9月22日，国家能源局、工业和信息化部、国务院国资委、市场监管总局四部门联合发布《关于推进能源装备高质量发展的指导意见》，其中明确提出“提升电池拆解回收技术水平，探索建立储能电池回收体系”。 这份指导意见设定了到2030年我国能源关键装备产业链供应链实现自主可控的目标。面对未来2-3年即将到来的新能源汽车动力电池第一轮“退役潮”，锂电池回收已成为能源装备高质量发展不可或缺的一环。 四部门联合发布的指导意见不仅规划了能源装备的整体发展方向，还针对电池回收领域提出了具体要求。文件指出，在装备再制造与回收利用方面，需要 突破关键装备精准检测 和复杂零部件、精密件原位修复等关键技术。 指导意见明确提出，要“加快建立光伏、风电设备退役废弃产品回收标准规范”，构建覆盖绿色设计、规范回收、高值利用、无害处置等环节的回收利用体系。 这一系列要求体现了国家对于能源装备全生命周期管理的重视。 到2030年，我国能源关键装备产业链供应链将实现自主可控，高端化、智能化、绿色化发展取得显著成效。这一目标的实现，离不开锂电池回收利用体系的完善。 此次政策发布将推动整个行业向标准化、规模化发展。通过建立完善的回收体系，未来锂电池从“生”到“死”的整个生命周期都将有章可循。

近日，阿根廷锂业公司（Lithium Argentina）执行副总裁伊格纳西奥·塞洛里奥（Ignacio Celorrio）表示，该公司位于阿根廷北部的Cauchari-Olaroz锂矿项目，计划到2029年左右实现每年8.5万吨电池级金属的产量，这一数字将是去年产量的三倍多。 阿根廷是全球第四大电动汽车电池用锂出口国，而Cauchari-Olaroz项目是该国目前运营的六个锂矿项目之一。该项目地处横跨阿根廷、智利和玻利维亚的所谓“锂三角”（Lithium Triangle）区域，由在加拿大和美国上市的阿根廷锂业公司与中国赣锋锂业（Ganfeng Lithium）联合开发。 塞洛里奥在周二于布宜诺斯艾利斯举行的一场锂业会议期间透露，2024年该项目的 电池级碳酸锂 产量约为2.5万吨，2025年预计将达到3万至3.5万吨。 根据与赣锋锂业及泰国盘谷银行（Bangchak，该银行提供了项目融资）签订的承购协议，目前该项目80%的产量出口至中国，其余部分则销往泰国。 今年8月，阿根廷锂业公司与赣锋锂业宣布成立一家名为“Pozuelos-Pastos Grandes”的新合资企业，旨在整合位于萨尔塔省（Salta）的三个锂矿项目——Pastos Grandes、Sal de la Puna和Pozuelos。这三个项目整合后，年锂产量将达到15万吨。目前阿根廷锂业公司正在开展可行性研究，预计2026年启动建设。

9月25日，宁德时代与首汽集团签署战略合作协议。双方将在汽车客运、汽车租赁、汽车服务、汽车能源供应等领域推进车辆电动化转型、售后服务、废旧电池回收、充换电设施布局合作，围绕国家“双碳”目标，加快打造出行服务新能源转型发展“新样板”。 随着新能源汽车产业蓬勃发展，电池回收利用从环保议题转变为巨大的商业蓝海。电池回收不仅是处理废弃物的环节，更是保障资源安全、实现产业可持续发展的关键所在。 宁德时代与首汽集团的合作构建了一种全生命周期管理模式。 根据协议，双方将围绕国家“双碳”目标，打造出行服务新能源转型发展的“新样板”。首汽集团作为全方位汽车出行服务提供商，旗下拥有“首汽约车、首汽租车、首汽智行”等多元出行服务场景。 这意味着宁德时代不仅是电池供应商，更将成为首汽集团出行产业新能源化动力电池的首选品牌，承担从电池供应到回收再利用的全链条责任。 这种合作模式实现了电池数据的共享与追溯，为每一块电池建立了“数字身份证”，极大提升了后续回收利用的效率与安全性。

9 月30日，青海盐湖股份公开表示，盐湖股份中央研究院系统推进的“察尔汗盐湖卤水直接提锂技术”项目取得重大突破，成功制备出产品纯度为99.80%电池级碳酸锂，杂质指标符合GB/T23853-2022《卤水碳酸锂》I型标准要求。该成果标志着公司在原卤提锂领域迈出重要的一步，为构建自主可控、具备核心竞争力的盐湖提锂产业生态奠定了坚实基础。 自2024年4月开始，项目组正式进驻中试基地标准化厂房，以察尔汗东采区原卤为原料，开展了为期9个月的吸附段验证试验，重点开展多种吸附剂性能验证并优化工艺参数。在本阶段工作中，项目组完成自主研发及外购吸附剂的系统性测验，成功实现镁锂分离因子突破1000的关键技术目标，各项核心指标均达到预期要求，验证了技术路线的可行性。2025年，项目正式进入全面攻坚阶段。相关技术人员表示：“年初我们完成35KV电缆铺设和设备通电调试，保障了全流程系统电力供应。3月启动设备调试，同步开展纳滤、反渗透和电渗析工序的试验与工艺优化。”经过多轮调试，实现单级纳滤产水回收率达90%，镁截留率达98%；反渗透工段产水回收率达75%，关键指标均实现突破，展现出良好的工艺稳定性和经济性。同年7月，项目组开展了除硼、除硬、浓缩、沉锂等关键工艺试验。通过全流程优化和严格质量控制，最终成功制备出纯度在99.80%的电池级碳酸锂。 此次技术的成功研发，不仅为盐湖提锂工艺探索提供了可行路径，有助于实现察尔汗盐湖锂资源高效开发利用，也为我国新能源产业链供应链的稳健发展提供了技术支撑。

