2026年9月1日起，《财政部海关总署税务总局关于调整部分电池消费税政策的公告》（2026年第20号）落地，电池消费税正式调整。 值得注意的是，很多企业看完公告原文，依然分不清电芯、电池簇、储能系统、充电宝、半固态电池，以及换电租赁、出口等业务到底要不要计税，对企业相关业务的成本核算、纳税申报、出口退税等，带来不小的实操困扰。 近日，国家税务总局货物和劳务税司发布第三批电池消费税即问即答，针对产业高频疑问划定清晰征管口径，厘清应税与非应税边界，也纠正了行业不少流传的理解误区。 首先，需要明确的是，电池消费税征税的核心对象是电芯、电池组、电池簇这类电化学本体单元。 其次，需要缴纳消费税的典型场景如下： 1. 电芯生产企业，销售环节要交税。 锂离子电芯属于政策定义的电池基本功能单元，电芯制造企业销售电芯环节，就需要缴纳电池消费税。 2.电芯组装成电池簇，销售环节要交税。 企业外购电芯（未税），通过串并联做成电池簇，电池簇属于应税“电池组”，需要计征消费税。 重点：组装电池簇/组企业按自身实际生产领用数量，可以抵扣上游电芯已经缴纳的消费税。 3. 自产电池用于换电租赁，移送环节要交税。 电池厂自产电池，不对外销售，拿来做换电、电池租赁业务，不是等到对外收取租金才计税，而是在电池移送、投入租赁业务的环节，就要缴纳消费税。也就是说，自产自用视同销售。 4. 半固态电池，不能享受固态电池免税政策。 政策给固态电池留有免征消费税窗口，但口径卡得很死：只有完全依靠固体电解质传导离子才算固态电池。 而市面上半固态电池（混合固液电池），同时含液体电解质和固体电解质，因此其不属于免税范畴，相关生产企业需要缴纳电池消费税，而不能把半固态电池当成固态电池去申报免税。 5. 混合电芯电池包，能不能免税看国标达标情况。 企业生产的电池包产品，包含锂电、钠电电芯，不会自动享受钠电池免税。如果要享受钠电池免税政策，电池包必须符合钠电产品的国家标准，达不到国标或没有国标的产品，就正常计税。 6. 开票时间≠纳税时间，纳税时间按合同/发货判定。 采取赊销、分期收款结算方式的，按书面合同约定收款日，作为消费税交税时间；书面合同未约定收款日期或无合同的，则发货当天纳税。 采取预收货款结算方式的，发货当天纳税。 采取托收承付和委托银行收款方式的，发货并办妥托收手续的当天纳税。 采取其它结算方式的，为收款当天或者取得收款凭据的当天纳税。 误区提醒：不是开出发票才算纳税时间，不要拿开票日期作为计税节点，容易产生相关税务风险。 再次，免征电池消费税的场景如下： 1. 充电宝（便携式移动电源）不用交电池消费税。 充电宝属于面向终端的完整电源系统，不属于应税电池征收范围，无需缴纳消费税。这其中有两种情况：一是如果企业外购电芯，所生产的充电宝，则不用交税；二是如果企业自产电芯，用于生产充电宝，则应在电芯移送使用时申报缴纳消费税。 2. 整套储能系统本身不征税，征税节点落在上游电池簇。 企业买电芯做电池簇要缴税；电池簇再集成热管理、消防、电控之后的储能系统整机，不属于应税电池产品。也就是说，整套储能系统和充电宝类似，都是在电芯或电池簇环节征税，储能成套设备不属于应税电池产品，对外销售不再计征消费税。 3.出口业务：消费税和增值税退税率政策脱钩，这点很多人容易混淆。 《财政部税务总局关于调整光伏等产品出口退税政策的公告》下调，后续还要取消部分电池的增值税出口退税率，但消费税出口政策不受此影响。 其一，企业自产电池直接出口，免征消费税。 其二，企业外购已税电池，再直接出口：可以退还前道环节已经缴纳的消费税。 