SMM8月18日讯：7月以来，重熔棒下游需求回暖明显，订单相较6月有了明显增加，但由于7月以来原料紧缺情况较为突出，加之高温天气影响，抑制了企业生产提速。 根据SMM调研数据显示，7月份，除新增样本企业外，已有样本企业重熔棒产量为17.1万吨，相较6月份增长2.14%。 》点击查看SMM 铝产业链数据库 7月份，重熔棒企业反馈下游型材企业库存消耗，加之铝价回落采购成本下移，因此订单普遍回暖。与此同时，重熔棒价格在7月份也逐步回暖，企业加工费有所回升，多数稍有盈利，因此企业生产积极性较高。 根据SMM数据显示， 重熔棒价格 7月初出现短暂回落后，自上旬进入反弹通道，以 重熔B棒 为例，截至7月31日，河南地区报价18630元/吨，山东地区报价18590元/吨，南昌地区报价18640元/吨，无锡地区报价18660元/吨，佛山地区报价18760元/吨。 》点击查看SMM铝产品现货报价 在此背景之下，重熔棒企业加工费也随之回升，企业普遍出现了0-100元/吨的盈利空间，部分地区企业盈利空间可达到200元/吨。 但凡事无两全其美，7月份原料供应紧缺较为突出，尤其是7月A00铝价自6月回落后持续震荡，废铝市场报价普遍跟跌， 熟铝 普跌100-150元/吨， 生铝 普跌50-100元/吨，因此导致上游出货迅速收窄，同时叠加传统淡季，高温天气开工持续下降，市场流通废铝持续减少，原材料紧缺在一定程度上限制了企业的生产。 》订购查看SMM金属现货历史价格 与此同时，废铝因为供不应求市场实际成交价格持续高企，根据市场反馈，实际成交价格相较于报价普遍高200-300元/吨。而企业原料成本较高，也在不断侵占原本就不甚丰厚的利润，因此，多数企业以满足订单生产为主。 进入8月，目前重熔棒市场依旧表现较为热闹，目前企业多数订单充足，企业均维持正常生产。但目前原料供不应求局面仍存，且废铝实际成交价格持续高企。并且目前重熔棒价格虽然有所上行，但受到铝价波动及铝水棒价格影响，目前上冲动力不足，企业利润依旧不佳，因此预计8月份重熔棒整体产量或仅有小幅回升。 

》查看SMM铜报价、数据、行情分析 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 SMM8月18日讯 今日1#电解铜现货对当月2309合约报升水450~550元/吨，均价升水500元/吨，较上一个交易日下跌25元/吨。沪期铜隔夜低位返升，重新站上5日均线，夺回68000元/吨的底部位置，受压于40日均线68350元/吨附近，日内区间窄幅震荡，成交重心较昨日上抬500元/吨左右，隔月价差继续小幅上抬于270~280元吨。 今日11：30期货收盘价为68280元/吨，较上一交易日上涨470元/吨，现货升贴水较上一交易日下降25元/吨，为此今日再生铜价格跟涨。今天广东光亮铜价格为63800-64000元/吨，今日精废价差录得801元/吨，较上一交易日小幅扩大但仍处于优势线下方，再生铜原料经济持续表现不佳，不利于再生铜原料使用。今日再生铜杆江西地区主流报价为68500-68600元/吨，较上一交易日上涨300元/吨，对盘面呈现升水270，虽对盘面的升水有所收敛，华东电力用杆的对盘面升水1000元/吨，精废杆价差为1270，再生铜杆的经济效益仍存，但是由于现在再生铜原料较为紧张，为此再生铜杆厂随时面临停产风险，手中订单仍存在排单的情况，为此接单较为谨慎。

温馨提示：市场有风险，交易需谨慎！任何 夸大宣传、承诺、低于市场价 等行为均存在诈骗风险，交易前 请认真核对对方营业执照、质保书、发票、货物等信息， 如遇虚假信息，请立即报警！ 推荐使用上海有色网金属交易中心担保交易功能，保障您的交易安全！ 再生金属企业报价合作需求 欢迎联系：13585952056 王   》点击查看SMM金属现货历史价格

