》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》2023 SMM （第八届）中国国际新能源大会暨产业博览会 【LG新能源CEO据悉开启赴华行程 预计前往南京电池工厂视察生产线】 业内人士透露，韩国LG新能源CEO权映寿周日开启在中国的5日商务行程，预计将前往公司在南京的电动汽车电池工厂。据报道，权映寿可能会视察南京工厂的圆柱形电池生产线，并检视将工厂一部分改造为磷酸铁锂电池生产线的计划进展。这家世界第二大电池制造商的目标是在2023年将设施投资额增加50%以上，并使年销售额同比增长25%至30%。 【盐湖股份业绩快报：2022年净利润同比增长248.65%】 盐湖股份发布业绩快报，2022年归属于上市公司股东的净利润156.14亿元，较上年同期增长248.65%。报告期氯化钾及碳酸锂产品市场价格上涨，公司业绩较上年同期大幅上升。 【天力锂能：拟投资60亿元建设锂矿探采选等项目】 天力锂能公告，与叶城县人民政府签署《合作框架协议》。根据协议，公司应按项目规划总投资60亿元在取得土地等指标3年内完成锂矿探采选、锂盐生产和锂电池材料生产投资任务，主要建设任务为：完成500万吨锂矿石采选项目，投资金额10亿；3万吨锂盐生产项目，投资金额25亿；10万吨锂电池材料项目，投资金额25亿。 【国轩高科：控股股东拟2亿元至3亿元增持】 国轩高科公告，基于对公司内在价值及投资价值的肯定和对公司及全球新能源锂电池市场持续高速发展的坚定信心，控股股东国轩控股拟六个月内增持公司股份，本次拟增持股份金额不低于2亿元且不超过3亿元。 【天力锂能：媒体报道“公司将在1年内投资建成装备容量达1GW全自动储能设备和年产10万吨锂电池正极材料生产线”系错误解读】 天力锂能公告，2023年3月9日，公司受邀参加了叶城县人民政府组织的座谈会，经双方友好协商，双方就矿产资源勘探开发、锂电池材料等方面达成了共识，并签订了附条件生效的《合作框架协议》。关于媒体报道“该公司将在1年内投资建成装备容量达1GW全自动储能设备和年产10万吨锂电池正极材料生产线”系错误解读。公司与叶城县人民政府合作模式为“与叶城县辖区内社会资源方合资投资锂矿山、选厂、锂盐加工厂（碳酸锂、 氢氧化锂）、锂电池材料”等方面展开合作，合作范围未包含媒体中报道的“建设装备容量达1GW全自动储能设备”项目。 【国内首个锂电循环产业互联网平台上线】 3月10日，国内首个锂电循环产业互联网平台“锂++”发布及上线仪式在无锡举行。“锂++”产业互联网平台是由天奇股份作为主要发起方，联合京东科技、生态环境部固体废物与化学品管理技术中心、北京市资源强制回收环保产业技术创新战略联盟等四方共建。平台将推动废锂电池收集、仓储、运输、梯次利用、拆解处理、再生利用产业链融合和规范化运作。 相关阅读： 两会热议锂资源 海外风云再起 国内车市降价潮引发巨震！【锂产业链本周热点速览】 本周电解钴单周跳涨1.1万 | 两会、内外锂矿、车企降价热点频出【新能源产业一周要闻】 中汽协：2月汽车产销双增 促消费及车企降价功不可没！【SMM专题】 加拿大对中国矿业投资表态【SMM分析】 2月碳酸锂和氢氧化锂产量回顾【SMM分析】 可穿戴设备2022年四季度出货同比大跌18%  3C数码市场形势严峻【SMM分析】 2月负极供应环增11%  后续市场备库意愿较强【SMM分析】 负极产业一周要点速览【SMM分析】 “去湖北抢车”冲上热搜 车企价格战没有最卷只有更卷！ 3月车市增量可期？【SMM专题】 需求不振 2月电芯产量仅小幅回暖【SMM分析】 逐步恢复！2月三元材料产量环增18%【SMM分析】 2月钴锂市场生产均有增量 新能源动力需求缓慢恢复【SMM分析】 锂资源被全球紧盯 两会期间新能源汽车利好频出  锂未来值得期待！【SMM专题】 两会声音大汇总：涉及宏观、金属行业、汽车、楼市、光伏、家电等领域 持续更新中！【两会专题】 两会汽车行业建议一览：延续汽车购置税减免、建立锂价波动预警机制.....【两会声音】 电芯企业调节库存 中国隔膜2月产量继续下调【SMM分析】 中国六氟磷酸锂2月产量约9472吨【SMM分析】 2月锰酸锂产量回涨 但仍处较低水平【SMM分析】 SMM新能源大会来袭 看大咖们如何看后市！ 伴随全球能源安全、温室效应、大气污染等问题日益严峻，能源体系转型成为全球共识。以风电、光伏为代表的清洁能源替代传统化石能源的革命已经到来。为响应国家促进新时代新能源高质量发展和国家“双碳”战略，加快推进新能源汽车产业、动力电池产业发展。SMM将于2023年5月9-12日在湖南长沙举办“第八届中国国际新能源大会暨产业博览会”。 本次大会主题“创新驱动发展 低碳引领未来”。大会由SMM主办，采取线上线下同步举行。大会拟邀请政、产、学、研、融、介、媒等方面重要嘉宾出席大会，大会设立高质量开幕式、新能源企业家鸡尾酒会、融通高科之夜、商务考察活动、投资促进交流会、主论坛、12个分论坛、3大闭门会、5大理事会、展览会、CLNB友谊赛、健康乐跑等重大活动。 在此，SMM诚挚邀请您出席本次大会，与行业大咖一起，共同把2023第八届中国国际新能源大会暨产业博览会打造成为产业高速发展的重要平台、技术创新的核心驱动、全球共襄的世界级盛会，为抢占世界新能源产业竞争制高点、引领全球新能源产业发展、加快实现“双碳”目标、推动新能源产业高质量发展作出积极贡献。 点击了解并在线报名： 》 2023年第八届中国国际新能源大会暨产业博览会