注意点：如果企业买电池包，搭载于新能源汽车，再随整车出口，且外购电池包已缴纳消费税，则不能申请退税。只有出口电池本身，才适用免征消费税，或已缴消费税退税。 其三，企业内外销混产，领用材料（电芯）阶段分不清这批电池将来是内销还是出口，怎么处理？ 依据相关政策，如果企业采购电芯用来生产国内销售的电池，可以按照实际消耗的电芯数量，把上游已经缴纳的消费税拿来抵减自身需要缴纳的税款。 如果企业采购电芯用来生产本厂自产出口的电池，出口成品电池享受消费税免税，但电芯环节已经交过的消费税，既不能抵扣，也不能退税。很多工厂领用材料环节时，没法预判成品最终流向，政策允许在投料当期，企业申报抵扣外购已税电池对应的消费税；待后续确定这批电池用于出口，则要在确定出口的当期，把之前已经抵扣的对应消费税做冲减处理。也就是说，前期投料时已经抵扣过的消费税，待确认电池产品将用于自产出口后，要在当期申报出口时把对应税款补回来，该部分上游消费税最终计入企业生产成本。 逻辑：出口电池本身免征消费税，但对应的上游原料（电芯）消费税既不能抵扣，也不能退税。因此，相关企业要做好内外销原料耗用台账划分。 小结>> 此次答疑划清了一条核心边界：消费税征税对象是电芯、电池组/电池簇这类电化学本体；二次集成后的终端整机设备（储能系统、充电宝）本身不征电池消费税。 半固态电池不能蹭固态电池免税政策、换电租赁移送即计税、出口消费税与增值税退税是两套独立规则，这些都是锂电、钠电企业接下来需要重视的环节。很多工厂、集成商容易把系统整机和电池组混为一谈，企业内部在后续开票、成本核算、出口退税等方面，都要重新梳理口径，以免造成税务风险。

市场年复合增长率超100%，固态电池板块蕴藏了太多“细分黄金赛道”。 当下，固态电池产业化节奏明显提速。据动力电池应用分会不完全统计，今年1-7月国内固态电池领域公开投资项目超50个，规划总投资金额超530亿元。2026年被业内普遍认为是全固态电池验证元年，不少头部电池厂商已规划，一两年内全固态小批量生产与示范装车。 电池中国注意到，亿纬锂能“龙泉三号”和“龙泉四号”全固态电池在成都基地下线，这是继“龙泉二号”下线后，该公司在固态电池产业化之路上的又一重大进程；国轩高科宣布金石全固态电池实现关键产业化进展，电池能量密度突破400Wh/kg，目前2GWh金石全固态电池产线有序建设，已与多家产业客户开展落地适配。 在车企方面，广汽集团‌计划于今年10月启动全固态电池实车搭载测试；上汽集团宣布，搭载全固态电池的智己新车，将在2027年实现量产交付；赛力斯计划于2027年，在M9等高端车型实现全固态电池首批装车。 值得注意的是，今年8月，由中国提出的国际标准提案《电动汽车驱动用二次锂离子电池固态电池应用指南、测试项目及条件》，在国际电工委员会（IEC）成功立项。该标准将是固态电池领域全球首个国际标准，将清晰界定固态电池的测试规范，届时可使全球车企未来在研发和生产固态电池时，将拥有统一的“标尺”。 超800GWh固态电池配套 当前固态电池领域一路破浪前行，已形成由固液混合向全固态循序渐进的清晰技术进阶路径。产业普遍预期，2026年固液混合电池率先迈入商业化周期，至2027年宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、国轩高科等多家头部企业，规划实现全固态电池小批量量产或示范装车，产业化节奏显著提速。 