【五矿新能：全固态电池材料已实现累计百公斤级发货】 五矿新能在互动平台表示，在全固态电池材料领域，公司聚焦研发高界面通量固态电池高镍正极材料和固态电池富锂锰基正极材料，目前部分产品已实现累计百公斤级发货。（财联社） 【英联股份：研发应用于固态电池的锂金属/复合集流体负极一体化材料】 英联股份(002846.SZ)发布异动公告，复合集流体板块的产业化进度不断推进，公司在产能方面持续建设，在下游市场开拓方面，公司复合铝箔、复合铜箔产品逐步取得小批量订单、与头部电池客户的合作持续推进。此外，公司依托蒸镀工艺的技术储备优势，深入推进技术创新，研发应用于固态电池的锂金属/复合集流体负极一体化材料，不断扩展复合集流体技术在各类领域上的应用。（财联社） 【天原股份：公司磷酸铁锂正极材料可以用于生产固态电池】 天原股份在互动平台表示，公司磷酸铁锂正极材料可以用于生产固态电池，对于新兴的技术和产品的发展方向，公司会保持关注，并根据公司战略规划进行一定的技术储备。（财联社） 【宁德时代蒋理：未来20年内 全球将有50%新电池生产告别矿产开采】 在“伦敦气候行动周”期间，宁德时代副总经理、董事会秘书蒋理表示，未来20年内，全球将有50%的新电池生产告别矿产开采，以电池产业链为切口，带动能源体系向高效、低碳、可持续方向系统转型。在他看来，“要让能源循环成为一种经济”，通过推动电池从设计、制造、使用到回收再利用的全生命周期变革，电池循环经济将开辟广阔市场空间。据预测，到2040年，全球电池回收市场规模将突破1.2万亿元。 【远东股份：固态电池相关产品处小试阶段 半固态电池正式启动市场推广】 远东股份在互动平台表示，目前固态电池相关产品处在小试样品开发阶段；半固态电池相关产品已完成开发，正式启动市场推广工作。未来，远东电池将针对关键领域布局全极耳21700，以及4680、4695大圆柱电池，搭配固态电池体系，满足客户对高倍率、高比能、长续航电池的需求。（财联社） 【小米YU7售价25.35万元起】 小米正式发布其首款SUV汽车小米YU7，售价25.35万元起，Pro版27.99万元，Max版32.99万元。全系超长续航，标准版835km。小米YU7最大马力690PS、最快零百加速3.23s、最高时速253km/h。 相关阅读： 【SMM分析】磷酸铁市场价格与订单的博弈将何去何从 电池、固态电池及汽车零部件板块爆发 个股掀涨停潮 国轩高科等涨停！【SMM热点】 5月电池材料进出口数据出炉 碳酸锂进口同环比双降 但后续或仍高位？【SMM专题】 刚果（金）钴出口禁令延期 能源金属板块迎“狂欢” 腾远钴业盘中涨停【SMM热点】 【SMM分析】2025年5月国内碳酸锂进口量出炉 【SMM分析】刚果（金）出口禁令延期3个月，其将对市场产生何种影响 【SMM分析】5月中国锂辉石进口60.5万吨 量级维持高位 【SMM分析】5月中国氢氧化锂出口量级有所增加 达5585吨 【SMM分析】加纳首座锂矿开发引发税收争议 政府被呼吁审慎评估特许条款 【SMM分析】三元前驱体5月出口情况解析 【SMM分析】5月三元正极进出口量出炉，进口环降13%，出口环降4%13% 【SMM分析】5月人造石墨进口和出口量级环比出现不同走势

【电动汽车百人会张永伟：中国汽车和世界的链接愈发成为全球合作的关键问题】 中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示，在电动化和智能化全球变革中，每个区域都出现各自特色，即格局的改变，但汽车产业作为全球化的属性没有改变。对于中国汽车新的发展优势与全球汽车市场、产业链接，张永伟指出，在这一新的环境下，中国汽车产业特别是整车企业如何进行海外发展，是全球合作的关键之一；第二，全球汽车产业如何更好的利用好中国汽车供应链为其所在国服务，是全球汽车企业的一个新课题；第三，对于已经进入及准备进入我国的全球跨国汽车企业及成规模的跨国零部件企业，如何在中国更好的发展； 第四，中国汽车行业正在定义汽车新的消费及新的产品，这些市场和消费的变化正在逐渐影响全球消费市场，应该意识到中国汽车和世界的链接越来越成为全球合作的关键问题之一。（财联社） 【中国机电产品进出口商会孙晓红：今年我国汽车出口有望达700万辆】 中国机电产品进出口商会汽车国际化专业委员会秘书长孙晓红表示，海关数据显示，去年我国汽车出口量达640万辆，按照10%的增速预测，今年我国汽车出口规模有望达到700万辆。若汽车出口量保持10%以上的增速，到2030年，我国汽车出口量有望达到1000万辆。 【赣锋锂业：已形成固态电池全链路布局 同步推进硅基与锂金属负极双路线】 赣锋锂业(002460.SZ)发布投资者关系活动记录表公告称，公司已形成固态电池全链路布局，覆盖硫化物电解质及原材料、氧化物电解质、金属锂负极等关键环节。公司同步推进硅基与锂金属负极双路线，其中400Wh/kg电池循环寿命突破800次并完成工程验证；首款500Wh/kg级10Ah产品实现小批量量产。硅基体系实现320-450Wh/kg产品梯度布局，其中320Wh/kg电芯循环寿命突破1000次。公司将充分发挥上下游产业一体化协同优势，持续加大研发力度，推动固态电池商业化进程，促进能源转型与产业升级。 【2连板龙蟠科技：全资子公司涉及固态电池三元前驱体的开发工作 目前仍处于研发试用阶段】 龙蟠科技(603906.SH)公告称，公司股票连续三个交易日收盘价格涨幅偏离值累计超过20%，属于股票交易异常波动。公司关注到近期固态电池概念受到市场关注度较高。截至目前，公司全资子公司江苏三金锂电科技有限公司涉及固态电池三元前驱体的开发工作，目前仍处于研发试用阶段，部分前驱体材料已小批量送样到头部企业并通过客户测试，但暂未对外销售产生收入，对公司整体业绩暂不构成重大影响。（财联社） 【五连板湘潭电化：控股子公司正与部分固态电池企业开展合作研发 尚未形成营业收入】 湘潭电化(002125.SZ)公告称，公司股票连续三个交易日收盘价格涨幅偏离值累计超过20%，属于股票交易异常波动。