近年来，随着清洁能源转型和高新技术产业的发展，全球对于关键矿产的需求与日俱增。部分“家里有矿”，尤其是拥有关键矿产的资源国以此看到了发展本国经济的机遇。位于南美洲的阿根廷即是其中一例。凭借丰富的锂资源，阿根廷通过出台政策扶持、加强锂资源勘探、积极开展国际合作以及大规模的吸引外资等方式和途径来推动国内锂产业的快速蓬勃发展。 一、频频出台政策扶持锂产业发展 2022年5月，阿根廷生产发展部长库尔法斯在一次锂圆桌会议上宣布，政府将投资42亿美元刺激锂生产。他表示，政府希望阿根廷成为世界第三大锂生产国。在这次会议上，锂资源大省萨尔塔、胡胡伊和卡塔马卡三个省的省长签署地区贸易协议以促进锂工业发展。该项资金对于提高锂产业效率、推动锂产业工业化以及改善基础设施将起到重要作用。 2022年8月，阿根廷能源和矿业部部长塞萨里尼表示，政府将简化矿业行政审批程序，并制定为投资者提供法律保障以及促进项目开发的政策。此举为外国矿业投资者派下了“定心丸”，有利于包括锂行业在内的阿根廷矿业发展。 2024年7月，阿根廷大型投资鼓励政策在议会获得批准，米莱政府将对采矿业等领域投资超过2亿美元的项目给予税收、贸易和外汇优惠。这一政策对阿根廷矿业未来发展构成重大利好，展示了阿根廷政府支持矿业发展的决心和意愿。 二、全力开展本国锂资源勘探 2022年5月，澳大利亚锂能源有限公司和哈纳克集团有限公司宣布，将联合开展阿根廷西北部胡胡伊省奥拉洛斯-考查理内流盆地新型锂矿床勘探工作。据胡胡伊省政府发布的声明，上述两家公司已经提交必要许可，后续将启动勘探工作。哈纳克集团有限公司已经完成地表地球物理勘探工作，随后将进行钻探工作以探明新型卤水锂矿资源。此外，政府一直同当地土著社区保持合作，并获得其对锂矿开发项目的公开支持。此次勘探工作有助于推动锂矿资源勘查，加深对锂资源详情的了解。政府方面的支持则为勘探工作顺利进行提供了保障。 2024年1月，阿根廷国有矿业公司和印度国有公司签署了一项重要的锂勘探协议，耗资将超过2400万美元。根据协议内容，双方将在阿根廷的五个区块展开锂勘探活动。该项协议将令锂资源勘探范围进一步得到扩大，“摸清家底”工作的进程得以加快。 三、积极广泛地进行国际合作提升国际影响力 2023年11月，阿根廷外长卡菲罗和智利外长范克拉韦伦签署关于两国建立锂和锂盐滩工作组的合作谅解备忘录，以使双方企业与科研团队自2022年6月开展的经验交流、人员培训和促进锂产业发展等有关工作制度化。双方将优先围绕环境、经济和社会可持续性、人员培训、增加产业链附加值等方面开展合作。此举旨在落实两国领导人于2022年4月达成的关于推动能源一体化、提高锂产业链附加值、向可再生能源转型的共识。阿根廷和智利均是锂市场的主要参与者，两国采取共同行动将有助于推动锂产业生产能力提高和可持续性、包容性发展。 2024年2月，阿根廷矿业部长罗茵和胡胡伊、卡塔马卡和圣胡安三个省的的省长访问了德国，与德国政府官员通过会议和单独会见方式就促进阿根廷关键矿产资源勘查开发进行了讨论。罗茵一行会见了德国外交部代表、德国议会经济事务委员会委员、商务部长，以及德国联邦经济和气候部官员，也与德国联邦议院经济事务委员会的15位议员进行了充分的交流，德方代表对在阿根廷国内勘探开发锂和铜等关键矿产表现出了浓厚的兴趣。通过此次访问，双方增进了相互了解，为后续进一步合作奠定了基础。 2024年8月，阿根廷外长蒙迪诺与美国副国务卿费尔南德斯共同签署了一项谅解备忘录，以加强两国在能源转型和清洁能源技术开发的合作，双方将加强关键矿产勘查、开采、加工、冶炼和回收方面的贸易和投资。通过这一合作，阿方展示了自身在关键矿产方面的开采潜力。而对于美国来说，这项合作则是其成为关键矿产领域主要参与者、减少对他国依赖的努力的一部分。 2024年9月，来自日本三菱、丰田、三井、住友、丸红等综合商社以及日本国际银行和日本驻阿根廷大使馆的日方代表在阿根廷会见了圣胡安省矿业部门官员，目的是了解该省矿业状况，探讨投资机会。对于关键矿产资源匮乏的日本来说，阿根廷丰富的锂资源对其具有莫大的吸引力，不容错过。 四、吸引外国企业踊跃投资阿根廷锂产业 由于阿根廷国内尚且不具备锂资源开采能力，所以大规模招商引资，借助外力发展本国锂产业就成了唯一选择。由于阿根廷政府坚定依托锂源优势，出台了一系列优惠政策，鼓励外资在本国投资兴业，因此吸引了众多国外矿业企业、材料企业和电池企业纷至沓来，在阿根廷布局，力图掌控锂资源。 目前在阿根廷布局锂资源的主要有以下三类企业： 第一类是迅速崛起的中资企业，以西藏珠峰资源股份有限公司（简称：西藏珠峰）和紫金矿业集团股份有限公司（简称：紫金矿业）为代表。2021年11月，西藏珠峰与萨尔塔省政府正式签署了《萨尔塔省盐湖资源工业化开发项目投资协议》。西藏珠峰在阿根廷规划总投资额达17亿美元的两个盐湖开发项目正式启动。通过该项目，西藏珠峰成为最早在阿根廷布局的中资企业。2022年3月，紫金矿业首个锂矿项目锂业科思公司3Q盐湖锂建设工程正式开工。3Q项目是全球最优质的锂盐湖资源之一。项目资源量大、品位较高、杂质低，开发条件好。