SMM7月16日讯： 本周，人造石墨端呈稳价运行态势。供应端来看，供应端，一二线企业自有一体化产能难以匹配下游订单的持续放量，现货流通偏紧格局未见缓解。同时，材料价格再次呈连涨态势，叠加前期未完全消化的成本压力，当前成本支撑依旧坚挺。天然石墨端，终端采购需求持续疲弱，下游压价行为普遍，然而，价格在成本线附近长期横盘，买卖双方僵持不下。 后市预判方面，人造石墨端，市场需求向好与有效供给偏紧，同时成本压力逐渐向下游传导，价格存稳步上行预期；天然石墨则因缺乏需求端有效驱动，短期仍将以横盘整理为主，趋势性突破动力不足。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 王杰021-51595902 陈泊霖021-51666836 徐杨021-51666760 徐萌琪021-20707868 胡雪洁021-20707858 杨玏021-51595898 王照宇021-51666827 李亦沙021-51666730 黄辰聪021-51595860 林子雅021-5166-6902

SMM7月16日讯： 本周国内石墨化外协加工价格运行平稳。当前下游需求支撑有力，委外订单保持高位，加工费得以持稳运行。然而，在产企业产能持续偏紧，叠加成本压力未减，市场上涨价预期依旧存在。不过，经历前期多轮调涨之后，虽然行业整体利润空间依然有限，但多数外协企业已基本实现盈亏平衡，现阶段出货心态趋稳，调价动力不足。展望后市，随着下游负极材料需求不断攀升，电池厂商为保障自身产能稳定释放，压价意愿正逐步松动，加工环节议价能力有望得到修复，行业经营环境或呈边际改善之势。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 王杰021-51595902 陈泊霖021-51666836 徐杨021-51666760 徐萌琪021-20707868 胡雪洁021-20707858 杨玏021-51595898 王照宇021-51666827 李亦沙021-51666730 黄辰聪021-51595860 林子雅021-5166-6902

SMM7月16日讯： 本周，国内负极原料焦价格延续上行态势。上游成本端接连抬升，支撑原料焦基本面；供需端，供给格局相对稳定，下游采购情绪较为积极，焦厂情况较好。后市来看，下游需求预期向好，成本支撑力度强劲，因此预计短期原料焦价易涨难跌。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 王杰021-51595902 陈泊霖021-51666836 徐杨021-51666760 徐萌琪021-20707868 胡雪洁021-20707858 杨玏021-51595898 王照宇021-51666827 李亦沙021-51666730 黄辰聪021-51595860 林子雅021-5166-6902

2026年7月6日，河南德威股份科技有限公司技术团队聚焦海外订单品质管控，针对供货美国福特的第二批镁合金轮毂开展弯曲疲劳等核心性能检测，同时完成首批涂装轮毂的出厂终审，严格把控出口产品质量。作为全球镁合金汽车轮毂量产领域的领军企业，该企业技术实力雄厚，自主研发掌握国内独家的“镁合金汽车轮毂一次正反锻压工艺”核心专利，坐拥全球仅有的两条镁合金轮毂批量生产线，量产技术处于行业领先水平。 经过技术深耕与产品迭代，截至2026年，企业产品成功通过奔驰、宝马、保时捷等一众国际高端车企认证，成为国内唯一具备高端车企镁合金轮毂批量配套能力的生产企业。此次核心技术的自主突破，不仅彻底打破了国外长期以来的技术垄断，有效补齐了我国汽车轻量化零部件产业的发展短板，更有力提升了国产汽车零部件在全球市场的核心竞争力，推动国内汽车轻量化产业迈向高端化、国际化发展新阶段。

