12月17日晚间，盛新锂能发布公告称，公司拟对控股股东盛屯集团的全资子公司盛屯置业增资，增资完成后公司和盛屯集团各持有盛屯置业50%股权。盛屯置业将建设经营办公用房，待建成后双方按持股比例分配房产。本次增资金额初定为2亿元。 公司同时公告，全资子公司盛屯锂业拟以5亿元对启成矿业进行增资。增资完成后，盛屯锂业将持有启成矿业43.18%股权。启成矿业主要资产为持有的惠绒矿业股权，惠绒矿业持有四川省雅江县木绒矿山的探矿权。 其中盛新锂能全资子公司盛屯锂业拟以5亿元对启成矿业进行增资的消息颇受行业关注，据公告显示，启成矿业控股的惠绒矿业目前拥有1项探矿权，位于四川省甘孜藏族自治州雅江县。根据四川省矿产资源储量评审中心 2023 年 8 月出具的《矿产资源储量评审意见书》（川矿评储[2023]25 号），探 矿权内I、II号矿体总计探明的资源情况为：（探明+控制+推断）矿石资源量6,109.5 万吨，金属氧化物量：Li2O 总计989,636 吨，平均品位1.62%；Nb2O5 总计5,888 吨，平均品位 0.01%；Ta2O5 总计3,013 吨，平均品位0.005%。 盛新锂能表示，启成矿业控股的惠绒矿业拥有优质的锂矿资源和良好的开发前景，本次投资有助于保障公司锂盐产能扩张的资源供应，有利于提升公司在新能源材料领域的竞争力，符合公司的发展战略。 本次交易完成后，公司将合计持有惠绒矿业48.06%股权。本次交易会使公司现金流产生一定的净流出，但不会对公司正常的运营资金产生重大不利影响。本次交易对公司未来的财务状况和经营成果有积极影响。 与此同时，盛新锂能也发布多项风险提示，因勘查工程的有限性，资源勘探开发无法做到准确预计，存在资源量预估值与实际值、实际可采储量不一致的风险。且木绒锂矿目前正在办理探矿权转采矿权相关手续，能否成功办理存在不确定性。受下游需求、宏观环境、产业政策等因素影响，若锂精矿产品价格下跌，将对本次投资的未来收益产生一定影响。敬请广大投资者谨慎决策，注意投资风险。 锂辉石价格方面，SMM在12月7日起新增发布 澳大利亚锂辉石精矿（CIF中国） 现货以及 巴西锂辉石精矿（CIF中国） 现货的周度价格，原 锂辉石精矿（CIF中国） 价格点将更改为指数价格。 在此以 锂辉石精矿（CIF中国） 指数价格为例，据SMM历史价格显示，自进入2023年，其报价便与锂盐价格一般呈现震荡下行的态势，不过其跌幅不及锂盐跌幅，截至12月18日，其指数价格跌至1455美元/吨，较年初的5505美元/吨下跌4050美元/吨，跌幅达73.57%。 》查看SMM钴锂现货报价 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 与此同时，国内 锂辉石（Li2O:5%-5.5%） 现货价格也呈现下行趋势，截至12月18日，其现货报价跌至7150~8470元/吨，均价报7810元/吨。 不过即便如此，盛新锂能依旧表示，随着全球新能源汽车和储能行业的快速发展，锂产品市场需求持续增长，锂资源战略地位日益凸显，拥有持续稳定的锂资源供应保障成为锂盐生产企业的核心竞争力。公司作为领先的锂盐生产企业，持续在全球范围内积极寻求优质的锂资源项目，不断加大锂资源储备，提升锂矿原料的自给率。

12月18日消息，有投资者在互动平台向海南矿业提问：您好，据了解同行业公司 中矿资源目前锂矿资源量有2035万吨，氧化锂品位1.32%，公司与该公司相比有何竞争优势？ 另外在开采成本上是否具备优势？ 公司回答表示：根据 KOD所披露的最新勘探结果，Bougouni锂矿采矿权范围内在JORC准则下的矿产资源量估计为3190万吨，氧化锂平均品位为1.06%。Bougouni锂矿为露天开采锂辉石矿，开采条件较好，且已经获得环境批准及拥有采矿证，目前计划分两期进行建设开发。一期为重介质选矿厂，建设期为12个月，预计2024年底投产。按照目前Bougouni锂矿开发计划来看，公司预计成品锂精矿到中国口岸的完全成本不超过650美元/吨，实际成本尚需根据未来实际运营情况测算。 中矿资源是一家非常优秀的企业，目前在非洲津巴布韦已有以透锂长石为主的在产锂矿，很多运营经验值得我们学习借鉴。

