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截至本周五,北方港口:澳块39 -39.5元/吨度,环比上周持平;澳籽35.6-36元/吨度,环比上周持平;南非半碳酸30.5-31元/吨度,环比上周持平;加蓬36.5 -37元/吨度,环比上周持平;巴西矿37-37.5元/吨度,环比上周持平;南非高铁30-30.5元/吨度,环比上周下跌1元/吨度。 南方港口:澳块39-40元/吨度,环比上周持平;澳籽36.5-37元/吨度,环比上周持平;南非半碳酸29.5 -30元/吨度,环比上周持平;加蓬36.5-37元/吨度,环比上周持平;巴西矿36.5 -37元/吨度,环比上周持平;南非高铁30.5-31元/吨度,环比上周下跌1元/吨度。 本周锰矿市场偏稳运行。本周硅锰期货盘面走势较好,现货价格有所上行,因此虽然焦炭继续提涨,锰矿贸易商低价出货意愿较低。另一方面,加蓬、南非、澳籽、澳矿需求相对稳定,且当前价位的下跌空间较为有限,因此短期来看,锰矿价格偏稳运行。 》点击查看SMM锰现货报价
》查看SMM铅产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM铅产品现货历史价格 根据海关总署最新发布,SMM统计2023年6月我国锰矿总进口量为251万吨,环比减少0.4%,同比增加6.14%,本月出口量0.03万吨。1-6月累计进口量1538万吨,同比去年同期增加9%;1-6月累计出口量为2.64万吨。6月锰矿进口量基本持平,下滑不大,存在两个方面的原因。需求面,6月硅锰合金厂主产地开工率有所提高,叠加云南地区正值丰水区,企业复产复工较多,整体产量提升,因此的进口锰矿的需求尚可。供给面,部分矿种库存水平较低且货权集中,价格坚挺,且大多数大型锰矿贸易商多是和海外矿企签订长协,因此拿货量相对稳定。综合来看6月锰矿进口量相对稳定。
7月19日讯:北方港口:澳块39 -39.5元/吨度,环比上周持平;澳籽35.6-36元/吨度,环比上周持平;南非半碳酸30.5-31元/吨度,环比上周持平;加蓬36.5 -37元/吨度,环比上周持平;巴西矿37-37.5元/吨度,环比上周持平;南非高铁30-30.5元/吨度,环比上周下跌0.5元/吨度。南方港口:澳块39-40元/吨度,环比上周持平;澳籽36.5-37元/吨度,环比上周持平;南非半碳酸29.5 -30元/吨度,环比上周持平;加蓬36.5-37元/吨度,环比上周持平;巴西矿36.5 -37元/吨度,环比上周持平;南非高铁31.5-32元/吨度,环比上周下跌0.5元/吨度。 据SMM了解到,锰矿贸易商持货成本倒挂时间较长,因此在海运费和人民币汇率有所下降的时候,锰矿贸易商挺价意愿仍很强烈。
截至本周五,北方港口:澳块39 -39.5元/吨度,环比上周下跌0.5元/吨度;澳籽35.6-36元/吨度,环比上周下跌0.5元/吨度;南非半碳酸30.5-31元/吨度,环比上周下跌0.5元/吨度;加蓬36.5 -37元/吨度,环比上周下跌1元/吨度;巴西矿37-37.5元/吨度,环比上周下跌0.5元/吨度;南非高铁31-31.5元/吨度,环比上周持平。 南方港口:澳块39-40元/吨度,环比上周持平;澳籽36.5-37元/吨度,环比上周下跌0. 5元/吨度;南非半碳酸29.5 -30元/吨度,环比上周下跌0. 5元/吨度;加蓬36.5-37元/吨度,环比上周下跌1元/吨度;巴西矿36.5 -37元/吨度,环比上周持平;南非高铁31.5-32元/吨度,环比上周持平。 本周锰矿市场弱势运行。本周河北钢招价格有小幅下行,叠加焦炭已开启第二轮提涨。因此合金厂的成本压力转移给锰矿。考虑到人民币贬值,锰矿现货价格持续倒挂,因此锰矿现货持有者有一定的惜售情绪,而部分有资金压力的锰矿贸易商则报价有所松动,锰矿价格小幅下行。 》点击查看SMM锰现货报价