SMM 7月16日讯： 本周国内氟化铝企业交投氛围有所转弱，氟化铝价格持稳运行。截至目前SMM氟化铝价格收报10950-11400元/吨；冰晶石价格持稳运行，SMM冰晶石报价7000-9000元/吨。 原料端：本周国内97%萤石湿粉市场稳中偏强，主流到厂价3100-3450元/吨，区域价差仍存。供应端受安全事故影响，全国矿山安全督查力度明显加强，浙江、福建等核心产区多数矿山已进入停产自查整改阶段，行业整体开工率下滑，现货流通资源有所收紧。尽管北方部分矿山复产及蒙古国进口货源增加形成一定补充，但在矿方普遍惜售挺价的情绪主导下，供给端整体仍偏紧。需求端则仍处传统淡季，氟化工企业维持降负运行，氢氟酸开工率低位运行，下游制冷剂及含氟聚合物领域需求清淡，采购以刚需为主，对价格上行形成压制。随着现货货源偏紧的支撑效应逐步显现，市场情绪有所好转，市场成交价格小幅上行，不过，淡季需求基本面尚未出现实质性改善，本轮价格反弹的持续性和上行空间仍面临一定压力。本周国内氢氧化铝市场震荡走弱，SMM 氢氧化铝加权均价1690元/吨，环比小幅下跌0.41%。硫酸市场高位窄幅震荡。综合原料端表现来看，原料价格走势分化，氟化铝综合生产成本仍处高位。 供应端深陷成本高企、深度亏损、开工低迷的负向循环，原料涨价导致企业成本倒挂加剧、亏损面持续扩大，行业装置检修、柔性生产现象增多，整体开工率持续下滑。据了解目前部分企业采取收缩经营策略，优先保障长单交付，基本无新增排产，市场有效供给增量受限。需求端方面，下游电解铝运行产能维持高位，对氟化铝形成刚性需求托底，但铝厂采购心态谨慎，以刚需补库、压价观望为主，暂无增量采购需求释放。 简评：本周氟化铝上游原料涨跌分化，萤石小幅走强，氢氧化铝偏弱下行，硫酸高位整理，行业综合生产成本居高不下，生产企业盈利难以修复，生产备货积极性偏弱。当前上下游博弈氛围浓厚，市场缺乏单边趋势性驱动，成交多为刚需零散补单，预计短期氟化铝价格以稳价僵持运行，涨跌幅度有限。后续需持续密切关注原料成本端动态变化，以及下游电解铝企业采购节奏的边际调整。

》点击查看SMM铝产业链数据库 SMM 7月16日讯： 原料端：本周国内石油焦市场整体偏强运行，价格稳中走高，看涨氛围浓厚，各规格产品呈现普涨格局，其中低硫焦涨势尤为明确。炼厂方面，中海油旗下滨州、泰州、惠州石化价格普遍上调，对市场形成强力支撑；中石油东北低硫焦因库存低位，下游刚需采购积极，价格稳步抬升；中石化旗下炼厂价格则大体持稳。突发事件扰动，周内山东港口受台风影响暂停装卸作业，进口焦到港疏运受阻，下游企业被迫转向国产焦采购，国产替代需求集中释放，直接带动地炼交投好转，成交价持续走高。SMM最新数据显示，东北地区1#石油焦现货价格指数收录4327.53元/吨，较上周四上涨0.88%；山东地区2#石油焦现货价格指数收录4190.07元/吨，较上周四上涨3.17%；山东地区3#石油焦现货价格指数收录3767.26元/吨，较上周四上涨2.77%；山东地区4#石油焦现货价格指数收录2018.56元/吨，较上周四上涨8.06%。随着台风影响消退，山东港口逐步恢复作业，进口货源补给预期增强，国产焦市场交投情绪有所降温，短期市场预计进入震荡调整阶段。本周煤沥青市场走势偏弱。截至本周四煤沥青平均价格为4868元/吨，较上周四下跌2.41%。原料煤焦油走势转弱且短期仍有下行空间，深加工企业开工持续提升；下游预焙阳极开工高位运行，但采购端持续压价仅刚需拿货；炭黑市场出货承压，原料采购积极性不足。市场供需偏宽松，预计短期煤沥青市场偏弱调整为主。综合来看，本周预焙阳极成本端支撑表现较为坚挺。 供应端，预焙阳极企业延续以销定产的生产节奏，新疆、广西等地区新建阳极项目陆续投产，新增产能持续释放；与此同时，部分企业受检修影响开工率小幅回落，但整体来看行业供应能力稳步提升，供应弹性进一步增强。需求端，国内电解铝运行产能维持高位，对预焙阳极消费形成稳定刚性支撑。出口方面，印尼新增电解铝项目持续投产，带动国内阳极出口至东南亚订单环比改善；中东地缘局势有所缓和，前期受影响的电解铝企业生产已开始逐步恢复，后续有望带动阳极采购需求回暖。综合来看，国内预焙阳极新增供给持续兑现，下游电解铝高开工有效托底内需，出口市场边际改善。行业供需整体保持平稳，但随着新增产能持续释放，供应增速略快于需求增速，市场竞争格局趋于激烈。 简评：本周国内预焙阳极原料面行情走势分化明显：石油焦价格支撑力度较强，煤沥青下行带来的成本拖累幅度有限，阳极综合生产成本整体上行。据SMM监测，截至7月16日，中国预焙阳极成本5567.91元/吨，较上周四上涨1.28%。后续市场，成本端石油焦市场支撑偏强，煤沥青价格稳中走弱运行，原料端整体支撑尚可。供需方面，国内电解铝高开工对需求形成支撑，出口订单边际改善，但随着新增产能持续释放，行业竞争趋于激烈，供给增速略快于需求的基本格局或将延续。后续需重点关注预焙阳极及上游原料的供需格局变化与价格走势。