作为周期性行业，钢铁行业及其产业链上下游一直囿于一个又一个的周期圈内，莫外如是。从2022年下半年开始，钢铁行业又开始进入新一轮下降周期，产业链上下游行业盈利能力开始见顶下滑。 为摆脱周期怪圈，产业链内不断有企业以各种办法“出圈”。 而今年“动静”最大的则属大中矿业。公司董事会秘书在今年年中曾公开表示：“公司未来的发展规划以铁矿石为主，同时着力打造以锂等多种新能源矿产的产业布局。” 继四月份拿到湖南临武鸡脚山矿区含锂多金属矿产资源后，8月，大中矿业又在“鏖战”三天三夜后以42.06亿元拍下四川省马尔康市加达锂矿勘查矿权，连续布局锂矿资源，大中矿业已逐渐成为横跨传统铁矿石资源和新能源锂矿资源的综合矿产企业。 铁矿石价格阶段性企稳 后期公司铁矿产能或大幅提升 在国内铁矿石上市企业中，大中矿业的矿产资源储量和开采成本都处于行业前列，良好的盈利能力和提升潜力是公司稳健经营的基础。 今年三季度，由于下游钢企铁水产量持续高位运行，铁矿石价格一改上半年颓势，重新进入上涨阶段。 短期铁矿石价格企稳，但长期来看，铁矿石周期属性仍存，国内钢材产量未来一段时间或呈现逐步回落态势，铁矿石供需关系或将趋于缓和，市场价格或有所回落。 大中矿业产品成本在行业中处于较低水平。据上市公司公开资料及券商研报显示，2022年大中矿业铁精粉单位销售成本为321元/吨，2022年宝地矿业铁精粉的平均销售成本大约468元/吨，金岭矿业2023年上半年主要产品铁精粉单位成本709元/吨，大中矿业产品成本低于国内多数铁矿石生产企业，或在行业竞争中占据较优地位。 而公司铁矿产能也有较大提升空间，目前公司铁矿总产能为1500万吨，2022年，公司生产铁矿石978.19万吨，今年上半年公司原矿生产量为550万吨，生产铁精粉178万吨。其中内蒙古矿区的核定采矿能力为620万吨/年，选矿能力约为600万吨/年，安徽周油坊铁矿和重新集铁矿设计采矿能力分别为450万吨/年。 预计后期公司铁矿产能将实现较大提升，其中重新集铁矿采选由450万吨/年技改扩产至750万吨/年、周油坊铁矿采选由450万吨/年技改扩产至650万吨/年、固阳合教铁矿采矿由30万吨/年技改扩产至100万吨/年技改项目。 据公司管理层在最近一次机构调研时表示，目前周油坊铁矿、重新集铁矿扩产项目均已完成《可行性研究报告》的编制,后续将积极推进项目立项、建设、生产相关的证照手续工作。固阳分公司前期已取得100万吨/年技改项目的立项、环评、能评等生产所需手续。 目前公司铁矿石资源储量在上市公司排名靠前。同时公司铁矿基础资源量也有所增加。公司经国土资源管理部门备案的铁矿石储量合计为51,642.36万吨。而经过勘察，周油坊铁矿资源量增加10,039.8万吨，平均品位 29.64%。公司人士表示，正在积极办理储量备案证明等手续。 根据部分国内外分析机构预期，2024年国际铁矿石价格或保持较高区间运行，在这一预期影响下，公司铁矿石产能提升对公司业绩或有一定助推作用。 根据上市公司公告，截至2022年年末，宝地矿业公司合计控制铁矿石资源量为2.53亿吨。河钢资源磁铁矿堆存量约1.4亿吨,平均品位为58%。海南矿业碌矿区保有工业铁矿石资源量2.22亿吨，平均TFe品位45.86%。 连续购入锂矿资源 平衡铁矿石周期性波动 此前公司仅有铁矿资源，公司经营受到钢铁行业周期波动和铁矿价格波动的影响较大。今年大中矿业除在铁矿石领域继续深耕外，公司管理层为降低铁矿石周期性波动的影响，接连购入锂矿资源。 今年4月公司通过湖南大中赫锂矿有限责任公司拍卖取得郴州市城泰矿业投资有限责任公司80%的股权，进而控制临武县鸡脚山矿，计划建设4万吨/年碳酸锂生产规模的碳酸锂采选冶及管道输送、新型建材生产基地。 