作为周期性行业，钢铁行业及其产业链上下游一直囿于一个又一个的周期圈内，莫外如是。从2022年下半年开始，钢铁行业又开始进入新一轮下降周期，产业链上下游行业盈利能力开始见顶下滑。 为摆脱周期怪圈，产业链内不断有企业以各种办法“出圈”。 而今年“动静”最大的则属大中矿业。公司董事会秘书在今年年中曾公开表示：“公司未来的发展规划以铁矿石为主，同时着力打造以锂等多种新能源矿产的产业布局。” 继四月份拿到湖南临武鸡脚山矿区含锂多金属矿产资源后，8月，大中矿业又在“鏖战”三天三夜后以42.06亿元拍下四川省马尔康市加达锂矿勘查矿权，连续布局锂矿资源，大中矿业已逐渐成为横跨传统铁矿石资源和新能源锂矿资源的综合矿产企业。 铁矿石价格阶段性企稳 后期公司铁矿产能或大幅提升 在国内铁矿石上市企业中，大中矿业的矿产资源储量和开采成本都处于行业前列，良好的盈利能力和提升潜力是公司稳健经营的基础。 今年三季度，由于下游钢企铁水产量持续高位运行，铁矿石价格一改上半年颓势，重新进入上涨阶段。 短期铁矿石价格企稳，但长期来看，铁矿石周期属性仍存，国内钢材产量未来一段时间或呈现逐步回落态势，铁矿石供需关系或将趋于缓和，市场价格或有所回落。 大中矿业产品成本在行业中处于较低水平。据上市公司公开资料及券商研报显示，2022年大中矿业铁精粉单位销售成本为321元/吨，2022年宝地矿业铁精粉的平均销售成本大约468元/吨，金岭矿业2023年上半年主要产品铁精粉单位成本709元/吨，大中矿业产品成本低于国内多数铁矿石生产企业，或在行业竞争中占据较优地位。 而公司铁矿产能也有较大提升空间，目前公司铁矿总产能为1500万吨，2022年，公司生产铁矿石978.19万吨，今年上半年公司原矿生产量为550万吨，生产铁精粉178万吨。其中内蒙古矿区的核定采矿能力为620万吨/年，选矿能力约为600万吨/年，安徽周油坊铁矿和重新集铁矿设计采矿能力分别为450万吨/年。 预计后期公司铁矿产能将实现较大提升，其中重新集铁矿采选由450万吨/年技改扩产至750万吨/年、周油坊铁矿采选由450万吨/年技改扩产至650万吨/年、固阳合教铁矿采矿由30万吨/年技改扩产至100万吨/年技改项目。 据公司管理层在最近一次机构调研时表示，目前周油坊铁矿、重新集铁矿扩产项目均已完成《可行性研究报告》的编制,后续将积极推进项目立项、建设、生产相关的证照手续工作。固阳分公司前期已取得100万吨/年技改项目的立项、环评、能评等生产所需手续。 目前公司铁矿石资源储量在上市公司排名靠前。同时公司铁矿基础资源量也有所增加。公司经国土资源管理部门备案的铁矿石储量合计为51,642.36万吨。而经过勘察，周油坊铁矿资源量增加10,039.8万吨，平均品位 29.64%。公司人士表示，正在积极办理储量备案证明等手续。 根据部分国内外分析机构预期，2024年国际铁矿石价格或保持较高区间运行，在这一预期影响下，公司铁矿石产能提升对公司业绩或有一定助推作用。 根据上市公司公告，截至2022年年末，宝地矿业公司合计控制铁矿石资源量为2.53亿吨。河钢资源磁铁矿堆存量约1.4亿吨,平均品位为58%。海南矿业碌矿区保有工业铁矿石资源量2.22亿吨，平均TFe品位45.86%。 连续购入锂矿资源 平衡铁矿石周期性波动 此前公司仅有铁矿资源，公司经营受到钢铁行业周期波动和铁矿价格波动的影响较大。今年大中矿业除在铁矿石领域继续深耕外，公司管理层为降低铁矿石周期性波动的影响，接连购入锂矿资源。 今年4月公司通过湖南大中赫锂矿有限责任公司拍卖取得郴州市城泰矿业投资有限责任公司80%的股权，进而控制临武县鸡脚山矿，计划建设4万吨/年碳酸锂生产规模的碳酸锂采选冶及管道输送、新型建材生产基地。 对于公司由开采铁矿切换为锂矿，有投资机构问到公司是否具备相关技术。对此公司管理层表示，公司虽是首次布局锂矿行业，但是公司具备成熟的选云母技术和回转窑焙烧工艺，均可应用于碳酸锂的采、选、冶。其中临武县锂矿为含锂云母矿，选锂就是选云母,云母品位富集了,锂精粉的品位也就富集了，该矿的采选难度不高，同时碳酸锂回转窑焙烧工艺,与公司现有生产球团的回转窑工艺相近。 在湖南地区完成锂矿的初步布局后，公司又在川西地区落下重子。8月14日，大中矿业发布公告称，公司全资子公司安徽省大中新能源投资有限责任公司在8月13日以42亿元成功竞拍加达锂矿探矿权。 加达锂矿属于中国地质科学院矿产资源研究所承担的地质调查项目“松潘－甘孜成锂带锂铍多金属大型资源基地综合调查评价”的重要勘探成果。据中国地质科学院矿产资源研究所资料显示，项目组在马尔康加达地区发现伟晶岩脉70余条，其中含锂辉石伟晶岩脉40余条，共施工机械岩心钻孔8个，孔孔见矿，其在加达矿区一期4个验证钻孔的施工，总进尺908.65米，孔孔见矿。钻孔获得氧化锂最高品位2.44%，平均品位1.26%的矿体，其伴生的Be、Nb、Ta、Sn等稀有元素均达到边界或工业品位。 