该项目的建设主要包括3Q Salar盐田、Fiambala碳酸锂工厂以及相关配套工程。该项目将为紫金矿业重点突破“锂”这一新能源新材料龙头金属，加速成为全球重要的锂材料供应商发挥重要作用。 第二类是长期扎根的西方巨头，以法国埃赫曼为代表。2021年12月，埃赫曼集团发布公告，将重新启动阿根廷盐湖提锂工厂的建设。其旗下阿根廷盐湖的矿权完整，通过子公司Eramine Sudamérica 全资控股位于萨尔塔省的Centenario-Ratones 盐湖，该盐湖探明储量110 万吨碳酸锂当量、资源量近1000 万吨碳酸锂当量，平均锂浓度近400mg/L。整体而言，资源规模较为理想，属于阿根廷仅剩不多的、矿权完整的大型盐湖锂资源项目，可整装开发，不存在需协调和整合矿权的问题，因此具备较高稀缺性。该项目是欧洲企业在阿根廷的重要锂资源布局。 第三类是不甘落后的其他企业。2022年3月，韩国钢铁制造商浦项制铁表示，将向阿根廷的一个新的锂矿开采项目投资40亿美元，以满足可充电电池的关键金属需求。该项目位于萨尔塔省北部和卡塔马卡省交界处，是一个名为 Salar de Hombre Muerto的盐滩。浦项制铁预计该项目前期年产能力为2.5万吨氢氧化锂，投资完成可后达10万吨。根据阿根廷总统办公室的声明，该项目的出口价值预计在未来30年内可达到每年2.6亿美元。这也是韩国企业在阿根廷投资最大的锂项目。2024年4月，阿联酋工程公司联合矿业项目公司(UMPC)通过其子公司Marhen Lithium宣布，将在卡塔马卡省投资5.5亿美元，为期四年。这笔资金将用于建设矿山基础设施、提取电池金属并对其进行加工。该项目预计在建设阶段将创造700个就业机会，在生产阶段将保留200个就业机会，为当地经济创造1.68亿美元的收入。 可以看出，上述项目具有均集中在阿根廷锂资源最为富集地区、投资企业均在业内有较大影响力、投资规模大，年限长、未来产量可观等特点，建成投产后，将构成阿根廷锂产业的核心骨干项目。 五、阿根廷锂产业前景广阔 阿根廷的锂矿资源储量丰富，美国地质调查局（USGS）的数据显示，阿根廷锂资源量约为1930万吨，约占全球总储量的21%，且品位较高。这为产业发展提供了坚实的资源基础。基于本国锂矿资源丰富的现实情况，阿根廷政府以其有效的政策举措、开展锂资源勘探、进行对外合作和大规模的招商引资，走出了一条行之有效的锂产业发展道路。首先，政策举措方面，投入巨资促进锂产业发展，并辅以配套措施。相关举措切实可行并实施到位。其次，通过广泛的对外合作，阿根廷的锂产业在国际市场的影响力与日剧增，带动了其在全球经济分工体系中的地位跃升。再次，招商引资卓有成效，阿根廷国内的锂产业已经初具规模，效果显著。具体体现在：今年9月阿根廷矿业商会发布的报告显示，阿根廷的碳酸锂当量（LCE）产能在过去两年内实现了惊人的增长，从2022年的3.75万吨LCE提升至当前的13.65万吨LCE。这一显著增长不仅巩固了阿根廷作为全球第四大锂生产国的地位，还预示着该国在锂资源开采和加工领域的巨大潜力。 综上所述，随着全球对可再生能源和电动交通的关注不断增加，锂资源的重要性日益凸显。作为电动车辆电池的关键原材料，锂的需求量不断增长。在此背景下，阿根廷锂矿产能的快速增长，不仅有助于满足全球市场对锂资源的需求，还将进一步推动该国经济的多元化发展。

SMM 12月22日讯：12月22日，能源金属板块临近午间快速走高，盘中最高一度涨逾4%领涨大盘，而前一个交易日能源金属板块盘中一度跌至435.93的低位，创下其板块上市以来的新低。在今日能源金属指数大涨的同时，板块个股也表现不俗，江特电机盘中拉升涨停，但临近收盘涨幅收窄至7.85%。西藏矿业盘中收盘涨6.56%，天齐锂业、华友钴业、融捷股份以及赣锋锂业等多股纷纷跟涨。 截止日间收盘： 消息面上，碳酸锂期货主连在经历昨日的下跌之后，今日盘中快速拉涨，一度涨逾5%，重回10万元/吨以上的价位，资金仍在博弈，多空持续激战中。截至日间收盘，碳酸锂主连以3.01%的涨幅报100800元/吨。 现货方面，据SMM现货报价显示，截至12月22日，国产 电池级碳酸锂 现货报价跌至9.4~10.5万元/吨，均价报9.95万元/吨。 》查看SMM钴锂现货报价 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 着眼今日的碳酸锂现货市场，据SMM最新调研显示，近期下游正极材料企业对碳酸锂的采购需求依然疲软，而市场中个别锂盐企业依然存出货意愿，供需博弈下，市场碳酸锂现货价格仍弱势运行。另外，近期贸易企业出货情况同样不容乐观，部分贸易企业后续有交仓想法。 从当前供应端来看： 当下国内锂盐大厂维持仍维持稳定生产；国内11月进口碳酸锂约1.7万吨，而智利11月出口至中国碳酸锂约1.36万吨，预计12月国内进口碳酸锂仍多；短期国内碳酸锂供应量仍多。 需求端 ，下游正极材料企业订单仍存减量、在年前对原料库存维持低周转周期管理要求、且客供和长单基本满足原料采购需求，当下对碳酸锂散单采购需求仍显低迷。 因此，在供强需弱的背景下，碳酸锂现货价格呈现弱势运行。 