硅片作为光伏晶硅产业链中上游的重要环节，在降本方面一直发挥独特且不可替代的作用。在确定大尺寸和薄片化两个发展趋势后，业内仍在探索新的降本空间。财联社记者从天合光能（688599.SH）获悉，公司在首发210R组件产品之后，矩形硅片电池组件逐渐实现产业化。 在已实现吉瓦级交付的基础上，天合光能日前正式向业内公布210R产品解决方案，推动矩形硅片标准统一。数据显示，210R-580W组件与传统组件包装相比，提升装载量可达5.4%。 天合光能全球产品市场负责人张映斌对财联社记者表示，去年210R出货量已经3GW以上，210R今年预计会超20GW。据其透露，天合光能已经与多家企业沟通统一矩形硅片标准一事，也获得了部分182阵营头部厂商的认可。“矩形硅片电池组件已经成为行业提效的路径。”张映斌称。 再呼吁硅片尺寸标准统一 关于硅片尺寸标准，业内存在一定分歧。根据CPIA统计，2022年，市场上硅片尺寸种类多样，包括 156.75mm、157mm、158.75mm、166mm、182mm、 210mm 等，且各占有一定的市场份额。 去年以来，以182 和 210尺寸为代表的大尺寸硅片合计市场占比已经超过80%。不过，围绕182尺寸，各家厂商衍生出了多种规格的产品，包括方形182*182，矩形182*183、182*185、182*188等，甚至有企业已经在规划182*192产品。 关于硅片尺寸标准的呼吁，也早已有之。硅片作为产业链中上游环节，其尺寸大小关系到电池组件甚至下游电站的适配选择。此前，就有业内专家指出，不一致的硅片尺寸增加了技术方案比选的工作量。 光伏产业在降本增效的发展主旋律中，极致的成本控制是各家在激烈竞争中获取市场的必要手段之一。硅片尺寸的不一，首先增加下游电池和组件厂商的非技术生产成本。 据张映斌介绍，如果做182、183、185、188、192等至少5种尺寸硅片，对于专业的电池厂商而言有极大的成本负担：网板尺寸，工装治具要准备5套，这是非常难以实现的；再往下看，玻璃也同样需要准备5种尺寸，边框、型材需要5种尺寸，背板、EVA等等，相当于产业链每一个跟尺寸相关的物料要全部准备5套。 尺寸的不标准，首先是库存成本及价格波动带来的减值，同时在经营管理上也会带来困扰和管理成本。张映斌举例，假设全行业的库存接近1000亿元，5种尺寸意味每个尺寸都做相应的库存或按比例来做（减值）。如果以月度200亿的5%计算，就10个亿费用，造成极大的浪费。 在用户端也是如此。 根据不同规格的组件，安装客户同样面临2256mm、2278mm、2335mm、2360mm、2465mm等5个尺寸，在准备支架设计、排布的时候就需要5套方案。 因此，面对硅片尺寸的参差，天合光能进一步提出硅片尺寸标准化的构想。去年4月，天合光能发布210R系列组件，即采用的是210mm*182mm的矩形硅片。张映斌队财联社记者表示，组件尺寸统一以后有利于行业集中力量，减少浪费，生产效率更高，发展效率更高。 210R组件今年预计出货超20GW 财联社记者从天合光能获悉，在去年4月正式发布210R系列组件至今，目前已实现吉瓦级订单交付、项目应用。据公司提供数据，去年210R系列组件实现了3GW的订单交付与项目应用；今年，公司210R系列组件出货量预计达到20GW以上。 在具体的解决方案方面，天合光能此次公开了组件长、宽、边框、安装孔、电流、电压等指标。中小版型组件宽度均为1134mm，与行业一般组件宽度一致，中版型组件高度与210组件一致。与市面上一般组件相比，210R中小板型组件功率更高，逆变器兼容性更优。 财联社记者注意到， 硅片尺寸的变动可谓牵一发而动全身，想要引导行业标准统一更非易事。为此，天合光能方面展示210R组件多项增益，其中包括在包装运输环节的优势。 据张映斌介绍，通常集装箱一共有12米，至少装5托组件，以此倒推出每一托组件的长度不能超过2.4米，硅片极限就是210×182。一组40HC集装箱可以容纳20托210R组件，210R-580W组件与传统组件包装相比，提升装载量可达5.4%，有效节省物流成本。“在500W+功率的版型下，210R尺寸基本上也不会再次被迭代，除非出现重大的运输规范或法律法规调整。”张映斌认为。 在应用场景方面，210R将主要围绕分布式及海外市场需求。据张映斌介绍，矩形硅片组件就是为分布式市场全面打造的产品，和未来分布式的市场占比是一致的。210R主要专注的是户用和工商业，以及一部分山地电站用户，210-600W+组件服务于大型地面电站。 据了解，矩形硅片推出的初衷是提供更高功率的产品。天合光能方面表示，基于210产品技术平台的210R技术兼容性高，并向下兼容了182，增加了组件产品的适用范围。考虑到未来组件功率会从500W+、600W+迈向700W+，采用210R可以为182厂商未来切换至210尺寸做好准备。 业内分析认为，关于硅片尺寸的标准化、统一化在近两年尤其热烈，归根目的在于降低非技术成本。推动尺寸统一的企业认为，统一将推动整个行业建立基于统一标准的供应链体系，实现装备制造体系和客户应用体系的标准化，推动整个行业的良性发展。

后黄章时代的魅族，正式走下了历史舞台。作为成立了二十年的硬件品牌，魅族MP3硬件早就退市，其手机的市场地位也不断下滑。 直到2022年6月，由吉利集团控股的星纪时代宣布收购珠海魅族79.09%的股权，并取得对魅族科技的单独控制权。 3月8日，星纪时代控股魅族科技9个月后，由星纪时代和魅族科技融合而来的星纪魅族集团正式宣布成立。据悉，星纪魅族总部设在武汉，集团创始人为李书福，沈子瑜出任星纪魅族集团董事长兼CEO。 沈子瑜在公司战略沟通会上表示：“目前新公司设有三大事业部，分别是XR事业部、智能手机事业部和前瞻技术事业部。” 据沈子瑜在透露，目前星纪魅族集团有魅族和星纪两大品牌品牌，而之前的星纪手机已经合并到魅族品牌，星纪品牌将聚焦XR领域。 同时，星纪魅族集团还组建了专注于研发Flyme Auto（车载人机交互软件）的团队，并在武汉建立了研发中心。据悉星纪魅族还计划推出一款折叠屏手机。 “三年之内回到国内中高端市场前五的位置”。此外，沈子瑜在发布会上还宣称汽车的售卖也会是核心的经营业务，并在3年内完成1000家线下门店的目标。 不过，大盘下滑的智能手机业务，尚且有2.7万亿的规模托底，但XR业务却是前途尚不明朗：前有失去腾讯青睐转型XR业务失败面临绝境的黑鲨科技，后有背靠字节跳动最近传出“大规模人员优化”的Pico。 如今当下手机出货量整体下滑的大环境下，有了吉利生态“加持”魅族能否打场翻身仗，成了业界最关心的话题。 星纪魅族上线 “黄章的魅族”正式落幕 2007年苹果发布首款iPhone后，黄章果断砍掉MP3业务，转型做智能手机。2009年，魅族推出魅族手机M8，这是国内第一款大屏幕全触屏智能机，仅5个月销售额就达到5亿。随后魅族又推出M9。 魅族M8、M9的大卖帮助魅族成为中国国产智能手机的先行者。 根据官方及CINNOResearch给出的数据显示，2015年魅族手机全球增长率第一，在2016年销量达惊人的2200万。 然而到了2017年，魅影销量开始下降为2000万。2018年，魅族手机仅售出948万台。到2020年，魅族单季度的销量已经下降至20-40万台之间，仅占市场份额的0.5%，2020年年底更是降到了0.1%的冰点。 期间，魅族也曾获得阿里的投资，并在2019年引入珠海国资委，但最终无济于事。 