公司前期披露的信息不存在需要更正、补充之处。目前控股子公司广西立劲新材料有限公司正与部分固态电池企业就锰酸锂应用于半固态/固态电池领域开展合作研发，但目前仍处于小批量送样测试阶段，尚未形成营业收入，目前对公司业绩无影响，且该业务领域市场竞争激烈，未来存在不确定性。（财联社） 【国轩高科：金石全固态电池和G垣准固态电池尚未实现商业化应用 合肥国轩和亿航智能具体合作进度存在不确定性】 国轩高科(002074.SZ)发布异动公告，公司关注到近期固态电池概念受市场关注度较高。公司于今年5月发布了第二代金石全固态电池及G垣准固态电池等高安全高能量密度电池新技术和新产品。目前，金石全固态电池处于中试量产阶段，G垣准固态电池已向客户进行送样和整车测试。上述技术和产品尚未实现商业化应用，对公司整体业绩暂不构成重大影响。此外，公司全资子公司合肥国轩近期与亿航智能达成战略合作，合肥国轩将为亿航智能无人驾驶电动垂直起降航空器（eVTOL）定制高能量密度动力电池系统解决方案。受宏观经济、行业政策、市场环境变化等因素影响，具体合作内容和进度存在不确定性，对公司整体业绩暂不构成重大影响。（财联社） 相关阅读： 电池、固态电池及汽车零部件板块爆发 个股掀涨停潮 国轩高科等涨停！【SMM热点】 5月电池材料进出口数据出炉 碳酸锂进口同环比双降 但后续或仍高位？【SMM专题】 刚果（金）钴出口禁令延期 能源金属板块迎“狂欢” 腾远钴业盘中涨停【SMM热点】 【SMM分析】2025年5月国内碳酸锂进口量出炉 【SMM分析】刚果（金）出口禁令延期3个月，其将对市场产生何种影响 【SMM分析】5月中国锂辉石进口60.5万吨 量级维持高位 【SMM分析】5月中国氢氧化锂出口量级有所增加 达5585吨 【SMM分析】加纳首座锂矿开发引发税收争议 政府被呼吁审慎评估特许条款 【SMM分析】三元前驱体5月出口情况解析 【SMM分析】5月三元正极进出口量出炉，进口环降13%，出口环降4%13% 【SMM分析】5月人造石墨进口和出口量级环比出现不同走势 【SMM分析】2025年5月中国钴湿法冶炼中间品进口量小幅回落 【SMM分析】2025年5月中国未锻轧钴出口、进口量小幅回落 2025年5月中国进口氯化钴4千克，出口氯化钴3000千克【SMM数据】 2025年5月中国进口四氧化三钴0.1吨，出口四氧化三钴334吨【SMM数据】 【SMM分析】三部门召开加强新能源汽车安全管理工作视频会 碳酸锂市场周度综述：价格企稳运行 供需博弈延续【SMM周评】 三元材料市场表现冷清【SMM三元材料市场周评】 三元前驱体市场表现不佳【SMM三元前驱体市场周评】 磷酸铁锂市场周度小结【SMM锂电市场分析】 车市重磅消息频出！5月乘用车厂商零售、生产创当月历史新高 价格战没有未来？

【商务部将组织开展2025年千县万镇新能源汽车消费季活动】 商务部办公厅发布关于组织开展2025年千县万镇新能源汽车消费季活动的通知，活动时间2025年7月至12月。各地要认真落实汽车以旧换新政策，在新能源汽车消费季活动场地内普遍设置汽车以旧换新专区，组织推出更多适销对路新能源车型，更好满足县乡地区群众多样化购车需求。各地要因地制宜推进汽车流通消费改革试点工作，推动新能源汽车消费季活动与试点创建工作有机结合。谋划开展智能网联新能源汽车专场推介、试驾体验等活动，在安全可控、依法合规的前提下，稳妥推进高阶智能驾驶汽车商业化应用。创新打造汽车改装、传统经典车、房车露营、汽车赛事等多样化汽车后市场消费场景，推动商旅文体健融合发展，延伸汽车消费链条。 》点击查看详情 【央行等六部门：积极开展汽车贷款业务 适当减免汽车以旧换新过程中提前结清贷款产生的违约金】 中国人民银行等六部门联合印发《关于金融支持提振和扩大消费的指导意见》。《意见》指出，推动扩大商品消费。鼓励金融机构多渠道、多方式做好消费品以旧换新金融服务。加大对报废机动车回收拆解、废旧家电回收及家电以旧换新、家装厨卫“焕新”、生活必需品保供相关企业信贷支持力度。积极开展汽车贷款业务，综合借款人信用水平、还款能力等，合理确定贷款发放比例、期限和利率，适当减免汽车以旧换新过程中提前结清贷款产生的违约金。加强对绿色智能家电家居生产和消费的金融支持，优化审批流程，提升服务质效。强化金融支持外贸企业拓内销力度，完善内贸险服务，扩大外贸优品消费。 》点击查看详情 【有研新材：拟转让生产硫化物固态电解质相关资产】 有研新材公告称，其控股子公司有研稀土计划通过产权交易所挂牌转让硫化锂业务相关资产，包括相关专利、专有技术及设备，挂牌底价不低于1.095亿元。硫化锂材料是有研稀土自主研发成功的新产品，主要用作生产硫化物固态电解质的原材料，已实现小批量销售。本次转让的资产包括无形资产和固定资产两部分，其中包括固态电解质用硫化锂生产技术，该技术主要包括固态电解质用硫化锂生产技术相关的高纯硫化锂合成方法、工艺及设备等，为有研稀土自行研发、单独所有，目前已经建成了吨级固态电解质用硫化锂材料生产线，实现小批量生产销售。（财联社） 【2连板金龙羽：固态电池及其关键材料业务虽然已有订单 但暂未形成长期稳定收入】 金龙羽(002882.SZ)发布异动公告，截至目前，公司固态电池及其关键材料相关技术的研究开发已取得一定的进展，部分材料已向客户送样评测。近期，公司子公司金龙羽新能源（深圳）有限公司与客户签订了无人机用高能量密度固态电芯采购订单，订单金额较小，预计对公司本年度及未来年度的利润不构成重大影响。公司固态电池及其关键材料业务虽然目前已有订单，但暂未形成长期稳定收入，对公司整体业绩暂不构成重大影响。（财联社） 【美联新材：子公司半固态电池隔膜产品已有小批量订单】 美联新材在互动平台表示，公司在固态电池领域已有相关的布局：公司控股子公司安徽美芯拥有半固态电池隔膜的技术储备，目前该产品已有小批量订单；公司控股孙公司辉虹科技生产的普鲁士蓝正极材料也可以用于固态/半固态钠离子电池的制造。目前，公司固态电池相关业务正处于研发或拓展阶段，相关营业收入占公司总收入的比例较小。 