SMM 8 月18日讯： 今日SMM再生精铅价格较昨日涨25元/吨，持货商出厂报价普遍跟涨50元/吨。 浙江地区精铅对SMM1#铅均价贴水0-25元/吨送到附近下游企业；安徽地区含税精铅出厂价格15800元/吨附近；四川地区精铅价格15700元/吨出厂；广西地区不含税精铅14950元/吨出厂。 下游铅蓄电池企业畏高慎采，长单提货为主；炼厂亦表示散单铅锭成交不佳。 》订购查看SMM金属现货历史价格

SMM8月17日讯： 近日，泰国投资促进委员会（BOI）发布声明称，长安汽车已申请在泰国建造一座电动汽车和混合动力汽车工厂，投资 88 亿泰铢（当前约 18.13 亿元人民币），第一阶段年产能为 10 万辆。据BOI官网，长安汽车泰国新工厂将生产纯电动汽车（BEV）、增程电动汽车（REEV）和插电式混合动力汽车（PHEV），并向泰国、东盟国家以及澳大利亚等地区销售这些汽车。此外，长安汽车还计划在这里建立一个重要零部件的研发中心，进行未来的汽车开发。 据投资委员会秘书长透露，长安汽车自2020年就已开始探索在泰国的投资机会，计划在今年年底向泰国市场推出电动汽车车型，并在当地开展生产。 为吸引投资，泰国 BOI 将提供激励措施，激励对象涵盖所有类型的电动汽车和更广泛的零排放汽车，从电池、平台到整车等 17 个关键部件的制造，以及对充电站的投资。 中国汽车品牌纷纷布局东南亚市场。除长安汽车外，5月上汽集团泰国新能源产业园正式奠基，一期工程计划年内竣工，整体项目将于2025年建成。另外，比亚迪、哪吒汽车均有在泰国建厂的计划，预计在2024年陆续投产。 据SMM调研，在此对比之下，东南亚市场无论从市场的区域成本和开发成本还是从市场开发的难易程度上来说，压力和难度都显得相对较小。尤其是近年来国内终端车企在政策的扶持下，新能源车进军东南亚市场的销量有所增长，这也为后续中国锂电回收企业布局东南亚市场提供了发展的可能。 SMM认为，泰国市场可以给长安带来潜在的市场增量空间与政策支持，长安汽车也可以给泰国市场带来新能源转型的成熟产业链条与就业岗位。另外国内其他领域品牌在泰国已经开拓了较好的市场并占据一定市场份额，给之后的国产品牌出口泰国也提供了宝贵经验。泰国华人华裔居多，文化相通也是国产品牌可以在泰国站稳脚跟的得天独厚的有利因素。在东南亚市场积累经验发展成熟后，伴随着更多的中国终端新能源车企进军东南亚市场，这是否会为中国企业进一步带来更多的全球市场份额，我们拭目以待。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 杨玥 021-51666856 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 孙贤珏 021-51666757 袁野 021-51595792 林辰思 021-51666836 韩欣桐 021-51666908  

SMM8月17日讯： 《欧盟电池与废电池法规》于今日正式生效。该法案核心观点为：谁生产谁回收，谁进口谁回收。近年来，中国动力电池企业纷纷出海进军欧洲市场，因此面对欧盟电池法案的出台，中国企业应该给予持续且足够重视度的关注。 在《欧盟电池法》中有一个新名词，叫”电池护照“。电池护照中的信息包括：向公众提供的信息，被通知机构，市场监督机构和委员会才能获得的信息；获取和处理该信息具有合法利益的任何自然人或者法人才能获取的信息。这一新规定，对于中国企业而言，意味着对自身核心技术，供应链等相关数据安全提出了更高的要求。中国企业需要构建自主，可控，安全的数据收集，整理，交互的电池护照平台。 在面对新电池法案的挑战时，势必要清晰的意识到欧盟电池法与中国现行的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》的管理措施之间的差异性。而这对于责任主体及责任要求均存在差异性。