不过同时需要注意的是，当下部分外购锂矿的锂盐企业在执行此前签订的年内长单，仍在亏损状态下维持稳定生产，需关注其年后的生产安排计划。 江西个别产能较小的锂盐企业在代工订单减少后已经陆续进入停产状态。且锂盐企业往往在春节前后有季节性检修安排，个别锂盐企业有例行检修预期。以上因素将对后续供应端产生部分影响。 此外，12月22日彭博方面消息称，澳大利亚矿商Azure Minerals宣称，在Andover项目Target Area 1的钻探工作继续取得成功，罕见地在AP011内发现厚厚的、富含锂和锂辉石的伟晶岩岩层。这些尝试性的开采结果进一步确认，Andover项目（本公司Azure持股60%/Creasy Group持股40%）有望成为一个全球性的重大锂项目。 而在能源金属板块拉涨的同时，电池板块表现也可圈可点。电池指数盘中一度涨超2%，领湃科技盘中20CM涨停，天宏锂电、长虹能源、派能科技、德瑞锂电、鹏辉能源等多股纷纷跟涨。 消息面上，12月22日晚间消息，工信部工作会议在京召开，会议强调，2024年要抓好稳增长政策落地见效，深入实施十大行业稳增长工作方案，支持工业大省继续“挑大梁”，做好经济宣传、政策解读和舆论引导。深化原材料、消费品“三品”行动， 提振新能源汽车、电子产品等大宗消费 。深化产融合作，做好制造业重点外资项目服务保障。保持烟草行业平稳增长。 此外，会议还提到，2024年要巩固提升优势产业领先地位。加快强链补链延链，提升全产业竞争力。 支持新能源汽车换电模式发展，抓好公共领域车辆全面电动化先行区试点。 加强光伏行业规范引导和质量监管。促进稀土在航空航天、电子信息、新能源等领域高端应用。 同日，2024年全国能源工作会议在北京召开。会议强调，要大力加强民生用能工程建设，推进北方地区清洁取暖，推动农村能源清洁低碳转型，提升电动汽车充电基础设施水平，更好满足人民群众用能需求。

SMM 12月22日讯：12月21日，大中矿业发布公告称，根据公司的战略定位、经营规划，为提高募集资金使用效率，增强公司盈利能力，同意将可转债募投项目“选矿技改选铁选云母工程”剩余的部分募集资金和 IPO 募投项目“重新集铁矿 185 万吨/年干抛废石加工技改项目”剩余的全部募集资金用途变更为实施“一期年产 2 万吨碳酸锂项目”；将 IPO 募投项目“周油坊铁矿年产 140 万吨干抛废石加工技改项目”剩余的全部募集资金用途变更为实施“年处理 1200 万吨含锂资源综合回收利用项目”。 近期，碳酸锂价格的大幅波动屡屡引发市场热议，此前曾在今年8月份以高达42亿元的价格拍得四川省马尔康市加达锂矿探矿权的大中矿业，不出意外地被问及锂价下跌的相关问题，对此，大中矿业回复称，公司是以10年以上的长周期视角看待锂的发展。短期内供需博弈导致了价格的波动，但公司认为资产的长期盈利能力才是发展的关键。并且公司锂矿在产能规模和生产成本具有一定优势，可以缓解价格下行带来的不利影响。 一方面，公司锂矿规模较大。公司拟在湖南临武县建设4万吨/年碳酸锂的生产规模，四川加达锂矿氧化锂推断资源量折合碳酸锂当量92万吨至148万吨，具备大—超大型锂辉石矿产资源潜力。 另一方面，公司锂盐成本较低。公司碳酸锂原料全部由自有矿山自给，采矿、选矿、冶炼等主要生产环节以自营为主，成本较低。 此外，众所周知，公司曾在10月16日发布公告称，其全资子公司安徽省大中新能源投资有限责任公司已于2023年10月13日按期完成全部拍卖价款的缴纳，有投资者询问关于相关贷款问题，大中矿业回复称，加达锂矿竞拍价格为42.06亿元，公司缴纳拍卖价款的资金来源于自有资金、股东借款及银行贷款，并非全部是银行贷款。公司铁矿业务运营成熟且有稳定的现金流入，随着公司既定的铁矿采选规模不断扩大，可以为公司锂矿建设提供良好的资金支持。同时，公司也会根据实际情况，配合一定的银行贷款。 至于加达锂矿锂资源储量方面，此前据中国地质科学院矿产资源研究所资料显示，项目组在马尔康加达地区发现伟晶岩脉70余条，其中含锂辉石伟晶岩脉40余条，共施工机械岩心钻孔8个，孔孔见矿，其在加达矿区一期4个验证钻孔的施工，总进尺908.65米，孔孔见矿。钻孔获得氧化锂最高品位2.44%，平均品位1.26%的矿体，其伴生的Be、Nb、Ta、Sn等稀有元素均达到边界或工业品位。 且据四川省地质矿产勘查开发局化探队编制的《四川省马尔康市加达锂矿地质技术调查评价报告》预测勘查区块氧化锂平均品位1.26%，矿石潜在资源量2,967万吨至4,716万吨，氧化锂推断资源量37万吨至60万吨（折合碳酸锂当量92万吨至148万吨），具备大-超大型锂辉石矿产资源潜力。 除了加达锂矿，大中矿业在今年4月还通过南大中赫锂矿有限责任公司拍卖取得郴州市城泰矿业投资有限责任公司80%的股权，控制临武县鸡脚山矿，计划建设4万吨/年碳酸锂生产规模的碳酸锂采选冶及管道输送、新型建材生产基地。 不仅如此，还有消息称，大中矿业控股股东正在进行内蒙古阿拉善盟的和彤池盐湖开展含锂资源论证工作，未来或开展盐湖提锂项目，若该项目可行，未来或将进一步增加公司的锂资源储备。 不过截至目前，大中矿业获得的锂矿资源均为探矿权，正在积极开展勘探工作。