对于公司由开采铁矿切换为锂矿，有投资机构问到公司是否具备相关技术。对此公司管理层表示，公司虽是首次布局锂矿行业，但是公司具备成熟的选云母技术和回转窑焙烧工艺，均可应用于碳酸锂的采、选、冶。其中临武县锂矿为含锂云母矿，选锂就是选云母,云母品位富集了,锂精粉的品位也就富集了，该矿的采选难度不高，同时碳酸锂回转窑焙烧工艺,与公司现有生产球团的回转窑工艺相近。 在湖南地区完成锂矿的初步布局后，公司又在川西地区落下重子。8月14日，大中矿业发布公告称，公司全资子公司安徽省大中新能源投资有限责任公司在8月13日以42亿元成功竞拍加达锂矿探矿权。 加达锂矿属于中国地质科学院矿产资源研究所承担的地质调查项目“松潘－甘孜成锂带锂铍多金属大型资源基地综合调查评价”的重要勘探成果。据中国地质科学院矿产资源研究所资料显示，项目组在马尔康加达地区发现伟晶岩脉70余条，其中含锂辉石伟晶岩脉40余条，共施工机械岩心钻孔8个，孔孔见矿，其在加达矿区一期4个验证钻孔的施工，总进尺908.65米，孔孔见矿。钻孔获得氧化锂最高品位2.44%，平均品位1.26%的矿体，其伴生的Be、Nb、Ta、Sn等稀有元素均达到边界或工业品位。 从地理位置上来看，该项目位于四川省马尔康市，项目勘查区块位于可尔因稀有金属花岗伟晶岩田成矿带,与党坝和李家沟矿区紧邻,地质构造位置与党坝和李家沟矿区相似。 项目临近的金川李家沟矿项目为川能动力子公司管理，矿区面积 3.878km2，矿区保有矿石量为3881.2万吨，Li2O 金属量50.22万吨。该矿基建项目尚未完成，据川能动力的公告显示，2022年前三季度李家沟锂矿销售并确认收入的基建矿2.25万吨，形成了营业收入9217.12万元，利润总额7400.53万元，虽当时国际碳酸锂价格处于高位，但也侧面说明该地区锂矿含量和开发潜力。 或由于李家沟矿项目带来的信心，8月11日下午，川能动力母公司四川能投资本控股有限公司以10.1亿元拍下李家沟北锂矿勘查权，川西地区锂矿资源已成为国内矿企争夺焦点。 除上述两项目外，大中矿业控股股东也正在进行内蒙古阿拉善盟的和彤池盐湖开展含锂资源论证工作，未来或开展盐湖提锂项目，若该项目可行，在上市公司竟业禁止的规定下，项目未来或注入上市公司平台，增加公司的锂资源储备。

在美国呼吁减少依赖之际，韩国政府周三公布了一项38万亿韩元（约合290亿美元）的财政计划，旨在未来五年内帮助当地电动汽车电池制造商实现供应链多元化。 韩国企划财政部12月13日在声明称，尹锡悦政府希望提高韩国电池行业从采矿到回收的竞争力，财政援助将采取贷款、信贷担保、降低借贷利率等形式，用于在北美投资生产设施，帮助企业从美国《通胀削减法案》获得税收减免。 此外，韩国政府还计划筹集1.5万亿韩元的基金，帮助企业获得矿产资源并扩大海外生产。 声明称，虽然韩国三大电池制造商——LG能源解决方案、三星SDI和SK On，控制着中国以外近一半的全球电动汽车电池市场，但供应链多元化和原材料“内部化”迫在眉睫。 据悉，中国是世界上最大的电动汽车和电池生产国，已经宣布对电动汽车电池的关键材料石墨的出口实行更严格的规定，这促使韩国电池企业寻找替代来源。 为了加快国内的回收生态系统，韩国还将放宽对二手电池的处理规定，并将制定关于废旧电池的移除、储存和运输的新安全规定。政府估计如果回收所有废旧电池，每年可确保相当于17万辆电动汽车的关键矿物。 根据上述声明，为了提高二次电池核心材料的自给自足，韩国企业必须在2028年之前生产正极材料。政府还计划到2031年储存可供100天使用的二次电池必需的矿物，例如锂和钴。 作为长期支持扩大核心矿产储量的基础设施，到2026年将在新万金国家产业园区投资约2400亿韩元，建立储备专门用于核心矿物的基地。 “为应对可能出现的供应链危机，我们将扩大核心矿产储备，例如额外储备24天所需的锂，仅明年就将投资约2500亿韩元用于对韩国企业的精炼和冶炼支持。”声明写道。

