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12月26日讯：北方港口：澳块35.5-36元/吨度，环比持平；澳籽31.5-32元/吨度，环比持平；南非半碳酸30-30.5元/吨度，环比持平；加蓬34 .5-35元/吨度，环比上涨0.5元/吨度；巴西矿32-32.5元/吨度，环比持平；南非高铁29-29.5元/吨度，环比持平。 南方港口：澳块36-36.5元/吨度，环比持平；澳籽32-32.5元/吨度，环比持平；南非半碳酸30-30.5元/吨度，环比持平；加蓬35-35.5元/吨度，环比持平；巴西矿32.5 -33元/吨度，环比持平；南非高铁30-30.5元/吨度，环比持平。 当前锰矿价格走势较为坚挺。虽然红海事件并未对锰矿发运产生实质影响，但是海运费价格或有随行就市上涨的风险。因此锰矿贸易商挺价信心较强。目前下游合金厂对涨价的接受意愿较低，双方博弈较为激烈，锰矿价格上行速度较慢。
截至本周五，北方港口：澳块35.5-36元/吨度，环比持平；澳籽31.5-32元/吨度，环比下持平；南非半碳酸30-30.5元/吨度，环比上涨0.5元/吨度；加蓬34 -34.5元/吨度，环比持平；巴西矿32-32.5元/吨度，环比持平；南非高铁29-29.5元/吨度，环比持平。 南方港口：澳块36-36.5元/吨度，环比持平；澳籽32-32.5元/吨度，环比持平；南非半碳酸30 -30.5元/吨度，环比上涨1元/吨度；加蓬35 -35.5元/吨度，环比上涨0.5元/吨度；巴西矿32.5 -33元/吨度，环比持平；南非高铁30-30.5元/吨度，环比持平。 本周部分锰矿价格小幅上行1元/吨度左右，主要集中于南非半碳酸。近期北方大雪，锰矿出货较难，叠加厂家冬储节奏来临，贸易商报价开始上行。目前市场低价货开始减少，但实际成交仍与报价有一定差距。 》点击查看SMM锰现货报价
》查看SMM铅产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM铅产品现货历史价格 根据海关总署最新发布，SMM统计2023年11月我国锰矿总进口量为298万吨，环比增加9.96%，同比增加17.84%，本月出口量3.24万吨。1-11月累计进口量2912万吨，同比去年同期增加6.20%；1-11月累计出口量为9.77万吨 。11月锰矿进口量有所增加，主因11月北方部分硅锰合金厂检修以及南方硅锰合金厂成本劣势，开工率维持低位，导致硅锰合金厂的产量有所下降。因此11月对锰矿的需求一直较为清冷，锰矿港口库存压力增加。其中南非半碳酸、澳大利亚氧化锰矿进口量均在环降，分别为9.40%、20.86%。而加蓬矿进口量仅增加了2.01%。但是从数据来看，小众矿进口表现较强，其中巴西、加纳、科特迪瓦以及马来西亚矿进口量增加均在100%以上，因此综合来看，11月整体锰矿进口量还是有所增加的。
12月19日讯：北方港口：澳块35.5-36元/吨度，环比持平；澳籽31.5-32元/吨度，环比持平；南非半碳酸29.5-30元/吨度，环比持平；加蓬34 -34.5元/吨度，环比持平；巴西矿32-32.5元/吨度，环比持平；南非高铁29-29.5元/吨度，环比持平。 南方港口：澳块36-36.5元/吨度，环比持平；澳籽32-32.5元/吨度，环比持平；南非半碳酸29.5 -30元/吨度，环比上行0.5元/吨度；加蓬34.5 -35元/吨度，环比持平；巴西矿32.5 -33元/吨度，环比持平；南非高铁30-30.5元/吨度，环比持平。 当前锰矿价格暂稳运行。锰矿贸易商低价出货的意愿有所减弱，尤其是南方部分矿种挺价较为明显，但与周初爆出的红海事件无关，南非、加蓬、澳洲三国锰矿的海运均不经过苏伊士，而是与南非半碳酸实际成交价格已到达贸易商可接受的底线有关，因此有所回弹。
截至本周五，北方港口：澳块35.5-36元/吨度，环比下跌0.5元/吨度；澳籽31.5-32元/吨度，环比下跌0.5元/吨度；南非半碳酸29.5-30元/吨度，环比下跌0.5元/吨度；加蓬34 -34.5元/吨度，环比下跌0.5元/吨度；巴西矿32-32.5元/吨度，环比下跌1元/吨度；南非高铁29-29.5元/吨度，环比持平。 南方港口：澳块36-36.5元/吨度，环比下跌0.5元/吨度；澳籽32-32.5元/吨度，环比下跌0.5元/吨度；南非半碳酸29 -29.5元/吨度，环比下跌0.5元/吨度；加蓬34.5 -35元/吨度，环比下跌1元/吨度；巴西矿32.5 -33元/吨度，环比下跌1元/吨度；南非高铁30-30.5元/吨度，环比持平。 本周锰矿市场弱势运行。其中南非半碳酸下跌速度放缓逐渐趋稳。然而由于氧化锰矿近期到港较多，而需求释放并不完全，因此澳矿和加蓬矿价格仍维持下跌。 》点击查看SMM锰现货报价