而公司在临武的碳酸锂项目已开始做开工的准备工作，鸡脚山矿正在进行探矿工作。鸡脚山矿的终端产物为碳酸锂，不过尚未开始销售。 据SMM现货报价显示，因下游需求疲软，近期碳酸锂市场整体处于供过于求的局面。截至12月21日，国产 电池级碳酸锂 现货报价已经跌至9.5~10.5万元/吨，均价报10万元/吨。 》查看SMM钴锂现货报价 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 从当前基本面来看，碳酸锂供应端，当下国内锂盐大厂仍维持稳定生产；国内11月进口碳酸锂约1.7万吨，而智利11月出口至中国碳酸锂约1.36万吨，预计12月国内进口碳酸锂仍多；临近年底，近期个别锂盐企业由于库存压力仍有出货想法。短期国内碳酸锂供应量仍多。 需求端方面：下游正极材料企业订单仍存减量、在年前对原料库存维持低周转周期管理要求、且客供和长单基本满足原料采购需求，当下对碳酸锂散单采购需求仍低迷。 因此，整体来看，SMM预计短期国内碳酸锂现货价格仍维持弱势运行。 需要注意的是，当下部分外购锂矿的锂盐企业在执行此前签订的年内长单，仍在亏损状态下维持稳定生产，需关注其年后的生产安排计划。江西个别产能较小的锂盐企业在代工订单减少后已经陆续进入停产状态。且锂盐企业往往在春节前后有季节性检修安排，个别锂盐企业有例行检修预期。以上因素将对后续供应端产生部分影响。

12月17日晚间，盛新锂能发布公告称，公司拟对控股股东盛屯集团的全资子公司盛屯置业增资，增资完成后公司和盛屯集团各持有盛屯置业50%股权。盛屯置业将建设经营办公用房，待建成后双方按持股比例分配房产。本次增资金额初定为2亿元。 公司同时公告，全资子公司盛屯锂业拟以5亿元对启成矿业进行增资。增资完成后，盛屯锂业将持有启成矿业43.18%股权。启成矿业主要资产为持有的惠绒矿业股权，惠绒矿业持有四川省雅江县木绒矿山的探矿权。 其中盛新锂能全资子公司盛屯锂业拟以5亿元对启成矿业进行增资的消息颇受行业关注，据公告显示，启成矿业控股的惠绒矿业目前拥有1项探矿权，位于四川省甘孜藏族自治州雅江县。根据四川省矿产资源储量评审中心 2023 年 8 月出具的《矿产资源储量评审意见书》（川矿评储[2023]25 号），探 矿权内I、II号矿体总计探明的资源情况为：（探明+控制+推断）矿石资源量6,109.5 万吨，金属氧化物量：Li2O 总计989,636 吨，平均品位1.62%；Nb2O5 总计5,888 吨，平均品位 0.01%；Ta2O5 总计3,013 吨，平均品位0.005%。 盛新锂能表示，启成矿业控股的惠绒矿业拥有优质的锂矿资源和良好的开发前景，本次投资有助于保障公司锂盐产能扩张的资源供应，有利于提升公司在新能源材料领域的竞争力，符合公司的发展战略。 本次交易完成后，公司将合计持有惠绒矿业48.06%股权。本次交易会使公司现金流产生一定的净流出，但不会对公司正常的运营资金产生重大不利影响。本次交易对公司未来的财务状况和经营成果有积极影响。 与此同时，盛新锂能也发布多项风险提示，因勘查工程的有限性，资源勘探开发无法做到准确预计，存在资源量预估值与实际值、实际可采储量不一致的风险。且木绒锂矿目前正在办理探矿权转采矿权相关手续，能否成功办理存在不确定性。受下游需求、宏观环境、产业政策等因素影响，若锂精矿产品价格下跌，将对本次投资的未来收益产生一定影响。敬请广大投资者谨慎决策，注意投资风险。 锂辉石价格方面，SMM在12月7日起新增发布 澳大利亚锂辉石精矿（CIF中国） 现货以及 巴西锂辉石精矿（CIF中国） 现货的周度价格，原 锂辉石精矿（CIF中国） 价格点将更改为指数价格。 在此以 锂辉石精矿（CIF中国） 指数价格为例，据SMM历史价格显示，自进入2023年，其报价便与锂盐价格一般呈现震荡下行的态势，不过其跌幅不及锂盐跌幅，截至12月18日，其指数价格跌至1455美元/吨，较年初的5505美元/吨下跌4050美元/吨，跌幅达73.57%。 》查看SMM钴锂现货报价 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 与此同时，国内 锂辉石（Li2O:5%-5.5%） 现货价格也呈现下行趋势，截至12月18日，其现货报价跌至7150~8470元/吨，均价报7810元/吨。 不过即便如此，盛新锂能依旧表示，随着全球新能源汽车和储能行业的快速发展，锂产品市场需求持续增长，锂资源战略地位日益凸显，拥有持续稳定的锂资源供应保障成为锂盐生产企业的核心竞争力。公司作为领先的锂盐生产企业，持续在全球范围内积极寻求优质的锂资源项目，不断加大锂资源储备，提升锂矿原料的自给率。

