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  • 在锰硅生产过程中,高品位氧化矿配比可适当降低,而其他矿种的配比则可相应提高。通常情况下,北方产区合金厂在生产中,高品位氧化矿的占比约为30%,但这个比例可以降低到约15%。若进一步降低氧化矿配比,可能影响锰硅的正常生产。其核心原因在于低品位矿抗爆性差,炉温升高后会产生粉末状和小粒度矿石,破坏冶炼料层的结构,使炉下部气体无法及时排出,存在塌炉的风险。据了解,不同产区和厂家的锰矿配比方案差异较大,少部分厂家将高品位矿配比降至15%以下进行生产,在极端情况下这种操作可以短周期进行,但在中期可能难以持续。 若维持正常配比,高品位矿仍面临快速消耗的预期。但在现在这种情况下,三季度高品位矿的去库压力将得到有效缓解,去库节点将被大大延缓。然而,随着低品位矿及富锰渣配比的提高,富锰渣原料中的低品位矿需求将增加,高品位矿去库压力将转移至南非等其他矿种,总体上锰矿库存仍维持小幅下降趋势。  

  • 今年四月下旬发布的一季度生产报告透露,锰矿码头修复时间将推迟至明年一季度,引发锰矿价格大涨。虽然多种矿产资源近期遭遇供给扰动,但此次锰矿供应危机规模更大,对下游产业链影响深远。 首先,锰矿供应短缺将对钢铁行业产生深远影响。由于钢铁行业在下游应用中占比大,且对成本变化不敏感,供应紧缺可能推高锰矿价格,尤其在供应链集中度高的情况下。尽管国内库存能部分缓解短期紧张,但随着进口锰矿价格的不断上涨,相关公司可能受益。 其次,对于锰化合物生产公司而言,原料价格上涨可能不会直接转化为利润增长,特别是在下游产品价格未能同步上涨且下游接受能力有限的情况下。 近年来,锰化工和电池材料市场经历了显著变化和发展。特别是电池级硫酸锰,因其在新能源领域的潜在应用而成为市场热点,尽管其最终实际应用不如预期广泛。 另一方面,电解金属锰市场经历了大幅波动,反映了供需关系变化及技术发展的影响。此外,锰材料在不同应用场景中呈多种形态,例如四氧化三锰在软磁材料中应用广泛,而电解二氧化锰主要用于碱性电池和锰酸锂正极材料制造。 整体来看,传统钢铁行业的消费仍是当前主要市场驱动力。未来,随着科技进步和环保政策的推动,电池材料领域有望成为锰化工的重要增长点之一。  

  • 2024年上半年,South32矿山由于热带飓风对基础设施所造成的重大破坏,总计生产了645万吨锰矿,同比减少了60%。 第二季度,澳大利亚北部地区目前处于雨季,报告称在雨季期间采矿活动将增加,以支持在雨季结束前按计划建立库存,恢复计划略显矛头。 预计正式恢复码头运营将在2025年第一季度开始,但要保持正常的锰矿出口数量也较为困难,各种困难条件下,施工生产率也很难提高。第二季度总产量为53.4万吨,同比下降8.87%,环比增长0.75%,采矿业务有所改善,但整体进展旧与第一季度相差不大。  

  • 根据海关总署最新发布,SMM统计2024年6月我国锰矿总进口量为214万吨,环比减少12.30%,同比减少15%。1-6月累计进口量1402万吨,同比去年同期减少8.84%。 6月锰矿进口量小幅减少,对比5月没有出现太大波动。其中,前五锰矿进口量:南非锰矿1218498吨,加纳锰矿607658吨,加蓬锰矿152390吨,缅甸锰矿71647吨,澳大利亚锰矿49073吨,总量为2321227.126吨,占进口总量的95.1%。 南非地区的进口量有所增加,下游合金厂需求量较为稳定。受港口影响,澳大利亚锰矿可销售量持续下降,预计2025年才能恢复正常,但由于港口和合金厂锰矿库存以及炉料配比的调整,当下的生产还未见明显受限。

  • SMM统计2024年6月我国锰矿总进口量为214万吨,环比减少12.3%,同比减少15%。

  • 【SMM锰矿周评】锰矿价格走跌  下游采购较为谨慎

    截至本周五,北方港口:澳块65-65.5元/吨度,环比下降5.79%;澳籽61.5-62元/吨度,环比下降6.06%;南非半碳酸42.5-43元/吨度,环比下降8.51%;加蓬63-63.5元/吨度,环比下降5.97%;南非高铁34-34.5元/吨度,环比下降4.22%。南方港口:澳块61.5-62元/吨度,环比下降6.06%;澳籽60.5-61元/吨度,环比下降3.17%;南非半碳酸40.5-41元/吨度,环比下降8.88%;加蓬60.5-61元/吨度,环比下降4.6%;南非高铁32.5-33元/吨度,环比下降2.94%。 本周,硅锰期货价格显著下降,受此影响,锰矿市场弱势运行,价格呈现不同程度的下跌。市场状况较为混乱,整体情绪趋于悲观。下游工厂采购愈加谨慎,成交进展缓慢。矿商对未来价格走势的态度有所分化,部分矿商持有价格反弹预期,选择低价不出,而部分则担心价格持续下跌,选择积极抛售。预计下周,锰矿价格在多重因素影响下,仍将继续下跌。

