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近日,中矿资源集团股份有限公司(以下简称中矿资源)所属Bikita Minerals (Private) Limited(以下简称Bikita矿山)委托第三方独立资源评估公司Independent Resource Estimations,依据2022年度Bikita矿山西区补充及加密勘查工作成果,对西区SQI6+Shaft地段重新进行了锂矿产资源量的估算工作,编制提交了符合NI43-101规范的《津巴布韦马旬戈省比基塔矿山西区项目技术报告》(《Technical Report On the Bikita West Project At the Bikita Mine, Masvingo Province,Zimbabwe》),共计探获(探明+控制+推断类别)锂矿产资源量由2941.40万吨矿石量增加至4031.83万吨矿石量(详见下表1),平均Li2O品位1.13%,Li2O金属含量由34.40万吨增加至45.62万吨,折合碳酸锂当量(LCE)由84.96万吨增加至112.69万吨。 表1 津巴布韦Bikita矿山西区SQI6+SHAFT地段保有资源量表(截至2022年12月31日) 此前,中矿资源于2022年10月14日公告了Bikita 矿山东区共计探获新增(探明+控制+推断类别)锂矿产资源量2510.10万吨矿石量,折合71.09万吨碳酸锂当量(LCE)。 截至2022年12月31日,Bikita矿区东区与西区累计探获(探明+控制+推断类别)锂矿产资源量达6541.93万吨矿石量,折合183.78万吨碳酸锂当量(LCE)。
在经历近5个月的下降之后,自4月20日均价跌破18万元/吨以来,近期电池级碳酸锂价格出现暂时止跌迹象。据SMM现货报价显示,截止4月24日, 电池级碳酸锂 现货报价连续两个交易日持稳,报16.7~19万元/吨,均价报17.85万元/吨。 》查看SMM钴锂现货报价 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 国内锂价虽整体处于下行期,但我国碳酸锂进口量依旧处于增长态势。并且,我国碳酸锂进口价格虽有所下跌,但仍处于高位。 据海关最新数据,2023年3月我国碳酸锂进口量为1.74万吨,再创2022年下半年以来月度进口量新高。2023年一季度碳酸锂进口总量达3.9万吨,较2022年同期增长41.8%。其中88%来自于智利,月度平均进口量1.3万吨。在进口单价方面,3月我国碳酸锂进口均价为42.4万元/吨,环比下跌21.61%,同比增209.4%。2023年一季度,我国碳酸锂进口均价为46.4万元/吨,同比增长319.1%。 与此同时,近期,海外多国公布了锂资源这一“白色石油”领域重要变化,总体市场风向来看,海外各国对锂资源管制正在增强。 日本:向锂等关键矿产项目提供补贴 据《日本经济新闻》4月23日报道,日本经济产业省将为日企关键矿物的矿山开发及冶炼项目提供补贴,最高覆盖一半成本,旨在保障制造电动汽车电池、发动机所需的锂和稀土等重要原材料。 报道称,日本金属与能源安全组织将设立一个基金,从相关预算中拨出1058亿日元(约合54亿元人民币)提供支持,锂、锰、镍、钴、石墨和稀土是支持的主要目标。除对关键矿产开采和提炼业务进行补贴外,对关键矿产进行前期品位调查和盈利评估的勘探也将被列入补贴范围。接受补贴的企业须按规定的数量供应日本国内,且在供需紧张的情况下,尽全力优先满足国内需要。 值得注意的是,据外媒报道,3月28日,美国和日本宣布达成一项关于电动汽车电池矿物材料的贸易协议。此项协议将是两国强化电池供应链的关键。 美国政府高级官员表示,双方进行了迅速谈判并达成协议,禁止两国对极其重要的电动汽车电池矿物材料实施双边出口限制,比如锂、镍、钴、石墨和锰。此外,该协议还旨在通过合作打击其他国家在该领域的“非市场政策和做法”,以及对双方关键矿产供应链中的外国投资进行投资审查,以减少美日在上述材料上对中国的依赖。美国和日本还同意每两年审查一次矿产协议,包括是否需要终止或修改该协议。 日本经济产业大臣西村康俊表示,根据该贸易协议,使用在日本收集或加工材料的电动汽车将有资格根据美国《通胀削减法案》(IRA)获得奖励。日企能够受惠。他表示,这对加强日美两国电池供应链,并让日本汽车制造商更广泛获得美国电动汽车税收抵免至关重要。 智利:出台锂矿国有化法案 4月21日,智利总统博里奇(Gabriel Boric)发表讲话,宣布国家锂政策:政府将创建100%国有的锂公司,并创建一家独立的国有公司来生产用于制造电动汽车电池的金属,未来的锂矿特许权将是公私合作伙伴关系;政府将在目前的锂合同于2030年到期之前寻求国家进行参与。智利将制定关于锂销售的财政规则。 目前,在智利通过特许开发合同授权两家私营企业开采锂资源,分别为智利化工矿业公司(SQM)和美国雅保(Albemarle Corp)公司,两家公司当前的合同将分别于2030年和2043年到期。 博里奇表示,未来的锂合同将仅作为国家控制的公私合作伙伴关系发布。他补充说,政府不会终止与SQM和Albemarle Corp的现有合同,但会在合同到期前寻求政府参与。 另据智利国有公司Corfo官网4月19日消息,授予比亚迪(002594)智利公司合格锂生产商地位,以便其可以获得电池级碳酸锂配额的优惠价格。 比亚迪在智利Antofagasta地区的“BYD Chile Lithium Cathode Plant”项目将从SQM Salar获得11,244吨/年的供应直至2030年。该厂的年产量目标为5万吨磷酸铁锂电池材料,投资规模至少达2.9亿美元。工厂将于2025年底前投产。 此外,2022年业内曾传出,阿根廷、玻利维亚和智利三国正在致力于推进建立类似石油输出国组织(OPEC)的“锂三角欧佩克”,以在锂价格波动的情况下达成“价格协议”。这南美三国锂资源占到了全球的六成左右。智利对锂矿的国有化方案如果顺利实施,将有利于推进这一计划。 玻利维亚:寻求参与丰富锂资源商业开发 据外媒报道,玻利维亚总统路易斯·阿尔塞4月11日表示,作为将大量“白色金属”资源产业化计划的一部分,该国可能从2026年开始出口锂电池。直接提取法将帮助玻利维亚在2025年前生产阴极,并在下一年开始出口锂电池。 美国地质调查局的数据显示,玻利维亚拥有世界上最大的锂储量,估计为2100万吨,但该国几乎没有工业生产或商业上可行的储备。阿尔塞再次呼吁在南美“锂三角”地区建立联盟,称这样的联盟可设定价格,类似于石油输出国组织。 据央视新闻报道,在当地时间3月24日,玻利维亚外交部发布消息称,呼吁生产锂矿资源的拉美国家响应玻利维亚总统的号召,共同努力加速组建锂矿生产国组织“锂佩克”。 