SMM 12月6日讯：12月6日早间， 前一个交易日表现强势的能源金属板块今日再度高开，指数盘中一度涨超6%。个股方面，融捷股份、天齐锂业盘中一度拉升涨停。赣锋锂业、西藏矿业、天华新能等多股纷纷涨逾5%。 盐湖提锂指数盘中也一同拉升，国机通用、金圆股份盘中涨停，盛新锂能、西藏城投等多股一同跟涨。 消息面上，广期所12月6日早间发布碳酸锂期货重点问题解答称，碳酸锂期货2401合约已进入交割月前月，12月第十四个交易日结算时起，持仓限额将下降至1000手，12月最后一个交易日结算时起单位客户持仓限额下降至300手，个人客户持仓不得进入交割月。 》点击查看详情 12月6日早间开盘，碳酸锂2401合约盘中一度跌超8.99%，最低下探至85650元/吨。不过随后跌幅有所收窄，保持在4~5%左右。 现货方面，据SMM现货报价显示，截至12月6日， 电池级碳酸锂 现货报价跌至11.7~12.8万元/吨，均价报12.25万元/吨。 》查看SMM钴锂现货报价 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 且不仅能源金属和盐湖提锂板块表现强势，电池板块今日也强势上扬，指数盘中一度拉涨近6%，个股方面，天宏锂电盘中涨幅最高冲至29.96%涨停，科恒股份20CM涨停，力佳科技、长鸿能源、安达科技、力王股份、天力锂能等多股均涨逾10%，国轩高科、亿纬锂能、万里股份、星源材质等多股纷纷跟涨。 消息面上，第10届中国(深圳)电池新能源产业国际高峰论坛在深圳开幕。中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教表示，十年来，我国电池新能源产业飞速发展：从2015年到2022年，我国新能源车产销量已连续八年全球居首。今年7月，我国迎来了第2000万辆新能源车下线；2022年，我国锂电池行业总产值首次突破1万亿元，达到1.2万亿元。今年1-10月，我国锂电池出货量在全球占比达到了近70%。 其表示，在电池新能源赛道，中国已占据领先优势，赛道也越走越宽，越走越长：新能源车产业已领跑全球，现有锂电池技术已相对成熟，燃料电池、钠电池、固态电池等技术路线和产品正在加速推进市场化应用。 此外，乘联会秘书长崔东树也在此次论坛上提到了对电池板块以及新能源车板块的相关看法。针对电池方面，其表示，在电池企业的竞争目前呈现格局快速变化的情况下，头部企业技术发展相对停滞，行业竞争进一步进入多元化发展的阶段，电池企业和整车企业竞争中，电池为王的可能性几乎为零。整车企业必然对产业链的控制率大幅增长，电池企业必然成为整车企业的组成部分。未来看，整车企业才能实现对电池性能和上下游的有效把握，所以未来产业格局将进入深度变化，过去以电池为王、资源为王的状态，未来将发生彻底改变。 且崔东树预计，未来两年，国家促进新能源车消费的力度会进一步加大。2024年将是新能源汽车市场的大年，年初将出现开门红爆增局面，随着价格的下降，新能源车还有增长机会，尤其是插电混动还是爆发增长点，车市相对乐观。 》点击查看详情 碳酸锂期现价格下跌 电池及储能领域利润有望提升？ 且值得一提的是，考虑到当前碳酸锂期现价格均处于下行通道，在原材料价格下跌的背景下，中关村物联网产业联盟副秘书长、专精特新企业高质量发展促进工程执行主任袁帅表示，碳酸锂作为电池和储能领域的重要原材料之一，其价格的下降将有助于艰难各地电池和储能设备制造商的单位成本，从而提升利润。 近期，科创板日报记者采访部分中下游企业时发现，已经有企业表示碳酸锂下跌确实降低了储能领域的成本。 奇点能源战略推广高级经理杨馨雨 表示：“上游锂电原材料价格下降，对公司最直接的影响是使得储能电池成本下降。这有利于我们打开更多细分储能市场领域，有助于降低储能电站的投资成本，提升项目盈利能力。” 