》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》2023 SMM （第八届）中国国际新能源大会暨产业博览会 【工信部：1-2月全国锂电总产量超过102GWh 同比增长24%】 工信部数据显示，2023年1-2月，我国锂离子电池行业保持增长态势，根据行业规范公告企业信息及研究机构测算，1-2月全国锂电总产量超过102GWh，同比增长24%。电池环节，储能电池产量超过15GWh，新能源汽车动力电池装车量约38GWh。出口贸易稳步增长，1-2月全国锂电出口总额达到706亿元。一阶材料环节，1-2月正极材料、负极材料、隔膜、电解液产量分别达到26.5万吨、21.5万吨、24.5亿平方米、13万吨。二阶材料环节，1-2月碳酸锂、氢氧化锂产量分别达6.1万吨、4.4万吨，市场价格从高位逐步下行，1-2月电池级碳酸锂、氢氧化锂（微粉级）均价分别为46万/吨和47.4万元/吨。 》点击查看详情 【天齐锂业：国外客户以长单为主 合同时间一般约为3-5年】 天齐锂业在互动平台表示，公司国内锂产品的具体销售价格结合不同客户的商业需求和商务条件随行就市确定，国内价格大多是每月一签。国外客户以长单为主，合同时间一般约为3-5年，公司与客户签订的长单价格按照双方约定的定价机制执行。 公司2023年一季度的经营情况请您以公司后续披露的相关公告为准，目前公司预约的2023年一季度报告披露时间为2023年4月29日。 【鹏辉能源：拟70亿元投建年产21GWh储能电池项目】 鹏辉能源公告，公司全资子公司衢州鹏辉拟在浙江省衢州市智造新城新增建设年产21GWh储能电池项目，项目总投资计划约70亿元。公司全资子公司河南鹏辉拟投资建设“河南鹏辉大型储能锂离子电池生产线建设项目”，项目总投资计划约3亿元。 【海南矿业：新能源布局主要以锂为主 持续关注镍、铜等其它新能源品种】 海南矿业近日披露投资者关系活动记录表显示，新能源是公司三个主赛道之一。公司氢氧化锂加工成本基本与行业平均水平持平，加上海南自贸港税收优惠，使得未来即使锂盐价格中枢有所下降，公司在新能源业务领域的利润弹性依然有较强竞争力。目前公司新能源布局主要以锂为主，但也一直在关注包括镍、铜在内的其它新能源品种。在产量方面，2023年洛克石油有望继续增长，主要通过重点推进八角场气田脱烃增压项目以及投产后其它助力产能爬坡的工作，比如通过新打井等方式来实现八角场气田日产量提升目标。销售方面，八角场气田LNG项目上产后，可实现约10-20万方/天的天然气市场化定价销售；另外脱烃增压项目投产后，八角场天然气将进入中石油国家管网进行销售。虽然近期油价受到国际局势影响快速下行，但受益于良好的成本控制，及价格相对稳定的天然气产量的增长，整体预计洛克2023年盈利水平能够在之前持续增长的情况下保持良好的态势。 【奇瑞控股：3月销售汽车12.5万辆 同比增长52.7%】 奇瑞控股集团发布销量月报：3月份，集团销售汽车12.5万辆，同比增长52.7%，环比增长20.3%，连续10个月单月销量超10万辆。一季度，奇瑞集团累计销售汽车33.03万辆，同比增长44.1%，创下历史新高。 【通用汽车CFO：将很快宣布在美第四座电池工厂计划】 通用汽车首席财务官保罗·雅各布森4月4日表示，该汽车制造商在美第四座电池工厂的计划“非常顺利”，具体地点将很快宣布。去年8月，多家媒体曾报道，通用汽车与韩国LG新能源考虑在美国印第安纳州选址建立第四座美国电池工厂。不过今年1月，通用汽车和LG新能源表示不会在该项目上合作。 相关阅读： 【SMM重磅分析】锂盐何时结束过山车？需求何时能回暖？ 一电池回收站着火 | 三企业签署电池回收战略合作协议【3月27~4月2日电池回收周报】 一负极材料基地停止运营 | 石墨龙头市值9个月蒸发576亿【3.27~4.2日负极材料周报】 10200吨/年电解液添加剂项目开工 | 四企业联手投建年产10万吨电解液【3.27~4.2日电解液周报】 美国通胀削减法案暗藏杀机 对中国企业影响几何？