SMM07月16日讯： 要点：2026年7月第三周（2026年7月10日—7月16日），固态电池产业迎来关键拐点——硫化物材料端百吨级产线Q3集中投产，行业从“公斤级交易”迈入“吨级交易”；电芯端中科源本（342Wh/kg）、孚能科技（500Wh/kg）等密集发布新品；项目端常州5.5亿总装基地签约、奇瑞百亿研发中心落地；资本端一汽10家单位全产业链签约、合源锂创完成数亿元A轮融资；海外Factorial与卫蓝分别拓展无人机与东欧储能市场。全固态电池产业化验证元年开启，2027年示范装车已成为产业共识。 本周固态电池产业呈现“技术突破密集、产能建设加速、国际合作深化”三大特征。多家企业集中发布电芯新品与材料进展，百吨级产线迎来投产拐点，全固态电池正从“公斤级交易”迈入“吨级交易”。 一、材料端：硫化锂降本与产能放量双线推进 本周材料端最核心的产业信号来自硫化物路线——百吨级产线Q3集中投产。SMM数据显示，2026年上半年硫化锂实际采购仅37吨、硫化物电解质仅49吨，行业以“建线、调试、送样”为主；进入下半年，多家企业百吨级以上产线于Q3-Q4集中投产，行业将从“公斤级交易”迈入“吨级交易”。 天赐材料百吨级硫化锂及硫化物固态电解质中试产线预计2026年Q3建成投产，采用自研液相法，成本较固相法低30%-40%。新宙邦氧化物电解质已实现批量生产销售，2026年将投产千吨级产能，固态电解质相关专利申请超30件。山东懋华新能源年产1000吨固态电池电解质材料项目环评获批，其中LLZO和LATP系列各500吨。中国科学技术大学发布“非金属阳离子掺入”技术，可将硫化物固态电解质成本从280美元/度电大幅降低。行业分析指出，硫化物全固态电池中固态电解质成本的70%-80%来自硫化锂，需从两三百万/吨降至三十万到五十万/吨，电芯成本才能从1.6元/Wh降至0.7元/Wh左右。 二、电池端：电芯新品密集发布，能量密度持续突破 中科源本（青岛）7月10日发布20-60Ah车规级硫化物全固态电池第一代样品，实测能量密度342Wh/kg，采用高镍三元正极、硫化物电解质和硅碳复合负极，同步开启送样验证。 孚能科技7月14日披露第二代硫化物全固态电池已完成技术开发，采用富锂锰基/高镍三元正极与锂金属负极，具备热失控自关断功能，能量密度提升至500Wh/kg。 国轩高科7月13日披露G垣固液混合电池完成夏冬极限工况及国标9项安全测试，已具备量产能力，197Ah方形电芯能量密度300Wh/kg、系统235Wh/kg，3mm钢针针刺不起火。公司德国、越南、印尼、泰国四大海外基地已陆续投产。 白马湖实验室7月13日披露完成20Ah硼化物全固态电芯试制，能量密度400Wh/kg、循环寿命超2000次、热箱180℃耐温、运行压力降至5MPa以下，锁定低空飞行器、具身智能机器人、高端3C三大方向。 恩力动力安徽滁州2GWh半固态电池先进智造基地完成产能爬坡达产，从投产到完成爬坡不足3个月，电芯良品率推升至99.8%。 青岛能源所武建飞团队在《ACS》发文，提出EICN策略及ASZ@Li负极，搭配Ni90高镍正极可在55℃下72秒完成充放电。中科院青岛能源所另突破硫化物全固态电池干法电极工艺，采用聚酰胺（TPA）类粘结剂熔融黏结技术，解决超薄硫化物电解质膜制备难题。 三、项目端：多地加速布局，总装基地与研发中心落地 全固态电池智能制造产线总装基地7月15日签约落户常州天宁经开区，总投资5.5亿元，源自西安交大材料化工研究所团队，掌握干法制造全流程解决方案与独家“原位叠层制造”工艺，已向宁德时代、欣旺达、东风等头部企业交付固态电池小试、中试线。 奇瑞固态电池研发中心7月13日签约落地芜湖高新区，建设电池全球研发中心、固态电池中试线及3000㎡专属实验室，自研电芯通过“缺角+钻孔”极端测试，两年内研发团队扩至1200人，专项经费累计超100亿元，2026年定向运营车辆装车验证，2027年批量上市。 