不过也有譬如从事储能、充换电、电力、综合能源服务等行业的 深圳永泰数能CMO李晶晶 表示，碳酸锂价格下跌对中下游正面影响居多，有利于拓展市场及产业的良性发展。不过随着大储的成本降低，市场竞争也会更加激烈。 亿纬锂能 在提及碳酸锂价格下跌时表示，合理、稳定的碳酸锂价格，有利于锂电池制造商降低生产成本，提升产品的性价比；同时，上游材料的价格稳定，也利于锂电行业的持续健康发展。且虽然碳酸锂价格不断创新低，但是公司近期没有减产计划，产销情况正常。 圣阳股份 在提及锂资源的大幅大幅跌价，导致锂电池上游原材料价格持续下行，有利于行业采购成本的下降，但上游原材料价格的长期下行，一定程度上将向产品价格传导，导致锂电池价格下降明显，行业竞争加剧。 欣旺达 方面则表示，碳酸锂价格下跌对公司影响不是很大，其价格的涨跌最终都会传导给客户。不过毋庸置疑的是，这对下游整车厂而言，由于上游原材料下降，其整车成本也会随之下降。 近期多家电池企业密集发布股份回购进展 此外，据SMM了解，近期，包括宁德时代、恩捷股份、欣旺达、珠海冠宇、雄韬股份、中伟股份等在内的多家电池板块企业密集发布其股份回购进展，通过股份回购的方式来稳定股价，增加公司加之，向市场传递出股价被低估的信号。 举例来看，宁德时代发布进展公告称，公司在2023年10月30日召开第三届董事会第二十五次会议，审议通过了《关于回购公司股份方案的议案》，同意公司使用自有资金以集中竞价交易方式回购公司部分股份，用于后期实施股权激励计划或员工持股计划。截至2023年11月30日，公司通过深圳证券交易所股票交易系统以集中竞价交易方式回购公司股份4,377,000股，占公司当前总股本的0.0995%，最高成交价为181.16元/股，最低成交价为165.39元/股，成交总金额为人民币764,172,035.62元（不含交易费用）。 中伟股份发布公告称，公司在2023年8月24日审议通过了《关于公司以集中竞价交易方式回购公司股份方案的议案》，公司决定使用自有资金以集中竞价方式回购公司股份用于股权激励或员工持股计划。截止 2023 年 11 月 30 日，公司通过回购专用证券账户以集中竞价交易方式回购股份数量为 3,176,400 股，约占公司总股本的 0.4742%，最高成交价为 55.50 元/股，最低成交价为48.64 元/股，成交总金额 170,455,153.20 元（不含佣金、过户费等交易费用）。 欣旺达方面也在12月3日晚间发布公告称，公司于2023年8月28日审议通过了《关于回购公司股份方案的议案》，同意公司使用自有资金以集中竞价交易方式回购公司已发行的部分人民币普通股（A 股）股票，用于在未来适宜时机进行员工持股计划或股权激励。截至2023年11月30日，公司通过回购专用证券账户以集中竞价交易的方式回购股份的数量约为130万股，占公司目前总股本约18.62亿股的0.07%。

SMM 12月5日讯：近日，能源金属板块的表现可圈可点。且12月5日当天，在大盘全天低开低走，沪指失守3000点的背景下，能源金属依旧逆势上涨，截至12月5日，能源金属板块已经连涨3个交易日，今日盘中最高一度涨近3%，上探至472.13的阶段高位。个股方面，西藏矿业盘中一度拉升涨停，融捷股份、赣锋锂业、天齐锂业、盛新锂能等多股纷纷跟涨。 消息面上，包括天齐锂业、赣锋锂业、雅化集团、川能动力等在内的多家企业纷纷回应了投资者关于锂价下行对公司影响的相关问题，其中天齐锂业表示公司拥有较好的毛利水平，库存处于合理范围……具体公司回应及相关措施可以跳转“ 碳酸锂价格继续下跌 近14家上下游企业回应业务影响！【SMM热点】 ”一文查看。 不过虽然锂价处于下行通道，但是仍有不少企业在持续追求提升锂资源供给率，譬如被称为“锂电双雄”之一的赣锋锂业便表示，取得优质且稳定的锂资源对公司业务的长期稳定发展至关重要，公司秉承资源全球化布局的宗旨，将通过进一步勘探不断扩大现有的锂资源组合，并逐渐侧重于卤水等低成本资源的提取开发，积极提高公司的资源自给率水平。 