【SMM分析】 浅析新能源汽车销量周期性变动原因【SMM分析】 全球锂矿类型梳理【SMM分析】 地缘政治影响 关键矿产战略作用凸显【SMM分析】 锂电巨头100亿元项目落户龙泉驿 46系列大圆柱时代或将来临？【SMM分析】 湖南省完成全国首次储能容量交易 交易额突破6亿元 !【SMM分析】 3月智能手机市场热闹非凡 国产品牌摩拳擦掌发布新机【SMM分析】 点火！萍乡创普斯新能源有限公司6万吨磷酸铁锂产线投产【SMM分析】 碳酸锂持续回落 储能行业“躺赢” 2023年迎来新一波爆发？【SMM专题】 自己把控锂资源！“锂佩克”设想渐行渐近 海外这些国家在行动！【SMM专题】 2022锂价狂飙 产业链各有悲欢有净利增近35倍也有亏损超90亿！【SMM专题】 云南发布开展新能源生产安全专项整治通知 涉及锂电池产业链多家企业或项目！ 【SMM热点】 单车最高”降“15万！燃油车降价激战正酣 新能源汽车能否继续跟随？【SMM专题】 SMM新能源大会来袭 看大咖们如何看后市！ 伴随全球能源安全、温室效应、大气污染等问题日益严峻，能源体系转型成为全球共识。以风电、光伏为代表的清洁能源替代传统化石能源的革命已经到来。为响应国家促进新时代新能源高质量发展和国家“双碳”战略，加快推进新能源汽车产业、动力电池产业发展。SMM将于2023年5月9-12日在湖南长沙举办“第八届中国国际新能源大会暨产业博览会”。 本次大会主题“创新驱动发展 低碳引领未来”。大会由SMM主办，采取线上线下同步举行。大会拟邀请政、产、学、研、融、介、媒等方面重要嘉宾出席大会，大会设立高质量开幕式、新能源企业家鸡尾酒会、融通高科之夜、商务考察活动、投资促进交流会、主论坛、12个分论坛、3大闭门会、5大理事会、展览会、CLNB友谊赛、健康乐跑等重大活动。 在此，SMM诚挚邀请您出席本次大会，与行业大咖一起，共同把2023第八届中国国际新能源大会暨产业博览会打造成为产业高速发展的重要平台、技术创新的核心驱动、全球共襄的世界级盛会，为抢占世界新能源产业竞争制高点、引领全球新能源产业发展、加快实现“双碳”目标、推动新能源产业高质量发展作出积极贡献。 点击了解并在线报名： 》 2023年第八届中国国际新能源大会暨产业博览会

工信部4月4日发布2023年1~2月锂离子电池行业运行情况，具体如下： 2023年1－2月全国锂离子电池行业运行情况 2023年1－2月，我国锂离子电池行业保持增长态势，根据行业规范公告企业信息及研究机构测算，1－2月全国锂电总产量超过102GWh，同比增长24%。 电池环节，储能电池产量超过15GWh，新能源汽车动力电池装车量约38GWh。出口贸易稳步增长，1－2月全国锂电出口总额达到706亿元。 一阶材料环节，1－2月正极材料、负极材料、隔膜、电解液产量分别达到26.5万吨、21.5万吨、24.5亿平方米、13万吨。 二阶材料环节，1－2月碳酸锂、氢氧化锂产量分别达6.1万吨、4.4万吨，市场价格从高位逐步下行，1－2月电池级碳酸锂、氢氧化锂（微粉级）均价分别为46万/吨和47.4万元/吨。 点击查看详情： 2023年1－2月全国锂离子电池行业运行情况

电解质龙头多氟多（002407.SZ）与“电解液双雄”之一的新宙邦（300037.SZ）4月4日举办的业绩会上透露了Q1业绩表现不佳。此外，双方投资者均关注“美国白名单”对公司出海布局的影响。 此前，新宙邦已披露一季报净利润同比接近“腰斩”，多氟多副总经理、财务总监程立静在4月4日举办的2022年业绩会上表示，公司今年一季度利润同比有所下降。 受碳酸锂价格影响，电解液与电解质价格仍未见底。新宙邦财务总监黄瑶表示，六氟磷酸锂的行情何时企稳，还是要看上游碳酸锂的市场情况。 从年初至今，电解液上游原料碳酸锂及六氟磷酸锂跌势延续。据SMM现货报价显示，截止4月4日，电解液从2023年年初的5.25万元/吨降至3.5万元/吨，相比2022年同期的11.8万元/吨下跌8.3万元/吨，跌幅达70.33%。 对于价格变化，新宙邦董事、总裁周达文表示，今年以来的电池材料价格的变化，主要受市场需求增速和产能过剩的影响，行业竞争激烈，价格持续趋于下降的状态，对整个行业都会产生很大的影响，包括“我们公司”。后续市场价格将有可能会逐步趋于平稳。 