从地理位置上来看，该项目位于四川省马尔康市，项目勘查区块位于可尔因稀有金属花岗伟晶岩田成矿带,与党坝和李家沟矿区紧邻,地质构造位置与党坝和李家沟矿区相似。 项目临近的金川李家沟矿项目为川能动力子公司管理，矿区面积 3.878km2，矿区保有矿石量为3881.2万吨，Li2O 金属量50.22万吨。该矿基建项目尚未完成，据川能动力的公告显示，2022年前三季度李家沟锂矿销售并确认收入的基建矿2.25万吨，形成了营业收入9217.12万元，利润总额7400.53万元，虽当时国际碳酸锂价格处于高位，但也侧面说明该地区锂矿含量和开发潜力。 或由于李家沟矿项目带来的信心，8月11日下午，川能动力母公司四川能投资本控股有限公司以10.1亿元拍下李家沟北锂矿勘查权，川西地区锂矿资源已成为国内矿企争夺焦点。 除上述两项目外，大中矿业控股股东也正在进行内蒙古阿拉善盟的和彤池盐湖开展含锂资源论证工作，未来或开展盐湖提锂项目，若该项目可行，在上市公司竟业禁止的规定下，项目未来或注入上市公司平台，增加公司的锂资源储备。

在美国呼吁减少依赖之际，韩国政府周三公布了一项38万亿韩元（约合290亿美元）的财政计划，旨在未来五年内帮助当地电动汽车电池制造商实现供应链多元化。 韩国企划财政部12月13日在声明称，尹锡悦政府希望提高韩国电池行业从采矿到回收的竞争力，财政援助将采取贷款、信贷担保、降低借贷利率等形式，用于在北美投资生产设施，帮助企业从美国《通胀削减法案》获得税收减免。 此外，韩国政府还计划筹集1.5万亿韩元的基金，帮助企业获得矿产资源并扩大海外生产。 声明称，虽然韩国三大电池制造商——LG能源解决方案、三星SDI和SK On，控制着中国以外近一半的全球电动汽车电池市场，但供应链多元化和原材料“内部化”迫在眉睫。 据悉，中国是世界上最大的电动汽车和电池生产国，已经宣布对电动汽车电池的关键材料石墨的出口实行更严格的规定，这促使韩国电池企业寻找替代来源。 为了加快国内的回收生态系统，韩国还将放宽对二手电池的处理规定，并将制定关于废旧电池的移除、储存和运输的新安全规定。政府估计如果回收所有废旧电池，每年可确保相当于17万辆电动汽车的关键矿物。 根据上述声明，为了提高二次电池核心材料的自给自足，韩国企业必须在2028年之前生产正极材料。政府还计划到2031年储存可供100天使用的二次电池必需的矿物，例如锂和钴。 作为长期支持扩大核心矿产储量的基础设施，到2026年将在新万金国家产业园区投资约2400亿韩元，建立储备专门用于核心矿物的基地。 “为应对可能出现的供应链危机，我们将扩大核心矿产储备，例如额外储备24天所需的锂，仅明年就将投资约2500亿韩元用于对韩国企业的精炼和冶炼支持。”声明写道。

SMM 12月6日讯：12月6日早间， 前一个交易日表现强势的能源金属板块今日再度高开，指数盘中一度涨超6%。个股方面，融捷股份、天齐锂业盘中一度拉升涨停。赣锋锂业、西藏矿业、天华新能等多股纷纷涨逾5%。 盐湖提锂指数盘中也一同拉升，国机通用、金圆股份盘中涨停，盛新锂能、西藏城投等多股一同跟涨。 消息面上，广期所12月6日早间发布碳酸锂期货重点问题解答称，碳酸锂期货2401合约已进入交割月前月，12月第十四个交易日结算时起，持仓限额将下降至1000手，12月最后一个交易日结算时起单位客户持仓限额下降至300手，个人客户持仓不得进入交割月。 》点击查看详情 12月6日早间开盘，碳酸锂2401合约盘中一度跌超8.99%，最低下探至85650元/吨。不过随后跌幅有所收窄，保持在4~5%左右。 现货方面，据SMM现货报价显示，截至12月6日， 电池级碳酸锂 现货报价跌至11.7~12.8万元/吨，均价报12.25万元/吨。 》查看SMM钴锂现货报价 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 且不仅能源金属和盐湖提锂板块表现强势，电池板块今日也强势上扬，指数盘中一度拉涨近6%，个股方面，天宏锂电盘中涨幅最高冲至29.96%涨停，科恒股份20CM涨停，力佳科技、长鸿能源、安达科技、力王股份、天力锂能等多股均涨逾10%，国轩高科、亿纬锂能、万里股份、星源材质等多股纷纷跟涨。 消息面上，第10届中国(深圳)电池新能源产业国际高峰论坛在深圳开幕。中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教表示，十年来，我国电池新能源产业飞速发展：从2015年到2022年，我国新能源车产销量已连续八年全球居首。今年7月，我国迎来了第2000万辆新能源车下线；2022年，我国锂电池行业总产值首次突破1万亿元，达到1.2万亿元。今年1-10月，我国锂电池出货量在全球占比达到了近70%。 其表示，在电池新能源赛道，中国已占据领先优势，赛道也越走越宽，越走越长：新能源车产业已领跑全球，现有锂电池技术已相对成熟，燃料电池、钠电池、固态电池等技术路线和产品正在加速推进市场化应用。 此外，乘联会秘书长崔东树也在此次论坛上提到了对电池板块以及新能源车板块的相关看法。