此外,据商务部网站消息,2023年1月20日,在阿尔塞总统见证下,宁德时代(300750)邦普循环副总裁周清华与玻国家锂业公司总裁拉莫斯在玻总统府签署波托西省和奥鲁罗省盐湖锂资源开发合作协议,宁德时代联合体成为玻盐湖锂资源开发战略首个合作伙伴,中国高尖技术将帮助玻实现自然资源工业化。 俄罗斯:计划启动本国锂矿开采项目 据《俄罗斯报》网站4月4日报道,俄罗斯计划开始开采锂矿——俄原子能公司和诺里尔斯克镍业公司计划在摩尔曼斯克州的科尔莫泽罗矿区启动首个开采项目。 报道称,俄罗斯锂矿主要进口来源国为阿根廷、智利和玻利维亚。2022年,阿根廷和智利停止锂的对俄供应,而这两国的产品一度占到俄锂进口总额的80%。单靠玻利维亚无法满足俄罗斯的需要。 报道还显示,2022年俄国内碳酸锂的消费量为8000至9000吨,与进口量持平。据预测,2030年,俄对碳酸锂的需求将达到3万吨。而仅在科尔莫泽罗矿区,2030年的预计产量将达到4.5万至5万吨。 此前还有外媒报道称,俄罗斯锂储量位居世界第三。出于技术原因和需求量低等因素,俄罗斯1997年终止当时对外贝加尔边疆区扎维京斯克锂矿的开采,此后一直依赖从拉丁美洲等地区的国家进口。 加拿大:不会强迫中企从3家大型矿业剥离 2022年11月,加拿大政府宣布,中矿资源(002738)旗下中矿(香港)稀有金属资源有限公司、盛新锂能(002240)香港孙公司盛泽锂业国际有限公司和藏格矿业(000408)旗下子公司藏格矿业投资(成都)有限公司必须分别出售其在动力金属公司(Power Metals Corp.)、智利锂业公司(Lithium Chile Inc.)和超锂公司(Ultra Lithium Inc.)的股权,并表示是在咨询了关键矿产专家以及安全和情报界后做出的决定。 目前,中矿资源、盛新锂能已出售相关资产。藏格矿业处置股权相关工作正在推进中,公司在2023年3月14日的业绩说明会上称“仍有意但无法在期限内剥离投资,已书面请求延长至今年4月30日”。 不过在2023年3月7日,加拿大自然资源部部长威尔金森对外表示,不会强迫中国国企股东从加拿大3家大型矿业公司中剥离股份,因为担心政策不确定性会打击未来投资者的信心。并且他还提到,会继续与中国进行贸易,其中一些可能涉及关键矿产的贸易。 伊朗:发现大型锂矿 储量为850万吨 据伊朗国家电视台3月初报道,伊朗工业、矿业、贸易部官员表示,伊朗首次在西北部的哈马丹省发现锂储备,当地的锂矿储量为850万吨。如果勘探数据确切,那将仅次于智利920万吨的探明储量,居全球第二。 报道援引该官员的话表示:“伊朗是少数几个稀土元素和贵金属储量足用的国家之一。在哈马丹省发现第一个锂矿床,这也意味着有望在这个省发现其他贵金属矿床。” 不过,SFA Oxford首席锂分析师Thomas Chandler表示:“关键问题是伊朗锂矿的品位到底有多高,开采难度如何?庞大的数字背后有很多需要注意的细节。” 印度:发现锂矿资源 储量约590万吨 据外媒报道,2月10日,印度地质调查局宣布,首次在查谟和克什米尔发现锂矿资源,推测锂矿资源储量有590万吨。 印度近期一直在寻求加强关键矿物的供应,包括锂,这对于推进其电动汽车计划至关重要。 还有报道称,3月13日,印度矿业部长普拉哈德·乔希透露,将拍卖2月发现的锂矿采矿权。 “锂资源的开采取决于采矿权的成功竞拍”,普拉哈德·乔希说,竞拍时间将由查谟和喀什米尔邦政府决定。 …… 目前锂资源战略价值地位不减,欧盟已将锂列为31种优先考虑的战略矿产之一,美国将锂列为50种关键矿产之一,日本将锂列为30种战略性矿产之一,全球矿产资源争夺战仍在持续: 4月20日,天齐锂业(002466)公告称,由于未能获得收购目标股东的足够支持,将放弃收购澳大利亚勘探公司Essential Metals Ltd(以下简称“ESS”)。 4月21日,ESS公告宣布交易中止。但同日,ESS表示,西澳大利亚上市公司Mineral Resources Ltd(ASX: MIN,以下简称MinRes)已成为该公司的大股东,持有19.55%的股份。 公开资料显示,MinRes成立于1992年,主营业务包括铁矿石和锂矿,拥有世界上两个储量位于前列的硬岩锂矿——西澳大利亚金矿区的Mt Marion和皮尔巴拉地区的Wodgina。赣锋锂业(002460)正与MinRes合作开发Mt Marion锂辉石项目。 此外,3月28日,澳大利亚矿业公司Liontown Resources(ASX:LTR)拒绝了美国雅保(Albemarle)对其估值达55亿澳元的收购要约,并称提议严重低估了其价值。 中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教表示,无论锂价走势如何,锂钴镍矿等矿产资源战略地位不减:拥有自主可控的资源,在上游资源涨价时,可获得更高的投资回报;在降价或者价格战阶段,也能够尽可能降低原材料成本。矿企、材料企业、电池企业、车企……电池新能源全产业链“抢矿潮” 不会褪去,只是大家关注焦点的变化。 从上述海外国家的政策风向以及企业投资并购方面的动态来看,未来拿矿成本和难度仍将居高不下。而从市场需求方面来看,锂电池产业链仍处于消化库存状态。 中信证券近日发布研报分析称,随着一季度锂电产业链公司去库存行为的加速,库存水平有望在二季度探底,叠加下游新能源汽车消费需求的恢复,电池及材料端的排产有望在二季度、三季度逐渐得到修复。 随着锂电排产逐渐修复,上游材料采购有望回暖,从而支撑锂价止跌。 [责任编辑:张倩]
当锂成为“白色石油”被资本追捧的同时,非洲由于富含锂资源及充满机遇,成为中国投资者“冒险”的新目标。“中国人去非洲国家(贸易锂矿)的好多都是小白。”海外矿石贸易商熊平的感叹,侧面反映出非洲锂矿贸易之热。 熊平作为“逐梦”非洲极具代表性的一员,锂价涨,他们大肆贸易;利润挤占下,他们大胆圈矿;如今锂价下跌不止,他们停步观望,寻求变局。近5年的非洲锂矿贸易生涯,让他经历锂矿从“绝对不愁卖”到“有货不好销”的行业周期。 如今,虽然“有锂走遍天下”变成“狗不锂”,但经历了2021年以来锂价狂飙戏码的国内A股相关企业,在非洲锂矿布局的动作只多不少。有锂行业资深人士表示,非洲的锂辉石矿的资源,实际上是未来的一个增长点,对中国企业而言是未来去介入的一个很好的领域。 “逐梦”非洲锂矿 海外矿石贸易商熊平从业已经十年,他向财联社记者介绍做海外矿石贸易的原则:“我们要做的是,在海外找一些小众的、在国内是紧缺的稀缺品种,对应国内具有一定的价值,贸易利润在40%以上。” 锂矿是熊平2017年入局非洲选择的矿种之一,彼时,它只是作为工艺品的原材料,与动力电池无关。