因此，中国企业必须进口建立相关的能力优势，提升在可持续发展方面的能力表现。比如，《欧盟电池法》鼓励海外企业在欧洲设立生产及回收企业，为本地刺激生产和促进就业提供更多的机会。但当下，欧洲的电池回收普遍采用火法回收，这与中国目前大多数回收企业以湿法为主，火法为辅的回收模式现状存在一定的差异。因此，这对中国企业的环保能力，尤其是酸碱废旧液体的后续环保化处理提出了更高的要求。 此外，伴随着《欧盟电池法》对电池回收技术，环保标准和回收材料的使用标准的逐步细化，构建和配套符合欧盟要求的电池回收及处理企业人成为中国企业出海发展的必然趋势。因此，打造符合中国企业自身定位和需求的电池回收体系，保障企业出海规模化发展的回收料渠道和货源稳定供应，成为企业应对这一政策的核心和支柱。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 杨玥 021-51666856 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 孙贤珏 021-51666757 袁野 021-51595792 林辰思 021-51666836 韩欣桐 021-51666908  

温馨提示：市场有风险，交易需谨慎！任何 夸大宣传、承诺、低于市场价 等行为均存在诈骗风险，交易前 请认真核对对方营业执照、质保书、发票、货物等信息， 如遇虚假信息，请立即报警！ 推荐使用上海有色网金属交易中心担保交易功能，保障您的交易安全！ 再生金属企业报价合作需求 欢迎联系：13585952056 王   》点击查看SMM金属现货历史价格

8月17日，发改委等部门发布《关于促进退役风电、光伏设备循环利用的指导意见》，其中提到， 到2025年，集中式风电场、光伏发电站退役设备处理责任机制基本建立，退役风电、光伏设备循环利用相关标准规范进一步完善，资源循环利用关键技术取得突破。到2030年，风电、光伏设备全流程循环利用技术体系基本成熟，资源循环利用模式更加健全，资源循环利用能力与退役规模有效匹配，标准规范更加完善，风电、光伏产业资源循环利用水平显著提升，形成一批退役风电、光伏设备循环利用产业集聚区。 具体原文如下： 国家发展改革委等部门关于促进退役风电、 光伏设备循环利用的指导意见 发改环资〔2023〕1030号 各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团发展改革委、能源局、工业和信息化主管部门、生态环境厅（局）、商务主管部门、国资委： 近年来，我国新能源产业快速发展，风电、光伏等新能源设备大量应用，装机规模稳居全球首位。随着产业加快升级和设备更新换代，新能源设备将面临批量退役问题。为全面贯彻党的二十大精神，深入贯彻《2030年前碳达峰行动方案》有关部署，加快构建废弃物循环利用体系，促进退役风电、光伏设备循环利用，现提出如下意见。 一、总体要求 （一）指导思想 以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大精神，深入贯彻习近平生态文明思想，完整、准确、全面贯彻新发展理念，加快构建新发展格局，着力推动高质量发展，加快发展方式绿色转型，深入践行全面节约战略，积极构建覆盖绿色设计、规范回收、高值利用、无害处置等环节的风电和光伏设备循环利用体系，补齐风电、光伏产业链绿色低碳循环发展最后一环，助力实现碳达峰碳中和。 （二）基本原则 ——坚持系统观念。 坚持从设备全生命周期角度考虑风电、光伏设备退役问题，加强产业链上下游协同，促进退役风电、光伏设备循环利用，实现资源利用效率最大化。 ——坚持创新驱动。 着力推动退役风电、光伏设备循环利用技术创新、模式创新，促进循环利用技术进步、成本下降、效率提升。鼓励有条件的地方和企业率先行动，培育先进技术和商业模式。 ——坚持分类施策。 综合考虑产业发展阶段、设备类型和退役情况，远近结合、适度超前，加快规范集中式风电场、光伏发电站设备循环利用，逐步完善分布式光伏设备处理责任机制。 ——坚持区域统筹。 结合各地风电、光伏设备生产和退役情况，因地制宜布局退役设备循环利用产业集聚区，支持退役风电、光伏设备在区域间协同利用，加快培育资源循环利用产业。 （三）主要目标 到2025年，集中式风电场、光伏发电站退役设备处理责任机制基本建立，退役风电、光伏设备循环利用相关标准规范进一步完善，资源循环利用关键技术取得突破。到2030年，风电、光伏设备全流程循环利用技术体系基本成熟，资源循环利用模式更加健全，资源循环利用能力与退役规模有效匹配，标准规范更加完善，风电、光伏产业资源循环利用水平显著提升，形成一批退役风电、光伏设备循环利用产业集聚区。 二、重点任务 （一）大力推进绿色设计。 引导生产制造企业以轻量化、易拆解、易运输、易回收为目标，在产品设计生产阶段进行绿色设计。积极实施《光伏制造行业规范条件》等规范要求，深入开展“绿色设计示范企业”创建。鼓励生产制造企业在保障产品质量性能和使用安全的前提下，在产品设计生产过程中优先选用再生材料。引导生产制造企业强化信息公开，面向设备回收、资源化利用主体公开零部件原材料、产品结构等详细信息和资源循环利用技术建议。 （工业和信息化部、国家发展改革委按职责分工负责） （二）建立健全退役设备处理责任机制。 督促指导集中式风电和光伏发电企业依法承担退役新能源设备（含零部件，下同）处理责任，不得擅自以填埋、丢弃等方式非法处置退役设备，不得向生活垃圾收集设施中投放工业固体废弃物。督促指导发电企业将废弃物循环利用和妥善处置作为风电场改造升级项目的重要内容。 （国家能源局、生态环境部按职责分工负责） 督促指导发电企业拆除风电、光伏设备后及时做好周边生态环境修复。 （国家能源局、自然资源部按职责分工负责） 指导发电企业完善退役风电、光伏设备报废管理制度，提升报废资产处置效率。落实国有资产交易流转有关要求，进一步优化国有退役风电、光伏设备处理处置制度，推动企业高效、规范处置相关资产。 （国务院国资委、国家能源局按职责分工负责） （三）完善设备回收体系。 支持光伏设备制造企业通过自主回收、联合回收或委托回收等模式，建立分布式光伏回收体系。鼓励风电、光伏设备制造企业主动提供回收服务。支持第三方专业回收企业开展退役风电、光伏设备回收业务。支持发展退役新能源设备拆除、运输、回收、拆解、利用“一站式”服务模式。鼓励生产制造企业、发电企业、运营企业、回收企业、利用企业建立长效合作机制，畅通回收利用渠道，加强上下游产业衔接协同。引导风电机组拆除后进行就地、就近、集中拆解。引导再生资源回收企业规范有序回收废钢铁、废有色金属等再生资源。 （国家发展改革委、工业和信息化部、商务部按职责分工负责） （四）强化资源再生利用能力。 鼓励再生利用企业开展退役风电、光伏设备精细化拆解和高水平再生利用，重点聚焦风电机组中的基础、塔架、叶片、机舱、发电机、齿轮箱、电控柜等部件，以及光伏组件中的光伏层压件、边框、接线盒等部件开展高水平再生利用。支持龙头企业针对复杂材料加快形成再生利用产业化能力，重点聚焦风机叶片纤维复合材料，以及光伏组件中半导体材料、金属材料、聚合物等，探索兼顾经济性、环保性的再生利用先进技术和商业模式。 （工业和信息化部、国家发展改革委按职责分工负责） （五）稳妥推进设备再制造。 严格用户单位采购再制造产品质量把关。稳妥推进风力发电机组、光伏组件再制造产业发展，率先发展风电设备中发电机、齿轮箱、主轴承等高值部件，以及光伏逆变器等关键零部件再制造。稳妥有序探索在新能源运营维修领域应用再制造部件，支持风电、光伏设备生产制造企业和运维企业拓展再制造业务。鼓励研究机构、行业组织和骨干企业共同搭建风力发电机组、光伏组件零部件再制造检测验证平台。