针对电池方面，其表示，在电池企业的竞争目前呈现格局快速变化的情况下，头部企业技术发展相对停滞，行业竞争进一步进入多元化发展的阶段，电池企业和整车企业竞争中，电池为王的可能性几乎为零。整车企业必然对产业链的控制率大幅增长，电池企业必然成为整车企业的组成部分。未来看，整车企业才能实现对电池性能和上下游的有效把握，所以未来产业格局将进入深度变化，过去以电池为王、资源为王的状态，未来将发生彻底改变。 且崔东树预计，未来两年，国家促进新能源车消费的力度会进一步加大。2024年将是新能源汽车市场的大年，年初将出现开门红爆增局面，随着价格的下降，新能源车还有增长机会，尤其是插电混动还是爆发增长点，车市相对乐观。 》点击查看详情 碳酸锂期现价格下跌 电池及储能领域利润有望提升？ 且值得一提的是，考虑到当前碳酸锂期现价格均处于下行通道，在原材料价格下跌的背景下，中关村物联网产业联盟副秘书长、专精特新企业高质量发展促进工程执行主任袁帅表示，碳酸锂作为电池和储能领域的重要原材料之一，其价格的下降将有助于艰难各地电池和储能设备制造商的单位成本，从而提升利润。 近期，科创板日报记者采访部分中下游企业时发现，已经有企业表示碳酸锂下跌确实降低了储能领域的成本。 奇点能源战略推广高级经理杨馨雨 表示：“上游锂电原材料价格下降，对公司最直接的影响是使得储能电池成本下降。这有利于我们打开更多细分储能市场领域，有助于降低储能电站的投资成本，提升项目盈利能力。” 不过也有譬如从事储能、充换电、电力、综合能源服务等行业的 深圳永泰数能CMO李晶晶 表示，碳酸锂价格下跌对中下游正面影响居多，有利于拓展市场及产业的良性发展。不过随着大储的成本降低，市场竞争也会更加激烈。 亿纬锂能 在提及碳酸锂价格下跌时表示，合理、稳定的碳酸锂价格，有利于锂电池制造商降低生产成本，提升产品的性价比；同时，上游材料的价格稳定，也利于锂电行业的持续健康发展。且虽然碳酸锂价格不断创新低，但是公司近期没有减产计划，产销情况正常。 圣阳股份 在提及锂资源的大幅大幅跌价，导致锂电池上游原材料价格持续下行，有利于行业采购成本的下降，但上游原材料价格的长期下行，一定程度上将向产品价格传导，导致锂电池价格下降明显，行业竞争加剧。 欣旺达 方面则表示，碳酸锂价格下跌对公司影响不是很大，其价格的涨跌最终都会传导给客户。不过毋庸置疑的是，这对下游整车厂而言，由于上游原材料下降，其整车成本也会随之下降。 近期多家电池企业密集发布股份回购进展 此外，据SMM了解，近期，包括宁德时代、恩捷股份、欣旺达、珠海冠宇、雄韬股份、中伟股份等在内的多家电池板块企业密集发布其股份回购进展，通过股份回购的方式来稳定股价，增加公司加之，向市场传递出股价被低估的信号。 举例来看，宁德时代发布进展公告称，公司在2023年10月30日召开第三届董事会第二十五次会议，审议通过了《关于回购公司股份方案的议案》，同意公司使用自有资金以集中竞价交易方式回购公司部分股份，用于后期实施股权激励计划或员工持股计划。截至2023年11月30日，公司通过深圳证券交易所股票交易系统以集中竞价交易方式回购公司股份4,377,000股，占公司当前总股本的0.0995%，最高成交价为181.16元/股，最低成交价为165.39元/股，成交总金额为人民币764,172,035.62元（不含交易费用）。 中伟股份发布公告称，公司在2023年8月24日审议通过了《关于公司以集中竞价交易方式回购公司股份方案的议案》，公司决定使用自有资金以集中竞价方式回购公司股份用于股权激励或员工持股计划。截止 2023 年 11 月 30 日，公司通过回购专用证券账户以集中竞价交易方式回购股份数量为 3,176,400 股，约占公司总股本的 0.4742%，最高成交价为 55.50 元/股，最低成交价为48.64 元/股，成交总金额 170,455,153.20 元（不含佣金、过户费等交易费用）。 欣旺达方面也在12月3日晚间发布公告称，公司于2023年8月28日审议通过了《关于回购公司股份方案的议案》，同意公司使用自有资金以集中竞价交易方式回购公司已发行的部分人民币普通股（A 股）股票，用于在未来适宜时机进行员工持股计划或股权激励。截至2023年11月30日，公司通过回购专用证券账户以集中竞价交易的方式回购股份的数量约为130万股，占公司目前总股本约18.62亿股的0.07%。

