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嘉峪关巨大冶炼有限公司年产10万吨高碳铬铁项目位于嘉峪关嘉北工业园区嘉黑路及金华北路交汇处,厂区距连霍高速、国道312线分别为9.8公里、6公里,毗邻酒钢集团,北靠国道312线,南邻金华东路,厂区大门紧邻国道312线延长线嘉黑路。 项目总投资25251.84万元,建设内容为:本次扩建仅保留原有压球车间、冶炼车间、精整车间及原有办公楼,对原有循环水池及除尘系统进行改造,其余建筑物均拆除,同时拆除原有20000t/a高碳铬铁生产线所有设备。 项目拟分两期建设2×33000kVA高碳铬铁矿热炉生产线,配套建设煤气发电系统,可实现年产高碳铬铁10万吨。每期建设1台矿热炉,配套煤气发电于一期建设,二期仅建设1台矿热炉及配套环保设施。
2023年7月南非铬矿出口总量143.27万吨,环比增加4.3%,同比增加23.6%;其中出口至中国的铬矿53.15万吨,环比减少28.4%,同比减少8.1%;出口至莫桑比克的铬矿71.75万吨,环比增加40.4%,同比增加75%。 2023年1-7月南非铬矿出口总量944.13万吨,同比增加14.5%;其中出口到中国的数量为434.37万吨,同比增加8.9%;出口至莫桑比克的数量为409.56万吨,同比增加34.9%;出口至印尼的数量为5.19万吨,同比减少76.7%。
中国海关总署10月13日公布的数据显示,中国9月未锻轧铜及铜材进口480,426.4吨;9月铜矿砂及其精矿进口224.1万吨。 今年1-9月,中国未锻轧铜及铜材进口3,992,441.6吨,同比减少9.5%;铜矿砂及其精矿进口2,034.2万吨,同比增加7.8%。 出口方面,中国9月出口未锻轧铝及铝材471,298.8吨,1-9月累计出口4,256,878.1吨,同比下滑18.0%。
2023年7月南非铬矿出口总量143.27万吨,环比增加4.3%,同比增加23.6%;其中出口至中国的铬矿53.15万吨,环比减少28.4%,同比减少8.1%;出口至莫桑比克的铬矿71.75万吨,环比增加40.4%,同比增加75%。 2023年1-7月南非铬矿出口总量944.13万吨,同比增加14.5%;其中出口到中国的数量为434.37万吨,同比增加8.9%;出口至莫桑比克的数量为409.56万吨,同比增加34.9%;出口至印尼的数量为5.19万吨,同比减少76.7%。
SMM10月13讯: 10月13日,金川升水报5000-5500元/吨,均价5250元/吨,价格与上一交易日相比下降950元/吨。俄镍升水报价-200至-100元/吨,均价-150元/吨,较前一交易日下降200元/吨。今日早间镍价震荡运行。据SMM调研了解,今日下游对金川大板需求仍存,且出现多家期货报价,其余国产电积镍也仍有一定需求,但进口俄镍需求仍然较差,整体来看今日早间上海地区现货市场成交氛围持续转弱。今日镍豆价格148900-149500元/吨,较前一交易日现货价下降1470元/吨,镍豆价格较硫酸镍延续倒挂,现货成交呈弱。 》订购查看SMM金属现货历史价格
援引路透消息,全球矿业公司必和必拓(BHP)周三晚些时候宣布,该公司已与智利埃斯康迪达(Escondida)铜矿的工会达成初步协议,避免了这一全球最大铜矿的罢工。 9月下旬,工会成员拒绝了该公司的提议,促使政府进行调解,以避免停工。 必和必拓在周三晚间的一份声明中表示:“双方同意将调解延长一天,以便在新的集体谈判协议获得会员批准后最终敲定并签署该协议。公司继续正常运营。” 根据智利铜业委员会(Cochilco)的数据,必和必拓旗下全球最大铜矿Escondida2022年产量增长4.3%,至105.4万吨。该公司表示,埃斯康迪达铜矿产量增加主要是由于选矿厂矿石品位上升。 该数据显示智利2022年铜产量下降5.4%,至532.3万吨,低于2021年的562.5万吨。 