2021年9月，魅族发布了旗下至今还是最新款智能手机魅族18s Pro，接下来魅族手机像是下线了一般，接下来魅族的业务重心全都放在了配件上面，缺席了至少两代产品。 彼时的魅族，受制于出货量太小，几乎无缘智能手机旗舰芯片的首发。 委身于吉利，是后黄章时代魅族最后的出路。 2022年7月4日，在吉利旗下的湖北星纪时代科技有限公司与珠海市魅族科技有限公司举行战略投资签约仪式上，吉利控股集团创始人及董事长、星纪时代董事长李书福表示，当前，新一轮科技和产业革命催生了大量新业态、新模式，消费电子行业和汽车行业的技术创新和生态融合势在必行。 2022年10月，国家市场监督管理总局反垄断二司官网公示了星纪时代收购魅族科技股权案。据此次收购的公示文件显示，魅族在2021年智能手机市场所占份额被列为了0-5%。 据悉，新的星纪魅族由原湖北星纪时代科技副董事长沈子瑜出任董事长兼CEO。 沈子瑜表示，双方融合主要原因是打通供应链采购体系、质量体系、生产制造体系，能够把魅族在手机领域的积累发挥出来，同时把星纪时代的创新和高端人才能力整合到一起去。 “手机未来是我们营收的主要抓手，但我们不会做低端产品。我们会把魅族拉高，同时我们还规划了一款更高端的产品，但现在不方便透露，”沈子瑜表示，“未来星纪时代和魅族将会有各自的高端手机系列就像华为的Mate系列和P系列。未来我们将会用3年时间，让魅族拿下2%的市场份额，重回中国市场的Top5。” 为了实现这一目标，魅族将会在接下来的三年里大力建设线下门店，计划第一年建成400家服务中心，次年增至600家，后年达到1000家的规模。 据悉，为了进高端市场，魅族也打算进军折叠屏市场。据悉，魅族品牌 CEO 黄质潘透露，魅族将会在年底推出折叠屏产品。 但已经将近一年没发布新品的魅族，早已失去了高端旗舰品牌的形象。在砍单潮的大背景下，星纪魅族再次投身高端市场，背后还有什么深层次原因？ 大厂撤退的XR，能帮魅族打一场翻身仗吗？ 沈子瑜对外表示，去年7月，那时星纪时代有800名员工，魅族有1500名员工，之后双方员工、供应链体系、采购体系、质量体系、生产制造体系等都进行整合，形成了3月8日首次亮相的星纪魅族集团。 “没有前瞻技术不可能有未来，没有XR也不可能有未来，没有手机就没有当下。”沈子瑜将当前星纪魅族的业务如此归纳。以手机为当下营收的大头，沈子瑜还为合并后的“新魅族”规划好了更遥远的将来——进军XR业务。 但就目前而言，XR行业发展确实不容乐观。 根据陀螺研究院的统计数据，2022年全球XR产业融资并购事件数量共335起，同比下降1.2%，融资金额为491.5亿元，同比下降11.4%。国内融资方面，2022年共完成132起融资并购事件，融资并购金额为137.3亿元，融资金额同比下降23.9%。 以To C端产品为主营业务的Pico在作价90亿元被字节跳动纳入囊中之后，确实有过半年的高速发展时期，但再次登上热搜却是因为“业务调整，人员优化”。据相关媒体报道，Pico团队规模约2000人，此次优化比例在15%左右，大概有300人左右受到影响。 另一大巨头腾讯于2022年6月在IEG（互动娱乐事业群）下成立XR业务线，负责XR业务战略规划和执行落地。同时，有消息传出，腾讯将以27亿元收购游戏手机厂商黑鲨科技。 然而不到半年，该XR业务负责人沈黎传出离职消息。今年1月，腾讯XR业务线传出暂停运营的消息。同时期黑鲨科技也传出大规模裁员，和拖欠员工赔偿金的消息。 XR行业短期内不可能出现盈利的迹象，引用2022年9月Pico创始人周宏伟此前在Pico4发布会上的观点：“现在的VR市场还处在很早期的阶段，大环境不是你死我活的问题，是你活我活的问题。” 以Pico 4为例，根据维深wellsenn XR的拆解以及基于当前时点的市场行情调研统计，在不考虑良率与运损的情况下，Pico4 VR一体机8+128G版的BOM成本约为348.255美元，综合硬件成本约为368.25美元，按美元汇率为7计算，Pico 4税后综合成本约为2913元。 国内行业头部品牌都在贴着硬件成本边缘销售产品，销量变增长却并不理想：根据IDC近期发布的AR/VR头戴设备全球出货量的数据显示，2022年全球AR/VR头戴设备出货量下降了20.9%。 有业内人士表示，此刻魅族高调宣布进入大厂纷纷退出的XR领域，并将之作为未来重点发力业务，确实不是一个好时机。 吉利整合魅族，图的是什么？ 一个无法忽视的事实是，目前智能手机大盘整体下滑，星纪魅族要想重回国内前五，实属不易。 艾媒咨询创始人CEO张毅此前表示，在手机领域吉利没有任何运作经验，而魅族目前也不是一个成功的手机运营商和生产商，所以这个“二加一”能不能等于二，甚至大于二，确实会有很多疑问在里面。 那么，吉利费劲心思控股魅族科技，并组建星纪魅族，是为了什么？ 2021年9月，吉利集团武汉投资100亿元成立湖北星纪时代科技有限公司，吹响了进军智能手机行业的号角。 跨界造手机的企业，吉利并非第一个。早前，格力、TCL、海信、海尔等企业，均发布过自己品牌的手机。其中，格力最为执着，2016年至今，共推出5款手机产品，虽然销量惨淡，但说明造手机这件事其实不难。 难就难在，智能手机已经是一个高度成熟的市场。手机企业，如华为、小米、苹果等手机厂商都在以各种方式启动“造车”项目。一家车企为何逆风前行，进入到已经拼杀成“血海”的智能手机市场？ 面对这样的问题，吉利控股集团创始人及董事长、星纪时代董事长李书福如此回应：“汽车智能化前景广阔，不能只停留在汽车产业。通过布局手机业务，消费电子产业与汽车产业深度融合，跨界打造用户生态链，可以实现超级协同。” 在李书福看来，电动化、智能化是汽车业转型的大方向，目前中国汽车产业在电动化领域已经取得了一定的成效，接下来的重点将是抢占智能化高地。 用李书福的话说，当前，新一轮科技和产业革命催生了大量新业态、新模式，消费电子行业和汽车行业的技术创新和生态融合势在必行。 实际上，华为、小米等智能手机品牌先后下场做汽车，已经逐步印证了消费电子产业与汽车产业的融合和协同的新趋势。 据悉，魅族科技在Flyme OS迭代超过10代的经验基础上，组建了专注于研发汽车软件交互体系的Flyme Auto团队，并在武汉建立研发中心。 “手机已经是不少汽车用户连接车的主要设备，车企不造手机，相当于家里的钥匙不在自己手中。”一名主流新能源车企负责人曾公开表示，目前有大量用户使用的是苹果手机，但苹果对汽车行业开放的接口有限，让车企有些被动。“要是现在不做手机，万一哪天苹果汽车出来了，我们就一点儿护城河都没有了。”