SMM 12月5日讯：近日，能源金属板块的表现可圈可点。且12月5日当天，在大盘全天低开低走，沪指失守3000点的背景下，能源金属依旧逆势上涨，截至12月5日，能源金属板块已经连涨3个交易日，今日盘中最高一度涨近3%，上探至472.13的阶段高位。个股方面，西藏矿业盘中一度拉升涨停，融捷股份、赣锋锂业、天齐锂业、盛新锂能等多股纷纷跟涨。 消息面上，包括天齐锂业、赣锋锂业、雅化集团、川能动力等在内的多家企业纷纷回应了投资者关于锂价下行对公司影响的相关问题，其中天齐锂业表示公司拥有较好的毛利水平，库存处于合理范围……具体公司回应及相关措施可以跳转“ 碳酸锂价格继续下跌 近14家上下游企业回应业务影响！【SMM热点】 ”一文查看。 不过虽然锂价处于下行通道，但是仍有不少企业在持续追求提升锂资源供给率，譬如被称为“锂电双雄”之一的赣锋锂业便表示，取得优质且稳定的锂资源对公司业务的长期稳定发展至关重要，公司秉承资源全球化布局的宗旨，将通过进一步勘探不断扩大现有的锂资源组合，并逐渐侧重于卤水等低成本资源的提取开发，积极提高公司的资源自给率水平。 有机构评论称，海外地缘政治因素进一步彰显国内锂资源自主可控的战略意义，锂精矿价格下跌滞后于锂盐也仍利好锂资源自给率高的企业。建议关注高自给率以及低估值的天齐锂业、赣锋锂业、中矿资源、藏格矿业、永兴材料等。 截至12月5日，据SMM现货报价显示，电池级碳酸锂现货报价跌至12.15~13.05万元/吨，均价报12.6万元/吨。 》查看SMM钴锂现货报价 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 此外，近日，汽车服务板块以及新能源车ETF方面盘中表现也较为出色。汽车服务板块，德众汽车、北巴传媒、国机汽车等多股一同涨逾6%。但是收盘略有回落，德众汽车收盘涨11.94%。 消息面上，12月4日，国政协常委、经济委员会副主任、原工业和信息化部部长苗圩表示，目前新能源汽车对传统燃油汽车取代之势已经形成，原来制定的2035年新能源汽车超过50%的目标，很可能在2025年最晚到2026年就会提前实现。 且数据显示，在新能源汽车快速增长的背景下，自主品牌乘用车在今年上半年销量达到598.6万辆，比上年同期增长了22.4%，市场份额达到了53.1%。据悉，这是中国第一次在国内乘用车市场上的市占率超过国外品牌的乘用车销量，改变了长期以来国外汽车品牌长期占据着中国市场的乘用车主体地位的格局。苗圩表示，“虽然上半场中国新能源汽车打得很好，但是决定胜负的还在于以智能汽车发展为代表的下半场竞争。” 且在刚刚过去的11月车市，市场依旧给予了良好的预期，乘联会方面表示，11月新能源市场在新产品效应和价格的双重驱动下有望达历史新高，对11月整体车市强增长构成有力支撑。且各车企借助“双十一”宣传以及月中广州车展提升关注度，11月车市预计仍将维持相对较高景气度。但“双十一”期间市场反响较为一般，需求端相对偏冷，终端暂未展现销量爆发的潜力。 销量方面，乘联会预计11月新能源乘用车厂商批发销量94万辆，同比增长29%，环比增长6%。而近日，不少新能源车企也纷纷发布其各自的11月交付量以及销量数据，其中包括比亚迪、理想、小鹏、零跑、问界、极氪等在内的多家车企11月交付均创历史新高，多数车企交付保持环比稳步提升。具体来看： 11月，比亚迪新能源汽车销量总计301,903辆，去年同期230,427辆；11月乘用车销量301,378辆，同比增长31%； 11月，理想汽车共计交付新车41,030辆，同比增长172.9%。截至2023年11月30日，理想汽车全年累计交付325,677辆，提前达成2023年30万辆销量目标。且据理想汽车官博12月5日消息，11月27日到12月3日销量0.96万辆，本月向5万月销目标冲击。 11月，蔚来汽车共计交付新车15,959辆，同比增长12.6%；1-11月，蔚来共交付新车142,026辆，同比增长33.1%。 11月，小鹏汽车总计交付新车20,041辆，同比增长245%，连续2个月月交付突破两万，再创单月交付新高。且截至11月末小鹏汽车2023年累计交付量达121,486辆，已超过2022年全年累计交付量。 11月，零跑汽车共交付新车新车18,508辆，同比大增130%，刷新历史新高；此外， 11月，极氪交付新车13,104辆，交付量再创历史新高；11月，赛力斯新能源汽车销量达23,834辆，同比增长104.39%；其中，赛力斯汽车销量（主要为AITO问界系列）总计20,318辆，同比大增145.92%，双双创下新高……. 不过虽然国内车企成绩表现出色，但是特斯拉中国11月批发销量却同比下降17.8%，创近一年新低。据乘联会本周一数据显示，尽管国产Model 3和Model Y车型交付量在11月环比上涨14.3%，但同比下降了17.8%，批发销量降至8.24万辆。这是其自2022年12月以来的最大跌幅，彼时特斯拉销量下降了21%。该公司解释称，下降原因是应对库存增加和需求减弱，特斯拉减少产量并下调价格。 且值得一提的是，乘联会对未来新能源汽车市场依旧充满期待，乘联会秘书长崔东树表示，未来两年，国家促进新能源车消费的力度会进一步加大，通过发消费券等各种措施，推动行业快速发展。汽车单车价格大幅度提升，国家对电动车的重视进一步提升。崔东树预计，2024年，是新能源汽车市场的大年，明年年初将出现开门红爆增的局面，总体来看，其对明年汽车市场保持相对乐观的态度，且因预计明年年初有望表现十分出色，或将看到较高的增长。