12月18日消息，有投资者在互动平台向海南矿业提问：您好，据了解同行业公司 中矿资源目前锂矿资源量有2035万吨，氧化锂品位1.32%，公司与该公司相比有何竞争优势？ 另外在开采成本上是否具备优势？ 公司回答表示：根据 KOD所披露的最新勘探结果，Bougouni锂矿采矿权范围内在JORC准则下的矿产资源量估计为3190万吨，氧化锂平均品位为1.06%。Bougouni锂矿为露天开采锂辉石矿，开采条件较好，且已经获得环境批准及拥有采矿证，目前计划分两期进行建设开发。一期为重介质选矿厂，建设期为12个月，预计2024年底投产。按照目前Bougouni锂矿开发计划来看，公司预计成品锂精矿到中国口岸的完全成本不超过650美元/吨，实际成本尚需根据未来实际运营情况测算。 中矿资源是一家非常优秀的企业，目前在非洲津巴布韦已有以透锂长石为主的在产锂矿，很多运营经验值得我们学习借鉴。

作为周期性行业，钢铁行业及其产业链上下游一直囿于一个又一个的周期圈内，莫外如是。从2022年下半年开始，钢铁行业又开始进入新一轮下降周期，产业链上下游行业盈利能力开始见顶下滑。 为摆脱周期怪圈，产业链内不断有企业以各种办法“出圈”。 而今年“动静”最大的则属大中矿业。公司董事会秘书在今年年中曾公开表示：“公司未来的发展规划以铁矿石为主，同时着力打造以锂等多种新能源矿产的产业布局。” 继四月份拿到湖南临武鸡脚山矿区含锂多金属矿产资源后，8月，大中矿业又在“鏖战”三天三夜后以42.06亿元拍下四川省马尔康市加达锂矿勘查矿权，连续布局锂矿资源，大中矿业已逐渐成为横跨传统铁矿石资源和新能源锂矿资源的综合矿产企业。 铁矿石价格阶段性企稳 后期公司铁矿产能或大幅提升 在国内铁矿石上市企业中，大中矿业的矿产资源储量和开采成本都处于行业前列，良好的盈利能力和提升潜力是公司稳健经营的基础。 今年三季度，由于下游钢企铁水产量持续高位运行，铁矿石价格一改上半年颓势，重新进入上涨阶段。 短期铁矿石价格企稳，但长期来看，铁矿石周期属性仍存，国内钢材产量未来一段时间或呈现逐步回落态势，铁矿石供需关系或将趋于缓和，市场价格或有所回落。 大中矿业产品成本在行业中处于较低水平。据上市公司公开资料及券商研报显示，2022年大中矿业铁精粉单位销售成本为321元/吨，2022年宝地矿业铁精粉的平均销售成本大约468元/吨，金岭矿业2023年上半年主要产品铁精粉单位成本709元/吨，大中矿业产品成本低于国内多数铁矿石生产企业，或在行业竞争中占据较优地位。 而公司铁矿产能也有较大提升空间，目前公司铁矿总产能为1500万吨，2022年，公司生产铁矿石978.19万吨，今年上半年公司原矿生产量为550万吨，生产铁精粉178万吨。其中内蒙古矿区的核定采矿能力为620万吨/年，选矿能力约为600万吨/年，安徽周油坊铁矿和重新集铁矿设计采矿能力分别为450万吨/年。 预计后期公司铁矿产能将实现较大提升，其中重新集铁矿采选由450万吨/年技改扩产至750万吨/年、周油坊铁矿采选由450万吨/年技改扩产至650万吨/年、固阳合教铁矿采矿由30万吨/年技改扩产至100万吨/年技改项目。 据公司管理层在最近一次机构调研时表示，目前周油坊铁矿、重新集铁矿扩产项目均已完成《可行性研究报告》的编制,后续将积极推进项目立项、建设、生产相关的证照手续工作。固阳分公司前期已取得100万吨/年技改项目的立项、环评、能评等生产所需手续。 目前公司铁矿石资源储量在上市公司排名靠前。同时公司铁矿基础资源量也有所增加。公司经国土资源管理部门备案的铁矿石储量合计为51,642.36万吨。而经过勘察，周油坊铁矿资源量增加10,039.8万吨，平均品位 29.64%。公司人士表示，正在积极办理储量备案证明等手续。 根据部分国内外分析机构预期，2024年国际铁矿石价格或保持较高区间运行，在这一预期影响下，公司铁矿石产能提升对公司业绩或有一定助推作用。 根据上市公司公告，截至2022年年末，宝地矿业公司合计控制铁矿石资源量为2.53亿吨。河钢资源磁铁矿堆存量约1.4亿吨,平均品位为58%。海南矿业碌矿区保有工业铁矿石资源量2.22亿吨，平均TFe品位45.86%。 连续购入锂矿资源 平衡铁矿石周期性波动 此前公司仅有铁矿资源，公司经营受到钢铁行业周期波动和铁矿价格波动的影响较大。今年大中矿业除在铁矿石领域继续深耕外，公司管理层为降低铁矿石周期性波动的影响，接连购入锂矿资源。 今年4月公司通过湖南大中赫锂矿有限责任公司拍卖取得郴州市城泰矿业投资有限责任公司80%的股权，进而控制临武县鸡脚山矿，计划建设4万吨/年碳酸锂生产规模的碳酸锂采选冶及管道输送、新型建材生产基地。 对于公司由开采铁矿切换为锂矿，有投资机构问到公司是否具备相关技术。对此公司管理层表示，公司虽是首次布局锂矿行业，但是公司具备成熟的选云母技术和回转窑焙烧工艺，均可应用于碳酸锂的采、选、冶。其中临武县锂矿为含锂云母矿，选锂就是选云母,云母品位富集了,锂精粉的品位也就富集了，该矿的采选难度不高，同时碳酸锂回转窑焙烧工艺,与公司现有生产球团的回转窑工艺相近。 在湖南地区完成锂矿的初步布局后，公司又在川西地区落下重子。8月14日，大中矿业发布公告称，公司全资子公司安徽省大中新能源投资有限责任公司在8月13日以42亿元成功竞拍加达锂矿探矿权。 加达锂矿属于中国地质科学院矿产资源研究所承担的地质调查项目“松潘－甘孜成锂带锂铍多金属大型资源基地综合调查评价”的重要勘探成果。