高盛在周一（5月27日）发布的一份报告中指出，全球石油需求至少还将持续增长10年，电动汽车销售放缓的势头将使石油产品需求保持强劲，直到2034年。 该行分析师将其对2030年石油需求的预测从此前预期的1.06亿桶/日上调至1.085亿桶/日。 高盛分析师Nikhil Bhandari及其团队称，根据目前预计， 全球石油需求将在2034年达到峰值 ，然后到2040年之前，石油需求将持续多年处于平稳期。 高盛分析师在报告中写道，“我们预计石油需求将在2034年达到峰值，达到1.1亿桶/天；随后，我们预计到2040年，复合年增长率需求将温和下降0.3%。” 分析师们指出， 全球石油需求增长的大部分将来自以中国和印度为首的亚洲新兴市场 。目前大部分分析师观点一致认为，这两个经济体将成为未来10年全球石油需求增长的最大贡献者。 与此同时报告还指出， 全球炼油上行周期的持续时间可能比投资者目前预期的要长 ，高盛预计全球炼油利用率在2024-2027年可能仍远高于历史平均水平。 其中，中间馏分油（柴油以及航空燃料）的需求前景比汽油更乐观。高盛指出，“中间馏分油的增量供应增长在2024年至2027年会明显落后于需求增长。与汽油相比，中间馏分油的需求峰值较晚，预计会在2030年代中期实现。而汽油则预计在2028年达到需求峰值。” 电动汽车销售放缓 另外，高盛最近在一份报告中表示，“全球电动汽车的销售势头正在放缓，事实证明，混合动力车和插电式混合动力车的竞争力比最初想象的更强。” 高盛研究分析师Kota Yuzawa指出，随着销量在走下坡路，该团队越来越有可能看空电动汽车的销量。 纯电动汽车销售放缓的原因包括，人们对电动汽车资本成本的担忧日益加剧、政府政策的不确定性、今年选举年的不确定性、以及对快速充电站短缺的担忧。 Yuzawa称，多家汽车制造商对行驶里程和充电基础设施的担忧正在加剧，这些问题可能导致消费者重新考虑购买电动汽车。

欧佩克+将于下个月举行会议，以线上方式讨论石油生产问题，而非按原计划举行线下会议。根据该组织网站上的一份声明，沙特阿拉伯及其合作伙伴将于6月2日开会，制定今年下半年的政策，比最初计划晚一天。市场普遍预计，该组织将延长目前的供应限制，以避免供应过剩并支撑原油价格。 欧佩克及其合作伙伴几周来一直在考虑这一转变。知情人士透露，沙特国王萨勒曼·本·阿卜杜勒阿齐兹的健康状况不佳，以及伊朗总统易卜拉欣·莱希的遇难，可能是做出这一决定的原因。 这标志着欧佩克再次远离实体会议，该组织几乎在疫情期间一直召开会议，自2020年以来仅在维也纳总部举行了两次面对面会议。 去年11月，在非洲成员国的产出配额争议中，欧佩克在最后一刻做出了类似的改变。这一次，代表们没有表现出任何争议。他们表示，由沙特和俄罗斯领导的22国联盟很可能会继续每天从市场上扣留200万桶石油，以抵消美国供应过剩和其他地区脆弱的经济前景。 市场情报公司 Kpler Ltd. 的首席原油分析师Viktor Katona表示，将会议转移到线上是现有配额延期的“最明显迹象”。 此前仅有 8 个成员国实施了目前的减产措施，这些措施的延长是由各国自己发表的单独声明而不是欧佩克+ 宣布的。其他成员国已经确定了 2024 年剩余时间的供应配额。 该组织的干预措施取得了一些成功，将国际原油价格推高至每桶 80 美元以上。国际货币基金组织估计，沙特需要接近 100 美元的油价才能实现雄心勃勃的支出计划。 在决定是否延长减产的同时，欧佩克+还在审查成员国的产能。审查结果可能会影响各国 2025 年的各自目标。 据知情人士透露，到目前为止，这一过程包括与被任命评估此事的外部顾问进行艰难的谈判。 阿拉伯联合酋长国的立场十分公开，其国有巨头阿布扎比国家石油公司宣布其日产能为 485 万桶——大大高于欧佩克的最新估计。