近期美国发布通胀法案（IRA）白名单，引发投资者对多氟多与新宙邦出海布局的担忧。当地时间3月31日，美国IRA细则公布，法案为在北美地区进行组装的电动汽车提供高达7500美元的联邦税收抵免，但对汽车电池中的关键矿物、组件等来源有着严格的标准。 多氟多董事、总经理李云峰表示，目前公司已经走在国际化的道路上，六氟磷酸锂稳定出口美国、日本、韩国等国家，并与国外电池企业建立合作。未来将会有选择的开拓海外产业合作，在保证自身技术安全的前提下，考虑开放技术授权，拓宽海外市场，进一步提高六氟磷酸锂的全球市占率。 另有多氟多高管表示，公司已和美国某电池制造公司，保持着良好的合作关系，目前根据业务需要，双方正在拓展更多的合作领域与合作方式。 在回答投资者关于公司海外项目进展以及美国发布的动力电池白名单对公司美国项目的影响的提问，新宙邦表示，目前美国项目和欧洲荷兰项目处于前期筹建中；对于公司相关项目的信息请关注公司在巨潮资讯网发布的公告并请注意投资风险。

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》2023 SMM （第八届）中国国际新能源大会暨产业博览会 电解质龙头多氟多（002407.SZ）与“电解液双雄”之一的新宙邦（300037.SZ）4月4日举办的业绩会上透露了Q1业绩表现不佳。此外，双方投资者均关注“美国白名单”对公司出海布局的影响。 此前，新宙邦已披露一季报净利润同比接近“腰斩”，多氟多副总经理、财务总监程立静在4月4日举办的2022年业绩会上表示，公司今年一季度利润同比有所下降。 受碳酸锂价格影响，电解液与电解质价格仍未见底。新宙邦财务总监黄瑶表示，六氟磷酸锂的行情何时企稳，还是要看上游碳酸锂的市场情况。 从年初至今，电解液上游原料碳酸锂及六氟磷酸锂跌势延续。据SMM现货报价显示，截止4月4日，电解液从2023年年初的5.25万元/吨降至3.5万元/吨，相比2022年同期的11.8万元/吨下跌8.3万元/吨，跌幅达70.33%。 对于价格变化，新宙邦董事、总裁周达文表示，今年以来的电池材料价格的变化，主要受市场需求增速和产能过剩的影响，行业竞争激烈，价格持续趋于下降的状态，对整个行业都会产生很大的影响，包括“我们公司”。后续市场价格将有可能会逐步趋于平稳。 近期美国发布通胀法案（IRA）白名单，引发投资者对多氟多与新宙邦出海布局的担忧。当地时间3月31日，美国IRA细则公布，法案为在北美地区进行组装的电动汽车提供高达7500美元的联邦税收抵免，但对汽车电池中的关键矿物、组件等来源有着严格的标准。 多氟多董事、总经理李云峰表示，目前公司已经走在国际化的道路上，六氟磷酸锂稳定出口美国、日本、韩国等国家，并与国外电池企业建立合作。未来将会有选择的开拓海外产业合作，在保证自身技术安全的前提下，考虑开放技术授权，拓宽海外市场，进一步提高六氟磷酸锂的全球市占率。 另有多氟多高管表示，公司已和美国某电池制造公司，保持着良好的合作关系，目前根据业务需要，双方正在拓展更多的合作领域与合作方式。 在回答投资者关于公司海外项目进展以及美国发布的动力电池白名单对公司美国项目的影响的提问，新宙邦表示，目前美国项目和欧洲荷兰项目处于前期筹建中；对于公司相关项目的信息请关注公司在巨潮资讯网发布的公告并请注意投资风险。 SMM新能源大会来袭 看大咖们如何看后市！ 伴随全球能源安全、温室效应、大气污染等问题日益严峻，能源体系转型成为全球共识。以风电、光伏为代表的清洁能源替代传统化石能源的革命已经到来。为响应国家促进新时代新能源高质量发展和国家“双碳”战略，加快推进新能源汽车产业、动力电池产业发展。SMM将于2023年5月9-12日在湖南长沙举办“第八届中国国际新能源大会暨产业博览会”。 本次大会主题“创新驱动发展 低碳引领未来”。大会由SMM主办，采取线上线下同步举行。大会拟邀请政、产、学、研、融、介、媒等方面重要嘉宾出席大会，大会设立高质量开幕式、新能源企业家鸡尾酒会、融通高科之夜、商务考察活动、投资促进交流会、主论坛、12个分论坛、3大闭门会、5大理事会、展览会、CLNB友谊赛、健康乐跑等重大活动。 在此，SMM诚挚邀请您出席本次大会，与行业大咖一起，共同把2023第八届中国国际新能源大会暨产业博览会打造成为产业高速发展的重要平台、技术创新的核心驱动、全球共襄的世界级盛会，为抢占世界新能源产业竞争制高点、引领全球新能源产业发展、加快实现“双碳”目标、推动新能源产业高质量发展作出积极贡献。 点击了解并在线报名： 》 2023年第八届中国国际新能源大会暨产业博览会