据中国地质科学院矿产资源研究所资料显示，项目组在马尔康加达地区发现伟晶岩脉70余条，其中含锂辉石伟晶岩脉40余条，共施工机械岩心钻孔8个，孔孔见矿，其在加达矿区一期4个验证钻孔的施工，总进尺908.65米，孔孔见矿。钻孔获得氧化锂最高品位2.44%，平均品位1.26%的矿体，其伴生的Be、Nb、Ta、Sn等稀有元素均达到边界或工业品位。 从地理位置上来看，该项目位于四川省马尔康市，项目勘查区块位于可尔因稀有金属花岗伟晶岩田成矿带,与党坝和李家沟矿区紧邻,地质构造位置与党坝和李家沟矿区相似。 项目临近的金川李家沟矿项目为川能动力子公司管理，矿区面积 3.878km2，矿区保有矿石量为3881.2万吨，Li2O 金属量50.22万吨。该矿基建项目尚未完成，据川能动力的公告显示，2022年前三季度李家沟锂矿销售并确认收入的基建矿2.25万吨，形成了营业收入9217.12万元，利润总额7400.53万元，虽当时国际碳酸锂价格处于高位，但也侧面说明该地区锂矿含量和开发潜力。 或由于李家沟矿项目带来的信心，8月11日下午，川能动力母公司四川能投资本控股有限公司以10.1亿元拍下李家沟北锂矿勘查权，川西地区锂矿资源已成为国内矿企争夺焦点。 除上述两项目外，大中矿业控股股东也正在进行内蒙古阿拉善盟的和彤池盐湖开展含锂资源论证工作，未来或开展盐湖提锂项目，若该项目可行，在上市公司竟业禁止的规定下，项目未来或注入上市公司平台，增加公司的锂资源储备。

在美国呼吁减少依赖之际，韩国政府周三公布了一项38万亿韩元（约合290亿美元）的财政计划，旨在未来五年内帮助当地电动汽车电池制造商实现供应链多元化。 韩国企划财政部12月13日在声明称，尹锡悦政府希望提高韩国电池行业从采矿到回收的竞争力，财政援助将采取贷款、信贷担保、降低借贷利率等形式，用于在北美投资生产设施，帮助企业从美国《通胀削减法案》获得税收减免。 此外，韩国政府还计划筹集1.5万亿韩元的基金，帮助企业获得矿产资源并扩大海外生产。 声明称，虽然韩国三大电池制造商——LG能源解决方案、三星SDI和SK On，控制着中国以外近一半的全球电动汽车电池市场，但供应链多元化和原材料“内部化”迫在眉睫。 据悉，中国是世界上最大的电动汽车和电池生产国，已经宣布对电动汽车电池的关键材料石墨的出口实行更严格的规定，这促使韩国电池企业寻找替代来源。 为了加快国内的回收生态系统，韩国还将放宽对二手电池的处理规定，并将制定关于废旧电池的移除、储存和运输的新安全规定。政府估计如果回收所有废旧电池，每年可确保相当于17万辆电动汽车的关键矿物。 根据上述声明，为了提高二次电池核心材料的自给自足，韩国企业必须在2028年之前生产正极材料。政府还计划到2031年储存可供100天使用的二次电池必需的矿物，例如锂和钴。 作为长期支持扩大核心矿产储量的基础设施，到2026年将在新万金国家产业园区投资约2400亿韩元，建立储备专门用于核心矿物的基地。 “为应对可能出现的供应链危机，我们将扩大核心矿产储备，例如额外储备24天所需的锂，仅明年就将投资约2500亿韩元用于对韩国企业的精炼和冶炼支持。”声明写道。

SMM 12月6日讯：12月6日早间， 前一个交易日表现强势的能源金属板块今日再度高开，指数盘中一度涨超6%。个股方面，融捷股份、天齐锂业盘中一度拉升涨停。赣锋锂业、西藏矿业、天华新能等多股纷纷涨逾5%。 盐湖提锂指数盘中也一同拉升，国机通用、金圆股份盘中涨停，盛新锂能、西藏城投等多股一同跟涨。 消息面上，广期所12月6日早间发布碳酸锂期货重点问题解答称，碳酸锂期货2401合约已进入交割月前月，12月第十四个交易日结算时起，持仓限额将下降至1000手，12月最后一个交易日结算时起单位客户持仓限额下降至300手，个人客户持仓不得进入交割月。 》点击查看详情 12月6日早间开盘，碳酸锂2401合约盘中一度跌超8.99%，最低下探至85650元/吨。不过随后跌幅有所收窄，保持在4~5%左右。 现货方面，据SMM现货报价显示，截至12月6日， 电池级碳酸锂 现货报价跌至11.7~12.8万元/吨，均价报12.25万元/吨。 》查看SMM钴锂现货报价 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 且不仅能源金属和盐湖提锂板块表现强势，电池板块今日也强势上扬，指数盘中一度拉涨近6%，个股方面，天宏锂电盘中涨幅最高冲至29.96%涨停，科恒股份20CM涨停，力佳科技、长鸿能源、安达科技、力王股份、天力锂能等多股均涨逾10%，国轩高科、亿纬锂能、万里股份、星源材质等多股纷纷跟涨。 消息面上，第10届中国(深圳)电池新能源产业国际高峰论坛在深圳开幕。中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教表示，十年来，我国电池新能源产业飞速发展：从2015年到2022年，我国新能源车产销量已连续八年全球居首。今年7月，我国迎来了第2000万辆新能源车下线；2022年，我国锂电池行业总产值首次突破1万亿元，达到1.2万亿元。今年1-10月，我国锂电池出货量在全球占比达到了近70%。 