【习近平：近年来中国新能源汽车、锂电池、光伏产品“新三样”出口快速增长】 当地时间11月16日上午，国家主席习近平向在旧金山举行的亚太经合组织工商领导人峰会发表题为《同心协力 共迎挑战 谱写亚太合作新篇章》的书面演讲。习近平表示，中国深入贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念，坚定不移推进高质量发展，经济增长的含金量更高、绿色成色更浓。近年来，中国新能源汽车、锂电池、光伏产品“新三样”出口快速增长，即将启动的全国温室气体自愿减排交易市场将创造巨大的绿色市场机遇。我们将加快推进现代化产业体系建设，为各类经营主体共享发展成果提供更好制度性保障，不断培育新的增长动能、释放更大发展空间。 【商务部：欧委会对华电动汽车反补贴调查不合规、不透明、不公正】 商务部新闻发言人何亚东表示，中方注意到欧委会在对华电动汽车反补贴调查中，未采用出口量最大代表性标准，只选了3家中国本土企业作为抽样企业，欧委会抽样标准不合规、抽样过程不透明、抽样结果不公正，有关做法涉嫌违背世贸组织规则、欧盟法律，是对中国电动汽车企业的歧视性选择，将严重扭曲补贴调查结果。中国业界对欧委会预设调查结、暗箱操作的做法强烈失望和不满。中方敦促欧方严格遵守世贸组织规则和欧盟法律，尽快纠正错误做法。 》点击查看详情 【美国高级硅电池生产商Enovix将斥资超12亿美元 在马来西亚建大批量生产工厂】 马来西亚投资发展局（MIDA）11月16日发表声明称，总部位于美国的高级硅阳极锂离子电池开发和生产商Enovix Corporation将斥资58亿林吉特（约合12.3亿美元），在马来西亚建立一座大批量生产工厂。MIDA表示，这项投资将在15年内完成。 【中矿资源：年产3.5万吨高纯锂盐项目点火试运行】 中矿资源公告，当日公司年产3.5万吨高纯锂盐项目已经建设完毕并成功点火投料试生产运营。公司现有年产2.5万吨电池级碳酸锂/氢氧化锂和年产6000吨电池级氟化锂产线，本次春鹏锂业3.5万吨高纯锂盐项目建成投产，公司电池级锂盐总产能达到6.6万吨/年。 【辽宁：支持新能源汽车通过中欧班列运输 推进二手车出口全域试点工作】 辽宁省人民政府办公厅发布关于推动外贸优结构稳增长的实施意见。培育外贸新增长点。鼓励银行机构在依法合规、风险可控前提下，为汽车企业创新提供金融产品和服务，支持汽车企业建立和完善国际营销服务体系。支持新能源汽车通过中欧班列运输，推进口岸提升锂电池等危险品运输储存条件。推进二手车出口全域试点工作，扩容二手车出口主体。推动装备制造、石化、冶金等传统产业转型升级和绿色低碳发展，优化进出口产品结构。挖掘“零外贸”企业进出口潜力，引导通过省外代理出口的企业开展自营进出口业务，支持各市引进央企和域外大型企业在辽宁设立外贸公司。 【通用汽车工人同意UAW合同】 通用汽车(GM.N)工人投票通过了与美国汽车工人联合会（UAW）的合同，支持率接近55%。 相关阅读： 【SMM分析】从双十一手机销量数据看数码消费市场的复苏 “换机潮”真的要来了吗？ 【SMM分析】中国优化调整石墨物项临时出口管制后续追踪：近期海外企业或存备货心理 【SMM分析】10月澳洲黑德兰港锂辉石出口增加 实际总进口量还需后续追踪 【SMM分析】磷酸铁锂废旧电池回收技术前沿追踪 【SMM分析】陕西金国环保科技2万吨电池回收项目获批 能源金属、锂电池、汽车整车板块齐涨 锂价下行股市因何情绪高涨？【热股】 【SMM分析】2023年10月国内废旧锂电回收4.63万吨 回收降本增效构建多渠道 SMM：锂电池产业快速发展 新能源与回收市场定价愈发详细、透明【欧洲锂电池大会】 【SMM分析】“欧洲最大电池储能系统”在德国获批 监管机构将电网费豁免延长至2029年 【SMM分析】佰思格千吨硬炭产线有望年内投运 加速钠电产业链配套完善 【SMM分析】钛白粉企业在磷酸铁锂产业布局情况三部曲之一：基本概况 需求平淡 电解钴报价延续跌势 硫酸钴高价原料成本能否传导至下游？【SMM周度观察】 【SMM分析】10月中国电解液产量环降13.7% 11月排产持平微减 【SMM分析】下游需求难有提振 负极价格或仍承压下行 【SMM分析】10月国内外需求走出分化态势 三元前驱产量小幅环减2% 【SMM分析】银十成色不佳仍贡献1%的增量 预期11月正极产量环减7% 【SMM分析】阳光电源在英国签署330MWh储能项目合同