但从2021年开始,新能源车需求暴涨带动锂盐价格开启一轮飙升,锂矿的价值发生巨变。 巨大的投资回报吸引越来越多人进入,亦进一步推高非洲锂矿的贸易价格。“当时好多不是锂行业的人,一窝蜂的扎到非洲去买卖矿石,因为在那个时候,碳酸锂的价格一直在持续上升,无论什么价格买回来,都有一定的利润空间。”熊平对财联社记者表示。 据熊平介绍,从2021年7月份至去年12月份,非洲5%品位的锂辉石的采购价大约从3000元/吨飙升至28000元/吨,国内价格则从7500元/吨突破到42000元/吨。 疯狂的利润之下暗藏地雷,即使老练如熊平,亦不免“踩坑”。“我最大一笔亏损达到1200万元。”谈起这笔亏损,熊平的语气有些激动与无奈。 在非洲收购锂矿石,最重要的是确认矿石品位,若出现较大偏差,则无法在国内赚取相应的利润,肉眼判断锂矿品位已经成为非洲“锂矿家”们的看家本领,但是非洲检测机构匮乏或者结果不准确、运输过程的掉包也是难以防范的风险。 熊平曾经采购1000吨品位5%的锂辉石,其合作伙伴在非洲某国现场肉眼判断符合品位预期,经过两家检测机构化验的结果也没有问题,“但是货到了国内完全两回事。” 还有一次,“当时有一批货,从肉眼判断,任何人都会认为是(品位)3.5以上的,疯狂的买,结果运回国以后综合品位只有1.5。我们吃了个哑巴亏。但是那时候行情好,只是没赚钱而已。”熊平表示。 贸易坑的背后,可能是化验机构结构不准确,或者矿石在发货运往国内的过程中被替换,最终到手的货物品位与收购时有出入。熊平则解释称,“很多当地工人会把一些不含锂的矿石掺在里边。” “绝对不愁卖”到“圈矿待变” 即使近两年锂盐价格走出历史行情,但由于海外锂矿石贸易的风险很高,并非所有人都赚得“盆满钵满”。而在目前国内锂盐价格“滑铁卢”之后,连熊平也从“绝对不愁卖”的意气风发,转至“圈矿待变”的谨慎。 行业内思绪不定,进入去库存状态,厂家采购减少甚至不采购,也有厂家由于环保原因暂停生产。熊平感叹:“去年绝对不愁卖,散卖、大单卖都可以。现在大家相对来说都比较谨慎,我们出货也谨慎,他们购买也谨慎。总之,去年是有货不愁卖,今年是有货不好销。” 实际上,熊平早在去年8月就意识到,“如果是价格到了一个稳定期,没有足够利润空间的话,单纯做贸易是很难持续下去。”而在下行期,则难上加难。 “一定要有自己的资源握在手里,你有矿山的话,无论价格涨跌、采与不采,有人会找你合作。”熊平说,从去年开始,熊平与其团队开始“两条腿走路”,一方面继续矿石贸易,另一方面着手圈矿。 截至目前,熊平在非洲坦桑尼亚手握9个锂矿,包括8个“小矿采矿权”与1个大型探矿权。 验证一处矿产值不值得收购,熊平只用最简单的方法:只做露天矿,通过肉眼或者通过机挖做一个探槽,做一些简单的评估,确保表层的矿产能够覆盖成本。“对于我们来说的话,把矿石检测完成以后,肉眼能看到对应的矿带,我们就敢拿矿。储量或者含量的话,只能是打问号。” 即便拿到采矿权,是否开采视行情而定。对于上述矿产,熊平表示:“买完以后就没动。”原因是,第一,目前来看开采达不到利润预期;第二,是有可能还要产生亏损。 另一非洲锂矿石贸易商对财联社记者表示,从2月中旬碳酸锂接续暴跌情况下,公司国内情况已反馈到国外的同事,慢慢的减少采购或者乃至不采购矿石了,或者不再开采了。 面对“有货不好销”,熊平在等待机会,“第一,我们也一直在等着市场的企稳。第二,我们在等跟我们深度的合作的大公司,我们可以让出一部分矿权出去。这样的话,我们在非洲的团队,配合他们的团队在国外进行深度的加工或者开采,这是我们更希望看到的。” 国内A股公司争相入局 熊平期待与大公司合作机会并非“痴人说梦”。如果熊平的故事只是非洲锂矿贸易商的缩影,那么国内A股公司在非洲布局的一举一动则在聚光灯下。当前国内锂价仍在跌,但作为未来的增长点,A股企业仍在加码非洲锂辉石矿的资源,且动作只多不少。 从2021年开始,中资企业大规模进入到非洲大陆的锂矿项目,盛新锂能、华友钴业、中矿资源相继公告收购津巴布韦的锂矿资产。赣锋锂业、雅化集团、康隆达、海南矿业、协鑫能科等中资企业陆续签署非洲收购锂矿股权或签署包销协议。 (图片来源:国信证券研报) 但这些“正规军”量产难度或从近年来上市公司放量进程可看出。截至2022年,仅有中矿资源布局的Bikita矿山在产。业内有分析称,尽管非洲锂矿的资源储量和品位都具备优势,但由于前期勘探和投资严重不足,非洲锂矿开发进度缓慢,2023年起预计加速。 其中华友钴业近期公告非洲锂矿项目进展,津巴布韦Arcadia锂矿开发项目全部产线已完成设备安装调试工作,并投料试生产,成功产出第一批产品。Arcadia锂矿开发项目产能为折合约年产5万吨碳酸锂当量的锂精矿。 除了津巴布韦以外,华友钴业还在纳米比亚拥有UIS锂矿项目,近期完成约3000万元战略投资用于相关项目开发。 海南矿业总裁郭风芳4月13日在业绩说明会上透露,非洲Bougouni锂矿交割正在按协议推进。 对于布局非洲锂矿的原因,海南矿业公司人士对财联社记者表示,首先,从全球锂矿资源来看,中国锂资源虽然储量不低,但是开发难度较大,国外锂资源如南美、加拿大等地已基本进入开发阶段或面临政策阻力,综合考量价格等多种因素,非洲锂资源相对合适。第二,海南拥有自由贸易港政策优势,公司氢氧化锂产线位于海南,海外矿石运至海南加工再出口,能够节省相关税费,获得成本优势。 上述人士对财联社记者表示,根据合作公司公开数据,按照目前开发计划来看,Bougouni锂矿整体寿命期内平均锂精矿产能预计在20万吨/年以上的水平,从长期来看能够满足公司2万吨氢氧化锂项目对锂精矿原材料的需求。 财联社记者此前从锂行业资深人士处获悉,对中国企业而言,现在欧洲、北美在某种情绪上确实是限制中国企业去做投资和开发资源,非洲的一些锂辉石矿的资源,实际上是未来的一个增长点,对中国企业而言是未来去介入的一个很好的领域。 此外还有备受瞩目的全球已发现的储量最大的锂矿Manono,预计在今年建成投产。根据AVZ矿业公司对Manono锂项目的三年规划,公司将于今年第一季度装运第一批锂精矿产品,在第三季度装运第一批硫酸锂产品。值得注意的是,AVZ与中国企业关系密切,天宜锂业(宁德时代和天华新能合资公司)与华友钴业是其参股股东,赣锋锂业、盛新锂能先后与AVZ公司签订承购协议。 业内有分析称,中国大量进口澳大利亚锂精矿的故事,同样有可能在非洲上演。