瑞银集团在最新预测中宣布，由于石油市场面临供应短缺，预计未来几个月布伦特原油价格将上涨至每桶91美元。该行进一步预测，参与自愿减产的八个OPEC+成员国将至少将减产协议延长三个月，并强调遵守该协议的重要性。 瑞银的大宗商品分析师乔瓦尼·斯陶诺沃指出：“如同近年来的情况，我们观察到市场对石油的情绪与需求侧的跟踪数据并不相符。”他进一步补充称：“得益于强劲的需求以及OPEC+国家为维持市场平衡所做出的努力，我们对未来几个月的原油价格保持谨慎乐观的态度。” 瑞银还预测，2024年的石油需求将增长150万桶/日，这一数字超过了长期年增长均值120万桶/日，基于最新数据，这一增长预期更为强劲。 截至发稿，布伦特原油涨超1%，报82.72美元/桶。 OPEC在其5月份的月度报告中提出，预计2024年全球石油需求每天将增加225万桶，2025年每天增加185万桶。据了解，OPEC+，即石油输出国组织及其以俄罗斯为首的盟友，计划在6月1日举行会议，决定是否将自愿减产协议延续至下半年。 澳新银行的研究部门表示，如果减产措施延长，可能会导致油价上涨至每桶100美元。 然而，在花旗看来，OPEC+进一步减产的可能性仍很低，该行继续预测2024年第二季度布伦特原油均价将达到86美元/桶，但在2024年下半年将下降至70美元/桶左右，并在2025年降至60美元/桶左右。 值得一提的，美国能源信息署(EIA)于周三宣布，由于对未统计的库存进行了显著调整，上周美国原油库存意外增加，而汽油库存则因夏季驾车季节的临近和需求增长而有所下降。EIA报告称，截至5月17日的一周内，原油库存增加了180万桶，总量达到4.588亿桶，这一结果与分析师预期的减少250万桶相反。

拜登政府将从美国东北部储备中释放100万桶汽油，以在7月4日美国独立日假期和夏季驾车季到来前降低加油站油价。 能源部长詹妮弗·格兰霍姆(Jennifer Granholm)在周二的一份声明中说：“通过在阵亡将士纪念日和7月4日之间战略性地释放这一储备，我们将确保在人们最需要时具有充足供应流向三州(地区)和东北部。” 由于石油输出国组织(OPEC)减产，以及担心以色列·哈马斯战争引发更广泛的中东冲突，导致供应中断，油价上涨，汽油期货今年已上涨了19%。能源价格的上涨在四月便激起人们的猜测，即拜登政府可能会在11月总统大选之前动用德克萨斯州和路易斯安那州的战略石油储备。 白宫国家经济顾问莱尔·布雷纳德(Lael Brainard)上个月表示，政府将“确保油价保持在可承受范围内”。 但最近几周汽油价格有所回落，主要系石油从4月高点回落，当时交易商因担心以色列和欧佩克成员国伊朗处于战争边缘而竞相抬高原油期货价格。 据美国汽车协会(AAA)称，周二美国加油站平均油价为每加仑3.59美元，比去年同期高出约4美分，但低于上个月。虽然汽油价格在过去一个月中有所下降，但更广泛的通胀仍顽固不化，令消费者感到恼火。 据能源部称，零售商和终端将在6月30日之前收到这些汽油，供应量将以10万桶为单位发布，以确保竞标过程对油泵价格的影响最大化。 据悉，这些汽油将从新泽西州和缅因州的储存地出售，这些储存地是美国东北部汽油供应储备的一部分，该储备在2012年超级风暴桑迪袭击炼油厂后建立。 此次汽油销售正值单独的战略石油储备降至几十年来最低水平之际。因俄乌战争后能源价格飙升，拜登政府于2022年从战略石油储备中释放了1.8亿桶。

文华财经据外电5月20日消息，资深大宗商品分析师表示，“铜就是新的石油”，预计铜价可能飙升50%，因为人工智能、绿色能源和新武器研发开支将提振需求。铜正在成为下一个不可或缺的工业大宗商品。 铜价已经创下历史新高，LME铜价周一已经突破每吨1万美元，这较2020年的低位大幅增加了一倍多。 凯雷（Carlyle）能源之路首席战略官Jeff Currie称，这一次，经济中的新力量，即人工智能的出现、数据中心爆炸性增长和绿色能源革命，正在推动铜需求增加，而新武器的开发也在提升铜需求。 “铜是新的石油。”周二他在接受媒体采访的时候表示，“这是我见过的最令人信服的交易。” 铜长期以来一直是一个关键的工业风向标，因为它的用途广泛，从制造业、建筑业到电子和其他高科技产品。 Jeff Currie指出，数十亿美元涌入人工智能和可再生能源是铜前景中相对较新的一部分，他承认自己在2021年担任高盛分析师时也做出了类似的预测。“我相信这次会取得成功，我认为我们会看到更多的上行动能。” 他指出，现在有三种需求来源，即人工智能、绿色能源和新式武器，而三年前主要是绿色能源行业在推动铜需求增加。 他称，尽管铜需求在增加，但供应却依然紧张，因为一座新铜矿投产通常需要12至26年时间。 因此，他认为，铜价最终将飙升至每吨15,000美元。但在某个时候，价格会变得如此之高，以至于会造成“需求破坏”，这意味着买家不愿支付该高价格，但Jeff Currie称，目前不知道这个可能导致“需求破坏”的铜价水平。 “21世纪初，我当时看好石油，就像如今我看好铜一样。” 当时油价自每桶20美元飙升至每桶140美元，因此，“铜价上行空间非常显著”。 在必和必拓收购英美资源集团的提议中，铜也是一个关键的催化剂，这笔400亿美元的交易将创建全球最大的铜产商，但英美资源集团拒绝了这一提议。