12月12日讯：北方港口：澳块36 -36.5元/吨度，环比持平；澳籽32-32.5元/吨度，环比持平；南非半碳酸29.5-30元/吨度，环比下跌0.5元/吨度；加蓬34.5-35元/吨度，环比持平；巴西矿33-33.5元/吨度，环比持平；南非高铁29-29.5元/吨度，环比持平。 南方港口：澳块36-36.5元/吨度，环比下跌0.5元/吨度；澳籽32.5-33元/吨度，环比持平；南非半碳酸29.5 -30元/吨度，环比持平；加蓬35-35.5元/吨度，环比下跌0.5元/吨度；巴西矿34 -34.5元/吨度，环比持平；南非高铁30-30.5元/吨度，环比持平。 当前锰矿库存压力仍然较大，成本考量以及资金压力并存，各贸易出货心态不一。不少难以承受亏损的贸易商已经开始停止拿货，但是市场低价成交仍存，价格保持小幅走弱。
Tshipi的大部分矿石以CIF价出售。2024财年一季度（截止2023年9月30日），按CIF价计算共售出750842吨（占全部数量的81%），按FOB价计算共售出143106吨（占全部数量的15%）。剩余的销售量（占全部数量的4%）是在矿山出厂价销售的基础上执行的。FOB平均售价为2.99美元/干吨度。 采矿和生产 由于装载和运输船队的钻机可用性和劳动力可用性低于计划，废物开采量比上一季度有所下降。9月份劳动力供应情况有所改善，钻井干预措施正在进行中。 生产受到2023年7月初碎机系统计划外停机的影响。尽管加工厂计划停工10天，但2023年8月产量有所改善。2023年9月，通过初级破碎机实现了创纪录的产量。低品位矿石生产于2023年8月恢复，以满足最近结束的矿山出厂销售，并利用铁路可用性的增加。 物流和销售 该季度销量较上一季度增长14%，达到928361吨。Tshipi还在2023年9月开始了低品矿和粉的出矿山销售。 2023年7月，Tshipi开始通过铁路将货物运往东开普省的东伦敦港。Tshipi于2023年10月完成了从东伦敦出发的第一艘船。Tshipi现已成为第一家通过南非所有港口出口的锰生产商。 市场展望 本季度，锰矿石市场受到全球宏观经济因素的影响，包括通货膨胀和利率上升。除了这些因素对粗钢需求的负面影响外，它们还导致美元持续走强，对包括中国在内的许多国家的经济产生了影响。自2023年7月以来，中国出台的经济政策措施总体上尚未为下游锰矿市场提供持续的直接支持。 本季度，全球粗钢产量继续保持在良好水平，尽管较上季度有所下降，但产量同比有所增长。中国粗钢生产也是如此。考虑到这些产出水平，再加上建筑业等钢铁密集型行业的需求受限，以及受到充足库存的影响，本季度价格面临压力。 硅锰价格虽然在本季度初很低，但由于未来市场价格的改善、原材料成本和库存的下降，在本季度开始稳定。尽管在当前的市场动态下，价格可能很难进一步上涨，但本季度整体情绪有所改善。 由于上述因素，海运锰矿石价格在整个季度都面临压力，价格在本季度末开始稳定。此外，锰矿石生产商受到海运费率的影响，海运费率在本季度上半年虽然较低，但随后由于船舶可用性、需求侧因素和油价等多种因素而上涨。 》点击查看SMM锰现货报价
截至本周五，北方港口：澳块36 -36.5元/吨度，环比持平；澳籽32-32.5元/吨度，环比持平；南非半碳酸30-30.5元/吨度，环比持平；加蓬34.5-35元/吨度，环比持平；巴西矿33-33.5元/吨度，环比持平；南非高铁29-29.5元/吨度，环比持平。 南方港口：澳块36.5-37元/吨度，环比持平；澳籽32.5-33元/吨度，环比持平；南非半碳酸29.5 -30元/吨度，环比持平；加蓬35.5 -36元/吨度，环比持平；巴西矿33.5 -34元/吨度，环比下跌0.5元/吨度；南非高铁30-30.5元/吨度，环比持平。 受临近年末的影响，锰矿贸易商出货情绪增强，锰矿近期价格维持0.1元/吨度的下跌速度。南北港口价差逐步缩窄。短期来看，随着锰矿后期的持续到港，以及需求释放不足，锰矿后市仍维持下跌态势。 》点击查看SMM锰现货报价
12月6日讯：北方港口：澳块36 -36.5元/吨度，环比持平；澳籽32-32.5元/吨度，环比持平；南非半碳酸30-30.5元/吨度，环比持平；加蓬34.5-35元/吨度，环比持平；巴西矿33-33.5元/吨度，环比持平；南非高铁29-29.5元/吨度，环比持平。 南方港口：澳块36.5-37元/吨度，环比持平；澳籽32.5-33元/吨度，环比持平；南非半碳酸29.5 -30元/吨度，环比持平；加蓬35.5 -36元/吨度，环比持平；巴西矿34 -34.5元/吨度，环比持平；南非高铁30-30.5元/吨度，环比持平。 锰矿市场依旧弱势运行。从市场反馈来看，近期南北两个港口的成交价格均有0.1元/吨度的降幅，但都在区间价格范围内。从河钢钢招情况来看，硅锰合金量价齐跌，锰矿市场暂无利好驱动。
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