澳大利亚政府周一发布的五年展望显示,随着世界各国竞相从化石燃料转向清洁能源,到2027-28财年,锂为澳大利亚带来的收入将能够媲美煤炭。 根据澳大利亚工业部的预测,该国今年资源出口收入将再创新高,全球煤炭需求已过峰值,而锂、镍、铜和稀土等矿物的需求将加速增长。 报告称:“到2027年至2028财年,锂和贱金属(及其原材料投入)的出口收入将与所有煤炭类型的出口收入几乎一样多。” 报告显示,到2027-28财年,澳大利亚动力煤的年出口收入预计将降至当前水平的1/3,按实际价值计算约为190亿澳元(126.7亿美元)。而焦煤的出口收入则将在五年内减半至300亿澳元。 得益于需求激增,在截至6月30日的当前财年,澳大利亚锂出口额将从去年同期的50亿澳元升至190亿澳元,创下历史最高纪录。 报告预计,到2027年-28财年,铜、氧化铝、锂和镍的年出口额将达到490亿澳元,其中,锂的出口额将为190亿澳元,与当前财年持平。 总体而言,在俄乌冲突导致能源价格飙升后,澳大利亚当前财年的资源和能源出口总额预计将创下4640亿澳元的新纪录。去年,澳大利亚资源和能源出口总额达到了创纪录的4216亿澳元。 资源和能源出口是澳大利亚经济的重要支柱,采矿和能源带来的收入占该国经济的近14%。澳大利亚是全球最大的锂生产国和第二大的动力煤供应国,同时也是世界上最大的液化天然气(LNG)出口国之一。 澳大利亚工业部表示,预计未来几年资源和能源出口收入将恢复正常,但仍将是该国的主要收入来源,预计到2027-28财年,扣除价格因素的收入将接近2890亿澳元。
》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》2023 SMM (第八届)中国国际新能源大会暨产业博览会 SMM 3月28日讯:近日,沉寂许久的“锂佩克”概念再度随着玻利维亚外交部方面的发言而进入锂市场的视线。 据央视新闻报道,在当地时间3月24日,玻利维亚外交部发布消息称,呼吁生产锂矿资源的拉美国家响应玻利维亚总统的号召,共同努力加速组建锂矿生产国组织“锂佩克”。 据悉,玻利维亚总统路易斯·阿尔塞因美国南方司令部司令劳垃·理查森近期公开指责玻利维亚等拉美国家通过国际合作开发锂矿的政策,决定号召智利、阿根廷和秘鲁等锂矿储量大国与玻利维亚一起,通过多边机制,仿效石油输出国组织,加速建立以拉美国家为主导的锂矿生产国组织。 而“锂佩克”的相关概念的提出,最早可以追溯到2011年,彼时便是由阿根廷、玻利维亚以及智利一同提出,不过之后随着三国政府的更迭,该设想一再被搁浅。不过自2021年以来,随着全球电动车行业的蓬勃发展,市场对锂的需求持续攀升,原本并不被看好的“锂”价格飙升,而“锂佩克”的概念也随之屡屡被提起。 锂价方面,以Pilbara为例,其先后举行的总计13次锂辉石拍卖便可以反映出市场锂价的走势。第13次拍卖的7505美元/吨的成交价较其首次拍卖的1250美元/吨的成交价上涨6255美元/吨,涨幅达500.4%。 而国内方面,据SMM现货报价显示,国内碳酸锂现货均价在2021年年初还处在5.3万元/吨的价位,但是待到2022年11月9日,碳酸锂现货均价便一度冲至56.75万元/吨的高位,涨价近10倍。因此,近年来,锂作为一项珍贵的稀缺资源,越来越被各国所珍视。 》查看SMM钴锂现货报价 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 2021年3月,阿根廷前外交部部长还曾主动和玻利维亚当局讨论“锂佩克”的相关事宜;2022年年初,随着智利新总统加夫列尔·博里奇反对矿产资源私有化,主张国家力量调控矿产资源的想法提出,关于“锂佩克”的讨论甚嚣尘上;随后,又有消息称,阿根廷、玻利维亚和智利三国外长进行谈判,拟就锂的生产和商业化达成三方协议;而近期,玻利维亚总统的再度呼吁,似乎也意味着“锂佩克”的脚步越来越近。 山东大学(威海)全球胜任力研究院兼职研究员、复旦大学美国研究中心国际关系专业博士生王英良评论称,类似“锂欧佩克”的机制若成立,当事国家可能还会通过多种配套措施来影响锂资源供给。譬如加强立法,突出政府在资源开采及交易中的分量;增强开采环保评审;增加开采税、出口税和环保税;建立类似石油天然气的期货交易体系,实施竞价策略,增强己方的定价权等。 而上述几个国家的动态之所以能博得如此大的关注量,与其本国富含的丰富锂资源分不开。据美国地质调查局数据显示,截至2021年,全球锂储量为2200万吨。其中,智利锂储量为920万吨,占比为41.8%;阿根廷锂储量220万吨,占比为10%,仅是这两个国家锂储量便超过50%。相比之下,中国锂储量仅有150万吨,占比为6.8%。 而联合国拉丁美洲和加勒比经济委员会发布的数据也显示,南美洲的玻利维亚、智利和阿根廷三国集中了全球探明锂矿资源储量56%的份额。且值得一提的是,在锂资源重要性日趋凸显的背景下,成立拉美“锂佩克”的概念甚至也得到了墨西哥和秘鲁等国的支持,此二者都拥有丰富的锂矿资源储备,墨西哥更是抢先智利等国实现了锂矿国有化。数据显示,截止目前,拉美地区的锂矿产量约占全球产量的三成以上,世界上已探明的锂资源中,有一半以上是在南美洲发现,以上种种,都是南美洲三国成立“锂佩克”的自然条件基础,而依托着丰富的锂矿资源,该决定在全球市场的影响力也不容忽视。 保护本土锂资源 澳大利亚早已设置限制 而除了上述几个国家,澳大利亚同样拥有可观的锂矿资源储量,其当地的皮尔甘戈拉是全球资源量最大的锂矿床之一,2021年9月皮尔巴拉矿业方面表示,皮尔甘戈拉项目资源总量为3.089亿吨,氧化锂品位1.14%,折合870万吨碳酸锂当量。也因此,西澳大利亚拥有了全球最大的固体锂矿,其锂矿供应量占全球固体锂矿供应的约76%。 许正是因为这一点,在2022年,玻利维亚三国的“锂佩克”还曾经提出吸纳澳大利亚的决定,这也为其未来增添了更多的不确定性。 不过据SMM了解到,近年来,澳大利亚政府方面对中国公司投资锂矿企业的限制也比较严格,自 2019年澳大利亚政府要求所有在澳大利亚进行的外国投资必须经过FIRB审查后,其已经先后阻止了多个涉及中国公司的投资项目。 而澳大利亚方面针对海外公司投资锂矿企业实行一系列的限制和法律,主要是为了保护本国国家利益和资源开发的可持续性。在这些限制和法律的基础上,澳大利亚政府还在积极推动国内企业的发展,以应对锂矿市场的变化和全球经济的挑战。 ”一口吃不成胖子“? 加拿大自身锂矿开发力有不逮! 此外,加拿大方面也自2022年11月以来以所谓的“国家安全”为由要求三家中国企业剥离在加拿大的锂矿资产,不过在3月中旬,加拿大自然资源部长又突然改口表示因担心政策不确定性会打击未来投资者的信心,加拿大不会强迫中国国有投资者剥离在该国的三个大型矿业公司的股份。并且提到,会继续与中国进行贸易,其中一些可能涉及关键矿产的贸易。”这是加拿大政府官员首次阐明中资企业,特别是中国国企对加矿产企业投资的前景。 而加拿大政府这前后矛盾的做法虽然看似对锂矿资源松了部分的把控,但实际上,据加拿大采矿业内的看法,似乎是因为本地采矿企业资金不足,不得以而为之。