SMM 11月16日讯：10月底，雅化集团发布其2023年三季度及前三季度业绩报告，其中提到，公司前三季度共实现约94.71亿元的营收，同比减少6.38%；归属于上市公司股东的净利润约8.07亿元，同比减少77.22%。 其中第三季度，公司归属于上市公司股东的净亏损1.43亿元，同比下降111.18%。雅化集团提到，公司锂业务因锂盐产品价格大幅下降，而材料成本下降幅度远低于产品价格降幅，两者不匹配导致对公司经营利润产生较大影响。据公告显示，公司2023年三季度营业成本较去年同期增加27.5亿元，同比增长52.85%，主要原因是随着锂盐产品产量的增加及同比产品生产成本增长所致。 据SMM现货报价显示，2023年前三季度，国内锂盐价格跌幅较为明显，相比而言，原料端锂辉石精矿的价格跌幅却明显不及锂盐跌幅，这也就导致部分依靠外采锂辉石精矿的锂盐企业承受了较大的成本端压力。 具体来看，2023年前三季度， 锂辉石精矿（CIF中国） 现货均价报4171.49美元/吨，相较2022年前三季度 锂辉石精矿（CIF中国） 同期的4034.81美元/吨的均价上涨136.68美元/吨，涨幅达3.39%。锂盐方面，2023年前三季度，国产 电池级碳酸锂 现货均价约为29.78万元/吨，而2022年前三季度 电池级碳酸锂 现货均价则在45.95万元/吨，电池级碳酸锂价格同比下跌16.17万元/吨，跌幅达35.19%。 》查看SMM钴锂现货报价 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 而氢氧化锂方面，据SMM现货报价显示，2023年前三季度，国产 电池级氢氧化锂 现货均价报30.75万元/吨，相较2022年前三季度的 44.28万元/吨的均价下跌13.53万元/吨，跌幅达30.56%。 从上述价格对比也可以看出在国内锂盐价格下行背景下，外采锂辉石精矿的成本强压。而雅化集团也在不断通过掌握锂矿资源来提升自身锂资源供给率，在近期的投资者活动调研中，雅化资源便提到，公司正在国内外通过多种渠道储备锂资源。在非洲，公司通过控股锂矿自主进行锂矿开发，如津巴布韦卡玛蒂维锂矿；在国内，公司通过参股锂矿获得优先供应权，如四川李家沟锂矿；在澳洲，公司通过参股形式，获得锂精矿的包销权，如 ALLKEM、CORE、ABY；另外，还通过参股的方式，获得未来锂矿的合作开发权，如EFE等。此外，公司目前也在持续跟进其他国内外锂资源项目，计划到2025年锂资源自给率达到 50%以上。 提及津巴布韦卡玛蒂维锂矿的进展，雅化集团表示，该锂矿目前正在进行采选矿项目的建设工作。卡玛蒂维锂矿项目分两期建设，一期通过露天开采形式，在原厂址对选矿厂进行改造，年处理锂矿石 30 万吨，预计今年完成建设投产；二期矿建工作将于 2024 年完成，年处理锂矿石约 200 万吨。截止目前，一期已进行单机空载调试和带料试车，将按计划投产；二期正按计划建设中。 锂盐业务方面，雅化集团现拥有锂盐综合设计产能 7.3 万吨，基于下游客户需求和公司可持续发展的长远布局，对锂产业进行扩能规划，并启动雅安锂业三期高等级锂盐生产线建设项目。

11月9日晚间，中矿资源（002738）发布公告称，2023年11月9日，公司接到 Bikita 通知，“津巴布韦Bikita锂矿200万吨/年（透锂长石）改扩建工程项目”和“津巴布韦Bikita锂矿200 吨/年（锂辉石）建设工程项目”经过有序的工程建设、设备安装调试及试生产等工作，两个项目已实现稳定生产，达到项目设计规划的生产能力和产品质量，实现达产达标。 Bikita是中矿资源的全资公司。 中矿资料称，Bikita锂矿200万吨/年（透锂长石）改扩建工程项目达产后，预计年产化学级透锂长石精矿30万吨。Bikita锂矿200万吨/年（锂辉石）建设工程项目达产后，预计年产锂辉石精矿30万吨。 ”两个项目达产达标，将进一步增强公司锂精矿供应能力，充分满足公司锂盐业务原料自给。两个项目达产达标，将进一步体现规模效应，有效降低生产成本，提升公司行业影响力和市场竞争力，增强公司主营业务可持续发展能力，将对公司未来的经营业绩产生积极影响。“ 图片来源：中矿资源公告 维科网锂电注意到，由于供给的增加，锂矿的下游产品电池级碳酸锂的价格已一路走低：据上海有色网，截至11月10日，电池级碳酸锂均价为15.3万元/吨，相比2022年11月近60万元/吨的高点，同比下滑超过70%，创下两年内的新低。 期货市场同样阴跌不止。11月8日，碳酸锂期货主力合约盘中一度跌至13.83万元/吨，创下历史新低。相比上市之初24万元/吨的报价，如今不到15万元/吨的碳酸锂期货跌幅接近40%。 这一背景下，锂业股今年第三季度业绩普遍不佳，中矿资源也不例外：中矿资源10月30日发布公告称，2023年第三季度，公司营业收入为14.04亿元，同比下降32.44%；归属于上市公司股东的净利润为5.68亿元，同比下降22.08%。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为5.35亿元，同比下降26.21%。 