电动车不“抗冻”的问题一直广受诟病， 随着冬天的逐渐来到，部分中国北方的新能源车主开始担心。在我国东北地区，冬季温度零下20℃、零下30℃不足为奇，这样的环境下，电动车的续航能力、乘坐舒适度容易大打折扣。 电动车怎样才能抵御极寒天气？ 11月15日，第25届中国国际高新技术成果交易会上，中国科学院的科研团队带来了可以在零下70℃到零上80℃范围内正常使用的宽温域锂电池，有望解決电动汽车冬季续航缩水和低温启动困难的难题，为汽车在高温酷暑等极端温度下的使用提供技术支撑。 这款电池由中国科学院深圳先进技术研究院碳中和技术研究所先进储能技术中心研究团队研发。据团队成员介绍， 这是我国首款具有宽温域、低成本、长寿命的电芯产品 ，相关产品可以应用于光伏储能、家庭储能、通讯基站储能、轨道交通、航空航天、极地科考等领域，尤其适用于高寒地区及亚热带地区，显著扩大了电池的应用范围。 这款新型锂电池正在高低温柜中接受“冰火两重天”的考验 值得注意的是，新型宽温域电池技术已成熟并进入市场推广阶段，该团队目前已与电动自行车头部企业、新能源汽车头部企业、能源领域央企等建立了广泛且深入的合作， 已实现了储能、动力等多个应用领域的电芯产品的规模化量产，并已于今年6月在我国东北等地分布式储能领域开展应用示范。 团队目前已在四川广元启动建设超宽温域电芯和PACK制造基地，占地200亩，首期投资规模12.7亿元。 ▌材料创新是关键 新型铝基负极有望让电池降本10%-30% 既抗冻又耐热，这一新型锂离子电池技术如何做到兼顾低温与高温性能？ 材料创新是关键，团队主要从负极材料和电解液体系上下功夫 。 其研发了一种新型铝基复合负极材料，通过与商用锂离子电池正极材料匹配，针对不同应用场景研发相应电解液体系，成功开发出了新型铝基ǁǁ磷酸铁锂电芯、铝基ǁǁ锰酸锂电芯、铝基ǁǁ钴酸锂电芯和铝基ǁǁ三元电芯等超宽温域电池产品。 研究团队核心成员蒋春磊还表示，“ 我们开发的电池产品除了耐热抗冻的特性以外，还具有高安全、长续航、快充和低成本的优势 。” 据其介绍，这种新型铝基负极在低温和过充条件下能有效缓解锂枝晶的产生，提高了安全性；在续航性能上，得益于铝基负极材料高的理论容量，该电池能量密度较传统锂离子电池提升13%～25%，能做到长续航；由于铝基复合负极优异的导电性能，产品还表现出不俗的快充性能，20分钟即可充满电，为半小时充电需求提供了解决方案；在成本方面，基于铝基复合负极的性能优势，并结合开发的高性能电解液体系，低温电池产品可以摆脱对昂贵的纳米级正极材料的依赖，电池成本可以降低10%-30%。

全球第二大锂生产商、智利矿业化工（SQM）警告称，随着锂供应过剩继续影响电动汽车电池供应链，锂价将在年内进一步下跌。 SQM周三公布了三季度财报，数据显示，该公司三季度营收为18.4亿美元，净利润为4.794亿美元，较上年同期下降56.4%。 锂是实现能源转型的关键金属之一。锂价在2021年、2022年连续两年高企之后，从2022年末开始迅速回落。电池级碳酸锂的价格已从年初的48.75万元/吨跌至目前的约15万元/吨。 SQM将今年的锂价大幅回落归咎于库存过剩（尤其是在亚洲）以及供应增加。SQM首席执行官Ricardo Ramos表示，这些压力可能短期内继续令锂价承压。 SQM维持了对今年锂需求增长20%左右的预测，并对电动汽车销量的长期前景持乐观态度。 