据媒体援引消息人士报道，鉴于市场供应充足，俄罗斯政府已决定暂停实行此前公布的汽油出口临时禁令。 报道称，俄罗斯能源部证实了这一消息。俄罗斯能源部表示，由于国内市场饱和和炼油厂的非定期维修已经完成，从3月1日开始实施的临时禁令将暂停。 据一位消息人士称，暂停禁令的决定将在本周初公布，但其并未说明关于这项决定的具体时间表，例如禁令将暂停实行多久。 据悉，俄罗斯目前的汽油库存已足够满足国内的市场需求，截至5月15日，车用汽油库存量为210万吨，柴油库存量为340万吨。 俄罗斯政府此前宣布，从今年3月1日至8月31日期间实行汽油出口临时禁令，以在春耕、假期等因素导致国内需求增加时保持市场稳定。此外，此举还可让炼油厂能够按计划进行维修。 不过，禁令不适用于欧亚经济联盟成员国（白俄罗斯、哈萨克斯坦、亚美尼亚和吉尔吉斯斯坦）、蒙古和乌兹别克斯坦等。蒙古等国和俄罗斯签订了关于燃料供应的国际政府间协议。 俄罗斯副总理亚历山大·诺瓦克上周透露，俄罗斯新政府组建后将考虑取消汽油出口禁令。 值得一提的是，去年9月下旬，俄罗斯宣布对汽油及柴油出口实施临时限制，以优先保障国内供应，禁令于同年11月解除，当时只有欧亚经济联盟成员国未受影响。 俄罗斯是重要的燃料供应国。数据显示，作为全球最大的柴油类燃料海运出口国，俄罗斯的柴油供应量约占国际海运柴油市场的15%，该国2022年出口了约3500万吨柴油。俄罗斯汽油出口量在国际市场上的占比要小于柴油，其2022年出口了480万吨汽油。

国际能源署(IEA)表示，由于经济增长放缓和欧洲天气温和，今年全球石油需求增长前景继续趋软。IEA表示，预计今年全球石油需求将增加110万桶/日，比一个月前的预期减少约14万桶/日。这是该机构连续第二个月下调其全球石油需求增长预测，反映出发达经济体在第一季度的石油需求萎缩。 IEA表示：“工业活动疲软和又一个暖冬削弱了今年的汽油消费，尤其是在欧洲，该地区燃油车在汽车中所占份额的下降削弱了汽油消费。” 目前，布伦特原油期货价格接近每桶83美元，较今年的峰值回落了10%，原因是脆弱的经济前景和美国等非OPEC+国家充足的石油供应抵消了对中东地区紧张局势和OPEC+减产的担忧。 不过，情况可能不像报告最初暗示的那样悲观。IEA表示，尽管石油需求增长预期较低，但今年的石油消费量仍有望达到1.032亿桶/日的年度纪录，而石油需求增长预期较低的原因是该机构对2023年石油需求的预估被上调了。 与IEA不同，石油行业的许多机构对今年石油需求增长前景更为乐观。贡沃尔集团(Gunvor Group)和托克集团(Trafigura Group)等大宗商品贸易巨头预计，今年的石油需求增幅将接近140万桶/日或150万桶/日。 IEA指出，全球石油市场在本季度面临供应短缺，部分原因是OPEC+采取了减产措施，如果该组织在6月1日的会议上如普遍预期的那样继续维持减产措施，那么第三季度的石油供应缺口将进一步扩大。

国家发改委消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2024年5月15日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低235元、225元。调整后，各省（区、市）和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。 中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。消费者可通过12315平台举报价格违法行为。 附：各省区市和中心城市汽、柴油最高零售价格