锂电设备厂商作为行业的“卖铲人”，不少研究机构表示看好其与固态电池板块的配置价值，指出固态电池板块已经处于“排产高景气、固态装车验证、设备兑现”三重共振窗口期。 据中信证券测算，到‌2030年全球固态电池（含固液混合）出货量将达到643GWh‌；中金公司则更乐观预测，这一数据将达到‌808GWh‌。根据招商证券测算数据，到2030年全球固态电池制造用设备，市场空间预计达592亿元，未来几年产业年均复合增长率或高达103%。 对设备厂商来说，固态电池是一片广阔的蓝海市场。利元亨研究院院长杜义贤指出，“大概只有20%的液态电池装备，能够直接用于固态电池生产，约30%的装备需要进行改造升级，剩余的50%都需要进行全新研发。”这给广大设备厂商带来了崭新的市场机遇。 誉辰智能透露，公司2026年围绕固态电池模切叠片、涂覆、电芯真空烘烤、尺寸测量等方向稳步推进，其中尺寸测量设备已应用于下游客户中试线，电芯真空烘烤装备已获得头部客户中试线订单。 固态电池产业链价值预计将分阶段释放，其中设备端将率先受益。业内分析指出，因干法电极、等静压、叠片等新工艺的引入，电池产线改造比例高达80%-90%，单GWh设备价值量约为液态电池的3-5倍，将最先受益于固态电池中试线及量产线建设，市场增速亮眼。 “目前行业内GWh级全固态产线密集投产、头部电池厂中试线建设同步提速、固态电池行业分类标准也已经正式发布。”中信建投认为，固态电池产业已经从政策引导，加速走向规范化发展阶段，设备端订单逐步落地，设备招标窗口正在打开。 检测设备战略地位跃升 全固态电池打破了传统液态锂电池延续多年的生产工艺逻辑，以“干-胶-叠-压-压”五大颠覆性工艺变革，重构电池制造整条产线的技术价值权重。该变革也让检测环节的战略地位迎来几何级跃升，为国内检测设备厂商打开了全新的增量市场，同时也提出了远超以往的技术挑战。 “传统液态锂电池的检测核心，聚焦于电化学性能的筛选，而全固态电池的“固固界面”接触问题，是影响性能和安全的核心，一旦电极与电解质层物理接触失效，会直接导致离子传输中断，对检测精度的要求呈量级提升。”业内分析指出。 电池中国在今年行业调研走访时了解到，南京华视作为一家专注于智能检测整体解决方案的企业，在固态电池检测领域拥有多项核心技术与落地解决方案。今年4月，该公司又取得一项“用于固态电池极片裁切边的毛刺检测方法”的专利，通过先进的光学检测和算法优化，能够实现对极片裁切边毛刺的高精度自动检测。 “我们公司聚焦电池全生命周期检测认证，构建了‘一站式检测认证、失效分析、调查鉴定、安全评估、建模仿真平台’的全链条技术服务体系。”据赛科检测介绍，该公司现已取得100余项知识产权，覆盖固态电池检测装备研发、原位表征测试系统、数实融合等多个领域。 国内多家检测设备厂商，也已完成针对性技术储备，并进入落地阶段：据双元科技透露，该公司在线自动化测控和机器视觉智能检测系统，可以运用到固态电池生产线的检测中；星云股份表示，该公司检测技术已针对固态电池领域客户的主要路线布局，并已对头部电池企业完成批量交付；中机认检表示，该公司现有检测设备和技术能力，可以满足固态电池检测的需求。 除此之外，日联科技表示，该公司X射线智能检测设备，可应用于新能源电池检测，已向部分半固态电池生产厂商提供检测设备及解决方案；中国电研表示，该公司检测装备可应用于固态电池的生产，并已在多家客户固态电池试验产线项目中投入运行。 从行业整体发展来看，固态电池带来的制造工艺变革，正在推动国内检测设备行业从“跟随液态锂电池需求迭代”，转向“定义下一代电池质控标准”，本土厂商的技术落地速度，也将成为影响国内固态电池产业化节奏的核心变量之一。