然而，SQM警告称，锂价下跌的趋势可能会在今年剩余时间内持续下去，公司四季度的销量将与上一季度持平或更低。 SQM受到密切关注，因为它比同行更容易受到现货价格的影响。 SQM表示，其碳酸锂产能已达到每年20万吨，预计将在2024年初扩大到21万吨，比预期的要早。 值得一提的是，本月早些时候，全球最大的锂生产商、美国雅保公司曾感慨道，在电动汽车需求依然健康的情况下，它有点困惑于锂价仍在继续下跌。 不过，从长远来看，市场依旧看好锂未来的前景，连传统能源巨头也想来分一杯羹。 本周一，美国石油巨头埃克森美孚宣布，公司在美国阿肯色州西南部锂项目的第一阶段已正式开工。 埃克森美孚表示，预计2027年将生产出首批电池级锂，到2030年让产量达到满足每年100万辆电动汽车需求的水平。 另一家能源巨头雪佛龙的首席执行官Mike Wirth也曾表示，作为一家在开采石油和天然气方面拥有丰富经验的公司，提取锂金属符合雪佛龙的“核心能力”。

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 SMM11月16日讯：     今年双11购物节已正式收官，各大电商平台陆续发布了销量榜单。在下半年手机厂商集中发布新机之后，各品牌手机销量仍是最值得关注的榜单之一。     随着手机质量品控越来越好，消费者的手机换新周期逐渐拉长。而国内手机出货量已经连续10个季度下降。按照目前消费者平均30-33个月的换机周期，粗略估计从2023年第四季度开始陆续进入换机期。     手机厂商在9月、10月的“密集发布”刺激了消费者购买需求。而厂商这几年并未推出具有突破性的新品，叠加宏观经济形势的低迷，手机销量出现连续几个季度的下滑。但是这次销量的“复苏”则是给消费市场带来了信心。     从11月11日23:59最终的京东“双十一”单品销量榜单来看，2023年的“双十一”，销量排名靠前的3款手机为iPhone 15、iPhone 15 Pro Max以及iPhone 15 Pro。紧随其后的手机包括Redmi K60、iPhone 13、荣耀 X50以及小米 14等。     据历史数据，几乎每年的“双十一”期间，由于恰逢苹果新品上市不久，供需关系处于高峰期，因此苹果产品通常能在销售排行榜上占据前列。天猫“双十一”手机品牌销售榜同样显示，苹果手机取得了该渠道的累计GMV（商品交易总额）第一，其次是华为，第三为小米，OPPO/一加、vivo/iQOO分别位列第四和第五。     手机销量的回暖，带来了上游供应链的加紧备货。据SMM调研，10月中国钴酸锂产量为8,030吨，环比增长1%，同比增长10%。10月头部的钴酸锂正极厂、电芯厂仍保持较好的订单表现。主要原因是手机数码需求在四季度初的复苏，以及双十一的备货增单，致使钴酸锂的需求得到了集中的增量。10月手机厂商推出新品，叠加各种优惠政策刺激消费者购买意愿。下游终端处于原料累库的过程，准备生产双十一、四季度以及海外圣诞节大促活动的手机新品。11月除了头部大厂表示订单尚未看到影响，大部分钴酸锂正极厂预期排产会有下滑以应对旺季过后的订单减量，预计11月排产预测为6,917吨，环比下滑14%，同比下滑4%。   SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 孙贤珏 021-51666757 袁野 021-51595792 林辰思 021-51666836 韩欣桐 021-51666908  

