，新能源汽车、两轮电动车等主力应用领域订单稳步释放，需求增长幅度显著快于供应增量。综合成本支撑、供需格局及下游需求韧性判断，预计短期镁合金价格将延续偏强运行走势。 推荐阅读： 》2025年镁市冷暖不均 镁锭承压与镁合金紧缺并存 2026年下游爆发能否引领全产业链逆袭？【SMM国内分析】

1月5日，宝武镁业的股价出现上涨，截至5日13:35分，宝武镁业涨2.68%，报15.71元/股。 消息面上：宝武镁业公告的2025年12月31日投资者关系活动记录表显示： 问：今年国内原镁产量与之前对比如何？ 宝武镁业回应：据中国有色金属工业协会镁业分会不完全统计，2025年1-11月中国共产原镁约为 91.74 万吨，同比增长约 5.78%。其中，陕西地区累计生产约为 59.12 万吨，同比增长约 13.82%；山西地区累计生产约为 17.41 万吨，同比下降约 6.50%；内蒙古地区累计生产约为3.42 万吨，同比下降约 1.72%；新疆地区累计生产约为 5.23 万吨，同比增长约 9.41%；其它地区累计生产约为 6.57 万吨。 问：今年镁产品出口如何？ 宝武镁业回应：2025 年 1-11 月中国共出口各类镁产品约 40.88 万吨，同比减少 2.83%。其中镁锭共出口约 22.98 万吨，同比减少 5.12%；镁合金共出口约 9.04 万吨，同比增加 2.73%；镁粉共出口约 6.77 万吨，同比减少 11.05%。 问：镁应用在哪些领域，大概占比？ 宝武镁业回应：2024 年全球原镁产量为 112 万吨。从用途占比来看，镁最主要是做成镁合金使用，占比约 49%；其次是添加到铝合金中，占比约 26%；另外钢铁脱硫占比约 12%；金属还原剂占比约 8%；其他领域约 5%。 问：公司是否已经量产镁合金电驱壳体？ 宝武镁业回应：公司已在南京精密与重庆博奥成功开发并批量生产镁合金电驱壳体。随着新能源汽车轻量化加速推进，公司电驱壳体业务有望迎来明显增长。 问：公司镁合金深加工整体的拓展？ 宝武镁业回应： 公司在全国有六个压铸基地，为客户提供全套轻量化解决方案， 公司拥有 200 多台压铸单元和近千台加工中心，具有部件的表面处理能力，同时具备自主开发设计制造模具的能力，且公司拥有强大的研发设计团队，可满足客户不同程度的设计需求。 公司镁合金深加工产品重点拓展的是汽车部件、电动自行车部件、机器人部件和镁建筑模板领域： 汽车部件含小件方向盘、转向件等，中大件有仪表盘支架、座椅支架、中控支架和显示屏背板、侧门内门板、电驱壳体等；镁合金在电动自动车轮毂、车架等部件的应用；机器人部件包括机器人的盖板，底座，控制臂等部件；镁建筑模板包括顶板和墙板；同时， 公司镁合金压铸产品也应用在低空经济中，包括仪表板管梁总成、中通道左右下支架总成等零部件。 对于“公司不管是氢燃料电池概念，还是汽车轻量化概念都与汽车行业密切相关，虽是国内镁合金绝对龙头，但是不是汽配行业龙头企业，目前公司与汽配龙头公司有什么差距，是否有打算从顶级材料供应商深入发展为顶级配件供应商？2、公司在全线镁行业有优势，但是否也被“镁龙头”所束缚，是否有依托镁产品，针对客户进行综合服务的打算，比如客户需要镁合金，同时也可能需要铜合金，铝合金等。”的问题，宝武镁业12月18日在投资者互动平台回应： 聚焦汽车等轻量化领域，针对新能源车崛起带来的轻量化需求，宝武集团为车企提供全套设计方案，如汽车内部结构件减重选镁合金，兼顾高强度与减重可选铝合金，承重结构部位则用钢材，以此适配不同零部件的性能要求，形成了“宜镁则镁，宜铝则铝，宜钢则钢”的全集团对客户协同服务的方案。同时依托宝武集团的汽车市场资源，加速了轻金属材料在汽车领域的渗透。 宝武镁业12月22日发布投资者关系活动记录表称，自新国标发布以来，电动车产业链上下游企业均已迅速采取行动，积极启动镁合金替代塑料件的工作。预计在“十五五”期间，镁在电动两轮车的用量将持续快速提升。目前，已有不少电动自行车企业开始积极采用镁合金材料。