展望未来，由于目前碳酸锂报价依旧保持下行态势，后续走势也不太乐观。市场目前比较认可短期内12万元/吨至13万元/吨的阶段性底部区域，中长期来看，价格重心预计还会进一步下移。 有分析人士认为，”现在往后顺延三个月，正处于快过春节的时间段，新能源车的产量不会很好，所以碳酸锂期货的价格也不会乐观。“ 有报道称，不同企业之间的成本各不相同，但碳酸锂的综合成本大致在5万元/吨上下。 此前，盐湖股份（000792）相关工作人员曾表示：“公司从2017年碳酸锂稳定量产以来，成本一直维持在比较低的状态，大概在3万元/吨左右。从过去几年碳酸锂价格来看，只有2020年的时候差点跌到成本价。” 孚能科技（688567）董事长王瑀曾表示，碳酸锂价格未来要下探到每吨10万元以下。 现在，已有锂电市场分析师表示，”碳酸锂价格在年内跌破15万元/吨是大概率事件。从中长期来看，碳酸锂价格将在明年跌破8万元/吨，后年或将跌至5万元/吨到6万元/吨。“ 至于何时碳酸锂价格才能迎来上涨，上述分析师认为，”只有市场需求整体好转，碳酸锂价格拐点才有可能到来。预计2025年以后，碳酸锂价格会随着市场自我调节产能开始新一轮的上升周期。“ 锂企业需要做好打持久战的准备了。

日前，由中矿资源集团股份有限公司投资建设的津巴布韦Bikita锂矿200万吨/年（透锂长石）改扩建工程项目和200万吨/年（锂辉石）建设工程项目，由其全资公司Bikita Minerals(Private) Limited具体实施。经过有序的工程建设、设备安装调试及试生产等工作，目前，两个项目已实现稳定生产，达到项目设计规划的生产能力和产品质量。 Bikita锂矿200万吨/年（透锂长石）改扩建工程项目达产后，预计年产化学级透锂长石精矿30万吨；200万吨/年（锂辉石）建设工程项目达产后，预计年产锂辉石精矿30万吨。这两个项目实现达产达标，将进一步增强该公司锂精矿供应能力，满足锂盐业务原料自给；将进一步体现规模效应，有效降低生产成本，提升行业影响力和市场竞争力，增强主营业务可持续发展能力；将对该公司未来的经营业绩产生积极影响，也将对推动津巴布韦经济发展和带动当地居民就业发挥积极作用。

11月14日，工业和信息化部副部长王江平在京会见智利矿业部部长威廉姆斯，双方就中智矿产资源开发与利用等领域合作交换意见。 王江平表示，工业和信息化部将认真落实两国元首达成的重要共识，与智利相关部门围绕重要矿产品开发利用、锂电池产业、精深加工产品贸易等领域，在政策制定、技术创新、市场准入等方面开展交流，鼓励和支持两国企业本着互利共赢原则，开展矿产资源开发与投资合作，共同维护全球矿产资源供应链稳定。 威廉姆斯表示，智方愿加强与中方在矿产资源领域交流合作，积极与中方开展政策交流与项目合作，欢迎中方企业发挥在相关领域的技术优势，积极赴智投资，共同促进两国相关产业发展。 工业和信息化部有关司局负责同志参加会见。

近日，盛新锂能发布投资者活动报告，其中提到，公公司主要业务为锂矿采选、基础锂盐和金属锂产品的生产与销售。截至目前，盛新锂能已经建成锂盐产能 7.7 万吨，其中位于四川德阳的致远锂业年产能为 4.2 万吨，位于四川射洪的遂宁盛新年产能为 3 万吨，公司在四川射洪规划的盛新金属 1 万吨锂盐项目一期 5,000 吨产能目前已经建成投入试生产。公司在印尼还规划了 6 万吨锂盐项目，目前各项工作在有序推进，预计明年上半年建成投产。金属锂方面，盛威锂业规划产能为年产 1,000 吨金属锂，目前已建成产能 500 吨，剩余产能在积极建设中。 锂资源方面，公司控股的奥伊诺矿业已建成锂精矿生产规模约 7.5 万吨/年（折合碳酸锂约 1 万吨）；公司控股的津巴布韦萨比星矿山锂精矿生产规模约为 20 万吨/年，该项目已于今年 5 月投产；公司在阿根廷拥有 SDLA 盐湖项目的独立运营权，项目年产能为 2,500 吨碳酸锂当量，在阿根廷还投资了 Pocitos、Arizaro 等多个盐湖勘探项目。此外，公司参股了位于四川甘孜州雅江县的惠绒矿业合计 41.20%股权。 公司锂产品销售以战略客户为主，主要客户包括比亚迪、宁德时代、中创新航、瑞浦能源、LG 化学、SK On、浦项化学、容百科技等行业领先企业。 交流环节： 1、公司 2 座在产矿山的生产经营情况？ 公司目前有 2 座在产的锂矿山，分别为四川阿坝州的奥伊诺矿业和非洲津巴布韦的萨比星矿山。 奥伊诺矿业拥有业隆沟锂辉石矿采矿权和太阳河口锂多金属矿详查探矿权，其中业隆沟锂辉石矿已于 2019 年 11 月投产，原矿生产规模 40.5 万吨/年，折合锂精矿约 7.5 万吨/年，目前生产情况良好；近几年通过补充勘探，业隆沟矿区的锂资源量较取得采矿权证时的资源量翻了一倍，截至 2022 年底已探明Li2O 资源量 16.95 万吨，目前该矿区还在继续补充勘探中，资源量有望进一步增加；太阳河口锂多金属矿目前处于探矿权阶段，后续会加快其勘探相关工作。 