SMM统计2024年7月我国锰矿总进口量为229万吨，环比增加7.01%，同比减少8.03%。

8月5日讯：北方港口：澳块61-61.5元/吨度，环比下降11.59%；澳籽57.5-58元/吨度，环比下降12.12%；南非半碳酸37.5-38元/吨度，环比下降18.27%；加蓬59-59.5元/吨度，环比下降11.94%；南非高铁34-34.5元/吨度，环比下降4.16%。 南方港口：澳块59.5-60元/吨度，环比下降10.6%；澳籽55.5-56元/吨度，环比下降11.11%；南非半碳酸36.5-37元/吨度，环比下降15.9%；加蓬57.5-58元/吨度，环比下降10.76%；南非高铁32.5-33元/吨度，环比下降7.33%。 当前锰矿市场，整体情绪较为低迷，港口现货成本各异，报价显得较为混乱。大部分氧化锰矿为前期库存，整体去库速度较为缓慢，矿商的挺价情绪稍有受挫，在存在利润空间的情况下，出货意愿有所增强，加之下游钢厂需求疲软，压价现象也频频出现。综合来看，未来锰矿价格仍有进一步下行的趋势。

在锰硅生产过程中，高品位氧化矿配比可适当降低，而其他矿种的配比则可相应提高。通常情况下，北方产区合金厂在生产中，高品位氧化矿的占比约为30%，但这个比例可以降低到约15%。若进一步降低氧化矿配比，可能影响锰硅的正常生产。其核心原因在于低品位矿抗爆性差，炉温升高后会产生粉末状和小粒度矿石，破坏冶炼料层的结构，使炉下部气体无法及时排出，存在塌炉的风险。据了解，不同产区和厂家的锰矿配比方案差异较大，少部分厂家将高品位矿配比降至15%以下进行生产，在极端情况下这种操作可以短周期进行，但在中期可能难以持续。 若维持正常配比，高品位矿仍面临快速消耗的预期。但在现在这种情况下，三季度高品位矿的去库压力将得到有效缓解，去库节点将被大大延缓。然而，随着低品位矿及富锰渣配比的提高，富锰渣原料中的低品位矿需求将增加，高品位矿去库压力将转移至南非等其他矿种，总体上锰矿库存仍维持小幅下降趋势。  

今年四月下旬发布的一季度生产报告透露，锰矿码头修复时间将推迟至明年一季度，引发锰矿价格大涨。虽然多种矿产资源近期遭遇供给扰动，但此次锰矿供应危机规模更大，对下游产业链影响深远。 首先，锰矿供应短缺将对钢铁行业产生深远影响。由于钢铁行业在下游应用中占比大，且对成本变化不敏感，供应紧缺可能推高锰矿价格，尤其在供应链集中度高的情况下。尽管国内库存能部分缓解短期紧张，但随着进口锰矿价格的不断上涨，相关公司可能受益。 其次，对于锰化合物生产公司而言，原料价格上涨可能不会直接转化为利润增长，特别是在下游产品价格未能同步上涨且下游接受能力有限的情况下。 近年来，锰化工和电池材料市场经历了显著变化和发展。特别是电池级硫酸锰，因其在新能源领域的潜在应用而成为市场热点，尽管其最终实际应用不如预期广泛。 另一方面，电解金属锰市场经历了大幅波动，反映了供需关系变化及技术发展的影响。此外，锰材料在不同应用场景中呈多种形态，例如四氧化三锰在软磁材料中应用广泛，而电解二氧化锰主要用于碱性电池和锰酸锂正极材料制造。 整体来看，传统钢铁行业的消费仍是当前主要市场驱动力。未来，随着科技进步和环保政策的推动，电池材料领域有望成为锰化工的重要增长点之一。  

2024年上半年，South32矿山由于热带飓风对基础设施所造成的重大破坏，总计生产了645万吨锰矿，同比减少了60%。 第二季度，澳大利亚北部地区目前处于雨季，报告称在雨季期间采矿活动将增加，以支持在雨季结束前按计划建立库存，恢复计划略显矛头。 预计正式恢复码头运营将在2025年第一季度开始，但要保持正常的锰矿出口数量也较为困难，各种困难条件下，施工生产率也很难提高。第二季度总产量为53.4万吨，同比下降8.87%，环比增长0.75%，采矿业务有所改善，但整体进展旧与第一季度相差不大。  

根据海关总署最新发布，SMM统计2024年6月我国锰矿总进口量为214万吨，环比减少12.30%，同比减少15%。1-6月累计进口量1402万吨，同比去年同期减少8.84%。 6月锰矿进口量小幅减少，对比5月没有出现太大波动。其中，前五锰矿进口量：南非锰矿1218498吨，加纳锰矿607658吨，加蓬锰矿152390吨，缅甸锰矿71647吨，澳大利亚锰矿49073吨，总量为2321227.126吨，占进口总量的95.1%。 南非地区的进口量有所增加，下游合金厂需求量较为稳定。受港口影响，澳大利亚锰矿可销售量持续下降，预计2025年才能恢复正常，但由于港口和合金厂锰矿库存以及炉料配比的调整，当下的生产还未见明显受限。

SMM统计2024年6月我国锰矿总进口量为214万吨，环比减少12.3%，同比减少15%。

7月9日讯：北方港口：澳块69-69.5元/吨度，环比下降2.81%；澳籽65.5-66元/吨度，环比下降4.37%；南非半碳酸46-46.5元/吨度，环比下降18.58%；加蓬67-67.5元/吨度，环比下降5.63%；巴西矿36-36.5元/吨度，环比下降7.69%；南非高铁35.5-36元/吨度，环比下降16.27%。 南方港口：澳块65.5-66元/吨度，环比下降5.03%；澳籽62.5-63元/吨度，环比下降3.97%；南非半碳酸44-44.5元/吨度，环比下降19.26%；加蓬64.5-65元/吨度，环比下降2.98%；巴西矿35-35.5元/吨度，环比下降7.89%；南非高铁34-34.5元/吨度，环比下降15%。 高品位氧化锰矿仍存在结构性缺口，预计七八月份港口库存会得到进一步消耗。此外，外盘价格坚挺，主流矿种价格有望小幅上升。但下游合金厂并没有实际需求作为支撑，且部分硅锰厂会逐步调整锰矿配矿比例，价格上行动力受限，未来锰矿价格走势仍需关注终端需求变化。