其认为,锂矿勘探是长期性、高风险投资,若是拒绝中资入股,加拿大矿企、尤其中小矿企将很难吸引资金,不但中资,其他商业性投资也会因盈利前景不明而变得裹足不前。 业内人士也表示,若是加拿大讲中资中企拒之门外,不仅仅会造成资金方面的损失,甚至还会影响矿产资源对华的出口,长此以往,加拿大在矿物领域的长期竞争力或将受到影响。 整体来看,截止目前,锂不仅仅在智利、澳大利亚、加拿大、刚果(金)等资源国被列入关键矿产资源名单,在美国、欧盟、日本等主要新能源汽车终端市场同样备受瞩目。 SMM新能源大会来袭 看大咖们如何看后市! 伴随全球能源安全、温室效应、大气污染等问题日益严峻,能源体系转型成为全球共识。以风电、光伏为代表的清洁能源替代传统化石能源的革命已经到来。为响应国家促进新时代新能源高质量发展和国家“双碳”战略,加快推进新能源汽车产业、动力电池产业发展。SMM将于2023年5月9-12日在湖南长沙举办“第八届中国国际新能源大会暨产业博览会”。 本次大会主题“创新驱动发展 低碳引领未来”。大会由SMM主办,采取线上线下同步举行。大会拟邀请政、产、学、研、融、介、媒等方面重要嘉宾出席大会,大会设立高质量开幕式、新能源企业家鸡尾酒会、融通高科之夜、商务考察活动、投资促进交流会、主论坛、12个分论坛、3大闭门会、5大理事会、展览会、CLNB友谊赛、健康乐跑等重大活动。 在此,SMM诚挚邀请您出席本次大会,与行业大咖一起,共同把2023第八届中国国际新能源大会暨产业博览会打造成为产业高速发展的重要平台、技术创新的核心驱动、全球共襄的世界级盛会,为抢占世界新能源产业竞争制高点、引领全球新能源产业发展、加快实现“双碳”目标、推动新能源产业高质量发展作出积极贡献。 点击了解并在线报名: 》 2023年第八届中国国际新能源大会暨产业博览会
华友钴业(603799.SH)披露津巴布韦Arcadia锂矿开发项目进展称,近日,前景锂矿Arcadia锂矿开发项目全部产线已完成设备安装调试工作,并投料试生产,成功产出第一批产品。 前景锂矿Arcadia锂矿开发项目是公司“十四五”期间的重要战略项目,是公司打造新能源锂电材料一体化产业链的重要战略举措,对于保障公司未来锂资源的供应具有重要意义。该项目顺利建成并试产成功符合公司战略规划预期,是公司锂资源开发进程中的里程碑。后续若项目实现全面达产,将有助于进一步提高公司的综合竞争力,为公司高质量发展提供重要支持。
本周碳中和领域重要事件包括:国家统计局:1—2月份新能源汽车产量97万辆,同比增长16.3%;大全能源2022年净利增超两倍。 【国际概览】 意大利将新建2GW光伏组件厂 总部设在意大利的欧洲太阳能组件制造商FuturaSun宣布,它已在Cittadella(Padua)工业区收购了一块24000平方米的土地,用于建设一处新的意大利太阳能组件工厂。FuturaSun表示,新工厂将采用最具创新性的技术生产高效光伏组件,年产量将达到2GW。 Canalys:2022年全球新能源车年增长55% 达1010万辆 据Canalys研究报告称,2022年全球新能源车 (EV) 年增长55%,达1010万辆。中国大陆是目前最大的新能源车市场,2022年59%的新能源车销售来自中国,共计590万辆。欧洲是第二大新能源车市场,所占市场份额为26%,共计销售260万辆。美国占全球销量的9%。 欧盟主席冯德莱恩:美国同意欧盟汽车制造商享受美国的税收优惠 欧盟委员会主席冯德莱恩表示已经找到了解决美国《削减通胀法案》问题的方案,美国同意欧盟汽车制造商享受美国的税收优惠。(新浪财经)。 【国内动态】 国家统计局:1—2月份新能源汽车产量97万辆 增长16.3% 国家统计局数据显示,1—2月份,620种产品中有269种产品产量同比增长。钢材20623万吨,同比增长3.6%;水泥19855万吨,下降0.6%;十种有色金属1192万吨,增长9.8%;乙烯508万吨,下降1.7%;汽车365.3万辆,下降14.0%,其中新能源汽车97.0万辆,增长16.3%;发电量13497亿千瓦时,增长0.7%;原油加工量11607万吨,增长3.3%。 中消协新能源汽车消费与公共充电桩使用调查:价格满意度、结算准确性有待提升 中国消费者协会16日发布《新能源电动汽车消费与公共充电桩使用情况调查报告》显示,新能源汽车及充电桩政策普及率高,消费者对新能源汽车发展整体较为支持;充电桩安全性、结算便捷性、报修及时性等满意度较高,充电价格满意度、结算准确性有待提升。结合调查有关情况,中消协提出6条工作建议:一是合理评估充电设施,科学布局充电桩建设。二是完善电价调控机制,提高结算准确性。三是加强关键技术攻关,提升充电效率和续航能力。四是加强日常运维服务,提升充电便利性。五是解决桩源被占问题,减少充电资源浪费。六是加大行业监管力度,保护消费者合法权益。 锂渣市场受挫 有厂家已经“破产” 财联社记者近日从宜春高安锂渣收购商处获悉,其目前还在收购锂渣,但品位0.5%(氧化锂含量)的锂渣已无市场,(收的)标准最少是0.6%以上,现场含票价约215元/吨,“因为现在(碳酸锂)价格下滑太多,(品位0.5%的锂渣)基本上做不了了。”另据业内人士透露,因碳酸锂跌价,有锂渣提锂厂家“破产”。 北京市委书记:加快电动化、智能化、网联化、轻量化转型 打造新能源汽车头部品牌 3月14日下午,北京市委书记尹力围绕推动汽车产业高质量发展到顺义区调查研究。尹力在调研时强调,要加快电动化、智能化、网联化、轻量化转型。抓住新能源汽车市场需求快速增长机遇,坚持市场化导向,推动传统车企转型,打造新能源汽车头部品牌。要抓好关键核心技术自主创新,聚焦集成电路、人工智能、自动驾驶等前沿技术,超前谋划、加强攻关,在关键零部件上实现自主可控。 成都:到2025年 新能源汽车产业规模力争突破1500亿元 《成都市促进新能源汽车产业发展的实施意见》近日正式发布。其中提出,到2025年,新能源汽车产业竞争力明显增强,产业规模突破1500亿元,产量达到25万辆,产业整零比提高至1∶1,整车产能利用率、企业本地配套率分别提升至70%、50%以上;力争新能源汽车保有量达到80万辆,公共领域车辆电动化比例达到80%;建成各类充换电站3000座、充电桩16万个。 合肥发布新能源汽车消费补贴政策 最高补贴5000元 合肥发布消息,依据《合肥市“提信心拼经济”若干政策措施》第三条“促进新能源汽车消费”条款和细则,2023年2月4日-6月30日个人消费者报废或出售本人名下在合肥市注册登记且符合相关标准的非营运性乘用车,并且在合肥市市场监督管理部门注册的汽车销售机构购买非营运性新能源乘用车新车达到5万、10万、20万元的,分别给予每辆车1000元、3000元、5000元的财政补贴。 