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 SMM11月16日讯： 10月20日，商务部、海关总署联合发布了《关于优化调整石墨物项临时出口管制措施》的公告，将此前实施临时管制的球化石墨等3种高敏感石墨物项正式纳入两用物项出口管制清单；同时，取消对炉用碳电极等5种主要用于钢铁、冶金、化工等国民经济基础工业的低敏感石墨物项的临时管制。 对全球企业影响详细解读见： 【SMM分析】中国优化调整石墨物项临时出口管制：对全球企业影响最新解读锂电池原材料价格_今日锂电现货价格_上海有色网 (smm.cn) 从SMM近期对后续影响的追踪情况来看：首先对于人造石墨负极材料影响较小，更多还是因为政策限制品目中并不牵涉锂电用人造石墨。但由于此次管制中明确规定了天然鳞片石墨及其制品（包含球化石墨、膨胀石墨等）（参考海关商品编号：2504101000、2504109100、3801901000、3801909010、3824999940、6815190020）未经许可，不得出口，对于较为依赖中国天然石墨的海外厂家来说此项政策后续影响仍具不确定性。 据SMM调研，目前海外生产负极的厂家多以天然石墨负极为主，如韩国浦项，且由于海外对于环保管控等因素，原料球形石墨较为依赖中国进口；海外的电池厂家虽有转向使用人造石墨负极的趋势，但短期依旧以天然石墨负极为主，同样也较依赖中国企业进口。而此次管控虽未完全限制出口，但对于海外企业来说，此次政策刚出台，后续对产品的出口审批周期仍存在不确定性，近期部分海外厂家存在提前提货，提高安全库存水平的情况。   SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 马睿 021-51595780 杨玥 021-51666856 袁野 021-51595792 冯棣生 021-51666714 徐颖 021-51666707 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895 于小丹021-20707870 孙贤珏 021-51666757

SMM11月16日讯： 日前，中国科学院北京纳米能源与系统研究所王中林院士、王杰研究员团队基于摩擦纳米发电机的自驱动原理，构建了废旧锂电池回收系统。该系统以摩擦纳米发电机供电回收，可生成能直接利用的高纯度碳酸锂、磷酸铁，并将部分回收材料用于制造摩擦纳米发电机，实现材料和能量“双循环”。 伴随着新能源汽车及储能行业的发展，锂电回收行业的关注度也日益增加。从当前回收市场废旧退役电池的供应量和未来回收市场的预期来看，尽管前期三元退役锂电池依旧占据回收市场的主体地位，但磷酸铁锂退役电池的增量与预期增幅也愈发具备反超之势。因此相应来看，磷酸铁锂废旧电池的回收技术的更新迭代研究也就具备了必要性。由中国科学院北京纳米能源与系统研究所研发的最新高纯度碳酸锂和磷酸铁回收技术，采用电化学法氧化食盐水，利用生成的次氯酸进行氧化还原，实现磷酸铁锂正极材料的回收。该方法回收的碳酸锂和磷酸铁纯度分别达到99.70%和99.75%，还省去了高能耗、高排放的提纯步骤，后续生产能直接利用。采用电化学法氧化食盐水，利用生成的次氯酸进行氧化还原，实现磷酸铁锂正极材料的回收。该方法回收的碳酸锂和磷酸铁纯度分别达到99.70%和99.75%，还省去了高能耗、高排放的提纯步骤，后续生产能直接利用。此外，通过电池的废弃材料制造摩擦纳米发电机，将此作为电力补充，有效降低用电量，助力提升系统的自驱动性能。 SMM认为，这一技术如果能从实验室正式走向企业生产产线的大规模批量化使用，势必将为磷酸铁锂废旧电池的回收技术提升提供新的助力。一方面，这一技术的应用可以有效提升当前回收行业现有的回收率水平，尤其在盐类产品端价格持续性下行的市场格局中，增添潜在的附加赢利点。另一方面，通过降低当前回收行业的能源单耗，既降低了中游加工企业的能耗成本，也减少了后续的废气处理量。为企业降低碳排放提供可能。从长远看，为中国回收企业的出海发展战略，积极应对海外的环保回收政策进一步增加成功落实的可能性。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 杨玥 021-51666856 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 孙贤珏 021-51666757 袁野 021-51595792 林辰思 021-51666836 韩欣桐 021-51666908  