美国两家初创公司Group14 Technologies和Sila Nanotechnologies正在计划硅阳极电池的商业投产。 硅阳极电池可以储存更多能量，实现更长的行驶里程并加快充电速度，有望替代传统电动车电池阳极中的石墨，实现电池的革新。 已成立七年的Group14周二表示，其已经开始在美国华盛顿中部的摩西湖附近，为SCC55硅碳粉末建造一个商业级设施，预计将于2024年投产，初始产能能够供应20万辆电动汽车的电池阳极材料。 Group14将首先向保时捷供应新款电池阳极材料，保时捷也是Group14的投资人之一。 Group14已完成C轮投资，其投资者还包括新能源科技有限公司（ATL）、巴斯夫、SK Inc和微软气候创新基金。目前，Group14已经筹集了6.5亿美元。 Group 14的首席执行官兼联合创始人Rick Luebbe还表示，Group14在韩国与电池制造商SK Inc的合资工厂计划在今年开业。 与此同时，Sila Nanotechnologies也宣布将在华盛顿摩西湖建造工厂，预计将在2024年下半年正式上线其Titan Silicon电池材料。 据Sila称，Titan Silicon用纳米复合硅阳极取代了传统石墨阳极，电池重量可减轻多达15%，并将电池体积缩小20%。此外，硅阳极电池有望将电动汽车的续航里程增加20%，且只需20分钟就能将电池从10%的电量充电至80%。 该公司表示，其目标是将10%至80%的充电时间缩短至10分钟，并保证快速充电不会牺牲电池的循环寿命或安全性能。 梅赛德斯奔驰将成为Sila的第一家汽车客户，其EQG电动SUV将会率先安装硅阳极电池。 不过，即使硅阳极电池看起来前景光明，但在规模化生产前还有很长的一段路要走。Sila的首席执行官兼联合创始人Gene Berdichevsky表示，硅要取代石墨成为阳极的主要成分还需要十多年的时间。

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》2023 SMM （第八届）中国国际新能源大会暨产业博览会 韩国最大的电动汽车电池制造商LG Energy Solution（LGES）周三表示，已经与中国锂生产商雅化集团签署谅解备忘录，两家企业将在摩洛哥共同生产氢氧化锂。 氢氧化锂是一种电池阴极材料，极易与镍合成。对于高容量的高镍三元锂电池来说，使用氢氧化锂作为阴极材料具有容量高、更大倍率的充放电性能等优势，且相对于碳酸锂材料来说性能更加稳定。 氢氧化锂也因此被认为是高镍电池阴极材料的必然选择，但由于锂资源有限，如何建立稳定的氢氧化锂供应链在电池行业变得至关重要。 据LGES称，其正在寻求从摩洛哥采购氢氧化锂，因摩洛哥与美国和欧盟都签订了自由贸易协定，而这代表着在摩洛哥生产的氢氧化锂将不会受到欧美电池法案的贸易歧视。 LGES进一步解释称，在摩洛哥的新立足点将有助于加强氢氧化锂的整体供应链，并允许公司对外部因素采取更灵活的对策。 根据美国通胀削减法案的规定，美国将对使用规定产地的电池材料的电动汽车，进行税收抵免，补贴最高可达7500美元。电池材料需要在北美地区或者与美国签订自贸协定国家生产，而摩洛哥正在补贴的国家名单之内。 而欧盟此前提出的关键原材料法案也对电池产地有所要求，摩洛哥的工厂恰好也可以规避这一贸易限制。 LGES的管理人员表示，通过稳定的原材料供应链和雅化卓越的制造技术，可以确保LGES获得高质量的氢氧化锂。 LGES的采购中心负责人Kim Dong-soo则指出，通过此次合作，LGES将能够进一步加强美国和欧盟市场的原材料供应链。 除了雅化之外，LGES还与澳大利亚Liontown Resourves、智利的SQM和德国Vulcan Energy等关键材料生产商签署了合同，以建立全球锂供应链。 