全球第二大Collahuasi铜矿是英美资源集团(Anglo American Plc)和嘉能可(Glencore)的合资企业。其2022年的产量为57.1万吨,较2021年下降9.4%。 Codelco的El Teniente铜矿排名第三,2022年铜产量为40.5万吨,较2021年下降12%。 Anglo American Sur铜矿排名第四,2022年铜产量为31.1万吨,较2021年下降16%。 Codelco的Radomiro Tomic铜矿产量同比下降8%,在2022年的产量为30.1万吨,排名第五。 智利前十大铜矿中有七家在2022年铜产量下降,两家矿山实现了产量增长,一家矿山报告产量与前一年持平。 以下为智利前十大铜矿产量详情:(单位为千吨)
锂矿: 近期云母价格承压, 江西头部锂盐厂志存发布10月检修公告,预计影响碳酸锂产量3000吨。部分江西锂盐厂也跟随着降低开工率。供应端,市面上有传出部分江西矿山在锂价下行状况下或将减产的消息,市场供需双减之下,云母价格或将短期偏稳。 国内锂矿买方对锂矿进口的意愿依旧偏低。目前国内锂盐厂和澳洲矿山关于4季度的长单定价仍在谈判之中。虽然澳洲矿山出于对出货量的考虑而有一定降价意愿,但锂矿买方有着对后续锂盐价格持续下行的预期,临单采买意愿依旧偏低。除澳洲以外的部分地区临单价格已经开始下调,四季度来临后预计锂辉石价格将持续走弱。 碳酸锂: 本周碳酸锂价格上涨。 从市场行情来看,当前现货市场基本面行情变动不大,目前锂盐价格已行至低位区间,突破多数冶炼厂商盈亏平衡点,致上游端减停产者众多,多数厂家挺价心态也有所增强,下行空间见底,且部分锂盐企业在本身减停产的状况下,停止零单外售,仅走长协订单且主出库存,使得行业总体库存水平持续走低,市场供需格局稍有缓和。此外,部分前期拿到某盐湖大厂低价货源的贸易商加价销售、在一定程度上亦推动了市场情绪由跌转涨情绪的转变。 氢氧化锂: 本周氢氧化锂价格小幅上涨。 节后氢氧化锂市场供需格局依旧维持弱势运行,供应端,当前氢氧化锂厂家成本倒挂行情持续,某大厂氢氧化锂代工订单有所缩量,致部分主做代工的氢氧化锂生产厂商存减产预期,市场供应有所下行。需求端,当前高镍需求依旧疲软,下游仍以刚需采购为主,少有零单成交。但由于当前价格已行至低位,部分盐厂挺价心态渐浓,带动部分低价货源有所反弹。 电解钴: 本周电钴价格小幅上涨。 供给端产量维持正常。需求端国内高温合金及磁材需求恢复情况一般。从市场表现来看,海外夏休后,近期询盘较为乐观,从而带动国内市场挺价情绪。周内部分刚需采购小幅拉涨现货价格。 中间品 : 本周钴中间品价格维持偏强运行。 由于目前原料到港量不及预期,导致持货方挺价心态较浓,市场低价货源难寻。从下游来看,由于氯化钴需求的好转导致原料需求有所上行,因此短期供需错配下,钴中间品价格或维持坚挺。 钴盐(硫酸钴及氯化钴): 本周钴盐价格小幅上涨。 从供应端来看,目前钴盐产量较为正常。分类别来看,由于需求端动力表现一般,硫酸钴库存较多,整体供应较为充足。而受原料价格的上行,硫酸钴在成本压力的加持下,报价较为坚挺。然下游需求一般下,高价接货能力有限,整体市场成交仍偏观望。与硫酸钴不同,受数码端需求的带动,氯化钴前期订单较为明显,库存有限,市场整体供应稍显偏紧。因此整体市场表现稍优硫酸钴。预计下周,原料价格仍较为坚挺,钴盐在成本压力下,降价意愿或较低。但不排除部分冶炼厂受库存的压力,出现“暗降价格”出货的情况,具体仍需关注实际订单成交节奏。 钴盐(四氧化三钴): 本周四钴价格小幅上涨。 从供给端来看,目前整体市场供应较为充足。从下游需求端来看,头部订单集中度较高,散货采买较为有限。但从市场表现来看,由于钴盐价格的上涨,四钴成本压力较大,虽高价成交较为困难,但考虑原料背书问题,市场报价维持坚挺。预计下周,由于钴盐价格的僵持,四钴或维持挺价心态,关注实际订单成交情况。 