爱玛、雅迪、小牛等行业龙头，已在部分车型中应用镁合金制造轮毂、车架等部件。从公司订单上来看，镁合金在两轮电动车上的用量正在快速增加，这一趋势由新国标政策、轻量化需求和技术进步共同驱动。随着渗透率提升和应用部件扩展，未来几年将迎来更大规模增长，市场前景广阔。 宝武镁业 12月16日在互动平台回答投资者提问时表示，聚焦汽车等轻量化领域，针对新能源车崛起带来的轻量化需求，宝武集团为车企提供全套设计方案，如汽车内部结构件减重选镁合金，兼顾高强度与减重可选铝合金，承重结构部位则用钢材，以此适配不同零部件的性能要求，形成了“宜镁则镁，宜铝则铝，宜钢则钢”的全集团对客户协同服务的方案。同时依托宝武集团的汽车市场资源，加速了轻金属材料在汽车领域的渗透。 有投资者在投资者互动平台提问：公司20亿定增扩产镁合金深加工。请问是否自建半固态压铸产线？设备选型是否考虑伊之密UN6600T？是否会向下游客户（如机器人厂）提供“材料+成型”一体化方案？宝武镁业11月26日在投资者互动平台表示，公司在南京精密和重庆博奥已经自建了300吨、1300吨、1500吨、3500吨的半固态铸造产线，设备由伊之密和海天提供，目前主要生产汽车仪表盘支架、转向支架、行李箱支架，无人机机仓等部件。公司会向生产机器人的公司提供材料加部件的一体化服务方案。 宝武镁业11月14日在互动平台回答投资者提问时表示，不同成份的镁合金材料的加工成本不一样，不同的汽车部件加工成本也有差异，同时加工成本也与对工艺的熟练程度以及设备的配套能力等因素相关。 此外，宝武镁业10月28日披露2025年第三季度报告。前三季度公司实现营业总收入69.7亿元，同比增长9.82%；归母净利润8743.93万元，同比下降43.13%；扣非净利润7061.59万元，同比下降43.02%。 宝武镁业三季报显示：前三季度营业收入增加主要系主营产品销量较上年同期增加；前三季度净利润下降原因是受利润总额较上年同期下降以及所得税费用较上年同期增加影响。 对于公司的主要业务，宝武镁业在其半年报中介绍：作为全球轻金属材料领域的领军者，宝武镁业拥有完整的产品研发与制造能力，镁、锶等主要产品的市场份额全球领先。近年来，公司凭借原材料领域的深厚积累，积极向下游轻量化零部件领域拓展，形成了“白云石开采-原镁冶炼镁合金熔炼-镁合金加工-镁合金回收”完整镁产业链以及“高性能铝合金-铝挤压加工”特色产品系。公司业务包含镁材料业务、镁制品业务、铝制品业务、矿产品业务、建筑模板业务。公司主要产品包括镁合金、镁合金深加工产品、铝合金、铝合金深加工产品、中间合金和金属锶等。 》点击查看SMM金属镁现货价格 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 据SMM报价显示：镁合金AZ91D1月5日的报价为18200~18300元/吨，其均价为18250元/吨，较前一交易日涨1.67%。 近日镁合金价格偏强运行。原材料方面，元旦节后，镁锭价格继续上行，镁合金基准价格稳步上调。供应端方面，厂商满产运行，多数以订单排产为主，市场供应持续偏紧；需求端，新能源汽车与两轮电动车订单稳步释放，需求增长幅度明显快于供应。综合判断，预计镁合金价格仍将偏强运行。 推荐阅读： 》‌2025年镁市冷暖不均 镁锭承压与镁合金紧缺并存 2026年下游爆发能否引领全产业链逆袭？【SMM国内分析】

据Mining.com网站报道，钛虽然目前没有像铜、金或锂那样经常出现在关键矿产新闻头条，但随着围绕国防金属的讨论不断深入，以及供应链风险的暴露，钛的重要性可能会变得日益突出。 因其对国防、航空航天、医疗和工业技术的至关重要性，钛被美国、欧盟和加拿大列为关键矿产。钛具有独特的强度重要比和耐腐蚀性，几乎无可替代。 钛有两种截然不同的用途：一种是以二氧化钛（TiO2）形式用作涂料，另一种是以钛合金用于航空航天领域。全球开采钛绝大多数（超过90%）被加工成涂料。