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》2023 SMM （第八届）中国国际新能源大会暨产业博览会 后黄章时代的魅族，正式走下了历史舞台。作为成立了二十年的硬件品牌，魅族MP3硬件早就退市，其手机的市场地位也不断下滑。 直到2022年6月，由吉利集团控股的星纪时代宣布收购珠海魅族79.09%的股权，并取得对魅族科技的单独控制权。 3月8日，星纪时代控股魅族科技9个月后，由星纪时代和魅族科技融合而来的星纪魅族集团正式宣布成立。据悉，星纪魅族总部设在武汉，集团创始人为李书福，沈子瑜出任星纪魅族集团董事长兼CEO。 沈子瑜在公司战略沟通会上表示：“目前新公司设有三大事业部，分别是XR事业部、智能手机事业部和前瞻技术事业部。” 据沈子瑜在透露，目前星纪魅族集团有魅族和星纪两大品牌品牌，而之前的星纪手机已经合并到魅族品牌，星纪品牌将聚焦XR领域。 同时，星纪魅族集团还组建了专注于研发Flyme Auto（车载人机交互软件）的团队，并在武汉建立了研发中心。据悉星纪魅族还计划推出一款折叠屏手机。 “三年之内回到国内中高端市场前五的位置”。此外，沈子瑜在发布会上还宣称汽车的售卖也会是核心的经营业务，并在3年内完成1000家线下门店的目标。 不过，大盘下滑的智能手机业务，尚且有2.7万亿的规模托底，但XR业务却是前途尚不明朗：前有失去腾讯青睐转型XR业务失败面临绝境的黑鲨科技，后有背靠字节跳动最近传出“大规模人员优化”的Pico。 如今当下手机出货量整体下滑的大环境下，有了吉利生态“加持”魅族能否打场翻身仗，成了业界最关心的话题。 星纪魅族上线 “黄章的魅族”正式落幕 2007年苹果发布首款iPhone后，黄章果断砍掉MP3业务，转型做智能手机。2009年，魅族推出魅族手机M8，这是国内第一款大屏幕全触屏智能机，仅5个月销售额就达到5亿。随后魅族又推出M9。 魅族M8、M9的大卖帮助魅族成为中国国产智能手机的先行者。 根据官方及CINNOResearch给出的数据显示，2015年魅族手机全球增长率第一，在2016年销量达惊人的2200万。 然而到了2017年，魅影销量开始下降为2000万。2018年，魅族手机仅售出948万台。到2020年，魅族单季度的销量已经下降至20-40万台之间，仅占市场份额的0.5%，2020年年底更是降到了0.1%的冰点。 期间，魅族也曾获得阿里的投资，并在2019年引入珠海国资委，但最终无济于事。 2021年9月，魅族发布了旗下至今还是最新款智能手机魅族18s Pro，接下来魅族手机像是下线了一般，接下来魅族的业务重心全都放在了配件上面，缺席了至少两代产品。 彼时的魅族，受制于出货量太小，几乎无缘智能手机旗舰芯片的首发。 委身于吉利，是后黄章时代魅族最后的出路。 2022年7月4日，在吉利旗下的湖北星纪时代科技有限公司与珠海市魅族科技有限公司举行战略投资签约仪式上，吉利控股集团创始人及董事长、星纪时代董事长李书福表示，当前，新一轮科技和产业革命催生了大量新业态、新模式，消费电子行业和汽车行业的技术创新和生态融合势在必行。 2022年10月，国家市场监督管理总局反垄断二司官网公示了星纪时代收购魅族科技股权案。据此次收购的公示文件显示，魅族在2021年智能手机市场所占份额被列为了0-5%。 据悉，新的星纪魅族由原湖北星纪时代科技副董事长沈子瑜出任董事长兼CEO。 沈子瑜表示，双方融合主要原因是打通供应链采购体系、质量体系、生产制造体系，能够把魅族在手机领域的积累发挥出来，同时把星纪时代的创新和高端人才能力整合到一起去。 “手机未来是我们营收的主要抓手，但我们不会做低端产品。我们会把魅族拉高，同时我们还规划了一款更高端的产品，但现在不方便透露，”沈子瑜表示，“未来星纪时代和魅族将会有各自的高端手机系列就像华为的Mate系列和P系列。未来我们将会用3年时间，让魅族拿下2%的市场份额，重回中国市场的Top5。” 为了实现这一目标，魅族将会在接下来的三年里大力建设线下门店，计划第一年建成400家服务中心，次年增至600家，后年达到1000家的规模。 据悉，为了进高端市场，魅族也打算进军折叠屏市场。据悉，魅族品牌 CEO 黄质潘透露，魅族将会在年底推出折叠屏产品。 但已经将近一年没发布新品的魅族，早已失去了高端旗舰品牌的形象。在砍单潮的大背景下，星纪魅族再次投身高端市场，背后还有什么深层次原因？ 大厂撤退的XR，能帮魅族打一场翻身仗吗？ 沈子瑜对外表示，去年7月，那时星纪时代有800名员工，魅族有1500名员工，之后双方员工、供应链体系、采购体系、质量体系、生产制造体系等都进行整合，形成了3月8日首次亮相的星纪魅族集团。 “没有前瞻技术不可能有未来，没有XR也不可能有未来，没有手机就没有当下。”沈子瑜将当前星纪魅族的业务如此归纳。以手机为当下营收的大头，沈子瑜还为合并后的“新魅族”规划好了更遥远的将来——进军XR业务。 但就目前而言，XR行业发展确实不容乐观。 根据陀螺研究院的统计数据，2022年全球XR产业融资并购事件数量共335起，同比下降1.2%，融资金额为491.5亿元，同比下降11.4%。国内融资方面，2022年共完成132起融资并购事件，融资并购金额为137.3亿元，融资金额同比下降23.9%。 以To C端产品为主营业务的Pico在作价90亿元被字节跳动纳入囊中之后，确实有过半年的高速发展时期，但再次登上热搜却是因为“业务调整，人员优化”。据相关媒体报道，Pico团队规模约2000人，此次优化比例在15%左右，大概有300人左右受到影响。 另一大巨头腾讯于2022年6月在IEG（互动娱乐事业群）下成立XR业务线，负责XR业务战略规划和执行落地。同时，有消息传出，腾讯将以27亿元收购游戏手机厂商黑鲨科技。 然而不到半年，该XR业务负责人沈黎传出离职消息。今年1月，腾讯XR业务线传出暂停运营的消息。同时期黑鲨科技也传出大规模裁员，和拖欠员工赔偿金的消息。 XR行业短期内不可能出现盈利的迹象，引用2022年9月Pico创始人周宏伟此前在Pico4发布会上的观点：“现在的VR市场还处在很早期的阶段，大环境不是你死我活的问题，是你活我活的问题。” 