赛科动力位于宜宾的0.1GWh全固态电池智能制造平台预计年底建成，为国内首条全固态电池智能制造中试线，聚焦硫化物路线。德尔股份固态电池PACK中试线已建成，电芯中试线争取2026年9月底前完成。长春应化所稀土锂固态电池项目进入主体施工阶段，总投资12.5亿元。 四、融资合作：一汽产业链签约、合源锂创完成A轮融资 一汽共链行动大会7月12日召开，吉林大学、科发高压、五矿新能、国联芯材、中国一汽、中汽新能、中国盐湖、泰丰先行、深圳固研、北辰循环10家单位完成固态电池全产业链合作签约。 合源锂创（原东风固态电池负责人刘敏创立，氧化物路线）7月15日完成数亿元A轮融资，小米长江基金领投，中保基金、成都科创投、长江绿水基金跟投。仙桃工厂已下线中部首条产线首块电芯，累计交付超100万颗固态电芯，规划能量密度550-600Wh/kg，配套硅碳负极材料量产。 金羽新能与北大孵化的AI材料研发平台鼎犀智创签署战略合作，推动固态电池研发从“人力试错”走向“智能设计”。国祥世纪新能源与中国能建华东公司达成合作，共建华东首个固态技术路线独立共享储能示范电站。 五、海外进展：三星SDI千亿级投资、Factorial无人机合作、卫蓝东欧储能 三星SDI7月3日披露投资计划，将在蔚山和天安两大基地投资总计25万亿韩元（约1100.75亿元人民币），实施周期长达14年，蔚山工厂将建设全固态电池、储能LFP电池及钠离子电池量产产线，天安打造全球母工厂与研发中枢。 Factorial Energy（美国）7月13日与荷兰Tulip Tech Group达成战略合作，推动固态电池及锂金属电池在无人机领域商业化应用，此前已完成飞行测试，续航里程提升超30%。 卫蓝新能源7月14日与罗马尼亚HOSTIX Zso签署战略合作，以SPower II（522kWh）储能系统为核心，未来两年在罗马尼亚西部推进约50MWh储能项目。卫蓝同期在慕尼黑Intersolar Europe与CESC签署合作，共同开发面向工商业储能、源网侧储能及AIDC的储能系统产品。 六、行业声音：产业化验证元年开启，2027年示范装车成共识 孙学良院士7月14日作《新型卤化物基全固态电池的最新进展和挑战》报告，系统梳理卤化物基全固态电池研发脉络。 总结：本周固态电池产业从材料（硫化锂降本+百吨级投产）、电芯（342-500Wh/kg新品密集发布）、项目（多地总装基地与中试线落地）、资本（一汽产业链签约+合源锂创融资）到海外（三星SDI千亿投资+Factorial/卫蓝国际合作）全面提速，2027年示范装车已成为产业共识。 说明：对本文中提及细节有任何补充或关注固态电池的发展时，随时联系沟通，联系方式如下 ： 电话021-20707860（或加微信13585549799）杨朝兴，谢谢！ 相关阅读 【固态电池：SOLiTHOR展示10Ah全固态电池，能量密度达465Wh/kg】 【固态电池：天华新能硫化物固态电解质及硫化锂研发获进展】 【固态电池：中国科大在锆基氧氯化物固态电解质领域取得突破】 【固态电池：Ilika参展并参与技术演讲】 【固态电池：Factorial Energy参与固态电池专题研讨】 【固态电池：全球首架全固态电池载人飞机试飞成功】 【固态电池：卫蓝新能源发布410Wh/kg与480Wh/kg半固态电芯】 【固态电池：Umicore展示固态电池正极材料解决方案】 【固态电池：杭可科技展出固态电池专用化成设备】 【固态电池：宁德时代获固态电池发明专利授权】 【固态电池：曾毓群称固态电池技术路线目前仅到Level 4】 曾毓群给固态电池泼了盆冷水 【固态电池：辉能科技与Elysian Aircraft签署航空固态电池合作备忘录】 【固态电池：索理德完成数亿元A+轮融资】 【固态电池：华盛锂电固态电池材料完成实验室试制】 【固态电池：Honda与QuantumScape签署多年期固态电池研发协议】 【固态电池：泰和科技获"一种硫化锂的合成方法"发明专利】 【固态电池：生孚科技固态锂电池产品在尼日利亚正式发布】 【固态电池：巴斯夫发布固态电池专用粘结剂Oppanol N PLUS】 【固态电池：8亿2.2GWh固态电池项目落地呼和浩特】 【固态电池：商务部将10家美国实体列入出口管制管控名单对国内固态电池几乎没有影响】