SMM新能源大会来袭 看大咖们如何看后市！ 伴随全球能源安全、温室效应、大气污染等问题日益严峻，能源体系转型成为全球共识。以风电、光伏为代表的清洁能源替代传统化石能源的革命已经到来。为响应国家促进新时代新能源高质量发展和国家“双碳”战略，加快推进新能源汽车产业、动力电池产业发展。SMM将于2023年5月9-12日在湖南长沙举办“第八届中国国际新能源大会暨产业博览会”。 本次大会主题“创新驱动发展 低碳引领未来”。大会由SMM主办，采取线上线下同步举行。大会拟邀请政、产、学、研、融、介、媒等方面重要嘉宾出席大会，大会设立高质量开幕式、新能源企业家鸡尾酒会、融通高科之夜、商务考察活动、投资促进交流会、主论坛、12个分论坛、3大闭门会、5大理事会、展览会、CLNB友谊赛、健康乐跑等重大活动。 在此，SMM诚挚邀请您出席本次大会，与行业大咖一起，共同把2023第八届中国国际新能源大会暨产业博览会打造成为产业高速发展的重要平台、技术创新的核心驱动、全球共襄的世界级盛会，为抢占世界新能源产业竞争制高点、引领全球新能源产业发展、加快实现“双碳”目标、推动新能源产业高质量发展作出积极贡献。 点击了解并在线报名： 》 2023年第八届中国国际新能源大会暨产业博览会

韩国最大的电动汽车电池制造商LG Energy Solution（LGES）周三表示，已经与中国锂生产商雅化集团签署谅解备忘录，两家企业将在摩洛哥共同生产氢氧化锂。 氢氧化锂是一种电池阴极材料，极易与镍合成。对于高容量的高镍三元锂电池来说，使用氢氧化锂作为阴极材料具有容量高、更大倍率的充放电性能等优势，且相对于碳酸锂材料来说性能更加稳定。 氢氧化锂也因此被认为是高镍电池阴极材料的必然选择，但由于锂资源有限，如何建立稳定的氢氧化锂供应链在电池行业变得至关重要。 据LGES称，其正在寻求从摩洛哥采购氢氧化锂，因摩洛哥与美国和欧盟都签订了自由贸易协定，而这代表着在摩洛哥生产的氢氧化锂将不会受到欧美电池法案的贸易歧视。 LGES进一步解释称，在摩洛哥的新立足点将有助于加强氢氧化锂的整体供应链，并允许公司对外部因素采取更灵活的对策。 根据美国通胀削减法案的规定，美国将对使用规定产地的电池材料的电动汽车，进行税收抵免，补贴最高可达7500美元。电池材料需要在北美地区或者与美国签订自贸协定国家生产，而摩洛哥正在补贴的国家名单之内。 而欧盟此前提出的关键原材料法案也对电池产地有所要求，摩洛哥的工厂恰好也可以规避这一贸易限制。 LGES的管理人员表示，通过稳定的原材料供应链和雅化卓越的制造技术，可以确保LGES获得高质量的氢氧化锂。 LGES的采购中心负责人Kim Dong-soo则指出，通过此次合作，LGES将能够进一步加强美国和欧盟市场的原材料供应链。 除了雅化之外，LGES还与澳大利亚Liontown Resourves、智利的SQM和德国Vulcan Energy等关键材料生产商签署了合同，以建立全球锂供应链。

SMM4月5日讯，当前新能源汽车的产销量呈现明显的周期性特点，其中从年度数据来看，新能源汽车的销量数据存在较为明显的周期性特征，如年末翘尾行情，即在一年的新能源汽车销量中，四季度的销量通常会远超前三个季度，又或者是季度末冲量行情等，而导致这一切的成因是什么呢？ 据SMM了解，在年末、季度末等关键节点，各大新能源车企为完成年初时设定的销量目标，维稳股价提振投资者信心，通常会采用各种手段刺激下游需求以达到提升销量的目的。 其中一方面为直接通过营销活动的方式直接刺激终端需求，包括直接打折降价、推出保险补贴等，这些促销活动客观上而言会对消费者的采购决策起到影响，并对销量起到一定的积极作用，在2022年四季度，特斯拉便连续推出多项促销活动： 9月16日，特斯拉宣布在2022年9月16日-9月30日期间交付国产特斯拉Model 3和Model Y的车主，如果选择购买特斯拉店内保险，且保险包含交强险、车损险的，均可享受8000元的保险补贴，保险补贴形式为在交付尾款时直接减免车价8000元； 10月，特斯拉宣布下调中国大陆地区Model 3与Model Y售价，其中Model 3降价1.4-1.8万元，Model Y降价2 -3.7万元。 