总部位于英国的市场情报企业项蓝公司（Project Blue）在其《金属与国家安全》（Metals and the Security of Nations）报告中指出，这预示着供应链即将出现缺口。 该报告详述了地缘政治如何影响钛和稀土等材料的供应链。 在北美地区，钛矿开采分布在美国的弗罗里达、佐治亚和弗吉尼亚州，以及加拿大的魁北克省，都用于颜料——主要为涂料。 从美国的角度来看，开采出的钛矿被加工成颜料而不是金属，这意味着美国实际开采的钛与航空航天工业无关，美国的钛矿山是为颜料市场而不是金属市场生产的。 项蓝公司预测，到2044年，西方航空航天工业对钛的需求量将达到160万吨。最关键的是海绵钛供应，海绵钛是纯钛金属的前体，被用来生产钛锭、粉末和合金。该公司指出，短期内的缺口更多地体现在航空航天级海绵钛的产能和认证方面，而不是矿产开采。 目前，俄罗斯仍然是航空航天级钛的最大生产国。 “钛是一种重要的国防金属，国防用钛将占全球钛消费总量的20%以上。F-15战机用钛可高达自身重量的40%。这些喷气式飞机的用钛量真的很多”，项蓝公司创始人兼董事尼尔斯·巴克伯格（Nils Backeberg）博士在接受采访时表示。 巴克伯格指出，自新冠疫情以来，由于飞行旅游减少，航空业市场一直处于低迷状态。 2025年4月份，空客公司透露，计划从沙特阿拉伯采购部分金属材料用于制造飞机，这也是其与沙特国家航空签订的宽体飞机协议的内容之一。 这家欧洲制造商签署的协议约定，将从沙特阿拉伯采购25亿里亚尔（6.66亿美元）原材料，主要是钛。 供应链缺口 “2024年初，问题彻底爆发了——所有人都开始关注钛供应链，追溯货源，发现有偷工减料情况存在，而且产品规格也不符合标准”，巴克伯格说。 他指出，钛矿开采与钛金属工业已“明显脱节”。 “这是因为全球开采的钛矿物钛铁矿和金红石绝大多数进入颜料市场”，巴克伯格称。“这是钛矿物的一个大市场”。 巴克伯格补充说，受到宏观经济形势和投资的影响，某些二氧化钛颜料生产企业目前正在进行清算。 “这体现了地缘政治因素的作用”，他说。“美国以前是主要的钛生产国，但亨德森（Henderson）目前是美国唯一在产钛厂”。 “美国海绵钛工厂已经于2021年关闭。所以，美国目前以来进口海绵钛，是否购买钛铁矿实际上并不重要”，他说。 巴克伯格认为，在航空航天和国防领域强劲需求推动以及美国政府相关举措支持下，依托大量投资和扩产项目，美国钛熔炼能力（即熔融和加工钛的工业能力）正在大幅提升。 “所以，因为无法将其加工成海绵钛，金属行业对于这些矿石无能为力”，巴克伯格称。“因此，他们不得不购买海绵钛，而目前则在大规模熔炼产能”。 提高美国产能 巴克伯格透露，位于内华达州的亨德森钛厂曾由钛金属公司（Titanium Metals Corporation，现在为Timet公司）运营，是美国最后一家大型海绵钛生产商。该厂曾是美国国防和航空航天工业基地，但最终于2020年关闭，导致美国海绵钛完全依赖进口。 Timet正在西弗吉尼亚州建设一个新工厂，使用大型熔炉熔炼钛，供电则采用太阳能和电池储能技术的工业微电网。该设施是在一座以前的铝厂旧址上建设的。 该公司正投资8.68亿美元在北卡罗莱纳州建设一座占地50万平方英尺的新工厂，用于熔炼、轧制和精加工航空航天级钛材。这个名为“埃罗项目”（Project Aero）的工厂预计将于2027年投入运营。 Timet还扩建其在宾夕法尼亚州的现有铸锭工厂，以将电子束熔炼产能提高8500吨/年。 “波音公司经营回升推动钛金属需求升温，今年的交付量一直在增加，并正在追赶空客的水平”，巴克伯格称。 “此外，北约的军费开支也在增长，所有这些都将拉动他们计划生产的各种喷气式战斗机的钛金属需求”。 “钛行业需求也在发生积极的变化”，他说。 “随着日本产能提升，沙特阿拉伯成为新供应源，以及美国自身熔炼产能的提升，这似乎是一个可持续的供应链，能够满足需求，但产能急需进一步提升”。