【孚能科技：第二代半固态电池已获得多家头部低空经济客户定点 第三代半固态电池预计于2026年量产】 孚能科技在互动平台表示，当前能量密度高达400-500Wh/kg 的全固态电池研发进展顺利，其中60Ah的硫化物全固态电池计划于2025年底向战略合作伙伴小批量交付。 在半固态电池领域，公司第二代半固态电池能量密度超过330Wh/kg，循环寿命超过 4000圈，目前已获得多家头部低空经济客户定点并积极推进多家头部人形机器人公司的送样，预计将于2025年量产，有望率先在低空经济、人形机器人等具备高技术壁垒、高性能要求的领域实现商业化。第三代半固态能量密度可达400Wh/kg，预计将于2026年量产。 【安孚科技：全固态电池中试线项目有序推进】 安孚科技在互动平台表示，全固态电池中试线项目，各参与方正在按步骤有序推进。 相关阅读： 电池、固态电池及汽车零部件板块爆发 个股掀涨停潮 国轩高科等涨停！【SMM热点】 5月电池材料进出口数据出炉 碳酸锂进口同环比双降 但后续或仍高位？【SMM专题】 刚果（金）钴出口禁令延期 能源金属板块迎“狂欢” 腾远钴业盘中涨停【SMM热点】 【SMM分析】2025年5月国内碳酸锂进口量出炉 【SMM分析】刚果（金）出口禁令延期3个月，其将对市场产生何种影响 【SMM分析】5月中国锂辉石进口60.5万吨 量级维持高位 【SMM分析】5月中国氢氧化锂出口量级有所增加 达5585吨 【SMM分析】加纳首座锂矿开发引发税收争议 政府被呼吁审慎评估特许条款 【SMM分析】三元前驱体5月出口情况解析 【SMM分析】5月三元正极进出口量出炉，进口环降13%，出口环降4%13% 【SMM分析】5月人造石墨进口和出口量级环比出现不同走势 【SMM分析】2025年5月中国钴湿法冶炼中间品进口量小幅回落 【SMM分析】2025年5月中国未锻轧钴出口、进口量小幅回落 2025年5月中国进口氯化钴4千克，出口氯化钴3000千克【SMM数据】 2025年5月中国进口四氧化三钴0.1吨，出口四氧化三钴334吨【SMM数据】 【SMM分析】三部门召开加强新能源汽车安全管理工作视频会 碳酸锂市场周度综述：价格企稳运行 供需博弈延续【SMM周评】 三元材料市场表现冷清【SMM三元材料市场周评】 三元前驱体市场表现不佳【SMM三元前驱体市场周评】 磷酸铁锂市场周度小结【SMM锂电市场分析】 车市重磅消息频出！5月乘用车厂商零售、生产创当月历史新高 价格战没有未来？

随着全球对碳排放控制和资源循环利用的关注不断升温，新能源汽车产业的可持续发展成为重要议题。铝作为新能源汽车中的关键材料，其生产过程中的碳足迹和回收利用效率对整个产业链的绿色转型至关重要。循环低碳铝，凭借其高回收率和低能耗特点，成为推动新能源汽车碳循环经济的关键因素。 诺贝丽斯中国区董事总经理刘清 应邀出席ASCC·2025·SMM（第七届）汽车供应链大会。届时，刘总将与行业代表共同探讨新能源汽车产业的绿色转型与可持续发展，分享在推动低碳铝应用和循环经济方面的最新进展。 发言嘉宾 刘清 诺贝丽斯 中国区董事总经理 发言论坛：汽车底盘&车身论坛 发言议题：循环低碳铝助力新能源汽车碳循环经济 个人 简介 身为诺贝丽斯中国区董事总经理,刘清先生按照诺贝丽斯全球及亚洲长期发展战略,全面领导公司实施在中国的增长计划,管理诺贝丽斯中国公司的运营,同时全面负责监管诺贝丽斯在亚洲对汽车业务重大增长机遇的战略规划和实施。建成中国第一家量产化汽车铝板生产厂,不遗会力推广铝合金在车身轻量化中的应用,实现节能减排绿色发展,使轻量化汽车的用铝量产化在中国成为可能。随着2020年4月诺贝丽斯完成对爱励铝业的收购,刘清先生同时开始全面负责包括爱励镇江工厂在内的亚洲地区航空航天业务和未来战略扩建事宜。 刘清先生在钢铁和铝行业拥有多年从业经历。加入诺贝丽斯之前,刘清先生曾在美国铝业(ALCOA)中国压延产品集团任副总裁并兼任美铝国际(亚洲)有限公司董事总经理。加入美铝之前,刘清先生在 BHP STEEL钢铁集团旗下的来实中国公司(BHP LYSAGHT CHINA)担任总裁,负责管理中国大陆地区的公司经营运作。 刘清先生拥有清华大学机械工程专业学士学位、上海交通大学材料学与エ程专业硕士学位以及中欧国际工商管理学院的高级管理人员工商管理硕士学位。由于诺贝丽斯(中国)有限公司对中国汽车轻量化技术进步所做出的特殊贡献,公司于2013年4月在上海国际车展期间被评为"中国汽车制造业优秀零部件供应商50强",同时刘清先生也被评为"中国汽车零部件行业十大领军人物"和"杰出贡献人物"。同年9月,刘清先生荣获常州市政府颁发的"常州市荣誉市民"称号。2018年刘清先生还因其突出的贡献荣获了"江苏省五一劳动荣誉奖章"。2019年刘清先生被《汽车与配件》评为"汽车创新领军人物"。2021年镇江市政府授予刘清先生"镇江市荣誉市民"称号。 ASCC 2025SMM（第七届） 汽车供应链大会 暨新材料应用高峰论坛 2025年9月3-5日，湖北·武汉 限时早鸟价 3200元/位 优惠倒计时 7月15日截止！ 参会 直降600元/位 （原价3800元） 扫码查看详情 会议核心亮点议题 01 / 商用车技术论坛 本次论坛旨在汇聚国内外商用车整车企业，共同探讨：底盘智能化的推进，中国商用车出海面临的机遇，商业模式的创新。 02 / 汽车三电系统革新 ( 电池、电机、电控 ) 深入解析三电技术的材料创新与工艺优化，探索高能量密度电池、高效电机驱动系统及智能电控的产业化路径。 03 / 底盘与车身结构创新 聚焦一体化压铸、复合材料应用等前沿技术，推动汽车设计与制造向模块化、高安全性方向演进。 04 / 供应链全球化与出海战略 研判国际经贸环境变化，分享车企及供应商在海外布局、本土化运营、跨境协作中的实践经验与风险管理策略。 05 / 低空经济与未来出行 前瞻无人机物流、eVTOL（电动垂直起降飞行器）等新兴领域对汽车供应链的联动需求，探索新材料与智能化技术在立体交通中的融合应用。 