其二为新能源汽车补贴的政策影响。近年来，我国的新能源补贴政策处于持续退坡之中，该政策实行期通常在当年的1月1日-当年的12月31日，也因此，消费者在当年12月与次年1月购买新能源汽车所获得的补贴将会有较大差异。而除了国补之外，部分地方的新能源刺激政策终止日期也通常会设定在年底，这也同样在一定程度上刺激部分消费者提前购车，造成次年1-2月的购车需求前移，并拉动当年四季度销量走高。 其三如果前两项都是实实在在的提升销量的话，那第三种就相对特殊了。实际上，对于车企而言，汽车出厂给到了下游完成了交付便算完成的一次销售任务，而这个下游可以是消费者，同样也可以是产业链下游的经销商。据SMM了解，在车企与经销商的合作之中，车企通会给予经销商一定的销售返点、季度销量或年度销量补贴等，而在一些关键的节点，如季度末最后一个月的季度冲量阶段（3月、6月、9月、12月），或者年末冲量阶段，车企给予的补贴或销售返点将更加优惠，但作为交换，经销商通常需要承担一定的提车任务目标，而愈到这些关键节点，车企对经销商下发的提车目标愈重。作为产业链中议价能力相对较弱的一方，经销商通常很难彻底拒绝这种压库行为，而这也导致临近年末时通常会发生经销商整车库存与市场新能源汽车销量双双走高的局面，但与上面其他两种情况不同的是，通过这种方式提高的销量，并没有实实在在的传导到消费者环节。 部分车企的排产变化同样也会导致销量数据的变动，如特斯拉，该车企通常会在每个季度的上半段集中生产用于出口的新能源汽车，而该部分销量或并未统计在国内销售数据中，这也将在一定程度上会导致该车企的国内销量在每季度的初期大幅下滑，至季度中下旬便出现爆发性增长。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 马睿 021-51595780 杨玥 021-51666856 袁野 021-51595792 冯棣生 021-51666714 徐颖 021-51666707 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895 于小丹021-20707870 孙贤珏 021-51666757 周致丞021-51666711

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 SMM4月5日讯： 目前锂产业整体需求与价格下行，每家企业的应对方式皆有不同。贸易商处于躺平观望的情况下，会更关心碳酸锂价格的回弹与下游需求回暖的时机。本文旨在为各家企业与贸易商提供透明直白的信息问答。目前整体产量是否有削减？锂盐厂利润空间如何？企业亏损比例如何？下游车企的需求是否会在下半年有爆发式的增长？ 碳酸锂成本：目前各类型企业生产碳酸锂的成本大概是在什么位置？ 每一家企业的实际成本不一样，行业平均被锂盐湖的成本拉低。自产云母且一体化的企业利润比较高，自产锂辉石的企业利润还会更高一点。根据SMM2023年一季度数据： 盐湖卤水生产成电碳的单吨成本为4-5万（含工碳提纯到电碳成本）； 使用自产锂辉石原矿生产碳酸锂的在产产能大概是1-2万LCE，单吨成本将近6万元/吨； 使用自产云母生产锂盐的在产产能在5-6万吨，对应平均成本在6-8万元/吨； 外采锂云母精矿的企业生产碳酸锂的成本大概在20-25万/吨，但随着原矿价格的下行，这个成本也是往下走的，在产产能大概是5-6万吨LCE； 外采锂辉石精矿的产能最高，目前有10-13万吨的碳酸锂产能，对应成本按照当前的锂辉石精矿价格粗算大概在30-32万之间。由于矿价格下行，辉石端的生产成本也有下降空间（但一季度矿价格下行速度明显低于碳酸锂）。另外SMM在统计外采锂辉石精矿的企业方面包括了有海外矿山股权的头部锂盐厂，因为拥有国外矿山的股权，头部企业的锂辉石精矿结算价格与生产产本都比市场平均价格相对低。 碳酸锂价格是否会跌到主流矿企成本支撑的地步？ 碳酸锂的价格想要跌到主流矿企成本支撑的地步有一些难度，长远来看成本是完全可以支撑价格的。