OPEC维持了其对2024年全球石油需求将相对强劲增长的预测，并表示世界经济今年有可能好于预期。 5月14日周二，石油输出国组织OPEC发布5月全球石油需求报告。 OPEC在报告中表示，2024年全球石油需求将增加225万桶/天，2025年将增加185万桶/天。这两个预测均与上个月持平。 同时， OPEC在报告中援引市场数据称，整个欧佩克4月份的原油产量下降了4.8万桶/天，至2657.5万桶/天。 具体来看，伊拉克4月份的石油产量下降了3.2万桶/天，至每天418万桶；尼日利亚的产量下降了4.6万桶/天，至每天135万桶。伊朗的产量增加了1.4万桶/天，至每天321万桶。沙特阿拉伯的石油产量增加了2000桶/天，至每天903万桶。 今年早些时候，OPEC+(由OPEC和俄罗斯领导的盟友组成) 将自愿减产约220万桶/天的计划延长至6月底， 并将在6月1日的会议上决定其下一步的产量政策。大多数分析人士预计，OPEC及其盟友将减产延长至下半年，以支撑油价。 值得一提的是， OPEC对全球经济前景持乐观态度。 其在报告中表示，“尽管存在一些下行风险，但自年初以来观察到的持续势头，可能会为2024年及以后的全球经济增长带来额外的上升潜力。” OPEC将美国经济增长预测从先前的2.1%上调至2024年的2.2%，2025年则从1.7%上调至1.9%。全球经济增长预测维持在今年的2.8%和2025年的2.9%不变。欧元区增长预测也保持不变，今年为0.5%，明年为1.2%。 在OPEC的最新月报发布之际，国际油价窄幅波动，此前在本月早些时候曾跌至3月中旬水平。由于美国持续的通胀压力可能导致长期利率上升，以及巴以冲突并未严重影响石油供应，降低了地缘政治风险，因此市场情绪趋于谨慎。 布伦特原油目前价格约为每桶83美元，而一个月前约为每桶90美元；WTI原油目前价格约为每桶79美元，而4月中旬约为每桶86美元。

当地时间周六，原油生产大国伊拉克举行了一场吸引全世界关注的招标活动，一口气将29个石油和天然气勘探项目打包上架。 在招标开始前的新闻发布会上，伊拉克负责能源事务的副总理兼石油部长哈扬·阿卜杜勒·加尼表示，希望通过此举将 原油储量进一步提高至1600亿桶。 显著增加石油、天然气储量和产能 根据OPEC和世界银行的数据，目前伊拉克的原油储量为1450亿桶，按照该国目前的开采速度足够挖96年。 （来源：OPEC） 作为OPEC框架内仅次于沙特的第二大产油国，伊拉克上一回举行许可证拍卖已经是2018年的事情了。加尼表示，从周六开始的为期三天拍卖中，包含“第五轮+”——2018年拍卖时遗留下来的项目，以及14个“第六轮”项目。 这些勘探区块分布在伊拉克中部和南部的12个省份，并首次纳入一个阿拉伯湾水域的海上勘探区块。 值得一提的是， 本次有超过20多家公司获得竞拍资格，分别来自中国、伊拉克、欧洲和阿拉伯国家，但没有来自美国的石油巨头 。根据目前已知的初步结果，有多家中国公司成功拍下了多个区块的开发合同。 近几年来，伊拉克的石油产能已经从300万桶/天增加到了500万桶左右，但由于埃克森美孚、壳牌等一些石油巨头基于对回报率的担忧退出一些项目，也给该国未来的产能增长存留下了不确定性。同时根据目前OPEC+的减产协议，伊拉克的产能需要控制在近390万桶/天。 除了原油外，伊拉克也希望这些 新的区块能够提升该国天然气的产能 ，并减少对伊朗的依赖。根据伊拉克政府的官方文件，该国预期通过这一系列拍卖，每天额外获得34.59亿标准立方英尺（9800万立方米）的天然气和100万桶的石油。 由于多年战乱和制裁导致的能源投资短缺，伊拉克目前的天然气需求里，三分之一需要从伊朗进口。根据伊拉克电力部2022年时透露，伊拉克与伊朗达成了一项夏天每日进口5000万立方米、冬天每日进口1000万立方米的供气协议。 除了实现电力供应的自主可控外，原油产能的增加也会增厚伊拉克政府的“钱袋子”。据悉，该国政府的财政预算中90%由石油支撑。 反对延续减产计划 令这次的拍卖更加吸引眼球的是加尼对OPEC+减产措施的表态。 在强调伊拉克已经完成了充分的减产后，这位石油部长也公开表示，不会支持OPEC+继续延长减产。 加尼强调：“ 在下一次OPEC+会议上，我们不会支持对减产进行任何延期 ”。 由于伊拉克今年一季度的产量超出限额，其中一月份超出目标产量19.4万桶/天，二月和三月分别超出21.7万桶/日和19.3万桶/日。该国此前刚向欧佩克秘书处提交了补偿计划，其中5至9月将产量控制在限额下方5万桶/天，今年最后三个月还要翻倍扩大限产。 根据日程，下一次欧佩克+联合部长级监督委员会（JMMC）会议将于6月1日召开。