  • 7月9日讯:北方港口:澳块69-69.5元/吨度,环比下降2.81%;澳籽65.5-66元/吨度,环比下降4.37%;南非半碳酸46-46.5元/吨度,环比下降18.58%;加蓬67-67.5元/吨度,环比下降5.63%;巴西矿36-36.5元/吨度,环比下降7.69%;南非高铁35.5-36元/吨度,环比下降16.27%。 南方港口:澳块65.5-66元/吨度,环比下降5.03%;澳籽62.5-63元/吨度,环比下降3.97%;南非半碳酸44-44.5元/吨度,环比下降19.26%;加蓬64.5-65元/吨度,环比下降2.98%;巴西矿35-35.5元/吨度,环比下降7.89%;南非高铁34-34.5元/吨度,环比下降15%。 高品位氧化锰矿仍存在结构性缺口,预计七八月份港口库存会得到进一步消耗。此外,外盘价格坚挺,主流矿种价格有望小幅上升。但下游合金厂并没有实际需求作为支撑,且部分硅锰厂会逐步调整锰矿配矿比例,价格上行动力受限,未来锰矿价格走势仍需关注终端需求变化。

  • 【SMM锰矿周评】外盘期货走高  锰矿市场小幅震荡

    截至本周五,北方港口:澳块69-69.5元/吨度,澳籽65.5-66元/吨度,南非半碳酸47-47.5元/吨度,加蓬67-67.5元/吨度,巴西矿37-37.5元/吨度,南非高铁35.5-36元/吨度。南方港口:澳块65.5-66元/吨度,澳籽62.5-63元/吨度,南非半碳酸45-45.5元/吨度,加蓬64.5-65元/吨度,巴西矿36-36.5元/吨度,南非高铁34-34.5元/吨度。 本周,外盘价格持续上涨,市场情绪有所提振,港口现货价格止跌回升。尽管如此,下游钢厂采购仍以压价为主,矿端整体市场仍处于博弈状态。由于下游缺乏强劲的需求驱动力,短期内锰矿价格预计将以震荡运行为主,市场观望情绪逐渐浓厚。

  • 据悉,2024年4月,Element 25发表季报表示,Butcherbird产能扩张计划正在推进第二阶段扩建工程设计、规划及采购工作,同时暂停了锰矿生产业务,集中资源和可用现金专注于扩张计划。预计扩产项目融资获得保障后的大约11个月内重新开始运营,届时Element 25计划将年产锰矿增加到110万吨。目前由于锰矿价格的大涨,Element 25考虑复产锰矿,以获得更大的盈利。 综上,Element25的扩张计划难以对冲South 32造成的全球高品锰矿缺口。原因如下:1、扩张计划仍需11个月才可实现扩张计划,短期如若复产,提量有难度;2、该矿山生产主要为高硅中锰,扩张计划中锰矿品味为32%,对高品的弥补作用有限。就近期锰矿发运情况来看,近期全球锰矿发运量冲高回落,主要是加蓬发运量的显著下滑所致。国内到港量季节性走低,系加蓬有所分流所致,但全球发往中国海漂量回升至相对高位,加蓬至国内海漂量大增。非主流方面,近期加纳、科特迪瓦等均有锰矿出港,高矿价下非主流增量逐渐增加。 此外,近期锰矿运输问题频发,南非Transnet先后两通告表示天气、事故对伊丽莎白港运营造成一定影响,但据悉对锰矿运输的影响暂无体现。    

  • 【SMM锰矿周评】高品氧化矿供应预期收紧  活跃度再次增加

    截至本周五,北方港口:澳块69-70元/吨度,澳籽66.5-67.5元/吨度,南非半碳酸56.5-57.5元/吨度,加蓬68-69元/吨度,巴西矿37-38元/吨度,南非高铁39-40元/吨度。南方港口:澳块66.5-67.5元/吨度,澳籽64-65元/吨度,南非半碳酸49-50元/吨度,加蓬64-65元/吨度,巴西矿36-37元/吨度,南非高铁37-38元/吨度。 本周,工厂采购较为冷清,存在压价现象,南非中铁矿价格下跌。外盘高位成本下,矿商心态出现波动,跟随盘面报价有所上升。综合来看,锰矿端的问题短期难以缓解,预计近期价格会维持震荡偏强走势。

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