2025年9月，国内三元材料产量保持增长，环比上升2.61%，同比增长31.52%。 行业整体开工率继续回升，达到49%。从产品结构来看，6系材料占比显著提升至41.33%，对其他系别形成一定挤占，其中5系、8系和9系分别占比14.66%、27.8%和14.17%。预计第四季度6系材料占比仍将维持高位。 动力市场方面，目前仍处于传统销售旺季，部分车型销量表现良好。受部分补贴政策预计于明年退坡的影响，今年四季度有望出现一定的销量冲刺；同时，年底多款新车型的上市也将为生产端带来支撑。消费市场方面，9月需求整体平稳，但由于近期原材料价格明显上涨，叠加下游电芯厂对后续价格上行的预期，采购节奏有所加快，带动生产相应提升。10月随着“双十一”消费节临近，预计将迎来一定备货需求。 综合判断，10月行业排产预计继续上行，环比增长约4.29%，同比增长33.72%。

2025年9月，国内碳酸锂月度总产量持续突破新高，环比增长2%，同比大幅增长52%。产量持续增长的主要驱动力仍来自于锂辉石端，非一体化锂盐企业代加工订单如火如荼。同时在下游需求持续向好的驱动下，行业整体供给能力也同步提升。 分原料类型看：锂辉石、盐湖、回收均存在一定增量，锂云母持续回落。 锂辉石端碳酸锂：9月总产量环比增长5%。一方面，因下游需求表现良好，刺激部分柔性产线转至碳酸锂的生产，贡献一定增量。其他部分锂盐厂也在需求带动下产量存在一定提升；另一方面，非一体化锂盐厂在期货套保利润刺激下开工率持续提升维持高位，进一步推动产量增长。 锂云母端碳酸锂：总产量环比下降15%。此前，江西地区某头部矿山因矿证问题已停产，其相关锂盐厂通过矿石库存及零单采购8月暂有少量生产。随矿石库存的不断消化，叠加国内锂云母矿石量级流通有限，产出持续减量。其他锂云母端锂盐企业生产相对稳定。 盐湖端碳酸锂：总产量环比增加10%。在新产线的爬产下，盐湖端碳酸锂产出增量明显，其余企业在适宜天气条件下仍保持稳定生产。 回收端碳酸锂：9月总产量环比增长7%，主要受益于碳酸锂需求市场持续向好，回收企业生产积极性有所提升，但总体产量规模仍然有限。 目前，碳酸锂市场仍面临江西地区矿山政策的不确定性。以悲观视角考虑，若相关矿山面临停产，可通过库存维持短暂少量生产。此外，锂辉石端和盐湖端均有新产线投产，预计10月碳酸锂总产量仍具备增长潜力，或将突破9万吨大关。后续SMM将持续密切关注江西地区矿山政策的具体落实。 需求方面，动力市场新能源汽车商用乘用同时快速增长；储能市场供需两旺，供应持续偏紧。电芯及正极材料排产10月持续向好，预计碳酸锂10月将持续呈现较大幅度去库。  

据 SMM 数据，国内 9 月氢氧化锂产量环比大增 26% ，主要驱动来自两方面： 冶炼端 ，前期检修企业复产，叠加个别企业基于订单增量灵活调整，使得产出小幅增加。另外，氢氧化锂与碳酸锂价差转负，刺激个别企业柔性产线增加氢氧化锂的生产，给整体生产带来部分增量，助力冶炼端产量环比上月增长 19% ； 苛化端 ，盐湖企业复产与个别企业订单良好，共同助推产量显著提升。 展望 10 月，冶炼端个别新产线持续小幅爬产，苛化端排产较为平稳，预计整体产出将环比持平，同比下滑 12% 。

2025年9月，SMM硫酸钴产量环比上涨8.24%，同比增长17.6%。 从生产原料来源来看，钴中间品料占比约为59%，MHP料占比约为18%，回收料占比约为23%。由于刚果（金）禁令延期，钴中间品价格持续上升，冶炼企业钴中间品原料库存逐步降低，回收料和MHP料持续对钴中间品料形成替代。但近期MHP和回收原料也偏紧张，价格系数持续上涨，企业采购这些原料进行生产的意愿降低，故挤压效应有所减弱。 从供应方面来看，硫酸钴生产企业出现分化，中小企业原料库存紧张，维持低开工状态。大型一体化企业原料库存相对充足，且下游订单季节性好转，产量有所增量。 从需求方面来看，9月三元和四钴企业订单均有所好转，部分原料库存偏少的企业持续在市场上进行采购，叠加上9月21日刚果金最新的政策出台，市场担忧未来钴资源紧张，下游备货情绪进一步增强。 预计到10月，硫酸钴价格上涨，利润持续修复，中小型企业产量维持，而具有三元和四钴的一体化硫酸钴企业由于订单依旧偏好，产量有望小幅上涨，预计10月硫酸钴排产将环比上涨3.60%。