其表示，在电池新能源赛道，中国已占据领先优势，赛道也越走越宽，越走越长：新能源车产业已领跑全球，现有锂电池技术已相对成熟，燃料电池、钠电池、固态电池等技术路线和产品正在加速推进市场化应用。 此外，乘联会秘书长崔东树也在此次论坛上提到了对电池板块以及新能源车板块的相关看法。针对电池方面，其表示，在电池企业的竞争目前呈现格局快速变化的情况下，头部企业技术发展相对停滞，行业竞争进一步进入多元化发展的阶段，电池企业和整车企业竞争中，电池为王的可能性几乎为零。整车企业必然对产业链的控制率大幅增长，电池企业必然成为整车企业的组成部分。未来看，整车企业才能实现对电池性能和上下游的有效把握，所以未来产业格局将进入深度变化，过去以电池为王、资源为王的状态，未来将发生彻底改变。 且崔东树预计，未来两年，国家促进新能源车消费的力度会进一步加大。2024年将是新能源汽车市场的大年，年初将出现开门红爆增局面，随着价格的下降，新能源车还有增长机会，尤其是插电混动还是爆发增长点，车市相对乐观。 》点击查看详情 碳酸锂期现价格下跌 电池及储能领域利润有望提升？ 且值得一提的是，考虑到当前碳酸锂期现价格均处于下行通道，在原材料价格下跌的背景下，中关村物联网产业联盟副秘书长、专精特新企业高质量发展促进工程执行主任袁帅表示，碳酸锂作为电池和储能领域的重要原材料之一，其价格的下降将有助于艰难各地电池和储能设备制造商的单位成本，从而提升利润。 近期，科创板日报记者采访部分中下游企业时发现，已经有企业表示碳酸锂下跌确实降低了储能领域的成本。 奇点能源战略推广高级经理杨馨雨 表示：“上游锂电原材料价格下降，对公司最直接的影响是使得储能电池成本下降。这有利于我们打开更多细分储能市场领域，有助于降低储能电站的投资成本，提升项目盈利能力。” 不过也有譬如从事储能、充换电、电力、综合能源服务等行业的 深圳永泰数能CMO李晶晶 表示，碳酸锂价格下跌对中下游正面影响居多，有利于拓展市场及产业的良性发展。不过随着大储的成本降低，市场竞争也会更加激烈。 亿纬锂能 在提及碳酸锂价格下跌时表示，合理、稳定的碳酸锂价格，有利于锂电池制造商降低生产成本，提升产品的性价比；同时，上游材料的价格稳定，也利于锂电行业的持续健康发展。且虽然碳酸锂价格不断创新低，但是公司近期没有减产计划，产销情况正常。 圣阳股份 在提及锂资源的大幅大幅跌价，导致锂电池上游原材料价格持续下行，有利于行业采购成本的下降，但上游原材料价格的长期下行，一定程度上将向产品价格传导，导致锂电池价格下降明显，行业竞争加剧。 欣旺达 方面则表示，碳酸锂价格下跌对公司影响不是很大，其价格的涨跌最终都会传导给客户。不过毋庸置疑的是，这对下游整车厂而言，由于上游原材料下降，其整车成本也会随之下降。 近期多家电池企业密集发布股份回购进展 此外，据SMM了解，近期，包括宁德时代、恩捷股份、欣旺达、珠海冠宇、雄韬股份、中伟股份等在内的多家电池板块企业密集发布其股份回购进展，通过股份回购的方式来稳定股价，增加公司加之，向市场传递出股价被低估的信号。 举例来看，宁德时代发布进展公告称，公司在2023年10月30日召开第三届董事会第二十五次会议，审议通过了《关于回购公司股份方案的议案》，同意公司使用自有资金以集中竞价交易方式回购公司部分股份，用于后期实施股权激励计划或员工持股计划。截至2023年11月30日，公司通过深圳证券交易所股票交易系统以集中竞价交易方式回购公司股份4,377,000股，占公司当前总股本的0.0995%，最高成交价为181.16元/股，最低成交价为165.39元/股，成交总金额为人民币764,172,035.62元（不含交易费用）。 中伟股份发布公告称，公司在2023年8月24日审议通过了《关于公司以集中竞价交易方式回购公司股份方案的议案》，公司决定使用自有资金以集中竞价方式回购公司股份用于股权激励或员工持股计划。截止 2023 年 11 月 30 日，公司通过回购专用证券账户以集中竞价交易方式回购股份数量为 3,176,400 股，约占公司总股本的 0.4742%，最高成交价为 55.50 元/股，最低成交价为48.64 元/股，成交总金额 170,455,153.20 元（不含佣金、过户费等交易费用）。 欣旺达方面也在12月3日晚间发布公告称，公司于2023年8月28日审议通过了《关于回购公司股份方案的议案》，同意公司使用自有资金以集中竞价交易方式回购公司已发行的部分人民币普通股（A 股）股票，用于在未来适宜时机进行员工持股计划或股权激励。截至2023年11月30日，公司通过回购专用证券账户以集中竞价交易的方式回购股份的数量约为130万股，占公司目前总股本约18.62亿股的0.07%。