扫码查看详情 日程概览 01｜9月3日 13:00-18:00 嘉宾入场签到 14:00-17:30 汽车三电生态链论坛 14:00-17:30 商用车技术跃迁与全球化新机遇论坛 02｜9月4日 09:00-12:00 企业家高层论坛 14:00-17:00 海外国际论坛 14:00-17:00 汽车底盘&车身论坛 18:00-20:00 汽车人晚宴之夜 03｜9月5日 09:00-11:00 低空经济论坛 14:00-16:00 企业考察 拟考察：东风、岚图 扫码查看详情 发言议程 汽车三电生态链论坛 9月3日 下午 14:00-14:30 三电协同——跨系统集成与成本分摊策略 拟邀：上海博奇汽车技术有限公司 14:30-15:05 电池系统——材料突破、成本优化与生态协同 拟邀：亿纬锂能、国轩高科、小鹏汽车 15:05-15:40 不止于轻——三电系统轻量化材料应用 拟邀：小鹏汽车、理想汽车、蔚来汽车、中汽研 15:40-16:00 茶歇 16:00-16:30 电驱系统——高功率密度、低成本化与核心材料国产化路径 拟邀：智新科技、上海电驱动、精进电动、华域汽车 16:30-17:00 轻合技辙——电驱总成壳体的材料和技术路线的选择 拟邀：巨一动力、小鹏汽车 17:00-17:30 温控·智联：面向全域高效的三电热管理材料创新与系统成本优化 拟邀：法雷奥、麦格纳、三花、银轮 商用车技术跃迁与全球化新机遇论坛 9月3日下午 14:00-14:30 中国新能源商用车市场形势及展望 发言嘉宾：卢华平 全国新能源商用车生态联席会（商联会） 秘书长 14:30-14:50 循环经济与绿色价值链：商用车零部件的可持续实践 拟邀：宝钢股份、博世、沃尔沃卡车、质子汽车（陕汽） 14:50-15:40 圆桌论坛：“出海”新蓝海：新能源商用车的全球机遇、本土化挑战与供应链协同 研讨嘉宾：赵龙 伊顿（中国）投资有限公司 全球采购经理 拟邀：陕汽集团、东风商用车、一汽商用车、万向集团、华为、中汽研、精进电动 15:40-16:00 茶歇 16:00-16:50 圆桌论坛：商用车新业态与商业模式创新探索 拟邀：宇通客车、比亚迪商用车、吉利商用车、福田汽车、创维汽车（开沃汽车）、质子汽车（陕汽）、江淮商用车、奇瑞商用车 16:50-17:10 线控底盘：智能化落地的核心引擎与产业化攻坚 拟邀：东风商用车、瑞立集团、伯特利、亚太股份、万安科技 17:10-17:30 商用车电动化核心零部件的性能突破与降本之道 拟邀：上汽商用车、宁德时代、比亚迪、弗迪、汇川、精进电动 扫码查看详情 企业家高层论坛 9月4日 上午 09:00-09:20 大会开幕式致辞 09:20-09:50 全球汽车产业格局重构—新时代的供应链韧性构建 拟邀：德国汽车工业协会/欧洲汽车协会/美国汽车协会 09:50-10:20 中国汽车工业从追赶到引领的蜕变 拟邀：中国电动汽车百人会 10:20-10:50 电池的多元化发展对新能源产业的深远影响 拟邀：中国工程院 院士 10:50-11:40 圆桌访谈—汽车供应链向全球化布局的风险应对 11:40-12:00 待定 拟邀：东风汽车、小米汽车 海外国际论坛 9月4日 下午 14:00-14:30 北美破局战：墨西哥“近岸制造”对冲美国IRA法案 14:30-15:00 越南（马来西亚）汽车产业讲解及政策分析 拟邀：越南Vinfast、马来西亚吉利 15:00-15:30 巴西能否成为未来车企投资建厂新方向 15:30-16:00 东南亚产业园集群效应量化分析 16:00-16:30 电池企业纷纷落户匈牙利的背后起源 16:30-17:00 汽车出海的大环境下如何应对风险把控 汽车底盘&车身论坛 9月4日 下午 14:00-14:30 汽车转向系统变革中的性能演变与技术应对 拟邀：湖北三环锻造有限公司 14:30-15:00 热成型钢与多材料混合车身的工程化实践 拟邀：宝山钢铁股份有限公司 15:00-15:30 汽车底盘车身材料与技术融合的创新实践 拟邀：中国第一汽车股份有限公司研发总院 15:30-16:00 底盘悬挂技术创新推动材料性能优化 拟邀：浙江吉利汽车研究院有限公司 16:00-16:30 循环低碳铝助力新能源汽车碳循环经济 发言嘉宾：刘清 诺贝丽斯（中国）铝制品有限公司 中国区董事总经理 16:30-17:00 汽车用钢助力汽车行业绿色高效发展 拟邀：待定 低空经济论坛 9月5日 上午 论坛主持人： 周莹 上海通用航空行业协会 副秘书长 09:00-09:20 拟定：低空经济行业发展现状与趋势 发言嘉宾：周莹 上海通用航空行业协会 副秘书长 09:20-09:40 拟定：汽车零部件企业的航空工艺潜力分析 发言嘉宾：杨常卫 敏实集团首席专家、新产品研发总监 09:40-10:00 题目待定：电动垂起，改变世界 拟邀：峰飞等 10:00-10:20 题目待定：eVTOL电动发动机材料的机遇与挑战 拟邀：峰飞、沃飞长空、广汽高域、小鹏汇天、亿航、御风未来等 10:20-10:40 题目待定：飞行汽车-新产业、新技术、新期望 拟邀：沃飞长空、广汽高域、小鹏汇天、亿航等 10:40-11:00 题目待定；极端工况多耦合约束下纤维增强聚合物基高模态中空闭腔模压成型工艺技术 拟邀：峰飞、沃飞长空、广汽高域、小鹏汇天、亿航、御风未来等 扫码查看详情