12月31日，春秋电子股价出现下跌，截至31日收盘，春秋电子跌2.66%，报16.13元/股。 有投资者在投资者互动平台提问：贵公司工业机器人显示面板有没有合作的？春秋电子12月31日在投资者互动平台表示， 镁合金可用于人形机器人骨架等结构，公司正与客户共同进行相关产品的研发，以提升在相关领域的竞争优势。 春秋电子12月26日发布公告，上海鑫绰投资管理有限公司－鑫绰鑫融7号私募证券投资基金计划自2026年1月21日至2026年4月20日期间，通过集中竞价方式合计减持公司股份不超过338万股，不超过公司总股本的0.74%。 春秋电子12月26日在投资者互动平台表示，公司经营情况良好，订单稳定，目前公司在笔记本电脑结构件领域的终端客户为联想、戴尔、三星等主流笔记本电脑品牌商，在汽车镁合金应用业务方面的终端客户包含小米、蔚来、小鹏、比亚迪、宝马、吉利、大众等车企。 12月19日，春秋电子在互动平台回答投资者提问时表示，公司注重发展技术创新能力，在技术创新和产品开发上取得了多项成果，在消费电子精密结构件及镁合金材质的应用有多年的技术沉淀与积累，具有丰富的技术经验和成熟稳定的技术团队。公司注重投资者回报，会根据市场发展态势和公司实际情况，基于长期发展的价值，立足股东利益最大化的原则调整产能结构，优化资源配置，发展优势产业，改善投资质量，加强公司整体竞争力，提高公司盈利能力。 春秋电子12月5日在投资者互动平台表示，越南工厂已全部投产并转固，目前正处于客户加速导入阶段，产能利用率较低，今年客户导入速度明显加快，预计明年收入会有较好增长。 有投资者在投资者互动平台提问：在镁合金产品上，我们公司的主要竞争对手都有哪几个？春秋电子11月14日在投资者互动平台表示，公司的镁合金产品主要应用于笔记本电脑高端机型和新能源汽车，公司目前采用的半固态射出成型技术在行业内属于较为先进、安全的镁铝成型技术。 春秋电子10月30日披露2025年第三季度报告。前三季度公司实现营业总收入31.97亿元，同比增长7.21%；归母净利润2.31亿元，同比增长63.91%；扣非净利润1.9亿元，同比增长423.01%。 对于净利润增加的原因，春秋电子表示：主要系本报告期公司业务盈利能力增加，公司利润增长所致。 春秋电子此前在其半年报中表示：公司属于消费电子产品主要结构件细分行业，依托其从精密模具设计、制造到消费电子产品精密结构件模组的一体化整体的服务能力，是行业中的领先企业之一。公司依托联想、三星电子、惠普、戴尔、LG等核心大客户资源优势，进一步开拓其他品牌客户资源，提升市场占有率。公司新拓展的新能源汽车镁合金材料应用属于新能源汽车轻量化的汽车零部件领域，公司利用自身在镁合金材料应用多年积累的技术经验、半固态成型技术和先进的生产设备优势，依托国内外多家主流新能源汽车制造商及其供应商的客户资源，有望为公司提供新的利润增长点，也有利于公司拓宽业务范围，增强公司核心竞争力。 》点击查看SMM镁现货价格 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 本周，中国镁合金的市场主流含税出厂价格为17800-18000元/吨，中国镁合金的主流FOB价格为2470-2520美元/吨。本周镁合金价格延续偏强运行态势。具体来看，供需层面呈现结构性紧平衡特征，镁合金企业开工率保持稳定，但头部镁合金厂家订单排期已延伸至次年二月，市场现货供应持续偏紧，供需缺口推动镁合金加工费用呈稳步攀升态势；成本端，上游镁锭价格维持窄幅震荡格局，其基准价格小幅抬升，为镁合金价格提供一定成本支撑。 值得关注的是，2025年国内镁产业两极分化态势凸显，上游镁锭深陷供大于求的低迷，下游镁合金却自9月起需求迸发，迅速转入供不应求。展望2026，镁合金产能扩张与需求放量共振，对原镁的拉动效应将逐步释放，有望撬动全产业链供需逆转。 》点击查看详情 推荐阅读： 》2025年镁市冷暖不均 镁锭承压与镁合金紧缺并存 2026年下游爆发能否引领全产业链逆袭？【SMM国内分析】 》本周镁市偏强运行 镁价企稳回升【SMM镁周评】