今起至明年底 内蒙古10段收费公路新能源车通行费2折优惠 自15日0时起至2024年12月31日,内蒙古对境内10段收费公路实行新能源车辆2折优惠的通行政策,其中部分路段还将在原有折扣的基础上叠加该优惠政策。此次实施新能源汽车优惠通行线路总长1164公里,预计可节省通行费6亿元以上,将对促进地区能源转型,加快发展绿色交通,助力实现双碳目标起到积极的推动作用。 【行业动向】 宁德时代“锂矿返利”计划相关协议最快月底达成 记者从接近宁德时代的业内人士处获悉,酝酿多时的宁德时代“锂矿返利”政策正在稳步推进中,目前与相关主机厂的协议签署已进入实际性阶段,预计最快3月底达成。 隆基绿能将首次在美设厂 隆基绿能将与美国清洁能源开发商Invenergy合作,计划在美国俄亥俄州建设一处5吉瓦(GW)光伏组件厂,这将是隆基绿能首次进入美国光伏制造市场。这一拟建项目所在地俄亥俄州哥伦布地区经济发展组织3月11日发布上述消息。该工厂计划于今年4月开建,预计2023年年底投运,将成为美国最大的光伏组件制造厂之一。 牧原股份回应投资新能源:有利于优化内部能源结构 针对投资新能源行业,牧原股份证券部回应称,当前生猪养殖与屠宰业务的猪舍及屠宰厂屋顶面积,较适合屋顶光伏等新能源项目的拓展与普及,公司成立新能源公司进行绿色能源的开发利用,有利于优化内部能源结构。目前新能源光伏项目正在根据规划有序建设,光伏项目有利于降低养殖、屠宰过程中的用电成本。 隆基绿能:拟77.77亿元投建年产30GW高效单晶电池项目 隆基绿能公告,拟投资建设鄂尔多斯年产30GW高效单晶电池项目,项目预计总投资77.77亿元,本项目将导入公司研发的高效N型TOPCon电池技术,量产电池转换效率将达25%以上。此外,全资子公司隆基乐叶将设立全资子公司隆基绿能光伏科技(西咸新区)有限公司,作为西咸新区年产100GW单晶切片项目及年产50GW单晶电池项目的实施主体。 赣锋锂业:2022年净利205亿元 同比增长292% 赣锋锂业发布业绩快报,2022年营业收入为418.23亿元,同比增长274.68%;归母净利润204.78亿元,同比增长291.67%;基本每股收益10.17元。受益于全球新能源产业快速发展,下游客户对锂盐的需求强劲增长,2022年公司锂盐产品的销售价格较2021年同期有较大幅度上涨;公司锂电池板块产能迅速释放,销量明显提升。 大全能源:2022年净利同比增长234.06% 拟10派36元 大全能源公告,2022年实现营业收入309.4亿元,同比增长185.64%;净利润191.2亿元,同比增长234.06%,基本每股收益9.4元/股。拟10派36元。 天合光能:预计一季度净利润同比增加139%-231% 天合光能公告,经财务部门初步测算,预计2023年第一季度实现归属于母公司所有者的净利润为13亿元到18亿元,同比增加139.31%到231.35%。报告期内,受益于公司先进产能的大幅提升,大功率210系列光伏产品销售占比相比去年同期大幅提高,产品综合成本下降,公司光伏产品的盈利能力得到有效提升。 湖南裕能:拟与宁德时代签署开发协议 湖南裕能公告,拟与宁德时代签署《开发协议》,公司对新型磷酸铁锂产品进行设计开发,并依据宁德时代的需求生产制造新型磷酸铁锂产品。 【技术与投融资】. 新型“人造树叶”能源转化率创新纪录 欧盟“A-LEAF”项目团队在最新一期《能源与环境科学》杂志上撰文指出,他们研制出了一款“人造树叶”系统,能模仿自然界的光合作用,将二氧化碳和水转化为可持续燃料,创下10%的太阳能—燃料转化效率新纪录。这是首款太阳能—燃料转化率比天然树叶高一个数量级的“人造树叶”,为实现能源转型提供了可持续解决方案。 蟹壳可用于制造新的电池材料 山东第一医科大学和日本九州工业大学研究人员将蟹壳“升级”成具有广泛用途的多孔、碳填充材料。他们在最新一期《ACS Omega》杂志上发表报告称,利用这种“蟹碳”制造了钠离子电池的阳极材料,这将是锂电子化学的一个极具竞争力的对手。 “天然电池酶”化空气为电能,提供生产清洁能源新途径 据最新一期《自然》杂志报道,澳大利亚科学家发现了一种能将空气转化为能源的酶,这种称为Huc的酶可将氢气转化为电流。研究人员指出,Huc非常高效,它甚至可消耗低于大气水平的氢气,低至人类呼吸的空气的0.00005%。这一发现为创建真正从稀薄空气中获取能源的设备开辟了道路。虽然这项研究还处于早期阶段,但Huc的发现具有开发小型气动设备的巨大潜力,例如作为太阳能设备的替代品。 宸宇富基新能源获B轮融资 宸宇富基是一家锂电富基材料生产商,年产13kt锂离子电池高性能碳负极材料和7kt锂离子电池高容量硅碳负极材料项目,专业从事锂离子电池材料的研发、生产、销售。产品与工艺处于国内先进水平。近日宸宇富基新能源完成B轮融资,投资方包括浙大大晶创投、真石资本。 华晟新能源完成4亿元B+轮融资 华晟新能源专业从事高效硅异质结电池及组件的研发、生产及销售,面向海内外组件制造商、电站运营商等销售HJT电池片及组件。近日华晟新能源完成4亿人民币B+轮融资,投资方为洪泰基金等。 杰成新能源获得B轮投资 近日,杰成新能源完成数亿元人民币B轮融资。本轮融资由深创投和某一线互联网公司联合领投,另某一线互联网公司战投,弘湾资本、紫峰资本、新会新科、平陵集团、和荣资本跟投,老股东龙岗金控超额跟投。跃为资本担任本轮融资独家财务顾问。本轮融资资金将继续用于电池回收渠道拓展、应用场景开发以及技术研发和产能扩张。杰成新能源是一家新能源材料循环利用服务商,主要涉及镍、钴、废旧数码类锂电池、新能源汽车动力型锂电池,为用户提供锂电池及镍电池梯次利用、拆解和提炼服务。 新材料企业碳佳科技完成数千万元Pre-A轮融资 近日,碳佳科技完成了由IDG资本独家投资的数千万元Pre-A轮融资,同时,碳佳科技A轮融资也正在启动中。碳佳科技专注于研究和生产独一无二的高分子微纳结构材料、衍生碳基材料、以及相关复合材料,作为高效吸附剂、过滤材料、电极材料、催化剂等,可广泛应用于能源、环保、健康等领域。