【全国工商联汽车经销商商会：呼吁汽车生产厂家优化返利政策缩短返利兑现账期】 全国工商联汽车经销商商会发布关于呼吁汽车生产厂家优化返利政策缩短返利兑现账期的倡议：一是设置明确清晰的返利政策。简化返利设置，明确返利标准，杜绝模糊返利。特别是生产厂家为弥补经销商因价格倒挂等原因造成的亏损而给予经销商的各类名义的非固定返利，应根据市场客观情况，让经销商做到有预期、有相对清晰的计算标准。二是缩短返利兑现账期。调研的汽车品牌中已有18个品牌的返利兑现账期达到了30天以内，充分体现了这些品牌的社会责任和品牌形象。鉴于返利对于经销商的重要意义，呼吁所有品牌都将返利兑现账期调整为不超过30天。三是不再对返利兑现和返利使用设置过多限制条件。调研的汽车品牌中有9个品牌将返利以现金形式直接返给经销商，并且经销商可自由支配使用，呼吁所有品牌都将返利以现金形式返给经销商，并确保经销商可自由支配使用。同时，不要对返利兑现设置过于苛刻的考核条件。 》点击查看详情 【福特汽车公司召回近20万辆电动车】 美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）当地时间6月23日表示，总部位于密歇根州的福特汽车公司正在召回197432辆2021年至2025年款的“福特电马”（Mustang Mach E）中型多功能运动车（SUV），原因是门锁可能失灵，导致后座乘客被困。 【星源材质：参股的新源邦已经拥有氧化物电解质百吨级产能和十吨级出货】 星源材质在互动平台表示，公司在2025年深圳国际电池技术展览会中已经发布了多种聚合物电解质隔膜和刚性骨架产品，可应用于下一代半固态电池和全固态电池。针对固态电池，公司做了较为全面的布局。固态电解质材料方面，公司参股的新源邦已经拥有氧化物电解质百吨级产能和十吨级出货，硫化物电解质预计2025年有吨级出货。刚性骨架和固态电解质膜方面，公司与中科深蓝汇泽签订战略合作，基于星源的刚性骨架膜技术，联合开发可面向市场的固态电解质相关膜体系及高性能全固态电池。（财联社） 【广州：目标到2027年L2（含）以上级别智能网联汽车新车占比超90%】 广州市人民政府办公厅印发《广州市推动智能网联新能源汽车产业发展三年行动计划》，目标到2027年，全市汽车产业转型升级初见成效，智能网联新能源汽车规模不断壮大，培育2—3家新能源汽车年产量超50万辆的汽车企业，整车与零部件产值比达1:0.6，整车及关键零部件品牌影响力大幅提升，核心技术创新能力全国领先。电动汽车基础设施日益完善，燃料电池汽车实现初步商业化应用。智能网联汽车方面，L2（含）以上级别智能网联汽车新车占比超90%，积极开放应用场景，推动自动驾驶规模化示范应用、示范运营。强化广深联动，力争实现粤港澳大湾区核心区域互联互通。 【当升科技：多款电解质产品已获下游头部电池厂商与车企认证及导入】 当升科技在互动平台表示，公司已根据市场发展趋势系统布局硫化物等多个技术路线，成功开发出高离子电导率、微纳米粒径可控调节的硫化物固态电解质并已实现稳定制备，具备规模化供应能力。目前多款电解质产品已经获得下游头部电池厂商与车企的认证及导入。 【藏格矿业：麻米错项目获立项核准批复】 藏格矿业早间公告，公司全资子公司藏格矿业投资（成都）参与认购的江苏藏青新能源产业发展基金合伙企业（有限合伙）投资控股的西藏阿里麻米措矿业开发有限公司收到西藏自治区发展和改革委员会立项核准批复，核准阿里地区改则县麻米错盐湖矿区锂硼矿开采项目，核准文件有效期为2年。项目估算总投资45.37亿元，全部为企业投资。 【比亚迪回应“固态电池将搭载海豹车型”等传闻：不实消息】 针对“固态电池将搭载海豹车型”等传闻，比亚迪回应称，此为不实消息，“目前都是未知的，首款车型和参数都不是官方报道。”近日市场有消息称，比亚迪固态电池将搭载于海豹车型，能量密度达400Wh/kg、充电12分钟可行驶1500公里。此前，深圳市比亚迪锂电池有限公司CTO孙华军曾透露，比亚迪将在2027年左右启动全固态电池批量示范装车应用，2030年后实现大规模上车。（财联社） 相关阅读： 刚果（金）钴出口禁令延期 能源金属板块迎“狂欢” 腾远钴业盘中涨停【SMM热点】 【SMM分析】2025年5月国内碳酸锂进口量出炉 【SMM分析】刚果（金）出口禁令延期3个月，其将对市场产生何种影响 【SMM分析】5月中国锂辉石进口60.5万吨 量级维持高位 【SMM分析】5月中国氢氧化锂出口量级有所增加 达5585吨 【SMM分析】加纳首座锂矿开发引发税收争议 政府被呼吁审慎评估特许条款 【SMM分析】三元前驱体5月出口情况解析 【SMM分析】5月三元正极进出口量出炉，进口环降13%，出口环降4%13% 【SMM分析】5月人造石墨进口和出口量级环比出现不同走势 【SMM分析】2025年5月中国钴湿法冶炼中间品进口量小幅回落 【SMM分析】2025年5月中国未锻轧钴出口、进口量小幅回落 2025年5月中国进口氯化钴4千克，出口氯化钴3000千克【SMM数据】 2025年5月中国进口四氧化三钴0.1吨，出口四氧化三钴334吨【SMM数据】 【SMM分析】三部门召开加强新能源汽车安全管理工作视频会 碳酸锂市场周度综述：价格企稳运行 供需博弈延续【SMM周评】 三元材料市场表现冷清【SMM三元材料市场周评】 三元前驱体市场表现不佳【SMM三元前驱体市场周评】 磷酸铁锂市场周度小结【SMM锂电市场分析】 车市重磅消息频出！5月乘用车厂商零售、生产创当月历史新高 价格战没有未来？ 【SMM分析】三个问题让你秒懂储能 【SMM分析】黑粉进出口出正式编码，对国内锂电回收企业影响如何？ 【SMM分析】车企账期缩至60天，汽车供应链迎来大变革 【SMM分析】葡萄牙锂矿项目取得突破 欧洲最大锂辉石矿床开发进入快车道 6月磷酸铁锂市场周度小结【SMM锂电市场分析】 【SMM分析】60 天付款承诺背后 供应商的苦笑与期盼 钴系产品报价“跌跌不休” 四氧化三钴单周跌7650元 下周能否止住？【周度观察】 【SMM分析】力拓联手智利国铜进军锂三角 9亿美元开发全球顶级盐湖项目 【SMM分析】隔膜价格维持稳定 【SMM分析】原料拖拽价格下行，政策窗口期或触底反弹 电池及固态电池板块再度携手走强 多家车企公布最新进展 龙蟠股份近6股涨停【热股】