硫酸镍: 本周硫酸镍价格小幅上行而后持稳。 电镍端,使用硫酸镍生产电积镍产线因为价差走缩产生亏损,因此电镍端对于硫酸镍的采购活跃度持续走低。前驱体端,节前补库使得前驱体生产企业暂无明显缺口,节后观望心态浓厚。镍盐生产企业,原料供应偏紧问题暂未解决,现货可流通量低位,因此镍盐生产企业出货意愿较低,报价依然坚挺。本周市场询盘及成交活跃度同步走低。成本端来看,华飞到港或对原料供应紧张格局起到缓和作用,但未能扭转,成本端支撑仍存。电镍端放缓采购,基本面走弱,前驱体刚需备库,基本面支撑走弱,成本端支撑仍存,预计下周硫酸镍价格持稳运行,上行承压。 三元前驱体: 本周三元前驱体价格暂稳。 成本端,硫酸镍和硫酸钴均由于原料的供应偏紧,价格稳中走强,三元前驱制造成本暂稳。供需面呈现双弱态势,供应端头部厂家出口走弱,10月排产下行,需求端,由于正极的原材料锂价暂稳,下游正极厂观望后市价格走向,对前驱维持按需。后市预期,由于海外市场走弱,国内前驱零单市场竞争激烈,大厂低价抢占存量订单,三元前驱体价格或将继续持稳。 三元材料: 本周三元材料价格暂稳。 市场表现,受锂价稳定影响,市场询单有所增加。成本端,三元前驱和锂价持稳,制造成本持稳。供应端,头部大厂由于海外订单存在较大减量,排产下行。需求端,电芯厂维持去库,受益于终端车销较好,中低镍正极需求微增,但高镍需求下行下总体需求仍在走弱。预期后市,锂价虽迎来反弹但在需求弱势下,正极材料价格或将持稳运行。 磷酸铁锂: 本周,磷酸铁锂价格下跌后趋稳,市场成交平淡。 成本端,因主原料锂盐价格暂稳,磷酸铁锂材料的制造成本稳定。供应端,本周铁锂厂仍然采取按所接订单量、压低成品库存的方式安排生产;磷酸铁锂供应量较充足,不少企业压低价格出货占有市场份额。需求端,电芯企业短期难有较大的需求增量,对磷酸铁锂材料的带动有限。预估后市,磷酸铁锂价格或将稳中运行。 钴酸锂: 节后钴酸锂价格整体持稳, 原料端四钴价格小幅上行,碳酸锂也出现小幅反弹,钴酸锂企业有意上调价格,但目前实际成交依然在22-23万之间。中秋国庆假期结束后,10月数码消费终端仍有新机型提至双十一前发布,且10月也是海外市场年底购物节的备货阶段,目前消费市场恢复,正极厂订单较满,短期对钴酸锂价格有所支撑,预期价格会小幅上行。 负极: 节后负极材料价格仍处下跌态势。 成本方面:国庆期间低硫石油焦价格出现300-400元/吨的下跌后维稳,厂家多执行保价且大客户优惠的策略;油系针状焦价格暂时维稳运行,多观望四季度下游需求恢复情况;在下游负极材料厂自供率提升及需求不及预期下,石墨化代工费价格出现小幅下调。供需方面:四季度初,下游动力储能市场需求恢复情况暂无亮眼表现;供应端虽部分负极厂家产能爬坡仍在继续,但在下游需求无明确乐观信号下,或优先以去库为主,实际负极产量存减量预期。 隔膜 : 节后隔膜市场供需格局走势偏弱, 受下游电芯企业受下游需求不振影响,对隔膜提货缓慢,部分下游企业下调订单,以消耗现有库存为主,而这也导致部分隔膜企业排产有所下行,行业开工小幅回落,隔膜市场供需逐渐宽容,价格维持弱稳局面。 电解液: 本周,电解液价格暂稳。 需求端,电芯厂对电解液需求平稳。供应端,厂家基本以销定产。成本端,核心原料六氟磷酸价格持续小幅下跌,溶剂与添加价格大体维稳。价格方面,由于前期电芯厂与电解液厂议价时给予了一定的六氟降价预期,导致电解液价格暂维稳。预期本周电解液价格暂稳。 钠电: 钠电正极成交中枢仍较稳, 其中层状氧化物正极报价处5.5-6.5万元/吨价格区间。目前厂家报价多为送样报价,且基于成交量给到较大价格优惠。后续预期进入批量化生产阶段,钠电正极价格仍具下降空间。 下游与终端: 2023年9月中国电芯产量为 85.5Gwh ,环比下滑 6% ,同比增长 8% 。9月部分电芯企业新增产能仍在缓慢爬坡、释放,行业总产能略有提升。