以Pico 4为例，根据维深wellsenn XR的拆解以及基于当前时点的市场行情调研统计，在不考虑良率与运损的情况下，Pico4 VR一体机8+128G版的BOM成本约为348.255美元，综合硬件成本约为368.25美元，按美元汇率为7计算，Pico 4税后综合成本约为2913元。 国内行业头部品牌都在贴着硬件成本边缘销售产品，销量变增长却并不理想：根据IDC近期发布的AR/VR头戴设备全球出货量的数据显示，2022年全球AR/VR头戴设备出货量下降了20.9%。 有业内人士表示，此刻魅族高调宣布进入大厂纷纷退出的XR领域，并将之作为未来重点发力业务，确实不是一个好时机。 吉利整合魅族，图的是什么？ 一个无法忽视的事实是，目前智能手机大盘整体下滑，星纪魅族要想重回国内前五，实属不易。 艾媒咨询创始人CEO张毅此前表示，在手机领域吉利没有任何运作经验，而魅族目前也不是一个成功的手机运营商和生产商，所以这个“二加一”能不能等于二，甚至大于二，确实会有很多疑问在里面。 那么，吉利费劲心思控股魅族科技，并组建星纪魅族，是为了什么？ 2021年9月，吉利集团武汉投资100亿元成立湖北星纪时代科技有限公司，吹响了进军智能手机行业的号角。 跨界造手机的企业，吉利并非第一个。早前，格力、TCL、海信、海尔等企业，均发布过自己品牌的手机。其中，格力最为执着，2016年至今，共推出5款手机产品，虽然销量惨淡，但说明造手机这件事其实不难。 难就难在，智能手机已经是一个高度成熟的市场。手机企业，如华为、小米、苹果等手机厂商都在以各种方式启动“造车”项目。一家车企为何逆风前行，进入到已经拼杀成“血海”的智能手机市场？ 面对这样的问题，吉利控股集团创始人及董事长、星纪时代董事长李书福如此回应：“汽车智能化前景广阔，不能只停留在汽车产业。通过布局手机业务，消费电子产业与汽车产业深度融合，跨界打造用户生态链，可以实现超级协同。” 在李书福看来，电动化、智能化是汽车业转型的大方向，目前中国汽车产业在电动化领域已经取得了一定的成效，接下来的重点将是抢占智能化高地。 用李书福的话说，当前，新一轮科技和产业革命催生了大量新业态、新模式，消费电子行业和汽车行业的技术创新和生态融合势在必行。 实际上，华为、小米等智能手机品牌先后下场做汽车，已经逐步印证了消费电子产业与汽车产业的融合和协同的新趋势。 据悉，魅族科技在Flyme OS迭代超过10代的经验基础上，组建了专注于研发汽车软件交互体系的Flyme Auto团队，并在武汉建立研发中心。 “手机已经是不少汽车用户连接车的主要设备，车企不造手机，相当于家里的钥匙不在自己手中。”一名主流新能源车企负责人曾公开表示，目前有大量用户使用的是苹果手机，但苹果对汽车行业开放的接口有限，让车企有些被动。“要是现在不做手机，万一哪天苹果汽车出来了，我们就一点儿护城河都没有了。” SMM新能源大会来袭 看大咖们如何看后市！ 伴随全球能源安全、温室效应、大气污染等问题日益严峻，能源体系转型成为全球共识。以风电、光伏为代表的清洁能源替代传统化石能源的革命已经到来。为响应国家促进新时代新能源高质量发展和国家“双碳”战略，加快推进新能源汽车产业、动力电池产业发展。SMM将于2023年5月9-12日在湖南长沙举办“第八届中国国际新能源大会暨产业博览会”。 本次大会主题“创新驱动发展 低碳引领未来”。大会由SMM主办，采取线上线下同步举行。大会拟邀请政、产、学、研、融、介、媒等方面重要嘉宾出席大会，大会设立高质量开幕式、新能源企业家鸡尾酒会、融通高科之夜、商务考察活动、投资促进交流会、主论坛、12个分论坛、3大闭门会、5大理事会、展览会、CLNB友谊赛、健康乐跑等重大活动。 在此，SMM诚挚邀请您出席本次大会，与行业大咖一起，共同把2023第八届中国国际新能源大会暨产业博览会打造成为产业高速发展的重要平台、技术创新的核心驱动、全球共襄的世界级盛会，为抢占世界新能源产业竞争制高点、引领全球新能源产业发展、加快实现“双碳”目标、推动新能源产业高质量发展作出积极贡献。 点击了解并在线报名： 》 2023年第八届中国国际新能源大会暨产业博览会

【3月6日-3月12日】储能产业链一周快讯总览 【南网科技公布1.2Gwh储能系统采标方案】3月8日，南方电网电力科技股份有限公司储能系统配套设备框架采购招标公告发布。据了解，本次采购包含8个标的，12个标包，涉及储能系统规模1.2GWh，变流器1.1GWh。 【国家能源局山东监管办公室：新能源电站未按要求配足量储能容量或面临强制停运】3月8日，国家能源局山东监管办公室发布关于征求《山东省电力并网运行管理实施细则(2023年修订版)》《山东省电力辅助服务管理实施细则(2023年修订版)》规范性文件意见的通知。文件对新能源电站配储提出了要求：新能源电站应严格按照项目接入批复方案的要求配建或租赁储能装置。场站实际配建或租赁储能容量不足的，按照未完成储能容量对应新能源容量规模的2倍停运其并网发电容量，直至满足接入批复方案要求为止。 【金盘科技：签订2.68亿元储能设备产品销售合同】金盘科技公告，公司全资子公司桂林君泰福近天镇福光储能有限责任公司签订了山西天镇源网荷共享储能电站项目储能设备产品买卖合同，桂林君泰福向福光储能提供一套150MW/150MWh储能系统，合同金额为2.67亿元。 【重庆三峡水利拟投建两大独立储能电站】3月9日，重庆三峡水利宣布将投资新建两大独立储能项目，其中一项为重庆市永川区松溉独立储能电站项目，由其下属全资子公司重庆两江综合能源服务有限公司投资不超过7.82亿元实施，据了解，该项目装机规模为200MW/400MWh，第二项为龙盛独立储能电站项目，该项目装机规模100MW/200MWh，两大项目建设工期均为5个月，且均采用磷酸铁锂电池。 【全球首个浸没式液冷储能电站投入运行！】3月6日，南方电网梅州宝湖储能电站正式投入运行。据了解，该储能电站规模为70兆瓦/140兆瓦时，为全球首个浸没式液冷储能电站。据了解，储能电芯在运行过程中会持续发热，而浸没式液冷技术则是将电池直接浸没在舱内的冷却液中，实现对电池直接、快速、充分冷却降温，确保了电池在最佳温度范围内运行，有效延长电池的使用寿命，整体提升储能电站的安全性能。 【比亚迪开启PCS储能变流器招标！】3月6日，比亚迪集团发布PCS储能变流器设备招标，招标产品包括储能变流器300KW，3450KW及3.5MW等，此外，招标信息中国要求供应商的经营范围需要有电源、电子负载仪等且经营时长在2年以上。 