【中国牵头3项电力储能领域国际标准发布】 从国家标准委了解到，由我国牵头制定的电力储能领域《电力储能系统 第2-3部分 电力储能系统运行性能测试》《电力储能系统 第3-200部分 电化学储能系统设计原则》《电力储能系统 第4-2部分 电池故障的环境影响评估》3项国际标准近日发布施行。（财联社） 【中汽协陈士华：今年前五个月整车出口呈现出较好韧性 保持稳定增长】 据中汽协消息，2025年6月18-21日，由中国汽车工业协会组织的“2025汽车工业统计工作会议”在陕西西安召开。中国汽车工业协会副秘书长陈士华介绍，总体来看，汽车行业在系列组合政策推动下，叠加企业创新成果加速落地应用，行业总体呈现稳中向好发展态势。今年前五个月，汽车产销均实现10%以上增长，其中内需市场在政策拉动下，明显改善，起到较好支撑作用；整车出口尽管面临国际形势不确定性加大挑战，仍呈现出较好韧性，保持稳定增长。新能源汽车延续快速增长态势，前五个月新能源乘用车国内销量占比超50%、新能源商用车国内销量占比超20%。（财联社） 【珠海冠宇：公司氧化物固态电解质材料已成功应用于部分消费电池产品】 珠海冠宇在互动平台表示，在消费电池领域，公司氧化物固态电解质材料已成功应用于部分产品，其显著提升了电池的安全性能和低温放电能力。结合自研的高电压钴酸锂正极和高克容量第二代硅碳负极，公司开发的消费类半固态电池产品能量密度已达850-900Wh/L，续航能力得到进一步提升。（财联社） 【远航精密：与国内外知名厂家以及终端客户均建立了长期稳定的合作关系】 远航精密发布投资者关系活动记录表，公司深耕于镍带、箔以及电池精密结构件行业近二十年，赢得了众多下游客户的信赖，与国内外知名厂家以及终端客户均建立了长期稳定的合作关系，在产业链内具有较强的渠道优势。公司早期以镍带、箔生产为核心业务，并以此为优势逐步向下游延伸，形成产业链垂直一体化发展优势。公司掌握镍带、箔和精密结构件制造的核心技术，可实现产品串联研发，快速匹配下游新产品开发。（财联社） 【科达利：拟投资不超过5000万欧元建设匈牙利动力电池精密结构件三期项目】 科达利(002850.SZ)公告称，公司拟使用自有资金不超过5000万欧元在匈牙利投资建设动力电池精密结构件三期项目，资金来源全部为公司自有资金。项目实施主体为公司全资子公司Kedali Hungary Kft.，项目建设期约24个月。项目经济效益方面，全部达产后将实现年产值约1亿欧元。该投资旨在提升公司匈牙利生产基地的生产能力，满足客户对产能配套的更高要求，加速拓展海外业务，符合公司的发展战略和实际需求。（财联社） 【联赢激光：为宁德时代固态电池生产线提供设备】 有投资者问联赢激光(688518)，2025年5月，宁德时代位于安徽合肥的全球首条5GWh硫化物全固态电池中试线正式投产。请问公司是否为宁德时代固态电池生产线供应设备和产品？联赢激光在互动平台表示，宁德时代是公司重要客户，公司为其包括固态电池在内的多种产品生产线提供了设备。同时公司说明，此回复不代表确认问题中提到的客户相关信息。（科创板日报） 相关阅读： 【SMM分析】刚果（金）出口禁令延期3个月，其将对市场产生何种影响 【SMM分析】5月中国锂辉石进口60.5万吨 量级维持高位 【SMM分析】5月中国氢氧化锂出口量级有所增加 达5585吨 【SMM分析】加纳首座锂矿开发引发税收争议 政府被呼吁审慎评估特许条款 【SMM分析】三元前驱体5月出口情况解析 【SMM分析】5月三元正极进出口量出炉，进口环降13%，出口环降4%13% 【SMM分析】5月人造石墨进口和出口量级环比出现不同走势 【SMM分析】2025年5月中国钴湿法冶炼中间品进口量小幅回落 【SMM分析】2025年5月中国未锻轧钴出口、进口量小幅回落 2025年5月中国进口氯化钴4千克，出口氯化钴3000千克【SMM数据】 2025年5月中国进口四氧化三钴0.1吨，出口四氧化三钴334吨【SMM数据】 【SMM分析】三部门召开加强新能源汽车安全管理工作视频会 碳酸锂市场周度综述：价格企稳运行 供需博弈延续【SMM周评】 三元材料市场表现冷清【SMM三元材料市场周评】 三元前驱体市场表现不佳【SMM三元前驱体市场周评】 磷酸铁锂市场周度小结【SMM锂电市场分析】 车市重磅消息频出！5月乘用车厂商零售、生产创当月历史新高 价格战没有未来？ 【SMM分析】三个问题让你秒懂储能 【SMM分析】黑粉进出口出正式编码，对国内锂电回收企业影响如何？ 【SMM分析】车企账期缩至60天，汽车供应链迎来大变革 【SMM分析】葡萄牙锂矿项目取得突破 欧洲最大锂辉石矿床开发进入快车道 6月磷酸铁锂市场周度小结【SMM锂电市场分析】 【SMM分析】60 天付款承诺背后 供应商的苦笑与期盼 钴系产品报价“跌跌不休” 四氧化三钴单周跌7650元 下周能否止住？【周度观察】 【SMM分析】力拓联手智利国铜进军锂三角 9亿美元开发全球顶级盐湖项目 【SMM分析】隔膜价格维持稳定 【SMM分析】原料拖拽价格下行，政策窗口期或触底反弹 电池及固态电池板块再度携手走强 多家车企公布最新进展 龙蟠股份近6股涨停【热股】

【崔东树：全国乘用车市场5月末库存345万辆、库存54天】 乘联分会秘书长崔东树发文称，2025年5月月末全国乘用车行业库存345万辆，较上月下降5万辆，较2024年5月增16万辆，形成库存持续高位的特征。目前的政策启动带来厂商的总体乐观，以旧换新的生产较高，厂家批发相对积极，行业库存创出近两年新高。随着中央促消费政策的推动，各地车展等营销活动的活跃，随着6-8月的销售逐步转入季节性淡季，未来三个月的销量逐步下行。因此根据2025年5月底的库存与未来销量综合预估的现有库存支撑未来销售天数在54天，相对于2023年5月的54天、2024年5月的51天，今年5月的总体库存压力稍有增大。 【三部门召开加强新能源汽车安全管理工作视频会】 工业和信息化部装备工业一司、国家市场监督管理总局质量发展局、国家消防救援局消防监督司6月19日联合召开加强新能源汽车安全管理工作视频会，研究部署本年度新能源汽车安全管理工作。会议要求，车辆生产企业和动力电池生产企业要自觉扛起产品质量安全主体责任，围绕产品设计验证、生产制造、售后服务等方面做好风险防范，严格履行告知义务，引导消费者正确使用车辆，不得进行夸大和虚假宣传，坚决守牢安全底线。