萨比星矿山拥有 40 个稀有金属矿块的采矿权证，其中 5 个矿权的主矿种Li2O 资源量 8.85 万吨，平均品位 1.98%，项目已于 2023 年 5 月进入试生产，原矿生产规模 90 万吨/年，折合锂精矿约 20 万吨/年，目前产能爬坡情况良好，已接近满产；其他 35 个矿权目前处于勘探前期阶段。 2、萨比星矿山的成本及目前锂精矿物流运输情况？ 从矿山建设方面来看，萨比星矿山为露天开采的矿山，矿区地理位置优越，距津巴布韦首都哈拉雷及莫桑比克贝拉港的距离较近，整体建设条件和外部环境良好，矿山建设成本偏低；从矿山运营方面来看，原矿平均品位达到 1.98%，在全球范围内属于较高水平，且为锂辉石单一品种，矿山管理和技术团队拥有丰富的行业经验，生产所需的各生产要素整体成本也比较可控。因此萨比星矿山的生产成本具有一定优势。 萨比星矿山于今年 5 月投入试生产，首批锂精矿自 9 月开始从非洲港口运往国内，并将于近期陆续到达国内港口。萨比星矿山的投产能够较大幅度地提升公司锂矿原料的自给率，后续公司将持续做好非洲锂精矿的物流运输工作，切实提高自有锂矿生产的锂盐产量。 3、萨比星矿山的锂精矿是否全部销售给公司？ 公司目前持有萨比星矿山 51%股权，根据公司收购萨比星矿山的投资协议，萨比星矿山的双方股东按其持股比例包销矿山生产的锂矿产品，一方包销后对外销售的，另一方在同等价格和支付条件下具有优先采购权。目前根据双方股东的友好协商，萨比星矿山所生产的全部锂精矿均销售给公司用于锂盐生产。 4、未来公司会重点在哪些区域布局锂资源？ 随着锂电新能源和储能产业的持续扩张，锂资源战略地位日益凸显，拥有持续稳定的锂资源供应保障成为锂盐生产企业的核心竞争力。公司非常重视锂矿资源的储备，在全球范围内积极寻求优质的锂资源项目。目前公司已在四川、津巴布韦、阿根廷有在产锂资源项目，未来公司将充分发挥在矿山开发运营方面的优势、借鉴已开发运营矿山项目的经验，重点围绕四川、非洲、阿根廷等地加强资源的布局。 5、南美地区的盐湖项目进展较慢的原因？ 盐湖项目本身的开发周期就比较长，同时南美地区严格的环保要求以及当地相关政策和外部环境等原因，进展相对较慢。 6、公司外购锂矿石的定价模式是否发生变化？ 今年以来，锂盐产品的市场价格波动巨大，外购锂矿石的价格对公司经营业绩将直接产生很大的影响。目前公司锂盐生产有部分是自有矿石，有部分是代工业务，有部分需要外购锂矿石进行生产。公司将根据市场供需关系以及对未来价格走势的预判，并结合生产和销售计划等因素，制定采购策略，同时由于产品价格的大幅波动，公司将加强与锂矿供应企业的沟通协商，确定合理的定价模式。 7、公司是否考虑碳酸锂期货套期保值？ 公司已于今年 6 月召开董事会审议通过了开展套期保值业务的事项。目前锂盐产品及锂精矿价格波动较大，公司开展期货套期保值业务旨在充分利用期货工具的避险保值功能，降低产品市场价格波动带来的经营风险。公司将结合产品价格和市场环境以及公司生产经营计划，择机开展商品期货套期保值业

在由SMM、重庆市江津区人民政府、上海期货交易所共同主办的 2023 SMM第十二届金属产业年会 - SMM金属矿业 论坛 上，SMM新能源事业部锂分析师徐颖表示，2023-2027年全球锂盐需求将实现20%的年复合增长率；受益于全球磷酸铁锂体系应用率提升，叠加中镍三元占比反扑，拉动碳酸锂需求占比远期将稳步上行。2023-2024年进入锂资源集中释放期，资源平衡实现逆转，资源过剩在远期仍将延续。 锂盐当前结算方式 储能及动力市场主导锂板块需求 全球储能市场 欧洲和北美因电力等问题起步较早；中国在确定碳中和目标后，储能进入高速成长期；其他新兴国家为储能发展注入新鲜力量。 核心增长点解析： 中国：硬性指标+补贴政策推动，中国政策要求新增集中式光伏项目按照不低于10%装机容量标准配套储能设施；同时各地纷纷发力补贴政策减少储能成本。 北美：市场成熟+精细化补贴推动，分阶段补贴提高积极性；不限制补贴的技术类型，仅规定技术指标要求，保证技术成熟项目稳定。 欧美：政策补贴+能源危机转型，在户用侧补贴政策叠加供气中断、电价飞涨的背景下，旺盛的需求推动户用电池储能快速增长。 其他：经济起量+刚需推动，随经济起量、其他新兴国家共推“双碳”建设、用电和发电区域不平衡，储能电池需求有望维持高增长。 动储市场双轮驱动 全球锂电池需求实现高增长 三元及铁锂体系占据主导地位，但铁锂凭优异的成本及安全性优势，未来在动储市场的渗透率仍将稳步提升。 随着近年来新能源汽车需求的持续增长和储能市场的爆发式增长，电池需求呈现出大幅增长。 NCM&LFP在锂电池中占据绝对主导地位；2027年，NCM和LFP将进一步增长，并分别以29%和66%的份额占据95%的市场份额。 海外多家头部电池及车企宣布加码磷酸铁锂布局 海外已有多家头部电池及车企均宣布加码磷酸铁锂布局，磷酸铁锂未来在全球正极材料体系的主导地位将进一步巩固。 镍钴价格低位下 中镍成本优势凸显 镍钴价格低位下，中镍成本优势凸显；高电压技术赋能，叠加安全性优势显著，远期中镍高电压与高镍化路线将平分秋色，全球高镍化进程或将延缓。 