【和而泰：获储能业务领域产品采购意向性协议】上市公司深圳和而泰发布公告，公司于近日与某客户（以下简称“客户A”）签订了《战略合作协议》，根据协议显示，双方将持续合作至少三年以上，且客户A将确保在2023年向和而泰旗下子公司顺德和而泰采购50万套以上产品订单，订单涉及公司储能业务领域产品。 【派能科技2.2亿投建1GWh钠离子电池项目】3月3日，派能科技发布公告称公司已于3月3日审议通过了《关于全资子公司对外投资建设》，将以派能科技旗下子公司江苏中兴派能电池有限公司（简称“扬州派能”）为实施主体，投资2.2亿元人民币，于仪征经济开发区建设1Gwh钠离子电池项目，规划建设周期为6个月。 【芜湖天弋与许继集团综合能源分公司签署1.5Gwh储能项目合作协议】3月3日，融捷投资控股集团有限公司旗下的芜湖天弋能源科技有限公司与许继集团综合能源服务分公司签署1.5GWh储能项目合作协议。芜湖天弋表示，该协议的签订意味着公司和许继集团的综合能源伙伴关系的深度绑定，合作内容涉及储能EPC工程、设备等，双方将充分利用各自优势资源，实现互利共赢。据了解，芜湖天弋为融捷控股旗下的高科技企业，智锂与储能电芯、动力电池及消费电池的研发及生产。2023年芜湖天弋拥有动力及储能电芯产能6Gwh，2024年将提升至12Gwh。   SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 唐鹏 021-51666749 马睿 021-51595780 杨玥 021-51666856 袁野 021-51595792 冯棣生 021-51666714 徐颖 021-51666707 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 1、威尔金森表态矿业投资 威尔金森于3月7日晚在多伦多参加加拿大勘探与开发商协会（PDAC）年会期间表态称：“如果你开始去回顾投资，就会产生各种不确定性， 不确定一项‘投资’是否真的是一项投资 。” 去年11月2日，加拿大政府以所谓“国家安全”为由，要求 中矿（香港）稀有金属资源有限公司、盛泽锂业国际有限公司以及Zangge Mining Investment（Chengdu）Co Ltd 等三家中国公司剥离其在加拿大关键矿产公司的投资。受此消息影响，中矿资源竞价跌停。 而本次表态涉及的加拿大三家大型矿业公司则是 泰克资源（Teck Resources）、艾芬豪矿业有限公司（Ivanhoe Mines Limited）以及第一量子矿业有限公司（First Quantum Minerals Limited） ，它们的最大单一股东都是中国国有企业。中国国企在三家分别拥有10.3%、26%和18.3%的股份。 据悉，受威尔金森表态影响和消息提振，这三家加拿大大型矿业公司的股价当天均有不同程度的上涨。 2、《加拿大投资法》 事实上，加拿大去年底发布的消息，已经令该国规模较小的矿业公司感到担忧，这些公司也正在 寻求为关键金属矿产资源的勘探筹集资金 。 不过，威尔金森还是声称，加拿大仍然担心中国国有企业通过长期承购协议等机制“控制”加拿大矿业公司，而在这种机制下，买家可以用特定价格获得独家的长期金属矿产供应。 一段时间以来，加拿大及其盟友国家正在寻求与中国所谓的“脱钩”，比如实现在电池金属供应链上的多元化。此外，今年春季，加拿大还将推出修订后的 《加拿大投资法》 （Investment Canada Act），该法案将拒绝加拿大政府认为对其国家安全构成威胁的外国投资，或对其施加条件。 而另一方面，威尔金森又澄清说，加拿大将继续与中国进行贸易。他的原话是：“加拿大当然会继续与中国进行贸易，其中一些可能涉及关键矿产的贸易。” 除了去年底加拿大要求三家中企撤出对加矿产企业投资，加拿大创新、科学与工业部部长商鹏飞还曾声称， 当外国投资威胁到加拿大国家安全和重要的矿产供应链时，加方会果断采取行动。 3、中方观点 对此，中国外交部发言人当时就指出，全球矿产资源产业链供应链的形成和发展， 是市场规律和企业选择共同作用的结果 。加方泛化国家安全概念，人为对中加企业间正常的经贸投资合作设置障碍的做法，与其自身标榜的市场经济原则和国际经贸规则背道而驰， 不利于有关产业发展，有损全球产业链供应链的稳定。     SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 唐鹏 021-51666749 马睿 021-51595780 杨玥 021-51666856 袁野 021-51595792 冯棣生 021-51666714 徐颖 021-51666707 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 碳酸锂： 2月，中国碳酸锂产量为30,802吨，环比减少14%，同比增加66%。本月， 气温回暖，盐湖产量增加，部分辉石和云母冶炼企业产能持续爬坡 ，导致碳酸锂产量增加。但大型辉石冶炼企业持续检修预期，且月末由于督查影响，部分 云母冶炼企业矿端和冶炼端停产或轮流检修 ，叠加回收市场寡淡，企业减量明显，导致碳酸锂整体供应下滑明显。3月后，江西部分云母冶炼企业仍维持检修预期，但由于辉石冶炼端产能爬坡明显，叠加盐湖持续增量，预计3月碳酸锂产量为35,058吨，环比增加14%，同比增加34%。 氢氧化锂： 2月，中国氢氧化锂的产量为24,371吨，环比增加14.8%，同比增加92%。从冶炼端来看，虽有大厂因矿石供应不足继续减量，但 部分新厂产能持续爬坡，且前期检修企业大多恢复生产 ，导致产量增加；从苛化端来看，由于碳酸锂和氢氧化锂价差明显， 下游苛化需求较好，苛化企业订单增加明显 ，本月整体氢氧化锂供应增加。3月后，冶炼端和苛化端仍持续增量，预计3月中国氢氧化锂产量为27,112吨，环比增加11.2%，同比增加54%。   SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 唐鹏 021-51666749 马睿 021-51595780 杨玥 021-51666856 袁野 021-51595792 冯棣生 021-51666714 徐颖 021-51666707 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895