要坚守长期主义，不搞“内卷式”竞争，绝不能偷工减料、以次充好，以牺牲产品性能、降低产品质量为代价实现短期的“降本增效”。（财联社） 【江铃福特将被并入长安福特？公司回应：目前没有资产重组整合的相关计划】 江铃汽车发布声明称，近期，网络上出现了一些有关“江铃福特将会被并入长安福特”的文章，江铃汽车作为上市公司，目前没有资产重组整合的相关计划。公司表示，“在当下激烈竞争的市场环境中，为保持竞争力，打造一个健康、充满活力和可持续发展的销售服务网络，江铃汽车一直在与其合资伙伴和经销商伙伴共同努力，不断提高运营效率和跨网络的协同作用，提升企业和经销商的整体盈利能力。但是，我们不对毫无根据的谣言和猜测发表评论。”（财联社） 【丰山集团：丰山全诺半固态电池电解液研发测试中】 丰山集团(603810.SH)披露投资者关系活动记录表，新能源业务方面，丰山全诺半固态电池电解液研发测试中，钠离子电池电解液主要向众钠等公司销售。（财联社） 【3连板诺德股份：公司产品主要应用于锂电池生产制造】 诺德股份(600110.SH)公告称，公司股票价格连续三个交易日内日收盘价格涨幅偏离值累计达到20%，2025年6月19日再次以涨停价收盘。公司主营业务为锂离子电池用电解铜箔的研发、生产和销售，产品主要应用于锂电池生产制造。公司提醒广大投资者注意二级市场交易风险，理性决策，审慎投资。同时，公司生产经营正常，内外部经营环境未发生重大变化，不存在应披露而未披露的重大事项。（财联社） 【丰田通商与LG能源解决方案拟在北美成立汽车电池回收合资企业】 丰田通商宣布，已与LG能源解决方案达成协议，在美国北卡罗来纳州成立一家汽车电池回收合资企业。新成立的合资公司将运营一项预处理业务，对电池废料进行粉碎和分类，提取镍、钴和锂等有价金属，目标是建立一个将这些回收材料循环利用到新电池生产的供应链，相关设施计划于2026年开始运营。（科创板日报） 相关阅读： 碳酸锂市场周度综述：价格企稳运行 供需博弈延续【SMM周评】 三元材料市场表现冷清【SMM三元材料市场周评】 三元前驱体市场表现不佳【SMM三元前驱体市场周评】 磷酸铁锂市场周度小结【SMM锂电市场分析】 车市重磅消息频出！5月乘用车厂商零售、生产创当月历史新高 价格战没有未来？ 【SMM分析】三个问题让你秒懂储能 【SMM分析】黑粉进出口出正式编码，对国内锂电回收企业影响如何？ 【SMM分析】车企账期缩至60天，汽车供应链迎来大变革 【SMM分析】葡萄牙锂矿项目取得突破 欧洲最大锂辉石矿床开发进入快车道 6月磷酸铁锂市场周度小结【SMM锂电市场分析】 【SMM分析】60 天付款承诺背后 供应商的苦笑与期盼 钴系产品报价“跌跌不休” 四氧化三钴单周跌7650元 下周能否止住？【周度观察】 【SMM分析】力拓联手智利国铜进军锂三角 9亿美元开发全球顶级盐湖项目 【SMM分析】隔膜价格维持稳定 【SMM分析】原料拖拽价格下行，政策窗口期或触底反弹 电池及固态电池板块再度携手走强 多家车企公布最新进展 龙蟠股份近6股涨停【热股】 【SMM分析】5月正极材料产量环比增长 下游终端需求增长乏力 【SMM分析】需求上行 5月负极材料产量增加 【SMM分析】5月四氧化三钴产量环比有所上涨 业者多持谨慎慎观望态度 钴系产品报价集体“飘绿” 氯化钴冶炼厂报价坚挺 后续或维持高位波动？【周度观察】 【SMM分析】美国对华关税背景下中国储能电芯赴美出口方式及价格影响——分“中国直出、马来西亚转口、美国自产”三种方式探究（一） 【SMM分析】美国对华关税背景下中国储能电芯赴美出口方式及价格影响----分“中国直出、马来西亚转口、美国自产”三种方式探究（二） 【SMM分析】美国对华关税背景下中国储能电芯赴美出口方式及价格影响----分“中国直出、马来西亚转口、美国自产”三种方式探究（三） 【SMM分析】锂电技术新突破，打一针便能延长电池寿命？

6月17日，宁夏宁东能源化工基地管委会经济发展局发布关于宁东现代煤化工产业绿电园区2025年度项目开发建设主体优选的公示。 根据公示，宁夏宁东新能源产业发展有限公司中选，规模170万千瓦。 原文见下： 宁东能源化工基地管委会经济发展局关于宁东现代煤化工产业绿电园区2025年度项目开发建设主体优选的公示 根据《自治区发展改革委关于印发<宁夏回族自治区2025年度新能源项目开发建设方案>的通知》（宁发改能源（发展）〔2025〕36号）要求，宁东能源化工基地管委会经济发展局开展了宁东现代煤化工产业绿电园区2025年度项目开发建设主体优选工作，经过专家评审、综合评定，现将宁东现代煤化工产业绿电园区2025年度项目开发建设主体予以公示。 项目名称：宁东现代煤化工产业绿电园区2025年度170万千瓦新能源项目 开发建设主体：宁夏宁东新能源产业发展有限公司 公示时间为2025年6月17日至2025年6月19日。如有异议，请在公示期内以书面形式向宁东能源化工基地管委会经济发展局反映，逾期不予受理。 联系人：朱效慧 联系方式：18795204283 电子邮箱：514814088@qq.com 宁东能源化工基地管委会经济发展局 2025年6月17日