电碳电氢差异化发展 2023-2027年全球锂盐需求将实现20%的年复合增长率 2023-2027年全球锂盐需求将实现20%的年复合增长率；受益于全球磷酸铁锂体系应用率提升，叠加中镍三元占比反扑，拉动碳酸锂需求占比远期将稳步上行。 2023年全球锂盐供需均实现逆转 随冶炼产能及资源端持续释放增量，2023年全球锂盐供需均实现逆转；远期碳酸锂及氢氧化锂均将延续过剩局面，其中氢氧化锂过剩幅度更高。 供应端：原生及再生锂资源增长确定 澳洲锂矿开发现状 SMM解析： 澳洲锂精矿产能从2017年进入快速增长阶段，2017-2019年，先后有Mt Marion、Mt Cattlin、Wodgina、Bald Hill、Pilbara、Altura等6个锂精矿项目投入商业化生产。2019年下半年起，由于锂价持续下跌，多家澳洲锂精矿生产企业出现财务危机。 2018-2020年澳矿产能的快速出清是锂价在2020年止跌企稳的重要因素。 2023年行业的变化主要为：1）Core Lithium的Finniss项目于2023年4月实现锂精矿销售，设计年产能17.3万吨；2）Wodgina实现完整年度生产，当前年产能50万吨/年并计划扩大至75万吨/年；3）Mt Marion扩产落地后产能扩大至90万吨/年（折合60万吨/年SC6.0）。 非洲锂矿开发现状 SMM解析： 此前，非洲地区由于其相对落后的基础设施条件，动荡的政局，通货膨胀等因素，致使当地锂资源项目开发遇到极大的困难，进展缓慢。 在2023年起，部分重点项目将会陆续的投产，包括津巴布韦的Bikita，Sabi Star、Arcadia、Zulu四矿，在建或者勘探项目包括津巴布韦的Kamativi 、青山津巴布韦锂项目、Sandawana，马里的Bougouni 和Goulamina，加纳的Ewoyaa， 刚果（金）的Manono，纳米比亚的Karibib 和Uis ， 埃塞俄比亚的Kenticha 项目。 2023年行业的变化主要为：1）Zulu项目已于2023年一季度正式生产，规划8.4万吨锂精矿，已投产试点产能5万吨锂精矿。精矿品味在6%左右，天华超净包销。2）Bikita已于2023年7月正式投料生产，现有 70万吨选矿产能、7万吨精矿产能（4-6%，0.58-0.88万吨LCE）另外新建105 万吨选矿规模；3）Arcadia2023年6月矿山开发项目全部产线完成，并投料成功产出第一批产品。2023年7月初正式投产。目前年产23万吨透锂长精矿和29.7万吨锂辉石精矿。 南美盐湖开发现状 SMM解析： 2023-2024年南美（主要是阿根廷）盐湖项目将迎来集中投产，但项目的建设进度仍有待观察。 预计较预定计划出现6-12个月的延期仍然会是本轮扩产周期中的普遍现象，叠加沉淀法12-18个月的产能爬坡周期，盐湖产能投放预计缓慢。 Olaroz盐湖和Cauchari-Olaroz盐湖是典型。 2018-2027年E全球锂资源供需平衡 • 2018-2020：资源供给集中释放，供需错配矛盾严峻；锂价持续回落下，多家矿企破产出清，多数在建资源项目被迫延迟。 • 2021-2022：动力终端需求推动下锂电需求增长迅速；资源端多为复产项目，供给增量不足，资源缺口重现，拉动锂价快速上行。 • 2023-2024：新增及扩建的盐湖、辉石等项目集中释放期，需求虽维持稳步上行但边际增速不及初期，从而推动锂盐供需结构实现逆转。 • 2025-2027：全球储能市场成为新需求增长点，叠加动力市场需求稳步上行，资源过剩程度将现小幅缓解。 远期仍将维持资源过剩的主旋律 高位成本资源供应或将面临出清风险 锂资源端成本曲线预测：盐湖的原料成本相对稳定，中短期内不会受到人工以及技术的影响。来自澳洲的矿山由于多年技术沉淀以及器械上的完善，成本将保持相对低位。来自非洲的矿山成本影响因素较大，包括路况影响开采器械的使用、高昂隐性成本、港口出口时的额外费用等，使得非洲矿山的成本大幅高于其他主流地区。 在目前的锂价影响下，非洲部分矿山由于隐性成本偏高，在今年价格下行中出现多次减产以及停产情况。市面上也流传部分矿山转让的消息。在今年后续碳酸锂需求不及预期的前提下，非洲的供应或将持续减少，对整体的资源供应过剩程度有所缓解。 总结 终端需求 • 在全球碳中和进程持续推动下，动力及储能市场迎来了爆发式增长，锂电池需求亦将持续上行。 • 成本及安全性显著，磷酸铁锂体系在全球范围内的渗透率仍将稳步提升。 • 镍钴成本低位叠加中镍高电压技术加持，高镍化趋势或将延缓。 锂盐 • 受铁锂电芯使用占比提升及中低镍三元路线驱动，碳酸锂在锂盐需求占比中将继续提升。 • 锂盐过剩格局下，依赖外采部分的高成本冶炼产能或面临出清风险。 锂资源 • 2023-2024年进入锂资源集中释放期，资源平衡实现逆转，资源过剩在远期仍将延续。 • 资源过剩主旋律下，高位成本的资源项目将面临出清风险。