3月10日美股盘前，晶科能源(JKS.US)公布了2022年第四季度及全年业绩。财报显示，该公司Q4营收304.0亿元(人民币，下同)，同比增长85.5%;归属于普通股股东净利润7.097亿元，上年同期为2.395亿元;基本和摊薄后每股收益分别为3.53元和1.46元，基本和摊薄后每ADS收益为14.11元和5.83元。 毛利润为42.8亿元，同比增长61.7%，毛利率为14.1%。调整后归属于普通股股东净利润为3.124亿元，上年同期为2.346亿元。 第四季度，公司的总出货量为16802MW，同比增长73.3%，其中太阳能组件出货量为16020MW，电池和晶片出货量为782MW。 全年业绩方面，该公司营收为825.3亿元，同比增长104.6%;归属于普通股股东净利润6.652亿元;基本和摊薄后每股收益分别为3.36元和3.32元，基本和摊薄后每ADS收益为13.44元和13.28元。毛利润为123.5亿元，同比增长85.4%，毛利率为14.8%。 全年总出货量为46580MW，同比增长84.5%，其中太阳能组件出货量为44520MW，电池和晶片出货量为2060MW。 晶科能源表示，截至2022年底，N型TOPCon电池量产效率达到25.1%，N型组件综合成本接近P型组件。第四季度约7GW的N型组件出货量帮助公司实现了为2022年全年设定的10GW目标。 展望未来，该公司预计2023年Q1组件出货量将在11.0GW至13.5GW之间，全年组件出货量将在60.0GW至70.0GW之间。预计到2023年底，公司单晶片、太阳能电池和太阳能组件的年产能将分别达到75.0GW、75.0GW和90.0GW。 该公司还预计，到2023年，N型组件出货量占组件总出货量的比例将达到60%。到2023年底，TOPCon电池的量产效率预计将达到25.8%。

因电视剧《狂飙》的热播，剧中取景点 江门跟着走红 ，旅游订单量大涨。不过，在“网红城市”标签的背后，江门实际早已有着 “新能源电池之都”的称号 ， 动力电池产业在近几年加速“狂飙” 。据媒体报道，当前在江门新会等区，电池产业链条不断补齐延长，电池制造、电池生产装备、电池回收利用三业态齐头并进。 资料显示，凭借上拥广佛都市圈，右揽深港经济圈的黄金地理位置，江门建设形成了全省新一轮布局面积最大的产业集聚区，对接广深产业转移。业内人士认为，大型产业集聚区将逐步 把江门以往小园区“单打独斗”的局面转变为“协同联动” 。当前，江门已 成为广东省新能源电池核心原材料的生产基地 ，正极材料的研发及生产能力处于国内领先水平，聚集了一大批包括中创新航在内的实力雄厚的企业。 数据显示，2022年，江门全市 新能源电池产业链实现工业产值229.56亿元 ，产业链增加值增长13.6%，其中正极材料及其配套发展更是在全省处于领先地位。前瞻产业研究院核算，截至2022年底，江门 聚集400多家新能源电池及相关企业 ，2021年和2022年 连续两年企业数量同比增长约2倍左右 。 （图片来源：江门市统计局、前瞻产业研究院） 根据去年发布的《江门市推进新能源电池产业发展工作方案》，江门将依托关键材料龙头企业带动，以及新能源整车制造企业牵引， 到2025年，打造产业链完整的国家级新能源电池产业集群，产值将超800亿元 ，其中新能源电池高端制造装备产值规模超150亿元，新能源电池关键材料产值规模超300亿元，电池回收利用产值规模超50亿元，其它产业链配套与服务产值规模超100亿元。 目前，江门新能源电池产业已基本形成覆盖“ 新能源电池原材料、电池生产设备、电芯制造与PACK成组以及锂电池回收利用 ”的产业链环节，整个产业链逐渐完善成熟。 起初， 芳源股份、恒创睿能、江晟铝业、三捷电池、荣炭电子等本土核心电池企业 多集中在正负极材料、电解液、隔膜材料等上游材料制造环节。安信证券研报指出，从海关数据看，正极材料芳源几乎贡献了国内全部NCA前驱体出口量，主要 进入松下-特斯拉体系当中 。 后期，随着一批动力电池智能装备企业的引入，产业链已拓展至电池设备、电芯制造、BMS等环节， 吸纳了中创新航、汉宇集团、海目星、拓联电子、鸿特精密、力源电子、金莱特、鹤山澳美等知名厂商 。去年4月，中创新航 投资200亿元在江门投建电池生产项目 成功“落户”，江门也成为公司在全国的五大生产基地之一。数据显示，2022年中创新航是国内除宁德时代和比亚迪之外的第三大动力电池生产商。最新消息，项目一期全速推进， 预计3月份首条生产线正式投料试生产 。 较早于2017年就驻扎江门的海目星已成 为当地电池制造产业智能化自动化转型的重要动力 ，近期完成了包含超声波焊接机、包膜机等十余款设备组成的完整总装段产线的连线调试， 后期将出产至宁德时代、比亚迪、亿纬锂能等行业龙头的生产车间 。 此外，根据华安证券研报显示，科达利江门生产基地是其在全国布局的动力电池精密结构件重要生产项目之一，产能规划20亿元， 预计明年建成投产 。电解液龙头天赐材料在珠西新材料集聚的电解液项目现也已动工建设。 在下游方面，江门 重点推进电池回收产业 。据媒体报道，芳源环保与另一负极材料龙头贝特瑞强强联合，共同打造以电动汽车为主的废旧动力电池回收利用示范基地。该公司近期还与法国威立雅接洽，拟 承接比亚迪电动汽车动力电池的梯次利用和回收利用业务 。此外，基于动力电池产业，江门近两年进一步延伸发力整车制造，目前已引入东风汽车新能源整车项目。 分析人士指出，当前江门产业仍处于培育壮大阶段，还没有达到建立起新的江门工业支柱产业体系的程度， 企业附加值也仍待大幅提高 。数据显示，近几年，深圳、广州等市高技术制造业增加值率约为30%—40%，江门约25%—30%（稍高于全省水平）。 此外，在自主创新能力方面，江门 真正拥有自主核心技术的制造业企业不足10% ，高新技术产品达到国内技术先进水平的仅有20%左右，核心装备和零部件严重依赖进口。