培育风电、光伏再制造设备第三方鉴定评估机构，促进行业规范发展。 （国家发展改革委、工业和信息化部、市场监管总局按职责分工负责） （六）规范固体废弃物无害化处置。 加大对退役风电、光伏设备回收利用处置全过程环境污染防治的监管力度，严格退役设备无害化处置的污染控制要求，确保符合国家环境保护标准，减少终端固体废弃物带来的环境污染风险。 （生态环境部负责） 三、强化保障措施 （一）加大技术研发力度。 将退役风电、光伏设备循环利用技术研发纳入国家重点研发计划相关重点专项。开发风电、光伏设备残余寿命评估技术，构建设备寿命评估方法学和技术体系，推动设备及关键部件延续利用和梯次利用。开展光伏组件高纯分离、稀有金属回收提取、复合材料回收利用、再生资源高值利用、风电设备零部件再制造等重点难点技术攻关，突破核心技术装备，研究建立全材料整线回收工艺。加快光伏组件回收等产业技术基础公共服务平台建设。加快开展利用技术体系集成示范，推动形成若干“政产学研用”一体化的科技成果转化模式。 （科技部、工业和信息化部按职责分工负责） （二）强化资金和政策支持。 利用中央预算内投资现有资金渠道，加强对退役风电、光伏设备循环利用项目的支持。依法落实节能节水、固定资产加速折旧、资源综合利用产品增值税即征即退等相关税收优惠政策。研究将退役风电、光伏设备循环利用产业纳入绿色产业指导目录。丰富绿色金融产品和服务，为符合条件的退役风电、光伏设备循环利用类项目提供融资便利。鼓励有条件的地方制定退役风电、光伏设备循环利用产业专项支持政策。 （国家发展改革委、财政部、税务总局、人民银行等部门按职责分工负责） （三）健全标准规范体系。 研究制定风电和光伏设备绿色设计、综合利用等标准规范。支持行业协会、龙头企业、第三方研究机构等研究制定退役风电、光伏设备相关技术标准。 （工业和信息化部、国家能源局、国家发展改革委、市场监管总局等部门按职责分工负责） 研究制定特殊环境下退役风电、光伏设备的绿色拆解及不同材质（含金属和复合材料）零部件回收利用标准。完善寿命期内风电设备、光伏组件及相关零部件运行评价标准，将设备及零部件可回收、可循环利用作为评价的重要内容，推动开展绿色认证工作。 （市场监管总局负责） 加快研究以填埋、焚烧、回收利用等方式处理废弃风机叶片、光伏组件整机和零部件的环境影响，针对废弃风电和光伏设备回收、利用、处置过程的污染控制问题，研究制定废弃风电光伏设备污染防治技术规范。 （生态环境部负责） （四）培育重点地区和企业。 结合各地风电、光伏设备生产和退役情况，指导支持部分重点区域建设退役新能源设备循环利用产业集聚区。 （国家发展改革委、工业和信息化部、国家能源局会同有关部门负责） 支持中央企业发挥示范引领作用，率先加强退役风电、光伏设备循环利用，建设一批重点项目。 （国务院国资委、国家发展改革委会同有关部门负责） 四、加强组织实施 （一）加强组织领导。 国家发展改革委加强统筹协调，加大对退役风电、光伏设备循环利用工作的推进力度。各有关部门按职责分工，制定相关配套政策，形成协同推进合力。各地要充分认识退役风电、光伏设备循环利用的重要意义，采取有力措施强化政策落实。 （二）强化宣传引导。 各地、各有关部门要加大对退役风电、光伏设备循环利用优秀项目和典型案例的宣介力度，推广一批可借鉴、可复制的先进经验。鼓励地方、行业协会和相关机构组织开展技术产品对接交流会、应用示范现场会等活动，促进先进技术产品模式交流推广。支持行业协会、第三方研究机构以编制行业发展报告等形式，梳理技术趋势和发展实践，推广最新技术模式，宣传典型案例，引导行业健康发展。 国家发展改革委 国 家 能 源 局 工业和信息化部 生 态 环 境 部 商  务  部 国务院国资委 2023年7月21日 点击跳转原文链接： 国家发展改革委等部门关于促进退役风电、光伏设备循环利用的指导意见