【中国汽车工程学会张进华：我国燃料电池汽车推广应用规模明显扩大】 中国汽车工程学会理事长、国际氢能燃料电池协会常务副理事长张进华表示，我国燃料电池汽车推广应用规模明显扩大，到2024年底累计推广超过2.8万辆。对中国燃料电池汽车下一步的发展，张进华建议，第一、推进典型场景示范应用是核心，加强燃料电池汽车在干线物流、城际冷链运输、矿区港区等中长途高强度场景的示范落地；第二、优化政策支持方式是关键，从财税、政策、基础设施示范运营等多个方面予以持续支持，特别是要推动相关示范推广政策涉及的财政支持，从车辆购置环节向使用环节转移；第三、加强技术创新与国际合作是重点，要聚焦高温高载核燃料电池电堆、大功率长寿命燃料电池系统、大容量低成本储氢系统等；第四、拓展应用场景、打造样板工程是支撑，推动其在储能化工等领域示范应用。（财联社） 【乌克兰筹备启动锂矿开发招标 美乌矿产协议首项目落地在即】 据央视新闻，当地时间6月18日，乌克兰总统办公室主任叶尔马克在其官方社交平台上宣布，乌克兰正在筹备对基洛沃格勒州多布拉锂矿的开发进行公开招标，该项目或将成为与美国合作的首个重点工程。叶尔马克表示，乌美此前在华盛顿会谈的成果正转化为具体行动，合作进程正在顺利推进。叶尔马克同时透露，在加拿大举行的七国集团领导人峰会期间，他与乌第一副总理兼经济部长尤利娅·斯维里登科会见了美国财政部长贝森特，就合作细节进行了深入磋商，乌美将持续推进相关工作。（财联社） 【大中矿业：拟投资10亿元建设年产3000吨金属锂电池新材料项目】 大中矿业(001203.SZ)公告称，公司与临武高新技术产业开发区管理委员会签署《投资协议书》，拟投资10亿元建设“年产3000吨金属锂电池新材料项目”。项目分三期建设，其中一期为科研攻关阶段，二期和三期分别规划建设年产1000吨和2000吨金属锂电池新材料生产线。项目合作期限为2025年6月至2030年5月。金属锂电池材料具有高比容量的显著优势，是高性能电池、尤其是固态电池的重要原材料之一，符合新能源产业升级的发展趋势。（财联社） 【国轩高科：金石全固态电池PACK系统已开启装车路测】 国轩高科在互动平台表示，公司首条全固态中试线已正式贯通，金石全固态电池PACK系统已完成初步开发应用工作，并开启装车路测。（财联社） 【深圳：以旧换新累计销售家电和数码产品超千万台】 深圳市商务局发布的数据显示，2025年消费品以旧换新相关政策自启动以来，得到消费者踊跃参与。截至6月16日，通过以旧换新带动汽车销售超7万台，销售金额176亿元。通过以旧换新政策线上线下累计销售家电和数码产品1001万台，销售金额191亿元。（财联社） 【领湃科技：公司没有固态电池方面的实际应用场景和实际生产能力】 领湃科技在互动平台表示，公司曾引进相关人才，投入资源进行固态电池专利研发，2019年-2022年曾获授极少量的固态电池相关专利，但目前没有固态电池技术研发项目，未获得新的技术专利。公司现有产品不涉及相关技术，亦未形成固态电池生产工艺及产线，且没有对外进行前述专利授权，没有固态电池方面的实际应用场景和实际生产能力。（财联社） 相关阅读： 车市重磅消息频出！5月乘用车厂商零售、生产创当月历史新高 价格战没有未来？ 【SMM分析】三个问题让你秒懂储能 【SMM分析】黑粉进出口出正式编码，对国内锂电回收企业影响如何？ 【SMM分析】车企账期缩至60天，汽车供应链迎来大变革 【SMM分析】葡萄牙锂矿项目取得突破 欧洲最大锂辉石矿床开发进入快车道 6月磷酸铁锂市场周度小结【SMM锂电市场分析】 【SMM分析】60 天付款承诺背后 供应商的苦笑与期盼 钴系产品报价“跌跌不休” 四氧化三钴单周跌7650元 下周能否止住？【周度观察】 【SMM分析】力拓联手智利国铜进军锂三角 9亿美元开发全球顶级盐湖项目 【SMM分析】隔膜价格维持稳定 【SMM分析】原料拖拽价格下行，政策窗口期或触底反弹 电池及固态电池板块再度携手走强 多家车企公布最新进展 龙蟠股份近6股涨停【热股】 【SMM分析】5月正极材料产量环比增长 下游终端需求增长乏力 【SMM分析】需求上行 5月负极材料产量增加 【SMM分析】5月四氧化三钴产量环比有所上涨 业者多持谨慎慎观望态度 钴系产品报价集体“飘绿” 氯化钴冶炼厂报价坚挺 后续或维持高位波动？【周度观察】 【SMM分析】美国对华关税背景下中国储能电芯赴美出口方式及价格影响——分“中国直出、马来西亚转口、美国自产”三种方式探究（一） 【SMM分析】美国对华关税背景下中国储能电芯赴美出口方式及价格影响----分“中国直出、马来西亚转口、美国自产”三种方式探究（二） 【SMM分析】美国对华关税背景下中国储能电芯赴美出口方式及价格影响----分“中国直出、马来西亚转口、美国自产”三种方式探究（三） 【SMM分析】锂电技术新突破，打一针便能延长电池寿命？

据外媒报道，中德合资电动汽车品牌Smart的负责人对“欧盟拟为中国电动汽车设定最低定价的潜在计划”持谨慎欢迎态度。 6月7日，中国商务部表示，中欧关于为中国产电动汽车设定最低价格的谈判已“进入最后阶段”。据悉，该价格管理体系将取代欧盟当前对中国产纯电动汽车征收的关税，并有望缓解市场对中国电动车涌入欧洲的担忧。 Smart欧洲首席执行官Dirk Adelmann在6月12日举行的2025欧洲汽车新闻大会上表示：“无论中欧最终达成何种协议，都比现行关税政策要好。设定最低价格虽然一定程度上仍有冲击，但比当前关税体系更容易接受。”Dirk Adelmann称，他对今年年底前中欧能通过谈判解决关税问题持“谨慎乐观”态度。 Smart是由吉利与奔驰合资成立的汽车品牌，且在中国生产电动车。然而，该品牌近期遭受欧盟关税政策重创——出口至欧洲的车辆在原有10%关税基础上，被额外加征18.8%的关税。Dirk Adelmann透露，Smart不得不从今年1月份起将部分增加的成本以涨价的形式转嫁给消费者。市场分析机构Dataforce的数据显示，今年前4个月，Smart在欧洲的销量同比下降38%至3,611辆。 值得注意的是，最低定价政策将最受那些车型到岸价较低的汽车制造商欢迎。Dirk Adelmann说道：“这很大程度上取决于企业当前的进口值。部分竞争对手的进口值较低，因此与支付关税相比，最低定价策略带来的收益要高得多。” 然而，最低定价计划已引发部分中国汽车企业的反对。据英国《金融时报》报道，零跑汽车明确反对设置最低定价策略。当前，零跑汽车获得了Stellantis的支持，在欧洲市场销售低价小型电动车T03。 杰富瑞投行分析师Philippe Houchois在大会上表示：“最低定价政策看似是让中国车企以更高利润销售汽车的利好之举，但我们听闻中方并不接受，因为他们更希望通过低价策略抢占市场。”Philippe Houchois补充称现行关税体系亟需改革，并指出：“我认为该政策定义模糊不清，耗费大量时间和精力构建的机制最终收效甚微。”