但因今年金九银十需求表现不及预期,下游订单需求较为疲软;同时,受锂盐价格持续走低、电芯供应格局偏向宽松的背景下,下游车企、集成商观望情绪较浓,提货迟缓,部分电芯厂为规避价格风险,降低开工,出货主走电芯成品库存,整体产量有所下行。进入10月,电芯企业多数延续去库策略,预计10月中国电芯产量为 80.92Gwh ,环比下滑 5% ,同比下滑 6% 。 需求端,动力市场方面,9月海外市场采买需求依旧不振,国内市场虽维持小增,但今年金九银十成色不足,多数车企提货速度较为稳健,少有增量,且由于上游锂盐价格持续走低至下游存电池降价预期,部分车企需求小幅后移;消费端,受益于新机发布,需求小幅提振下电芯产出微增;储能端,因前期库存积压较多叠加原料持续跌价,集成端提货谨慎,行业整体仍以减产去库为主。分国别来看,以大储为主的国内市场,9月下游提货未见明显恢复,整体需求平稳;以美国为代表的大储市场,受制于变压器交付周期大幅延长,项目审批延后等因素影响,导致储能项目部分延期。需求未有恢复;以欧洲为代表的的小储市场,去库仍在进行时,市场需求疲软。 》订购查看SMM新能源产品现货历史价格 》点击查看SMM 新能源 产业链数据库 新闻: 【商务部等9部门联合发布《关于推动汽车后市场高质量发展的指导意见》】商务部等9部门联合发布《关于推动汽车后市场高质量发展的指导意见》。《意见》提出7方面政策措施。一是优化汽车配件流通环境,提出制订实施汽车后市场配件流通标准、鼓励发展连锁经营等配件流通模式,推动汽车配件流通规范、透明、高效发展。二是促进汽车维修服务提质升级,提出加快新能源汽车维修技术标准体系建设、加强售后维修培训、发展汽车绿色维修、提升汽车维修数字化服务能力,更好支撑新能源汽车产业发展和保护车主权益。三是构建多层次汽车赛事格局,支持开展新能源汽车、智能网联汽车等新型赛事活动,发展国际级、国家级汽车赛事。四是加快传统经典车产业发展,提出研究制定传统经典车国内管理和进口政策,支持地方探索传统经典车辆保税展示及托管服务。五是支持自驾车旅居车等营地建设,加强政策支持,促进房车旅游消费发展。六是丰富汽车文化体验,支持地方推进汽车博物馆和汽车影院等项目建设运营、组织开展汽车文化交流活动。七是优化汽车消费金融服务,鼓励金融机构在依法合规、风险可控的前提下,优化对汽车使用消费的金融服务。 【前三季度中国动力和储能电池产量增长44.9%至533.7GWh 销量为482.6GWh】中国汽车动力电池产业创新联盟负责人介绍,9月,我国动力和储能电池合计产量为77.4GWh,环比增长5.6%,同比增长37.4%,其中动力电池产量占比约为90.3%。2023年前三季度,中国动力和储能电池合计产量为533.7GWh,同比增长44.9%,其中动力电池产量占比约92.1%。 【商务部:四季度将多措并举推动消费持续恢复扩大】商务部新闻发言人何亚东表示,步入四季度,商务部将按照“消费提振年”的总体要求,多措并举,推动消费持续恢复扩大。加快推动促进汽车、家居、电子产品消费以及近日出台的推动汽车后市场高质量发展等各个措施落地见效,更好发挥消费对经济增长的基础性作用。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 杨玥 021-51666856 袁野 021-51595792 冯棣生 021-51666714 徐颖 021-51666707 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895 周致丞 021-51666711
【SMM钼快讯】2023年10月12日,江苏德龙60-B钼铁招标价格揭晓为21.5万元/吨(承兑),招标数量30吨。
【SMM钼快讯】2023年10月12日,江苏淮钢60-B钼铁招标价格揭晓为21.9万元/吨(承兑),招标数量60吨。
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