基本上除了外采辉石精矿和云母精矿的企业，其他自有资源的企业生产成本均较低。 SMM数据，2023年4月4日， 中国电池级碳酸锂价格较2022年底下跌57%，锂辉石精矿下跌25%，磷锂铝石下跌38%，锂云母精矿下跌57% 。目前国内预计25%到30%的产能处于明显亏损状态，这部分亏损的产能主要来源于外采锂辉石精矿与锂云母精矿的锂盐企业，他们的原材料大部分属于高价库存，现采的锂矿按照生产周期以及销售价格来算也是会有成本方面的亏损。在亏损地区方面，外采锂云母精矿亏损的主要是江西的企业，外采锂辉石精矿亏损的企业以江西与四川等地为主。 成本对价格的支撑有效性，与亏损后生产企业的减停产带来的供应端下降的正向调节的效果直接关联。 目前国内有少数小型锂盐厂停产以及大型锂盐厂减产的现象，但减产量与当期的锂盐厂库存体量相比较低。2023年整体的供需预计还是过剩，SMM当前预计过剩量约3万吨LCE，2022年全国碳酸锂去库2-3万吨。 但值得一提的是，当前多数正极厂的锂盐库存处于极低水平，市场需求逐渐回暖后，预计产业链不同环节库存恢复到正常水平时，锂盐厂的库存体量能够较快消化。 原料端来看，多家锂矿贸易商与SMM交流手头锂矿石如何处理的问题：下游买货意愿不足且能接受的价格很低，而贸易商本身的拿货成本高。因此贸易商处于两难境地。辉石精矿端，矿商有降价预期，但是心理价位的下降幅度明显低于锂盐降价幅度。   价格变化的原因：未来价格是否继续下降？ 需求在没有明显改善的情况下，供应还在持续增长，这是价格快速下行的主要原因。 1、目前的低需求主因是新能源车企在去年第4季度产量大幅增加，且燃油车降价销售短期一定程度抑制新能源车增长。虽然整体销量也在增加，但是最终1-2月份库存是处于累积状态。 2、碳酸锂价格下行之后，终端车厂及集成商对电池厂的提货节奏比预期不同程度的放缓，电芯厂对正极的提货、以及正极对锂厂的提货及采购均延后且均尽可能降低安全库存体量。对锂盐价格预期下行的心态，放大了各环节当期采购需求的下降数量。 3、好消息是终端在降库的操作下，需求是一定程度出现了延后而并非消失。新能源汽车产业本身的需求量历史来看在一二季度都会偏弱，三四季度明显增加。储能需求的预期仍维持较高增速。因此在碳酸锂价格逐渐收到成本支撑而稳定的预期下，需求预计逐渐回暖，终端对电芯厂的提货也将逐渐恢复。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 马睿 021-51595780 杨玥 021-51666856 袁野 021-51595792 冯棣生 021-51666714 徐颖 021-51666707 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895 于小丹021-20707870 孙贤珏 021-51666757 周致丞021-51666711

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》2023 SMM （第八届）中国国际新能源大会暨产业博览会 【行业】电池回收站着火，现场火光冲天！ 3月27日0时许，广东茂名电白区岭门镇某手机电池仓库着火。 接警后，消防救援人员立即出动。 到达现场后消防员询问报警人情况，经了解得知该仓库墙体为砖混结构、以铁皮封顶，主要用于回收和存储废品及电池等，过火面积约120平方米。 为尽快控制火势，消防员即刻分成两组，分别从着火建筑，南北两侧进行冷却灭火。 第一组在北侧架设分水器，出水枪和移动炮压制火势蔓延，同时第二组在南侧架设分水器使用水枪射水灭火。 经过了约40分钟的紧张处置，现场明火被扑灭。 推荐关注 【行业】一电池回收项目招商 近日，牡丹江市人民政府网发布了一则电池生产及回收产园项目招商信息。 本项目拟在林口经济开发区建设废旧电池回收体系和回收拆解中心，将拆解后的电池中的铅、塑料等可回收材料经处理加工后，作为原料重新投入电池生产线，制造新的电池，并在本地进行销售。 项目占地面积10万平方米，年拆解20万件铅酸蓄电池，生产400万件电池，主要建设生产车间、2条电池生产线，配套建设废旧电池回收、拆解和再加工循环产业园。 