》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》查看SMM钴锂产品现货报价 》订购查看SMM钴锂产品历史价格 据路透消息称,加拿大自然资源部长表示,加拿大不会强迫中国国有投资者剥离在该国的三个大型矿业公司的股份,因担心政策不确定性会打击未来投资者的信心。 加拿大自然资源部部长Jonathan Wilkinson称:“加拿大当然会继续与中国进行贸易,其中一些可能涉及关键矿产的贸易。”这是加拿大政府官员首次阐明中资企业,特别是中国国企对加矿产企业投资的前景。 加拿大三大矿业公司——泰克资源(TECKb.TO)、艾芬豪矿业有限公司(IVN.TO)和第一量子矿业有限公司(FM.TO) ——它们的最大单一股东都是中国国有企业。 2022年11月2日,加拿大曾经以国家安全为由,要求包括中矿资源旗下中矿(香港)稀有金属资源有限公司、盛新锂能香港孙公司盛泽锂业国际有限公司、以及藏格矿业旗下子公司Zangge Mining Investment (Chengdu) Co Ltd在内的三家中国公司在90天内剥离或撤销在加拿大本地的锂矿资产,随后中矿资源火速撤资。此举引起了采矿界人士的批评,并引发了中国质疑在加拿大采矿业的其他投资的未来。 对此,11月3日,外交部发言人赵立坚在主持例行记者会时回应称:“全球矿产资源产业链供应链的形成和发展是市场规律和企业选择共同作用的结果。加方泛化国家安全概念、人为地对中加企业间正常的经贸投资合作设置障碍的做法,与其自身标榜的市场经济原则和国际经贸规则背道而驰,不利于有关产业发展,有损全球产业链供应链的稳定。中方敦促加方停止对中国企业的无理打压,为中国企业在加正常经营提供公平、公正、非歧视的营商环境。中国政府将继续坚定维护本国企业的正当合法权益。” 有行业人士称,加方前后矛盾的做法,说明加方既需要中国技术与资金为加拿大矿产开采行业带来的发展,又对中资处处提防,时刻准备以强制手段“逼走中资”,这是典型的“薅羊毛”态度,加方的态度在对中加经贸、投资互信构成冲击。 据加官方数据,加拿大拥有全球近一半的公开上市的采矿和勘探企业,业务遍及逾百个国家,总市值达5200亿加元。加拿大采矿业内认为,相对于其他矿藏,锂矿勘探是长期性、高风险投资,如果拒绝中资入股,加拿大矿企、尤其中小矿企将很难吸引资金,不但中资,其他商业性投资也会因盈利前景不明而变得裹足不前。 据了解,自加拿大去年底发布的消息以来,该国正在寻求勘探筹集资金的小规模矿业公司感到了担忧。 业内人士认为,加拿大虽然资源充裕,大量资源待开发,但加本国开发实力不足。中资是全球最具综合实力的投资方,兼具资金、技术、市场、经验等多重要素,加拿大将中资中企拒之门外,带来的影响不止包括资金的缺失,一定程度上也会影响加矿产对华出口。而中企也是矿物开采、冶炼、加工领域的领军方,缺失中资带来的“鲶鱼效应”后,加拿大在矿物领域的长期竞争能力,很可能受到影响。 对于加方的此次转变态度,行业人士提醒,对于信誉受损的加方,投资者仍需保持谨慎,除了口头言论,加方更需要付之实际行动才能恢复信任! 相关阅读: 》鏖战不休!加要求3家中企放手锂矿 限时已到中企“撤”了吗?
》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 中央工作组近日密集赴江西宜春调研,督导当地锂矿开采,将这座“亚洲锂都”推上风口浪尖。宜春当地正在对矿山偷采、盗采等违法行为进行调查。据财联社报道,有锂矿厂矿山已于周一下午恢复正常运行, 有合规采矿许可证的都已复产 。 新能源车热销带动锂价大涨,宜春甚至有当地村民争相“挖锂成金”。但矿产并不是“大家都有份”的东西。根据刑法,未取得采矿许可证擅自采矿的行为,涉嫌“非法采矿罪”。宜春重拳整顿锂矿开采乱象, 近期发布《关于严厉打击涉锂电新能源产业违法犯罪行为的通告》 。中信证券拜俊飞等2月27日发布的研报指出,宜春整顿锂矿采选行业导致当地锂云母矿山停产,这将 减少2023年全球锂资源供应 ,加速上游去库,带动市场情绪好转, 锂价有望随锂电下游需求回暖止跌 。 宜春拥有全球储量最大的多金属伴生锂云母矿,2021年宜春碳酸锂产量为8.1万吨, 超过全国的四分之一 。信达证券武浩等1月19日发布的研报指出,宜春的20多个锂云母矿中,规模较大的 包括宜春钽铌矿、大港瓷土矿、枧下窝矿(宁德时代持股65%)、化山瓷石矿(永兴材料持股70%)、松树岗钽铌矿(赣锋锂业控股80%)、茜坑锂矿(江特电机控股80%) 。 分析人士指出,江西实行链长制,每条产业链打造2至3个重点产业集群。具体到宜春,目前已形成贯通“锂矿—锂盐—锂材料—锂电池—锂应用—锂回收”全产业链发展模式。截至2022年8月底,宜春锂电新能源产业营业收入558.42亿元, 同比增长109.53% 。 “原住民”:江特电机持有或控制的锂矿资源量1亿吨以上 赣锋锂业建30GWh锂电池生产基地 数据显示,A股锂矿板块上市公司主要有19家企业,其中 江特电机、赣锋锂业来自江西省 ,江特电机总部位于宜春,赣锋锂业总部位于新余。 公开资料显示,目前,江特电机在宜春拥有锂瓷石矿2处采矿权和5处探矿权, 从已探明矿区储量统计,持有或控制锂矿资源超1亿吨 。江特电机具备利用锂云母制备碳酸锂年产3.5万吨的能力,远期规划产能将达8.5万吨/年。 2022年9月28日,赣锋锂业与宜春市政府签署战略合作框架协议, 加码建设30GWh锂电池生产基地、锂盐及锂矿采选项目 。彼时财联社记者以投资人身份致电赣锋锂业,证券部人士表示 “完全保障原料需求”是选择落地宜春的一个很重要的原因 ,此外,锂价上涨至能覆盖锂云母提锂价格亦是原因之一。 除上市公司之外,宜春当地主要锂盐厂还包括 飞宇新能源、南氏锂电、九岭锂业 。其中,南氏锂电已有年产6万吨云母提锂产能;飞宇新能源已有2万吨云母提锂产能,远期计划实现4万吨/年碳酸锂产能。 明星公司:宁德时代取得宜春最大锂云母矿采矿权 国轩高科不断加码 比亚迪豪掷近300亿 信达证券指出,2020年开始宁德时代退出了部分在北美的资源布局,开始布局自有矿山, 初步落子宜春,总规划为年产8000万吨含锂瓷土矿选矿项目 。 兴业证券王帅2月22日发布的研报指出,宁德时代在国内重点布局四川锂辉石矿和宜春锂云母矿。其中, 宁德时代在宜春建设50GWh的新型锂电池生产制造基地项目 ,配套该项目,宁德时代与江西省政府及多家当地企业达成合作,覆盖上游采矿选矿、锂盐厂的产能建设等领域。信达证券指出,2022年8月, 宁德时代宣布取得枧下窝矿采矿权 ,枧下窝矿区资源储量96025万吨,拥有伴生锂金属氧化物量约266万吨,平均氧化锂品位0.27%,折合碳酸锂当量约657万吨, 跃居宜春最大锂云母矿 ,因其储量巨大一直饱受市场关注。 图:宁德时代在宜春的布局 王帅指出, 2021年国轩高科落户江西宜春 ,在江西当地投资布局不断加码。国轩高科设立孙公司宜春国轩矿业、宜春国轩电池、宜春科丰新材料、宜春国轩锂业,参股江西云威新材料等在自有矿、冶炼端、电池端布局。 国轩高科与宜春县人民政府、宜丰县人民政府合作,分别投建5万吨碳酸锂项目。2021年9月, 公司与宜春当地的江特电机签署战略合作框架协议 ,产能允许情况下江特电机每月按商议价格向国轩高科供应不低于500吨电池级碳酸锂。 比亚迪亦在宜春布局锂云母采选项目。