12月30日，紫金矿业的股价出现上涨，截至30日收盘，紫金矿业涨2.36%，报33.42元/股。 紫金矿业12月30日晚间发布业绩预告称， 经财务部门初步测算，预计2025年度实现归属于上市公司股东的净利润约510-520亿元，与上年同期320.51亿元相比，将增加约189-199亿元，同比增加约59%-62%。 预计2025年度实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约475-485亿元，与上年同期316.93亿元相比，将增加约158-168亿元，同比增加约50%-53%。 对于本期业绩预增的主要原因，紫金矿业的公告显示： （一）报告期主要矿产品产量同比增加，其中矿产金约90吨（2024年度：73吨）、矿产铜（含卡莫阿权益产量）约109万吨(2024年度：107万吨）、矿产银约437吨（2024年度：436吨）、当量碳酸锂（含藏格矿业5-12月产量）约2.5万吨（2024年度：261吨）。（二）报告期，矿产金、矿产铜、矿产银销售价格同比上升。 对于公司2026年度主要矿产品产量计划，紫金矿业公告称：公司提出2026年度主要矿产品产量计划如下： 矿产金105吨、矿产铜120万吨、当量碳酸锂12万吨、矿产银520吨。 天眼查App显示，近日，福建紫新锂电材料有限公司成立，注册资本1亿元，经营范围包括电子专用材料制造、电子专用材料销售等，由紫金矿业旗下福建紫金锂元材料科技有限公司、厦门紫金新能源新材料科技有限公司、广东省广新创新研究院有限公司、佛塑科技共同持股。 据紫金矿业12月29日官微发布的信息显示，公司旗下西藏巨龙铜矿二期改扩建工程的主体工程建设与核心设备安装已全部完成，并成功联动试车，迈出关键一步。据紫金矿业介绍，巨龙铜矿二期项目全面达产后，将新增日处理20万吨矿石的产能。届时，巨龙铜矿一、二期合计日处理能力将达35万吨。同时，紫金矿业表示，巨龙铜矿三期项目规划正在同步推进。 据紫金矿业消息，12月10日，湖南道县湘源锂多金属矿采选冶一体化项目建成投产。该项目是紫金矿业首个锂云母型硬岩提锂采选冶一体化项目。湘源锂矿是大型低品位硬岩锂多金属矿，伴生锡、钨、铷、铯等金属资源，备案矿石量约1.96亿吨，氧化锂67万吨。 此外，眼查App显示，近日，紫金（海南）国际矿业运营管理有限公司成立，注册资本1亿元，经营范围包括非煤矿山矿产资源开采、金属与非金属矿产资源地质勘探、矿产资源储量评估服务、矿物洗选加工等。股东信息显示，该公司由紫金矿业（601899）全资持股。 华龙证券研报指出：美国经济表现较好、预期乐观，国内2026年铜需求有韧性，铜的供需错配正在从预期转向现实，市场交易热度高、做多意愿强烈。但随着美铜大涨、沪铜突破10万元大关续创历史新高，应注意铜价短期波动的风险。维持行业“推荐”评级。建议关注工业金属龙头紫金矿业、洛阳钼业、西部矿业、铜陵有色、云南铜业、江西铜业、金诚信等。风险提示：美国经济复苏出现波折；美联储降息节奏变动风险；国内政策效果延后；地缘政治风险；铜价高位波动风险；数据引用风险。 方正证券认为，预计短期全球铜库存流向持续调整+铜矿端供给短缺逻辑持续强化+美联储中期宽松预期维持，铜价有望继续向上突破，建议关注铜板块投资机会，如紫金矿业、洛阳钼业、金诚信、藏格矿业、江西铜业、中国有色矿业、五矿资源等。 中国银河点评资金矿业三季报的研报显示：黄金板块量价齐升，贡献2025Q3主要业绩增量。金铜产能稳步提升，开拓业绩增长空间：公司相继完成加纳阿基姆金矿、藏格矿业控制权、安徽沙坪沟钼矿、哈萨克斯坦Raygorodok金矿等四项重大项目的收购和交割，除沙坪沟钼矿尚未启动建设外，两座金矿已开始贡献产量和利润；同时旗下巨龙铜矿、朱诺铜矿、马诺诺锂矿等重点项目建设进展顺利，其中巨龙铜矿二期工程预计将于2025年底建成投产，为中长期铜、金等业务的可持续增长奠定坚实基础。投资建议：伴随铜金价格上行，以及公司各重点项目有序推进，维持“推荐”评级。风险提示：1)金铜等金属价格大幅下跌的风险；2)公司新建项目投产不及预期的风险；3)美联储降息不及预期的风险；4)海外地缘政治变化的风险；5)中美加征关税影响超出预期的风险。