项目总投资约5亿元，其中项目固定资产投入约4亿元，流动资金1亿元。     项目达产后，年销售收入2亿元，利润6000万元，利税1200万元，投资回收期8年。 【公司】三企业签署电池回收战略合作协议 近日，蓝谷智慧(北京)能源科技有限公司与河北中化锂电科技有限公司、中化环境科技工程有限公司在石家庄签署新能源汽车废旧动力电池回收利用战略合作协议。 据协议，蓝谷智慧(北京)能源科技有限公司将整合北汽集团体系内外产业链上下游资源，以“数据资源+技术”为核心，打通电池全生命周期链，将其在北方市场报废的退役锂电池优先交由河北中化锂电科技有限公司进行深度回收处理。河北中化锂电科技有限公司开发退役锂电池绿色拆解及其资源化技术，保障交其的退役锂电池得到妥当处置回收利用。 中化环境科技工程有限公司开展退役锂电池资源化再生领域协同研发、工艺包开发、装备开发、设计和工程建设，提供生产装置的工程建设服务。 三方将充分发挥各自在市场、技术、生产等方面优势协同发展，实现融合互补、合作共赢。 【公司】超频三：公司锂电池材料业务原材料主要来源于废旧电池回收 有投资者在投资者互动平台提问： 这电池价格天天新低，对贵公司影响如何啊？ 超频三3月28日在投资者互动平台表示： 公司锂电池材料业务原材料主要来源于废旧电池回收。 回收电池材料价格是以电池中的有价金属价格作为计价原则，其浮动也基本保持一致规律。 公司将持续关注上游原材料价格的变化，完善原料采购和销售接单联动机制，并与供应商保持积极沟通。 【公司】兴发集团电池回收业务目前处于技术储备阶段 有投资者在投资者互动平台提问：公司在南漳县的锂电回收项目目前进展如何？ 兴发集团3月28日在投资者互动平台表示：公司电池回收业务目前处于技术储备阶段，同时公司正在积极接洽下游合作伙伴解决废旧电池来源问题。 【公司】积极布局锂电再生湿法回收 河南中鑫万吨碳酸锂提取产线投产 3月26日，河南中鑫年产1万吨碳酸锂生产线投产仪式在延津县举行。 该废旧锂电池综合再利用项目位于延津县产业集聚区北区，于2022年8月份开工建设。 项目建成后具备年处理废旧锂电池10万吨，提取电池碳酸锂1万吨/年的生产规模。 从事锂电回收的同行们都知道，国内再生湿法冶炼一直是集中在江西、湖南、浙江、广东等南方省份，大致呈现“南强北弱”的格局，此次河南中鑫的万吨回收碳酸锂生产线投产，可以视为北方湿法冶炼的布局正在慢慢崛起。 作为国内废旧锂电池回收处理加工行业的领军企业，同时也是动力电池回收利用委员会的理事单位，河南中鑫新材料公司一直致力于推动新能源材料循环利用行业的发展。 河南中鑫现拥有电池自动拆解，物料快速智能分选，高效提锂、高效回收镍钴、石墨再生等多项生产工艺和技术储备，具备年处理10万吨废旧锂电池材料加工能力、1万吨电池级碳酸锂的提取能力，生产能力和技术水平居国内同行业领先水平。 SMM新能源大会来袭 看大咖们如何看后市！ 伴随全球能源安全、温室效应、大气污染等问题日益严峻，能源体系转型成为全球共识。以风电、光伏为代表的清洁能源替代传统化石能源的革命已经到来。为响应国家促进新时代新能源高质量发展和国家“双碳”战略，加快推进新能源汽车产业、动力电池产业发展。SMM将于2023年5月9-12日在湖南长沙举办“第八届中国国际新能源大会暨产业博览会”。 本次大会主题“创新驱动发展 低碳引领未来”。大会由SMM主办，采取线上线下同步举行。大会拟邀请政、产、学、研、融、介、媒等方面重要嘉宾出席大会，大会设立高质量开幕式、新能源企业家鸡尾酒会、融通高科之夜、商务考察活动、投资促进交流会、主论坛、12个分论坛、3大闭门会、5大理事会、展览会、CLNB友谊赛、健康乐跑等重大活动。 在此，SMM诚挚邀请您出席本次大会，与行业大咖一起，共同把2023第八届中国国际新能源大会暨产业博览会打造成为产业高速发展的重要平台、技术创新的核心驱动、全球共襄的世界级盛会，为抢占世界新能源产业竞争制高点、引领全球新能源产业发展、加快实现“双碳”目标、推动新能源产业高质量发展作出积极贡献。 点击了解并在线报名： 》 2023年第八届中国国际新能源大会暨产业博览会