SMM 12月5日讯：近日，能源金属板块的表现可圈可点。且12月5日当天，在大盘全天低开低走，沪指失守3000点的背景下，能源金属依旧逆势上涨，截至12月5日，能源金属板块已经连涨3个交易日，今日盘中最高一度涨近3%，上探至472.13的阶段高位。个股方面，西藏矿业盘中一度拉升涨停，融捷股份、赣锋锂业、天齐锂业、盛新锂能等多股纷纷跟涨。 消息面上，包括天齐锂业、赣锋锂业、雅化集团、川能动力等在内的多家企业纷纷回应了投资者关于锂价下行对公司影响的相关问题，其中天齐锂业表示公司拥有较好的毛利水平，库存处于合理范围……具体公司回应及相关措施可以跳转“ 碳酸锂价格继续下跌 近14家上下游企业回应业务影响！【SMM热点】 ”一文查看。 不过虽然锂价处于下行通道，但是仍有不少企业在持续追求提升锂资源供给率，譬如被称为“锂电双雄”之一的赣锋锂业便表示，取得优质且稳定的锂资源对公司业务的长期稳定发展至关重要，公司秉承资源全球化布局的宗旨，将通过进一步勘探不断扩大现有的锂资源组合，并逐渐侧重于卤水等低成本资源的提取开发，积极提高公司的资源自给率水平。 有机构评论称，海外地缘政治因素进一步彰显国内锂资源自主可控的战略意义，锂精矿价格下跌滞后于锂盐也仍利好锂资源自给率高的企业。建议关注高自给率以及低估值的天齐锂业、赣锋锂业、中矿资源、藏格矿业、永兴材料等。 截至12月5日，据SMM现货报价显示，电池级碳酸锂现货报价跌至12.15~13.05万元/吨，均价报12.6万元/吨。 》查看SMM钴锂现货报价 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 此外，近日，汽车服务板块以及新能源车ETF方面盘中表现也较为出色。汽车服务板块，德众汽车、北巴传媒、国机汽车等多股一同涨逾6%。但是收盘略有回落，德众汽车收盘涨11.94%。 消息面上，12月4日，国政协常委、经济委员会副主任、原工业和信息化部部长苗圩表示，目前新能源汽车对传统燃油汽车取代之势已经形成，原来制定的2035年新能源汽车超过50%的目标，很可能在2025年最晚到2026年就会提前实现。 且数据显示，在新能源汽车快速增长的背景下，自主品牌乘用车在今年上半年销量达到598.6万辆，比上年同期增长了22.4%，市场份额达到了53.1%。据悉，这是中国第一次在国内乘用车市场上的市占率超过国外品牌的乘用车销量，改变了长期以来国外汽车品牌长期占据着中国市场的乘用车主体地位的格局。苗圩表示，“虽然上半场中国新能源汽车打得很好，但是决定胜负的还在于以智能汽车发展为代表的下半场竞争。” 且在刚刚过去的11月车市，市场依旧给予了良好的预期，乘联会方面表示，11月新能源市场在新产品效应和价格的双重驱动下有望达历史新高，对11月整体车市强增长构成有力支撑。且各车企借助“双十一”宣传以及月中广州车展提升关注度，11月车市预计仍将维持相对较高景气度。但“双十一”期间市场反响较为一般，需求端相对偏冷，终端暂未展现销量爆发的潜力。 销量方面，乘联会预计11月新能源乘用车厂商批发销量94万辆，同比增长29%，环比增长6%。而近日，不少新能源车企也纷纷发布其各自的11月交付量以及销量数据，其中包括比亚迪、理想、小鹏、零跑、问界、极氪等在内的多家车企11月交付均创历史新高，多数车企交付保持环比稳步提升。具体来看： 11月，比亚迪新能源汽车销量总计301,903辆，去年同期230,427辆；11月乘用车销量301,378辆，同比增长31%； 11月，理想汽车共计交付新车41,030辆，同比增长172.9%。截至2023年11月30日，理想汽车全年累计交付325,677辆，提前达成2023年30万辆销量目标。且据理想汽车官博12月5日消息，11月27日到12月3日销量0.96万辆，本月向5万月销目标冲击。 11月，蔚来汽车共计交付新车15,959辆，同比增长12.6%；1-11月，蔚来共交付新车142,026辆，同比增长33.1%。 11月，小鹏汽车总计交付新车20,041辆，同比增长245%，连续2个月月交付突破两万，再创单月交付新高。且截至11月末小鹏汽车2023年累计交付量达121,486辆，已超过2022年全年累计交付量。 11月，零跑汽车共交付新车新车18,508辆，同比大增130%，刷新历史新高；此外， 11月，极氪交付新车13,104辆，交付量再创历史新高；11月，赛力斯新能源汽车销量达23,834辆，同比增长104.39%；其中，赛力斯汽车销量（主要为AITO问界系列）总计20,318辆，同比大增145.92%，双双创下新高……. 不过虽然国内车企成绩表现出色，但是特斯拉中国11月批发销量却同比下降17.8%，创近一年新低。据乘联会本周一数据显示，尽管国产Model 3和Model Y车型交付量在11月环比上涨14.3%，但同比下降了17.8%，批发销量降至8.24万辆。这是其自2022年12月以来的最大跌幅，彼时特斯拉销量下降了21%。该公司解释称，下降原因是应对库存增加和需求减弱，特斯拉减少产量并下调价格。 且值得一提的是，乘联会对未来新能源汽车市场依旧充满期待，乘联会秘书长崔东树表示，未来两年，国家促进新能源车消费的力度会进一步加大，通过发消费券等各种措施，推动行业快速发展。汽车单车价格大幅度提升，国家对电动车的重视进一步提升。崔东树预计，2024年，是新能源汽车市场的大年，明年年初将出现开门红爆增的局面，总体来看，其对明年汽车市场保持相对乐观的态度，且因预计明年年初有望表现十分出色，或将看到较高的增长。