有机构评论称，海外地缘政治因素进一步彰显国内锂资源自主可控的战略意义，锂精矿价格下跌滞后于锂盐也仍利好锂资源自给率高的企业。建议关注高自给率以及低估值的天齐锂业、赣锋锂业、中矿资源、藏格矿业、永兴材料等。 截至12月5日，据SMM现货报价显示，电池级碳酸锂现货报价跌至12.15~13.05万元/吨，均价报12.6万元/吨。 》查看SMM钴锂现货报价 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 此外，近日，汽车服务板块以及新能源车ETF方面盘中表现也较为出色。汽车服务板块，德众汽车、北巴传媒、国机汽车等多股一同涨逾6%。但是收盘略有回落，德众汽车收盘涨11.94%。 消息面上，12月4日，国政协常委、经济委员会副主任、原工业和信息化部部长苗圩表示，目前新能源汽车对传统燃油汽车取代之势已经形成，原来制定的2035年新能源汽车超过50%的目标，很可能在2025年最晚到2026年就会提前实现。 且数据显示，在新能源汽车快速增长的背景下，自主品牌乘用车在今年上半年销量达到598.6万辆，比上年同期增长了22.4%，市场份额达到了53.1%。据悉，这是中国第一次在国内乘用车市场上的市占率超过国外品牌的乘用车销量，改变了长期以来国外汽车品牌长期占据着中国市场的乘用车主体地位的格局。苗圩表示，“虽然上半场中国新能源汽车打得很好，但是决定胜负的还在于以智能汽车发展为代表的下半场竞争。” 且在刚刚过去的11月车市，市场依旧给予了良好的预期，乘联会方面表示，11月新能源市场在新产品效应和价格的双重驱动下有望达历史新高，对11月整体车市强增长构成有力支撑。且各车企借助“双十一”宣传以及月中广州车展提升关注度，11月车市预计仍将维持相对较高景气度。但“双十一”期间市场反响较为一般，需求端相对偏冷，终端暂未展现销量爆发的潜力。 销量方面，乘联会预计11月新能源乘用车厂商批发销量94万辆，同比增长29%，环比增长6%。而近日，不少新能源车企也纷纷发布其各自的11月交付量以及销量数据，其中包括比亚迪、理想、小鹏、零跑、问界、极氪等在内的多家车企11月交付均创历史新高，多数车企交付保持环比稳步提升。具体来看： 11月，比亚迪新能源汽车销量总计301,903辆，去年同期230,427辆；11月乘用车销量301,378辆，同比增长31%； 11月，理想汽车共计交付新车41,030辆，同比增长172.9%。截至2023年11月30日，理想汽车全年累计交付325,677辆，提前达成2023年30万辆销量目标。且据理想汽车官博12月5日消息，11月27日到12月3日销量0.96万辆，本月向5万月销目标冲击。 11月，蔚来汽车共计交付新车15,959辆，同比增长12.6%；1-11月，蔚来共交付新车142,026辆，同比增长33.1%。 11月，小鹏汽车总计交付新车20,041辆，同比增长245%，连续2个月月交付突破两万，再创单月交付新高。且截至11月末小鹏汽车2023年累计交付量达121,486辆，已超过2022年全年累计交付量。 11月，零跑汽车共交付新车新车18,508辆，同比大增130%，刷新历史新高；此外， 11月，极氪交付新车13,104辆，交付量再创历史新高；11月，赛力斯新能源汽车销量达23,834辆，同比增长104.39%；其中，赛力斯汽车销量（主要为AITO问界系列）总计20,318辆，同比大增145.92%，双双创下新高……. 不过虽然国内车企成绩表现出色，但是特斯拉中国11月批发销量却同比下降17.8%，创近一年新低。据乘联会本周一数据显示，尽管国产Model 3和Model Y车型交付量在11月环比上涨14.3%，但同比下降了17.8%，批发销量降至8.24万辆。这是其自2022年12月以来的最大跌幅，彼时特斯拉销量下降了21%。该公司解释称，下降原因是应对库存增加和需求减弱，特斯拉减少产量并下调价格。 且值得一提的是，乘联会对未来新能源汽车市场依旧充满期待，乘联会秘书长崔东树表示，未来两年，国家促进新能源车消费的力度会进一步加大，通过发消费券等各种措施，推动行业快速发展。汽车单车价格大幅度提升，国家对电动车的重视进一步提升。崔东树预计，2024年，是新能源汽车市场的大年，明年年初将出现开门红爆增的局面，总体来看，其对明年汽车市场保持相对乐观的态度，且因预计明年年初有望表现十分出色，或将看到较高的增长。