SMM11月16日讯： 日前，陕西金国环保科技有限公司《新能源废旧动力蓄电池回收及梯次利用建设项目》环境影响评价文件进行了审批决定的公告。 项目名称：新能源废旧动力蓄电池回收及梯次利用建设项目 建设单位：陕西金国环保科技有限公司 建设地点：新建项目位于陕西省渭南市/陕西金国环保科技有限公司现有厂房内 项目投资：总投资 2600 万元，其中环保投资 210 万元，占项目总投资的 8.08%。 建设周期：2023 年 4 月-2023 年 12 月 建设内容：新建项目无新增占地，利用现有旧厂房及办公用房等，购置 1 条年回收及梯次利用 2 万吨新能源废旧动力蓄电池生产线，以及其他配套基础设施。 废旧动力蓄电池梯次利用以回收的废旧动力蓄电池为原料，通过检测、重组等得到动力蓄电池储能系统。废动力蓄电池资源化回收以不能梯次利用废旧动力蓄电池单体为原料，回收电极黑粉、铜粉、铝粉等。 SMM认为，临近年底，从本年度整体回收行情来看，当前国内锂电回收市场再生废料渠道来源依旧以电芯厂生产厂废为主要构成部分，社会退役渠道能为当前的回收市场所能提供到的回收料依旧有限，其中又以可梯次利用退役电池居多。叠加本年度电芯厂排产渠道后续所需消耗的可梯次利用电芯，因此，在供应量方面，梯次回收利用市场的供应量预计明年仍旧呈现明显增幅。提前布局梯次利用产线确实具有一定必要性。但同时，如何高效提高梯次利用电芯的检测识别，精准判断电芯剩余价值以及进一步探索梯次利用市场潜在的市场需求和未来空间，成为值得当前回收行业内诸多企业慎重思考的关键点所在。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 杨玥 021-51666856 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 孙贤珏 021-51666757 袁野 021-51595792 林辰思 021-51666836 韩欣桐 021-51666908  

【海南矿业：KOD及KMUK投资项目交割完成 将推进Bougouni锂矿的开发】 海南矿业公告，公司全资子公司鑫茂投资的Kodal Minerals PLC（简称“KOD”）及Kodal Mining UK（简称“KMUK”）投资项目交割完成。公司将与合作方KOD一起积极推进Bougouni锂矿的开发，并计划在年内启动一期140万吨/年选矿生产线的建设，建设周期预计为12个月。该产线建成达产后，预计可生产品位为5.5%以上的锂精矿10-12万吨/年。KMUK所拥有的马里Bougouni锂矿采矿权范围内在JORC准则下的矿产资源量估计为3190万吨，氧化锂平均品位为1.06%。 【限制石墨出口调整是否会影响负极材料出口？璞泰来回应：不影响公司锂电负极材料业务开展】 在璞泰来举办的三季度业绩说明会上，对于限制石墨出口调整是否会影响负极材料出口，公司董事、总经理陈卫表示，此次优化调整石墨物项出口管制，对于人造石墨负极材料企业而言，基本没有影响。首先，政策限制出口的人造石墨及其制品规格，并非锂电负极材料用人造石墨常规指标，主要是石墨板材、石墨块一类产品，更多是针对航空、军工等高精尖领域用的石墨物项会有影响。其次，2006年第50号（《决定对石墨类相关制品实施临时出口管制措施》）本就对石墨物项出口进行了管制，公司历来负极材料出口均会获得许可。总体来说，本次政策出台是继前期政策的优化更新，规范了石墨出口及溯源，不影响公司锂电负极材料正常开展业务。 