为聚焦服务国家战略，丰富创新投资标的，又有重磅指数出炉。 3月10日，深交所全资子公司深圳证券信息有限公司（以下简称“深证信息”）公告，将于3月14日发布“深证XR”“数字文化”“新型显示”等3条数字经济细分主题指数，旨在发挥指数的市场表征引领功能，刻画重点领域上市公司运行特征，多维度反映深交所服务国家科技创新发展战略，进一步丰富创新投资标的，更好服务中长期资金配置需求。 事实上，今年以来，深交所聚焦服务国家战略，已相继推出重点领域相关指数6条，包含数字经济领域指数3条（深证XR、数字文化、新型显示），绿色低碳领域指数2条（风光装备、新能源电池），先进制造领域指数1条（机器人100）。 深交所表示，该所始终注重指数体系规划和转化，配合本批新指数推出，将加快推进重点领域指数体系和产品体系建设，加速推进相关领域基金产品开发，尽快实现跟踪指数产品落地。 多家基金公司研究人士亦表示，近年来投资较为关注市场机构性机会，其背后是基于科技创新驱动下，中国经济转型，产业升级的结果。深交所的上述举措进一步丰富和完善了指数图谱，为市场提供了更为丰富的创新投资标的，分享中国经济科技创新红利。 3条指数赋能数字经济高质量发展 数据显示，目前深市数字经济领域上市公司超400家。在新型显示技术、数字文化娱乐等数字经济细分产业中，深市上市公司已形成一定的领先优势，相关产业上市公司数量和市值在A股占比均超5成。 此次深交所最新发布的“深证XR”（代码“970046”），从深市A股中选取公司业务范畴属于增强现实（AR）、虚拟现实（VR）、混合现实（MR）等扩展现实（XR）主题，市值大、流动性好、创新能力强的50只股票构成样本股，良好反映新一轮科技产业革命下扩展现实产业上市公司运行表现。 “数字文化”（代码“970047”）从深市A股中，选取业务范畴属于游戏、数字化视听内容、相关终端设备等数字娱乐产业，市值大、流动性好的50只股票构成样本股。指数样本公司汇聚数字娱乐产业多家知名企业，如智能硬件制造龙头歌尔股份、数字化影视制作龙头芒果超媒、游戏龙头三七互娱和数字出版龙头中文在线等。 “新型显示”（代码“970048”）从深市A股中，选取业务范畴属于新型显示原材料、新型显示元器件、新型显示产品制造、新型显示产品应用等新型显示技术产业，市值大、流动性好、创新能力强的50只股票构成样本股。 深耕绿色低碳，聚焦先进制造 除了上述三条指数，深交所今年还推出了绿色低碳领域指数2条（风光装备、新能源电池），先进制造领域指数1条（机器人100）。 在绿色低碳层面，“十四五”是实现碳达峰的关键期、窗口期，构建更加多元、清洁、低碳、可持续的新型能源体系已成为“双碳”战略的关键性一环。深交所积极支持绿色低碳转型和可持续发展，新能源产业集群化发展优势明显。其中，风电与光伏装备产业深市公司数量占A股比例超5成；新能源电池产业深市公司数量占A股比例近7成。 深交所今年推出的“风光装备”（代码“980026”），是从沪深A股中选取公司业务范畴包括风电整机、风机组件、风电配套设备等风电光伏装备产业，市值大、流动性好的30只股票构成样本股。指数聚焦风能、太阳能发电的中上游产业，并根据我国风电、光伏发电量比例分配对应装备产业的权重，更好反映相关产业新发展趋势。 “新能源电池”（代码“980027”），则是从沪深A股中，选取公司业务范畴属于电池制造、储能电池逆变器、储能电池系统集成、电池温控消防等新能源储能电池主题，市值大、流动性好的50只股票构成样本股，反映新能源发电产业中储能电池上市公司的整体运行情况。 另外，“十四五”还规划，要推动机器人、高端数控机床等产业创新发展，持续鼓励、推进智能产业融合发展。随着一系列产业政策的发布，机器人、数控机床、工业自动化设备等高端装备制造产业快速发展，呈现赛道互相渗透、深度融合的新发展趋势，机器人、数控机床、工业自动化设备等产业上市公司也多点开花。据统计，A股市场机器人产业上市公司中，深市上市公司数量占比近6成、市值占比超6成。 为此，深交所今年还推出了“机器人100”（代码“980022”）。该指数是从沪深A股中，选取公司业务范畴属于机器人、数控机床和工业自动化设备等机器人产业，市值大、流动性好的100只股票构成样本股。指数样本公司汇聚机器人驱动系统龙头汇川技术、人工智能龙头科大讯飞、工业自动化设备制造龙头先导智能、高端数控机床整机生产龙头创世纪等多家机器人产业领军企业。 深交所加快重点领域指数布局，将加速相关基金产品开发 近年来，深交所坚持服务科技创新，聚焦先进制造、数字经济、绿色低碳等重点领域，支持企业做优做强。深市上市公司中，上述三大重点领域企业数量合计占比超过六成，集群化发展优势突出，龙头企业集聚效应凸显，为相关指数的编制以及产品开发提供了得天独厚的基础条件。 深证信息也围绕先进制造、数字经济、绿色低碳等重点领域，聚焦深市优势产业，积极打造特色标杆指数，持续丰富创新投资标的。据统计，深证信息已发布先进制造领域指数近70条，跟踪产品规模超700亿元，尤其是国证芯片、生物医药指数跟踪产品规模分别达400亿元和180亿元，是A股市场重要投资标的。 深证信息发布数字经济领域指数亦有40余条，包含数字经济、物联网50、金融科技等指数，跟踪产品规模超400亿元。 此外，深证信息还发布了绿色低碳领域指数近50条，包含绿色电力、新能电池、绿色煤炭等指数，跟踪产品规模达100亿元。 深交所表示，该所始终注重指数体系规划和转化，配合本批新指数推出，将加快推进重点领域指数体系和产品体系建设，加速推进相关领域基金产品开发，尽快实现跟踪指数产品落地，为各类投资者分享创新发展红利提供多元化投资工具，有效引导市场资源配置到国家重点支持领域。 完善指数图谱 分享科技创新红利 “创新是驱动中国经济转型升级的重要途径，而创新企业的发展更加依赖资本市场直接融资支持。”易方达基金指数研究部总经理庞亚平表示，深交所坚持服务科技创新，持续发布聚焦服务实体经济和国家战略的指数产品，推动指数投资发展，有利于更好地发挥资本市场资源配置功能，并帮助投资者分享国家科技创新的成果。 “近年来投资较为关注市场机构性机会，其背后是基于科技创新驱动下，中国经济转型，产业升级的结果。”景顺长城基金ETF与创新投资部总经理汪洋表示。 在他看来，深交所在改革开放的时代浪潮中应运而生，成立三十多年来，深交所始终坚持服务国家战略全局和实体经济发展，奋力推进市场建设，股票融资额、市场活跃度、新增上市公司数量等指标稳居世界前列，成为全球最具活力的高成长新兴市场，有力促进了社会主义市场经济发展及深圳经济特区的腾飞。特别是创业板，是中国经济发展的鲜活样本：上市公司突破1200家，总市值超11万亿元，在先进制造、数字经济、绿色低碳领域优势凸显，汇聚了新一代信息技术、新能源、新材料、生物医药、高端装备等九大战略新兴产业，并培育了一大批盈利能力强、成长性高、发展前景好的创新领军企业，引领新兴产业发展。 “为更好服务国家科技创新发展战略，近期深交所发布并优化了若干覆盖先进制造、数字经济、绿色低碳三大重点领域的主题指数，进一步丰富和完善了深交所指数图谱，为市场提供了更为丰富的创新投资标的，分享中国经济科技创新红利。”汪洋称。