2022年8月, 比亚迪宣布在宜春市投资285亿元 ,建设锂矿采选、碳酸锂生产、动力电池生产项目。2022年12月,比亚迪计划在宜春市宜丰县同安乡党田村投资兴建的选矿厂也已完成征地公示,建成后,将具备每年3800万吨的产能, 相当于当地10个小型选矿厂 。 除了吸引国轩高科、宁德时代、比亚迪等明星企业落地,宜春还有锂电企业159家,包括拥 有年产3万吨电池级碳酸锂产能的永兴材料 、 欲收购宜丰鼎兴瓷土矿的哈工智能 等,形成产业集群。 值得注意的是,宜春并不是一枝独秀。根据《中国锂电产业特色城市十强研究报告》,目前国内锂电产业发展较好的十大城市分别是宁德、常州、长沙、宜春、宜宾、遂宁、贵阳、西宁、荆门。分析人士指出, 在十强之外,还有多如牛毛地希望赶一趟新能源产业发展高速列车的城市 ,与“百团大战”“出行大战”一样,在资本与政绩的催生下,竞争激烈。 此外,宜春开采锂矿的环境问题已经出现。2022年12月, 永兴材料、鞍重股份、康隆达等上市公司发布公告,各公司位于宜春的锂电企业暂时停产 。彼时,宜春市下辖的高安市锦江流域水质监测异常,据媒体报道, 高安流域当时水质检测异常系“铊元素超标” 。
宁德时代“锂矿返利”计划传出即令资本市场“炸锅”,对于该消息宁德时代并未回应真假。据采访获悉,即使消息确实,宁德时代凭借自有矿的供量,或对其利润率无明显影响。部分锂盐厂亦表示,近期并未与宁德时代签订低价订单。 2023年电池企业内卷已是业内共识,“锂矿返利”计划传出则或意味着正式打响“价格战”第一枪。江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔对此表示,宁德时代企图通过以较低的价格供货来深度绑定车企,获得长期的订单并维持龙头地位。 自供矿或满足“锂矿返利”计划 据媒体报道,宁德时代近期正向车企主动推行一个锂矿返利计划,以实现电池降价。该计划面向理想汽车、蔚来汽车、华为、极氪汽车等多家战略客户,核心条款是,未来三年,一部分动力电池的碳酸锂价格以20万元/吨结算,与此同时,签署这项合作的车企,需要将约80%的电池采购量承诺给宁德时代。 从资本市场获悉,让利方式从第三季度开始,主机厂按照金属价格联动的方式采购电池,但是年底结算时,50%(比例动态调整)的电池按照碳酸锂20万元/吨计算,剩余按照市价计算,差价返还主机厂。关于宁德时代真真假假的消息并不罕见,目前宁德时代尚未对此回应。 不过,市场担忧如果宁德时代推出上述计划,将导致其利润率受损。据统计获悉,若该计划仅面向理想汽车、蔚来汽车、华为、极氪汽车,并按照50%的比例以碳酸锂20万元/吨的价格结算,对宁德时代的利润率影响或极其有限。 根据电池中国披露的2022年宁德时代及其配套车企的装机情况获悉,理想汽车、蔚来汽车、其他车企的每GWh配套量分别为25300辆、12541辆及25500辆。 图片来源:电池中国 交银国际最近发布的研报中指出,理想2023年销售目标25万辆,如果进展顺利,有望达到30万辆。 公开资料则显示,蔚来汽车2023年目标为超过雷克萨斯燃油车销量量(18.39万辆),即20万左右;极氪智能科技CEO安聪慧表示,2023年极氪终端交付目标为14万台;华为智能汽车BU CEO的余承东给AITO问界定下了2022年全年实现30万辆的销量目标,由于2022年未完成,暂且以其为2023年目标。 若以上述资料为口径,理想汽车、蔚来汽车、极氪及问界2023年的销售目标可能是25万辆、20万辆、14万辆及30万辆。且对应电池中国中相应的每GWh配套量数据(极氪及问界纳入“其他车企”计算),预估得出2023年上述车企的动力电池需求量共为42.83GWh。 值得注意的是,由于宁德时代预计麒麟电池将于2023年一季度量产,理想汽车曾隔空“响应”,及电池密度提升、电池容量呈现逐步提升的趋势等因素,实际动力电池需求量或将大于上述预估值。 据起点锂电测算,磷酸铁锂电池和三元锂电池每GWh的碳酸锂使用量平均约为600吨,即42.83GWh动力电池对应2.57万吨LCE,若按照50%的比例,则对应影响的部分为1.285万吨LCE。 前期报道,宁德时代枧下窝矿区选矿厂一期明年3月份试生产,若试生产即达产,按照3个季度来计算,明年理论上产量最大为3.13万吨LCE,业内人士则预估全年2万吨LCE左右。枧下窝矿区成本估算则众多纷纭,但亦未超过20万元/吨LCE。 从枧下窝矿区最新获取消息显示,枧下窝矿区进展大体顺利,从部分宁德时代碳酸锂供应商获悉,近期未签低价订单。这意味着“锂矿返利”计划基本可由自供矿覆盖。 打响价格战第一枪 实际上,即使宁德时代没有提出“锂矿返利”计划,2023年电池企业内卷,也是行业共识。以特斯拉为首的新能源车企带来的“降价潮”,势必将一定程度传导至其产业链。 特别是新能源汽车补贴停止、恰逢春节假期等多种因素叠加之后,新能源汽车1月销量数据较为惨淡。据中汽协发布了2023年1月新能源汽车销量数据,产销分别环比下降46.6%和49.9%,同比下降幅度较小。 “价格战一触即发。”有业内人士表示,需求增速不及产能增速,结构性的产能过剩逐渐显现,电池质变受阻,现阶段性能同质化严重,所以车企对价格高度敏感。 而早在2022年11月,亿纬锂能董事长刘金成博士曾在行业峰会上指出,预计最晚2024年全产业链都将出现产能过剩。材料端的宽松,或同样让电池企业将降价的压力进一步传导。 今年包括碳酸锂在内,正负极材料、电解液、材料隔膜等产业环节,原材料价格呈现出全线回落的态势。据隆众资讯显示,目前磷酸铁锂电芯成本已回落至0.53元/Wh,三元电芯成本回落至0.73元/Wh以下。 与此同时,新增产能的陆续投放,或使得锂电材料进一步宽松。 国内电池同行的“围剿”,或同样让宁德时代警惕。从中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示,2022年,中国市场宁德时代的装机量为142.02GWh,市占率为48.20%,同比减少3.90个百分点。 张翔分析称,由于车企不愿意宁德时代一家独大,宁德时代最近两年国内的份额在下降。为维持在国内的“垄断地位”,宁德时代企图通过以较低的价格供货来深度绑定车企,获得长期的订单并维持龙头地位。 譬如,电池中国数据显示,小鹏在选择宁德时代之外,也将订单派发给欣旺达、亿纬锂能;广汽部分订单同样给到孚能科技、中创新航。新能源车企的选择越来越多元化。也有像小鹏、广汽等车企在自建或合作建设电池厂。 除此以外,“宁德时代的产品确实优质,消费者会有一定的偏好,如果叠加优惠条件,能够吸引车企优先考虑与宁德时代合作。”张翔表示。
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