SMM 11月16日讯：10月底，雅化集团发布其2023年三季度及前三季度业绩报告，其中提到，公司前三季度共实现约94.71亿元的营收，同比减少6.38%；归属于上市公司股东的净利润约8.07亿元，同比减少77.22%。 其中第三季度，公司归属于上市公司股东的净亏损1.43亿元，同比下降111.18%。雅化集团提到，公司锂业务因锂盐产品价格大幅下降，而材料成本下降幅度远低于产品价格降幅，两者不匹配导致对公司经营利润产生较大影响。据公告显示，公司2023年三季度营业成本较去年同期增加27.5亿元，同比增长52.85%，主要原因是随着锂盐产品产量的增加及同比产品生产成本增长所致。 据SMM现货报价显示，2023年前三季度，国内锂盐价格跌幅较为明显，相比而言，原料端锂辉石精矿的价格跌幅却明显不及锂盐跌幅，这也就导致部分依靠外采锂辉石精矿的锂盐企业承受了较大的成本端压力。 具体来看，2023年前三季度， 锂辉石精矿（CIF中国） 现货均价报4171.49美元/吨，相较2022年前三季度 锂辉石精矿（CIF中国） 同期的4034.81美元/吨的均价上涨136.68美元/吨，涨幅达3.39%。锂盐方面，2023年前三季度，国产 电池级碳酸锂 现货均价约为29.78万元/吨，而2022年前三季度 电池级碳酸锂 现货均价则在45.95万元/吨，电池级碳酸锂价格同比下跌16.17万元/吨，跌幅达35.19%。 》查看SMM钴锂现货报价 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 而氢氧化锂方面，据SMM现货报价显示，2023年前三季度，国产 电池级氢氧化锂 现货均价报30.75万元/吨，相较2022年前三季度的 44.28万元/吨的均价下跌13.53万元/吨，跌幅达30.56%。 从上述价格对比也可以看出在国内锂盐价格下行背景下，外采锂辉石精矿的成本强压。而雅化集团也在不断通过掌握锂矿资源来提升自身锂资源供给率，在近期的投资者活动调研中，雅化资源便提到，公司正在国内外通过多种渠道储备锂资源。在非洲，公司通过控股锂矿自主进行锂矿开发，如津巴布韦卡玛蒂维锂矿；在国内，公司通过参股锂矿获得优先供应权，如四川李家沟锂矿；在澳洲，公司通过参股形式，获得锂精矿的包销权，如 ALLKEM、CORE、ABY；另外，还通过参股的方式，获得未来锂矿的合作开发权，如EFE等。此外，公司目前也在持续跟进其他国内外锂资源项目，计划到2025年锂资源自给率达到 50%以上。 提及津巴布韦卡玛蒂维锂矿的进展，雅化集团表示，该锂矿目前正在进行采选矿项目的建设工作。卡玛蒂维锂矿项目分两期建设，一期通过露天开采形式，在原厂址对选矿厂进行改造，年处理锂矿石 30 万吨，预计今年完成建设投产；二期矿建工作将于 2024 年完成，年处理锂矿石约 200 万吨。截止目前，一期已进行单机空载调试和带料试车，将按计划投产；二期正按计划建设中。 锂盐业务方面，雅化集团现拥有锂盐综合设计产能 7.3 万吨，基于下游客户需求和公司可持续发展的长远布局，对锂产业进行扩能规划，并启动雅安锂业三期高等级锂盐生产线建设项目。