【湖北：到2025年新能源汽车产量占全省汽车总产量比重达到40%以上 产值达到3500亿元】 湖北省人民政府办公厅日前发布《湖北省汽车产业转型发展实施方案（2023-2025年）》，其中提出，到2025年，建成全国重要的新能源汽车生产基地，新能源汽车产量占全省汽车总产量比重达到40%以上，产值达到3500亿元。动力电池系统、新型底盘架构、智能驾驶体系等重点领域关键核心技术自主可控能力和产业安全保障水平显著增强，组合辅助驾驶（L2级）及以上级别新车销量占全省新能源汽车新车销量的80%以上。在整车领域形成1家年产100万辆以上、具有国际竞争力的世界一流企业，在关键零部件领域形成10家单项冠军企业，带动一批专精特新“小巨人”企业成长，新能源汽车产业对全省制造业的龙头引领和辐射带动作用进一步增强，在全国的产业地位进一步凸显。 【小米汽车现身新一期工信部目录 概念股集体高开】 奥特佳竞价涨停，凯众股份接近涨停，津荣天宇涨超10%，鹏翎股份、海泰科、模塑科技、祥鑫科技等集体高开。消息面上，小米汽车日前现身新一期工信部目录，申报企业名称为北汽集团。小米汽车生产资质“借用”北汽集团，由自建工厂生产。 【UAW总裁抨击Stellantis买断式裁员的做法】 全美汽车工人联合会（UAW）总裁费恩言辞激烈地抨击Stellantis对美国工人实施“买断式”裁员的做法，称该公司与UAW达成的关于涨薪的临时劳资协议没能发挥作用。费恩周二在参议院听证会后对记者说：“Stellantis真可耻，因为他们不需要解雇任何人。这是短视的利润，短视的目标，从长远来看，这对公司没有任何好处，公司选择这样做是可耻的。这与我们的合同无关。” 【工信部公示第377批新车目录 458款新能源汽车车型申报】 11月15日，工信部对道路机动车辆生产企业及产品公告》（第377批）和《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第五十六批）拟发布内容进行公示。申报新能源汽车产品的共有182户企业的458个型号，其中纯电动产品共136户企业368个型号、插电式混合动力产品共24户企业48个型号、燃料电池产品共22户企业42个型号。 》点击查看详情 相关阅读： 能源金属、锂电池、汽车整车板块齐涨 锂价下行股市因何情绪高涨？【热股】 【SMM分析】2023年10月国内废旧锂电回收4.63万吨 回收降本增效构建多渠道 SMM：锂电池产业快速发展 新能源与回收市场定价愈发详细、透明【欧洲锂电池大会】 【SMM分析】“欧洲最大电池储能系统”在德国获批 监管机构将电网费豁免延长至2029年 【SMM分析】佰思格千吨硬炭产线有望年内投运 加速钠电产业链配套完善 【SMM分析】钛白粉企业在磷酸铁锂产业布局情况三部曲之一：基本概况 需求平淡 电解钴报价延续跌势 硫酸钴高价原料成本能否传导至下游？【SMM周度观察】 【SMM分析】10月中国电解液产量环降13.7% 11月排产持平微减 【SMM分析】下游需求难有提振 负极价格或仍承压下行 【SMM分析】10月国内外需求走出分化态势 三元前驱产量小幅环减2% 【SMM分析】银十成色不佳仍贡献1%的增量 预期11月正极产量环减7% 【SMM分析】阳光电源在英国签署330MWh储能项目合同 【SMM分析】德国BHS与北京朋米签约战略合作 【SMM分析】终端需求仍疲软 10月电芯产量维持跌势 【SMM分析】市场表现较为冷清 钴盐价格呈现下行趋势 【SMM分析】锂业巨头合并在即 依旧看好未来需求 【SMM分析】下游需求难有提振 负极价格或仍承压下行 【SMM分析】下游持续去库 10月负极产量继续降低 【SMM分析】电池回收公司“PNE”再获超千万美元融资 技术创新推动锂电池回收行业发展