SMM12月26日讯： 2025年末，龙佰集团、安纳达、惠云钛业等部分钛白粉行业近期陆续发布调价函，国内产品价格上调500–700元/吨，国际产品价格同步上调70–100美元/吨。虽然供需关系未发生明显转变，此番部分钛白粉企业密集调价的背后，是持续高企的成本压力倒逼：作为钛白粉生产核心原料的硫酸，其价格上涨根源直指硫磺行情的大幅飙升——2025年硫磺价格从年初约1500元/吨一路攀升，年末虽略有回落但仍站稳4000元/吨附近，期间峰值突破4000元/吨，全年均价较2024年实现翻倍。硫磺作为硫酸生产的核心原料，其价格暴涨直接带动硫酸采购成本攀升至900–1000元/吨的历史高位，叠加能源与环保投入增加等因素，钛白粉企业利润空间持续被挤压，部分企业甚至出现亏损，陆续提价成为钛白粉行业缓解经营压力的被动选择。 资本市场方面：钛白粉概念12月26日走强，截至12月26日收盘，钛白粉概念板块涨3.06%，个股方面：国城矿业、安纳达涨停，金浦钛业、惠云钛业、钒钛股份以及钛能化学等涨幅居前。 硫磺价格近期虽小幅下调 但其今年以来涨幅仍高达142.63% 》点击查看SMM硫磺链现货价格 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 部分钛白粉企业不得不发布调价函，与硫酸原料的今年以来涨势凶猛有关！从SMM硫磺(固体)的价格走势图可以看出：SMM硫磺(固体)12月26日的均价为3785元/吨，较其12月11日的年内高点4190元/吨相比，下降了405元/吨，跌幅为9.67%。不过，虽然SMM硫磺(固体)在创下4190元/吨的高点后，近期出现了回调，不过， 3785元/吨的均价与其2024年12月31日的均价1560元/吨相比，大幅上涨了2225元/吨，其今年以来的涨幅依然高达142.63%！ 硫磺价格今年以来的上涨主要受国际供应端紧缩驱动。受地缘政治冲突影响，俄罗斯炼油装置突发减产，作为炼油过程中的核心副产品，硫磺的伴生供应量随之锐减，直接造成全球硫磺市场的基础供应断层；其次，加拿大硫磺矿、中东地区硫磺主产区同步出现产量小幅下滑，进一步加剧了全球硫磺的供需失衡格局，地缘政治冲突以及天然气等价格上涨曾一度驱动硫磺快速攀升至至4000元/吨-4200元/吨。四季度中旬，磷化工企业通过集中检修规避高价原料，叠加行业政策引导，硫磺价格在冲高后企稳并小幅回调至4000元/吨以内。不过，随着冬季备肥以及春耕的需求增加，硫磺供应偏紧态势均将给硫磺价格带来基本面的支撑。 金红石型钛白粉价格26日小幅上涨 今年以来跌6.9% 》查看SMM钛现货价格 》订购查看SMM金属现货历史价格 据SMM报价显示，12月26日，SMM金红石型钛白粉报价为12800~14200元/吨，其均价报13500元/吨，较其前一交易日上涨1.5%。而13500元/吨这一均价与2024年12月31日的均价14500元/吨相比，下跌了1000元/吨，跌幅为6.9%。 硫磺价格大幅上涨，带动硫酸价格高企。一方面是硫酸等原材料的居高不下，一方面是钛白粉产品价格的下跌，硫酸法钛白粉生产企业普遍陷入成本倒挂的局面，这倒逼部分企业进行技术转型，转而生产氯化法钛白粉，而随着硫酸法钛白粉生产的减少，预计后续硫酸亚铁供不应求的态势将继续维持。 目前尚处钛白粉国内需求淡季，12月需求支撑主要来自外贸市场。从海关总署统计的11月份钛白粉的数据来看：2025年11月中国钛白粉出口152236吨，环比增加3.97%，同比增加1.96%，出口累计同比减少5.63%。考虑到成本端的支撑较强，然需求端尚未见明显改善，预计钛白粉价格或将继续偏稳运行。SMM将持续关注是否还有其他钛白粉企业发布调价函、外贸需求订单的改善以及硫酸等原料价格变化情况。 推荐阅读： 》2025磷化工回顾与展望：硫磺成本如鲠在喉新能源旺势难抵成本压力【SMM分析】 》2025年11月中国钛白粉出口数据