11月9日晚间，中矿资源（002738）发布公告称，2023年11月9日，公司接到 Bikita 通知，“津巴布韦Bikita锂矿200万吨/年（透锂长石）改扩建工程项目”和“津巴布韦Bikita锂矿200 吨/年（锂辉石）建设工程项目”经过有序的工程建设、设备安装调试及试生产等工作，两个项目已实现稳定生产，达到项目设计规划的生产能力和产品质量，实现达产达标。 Bikita是中矿资源的全资公司。 中矿资料称，Bikita锂矿200万吨/年（透锂长石）改扩建工程项目达产后，预计年产化学级透锂长石精矿30万吨。Bikita锂矿200万吨/年（锂辉石）建设工程项目达产后，预计年产锂辉石精矿30万吨。 ”两个项目达产达标，将进一步增强公司锂精矿供应能力，充分满足公司锂盐业务原料自给。两个项目达产达标，将进一步体现规模效应，有效降低生产成本，提升公司行业影响力和市场竞争力，增强公司主营业务可持续发展能力，将对公司未来的经营业绩产生积极影响。“ 图片来源：中矿资源公告 维科网锂电注意到，由于供给的增加，锂矿的下游产品电池级碳酸锂的价格已一路走低：据上海有色网，截至11月10日，电池级碳酸锂均价为15.3万元/吨，相比2022年11月近60万元/吨的高点，同比下滑超过70%，创下两年内的新低。 期货市场同样阴跌不止。11月8日，碳酸锂期货主力合约盘中一度跌至13.83万元/吨，创下历史新低。相比上市之初24万元/吨的报价，如今不到15万元/吨的碳酸锂期货跌幅接近40%。 这一背景下，锂业股今年第三季度业绩普遍不佳，中矿资源也不例外：中矿资源10月30日发布公告称，2023年第三季度，公司营业收入为14.04亿元，同比下降32.44%；归属于上市公司股东的净利润为5.68亿元，同比下降22.08%。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为5.35亿元，同比下降26.21%。 展望未来，由于目前碳酸锂报价依旧保持下行态势，后续走势也不太乐观。市场目前比较认可短期内12万元/吨至13万元/吨的阶段性底部区域，中长期来看，价格重心预计还会进一步下移。 有分析人士认为，”现在往后顺延三个月，正处于快过春节的时间段，新能源车的产量不会很好，所以碳酸锂期货的价格也不会乐观。“ 有报道称，不同企业之间的成本各不相同，但碳酸锂的综合成本大致在5万元/吨上下。 此前，盐湖股份（000792）相关工作人员曾表示：“公司从2017年碳酸锂稳定量产以来，成本一直维持在比较低的状态，大概在3万元/吨左右。从过去几年碳酸锂价格来看，只有2020年的时候差点跌到成本价。” 孚能科技（688567）董事长王瑀曾表示，碳酸锂价格未来要下探到每吨10万元以下。 现在，已有锂电市场分析师表示，”碳酸锂价格在年内跌破15万元/吨是大概率事件。从中长期来看，碳酸锂价格将在明年跌破8万元/吨，后年或将跌至5万元/吨到6万元/吨。“ 至于何时碳酸锂价格才能迎来上涨，上述分析师认为，”只有市场需求整体好转，碳酸锂价格拐点才有可能到来。预计2025年以后，碳酸锂价格会随着市场自我调节产能开始新一轮的上升周期。“ 锂企业需要做好打持久战的准备了。

日前，由中矿资源集团股份有限公司投资建设的津巴布韦Bikita锂矿200万吨/年（透锂长石）改扩建工程项目和200万吨/年（锂辉石）建设工程项目，由其全资公司Bikita Minerals(Private) Limited具体实施。经过有序的工程建设、设备安装调试及试生产等工作，目前，两个项目已实现稳定生产，达到项目设计规划的生产能力和产品质量。 Bikita锂矿200万吨/年（透锂长石）改扩建工程项目达产后，预计年产化学级透锂长石精矿30万吨；200万吨/年（锂辉石）建设工程项目达产后，预计年产锂辉石精矿30万吨。这两个项目实现达产达标，将进一步增强该公司锂精矿供应能力，满足锂盐业务原料自给；将进一步体现规模效应，有效降低生产成本，提升行业影响力和市场竞争力，增强主营业务可持续发展能力；将对该公司未来的经营业绩产生积极影响，也将对推动津巴布韦经济发展和带动当地居民就业发挥积极作用。