截至本周五,北方港口:澳块39.5-40元/吨度,环比上周持平;澳籽36-36.5元/吨度,环比上周持平;南非半碳酸31-31.5元/吨度,环比上周持平;加蓬37.5 -38元/吨度,环比上周持平;巴西矿37.5-38元/吨度,环比上周下跌1元/吨度;南非高铁31-31.5元/吨度,环比上周持平。 南方港口:澳块39-40元/吨度,环比上周持平;澳籽37-37.5元/吨度,环比上周下跌0. 5元/吨度;南非半碳酸30.5 -31元/吨度,环比上周持平;加蓬37-37.5元/吨度,环比上周下跌0. 5元/吨度;巴西矿36.5 -37元/吨度,环比上周下跌0. 5元/吨度;南非高铁31.5-32元/吨度,环比上周持平。 本周锰矿市场弱稳运行。周初因南北港口库存都有微增,且临近硅锰钢招价格出台节点,硅锰合金厂采购频率较低,因此存在部分矿种小幅降价出售,后期加蓬锰矿库存有所回落,锰矿持货商挺价情绪犹在,短期内,锰矿价格暂稳。 》点击查看SMM锰现货报价
截至本周五,北方港口:澳块39.5-40元/吨度,环比上周下跌0.5元/吨度;澳籽36-36.5元/吨度,环比上周下跌1元/吨度;南非半碳酸31-31.5元/吨度,环比上周持平;加蓬37.5 -38元/吨度,环比上周下跌0.5元/吨度;巴西矿38-38.5元/吨度,环比上周持平;南非高铁31-31.5元/吨度,环比上周持平。 南方港口:澳块39-40元/吨度,环比上周持平;澳籽37.5-38元/吨度,环比上周下跌0.75元/吨度;南非半碳酸30.5 -31元/吨度,环比上周持平;加蓬37.5-38元/吨度,环比上周持平;巴西矿37 -37.5元/吨度,环比上周持平;南非高铁31.5-32元/吨度,环比上周持平。 本周锰矿市场淡稳运行。主因临近锰矿外盘报价出台时间节点和新一轮钢招价格公布,因此市场观望情绪浓厚。叠加本周南北方港口库存有轻微增加,部分锰矿成交价格有所松动。但考虑到人民币持续贬值,锰矿商成本持续增高,因此也存在持货商出货积极性较低,当前锰矿价格相对僵持。 》点击查看SMM锰现货报价
硅锰: 据悉,山东钢铁集团最新硅锰招标价格敲定在6855元/吨(承兑),采购数量12500吨。江苏永刚最新硅锰招标价格敲定在6780元/吨(承兑),采购数量6000吨。端午节前硅锰市场大体保持盘稳态势运行,目前钢招出价跌势有所缓和,加之原料端焦炭价格趋强运行,成交逐步推进下硅锰厂商让价意愿自然减弱,然主流钢厂招标基本进入尾声,期货方面表现震荡,业者情绪谨慎观望居多且刚需操作,故总体市场信心相较一般。未来内蒙古等北部地区将出现40℃高温天气,北方钢厂恐出现集中检修,硅锰合金需求减弱,后市价格偏弱运行。 电解锰: 电解锰(主产地)现货均价14300-14500元/吨,环比下跌100元/吨。FOB价格2000-2050美元/吨,环比下跌25美元/吨。据SMM调研了解,业者对当前的供需局势仍不看好,高社库压力不减,叠加此次海外钢招降价幅度较大,电解锰现货出厂相应承压下跌,供应端让价出售局面较为普遍。