今日期货盘面偏弱运行，收于3142，较前一交易日下跌1.04%。现货方面，部分市场报价小幅跟跌，全天跌幅在10-20元/吨，市场成交表现偏弱。 基本面来看，供应端，长流程钢厂生产效益继续亏损，生产积极性变化不大，多数厂家维持前期生产水平；短流程钢厂吨钢效益有改善，部分厂家上调开工时长，据SMM调研，全国50家主产建材的电炉钢厂开工率为33.90%，环比增长1.43%，供应微增。需求端，盘面下行叠加部分地区受降雨影响，市场交易活跃度明显下降，高价资源普遍成交不畅，全天出货表现偏冷清。综合来看，市场实际需求表现不及预期，叠加情绪面走弱，底部价格支撑下移，但考虑焦煤供应偏紧问题为有效解决，消息上仍会有阶段性带动市场情绪，预计短期建材价格阶段性回调后仍有上涨可能。

SMM9月2日快讯： 今日，府谷地区国标99.90镁锭市场主流报价16050-16150元/吨，府谷地区国标99.80镁锭市场主流报价16050-16150元/吨；中国离岸价（FOB）报2280-2380美元/吨。 今日镁锭市场呈现国内市场挺价、外贸市场被动跟涨的格局，成本支撑与需求疲软形成明显博弈。国内市场主流报价16100‑16200元/吨，主流成交集中16100元/吨，价格高位跟进乏力。供应端受成本抬升影响厂家挺价意愿较强，报价持续推升，但高价出货受阻，部分价位暂无成交。需求端贸易商低位抛货，下游采购态度谨慎，市场观望情绪浓厚，价格上行阻力凸显。外贸FOB随国内出厂价被动走高，报价 2280‑2380美元/吨，本轮FOB价格上涨并非海外需求实质回暖，高位价格缺少实单支撑。而海外下游对涨价接受度有限，订单投放不足，外贸交投表现平淡。综合来看，国内外市场均缺乏需求端有力驱动，短期镁价大概率维持区间震荡。

辽东国产矿市场整体交投偏淡，持货厂商无累库、资金压力者，惜售挺价情绪渐浓，但贸易商少有询盘，此价暂无成交；焦炭价格强势运行，钢厂利润承压不断加大，且进口矿性价比优势凸显，国产矿需求弱势不改，对矿价制约明显，但局部大矿暂停外售，市场质好现货资源供应保持偏紧，对铁矿石价格有一定支撑。综合看，预估短期内当地铁精粉价格或将呈现震荡运行局面。【SMM钢铁】

9月2日，中国华电集团有限公司2026年第二批光伏组件框架招标公告发布，招标公告显示，招标人为中国华电集团物资有限公司，采购N型常规单晶硅双面双玻组件，预估采购规模为5GW。 说明：招标人不保证本次框架招标实际采购数量与金额，对实际采购数量与招标范围的差异不承担责任，框架的具体采购量可能低于或超过预估采购规模，但不得超过预估采购规模的10%，具体采购量以华电集团各项目实际需求为准。招标人保留部分项目不纳入本次框架采购的权利。 开标时间定于2026年9月23日。

今日热卷主力合约先扬后抑，尾盘收于3365，日内环比-0.74%；热卷现货价格环比小幅下降10-20元/吨，冷轧价格暂稳。供应方面，本周热轧检修影响量为9.51万吨，环比上周减少15.15万吨，下周热轧检修影响为5.19万吨，环比本周减少4.32万吨，整体供应增量不大。需求方面，淡旺季转换之际，暂时未见终端需求有明显增加，期货价格下探太快，终端观望情绪较浓。成本方面，焦炭四轮提涨仍在酝酿之中，但盘面上涨过快，一些资金盘获利了结，早盘冲高后大幅下挫，成本端支撑有所走弱。综合来看，短期热卷价格依然跟随成本端走势，密切关注双焦供应端的实际情况及钢厂对焦炭提涨的接受程度，热卷主力合约短期仍有反复。 ​