出师不利！欧美国家加速培育本土电池产业链的计划正迎来新一轮挑战。仅在10月底以来的近半个月时间里，已有多家海外公司电池项目传出延期甚至取消的消息。 近日，土耳其Koc控股表示，其已取消此前与福特汽车以及韩国电池制造商LGES达成的在土耳其合资建设电池工厂协议。今年2月份，福特曾表示，该工厂将是欧洲最大的商用电动汽车电池工厂之一。 Koc控股称，“考虑到目前电动汽车的普及速度不及预期，现在不是投资电池的合适时机。” LGES今年10月30日在其第三季度财报会议上也曾警告称，尽管今年前三季度公司的营收和业绩情况尚可，但随着全球经济的持续不稳定，公司对电动汽车的销售前景持不看好态度，2024年世界电动车需求或将低于预期。 除了土耳其电池合资工厂，福特汽车也在其第三季度财报发布会上宣布将推迟120亿美元的电动汽车投资计划，其中包括和SK On合作建设第二家电池工厂。不过，福特在田纳西州新建的电动汽车制造园区Blue Oval City将按照原计划继续建设。 福特汽车表示，北美的许多消费者不再愿意为电动汽车支付比内燃机或混合动力汽车更高的价格，让福特大幅增加电动汽车产量的雄心以及成本高昂的计划变得更加不确定。 福特同时强调，该公司不会削减在未来电动车型上的支出，但提高电动汽车制造能力的速度以及相关投资的进度将比此前的计划要慢。 另据外媒报道，大众集团在11月初也宣布了暂时推迟第四家电动汽车电池工厂的建设计划，原因同样是欧洲市场对电动车的需求低于预期。大众原计划在2030年前在欧洲建设6家电池工厂，但目前正在建设中的仅3家。 对于市场需求持低迷预判态度的还有日本电池企业松下，其在10月30日将电池部门的全年利润预期从1350亿日元下调至1150亿日元（约56亿元人民币），降幅15%，原因是特斯拉高端型号销量低于预期。松下还警告称，北美市场对高端电动汽车的需求正在放缓。 松下首席财务官坦言，第三季度，松下已将日本本土的电池产量较第二季度削减了60%，否则公司的库存无法消化。 据研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院发布的《中国锂离子电池行业发展白皮书（2023年）》，截止到2023年6月底，纳入EVTank统计范围的全球46家动力（储能）电池企业的实际产能已经达到2383.6GWh，其中78.8%的产能来自中国国内，海外动力电池产能仅占21.2%，主要来自于欧洲和美国，海外产能目前主要由日韩电池企业贡献。 EVTank数据显示，到2026年年底，全球46家纳入统计范围内的企业的规划合计产能将达到6730.0GWh，相比2023年上半年的实际产能增长182.3%。从实际需求量来看，EVTank预计，2023年和2026年全球动力（储能）电池的需求量将分别为1096.5GWh和2614.6GWh，全行业的名义产能利用率将从2023年的46.0%下降到2026年的38.8%。 除了需求低迷与成本压力，地缘政治风险等不确定因素也影响着电池项目的落地与推进。 早在今年年初，欧洲运输和环境联合会（AISB）进行的一项研究就显示，欧洲三分之二以上的锂离子电池生产工厂将面临延期、缩减或取消风险，其主要原因是美国通过的《削减通胀法案》对欧洲市场带来的不利影响。 除了美国《削减通胀法案》，欧洲的《新电池法》、日本《蓄电池产业战略》、韩国《2030二次电池产业发展战略》等本土电池产业链保护和扶持的政策，也正对电池企业海外建厂形成一定政策壁垒，影响国际电池产业链竞争格局。 地缘政治动荡，海外淘金如何深挖潜力市场？针对这一热点话题，2023年12月4日-7日，ABEC 2023 | 第10届中国（深圳）电池新能源产业国际高峰论坛将特设专场演讲，届时，将有来自海内外电池新能源上中下游全产业链的矿产资源、正负极材料、电解液及溶剂、隔膜、铜箔铝箔、结构件，锂电池、钠电池、燃料电池、固态电池等电池制造商、充电换电、半导体及芯片、新能源车厂、储能等行业的企业家、专家、教授、知名投资人、主流媒体以及政府机构等600+嘉宾出席盛会，掀起头脑风暴，点亮思维。