此外,价格下行趋势下,各方操作较为谨慎,整体采买情绪较弱。综上所述,短期锰价仍偏弱势,观望月底会议动向。 锰矿: 节前锰矿市场淡稳运行。当前锰矿成本倒挂依旧,锰矿贸易商出货意愿较低。但需求端硅锰合金厂对于高价采购仍保持谨慎,因此锰矿的供需双方博弈较为僵持,锰矿价格偏稳运行。端午假期市场暂无波动。从7月加蓬和澳矿的到港量来看,预计后市部分锰矿价格或迎利好。 硫酸锰: 节前国内电池级硫酸锰现货市场均价为5800元/吨,整体市场偏弱稳运行。电池级硫酸锰现货市场均价MTD5812元/吨,电池级硫酸锰价格指数MTD5818元/吨。从市场反馈来看,端午期间市场供需关系暂无改变。下游三元前驱体对硫酸锰的提货节奏依旧,但现阶段电池级硫酸锰市场的去库速度较缓。成本方面,锰矿、硫酸、进口煤价格保持稳定。由于各地区成本优势不同,硫酸锰各企业报价心态不一。预计短期内,电池级硫酸锰价格仍弱稳运行。 锰酸锂: 节前锰酸锂市场处于小幅下探的状态。由于碳酸锂市场补库需求减弱,导致碳酸锂成交价格小幅下滑。传导至锰酸锂市场,询单平淡,锰酸锂电芯厂观望情绪较浓,锰酸锂企业报价开始松动。当前锰酸锂市场多以交付前期订单为主,因此企业整体开工率较为可观,但对于后市需求较为担忧。从市场反馈来看,端午节市场暂无成交,也不存在备采需求。短期来看,锰酸锂原料端:碳酸锂的供需博弈局面或将维持,锰酸锂价格或淡稳运行。
截至本周五,北方港口:澳块40-40.5元/吨度,环比上周持平;澳籽37-37.5元/吨度,环比上周持平;南非半碳酸31-31.5元/吨度,环比上周持平;加蓬38 -38.5元/吨度,环比上周持平;巴西矿38-38.5元/吨度,环比上周持平;南非高铁31-31.5元/吨度,环比上周下调0.75元/吨度。 南方港口:澳块39-40元/吨度,环比上周持平;澳籽38-39元/吨度,环比上周持平;南非半碳酸30.5 -31元/吨度,环比上周持平;加蓬37.5-38元/吨度,环比上周持平;巴西矿37 -37.5元/吨度,环比上周持平;南非高铁31.5-32元/吨度,环比上周持平。 本周锰矿市场淡稳运行。当前锰矿成本倒挂依旧,锰矿贸易商出货意愿较低。但需求端硅锰合金厂对于高价采购仍保持谨慎,因此锰矿的供需双方博弈较为僵持,锰矿价格偏稳运行。从7月加蓬和澳矿的到港量来看,预计后市部分锰矿价格或迎利好。 》点击查看SMM锰现货报价
》查看SMM铅产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM铅产品现货历史价格 根据海关总署最新发布,SMM统计2023年5月我国锰矿总进口量为252万吨,环比减少18%,同比增加12%,本月出口量0.07万吨。1-5月累计进口量1287万吨,同比去年同期增加9.63%;1-4月累计出口量为2.61万吨。5月锰矿进口量环比下降,存在两个方面的原因。一方面,5月钢招价格依旧偏弱,硅锰合金厂为控制成本继续打压锰矿采购价格,导致5月锰矿贸易商成本倒挂严重。因此锰矿贸易商拿货意愿降低,锰矿进口数量也有所受限。另一方面,4月加蓬铁路再次出现问题,导致4-5月船期有所延迟,因此5月加蓬锰矿到港量减少。5月锰矿进口同比增加12%,主因去年受国内疫情封口影响,导致进口量下降。自国内疫情放开后,锰矿进口运输开始逐步恢复正常。
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